Hirdetés
- weiss: Autó költségek
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás – Bors
- Klaus Duran: Minden drágul. Vajon a fizetések 2026-ban követi minimálisan?
-
LOGOUT
Ford topik téma összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#35900
milkabrams
őstag
milkabrams
őstag
Üdv!
Van köztetek olyan, akinek van bontott klímakompresszora és be is szerelné? Vagy ha én megveszem, akkor beszereli?
A környékemen, Hatvanban nincs ilyen szerelő az fb csoportokban nem érkezett semmi infó. -
-
#27070592
törölt tag
válasz
troll81
#35887
üzenetére
Ha rákeresel a MAF sensor grill kifejezésre, kapsz egy rakás találatot offtopic márkák fórumaira ahol erről tolják az eszmecserét.
De hogy kell-e a rács vagy nem kell, nincs konszenzus.
Egyes vélemények szerint a rács nem befolyásolja a szenzort, csak egy plusz védelem arra az esetre ha a légszűrő hibás vagy sérült. -
darvinya
titán
válasz
patomi
#35890
üzenetére
Escort sem ereszt, már én cserélgetem az olajat 3000-5000km-ként, hogy történjen már valami.
500ekm van már benne, de mivel 5 digis manuális a számláló, emiatt pontos km-t nem tudom.
Csak amit eredeti tulaj merre ment vele, abból következtem ki.
Amúgy újabb motorok könnyítet blokkok ilyenek.
Szerelő már mondta, hogy nem akarja látni.
troll81
Lehet, nem tudom, parkolóban nehéz ilyet szerelni.
Nem én voltam. -
patomi
őstag
válasz
darvinya
#35888
üzenetére
Vicc az, hogy a nálam lévő golf3 25 éves nem csepeg sehol. És nem lett bontva a motor, 391k van benne. Épp ma reggel néztem az olajszintet min-max között félúton. Pedig egy ezrest beletoltam mióta nálam van. (Valami csalás van ott, vagy az autoipar romlott ennyit? De szerelői szakma is higult talán)
-
darvinya
titán
válasz
troll81
#35883
üzenetére
Ott más a szenzor, azaz a piton szenzor.
Turbónál légáramlás kell a turbó előtt, a turbó után légtömeg, hogy mekkora nyomást ér el a turbó.Felleltem Escort motoromhoz turbó, aztán koppantam, mikor 2 szenzor kellene, hogy használhassam.
Persze egyik szenzor sem kapható már újonnan.
Használtan meg ilyet nem érdemes venni, mert ki tudja milyen, s után a hibát fellelni. -
#27070592
törölt tag
válasz
troll81
#35879
üzenetére
Nem értek hozzá, csak egy vélekedés: lehet hogy az a rács okkal van ott és pont az áramlás egyenletesebbé tétele a dolga. Ha kiveszed, esetleg nem olyan jelet küld az ECU-nak mint amit a tervezéskor elképzeltek hanem összevissza hullámgörbéket.
Egy tesztet lehet hogy megér, ha ki tudod úgy iktatni a rácsot hogy később vissza tudd rakni, ha mégsem jött be a rács nélküli menet. -
#35878
darvinya
titán
dellfanboy
#35873
darvinya
titán
válasz
dellfanboy
#35873
üzenetére
Szerintem az fedetlen.
-
#35876
gabor9991
addikt
dellfanboy
#35873
gabor9991
addikt
válasz
dellfanboy
#35873
üzenetére
Az a fogaskoszorú az jól van úgy az enyémen is így kilátszik.
-
radi8tor
MODERÁTOR
Ha máshogy nem tudod csökkenteni a víz hőmérsékletet, akkor add rá a levegő fűtést és csavard fel a ventiket, húzd le az ablakot. Ez elég jól lehűti a vizet az utastérben található radiátor rásegítésével.
Hátránya hogy még melegebb lesz bent, de azt a meleget a motortól veszi el. -
#35873
dellfanboy
őstag
dellfanboy
őstag
[kép] sracok segitsetek mar itt a pirossal bekarikazott cucc mi? marmint mintha nalam hianyozni vmi muanyag burkolo elem, vagy vmi? mintha vmi csapagy lenne a femes szinu de fogalmam sincs. normalis hogy igy szabadon van?
-
ZiD
tag
Sziasztok,
Hátha van valakinek tuti ötlete… Nyaralásra kölcsönkaptunk egy 2008-as C Maxot 1.6 tdci motorral. Ma egy hosszabb út során többször jelzett magas motor hőmérsékletet a verda. Ilyenkor a vízhőfok mérő is felszaladt akár maxra is. Viszont ha ilyenkor alacsonyabb fokozaton “teli”gázt nyomok, akkor átmenet nélkül visszaesik a normál tartományba. Hűtővíz maxon, olaj is, ventit bár látni nem látom megy szerintem.
Van valakinek tippje mi lehet ez? Nincs túl sok kedvem trélerezni balcsiról, és akkor a családdal nem is tudom mi lesz😂 Előre is köszi! -
#35870
#27070592
törölt tag
dellfanboy
#35867
#27070592
törölt tag
válasz
dellfanboy
#35867
üzenetére
Nincs mit. Nem az autodocról rendeltem, csak épp azt linkeltem tegnap este. Az autodoc egyébként is elég hektikus az árakkal. Tegnap este ez a KYB még "csak" 17k+ volt. Ma már 19k+..
Ugyanez pl centralcar-nál 13k+. Itt vettem, de még nem jött meg, hétfőre igérték.Érdemes lehet megkérdezni hogy ebben a 170k-s készletben pontosan mi lesz cserélve, milyen gyártmány, van-e rá gari (feltéve hogy velük csináltatod). Igen, mostanában elég vastagon fog a ceruza. Ki kell fizetni a szerelők bérét, a rezsit, és a cégtulaj még profitot is szeretne (amivel egyébként semmi bajom, minden pénzbe kerül)
-
#35869
gabor9991
addikt
dellfanboy
#35867
gabor9991
addikt
válasz
dellfanboy
#35867
üzenetére
" Hátsó híd felújító készlet 170
"
A bárdi/unix egy rossz vicc csak ha nincs normális 50% kedvezményed mint a szerelőknek
Itthonról megrendelve:
Hosszlengőkar szilent [2777]+2777
Lengőkar készlet [62918]
Hátsó rugó [5846]+5846
Hátsó lengéscsillapító [6904]+6904
Rugótányér [1337]*2 (Alsót nem találtam)összesen:96646
Így minden új és nem kell szenvedni a szilentekkel
-
#35868
troll81
addikt
dellfanboy
#35867
troll81
addikt
válasz
dellfanboy
#35867
üzenetére
Nem szégyellik az árakat.
Csináld magad a legjobb ha van hozzá huzalmad. -
#35867
dellfanboy
őstag
#27070592
#35855
dellfanboy
őstag
válasz
#27070592
#35855
üzenetére
koszi, ha jol latom autodoc-rol rendelted. hamar megjott?
idokozben ocsem elvitte a kwik fit-hez hogy ok mit mondanak.
nos ok is felujitanak a hatso hidet+a 2 hatso kerekcsapagyat+2rugo. adtak ra 1 ajanlatot, azt mondtak 2 munkanap es termeszetesen futomuvet is allitanak utana. ledobtam a lancot mikor meglattam a nyomtatott arajanlatukat.
ok unix alkatreszekkel dolgoznak, hatso hid felujito keszlet 170.. reszleteket nem latok hogy pontosan mit takar a hatso hid felujito keszlet de a szilenteken kivul nem hiszem hogy sok mas is van benne. marmint mit cserelsz ki? max lehet jar hozza 1-2 also lengokar?
szoval hatso hid felujitas+2rugo+2 kerekcsapagy munkadijjal 302 ezer ft.
az auto focus mk2 1.6 b -
-
#27070592
törölt tag
válasz
subaruwrc
#35861
üzenetére
Tiszta sor, de lengőkart sem terveztem cserélni. Majd kiderül milyen kedve lesz, a fékfolyadékos furkálós történetnek adok egy esélyt. Mivel minden szilent és minden csavar cserés lesz, nem fogom sajnálni a beletörő fúrókat.
Nekem is ilyen kategóriás ütvecsavarozóm van, 500Nm-es ha jól rémlik. -
subaruwrc
félisten
válasz
#27070592
#35860
üzenetére
a hidat nem is kell elvágni
ha be tud jutni a fékfolyadék ahová kell akkor talán
de szerintem itt napokban mérhető ideig kell furkálni
az anya felöli vége a probléma a csavarkötésnek
ott ahogy még menetes kb a szilent feléig, az telik fel rozsdával és heged össze a szilent a csavarral. 450nm-es gép bőven kevés volt megmoccantani is. -
#27070592
törölt tag
válasz
subaruwrc
#35858
üzenetére
Igen, ha egy szilent légmentesen rá van gyógyulva a csavarra, ott a fújkálásnak nincs sok értelme.
Egy alternatív, ráérős technika elvileg működik, ha nem siet az ember. Vékony fúróval meg kell fúrni a szilenteket, egészen a csavarig, és fékfolyadékot kell betolni a lukakba. Elég meredeken hangzik, de kipróbálom.
A flexelés azért nem szimpi, mert nincs másik hidam. -
-
#35855
#27070592
törölt tag
dellfanboy
#35831
#27070592
törölt tag
válasz
dellfanboy
#35831
üzenetére
Épp ma kaptam meg a muníció első felét, maxgear csavarok
tedgum szilentek
Ez nem a racing special kategória, csak egy becsületes javítószett, de valószínűleg jobb lesz mint a 19 éves gyári darabok.
A spirálrugót hétfőre igérték, arra kiváncsi leszek, picit emelt és erősített verzió, vonóhorgos, gyakran telepakolt turnierhez ajánlották.
Gátlót most nem terveztem cserélni, az csak másfél éves.A hétvégén lehet hogy az autó alatt meditálok majd, hogyan is operáljam ki a gyári szilenteket. Subaruwrc szaktársnál sem volt sétagalopp, lásd a fotókat.
-
#35854
darvinya
titán
Earl_Muttley
#35849
darvinya
titán
válasz
Earl_Muttley
#35849
üzenetére
Kösz, majd rákérdezek valamikor.
Balcsix
Én sem 5eFt-os gátlót használok.
Pl: kemény Kyb helyett van Monroe.
Blisten -nel nem találkoztam hozzá. -
Balcsix
senior tag
válasz
darvinya
#35848
üzenetére
Mondtam, hogy van sokféle utángyártott különböző karakterisztikával.
A gewindét meg az ültetőrugót csak pluszban írtam.
Ahogyan troll81 kolléga is írja, pl. a Bilstein szerintem egy nagyon élhető gátló, bár én rosszul vagyok a hajós billegéstől, inkább elviselem hogy kicsit keményebb...
Legalábbis nekem bejön az a stílus, bár ugye az nem az 5e Ft-os pattogós hulladék. -
#35847
Balcsix
senior tag
Earl_Muttley
#35843
Balcsix
senior tag
válasz
Earl_Muttley
#35843
üzenetére
Ők tényleg értenek a dologhoz, és újítanak is fel lengéscsillapítókat!
#35842darvinya
Van ezerféle lengéscsillapító, gondolom Escorthoz is. Az utángyártottaknak sem egyezik meg a karakterisztikájuk, így lehet válogatni bőven, de ha még inkább másabbat szeretnél, akkor ott vannak a gewinde szettek-ültető rugók. Általában az olcsóbb gewindék szoktak pattogósabbak lenni. -
#35844
darvinya
titán
Earl_Muttley
#35843
darvinya
titán
válasz
Earl_Muttley
#35843
üzenetére
Ahhoz olyan lengéscsillapító is kellene, ami volt.
Mostani dupla csöves gázos vagy kemény, vagy lágy lesz.
A duplex, azaz 4x-es olaj gázos, ami egyszerre kemény, miközben lágy.
Emiatt tudta bármilyen sebességnél kiengyelíteni az út hibát. -
darvinya
titán
válasz
Balcsix
#35841
üzenetére
Escort-ra vettem kemény gázos lengéscsillapítót, ami már első beszerelés óta gond volt.
Inkább a hátsóval.
Nem elég, hogy hátsó.híd felfüggessztési szilent kisebb volt, emiatt széttaknyolódott, de ez vezetésnél nem volt érezhető.
Viszont olyan kemény volt, hogy pattogott, mint egy Trabant, mikor nem volt agyon terhelve.
Azért cseréltettem ki, mert azt hittem ilyen volt előzőben.
Hát nem.
Sok-sok idő és utánjárással derítettem ki milyen lengéscsillapító volt az amit kerestem.
Persze az már nem kapható.
Azaz, itthon nem, külföldi javasolt oldalon sem tudják azt legyártani. -
Balcsix
senior tag
válasz
darvinya
#35837
üzenetére
Nyílván hülyeség lenne mindennapi használatra kőkemény futómű, illetve nem tréllerrel szállítom az autót. Voltam már vele szar úton is amikor még elég kemény volt, néha-néha kíbírom, na meg nem is 100-al megyek át a kátyúkon.
Amúgy a hétköznapi autóban is gyárilag ültetett/keményített futómű van (ST Mondeo), és az még pont annyira kemény/sportos, hogy még pont jó a 18-as felnikkel is. Igaz 90%-ban pályán van használva, de már ez se lenne kényelmes egy rosszabb úton... -
darvinya
titán
válasz
Balcsix
#35835
üzenetére
Bemutató autón mindegy, hogy beton kemény felfüggesztés, úgyis csak garázs-tréler-bemutató-tréler.
Aki használja, az bizony vesekövet is kirázza belőle.
Nekem csak kemény lengéscsillapító volt hátul, ami rohadtul úton tartotta az autót, de majd 1 év után rohadt elegem lett belőle.
Stab. rudakhoz jó a feszes, kemény szilent, de a többihez egyáltalán nem ajánlott napi használatnál.
Egyet vennék, ha még kapható lenne, az a duplexes sport lengéscsillapító.
Annál még a macskakő sem fogott ki, akár gyorsan, lassan haladtam rajta.
Nem borult ki az pohár üdítő. -
Balcsix
senior tag
válasz
subaruwrc
#35833
üzenetére
Kb. évi 1000 Km-t fut az adott autó (vagy annyit sem). Szóval nálam nem szempont, hogy kemény. Meg amúgy is szeretem ha feszesebb a futómű.
Nem úgy értettem a magasságot, hanem hogy ha leengedem az airride-ot, vagy csak alacsonyabban használom, így elég sokat feszülnek, azt nem hiszem hogy kedvelik az alap szilentek.
A légrugók előtt volt gewindém is. Na azzal már megszoktam, hogy kemény a kocsi. -
#35834
troll81
addikt
dellfanboy
#35830
troll81
addikt
válasz
dellfanboy
#35830
üzenetére
Jó a poweflex ha racse autóba kell.
A Street széria is kemény.otthon nem igazán jó.
Jártam otthon bilsten b 12 szettel mit mondjak minden volt csak nem kényelmes.es az csak gátló meg rugó.
Megéri e azt mindenki maga dönti el.
-
subaruwrc
félisten
válasz
Balcsix
#35832
üzenetére
attól feszül hogy nem jó szögben áll amikor a kocsi a magasban, a kerék meg lóg
nem azért mert nem fordul el a belseje
powerflex ezekre az utakra szerintem öngyilkosság. lelkedet fogja kirázni ha mindent felkeményíteszdellfanboy
[link]
nekem nem bgs van de ugyanez. 25 pénz volt -
#35832
Balcsix
senior tag
dellfanboy
#35830
Balcsix
senior tag
válasz
dellfanboy
#35830
üzenetére
Én is ilyesmi szilenteket akarok, mert ha leengedem a kocsit, akkor a gyáriak ugye feszülnek, ezeknek a poliuretán szilenteknek meg elvileg "mozog" a belseje. Bár akkor elöl is kellene cserélni...
-
#35831
dellfanboy
őstag
#27070592
#35709
dellfanboy
őstag
válasz
#27070592
#35709
üzenetére
most olvasom ezt a hszt-. ird mar meg a tapasztalataidat, mert en is hasonlo mutetre keszulok, bar meg az uj szilenteket se szereztem be..
viszont ez a webshop baro itt csak egy 20-as egy hatso szilent garnitura vs 150 [link]@subaruwrc az a celszerszam pontosan milyen? marmint sima szilent kinyomo? van vmi speci neve?draga volt?
-
#35830
dellfanboy
őstag
Balcsix
#35705
dellfanboy
őstag
válasz
Balcsix
#35705
üzenetére
en is hasonlo cipobe jarok, bar en pesti vagyok. talaltam egy totalcar cikket 2013-as ahol lila powerflex szilentet promozzak. nem irnak rola rosszat de en 1 webshopot talaltam a 17kerbe rs ahol a komplett hatso szilentgarnitura 150... utangyartott ford klasszik fekete gumi meg 30-40. hasznal itt vki lila powerflez szilenteket? utcai autoba megeri? sajnos az utak (amerre en jarok) naprol napra szarabbak...
-
darvinya
titán
válasz
troll81
#35827
üzenetére
Ha van külön műhelyed, akkor vagy 120m²-nél nagyobb lakásban laksz, vagy házban laksz.
Honban átlag lakás 65m²+pince 4m², ebbe 4-en lakva már nincs lehetőség akkora műhelyre, hogy minden elférjen.
Persze lehet, csak szerszámok között is élni.
Ház már teljesen más kérdés, mert ott több lehetőség van műhelyre. -
troll81
addikt
válasz
darvinya
#35824
üzenetére
Nekem van egy műhely szoba.ott bontok építek kisebb dolgokat.(holnap turbó bontás)
Így béke honol itthon.
Van sokminden apróság ami tiszta.asztali meló t igényel.ugy a fék vissza nyomó készlet megéri.
Néha kell nekem .
Elvileg 23. Ai héten ind haza majd bontom a focust és lesz kép áradat. -
darvinya
titán
Ha már nincs válasz, akkor gondolkodtam, s az itthoni alapanyagokból megcsinálom a dugattyú visszatekerő nyomót.
Nem kellett hozzá sok:
-1 nagyobb fa alátét 50mm-es, ebből lesz a körmök, és kocka középpel
-1 erősebb csavar 150mm, aminek végét kockára
-1 anya, alátéttel
-1 nagyobb fa alátét 65mmPár óra rámegy, de ez mind van itthon.
-
#27070592
törölt tag
válasz
patomi
#35811
üzenetére
Amikor B kategóriára vizsgáztam forgalomban, belenéztem a vizsgalapba, amit a vizsgabiztos használt a vizsgán. Volt egy kitétel, amit hibapontként jelölhetett meg a vizsgabiztos, ha úgy ítélte meg. Ma is gyakran eszembe jut: "néz, de nem lát".
A linkelt videoban esik az eső, de az nem ok arra, hogy egy négysávos úton, fényes nappal úgy megyek a zebrán, mintha a világ nem is létezne..szerk: ReFleXx ez nem volt meg, hogy papa vezetett. Lehet hogy neki elég is volt a vizes szélvédő, egy kopott törlőlapáttal csak a kontúrokat látta és torpedó üzemmódban közlekedett. De ez sem mentesíti a körülnézés felelőssége alól a gyalogost.
-
#27070592
törölt tag
offtopic, elég durva és érthetetlen gázolás.
Mintha mindkét fél hülye és vak volna..
-
Balcsix
senior tag
Épp ezért mondtam, hogy középkategóriában már alap, bár szerintem ma már a legfapadosabb autóban is elvárható lenne, de engem aztán nem nagyon zavar ha hátul nincs.
#35806erdey_a
Nekem se létszükség. Az Mk1 Focusomban is kurblis hátul az ablak. Nekem van klímám, mégis inkább tekerem lesz az ablakot mint használnám a klímát, bár hátul mivel nem sokat utaznak, ezért nem is zavar h kurblis (bár a mindennapi kocsiban meg pont a klímát használom inkább). -
Vérboci
addikt
válasz
Balcsix
#35804
üzenetére
használtautó vásárlásnál szerintem nem selling point az elektromos hátsó ablak (vagyis hát nekem nem). elöl legyen, nyilván, de klímás autóban amúgy is ritkán engedi le az ember az ablakot, ha meg gyerek is van, akkor úgyis a hátsó ablakok letiltása az első.
egy gyors átszellőztetéshez jól jön, de azért ez az első ablakokkal is megoldható.
a mostani focusunk az első nem céges autónk ami 4 elektromos, eddig minden kocsi kurblis volt hátul. kibírható. -
Balcsix
senior tag
Ma már tényleg alapnak kellene lennie a sok vezetési segédlet mellet, de az alsó középkategóriában vannak még olyan autók, ahol nem alapfelszereltség a hátsó elektromos ablak. Viszont középkategóriában, pl. már egy Mondeoban szerintem nincs kurblis ablak a legfapadosabb kivitelben sem.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- CES 2026: valóságos képkockagenerálók lesznek a modernebb GeForce-ok tavasszal
- Autós topik
- Borotva, szakállnyíró, szakállvágó topic
- Azonnali informatikai kérdések órája
- Apple asztali gépek
- Linux kezdőknek
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Bekeményítenek az ügyfelekkel szemben a memóriagyártók
- Milyen házat vegyek?
- PlayStation 5
- További aktív témák...
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Mi Vacuum Cleaner mini kézi porszippantó
- Jura Ena 8 automata kávéfőző
- Új, csomagolássérült Philips, TrueLife, Lovi cumisüveg melegítők/sterilizáló/mellszívó - garival! -
- BESZÁMÍTÁS! ASUS H610M i5 12600KF 32GB DDR5 500GB SSD RX 9060 XT 16GB Zalman T4 Plus CM 650W
- HIBÁTLAN iPhone 13 128GB Pink -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4243, 100% Akksi
- Fém, összecsukható és kihúzható fotó állvány eladó
- Samsung Galaxy A8 2018 32GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone SE 2022 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest