Gábor Wéber (facebook):

"Néhány dolog a holnapi futammal kapcsolatban:
- nincs elég használható szárazpályás adata a csapatoknak tavalyról sem, így az első kiállásokig folyamatos tapogatózás megy majd a gumikkal kapcsolatban,
- kérdés, hogy ki mennyire meri majd nyomni emiatt, ez Suzukában is látványos volt köridők tekintetében az első öt körben, és azt követően - pl. Hamilton-Button viszonlyatban,
- a Red Bull Suzukában is butított setuppal ment, hogy tovább bírják gumival - ezzel viszont vesztettek az abszolút tempóból,
- idén a boxból kivezető körök tempója dönt rengeteg esetben a pozíciókról, Vettel pl. rengeteget bukott ezen Japánban, mert túl óvatosan bánt a még nem üzemmeleg gumikkal - kérdés, hogy itt ki mit vállal be "látatlanban",
- a Ferrarinak akkor lehet esélye, ha 5-7 mp-nél nem kerülnek távolabb az elsőtől és a suzukai gumikímélést, vagy annál jobbat hoznak - és még előzni is kellene ezek után.

Reggel minden kiderül."

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section