Hirdetés
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- Klaus Duran: Minden drágul. Vajon a fizetések 2026-ban követi minimálisan?
- Lalikiraly: Asus Gaming V16 - RTX5050
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
-
LOGOUT
Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Új hozzászólás Aktív témák
-
#7800
cintula187
addikt
cintula187
addikt
Sziasztok
Jól látom hogy az aerosoft Airbusban ugyan végre működik az MCDU de nincs benne SID/STAR adatbázis? -
#7799
Gizmo94
veterán
GrooveHero
#7798
Gizmo94
veterán
válasz
GrooveHero
#7798
üzenetére
De milyen és hol van?
-
#7797
Gizmo94
veterán
GrooveHero
#7796
Gizmo94
veterán
válasz
GrooveHero
#7796
üzenetére
Te 800-as liveryt töltöttél le?
Én a Flight1-ről a 900-as DHL-t szedtem le. Akkor adj már linket ,hogy melyiket szedted, hogy legalább azt csináljam majd meg.
-
#7796
GrooveHero
addikt
Gizmo94
#7794
GrooveHero
addikt
válasz
Gizmo94
#7794
üzenetére
beraktam, név megváltoztatva, de hibát ír ki, vmi olyasmi, hogy failed to open asszem.
Biztos hogy jó lesz az nekünk, hogy a 900-as van odaírva nem a 800-as? Csak kérdem, nem kötekedni akarok 
De az az igazság, hogy lenne még ma egy nagyon fontos fuvar a géppel. és a vásárló DHL-es csomagkiszállítást kért. Most mi tudok tenni ellene? Határidők vannak kérem szépen
Na jó, csak hülyülök, ne vedd komolyan, dolgozz csak rajta nyugodtan, de aztán nekem jó legyen ám
Na most komolyan, köszönöm szépen a segítséget
-
#7794
Gizmo94
veterán
GrooveHero
#7792
Gizmo94
veterán
válasz
GrooveHero
#7792
üzenetére
Már nekiestem, csak meguntam.
Nahh, az aircaft.cfg-be ezt írd be: akkor látni fogja a liveryt normálisan, de még szar lesz, mert a fájlok kigyomlálása hosszabb idő és arra még nem vetemedtem...
[fltsim.2]
title=iFly 737-900 DHL (normal screen)
sim=iFly737_900_27k
model=
panel=normal
sound=
texture=DHL
kb_checklists=iFly737NG_CHECK
kb_reference=
atc_id=G-BNGX
atc_airline=Eurotrans
atc_flight_number=82
ui_manufacturer=iFly
ui_type="Boeing 737-900 (Normal screen)"
ui_variation="DHL"
ui_createdby="iFly Development Team"
ui_typerole="Commercial Airliner"
description=iFly Jets: The 737NG v1.0 for Flight Simulator 2004\n\nAircraft by iFly Developer Team\nFSUIPC payware Licensed from Pete Downson\nNavData from http:\/\/www.navdata.at\/\nSID\/STAR from http:\/\/PlanePath.com\/\n\nemail: support@iflysimsoft.com
visual_damage=1[fltsim.3]
title=iFly 737-900 DHL (Wide screen)
sim=iFly737_900_27k
model=
panel=wide
sound=
texture=DHL
kb_checklists=iFly737NG_CHECK
kb_reference=
atc_id=G-BNGX
atc_airline=Eurotrans
atc_flight_number=82
ui_manufacturer=iFly Developer Team
ui_type="iFly 737-900 (Wide screen)"
ui_variation="DHL"
ui_createdby="iFly Development Team"
ui_typerole="Commercial Airliner"
description=iFly Jets: The 737NG v1.0 for Flight Simulator 2004\n\nAircraft by iFly Developer Team\nFSUIPC payware Licensed from Pete Downson\nNavData from http:\/\/www.navdata.at\/\nSID\/STAR from http:\/\/PlanePath.com\/\n\nemail: support@iflysimsoft.com
visual_damage=1Ja, és a DHL texture mappát nevezd át erre: Texture.DHL
-
#7793
Gizmo94
veterán
GrooveHero
#7788
Gizmo94
veterán
válasz
GrooveHero
#7788
üzenetére
Ez úgy szar ahogy van. Ez egy FS9-es livery, te meg becopyztad az FS9-es textet az FSX-be, mit vártál?
FSX:
title=iFly 737-800 (Wide screen)
sim=iFly737_800_27k
model=SW_WingletFS9:
title=Boeing 737-800 DHL Cargo
sim=Boeing737-800
model=
panel=
sound=
texture=dhlEz szerinted egyforma?
Na, amíg nem addig ez nem lesz jó...
És a texture mappa neve az texture.dhl, vagy texture.DHL? Nem mindegy..
Ez így nem fog menni, FS9-es livery FSX-re alakításához több kell.
A textures mappát is szerkeszteni kell, egy rakás fájlt ki kell hajigálni, de nem mindegy ,hogy melyiket. Ha lesz időm, megcsinálom neked ezt a DHL-es liveryt. -
#7791
GrooveHero
addikt
GrooveHero
#7788
GrooveHero
addikt
válasz
GrooveHero
#7788
üzenetére
remélem megfelel. Ha ebből te kihámozol vmit, akkor te vagy az istencsászár
mondjuk ez a hangsúlyos rész, gondoltam segítek
[fltsim.2]
title=Boeing 737-800 DHL Cargo
sim=Boeing737-800
model=
panel=
sound=
texture=dhl
kb_checklists=Boeing737-800_check
kb_reference=Boeing737-800_ref
atc_id=
atc_airline="DHL"
atc_flight_number="249"
ui_manufacturer="Boeing"
ui_type="737-800"
ui_variation="DHL"
ui_typerole="Cargo"
ui_createdby="Microsoft Corporation"
description="One should hardly be surprised that the world's most prolific manufacturer of commercial aircraft is also the producer of the world's most popular jetliner. The 737 became the best-selling commercial jetliner worldwide when orders for it hit 1,831 in June 1987 (surpassing Boeing's own 727 as the previous champ). However, it wasn't always that way\s in the first few years of production, there were so few orders that Boeing considered canceling the program. They didn't, and the airplane has more than proven itself in over three decades of service." -
#7790
fatal`
titán
GrooveHero
#7786
fatal`
titán
válasz
GrooveHero
#7786
üzenetére
Na így már értem.
-
#7789
Gizmo94
veterán
GrooveHero
#7788
Gizmo94
veterán
válasz
GrooveHero
#7788
üzenetére
cfg lett volna, vakhangya...
Melyik livery ez amúgy és honnan szedted? Mert ez nem hinném,hogy cfg hiba lenne, hanem ez azért ilyen, mert bentvannak a mappában az FS9-hez szükséges fájlok, amikkel az FSX nem tud mit kezdeni.
-
#7788
GrooveHero
addikt
Gizmo94
#7787
GrooveHero
addikt
válasz
Gizmo94
#7787
üzenetére
cg-m nincs, de a cfg-t már kitöröltem, pill, és már kapod is
ez itt a readme:
HOW TO INSTALL:
copy all "texture.bg...." folder into your MFSX Airplane B737-800 folder
(c:\.......\Microsoft Flight Simulator X\SimObjects\Airplanes\B737-800)add text below to your B737-800 aircraft.cfg
XX - dont forgot to change it[fltsim.XX]
title=Boeing 737-800 DHL Cargo
sim=Boeing737-800
model=
panel=
sound=
texture=dhl
kb_checklists=Boeing737-800_check
kb_reference=Boeing737-800_ref
atc_id=
atc_airline="DHL"
atc_flight_number="249"
ui_manufacturer="Boeing"
ui_type="737-800"
ui_variation="DHL"
ui_typerole="Cargo"
ui_createdby="Microsoft Corporation"
description="One should hardly be surprised that the world's most prolific manufacturer of commercial aircraft is also the producer of the world's most popular jetliner. The 737 became the best-selling commercial jetliner worldwide when orders for it hit 1,831 in June 1987 (surpassing Boeing's own 727 as the previous champ). However, it wasn't always that way\s in the first few years of production, there were so few orders that Boeing considered canceling the program. They didn't, and the airplane has more than proven itself in over three decades of service."ez meg itt az egész cfg:
[fltsim.0]
title=iFly 737-800 (Normal screen)
sim=iFly737_800_27k
model=
panel=normal
sound=
texture=iFly
kb_checklists=iFly737NG_CHECK
kb_reference=
atc_id=B738
atc_airline=Boeing
atc_flight_number=2131
ui_manufacturer=iFly
ui_type="Boeing 737-800 (Normal screen)"
ui_variation="iFly"
ui_createdby="iFly Development Team"
ui_typerole="Commercial Airliner"
description=iFly Jets: The 737NG v1.0 for Flight Simulator X\n\nAircraft by iFly Developer Team\nNavData from http:\/\/www.navdata.at\/\n\nforum: http:\/\/ifly.flight1.net\/forums\/\nemail: support@iflysimsoft.com
visual_damage=1[fltsim.1]
title=iFly 737-800 (Wide screen)
sim=iFly737_800_27k
model=SW_Winglet
panel=wide
sound=
texture=iFly
kb_checklists=iFly737NG_CHECK
kb_reference=
atc_id=B738
atc_airline=Boeing
atc_flight_number=2131
ui_manufacturer=iFly
ui_type="Boeing 737-800 (Wide screen)"
ui_variation="iFly"
ui_createdby="iFly Development Team"
ui_typerole="Commercial Airliner"
description=iFly Jets: The 737NG v1.0 for Flight Simulator X\n\nAircraft by iFly Developer Team\nNavData from http:\/\/www.navdata.at\/\n\nforum: http:\/\/ifly.flight1.net\/forums\/\nemail: support@iflysimsoft.com
visual_damage=1
MyConfig=iFly738_1[fltsim.2]
title=Boeing 737-800 DHL Cargo
sim=Boeing737-800
model=
panel=
sound=
texture=dhl
kb_checklists=Boeing737-800_check
kb_reference=Boeing737-800_ref
atc_id=
atc_airline="DHL"
atc_flight_number="249"
ui_manufacturer="Boeing"
ui_type="737-800"
ui_variation="DHL"
ui_typerole="Cargo"
ui_createdby="Microsoft Corporation"
description="One should hardly be surprised that the world's most prolific manufacturer of commercial aircraft is also the producer of the world's most popular jetliner. The 737 became the best-selling commercial jetliner worldwide when orders for it hit 1,831 in June 1987 (surpassing Boeing's own 727 as the previous champ). However, it wasn't always that way\s in the first few years of production, there were so few orders that Boeing considered canceling the program. They didn't, and the airplane has more than proven itself in over three decades of service."[General]
atc_type=BOEING
atc_type=BOEING AIRCRAFT
atc_model=B738
performance=See iFly Jets: The 737NG Operational Manual for details!
Category=airplane[CameraDefinition.0]
Title = "Right Side Window"
Guid = {54F54B8A-3EC2-2D4E-8D10-B8F9D0F16ACC}
Description = View of the right wing from the passenger cabin
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 0.5
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 3.2, 0.5, -5
InitialPbh = 5, 0, 100
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=TRUE
ClipMode=Minimum[CameraDefinition.1]
Title = "Left Side Window"
Guid = {0ae3f864-da10-4e5a-977c-b9bba47d6f7a}
Description = View of the left wing from the passenger cabin
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 0.5
ShowWeather = Yes
InitialXyz = -3.2, 0.5, -5
InitialPbh = 5, 0, 260
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=TRUE
ClipMode=Minimum[CameraDefinition.2]
Title = "Landing Gear"
Guid = {96873AAD-621B-4C45-8A58-DEF7B7FCB051}
Description = View of the landing gear and left wing inboard flaps
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = .52
ShowWeather = Yes
InitialXyz = -3.3, -1.8, -11
InitialPbh = 0, 0, 17
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=TRUE
ClipMode=Minimum[CameraDefinition.3]
Title = "Tail"
Guid = {5c1df273-034b-4e7f-953a-9d5e26f1646c}
Description = Looking forward from behind the aircraft
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = .75
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 0, 6.5, -55.0
InitialPbh = 5, 0, 0
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=TRUE
ClipMode=Minimum[CameraDefinition.4]
Title = "Right Wing"
Guid = {C690EAFD-223A-42d0-99E0-681ADF93BB59}
Description = View from the right wing tip looking at the cockpit
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 0.5
ShowWeather = Yes
InitialXyz = 30.8, 1.6, 4.0
InitialPbh = 6, 0, 270
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect = FALSE
ClipMode=Minimum[CameraDefinition.5]
Title = "Left Wing"
Guid = {f25dfa2e-fd2e-4b89-81e2-0575cbcb60de}
Description = View from the left wing tip looking at the cockpit
Origin = Center
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = FALSE
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = FALSE
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 0.5
ShowWeather = Yes
InitialXyz = -30.8, 1.6, 4.0
InitialPbh = 6, 0, 90
XyzAdjust = TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect = No
ClipMode=Minimum[CameraDefinition.001]
Title = "Right Seat"
Guid = {8ff6c134-098d-409f-baec-caba3f683f98}
Origin = Virtual Cockpit
MomentumEffect = YES
SnapPbhAdjust = Swivel
SnapPbhReturn = False
PanPbhAdjust = Swivel
PanPbhReturn = False
Track = None
ShowAxis = YES
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = .6
SmoothZoomTime = 2.0
ZoomPanScalar = 1.0
ShowWeather = Yes
XyzAdjust = TRUE
ShowLensFlare=FALSE
Category = Cockpit
PitchPanRate=20
HeadingPanRate=60
InitialXyz=0.94, 0.0, 0.0
InitialPbh=2, 0, 0[CameraDefinition.002]
Title = "Center Console"
Guid = {195EAB58-9E4A-2E2A-A34C-A8D9D948F078}
Origin = Virtual Cockpit
MomentumEffect = No
SnapPbhAdjust = None
SnapPbhReturn = False
PanPbhAdjust = None
PanPbhReturn = False
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 0.9
SmoothZoomTime = 2.0
ZoomPanScalar = 1.0
ShowWeather = Yes
XyzAdjust = TRUE
ShowLensFlare=FALSE
Category = Cockpit
PitchPanRate=20
HeadingPanRate=60
InitialXyz=0.45, 0.30, -0.15
InitialPbh=84.2, 0, 0[CameraDefinition.003]
Title = "Engine Controls"
Guid = {a5741a54-ea6d-4580-9709-c99161e38a83}
Origin = Virtual Cockpit
MomentumEffect = No
SnapPbhAdjust = None
SnapPbhReturn = False
PanPbhAdjust = None
PanPbhReturn = False
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 0.9
SmoothZoomTime = 2.0
ZoomPanScalar = 1.0
ShowWeather = Yes
XyzAdjust = TRUE
ShowLensFlare=FALSE
Category = Cockpit
PitchPanRate=20
HeadingPanRate=60
InitialXyz=0.45, 0.10, 0.35
InitialPbh=85.0, 0, 0[CameraDefinition.004]
Title = "Overhead Panel"
Guid = {4ca337db-ae88-4c5f-96ea-ddebbd2a86fe}
Origin = Virtual Cockpit
MomentumEffect = No
SnapPbhAdjust = None
SnapPbhReturn = False
PanPbhAdjust = None
PanPbhReturn = False
Track = None
ShowAxis = FALSE
AllowZoom = TRUE
InitialZoom = 0.7
SmoothZoomTime = 2.0
ZoomPanScalar = 1.15
ShowWeather = Yes
XyzAdjust = TRUE
ShowLensFlare=FALSE
Category = Cockpit
PitchPanRate=20
HeadingPanRate=60
InitialXyz=0.47, -0.62, -0.4
InitialPbh=-58.0, 0, 0[pitot_static]
vertical_speed_time_constant = 1 //Increasing this value will cause a more instantaneous reaction in the VSI
pitot_heat=1.000000[WEIGHT_AND_BALANCE]
max_gross_weight = 172500 // (pounds)
empty_weight =91000.00reference_datum_position = 0, 0, 0 // (feet) distance from FlightSim Reference position: (1/4 chord, centerline, waterline)
empty_weight_CG_position = -1.03, 0, 0 // (feet) longitudinal, lateral, vertical distance from specified datummax_number_of_stations =8
station_load.0 ="150.00, 49.00, -1.50, 0.00, Pilot"
station_load.1 ="150.00, 49.00, 1.50, 0.00, Co-Pilot"
station_load.2 ="600.00, 0.00, 0.00, 0.00, Crew"
station_load.3 ="800.00, 32.75, -0.50, 0.00, First Class"
station_load.4 ="8000.00, 11.50, 0.09, 0.00, Economy Class 4-13"
station_load.5 ="8800.00, -19.23, 0.12, 0.00, Economy Class 14-28"
station_load.6 ="546.00, 20.00, 0.00, -4.00, Forward Baggage"
station_load.7 ="749.00, -24.00, 0.00, -4.00, Aft Baggage";Moments of Inertia
empty_weight_pitch_MOI = 3172439
empty_weight_roll_MOI = 2262183
empty_weight_yaw_MOI = 3337024
empty_weight_coupled_MOI = 0[flight_tuning]
cruise_lift_scalar = 1.0
parasite_drag_scalar = 1.0
induced_drag_scalar = 1.0
elevator_effectiveness = 1.0
aileron_effectiveness = 1.0
rudder_effectiveness = 1.0
pitch_stability = 1.5
roll_stability = 1.0
yaw_stability = 1.0
elevator_trim_effectiveness = 1.0
aileron_trim_effectiveness = 1.0
rudder_trim_effectiveness = 1.0[GeneralEngineData]
engine_type = 1 //0=Piston, 1=Jet, 2=None, 3=Helo-Turbine, 4=Rocket, 5=Turboprop
Engine.0 = -0.75, -16.1, -4.5 //(feet) longitudinal, lateral, vertical distance from reference datum
Engine.1 = -0.75, 16.1, -4.5 //(feet) longitudinal, lateral, vertical distance from reference datum
fuel_flow_scalar = 1.0 //0.765 //Scalar for fuel flow efficiency
min_throttle_limit = -0.32 //Minimum percent throttle. Generally negative for turbine reverser
max_contrail_temperature = -30 //Temperature (deg C) below which contrails may appear[TurbineEngineData]
fuel_flow_gain = 0.0020000 //Gain on fuel flow
inlet_area = 23.8 //Square Feet, engine nacelle inlet area
rated_N2_rpm = 29920 //RPM, second stage compressor rated value
static_thrust =27300
afterburner_available = 0 //Afterburner available?
reverser_available = 1 //Thrust reverser available?[jet_engine]
thrust_scalar = 1.0[folding_wings]
wing_fold_system_type = 4
fold_rates = .12, .11[TailHook]
tailhook_length = 4
tailhook_position = -15, 0, -1
cable_force_adjust = 1[electrical]
;BusType, MaxAmpLoad, MinVoltage BusTypes:0=MainBus,1=AvionicsBus,2=BatteryBus,3=HotBatteryBus,4-7=Generator/AlternatorBus(1-4)
max_battery_voltage = 24
generator_alternator_voltage = 28
max_generator_alternator_amps = 80
electric_always_available = 0
flap_motor = 0, 1 , 12.0
gear_motor = 0, 1 , 12.0
autopilot = 0, 1 , 12.0
avionics_bus = 0, 1 , 12.0
avionics = 1, 1 , 12.0
pitot_heat = 0, 1 , 12.0
additional_system = 0, 1, 12.0
marker_beacon = 1, 1 , 12.0
gear_warning = 0, 1 , 12.0
fuel_pump = 0, 1 , 12.0
starter1 = 0, 1 , 17.0
light_nav = 0, 1 , 12.0
light_beacon = 0, 1 , 12.0
light_landing = 0, 1 , 22.0
light_taxi = 0, 1 , 22.0
light_strobe = 0, 1 , 12.0
light_panel = 0, 1 , 12.0//0 Class <0=none,1=wheel, 2=scrape, 3=float>
//1 Longitudinal Position (feet)
//2 Lateral Position (feet)
//3 Vertical Position (feet)
//4 Impact Damage Threshold (Feet Per Minute)
//5 Brake Map (0=None, 1=Left, 2=Right)
//6 Wheel Radius (feet)
//7 Steer Angle (degrees)
//8 Static Compression (feet) (0 if rigid)
//9 Max/Static Compression Ratio
//10 Damping Ratio (0=Undamped, 1=Critically Damped)
//11 Extension Time (seconds)
//12 Retraction Time (seconds)
//13 Sound Type
//14 Airspeed limit for retraction (KIAS)
//15 Airspeed that gear gets damage at (KIAS)[contact_points]
point.0= 1, 43.60, 0.000, -11.10, 1181, 0, 1.060, 56.000, 0.540, 1.987, 0.800, 4.000, 4.000, 0, 265.0, 315.0
point.1= 1, -7.750, -9.350, -12.00, 1575, 1, 1.780, 0.000, 0.990, 1.384, 0.650, 7.000, 7.000, 2, 265.0, 315.0
point.2= 1, -7.750, 9.350, -12.00, 1575, 2, 1.780, 0.000, 0.990, 1.384, 0.650, 7.000, 7.000, 3, 265.0, 315.0point.3= 2, -27.90, -56.40, 0.00, 787.4, 0, 0.000, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 5, 0.0, 0.0
point.4= 2, -27.90, 56.40, 0.00, 787.4, 0, 0.000, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 6, 0.0, 0.0
point.5= 2, -58.60, 0.00, -2.50, 787.4, 0, 0.000, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 9, 0.0, 0.0
point.6= 2, 32.60, 0.00, -6.70, 787.4, 0, 0.000, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 4, 0.0, 0.0point.7 = 4, 20.00, 0.00, -5.600, 1600, 0, 0.00, 0.0, 0.85, 2.5, 0.65, 0.0, 0.0, 1, 0.0, 0.0
point.8 = 4, 6.05, -16.23, -5.600, 1600, 0, 0.00, 0.0, 0.95, 2.5, 0.65, 0.0, 0.0, 2, 0.0, 0.0
point.9 = 4, 6.05, 16.23, -5.600, 1600, 0, 0.00, 0.0, 0.95, 2.5, 0.65, 0.0, 0.0, 3, 0.0, 0.0
point.10= 4, -15.00, -16.23, -5.600, 1600, 0, 0.00, 0.0, 0.95, 2.5, 0.65, 0.0, 0.0, 4, 0.0, 0.0
point.11= 4, -15.00, 16.23, -5.600, 1600, 0, 0.00, 0.0, 0.95, 2.5, 0.65, 0.0, 0.0, 5, 0.0, 0.0
point.12= 4, -26.35, 0.00, -5.600, 1600, 0, 0.00, 0.0, 0.95, 2.5, 0.65, 0.0, 0.0, 6, 0.0, 0.0max_number_of_points = 21
static_pitch=-1.17 //degrees, pitch when at rest on the ground (+=Up, -=Dn)
static_cg_height=11.05 //feet, altitude of CG when at rest on the ground
gear_system_type=0[gear_warning_system]
gear_warning_available = 1 //Normal
pct_throttle_limit = 0.1 //Percent throttle that activates warning
flap_limit_idle = 5.0 //Flap angle that activates warning at idle
flap_limit_power = 25.5 //Flap angle that activates warning at above idle[brakes]
parking_brake = 1 //Parking brake available
toe_brakes_scale = 0.68 //0.63//Brake scalar
auto_brakes=4[hydraulic_system]
normal_pressure = 3000.0 //PSI
electric_pumps = 1 //electric pump
engine_map = 1,1,0,0 //pumps on Eng1,2[flaps.0] //Trailing Edge Flaps
type = 1 // 1 - tail, 2 - lead
span-outboard = 0.8 // 0.0 .. 1.0
extending-time = 27 // seconds
flaps-position.0 = 0 // degrees
flaps-position.1 = 1 // degrees
flaps-position.2 = 2 // degrees
flaps-position.3 = 5 // degrees
flaps-position.4 = 10 // degrees
flaps-position.5 = 15 // degrees
flaps-position.6 = 25 // degrees
flaps-position.7 = 30 // degrees
flaps-position.8 = 40 // degrees
damaging-speed = 250 // KIAS
blowout-speed = 300 // KIAS
lift_scalar = 0.5 //1.0
drag_scalar = 0.8 //1.0
pitch_scalar= 1.0
system_type = 1 //Hydraulic[flaps.1] //Inboard Leading Edge Flaps
type = 2 // 1 - tail, 2 - lead
span-outboard = 0.8 // 0.0 .. 1.0
extending-time = 7 // seconds
flaps-position.0 = 0 //
flaps-position.1 = 2.0 //1.0 //
flaps-position.3 = 5 //
damaging-speed = 250 // KIAS
blowout-speed = 300 // KIAS
lift_scalar = 1.8 //0.0
drag_scalar = 2.0
pitch_scalar= 0.0
system_type = 1 //Hydraulic[flaps.2] //Outboard Leading Edge Slat
type = 2 // 1 - tail, 2 - lead
span-outboard = 0.8 // 0.0 .. 1.0
extending-time = 7 // seconds
flaps-position.0 = 0 //
flaps-position.1 = 0.5 //
flaps-position.4 = 1.0 //
damaging-speed = 250 // KIAS
blowout-speed = 300 // KIAS
lift_scalar = 1.0 //0.0
drag_scalar = 2.5 //2.0
pitch_scalar= 0.0
system_type = 1 //Hydraulic[flaps.3]
type = 2 // 1 - tail, 2 - lead
span-outboard = 0.8 // 0.0 .. 1.0
extending-time = 7 // seconds
flaps-position.5 = 0.5 //
flaps-position.8 = 4.1 //
damaging-speed = 250 // KIAS
blowout-speed = 300 // KIAS
lift_scalar = 2.0
drag_scalar = 3.0
pitch_scalar= 0.0
system_type = 1[Radios]
// Radio Type = availiable, standby frequency, has glide slope
Audio.1 = 1
Com.1 = 1, 1
Com.2 = 1, 1
Nav.1 = 1, 1, 1
Nav.2 = 1, 1, 1
Adf.1 = 1
Adf.2 = 1
Transponder.1 = 1
Marker.1 = 1[Views]
eyepoint=48.5, -1.61, 2.1 //(feet) longitudinal, lateral, vertical distance from reference datum[LIGHTS]
//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing
light.0 = 2, -68.85, 0.00, 4.35, iFly_fx_Strobe_tail,
light.1 = 5, 7.50, 7.75, -3.20, iFly737_fx_landinglight_1,
light.2 = 5, 7.50, -7.75, -3.20, iFly737_fx_landinglight_1,
light.3 = 5, 7.90, 2.85, -7.20, iFly737_fx_landinglight_2,
light.4 = 5, 7.90, -2.85, -7.20, iFly737_fx_landinglight_2,
//light.5 = 8, 5.00, 0.00, 3.000, iFly_fx_winglightAll,
light.6 = 1, -4.20, 0.00, -7.9, iFly_fx_beacon,
light.7 = 1, 3.90, 0.00, 6.90, iFly_fx_beacon,[keyboard_response]
//Breakpoint speeds (knots) on the keyboard increments of control surfaces.
//Speed at which the incremenet is reduced to 1/2 and 1/8 respectively.
elevator = 150, 250
aileron = 150, 250
rudder = 150, 250[direction_indicators]
//1 Type: 0=None, 1=Vacuum Gyro, 2=Electric Gyro, 3=Electro-Mag Slaved Compass, 4=Slaved to another
//2 Indicator number of slaving indicator if Type = 4
direction_indicator.0=3,0[attitude_indicators]
//Type: 0=None, 1=Vacuum Gyro, 2=Electric Gyro
attitude_indicator.0 = 2
attitude_indicator.1 = 2[turn_indicators]
//Type: 0=None, 1=Electric Gyro, 2= Vacuum Gyro
turn_indicator.0=1,1[exits]
number_of_exits = 3
exit.0 = 0.4, 41.8, -5.9, 1.2, 0
exit.1 = 0.4, -36.0, 5.0, -5.0, 1 //GROUND SUPPORT VEHICLES to REAR FREIGHT BAY
exit.2 = 0.4, 27.8, 6, -5.5, 2[EFFECTS]
wake=fx_wake
water=fx_spray
dirt=fx_tchdrt
concrete=fx_sparks
touchdown=fx_tchdwn, 1[autopilot]
autopilot_available=1
flight_director_available=1
default_vertical_speed=1800
autothrottle_available=1
autothrottle_arming_required=1
autothrottle_max_rpm = 90
autothrottle_takeoff_ga=1
pitch_takeoff_ga = 8;
max_pitch=10.0
max_pitch_acceleration=1.0
max_pitch_velocity_lo_alt=2.0
max_pitch_velocity_hi_alt=1.5
max_pitch_velocity_lo_alt_breakpoint=20000.0
max_pitch_velocity_hi_alt_breakpoint=28000.0
max_bank=25.0
max_bank_acceleration=1.8
max_bank_velocity=3.00
max_throttle_rate=0.10
nav_proportional_control=12.00
nav_integrator_control=0.25
nav_derivative_control=0.00
nav_integrator_boundary=2.50
nav_derivative_boundary=0.00
gs_proportional_control=25.0
gs_integrator_control=0.53
gs_derivative_control=0.00
gs_integrator_boundary=0.70
gs_derivative_boundary=0.00
yaw_damper_gain = 1.0[fuel]
Center1 = 0.00, 0, 0, 4299, 0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
LeftMain = 0.00, -19, 0, 1288, 0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
RightMain = 0.00, 19, 0, 1288, 0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
fuel_type = 2 //Fuel type: 1 = Avgas, 2 = JetA
number_of_tank_selectors = 2
electric_pump=0[airplane_geometry]
wing_area = 1341 //1137.0//Square feet
wing_span = 112.6 //94.75 //112.6//Feet
wing_root_chord = 18.9 //21.65//Feet
wing_dihedral = 6.2 //Degrees
wing_incidence = 1.0 //Degrees
wing_twist = -0.5 //Degrees
oswald_efficiency_factor= 0.719 //Measure of lift effeciency of wing
wing_winglets_flag = 0 //Are winglets available?
wing_sweep = 25.0 //Degrees, wing leading edge
wing_pos_apex_lon = 12.8413 //Feet, longitudinal distance from reference point, negative going aft
wing_pos_apex_vert = -3.0 //Feet, vertical distance from reference point, positive going up
htail_area = 352.84 //Square feet
htail_span = 47.1 //Feet
htail_pos_lon = -50.8 //Feet, longitudinal distance from reference point, negative going aft
htail_pos_vert = 6.2 //Feet, vertical distance from reference point, positive going up
htail_incidence = 0.0 //Degrees
htail_sweep = 30.0 //Degrees, horizontal tail leading edge
vtail_area = 284.0 //Square feet
vtail_span = 23.5 //Feet, tip to body
vtail_sweep = 35.0 //Degrees, vertical tail leading edge
vtail_pos_lon = -48.8 //Feet, longitudinal distance from reference point, negative going aft
vtail_pos_vert = 12.6 //Feet, vertical distance from reference point, positive going up
elevator_area = 70.5 //Square feet
aileron_area = 26.9 //Square feet
rudder_area = 56.2 //Square feet
elevator_up_limit = 22.5 //Degrees
elevator_down_limit = 19.5 //Degrees
aileron_up_limit = 20.0 //Degrees
aileron_down_limit = 20.0 //Degrees
rudder_limit = 26.0 //Degrees
elevator_trim_limit = 10.0 //Degrees
spoiler_limit = 60.0 //Degrees
spoilerons_available = 1 //Spoilerons Available?
aileron_to_spoileron_gain = 3 //Aileron to spoileron gain
min_ailerons_for_spoilerons = 10 //Degrees
min_flaps_for_spoilerons = 0 //Minimum flap handle position when spoilerons activate
auto_spoiler_available=0
spoiler_extension_time=2.000000
positive_g_limit_flaps_up=4.000000
positive_g_limit_flaps_down=3.000000
negative_g_limit_flaps_up=-3.000000
negative_g_limit_flaps_down=-2.000000[Reference Speeds]
flaps_up_stall_speed = 142.0 //Knots True (KTAS)
full_flaps_stall_speed = 113.0 //Knots True (KTAS)
cruise_speed = 477.0 //Knots True (KTAS)
max_mach = 0.82
max_indicated_speed = 340 //Red line (KIAS)[forcefeedback]
gear_bump_nose_magnitude=3000 ; 0 - 10000
gear_bump_nose_direction=18000 ; 0 - 35999 degrees
gear_bump_nose_duration=250000 ; in microseconds
gear_bump_left_magnitude=2700 ; 0 - 10000
gear_bump_left_direction=35500 ; 0 - 35999 degrees
gear_bump_left_duration=250000 ; in microseconds
gear_bump_right_magnitude=2700 ; 0 - 10000
gear_bump_right_direction=00500 ; 0 - 35999 degrees
gear_bump_right_duration=250000 ; in microseconds
ground_bumps_magnitude1=1300 ; 0 - 10000
ground_bumps_angle1=08900 ; 0 - 35999 degrees
ground_bumps_intercept1=3.0
ground_bumps_slope1=0.20
ground_bumps_magnitude2=200 ; 0 - 10000
ground_bumps_angle2=09100 ; 0 - 35999 degrees
ground_bumps_intercept2=1.075
ground_bumps_slope2=0.035
crash_magnitude1=10000 ; 0 - 10000
crash_direction1=01000 ; 0 - 35999 degrees
crash_magnitude2=10000 ; 0 - 10000
crash_direction2=9000 ; 0 - 35999 degrees
crash_period2=75000 ; in microseconds
crash_duration2=2500000 ; in microseconds[stall_warning]
type=2
stick_shaker=1[vacuum_system]
max_pressure=5.150000
vacuum_type=2
electric_backup_pressure=0.000000
engine_map=0,0,0,0[pneumatic_system]
max_pressure=18.000000
bleed_air_scalar=1.000000[deice_system]
structural_deice_type=1[smokesystem]
smoke.0 = 48.29, 1.056, 2.95, iFly737_fx_vclight_1,
smoke.1 = 48.29, -1.056, 2.95, iFly737_fx_vclight_1,
smoke.2 = 48.29, 0.00, 0.95, iFly737_fx_vclight_1,
smoke.3 = 47.6, 0, 1.032, iFly737_fx_vclight_2,
smoke.4 = 50.1, 0, 1.5, iFly737_fx_vclight_2,
[fltsim.2]
title=iFly 737-800 KLM Normal
sim=iFly737_800_27k
model=MCP_Winglet
panel=normal
sound=
texture=CKLM
kb_checklists=iFly737NG_CHECK
kb_reference=
atc_flight_number=KLM01
atc_id=738
atc_airline=KLM
ui_manufacturer=iFly
ui_type="Boeing 737-800 (Normal screen)"
ui_variation="KLM"
ui_createdby="iFly Development Team"
ui_typerole="Commercial Airliner"
description=KLM 738 Normal Screen
visual_damage=1
MyConfig=iFly738_2
[fltsim.3]
title=iFly 737-800 KLM Wide
sim=iFly737_800_27k
model=MCP_Winglet
panel=wide
sound=
texture=CKLM
kb_checklists=iFly737NG_CHECK
kb_reference=
atc_flight_number=KLM01
atc_id=738
atc_airline=KLM
ui_manufacturer=iFly
ui_type="Boeing 737-800 (Wide screen)"
ui_variation="KLM"
ui_createdby="iFly Development Team"
ui_typerole="Commercial Airliner"
description=KLM 738 wide Screen
visual_damage=1
MyConfig=iFly738_3 -
#7787
Gizmo94
veterán
GrooveHero
#7784
Gizmo94
veterán
válasz
GrooveHero
#7784
üzenetére
Nem is rossz ez a dark style. Lopakodó.
Amúgy ez FS9-es probléma, tipikusan. Copyzd már be ide az aircraft.cg-det...
-
#7786
GrooveHero
addikt
fatal`
#7785
GrooveHero
addikt
Nem-nem, szerintem rosszul értelmezed- Én azt írtam, hogy eddig nagyon sok 737-es gép repkedett a világban a servinfo szerint, mert volt egy normális 737-es 2004-re, akik meg szerették ezt a gépet, és FSX-et használtak, azok meg repültek addig más géppel. De most, hogy kijött FSX-re is egy normális 737, még több ilyen típusú gép lesz a levegőben, ha megnézed a servinfo-t. Remélem érthetően fogalmazok.
Tudod mit, Nem is szenvedek vele tovább, majd megvárom Gizmo-t, hátha kókányol valamit nekem
-
#7785
fatal`
titán
GrooveHero
#7783
fatal`
titán
válasz
GrooveHero
#7783
üzenetére
"kijött FSX-re is egy normális 737, az igényesebb gépek szerelmeseinek úgyis mustbuy, szóval még több lesz."
Miért lenne több fs9es azért mert fsxre kijött egy normális 737?
Az iFly több hónapja kint van FS9re, mert arra adták ki előbb. Nem igazán értem a logikát ebben a mondatodban. Ha meg arra gondoltál, hogy több lesz az FSX-el repülők száma, akkor nem igen hinném, mert a gépigény még mindig borzalmas.(#7784) GrooveHero: Vagy rossz texture mappa van megadva, vagy megint fs9-es festéssel szenvedsz.
-
#7784
GrooveHero
addikt
GrooveHero
addikt
Pedig elvileg mindent jól csináltam:
-
#7783
GrooveHero
addikt
fatal`
#7782
GrooveHero
addikt
Tudom, hoyg többen repülenk FS9-cel, csak meg kell nézni a servinfót. Eddig is többen voltak, most meg hogy kijött FSX-re is egy normális 737, az igényesebb gépek szerelmeseinek úgyis mustbuy, szóval még több lesz. De ez így van rendjén. Mondjuk én Douglas-szel is szerettem menni, abból mondjuk nem sok van.
-
#7782
fatal`
titán
GrooveHero
#7779
fatal`
titán
válasz
GrooveHero
#7779
üzenetére
Facebookra postolgatják a festéseket, mert ők festik. iFly nem festegetett, majd a userek elintézik. Mint láthatod az fs9es festéseket, igen gyorsan elég sok festés lesz hozzá. Bár lényegesen többen repülnek FS9-el.
-
#7781
GrooveHero
addikt
Korcsii
#7780
GrooveHero
addikt
válasz
Korcsii
#7780
üzenetére
Igen. Ha azzal csinálnám, talán működne is. De hogy miért nem tudok magasságot állítani, az rejtély. Pedig lehet szükségem lenne rá
Bocsi a hsz-ért, majd a 8000-nál odafiygelünk, ki tudja mi lesz akkorr, lehet lesz PMDG 737, de hogy a 8888-as hsz a tied lehet, azt megígérjük Addig biztos lesz. Vagy nem -
#7780
Korcsii
őstag
GrooveHero
#7764
Korcsii
őstag
válasz
GrooveHero
#7764
üzenetére
értelmes szövegszerkesztővel kell megnyitni, pl notepad++, és nem jegyzettömbbel... gondolom linux kódolású volt, ezért a win nem ismerte a sortörést...
ejj gyerekek pár órára elmegy a net, ti meg elcsetelitek a #7777. hsz-t...
-
#7779
GrooveHero
addikt
Gizmo94
#7777
-
#7778
fatal`
titán
GrooveHero
#7774
fatal`
titán
válasz
GrooveHero
#7774
üzenetére
Milyen fóliát? Talán paint kitet? Paint kit van az iflyhoz is már rég. PMDGnél azért vannak festések mert a PMDG fest a kiadásra (emiatt is csúszik pl.)... Mellesleg a gyári festések nem túl jó minőségűek.
iFlyra meg a userek festegetnek.
-
#7777
Gizmo94
veterán
GrooveHero
#7776
Gizmo94
veterán
válasz
GrooveHero
#7776
üzenetére
De milyen fóliát vazz? Alu?
-
#7775
Gizmo94
veterán
GrooveHero
#7774
Gizmo94
veterán
válasz
GrooveHero
#7774
üzenetére
Fóliát?
Hogy lennének liveryk megjelenés előtt? Mondjuk, mire csinálnák meg őket? Egy ki nem adott gépre?
Fóliát lehet,hogy találtál PMDG 737NG FSX-re de az igazán hírértékű az lenne, ha gépet találtál volna.. -
#7773
fatal`
titán
GrooveHero
#7772
fatal`
titán
válasz
GrooveHero
#7772
üzenetére
Bazze hát talán 1 hete jelent meg a gép, mit vártál?
-
#7771
fatal`
titán
GrooveHero
#7770
fatal`
titán
válasz
GrooveHero
#7770
üzenetére
Na mi? Ott vannak oldalt a kategóriák.. Külön vannak az FSX-es festések és az FS9esek, persze nézheted egyben is, csak, akkor fs9es festést akarsz tákolni az fsxesre
-
#7766
Gizmo94
veterán
GrooveHero
#7764
Gizmo94
veterán
válasz
GrooveHero
#7764
üzenetére
Megtaláltam a DHL-es liverydet, Flight1-ről szedted alighanem, FS9-es természetesen.
-
#7764
GrooveHero
addikt
Gizmo94
#7749
GrooveHero
addikt
válasz
Gizmo94
#7749
üzenetére
De igen, hidd el, hogy van/volt bent kusza. Amit így leírtál ez szép meg jó, a normálisabbja ilyen kinézetű txt-t mellékel, a nem normálisabbja meg olyat, hogy 5 sorban szóköz nélkül össze van hányva minden, és kapargass ki belőle vmi értelmeset. Amúgy most hogy megpróbáltam ide bemásolni, érdekes tök jól berkata, szépen egy más alá a sorokat. Na é n ott rontottam el, hogy az volt írva, hogy model=panel=sound=texture=dhl. És én ezt úgy gondoltam, hogy mindegyik egyenlő a dhl-lel
Mindegy, miután megjöttem és kajáltam, szerintem újra nekiugrok.Más: Tegnap este értelmes film hiányában maradt az airplane. Mikor legutoljára láttam, akkor még nem volt ennyi közöm a repüléshez, mint most, szóval ezúttal egy új szemszögből sikerült megnéznem a filmet, és hát mit mondjak, volt borulás jobbra-ballra
Ajánlom mindenkinek, érdemes feleleveníteni a poénokat, marhajóó -
#7763
fatal`
titán
GrooveHero
#7762
fatal`
titán
válasz
GrooveHero
#7762
üzenetére
Talán ki kéne nyitni a manualt, hogy hogyan is kell beindítani egy 737est Cold & Darkból.
-
#7762
GrooveHero
addikt
haky
#7751
GrooveHero
addikt
Hali. Azért futtatom ablakos módban, mert régebben MD-11-gyel hasítottam a felhőket, az me köztudott, hogy nem szereti az Alt+Tab-ot, pláne, amikor kellett a Servinfo, vagy FlightSim Commander, esetleg más nyalánkságok. Az a gondom, hogy ez a hülye 737-es azé nem jó, mert a szárnyak minden livery esetén ugyanúgy szükék, nekem meg az nem tetszik. Ráadásul már megpróbáltam egy-két livery-t, és most sztem akkor káosz uralkodik abban a mappában, hogy jobban járnék egy reinstallal. Olyan történt uyganis, hogy elrepültem offline-ban az ifly 737-essel Ferihegyről Bécsbe, és bécsben szépen le is kapcsoltam a gépet, ami nálam a lustaság miatt abban merül ki, hogy két vagy több hajtómű leállít, aztán overhead panel--->battery
oszt csókolom. Már túl is vagyok rajta. A gond csak az, hogy ez a 737-es másnap úgy indult, hogy le volt kapcsolva a gép. Na, mondom, ez remek, most akkor cold&dark. Elég jól megcsináltam, elvileg minden megvolt, csak push back hiányzott, hogy megint mehessek. Ja. Hogyne. 
Hát rohadtul nem, mert pölö magasságot nem tudtam betekerni. Panel state-nél meg hiába állítom be, hogy before taxi, azt írja ki, hogy engines are not runing, start it manually, or restart FS. Köszi szépen.
Mondjuk lehet a DHL-es csak 2004-re jó. -
Korcsii
őstag
én is ablakosban tolom, max szép képeket lőni váltok át.... kéne még egy monitor, és akkor egyet dedikált kaphatna az fsx, másikon meg minden más.... és végre fulltime lenne jeppview
amúgy szerintem én olvastam már olyan fsx tewak oldalt, ahol kifejezetten ajánlották az ablakos módot
lehet tényleg csak a felbontás, de mondjuk az annyit nem szokott számítani az fsx-nél... bár, mondjuk itt nem (csak) a kép részletessége (felbontása) módosul, de alul-felül a látómező is kevesebb lesz, szóval végül tényleg lehet van benne valami... -
Geryson
addikt
válasz
Gizmo94
#7755
üzenetére
Hoppá, ennyire komoly lenne? Komolyan mondom, hogy ránézek, azért 10 FPS már szép. Sajnos vannak sz@r helyeim, ott jól jönne az a 10 FPS.
Anno még 2 monitoron soha nem repültem ablakosban, mondjuk ennek az volt az oka, hogy 2 gépem volt és az egyiket csak az FS ment, magyarul az a gép soha nem is kellett másra. A legfőbb ok, hogy miért nem repültem ablakosban ott az az volt, hogy ugye minden második ablakon nyitott panelnek is volt ablaka, ami azért keményen gusztustalan volt, hiszen overhead a háttérben, előtte legalább az FMC és a tolókar vagy a rádió, ami éppen kifért géptípustól függően. Ne hát ez ablakosban szörnyű volt.
Azóta már "csak" 1 gép és "csak" egy kicsike monitor...
-
Geryson
addikt
válasz
Gizmo94
#7753
üzenetére
Nekem olyan sok, hogy nem is figyeltem eddig.
Viccet félretéve, ránézek a hétvégén. Mondjuk én már biztosan maradok az ablakosnál, mert közben netezni szoktam, meg Skype, meg mindenféle és jó, hogy egy klikkeléssel ide-oda ugrom. Olyan biztonságérzetet ad (hogy nincs semmi a géppel).
-
#7751
haky
senior tag
GrooveHero
#7738
haky
senior tag
válasz
GrooveHero
#7738
üzenetére
Miért futtatod keretben?
-
#7750
Gizmo94
veterán
GrooveHero
#7742
Gizmo94
veterán
válasz
GrooveHero
#7742
üzenetére
Egyébként én nem találtam hozzá DHL-es FSX-es liveryt, tehát lehet,hogy a baj az lesz, amit Fatal írt, hogy FS9-es liveryt próbáltál rácibálni.
Ami egyébként lehetséges, megoldható többnyire, de bele kell nyúlnod a livery textures mappájába és kidobálni ezt-azt belőle. Át kell írnod a fltsim adatokat is, mert az FS9 itt-ott más értékeket használ és más módon. De kis munkával megoldható az FS9-es liveryk FSX-re alakítása a legtöbb esetben. Ha belinkeled ide azt a DHL-es liveryt és ráérek, megpróbálom megkókányolni neked, ha annyira a szíved vágya. PMDG vs iFly:
Szerintem is piacot vesztett a PMDG ezzel, amit valljuk meg, meg is érdemel. Azért közel két év hülyítés és hazudozás után sokan úgy vélik, hogy ez azért méltatlan volt.
Persze sok PMDG fan meg fogja venni a név miatt is, valamint ha egyszer kitántorognak vele,biztosan totál profi leszz, márcsak kényszerűségi alapon is, mert túl kell dobniuk a már piacon levő konkurrencát, ami nem lesz egyszerű....
Az iFly nem borzolta a kedélyeket, csak kihozta az eddig talán a megjelenés pillanatában legjobb és legkezelhetőbb gépet FSX-re is. Ilyet még nem láttam, hogy abszolút új cucc esetében ennyire bugmentes és finoman kidolgozott, tökéletesen kezelhető legyen.
A történelem során másodikként (első level-D767) meg is veszem, mert megérdemlik a fejlesztők. -
#7749
Gizmo94
veterán
GrooveHero
#7745
Gizmo94
veterán
válasz
GrooveHero
#7745
üzenetére
Nincs abban kusza semmi. Simobjects, Airplanes, iFly akármennyi, 700-800-900, de ez ott van a livery mellett,hogy melyik típushoz való, oda, a gép saját mappájába berakod a texture.livery neve mappát, arra ügyelsz,hogy a neve ugyanaz legyen, mint amit majd bemásolsz az aircraft.cfg-be.
A readme-ből, vagy mindig abból a szöveges fájlból amit mellékelnek az adott liveryhez, kimásolod a következő szöveget és beilleszted a gép aircraft.cfg- fájljába.
Az első sorban a fltsimX sorban az X helyére beírod azt a számot, amelyik következik a fltsim-ek sorában. Rakhatsz annyit amennyit akarsz, akár 50-et is, ha találsz a géphez annyi liveryt. Ezután az FS látni fogja az új liverydet, bent lesz a választható gépek sorában.
Betölt-örül.Példa:
[fltsim.X] ------> [fltsim.3] <------- ezt írod át így a sorban következő számra
title=iFly 737-800 N980 American <------ ennek kell egyeznie a texture.akármi mappával
sim=iFly737_800_27k
model=
panel=normal
sound=
texture=AAN980
kb_checklists=iFly737NG_CHECK
kb_reference=
atc_id=B738
atc_airline=Boeing
atc_flight_number=713
ui_manufacturer=iFly
ui_type="Boeing 737-800 (Normal screen)"
ui_variation="American"
ui_createdby="iFly Development Team"
ui_typerole="Commercial Airliner"
description=iFly Jets: The 737NG v1.0 for Flight Simulator X\n\nAircraft by iFly Developer Team\nNavData from http:\/\/www.navdata.at\/\n\nforum: http:\/\/ifly.flight1.net\/forums\/\nemail: support@iflysimsoft.com
visual_damage=1
MyConfig=iFly738_2 -
Geryson
addikt
válasz
Korcsii
#7744
üzenetére
PMDG ezt sajnos nagyon elszúrta. Ekkora piacot kiengedni a kezükből. Lehet szétszéledt a gárda vagy megnyírbálta őket is a válság? Akármi is volt, még az is előfordulhat, hogy az IFly nagyon odateszi magát és kinövi magát.
Én szeretem a PMDG-t, sok éve repülök velük (ugye FSX-en csak a 747-el), de most csalódtam bennük és sajnos még csak őszinték sem voltak. Comming soon kb. 2 éve, vagy talán már régebb óta is...
-
#7743
fatal`
titán
GrooveHero
#7742
fatal`
titán
válasz
GrooveHero
#7742
üzenetére
FSXes volt az a dhles livery?
-
#7742
GrooveHero
addikt
fatal`
#7741
GrooveHero
addikt
Nekem nem működött, mindent megcsináltam, bemásoltam, átírtam a dolgokat a cfg fájlban és semmi. Egy DHL-es liveryt akartam berakni a 737-hez, de semmi nem lett belőle, ilyen kékes nyavalya csak
Mondjuk ez a KLM-es nekem sem jön be annyira, jobban szeretem, ha teljesen festett a gép, ezért választottam a DHL-eset, mert tök tetszik a sárga szín a gépen.
[link] -
fatal`
titán
Felmásolod a textúrát egy texture.valami mappába a simobjects\airplanes\iflygépamelyikrevalóafestés.
Ezután elindítod a configuration managerét és mindent be tudsz állítani és létrehozza a bejegyzést hozzá. Kicsit pepecselős, de gondolom úgysem 300 festést akarsz rátenni.
-
#7740
boeing
őstag
GrooveHero
#7738
boeing
őstag
válasz
GrooveHero
#7738
üzenetére
Szép csak még a Liveriseket nem jöttem rá hogy kell be ileszteni mert a alapok nem jönnek be.
-
fatal`
titán
válasz
Gizmo94
#7736
üzenetére
Bizony, 2-3 hónapja repülgetek vele FS9en, már az első verzió is teljesen használható volt, azóta még az apróbb bugokat is javították, teljesen tökéletes gép.
FSXre pedig fog jönni teljesítményjavító patch, már dolgoznak rajta. Egyébként a support is elsőosztályú, érdemes megvenni a gépet.
-
#7738
GrooveHero
addikt
-
#7737
GrooveHero
addikt
GrooveHero
addikt
N akkor most kaja, aztán jönnek a képek, remélem tetszeni fog
-
Gizmo94
veterán
válasz
Korcsii
#7735
üzenetére
Az új versenyzők járnak jobban, akik mostanában kezdenek FS-ozni, mert bár főleg 767-tel repülük, de tesztelgetem ezt az Ifly 737NG-t és eddig tökéletesnek tűnik. Kicsi ugyan fps eszegető, de egyébként szépen kidolgozottnak, nagyon kezelhetőnek és eléggé bugmentesnek, egyszóval hiánypótlónak tűnik minden tekintetben. Biztos vagyok abban is,hogy az Airacra sem kell sokat várni. Jó ideje vártunk rá, mondjuk, hogy legyen normális középkategóriás gép (ez magánvélemény, de lehetőleg Boeing , so, I hate Airbus) FSX-re, de úgy tűnik, itt van.
-
-
#7734
GrooveHero
addikt
GrooveHero
addikt
Ja igen, és azt el is felejtettem mondani, hogy az a 737-es nem csak állt ám, hanem elvitt Ferihegyről Bécsbe, és olyan mint a kis kezesbárány, bár az útközben randomizált hibákért nem volta oda annyira, azért tényleg jól működött, korrekt kis gép lett sztem.
Én mondjuk arra gondolok, hogy a PMDG azért nem adta még ki, mert meg akarta nézni, hogy a másik kettő mit hoz össze, aztán ha látják, hogy hú milyen fasza, akkor még gyorsan ők is kicsit átpofozzák/ felturbózzák, oszt hadd menjen. Szavamra mondom, nem rosz taktik, de hogy a sok PMDG fanatikus mit szól hozzá, az már más kérdés
-
fatal`
titán
válasz
Korcsii
#7731
üzenetére
FSX összes terméke alatt gondolom az ORBX-et érted, ami fps szempontból jó, már a VFR repterei, mert IFRben bizony az is eszi az fps-t.
Lehet, hogy 1 fájlban tárolja a photo sceneryt ettől még a gépigénye most is 10x akkora mint az fs9nek minimum.
"mondjuk a scenery-t ha nagyon erőltetjük, akkor pont fel lehet rakni fsx alá, és ha szerencsénk van, működik is..."
Értem, tehát lutrira vásároljunk kiegészíőket. Vannak még ilyen jó ötleteid?
-
#7732
fatal`
titán
GrooveHero
#7730
fatal`
titán
válasz
GrooveHero
#7730
üzenetére
Gépek mostmár egyformák nagyjából.
-
Korcsii
őstag
mondjuk a scenery-t ha nagyon erőltetjük, akkor pont fel lehet rakni fsx alá, és ha szerencsénk van, működik is...
az FSX-re egy cseppet gépkímélőbb kiegészítőt írni (scenery), mert a böhömnagy textúrákat nem 1000 fájlban kell tárolni, hanem elég 10 is, csak talán éppen ezért, hogy az fs9 piacból se zárják ki magukat, sok fejlesztőcég inkább marad a mindkettőre jó technológiánál... mondjuk vannak már szép számmal, akik csak FSX-re írják őket...
ez mondjuk a mennyiségen túl sokat nem segít... de pl az FSX összes terméke odab@sz, és fps is van... már ahol
a fullextrás repterekről nem nyilatkoznék, de a táj remek... -
#7729
fatal`
titán
GrooveHero
#7728
fatal`
titán
válasz
GrooveHero
#7728
üzenetére
Nem, FS9re sokkal több scenery van.
-
#7728
GrooveHero
addikt
fatal`
#7727
-
#7727
fatal`
titán
GrooveHero
#7726
fatal`
titán
válasz
GrooveHero
#7726
üzenetére
Szinte semmivel nem lenne jobb, ugyanis procit eszik ez a szar. Ezért repül a többség (én is) még mindig FS9-el. Meg azért mert nem sok pluszt ad az fsx.
-
#7726
GrooveHero
addikt
fatal`
#7725
GrooveHero
addikt
Ja már értem. Köszi a választ. Lövök is képet maxon, hogy milyen. Az én GTX275-öm is halott szegény, de előbb kéne négy darab csavar, mert hűtőt cseréltem, aztán nem jött össze a dolog, szóval most vissza kéne tenni az eredeti hűtőt. Illetve már vissza is akartam tenni, de mikor a negyedik csavart húztam meg, ami odafogj a GPU-hoz a hűtőt, akkor az egyik rugós csavar elfáradt. Szóval most az enyém is pihen kicsit. Azzal kicsit jobb lenne. Nem is beszélve a 2 giga 1066-os ramról, ami szintén földobta a pcskert, szóval így most E8400 és GTX275 és 4 giga ram...kicsit jobban menne, mint 2 giga +800GTX-szel
-
#7725
fatal`
titán
GrooveHero
#7724
fatal`
titán
válasz
GrooveHero
#7724
üzenetére
Gariztatta a vgaját.
Customizet megnyomod és részletesen be lehet állítani a grafot.
-
#7724
GrooveHero
addikt
Korcsii
#7723
GrooveHero
addikt
válasz
Korcsii
#7723
üzenetére
azt hol lehet beállítani? Nem ott ahol a scenery, meg a plane, meg a weather, meg ezek vannak? Mert én már azokat maxra raktam, tök patent volt, ahogy fénylett a gép, meg minden. De hogy az élsimítás hol lehet, azt nem tudom
Na ha még azt is rátolnám, akkor sztem oda is f*sna a kis 88GTXMondjuk aez a kölcsönvgammal...
ezt nem értem...miről lenne szó? Meg milyen garról? -
#7723
Korcsii
őstag
GrooveHero
#7722
Korcsii
őstag
válasz
GrooveHero
#7722
üzenetére
az élsimításra gondoltam
én személy szerint utálom a recét - mondjuk kölcsönvgammal én is offoltam... hmm, tényleg, jön a nyár, rá kéne nézni a körmükre, hogy áll a gar -
#7722
GrooveHero
addikt
Korcsii
#7721
-
#7721
Korcsii
őstag
GrooveHero
#7720
Korcsii
őstag
válasz
GrooveHero
#7720
üzenetére
aranyos az iFly felirat a homlokán... de eléggé recés a kép...
-
#7720
GrooveHero
addikt
fatal`
#7719
GrooveHero
addikt
nem a nagybetűvel volt a gond, hanem azzal, hogy csöppet kiakadtál egy betű elírás miatt
Amúgy kipróbáltam a 737-est, hát eszméletlen jó, vmi beszarás milyen szép, részletes, élethű lett. Szimuláltam egy kis hibát is, volt itt minden, olajnyomás, APU, engine failure, aztán néztem, hogy miért megy ferdén a gép, mikor közeledtem a kifutóhoz. Van is róla egy képem:
-
#7719
fatal`
titán
GrooveHero
#7716
fatal`
titán
válasz
GrooveHero
#7716
üzenetére
Nem látom, hogy hol kiabáltam volna, a VATSIMet nagybetűvel írják, ezért írtam avval.
-
#7717
Korcsii
őstag
GrooveHero
#7714
Korcsii
őstag
válasz
GrooveHero
#7714
üzenetére
egyik sem könnyebb, mint a másik - megszívtad háhá
az éjjel 2 órási műszakba már én is belebotlottam... valakivel parallel approach-ot akartunk csinálni (wizz-zel voltam, a másik meg talán malév gép volt, így egyébként is 31L+R lett volna), ami viszont ferihegyen nem túl bevett eljárás, de ha már nincs atc... de lett
hát ez van, győzött a valóság szerk: #7716: lol
-
#7716
GrooveHero
addikt
fatal`
#7715
GrooveHero
addikt
jóvanna
Remélem nem haragítottalak magamra, elírtam ,tudom hogy írják, csak benéztem, nem tudom mit kő itten kajabálni Biztos téged se teremtettek le amikor kezted mi? Vagy te nem tudsz hibázni?
Azért remélem nem dől romba a világ, vagy nem lesz totális atomháború, vagy armageddon, világvége és hasonló, mert rosszul írtam egy szót.
Alázatosan esedezem bocsánatodért mester -
#7715
fatal`
titán
GrooveHero
#7714
fatal`
titán
válasz
GrooveHero
#7714
üzenetére
Nincs olyan, hogy WATSIM. Az VATSIM, írjuk már rendesen.
Teljesen egyforma a két hálózat, egy-két megoldás eltér. Kezdő és profi ugyanannyi van mindkét hálózaton, nagyjából.
IVAOra úgy kell regisztrálni, hogy felmész az ivao.aerora és join ivao.
-
#7714
GrooveHero
addikt
Korcsii
#7713
GrooveHero
addikt
válasz
Korcsii
#7713
üzenetére
Most nem igazán értelek, ne haragudj
Szóval amit utolsónak linkeltem az akkor jó lesz szted?Az IVAO vs. WATSIM dolgot pedig úgy értettem, hogy melyik a nehezebb, melyik a könyebb, tehát az IVAO-n csak inkább profik röpködnek, míg WATSIM-en soka a kezdő? Vagy hogy?
Régen az sg fórumon azt írták, najó ez tényleg jó régen volt, hogy a WASTIM hő meg haaa milyen kemény, meg oda regisztálni kell...stb...stb...
tényleg, amúgy az IVAO-ra hogy kell regizni?A Botond meg rohadjon meg, hogy szintet lépett, és most már nem TWR, hanem APR. Pedig milyen jó volt, általában éjjel 3-ig 4-ig torony szokott lenni. Aztán multkor mikor ő nem vot, jött helyette a Dániel Zsolt...pedi azt hittük csendes éjszakánk lesz Ferihegyen, már megvolt a push back, erre jön a hang..na mondom jött vki. Nézem szerinfót, és hát éjjel 2 órakor a Zsolti úgy érezte, hogy neki most be kell ülni a toronyba. Én már túl voltam a push backen ahogy említettem, észre is vette, egyből kérdezte, hoyg redi tu taxi?
-
#7713
Korcsii
őstag
GrooveHero
#7711
Korcsii
őstag
válasz
GrooveHero
#7711
üzenetére
a kifejezetten oktatásra írt segédletek csak jók
VATSIM vs IVAO? Intel vs AMD, vagy ATI vs Nvidia , vagy Canon vs Nikon... mindenki válassza a neki szimpatikusat...
alapvetően ugyan az a kettő, kisebb-nagyobb különbségekkel... van, aki VATSIM fan van, aki IVAO fan, meg van, aki mindkettőn szokott repülni... én VATSIM-en kezdtem, ott ismertem meg pilótákat/irányítókat, így oda járok... IVAO-n kezdtem volna, lehet csak oda járnék... talán majd egyszer regelek ott is, csak mert miért ne, de annyi időm nincs mostanság, hogy ott is ismerősnek érezhessem magam...
-
#7712
GrooveHero
addikt
GrooveHero
#7711
GrooveHero
addikt
válasz
GrooveHero
#7711
üzenetére
vagyhát lehet ez jobb, itt vannak konkrét példák, és tök jól össze van szedve.
-
#7709
Korcsii
őstag
GrooveHero
#7708
Korcsii
őstag
válasz
GrooveHero
#7708
üzenetére
Nem játék, szimulátor. Próbáljuk a valóságot a lehető legnagyobb mértékben utánozni (persze ez egyénenként eltér, hogy ki mennyire veszi komolyan, de az alapelv ez lenne).
Lehet leszedni packokat, meg van az angol oldalon valahol egy script, ami beimportálja őket FSInn-be, de ha már longhaul utakon úgy is ráérek, meg van rendes részletességű gép, akkor inkább megcsinálom kézzel, legalább a hívójelekkel is jobban tisztában leszek
tudom, elvetemült vagyok...FSInn-ben van quickchat, csak... nekem nem jött be
ahhoz is meg kell adni a paramétereket, amit az atc ad, és akkor már majdnem ugyan ott vagy, ha elég gyorsan gépelsz... nomeg van egy pár megszokott rövidítés (bár én nem használom őket)... no meg ott a voice, akkor nem kell gépelni szerk: tippek: hívójel elhagyással lehet spórolni, úgy is kiírja, így amikor válaszolsz, simán elhagyható...
meg ha nagyon sürget az idő:
climb and maintain FL100 -> climibing FL100
turn right heading 180 degrees -> right hdg 180
reduce speed 220 knots -> speed 220kthivatalos rövidítések:
p/s - push and start
h/p - holding point
rwy - runway
cl(r)d - cleared
sq - squawk
c/m - climb and maintain
hdg - headingmás nem nagyon szokott elhangzani szerintem...
-
#7708
GrooveHero
addikt
Korcsii
#7707
GrooveHero
addikt
válasz
Korcsii
#7707
üzenetére
Értem én hogy nagy repülőgép vs. kis reptér, de azért ez mégis csak egy játék
Persze világos, nem is akadékoskodok, de ha a valóságban nem megy az oké. Na de itt?
Tehát akkor magyaraul több ezer liveryt kéne a játékba tennem, hogy amikor meglátok egy olyan gépet, akkor lássam hogy ő hogyan is néz ki? Na az érdekes lenne.
Amúgy nem létezik olyan progi...hogy is mondjamcsak...szóval hogy nem kéne irogatani a sok szöveget, plö süllyedésnél, hanem lenne vmi progi, és egyből lehetne berakni, mert mire beírod, addigra már a gép nem olyan magasan van/ nem olyan sebességgel repül. Remélem érthető. -
Korcsii
őstag
válasz
Geryson
#7700
üzenetére
*sírvaröhög*
te, VOMM-EGSS környéki út jövőhéten?
vagy lehet lesz még egy VHHH-VGZR-VIDP-EGSS, és akkor kb pont meglenne az 500 órám, és a 2 éves BAV évfordulómat már senior captainként ünnepelhetném júni 9-énhunfatal:
én repülök, de csak ha nagyon muszáj (ergo pl közbülső megálló egy több legből álló úton)... szerencsére avsim-en fent van egy csomó, amiből fizetős sincs, bár Ázsia/Afrika ilyen téren kicsit gyenge...GrooveHero:
Kozma féle leírásban 33. oldaltól... de az angoloknál is van róla leírás valahol (vagy under construction, és törölték a régit?)egyébként meg hallgatózni kell, figyelni a text üziket, így lehet igazán belejönni egy idő után... kezdetben persze sok... (advanched érdeklődésnél: realworld rádióforgalmazások hallgatása)
az ATC-nek pedig tényleg mindig igaza van, nem érdemes vele vitatkozni... ő ismeri a környéket, te általában nem, neki van radarja, neked nincs... ő vizsgázik, neked nem kell (még)... 747/md11/767 meg általában heavy, ami igaz, hogy főleg a keltett turbulenciára vonatkozik, de kis repterek azért felejtősek vele... kitérőreptér tervezésnél erre is külön figyelni szoktam, hogy azért legyen elég hosszú kifutó neki (meg ne dzsundzsa legyen, hanem beton
)amúgy ha tökéletes látványt akarsz, akkor szerintem mindig szedd le azt a gépet, amivel a másik repül, és valahogy tuszkold bele... FSInn-nel type-airline páronként be lehet állítani akár, hogy mi jelenjen meg... SB-ről nincs infóm, nem próbáltam még
-
#7706
GrooveHero
addikt
fatal`
#7705
GrooveHero
addikt
Azzal tisztában vagyok.
Jajj multkor vmi csöpp kis argentín szigetről akartunk felszállni. Minden rendben ment, gép felprogramozva, tower freki belőve, fligh plan elküldve...erre benyőgi a toronyos srác, hogy háj gájz, nem tudtok felszállni, túl nagy a gép. Jelzem, én MD-11-gyel, haver meg 767-tel volt. Pedig gondolkoztam a 747-esen is
Aztán megkértük, hogy engedje meg, hogy felszálljunk, megy ilyesmi, meg hogy imádjuk az argentín focit, meg Messit is, de nem engedték, még egy felügyelő srác is jött, na mondom itt bannolás lesz, mert sokat akadékoskodtunk, aztán szépen megmondták, hogy a torony a főnök, ha ő nem engedi meg, akkor pápá, lehet menni. -
#7705
fatal`
titán
GrooveHero
#7704
fatal`
titán
válasz
GrooveHero
#7704
üzenetére
Azokról is. Senki nem mondta, hogy olcsó, ez egy drága hobbi.
-
#7704
GrooveHero
addikt
fatal`
#7703
-
#7703
fatal`
titán
GrooveHero
#7702
fatal`
titán
válasz
GrooveHero
#7702
üzenetére
Szinte senki nem repül a default sceneryken. Legalábbis én olyan helyre nem repülök, ami nincs lefedve.
-
#7702
GrooveHero
addikt
Geryson
#7700
GrooveHero
addikt
válasz
Geryson
#7700
üzenetére
A kozma félét nézegettem, de lehet én nem néztem meg vmit, de abban nem volt.
A leszállásnak az a része érdekelne, amikor le kell szállni. Viccet félretéve...onnantól érdekelne, amikor el kell kezdeni beszélni a toronnyal, frekit betekerni, vagy rádír a srác, hogy contact me on...remélem érthető, hogy mit próbálok mondani. A squawbaox-szal nincs gondom, elég egyszerű, csak az a gondom, hogy néha olyan rohadt érthetetlen amit mondd a torony/ground/stb....hunfatal: igen én is erre gondoltam. De ha nekem is meglenne az adott scener, attól még simán láthatom úgy, hogy vki a füvön megy át...még mindíg...mert ő meg az alapot használja...gondolom én.
nahát...most nézem, ez a 737-edik hozzászólásom, olyan ismerős ez a szám valahonnan
..milyen különös egybeesés -
#7701
fatal`
titán
GrooveHero
#7697
fatal`
titán
válasz
GrooveHero
#7697
üzenetére
Azért látod úgy, hogy a füvön mennek a gépek, mert a játékban található repülőtereknek köze nincs a valósághoz, aki pedig a füvön gurul annak valószínű valamilyen scenery van telepítve az adott repülőtérhez.
Hát rohadtul nem, mert pölö magasságot nem tudtam betekerni. Panel state-nél meg hiába állítom be, hogy before taxi, azt írja ki, hogy engines are not runing, start it manually, or restart FS. Köszi szépen. 
én személy szerint utálom a recét - mondjuk kölcsönvgammal én is offoltam... hmm, tényleg, jön a nyár, rá kéne nézni a körmükre, hogy áll a gar 
Új hozzászólás Aktív témák
- LIAN LI Hydroshift II LCD-C 360CL - használt, garancia: iPon 2027.10.29-ig
- 2 monitor + dual kar csomagban (LG 25UM58-P ultrawide + BenQ XL2411T 144Hz) hibátlan
- Eladó újszerű iphone 11 Pro Max 64Gb
- Fuvarozást-költöztetést-lomtalanítást-szállítást, vállalunk! ORSZÁGSZERTE!
- iPad Air 11 M3 128 GB WiFi felbontott, kipróbált, makulátlan vadonatúj állapotban, 2 év garanciával
- Apple iPhone 14 Pro Max 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Samsung Galaxy S22 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3654
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro Max 256GB Blue Titanium -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3693
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4248,100% Akksi
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest