Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- vrob: Próbálkozás 386 alaplap újraélesztésre
- weiss: Autó költségek
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás – Bors
-
LOGOUT
Ford topik téma összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#37900
ReFleXx
addikt
thotzoltan
#37897
ReFleXx
addikt
válasz
thotzoltan
#37897
üzenetére
regisztralj egy kamu ceg neven, vagy kuld el a VINt es.megirom
-
#37899
Dißnäëß
nagyúr
thotzoltan
#37896
Dißnäëß
nagyúr
válasz
thotzoltan
#37896
üzenetére
Pfúj, én németül használom a kis drágát. Szervizbe leadás előtt (olajcserém volt 2 napja) áttettem angolra nekik, de elhoztam és gútentág újra.
-
#37898
Goose-T
veterán
thotzoltan
#37896
Goose-T
veterán
válasz
thotzoltan
#37896
üzenetére
Ezzel a sráccal tudod magyarosíttatni a kijelzőket, én is vele csináltattam pár éve az MK4 Mondeomat. Korrekt, gyorsan dolgozik. Igazából annyi volt, hogy elmentem hozzá, találkoztunk a parkolóban, fogta a laptopját, rádugta, aztán kb. fél óra alatt kész is volt vele.
-
#37894
Dißnäëß
nagyúr
thotzoltan
#37891
Dißnäëß
nagyúr
válasz
thotzoltan
#37891
üzenetére
Talán ez, de regihez kötött..
Neked alvázszám alapján egy AS-BUILT konfig kellene, magyarul, hogy hogyan gurult ki a gyárból, annak a leírója. (Én is ezt ástam elő és töltöttem le a ForScan szoftveremhez vagy 2 éve és bizonyosodtam meg arról, hogy az autóm, amit kint vettem Németben, úgy lett legyártva, ahogy ma is van a kezem alatt, tehát színe, bőr belseje, nem beszélve a rengeteg extráról, hifi, minden fiszfasz)..
Ennek menetére nem emlékszem, vagy lehet regizni kellett és fizettem egy 1 évet ? A fene se tudja már.... de valahogy meglett nekem az AS-BUILT konfigom. Esetleg a többiek majd kiegészítenek-segítenek, hátha.
Amúgy grat.
-
#37893
kcsa
veterán
thotzoltan
#37891
kcsa
veterán
válasz
thotzoltan
#37891
üzenetére
Olyan nincs sajna, de 7zap által kiadott adatok általában stimmelnek (egy éve stimmeltek amikor utoljára használtam
) -
#37891
thotzoltan
tag
thotzoltan
tag
Sziasztok!
Valaki nem tudja véletlenül,hogy van-e a Fordnak is egy olyan ingyenesen használható,letölthető felszereltségi lekérdezési oldala,mint mondjuk a Mercedesnek?
Vásároltam egy 2019-es Ford Mondeo Mk5-ös Hybrid járművet és ezt szeretném megnézni....
Illetve honnan lehetne letölteni magyar nyelvű kezelésit?
Megköszönöm,ha valaki tudna segíteni.
-
#37888
Drughi
addikt
milkabrams
#37887
Drughi
addikt
válasz
milkabrams
#37887
üzenetére
Méresd be az akkut, illetve mozgasd meg az akku sarukat
-
#37887
milkabrams
őstag
milkabrams
őstag
Belefutottam egy olyasmibe, hogy reggel hidegen az első indítás sikertelen, elfordítom a kulcsot, felvillannak a lámpák, elkezd tekerni, majd sötétség. A második gond nélkül megy, délután melegben nincs ilyen gond, holnap jövök egy videót.
Az alany egy Mk2 focus 1.6 benzin 100le. -
Joker88
őstag
válasz
darvinya
#37869
üzenetére
volt benne egy kis rugó,de nem ám a hagyományos
egyik vége kör alakú,míg a másik vége a rugó rész után egyenes hosszan,majd egy 'u' alakban ér véget..
Apa nagynehezen talált egy hasonló rugót, most úgy néz ki, jó lett, csak a zár tok részére szerelt utólagos riasztó+központi zár ( valami smp g7 ) valamikor kinyitja/lezárja az ajtót,valamikor nem..( gondolom finomhangolás kellene,csak nincsen mozgatási hely,mert egy csavar fixen fogja a motorrészt..)
de kulccsal működik
egy varázslóember a faterom,azokkal a nőgyógyászujjakkal 
.És a beázási helyet is sikerült detektálni.. Van az ajtó felső pereme felett egy vékony ki gumikéder,ami előre felé vezeti a vizet és kb az 'A' oszlopnál csöpög le a víz az ajtó és oszlop közt. Na, ez a csepegés valahogy aláment a guminak és az ülés előtti részen folyt be..
Amatőr kép lesz,de, talán..
De tegnap sikerült szereznem újabb ajtókédert,ami szélesebb , és jobbnak néz ki. Csak 5 ajtósé,kicsit rövidebb, tehát pótolnom kell a jelenlegiből, kb 20cm-t. -
#37884
darvinya
titán
Zoli-bácsi
#37883
darvinya
titán
válasz
Zoli-bácsi
#37883
üzenetére
Enyém is csak főtengely tömítés miatt eszi, azaz kifolyatja.
-
#37882
darvinya
titán
Zoli-bácsi
#37881
darvinya
titán
válasz
Zoli-bácsi
#37881
üzenetére
Akkor ugyanott vagyok, ahol most.
-
Goose-T
veterán
Rég jártam már erre. A Mondeo nálam immár közel 5 éve szolgál különösebb probléma nélkül, be is töltötte a tizedik évét.
Nem is nagyon adnám el, viszont úgy néz ki, hogy kellene majd lízingelnem egy új autót (hatékony pénzkivétel cégből), és maradnék a jól bevált típusnál.A hibrid kombit néztem ki: a Ford oldaláról ott van a szép formaterv és a jó futómű, a Toyota pedig adja hozzá a megbízható, bevált hajtásláncot. Vagy egy simát vagy egy ST-Line-t vennék.
Van bármilyen buktatója ezeknek? A kisebb csomagtartóval megbirkózom, a gyerekek egyre nagyobbak, kevesebb cuccot kell már hordani.
Esetleg vegyek inkább ennyi pénzből egy új Focus kombit? Méretben már nem sok különbség van, a hajtáslánccal inkább vagyok szkeptikus. A Toyota hibrid miatt a Mondeo nagyon jól eladható lesz még sokáig.
-
kcsa
veterán
Csak megérkezett a válasz a színes kérdésre:
"Thank you for your inquiry.
The variety of equipment variants and versions are detailed in our price lists and brochures. Please understand that we cannot offer special configurations.
A direct purchase of vehicles through our factory is not possible. Due to contractual ties with our trading organization, you can only purchase our models through a Ford dealer.
...
We trust in your understanding.Mit freundlichen Grüßen aus Köln
Ihr Team der Ford Kundenbetreuung
...." -
-
#37862
troll81
addikt
dellfanboy
#37849
troll81
addikt
válasz
dellfanboy
#37849
üzenetére
Nem tetszik ennyi ami tetszik az a 61-67 ig gyártott darabok például.
Az megint a húzós kategória, és maradnék az elérhető legjobb optimális vásárlásnal.
-
troll81
addikt
-
-
Balcsix
senior tag
válasz
troll81
#37810
üzenetére
Én is gondolkodtam egy ST150 Fiesta, ST170 Focus, vagy ST220 Mondeo beszerzésén hobbi célra. Jobban utánaolvasva az Angol fórumokon ezek közül a Fiesta talán a "legélevezhetőbb". A Focusban van pár elég nehezen beszerezhető alkatrész (ahogy subaruwrc kolléga is említette), illetve a 6-os váltót sokan cserélik/alakítják át 5-ösre, mert a gyári áttétel elég tré. A Mondeonak kegyetlen a hangja még gyári kipuff rendszerrel is, viszont nekem hobbi célra valami kisebb-mozgékonyabb kellene. Így maradt az ST150, amit mindenki istenít. A 3 közül ezeknek a legnagyobb az átlagáruk (valszeg nem véletlenül), volt szerencsém vezetni egyet, és tényleg nagyon élvezetes kis hot hatch.
Viszont mivel már nincsen hely több verdának, és sajnálnám eladni a mostani hobbi kocsit, így nem hiszem hogy lesz belőle valami a közeljövőben.
Viszont ha a befektetés számít, akkor MK1-MK2-MK3 RS a te autód! Illetve a régebbi Sierra-Escort Coswrothok és régebbi Ford modellek, amik még nincsennek széthullva. Egy ST170-et véleményem szerint nincsen sok értelme beszerezni ilyen célokra.
Az ST modellek közül esetleg az MK2, amiknek belátható időn belül elkezd növekedni az áruk (sőt már most is növekvőben vannak) a sor 5 miatt.#37854LK
Nagyon röviden forgalmazva igen, segít megakadályozni az autó tapadásvesztését, például hirtelen irányváltásoknál is jól jöhet... -
embe
nagyúr
Na végül ma - remélem! - pont került az autóvásárlási projekt végére.
2007, Golf V. 1.4. Nagyon jól felszerelt.
Meglepődtem, hogy mennyire tágasabb, elől-hátul, mint a 2013-as Focus.
Valami kihangosító alkalmatosság kellene bele. Van valakinek tippje, javaslata bevált eszközre? Anno Kínából rendeltem párat, magamnak havernak, de egy kalap szart sem értek.
-
#37851
darvinya
titán
Zoli-bácsi
#37850
darvinya
titán
válasz
Zoli-bácsi
#37850
üzenetére
Milyen autóban?
Ereszt, csipeget? -
#27070592
törölt tag
válasz
troll81
#37837
üzenetére
Igen, egy nem piszkált, tényleg gyári példány nem rossz dolog befektetés szempontból. Ha a rozsdáról megfelelően gondoskodik az ember, tartja az árát. Aztán elindul fölfelé, ahogy ritkulnak.
topikmanó
Attól már nagyon messze vagy, hogy idegesíteni tudnál egy ilyen benyögéssel.
-
troll81
addikt
válasz
radi8tor
#37839
üzenetére
Nem rossz ötlet,de ez a jelen időkben korlátolt.nem tudjuk mi jön mikor.talik tervben vannak kisebb Ford össze roffenesek.ez a kovid xarsag ha ki lenne offolva minden jobb lenne mindenkinek.
Ha hónap végén megérkezik akkor lesz pár kör, műszaki majd kijelentem és garazs.
Mindettől független egy lassabb nyugodtabb projekt beleférhet.
Nem szeretek unatkozni. -
#27070592
törölt tag
válasz
troll81
#37814
üzenetére
Hi
Három éve amikor ST kombikat is nézegettem, akadtak a hahu-n svájci példányok 900k körül. A legendák szerint jó az a piac, kis ország, kevés futott kilométer, szervízelt autók. Nem tudom mennyire koptak már ki a Mk1 ST-k azóta.
Az hogy minden is van hozzá, csak pénztárca kérdése.
Én most a saját háztartási 1.8zetec-hez keresek termosztát ház fedelet. Csak a fedelet, de az a vicc hogy termosztát ház tízféle is van, bagóért, fedél egyikhez sincs. Cromaxnál van fedél, potom 22k..
Gates fedél is létezik, 4.5k (15$) az Usa-ból, légipostával, + a drágalátos magyar 27% fával is megvagyok a cromaxos ár feléből
-
#37831
molnarpeter
nagyúr
gabor9991
#37824
molnarpeter
nagyúr
válasz
gabor9991
#37824
üzenetére
2T olajok azért jellemzően nem térnek el nagy mértékben a hagyományos motorolajoktól viszkozitásban, inkább az egy értékű régi nyári olajokhoz van közel szerintem... Csak egy példa - 20W30, viszont sokkal inkább a cSt értéket nézném, égéstérben úgyis hamar felmelegszik
Úgy mondanám, hogy trollkodás, jóérzést bántó tartalom, esetleg flame... Uff. -
darvinya
titán
válasz
Joker88
#37823
üzenetére
Torony bak ment tönkre.
Otthon csak akkor lehet cserélni, ha van rugó összehúzó, satu, stb.
Nem játék a rugó, ha nincs semmi, akkor inkább megbízható szervizbe vinni.gabor9991
Annyit tennék még hozzá, hogy innét mertem 5W30-ra cserélni.
Aztán több Escort fórumon, belföldi-külföldi tulajok írták, hogy az nem jó hozzá.
S csak a gyár akarja így amortizálni autót, hogy vedd az új autót.
Egyik tag vagy 60 éves, s neki újonnan vett Mk 3-as CVH-jának a gép könyvéből fotózta a 20W50-es ajánlást,
Persze '70-es évekből.Én csak azért rimánkodok, hogy ezzel 110km-es 5W30-as etappal nem nyírtam ki a bronz csapágyat.
Mert, akkor beáll mint a szeg, nemsokára.#37824
Bronz alatt ötvözetet kell érteni.
Amit linkeltél képet, ahhoz teljes átépítés kell, mert az a csapágy megenné a blokkot.ReFleXx
Nincs, de azon csapódik le a robbanás nyomaték erő.
Majd az olaj annyira letudja hűteni, mint a víz hőfok.
Sajnos nem, legalább 1.5x melegebb.
Minnél vékonyabb, annál hamarabb veszíti el a kenést.
Túl vastag olaj pedig megég. -
ReFleXx
addikt
-
gabor9991
addikt
válasz
darvinya
#37822
üzenetére
"Írtam, hogy bronz csapágy nem bírja a vékony olajat.
Bronz ötvözetű a főtengely csapágy, ami öntöttvas blokkal van kapcsolatban."
Ez Escort csapágy, [kép] úgy tűnik valamilyen bevonat még van rajta.Esetleg a főtengely támcsapágyra gondolsz nem amit bronzból csinálnak?"Csapágy hamar felmelegszik, emiatt a vékony olajat kiszorítja a fém tágulás."
Ez szerintem csak akkor fordulhatna elő ha a csapágy megszorulna a főtengelyen.Ha van rendesen hűtés és olajnyomás kizárt hogy a hígabb olaj miatt túlmelegedjen a csapágy normális használat közben.Minél precízebb a motor megmunkálása annál finomabbakwaz illesztések és így vékonyabb olaj kell bele. Hidegen és melegen is van hézag a csapágy és a főtengely csapjai között, de az olajat oda az olajszivattyú jó esetben 3-4bar nyomással próbálja benyomni, ha megszakad az olajfilm egy 5w30 olaj használatakor akkor a 20w50 olajjal hidegben mi történne?
Kétütemű olaj 20w50? ezt nem nagyon értem mire gondolsz.
A fura szag meg lehet az elégett motorolaj szaga volt amit vagy megevett a motor vagy valahol folyt és a motoron kívül mondjuk ráfolyt a kipufogóra.
A hígabb olaj sokkal kisebb résen is szivárog mint a 15w40 -
Joker88
őstag
Ma lecseréltük a gumikat, nyáriról télire.. A ( nyári 14-es átmérőjű, a téli 13-as ) A lényeg,hogy mikor fel lett rakva atéli kerék,még emelőn meg lett mozgatva, és a melléklet képen látható fekete műanyag sapka ment a kerékkel eggyütt,főleg ha felfele lett mozdítva a kerék. Mikor le lett engedve az emelőről, a sapkák 1-2 centire elmozdultak felfelé a 'toronytól' . Simán át lehet látni a fekete műanyag valami alja a torony teteje közt. Az első kerekek iletve a jobb hátsó is uyganilyen . A bal hátsó meg se nyikkant, stabil mint a forint a devizapiacon... Gondolom nem normális,ugye? Vagy mit kellene cseréltetni,mit kellene mondani a szervízben hogy mi lehet a hiba ?
-
darvinya
titán
válasz
gabor9991
#37819
üzenetére
Írtam, hogy bronz csapágy nem bírja a vékony olajat.
Bronz ötvözetű a főtengely csapágy, ami öntöttvas blokkal van kapcsolatban.
Csapágy hamar felmelegszik, emiatt a vékony olajat kiszorítja a fém tágulás.
Emiatt kopás sokkal nagyobb.Kétütemű olaj 20W50-nek felel meg.
#37821
Ezzel csak annyi a gond, hogy a Ford kiadott egy 5W30-as ajánlást, függetlenül milyen korú és motorú az autó.
CVH motorokba anno 20W50-es volt az Ford ajánlás, amit később 10W40-re módosított.
Tartós -10°C alatt vidéken ajánlott 5W30, de honban, csak motort építed le vele.
Ezt már észre is vettem csütörtökön, mikor egyre hangosabb lett a motor.
S fura szag jött be, ez 50km után jelentkezett.Drughi
Köszi, legközelebb azt veszem.
-
darvinya
titán
Pár napja volt időm egy kicsit utána nézni mit jelent Ittrium-os gyertya.
Kiderült, hogy az csak katód lehet.
Na…szép, így tegnap elrohantam Irídium-os gyertyát venni, s Unix-ba találtam 3 fajtát.
1. Bosch - Német
2. Beru -Német
3. Champion - Francia
Ebből csak elsőt találtam szimpatikusnak.
Franciában nem bízok, Beru -t nem ismerem.Üröm, hogy Escort-ba 5W30-as olaj nem jó, ha egyszerre hosszabb távon van használva.
Azaz napon egyszerre max. 30km mehet, leállítás nélkül, után meg kell várni, hogy visszahüljön.
Eddig is sejtettem, hogy a bronz csapágy nem szereti a vékony olajat.
Dehogy ennyire.
Így rohanás ma olajért, ami 10W40-es, s ebből Valvoline tűnt a legszimpatikusabbnak, amit madaras hipermarketben volt.
Castrol Magnetic csak Dízel 10W40 volt, amit biztosan nem rakok bele.
Eneos -ból 15W40 volt jó, de az nem volt.Zoli-bácsi
Kérdés, hogy papíros generálos garanciával, mennyiért és hol(ha távolt szállítás is benne van).
-
A Zéé
addikt
válasz
radi8tor
#37808
üzenetére
De senkinek nem tiltja semmi sem, hogy elhagyja a lakóhelye végét jelző táblát egy jónak tűnő vétel miatt... :)
Én konkrétan 4 olyan autót néztem meg csak Pesten belül, amit jó 10%-al többre tartottak, mint azt, amit végül én vettem meg, de sokkal jobban lerúgott volt mindegyik, és mégis előbb elmentek azok, csak azért, mert Pesten belül voltak...
Nekem szerencsém volt, mert nem voltam annyira lusta, mint az átlag autóvásárló.
De nem is erre akartam kihegyezni a mondandómat, csak arra, hogy attól, hogy valami nem megy el 10 órán belül még nagyon nem biztos, hogy nem éri meg... -
-
radi8tor
MODERÁTOR
A deal szó számomra azt jelenti hogy jó vétel, ami igen annyit tesz hogy jó autó olcsón.
Jó a te eseted kicsit más, jellemzően Budapesten van marha nagy pörgés. Egy Veszprém melletti kis faluba kevesebb ember megy el, főleg ha a hirdetés leírás alapján is körülményesebb, mint a hirdetések 95%-a.
A lényeg hogy összejött neked!
-
A Zéé
addikt
válasz
radi8tor
#37801
üzenetére
Ez azért elég nagy ferdítés így kijelentve.
Ami 1-2 órán belül elmegy, az általában alulárazott. Persze vevőként az lehet az igazán jó deal, de nem csak az.
A saját Focusom hetek óta fenn volt hahu-n, és én is ódzkodtam tőle kicsit pont emiatt. Eleinte én se akartam megnézni, mert hogy fehér is, régóta fenn is van, Veszprém mellett egy kis faluban volt, nem is lehetett akármikor megnézni, szóval nem csak a tipikus fővárosi, Fehér úti neppernél lévő extra kényelmes ajánlat volt, és ez szerintem sokakat távol tartott tőle. Mondta is az eladó, hogy többen telefonáltak érte, de megnézni mégse ment el senki sem.
Mégis végül azt vettem meg, mert adott ársávban a megnézett 10+ autó közül messze az volt a legjobb ajánlat, és hülyeség lett volna ott hagyni. -
patomi
őstag
válasz
gabor9991
#37802
üzenetére
Néztünk mi is olyan autót ami a képeken szép volt. Valóságban is. Csak itt-ott rohadt, festék megfolyva(képen nem látszik egyik sem) kulcsot már el sem kértük. Mindez 900k. és csak egy kört mentem a kocsi körül. MK3 fókákat én is néztem, aztán Mk2 lett
nem akartam az aljáról válogatni, többet meg nem adok autóért. Szóval van annak oka, hogy fent van hónapokig. -
Jenne
őstag
Sziasztok!
Elnézést ha kissé offos leszek.
Olajos kérdésem lenne. Total és Eurol olajakat használtam az elmúlt jó pár évben a Fiesta 1.4 TDCi (2006-os évjárat) autóban. Most láttam, hogy megújult a Ford Formula olaj, Motorcraft 5w-30 A5 néven kapható. Gondoltam teszek egy próbát, mivel lassan egyébként is aktuális lesz az olajcsere. Van valakinek erről a Motorcraft-ról tapasztalata? Válthatok a Total olajról erre?
Van egy másik kiszemelt is, a Fuchs TITAN SUPERSYN F Eco-DT SAE 5W-30
Melyiket javasoljátok? Nem az olaj ára az ami a döntésem lesz.
Előre is köszönöm a válaszokat. -
embe
nagyúr
válasz
ReFleXx
#37795
üzenetére
Bakker!
Elírtam. 2009-esre gondoltam.
Igen néztem a neten motor adatokat, én is úgy gondolom, hogy vezérlésben különbözhet, ami módosítható.
De ha eljutok végre oda hogy veszek valamit ( Corsa D is a kiszemelt, illetve már szinte bármi amit megfelelőnek találok ebben az ár szegmensben ) akkor majd pontosan utánanézek.
egy varázslóember a faterom,azokkal a nőgyógyászujjakkal 
.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- A legrosszabb CPU-k – az ExtremeTech szerint
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- Házimozi haladó szinten
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Counter-Strike: Global Offensive (CS:GO) / Counter-Strike 2 (CS2)
- Két generációval korábbi GeForce gyártása indulhat újra
- Bekeményítenek az ügyfelekkel szemben a memóriagyártók
- Okos Otthon / Smart Home
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Arc Raiders
- További aktív témák...
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
- Xiaomi Electric Scooter 5 Max hosszú garancia + gyorstöltő, azonnal vihető
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Új, csomagolássérült Philips, TrueLife, Lovi cumisüveg melegítők/sterilizáló/mellszívó - garival! -
- Jura Impressa C50 automata kávéfőző
- Készpénzes / Utalásos Számítógép felvásárlás! Személyesen vagy Postával!
- Honor 400 Lite / 8/256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 128GB White -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3856
- Lenovo ThinkPad T14 Gen1 Intel i5-10310U Refurbished - Garancia
- Bomba ár! Lenovo IdeaPad V15-IIL: i5-10GEN I 8GB I 256SSD I 15,6" FHD I Cam I W11 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest