Azt tekintve, hogy majdnem 0km-es pillanatától ismert lesz az élete az autónak, sokkal jobb döntés ez. Több lesz a járulékos költsége, casco, szerviz, de ezek mellett is megérheti. Viszont azt is vedd figyelembe, hogy egy Aygo-t még vastagon nem 100.000km-re terveztek, ha kerestek, lehet találni megfelelően karbantartottat és azzal nem lesz sok járulékos költségetek. Nem kell még 2,5 millát kiköhögni, nincs hitel a nyakán, nincs kötelező szalon-szerviz, ha van bevált szerelőtők lehet menni tovább hozzá. Ez sem.fekete vagy fehér, mint sok minden más sem. Ha Neki elég egy Aygo (méretét és beülési magasságát is nézve), meglehet, sokkal jobban járna azzal mint egy hitellel és kissé kevésbé minőségi anyagokból készült Dacia-val.

Itt vagyok én is példanak, a 20 éves Zafirát nem azért nem cserélem le egy Sandero-ra mert nincs miből, hanem mert koszolom, futózok, pakolok, stb. Lehet Ő sem szívesen tartaná mondjuk az utcán a 0km-es autót, jobban féltené, sokkal nagyobb is mint az Aygo így még nehezebben is parkol adott esetben... Sok mindent figyelembe kell venni amit mi nem tudunk Rólatok.