Hirdetés
- Luck Dragon: MárkaLánc
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- TheLázs: Mi várható el a betegtől ... ?
- GoodSpeed: Megszorítások a Max előfizetésnél.
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Gurulunk, WAZE?!
- eBay-es kütyük kis pénzért
-
LOGOUT.hu
Ford topik téma összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#41498
mastodon
aktív tag
Hieronymus
#41497
válasz
Hieronymus
#41497
üzenetére
Köszi, végül is, nekem jó egy '"üres" kulcs is, már persze chippel. Elég sokan árulnak ilyet, nem is drága, melyik lehet jó? Miért ilyen drága a kulcstanítás, ha az ilyen egyszerű?
-
#41497
Hieronymus
veterán
mastodon
#41491
válasz
mastodon
#41491
üzenetére
Ha megfelel, akkor távnyitót tudsz hozzá vásárolni.
[link]Kb 6 euró darabja. A postaköltség okán érdemes többet vásárolni egyszerre. Az autóval összeprogramozni egyszerű, te is meg tudod tenni.
ScanTool OBDLink EX USB – ForSCAN kompatibilis, támogatja a HS-CAN mellett, a MS-CAN illetve J1850 protokollt is, barkács és kapcsolgatás nélkül. Csak a Ford és Mazda járművek esetében használható ki ez az előny.
-
#41495
Balcsix
senior tag
Csabusman18
#41485
Balcsix
senior tag
válasz
Csabusman18
#41485
üzenetére
Nekem akksicsere után még ritkán bedobta a low battery-t, viszont miután reseteltem a BMS-t már nem csinálja.
Nem kerül semmibe, körülbelül 5 másodperc az egész, tehát nem vesztesz vele semmit ha megcsinálod. -
#41494
DeFranco
nagyúr
Earl_Muttley
#41493
DeFranco
nagyúr
válasz
Earl_Muttley
#41493
üzenetére
én nem vennék úgy autót hogy nincs meg előzetesen az eredetvizsga
nálam a sorrend: foglaló, eredetvizsga, adásvételi, vételár, átírás
nálam annyi eltérés volt vásárláskor, hogy úgy egyeztem meg az eladóval, hogy együtt elmegyünk átíratni, és az átírás után ott a helyszínen kifizetem a vételár fennmaradó részét...
...ez volt a szerencsém, ugyanis a kocsit nem tudtam volna átíratni, mert azon még elidegenítési tilalom volt egy korábbi hitel miatt, ami ki lett fizetve, de az eladó nem ment el a törlési igazolással az okmányirodába, idő közben költözött is, és nagyon erősen kérdéses volt, megvan-e még az igazolás az idő közben megszűnt takarékszövetkezettől...
...nem tudom érzékelhető-e a para mértéke, ha előre kifizetem a vételárat és neki nincs kedve megtalálni a papírt... így azonban kocsiba be, spuri haza, irodába vissza, könyörgésre beengedtek, átírták, fizettem, örömség.
tudom, hogy nem biztos, hogy készségesen belemegy az eladó az egyszerre átírásba és aztán fizetésbe, de a fenti példa mutatja, hogy érdemes számolni ezzel.
-
Joker88
őstag
na, segítsetek.. kicsit utánaolvasgattam, de nem teljesen érthető,leírom az én olvasatomat
szóval,ha esetleg magánszemélytől vennék autót:
ha minden okés a kocsival, szerződés aláírva,pénz lefizetve,tanúk a szerződésen.
Majd még akkor például a netrisken kgfb-t kötök. (mivel már van egy másik autó a nevemen értelemszerűen a0-ról indul ez.
Nálam marad az első két példány a szerződésből, a régi tulajnál a 3. és 4. . közben elméletielg az előző tulajdonosnak át kell adnia részemre a forgalmit és tözskönyvet,kulcsokat,egyéb szervízfüzetet,stb.
majd ha hazaérek, minél előbb eredetvizsga. Itt gondolom elkérik a törzskönyvet,és forgalmit és a szerződést.
Ha itt is átment a kocsi,akkor okmányiroda,az érvényes biztosításal , ahol új forgalmit-törzskönyvet kap,és fizetnem kell vagyonszerzési illetéket.
és az okmányirodás procedúrára van 15 napom.míg ha magánszemélyként adom el a kocsit,akkor a szerződés 3.-4 példányával 8 napon belül el kell mennem az okmányirodába,ezáltal lekerül a nevemről a kocsi. Más papírt oda nem kell vinni? A biztosító felé meg jelzem,hogy érdekmúlással megszűnt a kgfb,mellékelve,beszkennelve az eladási - szerződést.
Aztán , később, ha eladom a régebbi kocsit, de az új kocsira is ugyannál a biztosítónál kötöttem meg,ők át tudják vinni az új szerződésre a bonus/malust,ezáltal ha ugyanott maradok később,akkor az újabb autó évfordulójának lejártakor sokkalta kevesebb lesz a biztosítás.
-
Ford Focus II-em van, 2007 decemberi. Bp. XIII. kerület.
Nem működik a távirányítós kulcs, a Ford szerviz piszok drága (min 60 E Ft), mert vmi alkatrészt is cserélni kell benne. Hol lehet máshol javíttatni a közelünkben?
Folyton motorhibát jelez egy ideig, ami általában napon belül eltűnik, ezért a szervizben már nem tudnak vele mit kezdeni. Melyik OBD2 olvasót érdemes megvenni és lehet-e ilyet kölcsönözni? Pl Veepeak OBD CHECK BLE? -
#41490
radi8tor
MODERÁTOR
milkabrams
#41489
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
milkabrams
#41489
üzenetére
Rosszul raktad bele az elemet. A kulcsot nem felejti el az autó elemcsere után.
-
#41489
milkabrams
őstag
milkabrams
őstag
Sziasztok!
Mikor vetem a focust, kaptam hozzá egy gombos kulcsot, ami most lett meg és elemcsere után nem níitja a kocsit. A kulcsal van gond vagy tanítani kell? -
#41488
radi8tor
MODERÁTOR
Csabusman18
#41485
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
Csabusman18
#41485
üzenetére
Tesla vagy milyen autód van?
-
válasz
Salex1
#41484
üzenetére
Több verzió is létezik, de minél nagyobb a ROM/RAM, annál gyorsabb. Ez pl. egy Ownice, ami elvileg prémium, de tudásban nem nyújt többet, viszont van ez a verzió ami 6/128, vagy ez ami 8/128 és kuponokkal 5300 Ft-ot még spórolhatsz rajta. Szerintem utóbbival járnál jobban. A Focusom-ba is hasonlót szereltem be.
-
#41486
ReFleXx
addikt
Csabusman18
#41485
ReFleXx
addikt
válasz
Csabusman18
#41485
üzenetére
6eve cseréltem akksit Mondeon, nem csinaltam resetet, mert akkor meg mem is tudtam h kellene ilyen. nem tapasztaltam gondot, talan annyi h kb 5perc allva rádiózás után volt mar h bedobta a low batteryt, de abban sem vagyok biztos hogy amiatt..
-
#41485
Csabusman18
tag
Csabusman18
tag
Sziasztok!
Akksi csere után mindenképp kell BMS reset? Régebben cseréltem, de nem látok problémát a csere óta. Köszi. -
válasz
DeFranco
#41411
üzenetére
Ma bevizsgáltattam a 4 acél felnit amit vettem, egyik sem üt és jó állapotban vannak, nincsenek görgöztetve vagy bármi, az összes pereme még gyári. Egyik kért picivel több súlyt, de az sem vészes, azt mondta a gumis kb. gyári szint, mert azokat sem tudják 0-ra kihozni.
Majd le akarom őket homokszórni, ismer valaki egy jó helyet esetleg, vagy nincs valakinek (pl. camelferr topiktárs
) otthon eszköze (persze nem ingyé 
)? Lefújást megoldom, csak nincs kedvem bíbelődni velük ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Joker88
őstag
sajnos, az autók eltűntek a piacról. ugye kevés a behozott autó,így szűkebb a merítési lehetőség. A belseje,igen,képek alapján igazad lehet,de jó alkualapnak lehet a kezdete
Illetve,még most jött velem szembe egy másik példány. 2007es, 890.000 helyi valuta, 1388 ccm benzin 58kw ,de csak 3 ajtós.. ( képek: [kép1] ; [kép2] ; [kép3] )
-
#41465
Earl_Muttley
őstag
Joker88
#41462
-
A Zéé
addikt
válasz
Joker88
#41462
üzenetére
Ez az autó 800k? Vagy csak nekem tűnik kissé lefingottnak?
Amúgy ez is egy rém egyszerű szerkezet, nagyon sok minden nem tud elromlani benne. Rozsdát kell nagyon keresni. Ha a klímát "csak fel kell tölteni", akkor valószínű a klímahűtő lyukadt ki, mert eléggé lenn van, közel a lökhárítóhoz. Nekem 10 év alatt 2 lyukadt ki. Elektronika elég kevés van benne, de az ennyi idősen már hajlamos megtréfálni a tulajt. -
Joker88
őstag
Tanácsot kérnék.
Mivel ugye tervezem lecserélni a majd24 éves kocsit.. Szombaton megnézek pár autót,főleg ugye az oválos márkájúakat.. A keretemet olyan 800-900.000 helyi valutában határoztam meg -egyenlőre.
Szóval,így a HaHu-s keresgélés alapján lehet megnézek egy kiválasztottat..
2006/4 havi, Fiesta, 1299ccm , 51Kw,69Le , benzin (fétisem a benzines, a dízeltől ódzkodok)
Milyen sarkalatos pontjai vannak ennek a típusnak, mik lehetnek a riasztó tünetek? (nyilván ugye a mostani faék-szerű Fiesta nem egy kategória vele)
3 db kép, az láttatás szempontjából: [kép1] ; [kép2] ; [kép3] -
Vebber
tag
válasz
molnarpeter
#41448
üzenetére
Nem tudom, nem vagyok napra kész.
-
#41454
zoger
tag
molnarpeter
#41450
zoger
tag
válasz
molnarpeter
#41450
üzenetére
Elreped ha nincs benne hűtővíz. Volt rá visszahívás, szintérzékelőt építettek beléjük. Ha fogy a víz, jelez a műszerfal.
-
#41451
troll81
addikt
molnarpeter
#41450
troll81
addikt
válasz
molnarpeter
#41450
üzenetére
Nekem most 150k egy hüvelyezes. Az vállalható meg szerintem.
ha meg meg van a műhely akkor bármit megcsinalnak szerintem jó pénzért -
radi8tor
MODERÁTOR
Fókát leadtam nagyszervizre. Még állt bent egy Audi A3 előtte, reggel állítólag van 1 órás meló vele.
Akkor nem reménykedek benne, hogy kész lesz az enyémmel délig.
Mondjuk nem gond, csak szeretem tudni mire készüljek. Attól kivagyok, amikor egész nap várni kell a hívást. -
#41442
embe
nagyúr
SECTORnooB
#41438
embe
nagyúr
válasz
SECTORnooB
#41438
üzenetére
Végül nem vettem. Így nem a tapasztalataimat írtam le, hanem azt amit nekem mondtak az adott motorról. És igen ahogy írták, még a hamarabb elfáradó kettőstömegűt is említették.
-
#41440
darvinya
titán
milkabrams
#41437
darvinya
titán
válasz
milkabrams
#41437
üzenetére
Ajtóknak a jelzőkapcsolója koszolódott el, ami kaszni zárfélnél van.
Azt mozgasd meg kézzel s megjavul. -
#41439
7Sony7
addikt
SECTORnooB
#41438
7Sony7
addikt
válasz
SECTORnooB
#41438
üzenetére
Üdv. Viszont S-max ról van szó, nagy bódé, szerintem nem árt bele a 2.0 motor. Mondom ezt C-max 1.6 109Le tulajként.
-
#41438
SECTORnooB
addikt
embe
#41431
SECTORnooB
addikt
Nem vitát jöttem gerjeszteni, nekünk a második fordunk az 1.8 as dízel KKDA/KKDB első Focus 2, mostani a szóban forgó 2008 as Cmax. Nyilván költségesebb a vezérlés miatt és az alacsonyabb fordulaton töltő turbó miatt lehet hogy a lendkerék is hamarabb megtud fáradni, ez láb függő(mondjuk használati ertéke meg lehet jobb is).Viszont nincs benne DPF és az előző Focusunkba sem volt. Tehát előnye is van bőven.
-
#41437
milkabrams
őstag
milkabrams
őstag
Sziasztok!
Ma reggel kicsit meg kellett rángatni az ajtót, hogy kinyíljon, semmi komoly erőfeszítés, viszont azóta hiába csukom be az ajtót, azt jelzi, hogy nyitva van, továbbá a központi zár is mintha késve reagálna. Lehet, hogy megfagyott benne a pára vagy valami komolyabb? Majd ha kiolvadt megnézem. -
Dißnäëß
nagyúr
válasz
Dißnäëß
#41435
üzenetére
Ja, benyát nyeli, LPG felejtős. Himba van, nem hidrotőke, gáznál 20-ezrenként kell szelephézagot ellenőriztetni, ami rohadt egy macera.. a felsőkenő meg sokak szerint humbug (Totalcar-féle LPG Doktor szerint is, rájuk írtam ugyanis).. úgyhogy ha "vérgép" kellene ilyesmi kategóriában és sokallod a 10.5 fogyit benzinből, akkor VW Routan 3.6 szívó 280 ló vagy valami hasonló, ami hidrotőkés és annak lehet adni egy klassz LPG szettet. Oké, 2.5T-ből is van nem egy LPG-s, végülis minden autóra megcsinálják, de nem ideális + még abból a szempontból sem, hogy a hengerek teteje amúgysem szeret melegedni (repedhet, lásd block mod, ahogy húzol rajta, szinte kötelező), gáznál meg eleve nagyobb lényegesen az égési hőfok. Szóval megoldható nagyon szakértő szervizzel a gázosítás, de én nem ajánlanám, ezek pont olyan mocik, amiket benyán érdemes hagyni és a kúton fizetni mint katonatiszt.
-
Dißnäëß
nagyúr
válasz
Sub-ZeRo
#41428
üzenetére
Kettőfél té.
Lépem, halad.
Büntike.
A hang meg orgazmus, még úgy is, hogy az ST fókához képest épphogy csak hallatszik onnan jobb-elölről valami finom morgás egy-egy kövérre.Ja, totál sleeper. Azaz behúzzák Eléd, mert "jön egy doboz, ahh, behúzom elé és majd elmegyek" - aztán mikor már tolnád le, hogy "mennnyyymáááinnnen" akkor már késő mindkét félnek, ő bekerült Eléd és fékeztél egy nagyot, haladni meg nem halad és ugye előzésben vagytok a szembe sávban.
Amikor meg valaki kívülről akar erőlködni, hogy majd jobbról jól megelőz, mert "hülye béna vagy" (értsd: Előtted lévő sem halad, Te pedig hagysz 10 métert defenzív vezetés címszóval, követési táv kényelmesen, stb)... szóval ilyenkor is rá lehet lépni és van meglepődés. Szóval rengeteg Octavia-s és hasonló kétliter tádét lehet vele rommá szopatni, azaz én alapból nem vagyok genya, de amikor valaki kreténkedik, akkor nagyon gyorsan a helyére lehet tenni vele az erőviszonyokat.
Mondjuk ma egy Merci nagyon letolt majdnem az útról, öreg példány volt, de az S500 az azért szintén szedi a lábát, viszont kielőzni nem mert
ennek örültem Kisautó simisimi. -
-
#41433
Hieronymus
veterán
Ford Focus II, DA3 a következő hibajelenségeket produkálja.
1. A fordulatszám mérő egy ideig nem kap jelet.
Indítás után a mérő nem mozdul meg. Egy idő után vagy a jármű megmozdul, általában megérkezik a fordulatszám jelzés. Utána hibátlanul jelzi a fordulatszámot.
Egy esetben tűnt fel, hogy rövid ideig még darabosan jelzett a műszer.A fordulatszám jelzés után egy másodperccel bedobja a számítógép a motor hiba jelzést. De ez már DPF rendszerre vonatkozó hibajelzést ad.
Folyadékkal fel van töltve a tartály. az öntisztító rendszer működik. Kb 160 km-l korábban tisztította magát a rendszer. Alapjáraton nincs mérhető nyomáseltérés a DPF két szenzora között. Magasabb fordulatszámon is minimális és gyorsan visszaáll, ha lecsökken a motor fordulatszáma.
Viszont tankolás után nem észleli a jármű a betöltött üzemanyag mennyiséget. Több lépésben emelkedik meg az üzemanyagszint jelző. Első körben az tanksapka érzékelő hibájára gondoltam. De a forscan azt mutatja, hogy rendben van a az érzékelő. -
-
Balcsix
senior tag
Szerintem többet ér ha jó minőségű naftát kap a gép mint midnenféle adalékkal hígitani, ha nincsen semmi probléma az autóval (ez a motorolaj adalékokra hatványozottan igaz), de ez természetesen mindenkinek a maga döntése, én csak a véleményemet írtam le.
Egyedül eddig 2t-nél éreztem különbséget még anno. Annak a spuri tényleg használt pozitív irányba.
-
válasz
radi8tor
#41422
üzenetére
Igen, de ha elemezni kezdjük az üzemnek az öko lábnyomát, akkor egy ilyen húzás azért komolyan dob rajta, hiszen az autók alkatrészei egyenként a gyártás során már hagytak nyomot akár a beszállítóknál, akár náluk, ezért nem is értem ezt a fajta üzletpolitikát. Ok, minőség meg minden, de kérdem én, ilyenkor hol a környezettudatosság amikor olyan alkatrészeket is lezúznak az autókkal amiket simán újra fel lehet használni egy másik ugyanilyen modellnél pl. ? Sehol...
-
válasz
DeFranco
#41411
üzenetére
Köszönöm
Végül elhoztam őket, aztán a gumisnál kiderül, hogy milyen állapotban vannak... Ha szerintük nem okés, akkor majd vissza adom az eladónak. Ránézésre a peremek rendben voltak, semmi deformáció nem volt felfedezhető rajtuk. Baromi nehezek, van anyag bennük rendesen... -
-
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
darvinya
#41417
üzenetére
Debuting at Auto Shanghai 2021, the new Ford Escape PHEV SUV is equipped with fourth-generation Ford Hybrid Architecture, capable of accelerating from 0 to 60km/h in 4.6 seconds, with more than 1,000km range and fuel consumption as low as 1.2L/100km to offer a worry-free pleasant experience in diverse driving scenarios.
Kínában nincs chip hiány. Szerintem.
Sync4-el elérhető már tavaly óta (bár ők Sync+nak hívják):
-
DeFranco
nagyúr
válasz
Csabex
#41407
üzenetére
Nekem fomoco volt beleütve, rendes kerek ford logosat boltban nem biztos hogy találsz, nem is tudom az megy-e szabadkereskedelmi forgalomba.
Használtan pedig mindenképpen lutri, ott inkább állapotot keresnék, mert ha valahol üt, akkor hiába centrírozzák, mindig lesz kis rázás.
-
-
ReFleXx
addikt
eskuszom tetszik New 2022 Ford Mondeo in-depth Walkaround Interior & Exterior
-
ReFleXx
addikt
-
#41405
Csabex
őstag
SpaceKombajn
#41404
válasz
SpaceKombajn
#41404
üzenetére
Köszönöm
-
Készülök vásárolni a hétvégén egy szett lemez felnit, hogy a télit dobjam rá, ne keljen minden alkalommal az alut cibálni, mert ha jól hallottam nem tesz jót a felninek és a guminak sem. Kérdésem, hogy honnan tudom azt, hogy a lemez felni gyári? Gyáriként hirdetik, de ki tudja... Benne kell lennie valami Ford logónak vagy milyen bármi más ismertető jel alapján lehet eldönteni, hogy valóban gyári-e? Esetleg nincs valakinek fotója gyári lemez felniről? A 6,5x16 5x108-as van nekem aminek 63,3 az agymérete ha minden igaz.
-
embe
nagyúr
Sziasztok!
Valaki használt már ilyen STP Ultra dízel adalékot?
1,6 Focus TDCI- be tenném. Semmi probléma, csak lesz most egy hosszabb utam, gondoltam megjáratom valamivel.
Korábban használtam több félét, igazán nem tapasztaltam azt a kiugró javulást amit ígértek.
Igaz egyszer használtam a volt dízel Merivámnál egy Pro-Tech adalékot, mert fulladozott az autó, de akkor nem tudtam eldönteni hogy az adalék, vagy a "meghajtás" oldotta-e meg a problémát. -
n1nja
tag
Sziasztok.
Sebességben (2-es) gurulva, lassulva, olyan 1500-as fordulat környékén be-bedadog az autó.
Másik: klímát bekapcsolva nem emeli meg az alapjárati fordulatot, ahogy eddig tette, inkább küzd a lefulladás ellen. Klíma működik.Összefügghet a két dolog? Mi lehet a bibi?
Köszi.
Focus mk1 1.6b
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Formula-1
- Alkoholista nevelde
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- iPhone 16e - ellenvetésem lenne
- Casco és kötelező gépjármű felelősségbiztosítás
- alza vélemények - tapasztalatok
- Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia topik
- Luck Dragon: MárkaLánc
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- További aktív témák...
- 7db tápegység egyben eladó
- Xbox Ultimate előfizetések
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B450 R5 3600 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1660Ti 6GB Zalman S2 TG Zalman 500W
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i3 10105F 16/32/64GB RAM RTX 3050 6GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RTX 4070 Super 12GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest