így képzeled?

I humbly and respectfully decline™

Hmmm, erdekes, nekem semmi bajom vele, faternak se volt. Swiftemen is ez volt...

Am kajak ezt mondta egy gumis is. Mondom csúszik. Persze mert vizes az út jó az még. Ok.

Télen egy métert sem megy tehát sem télit sem 4évszakost nem veszek rá mert nettó pénzkidobás lenne.

Saint: Neem, az 2007-es.

Csatornafedél.

mod:

CoolBoy323: Az oké, hogy elindulni nem nagyon lehet vele ha erősebb a kocsi de a fékútja is szar. Vezetési tréningen az egyik autón is fél éves Conti volt az enyémen 1,5 éves 4évszakos és rövidebb volt a fékutam 1,5 méterrel. Ez sztem elég gáz...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Ja, Marsonal vett/szereltetett gumira alapbol jar defekt es padka gari?

ilyen van?

I humbly and respectfully decline™

Csak a meghirdetett gumikra van kátyúgarancia, amúgy külön van defektbiztosítást.

#nincsbennetarcsi

Erre nem latom mit hirdettek meg

Csak azert mert marso, nem lehet ennyivel dragabb mint mashol

#manaivvagyok

Jaaaa, kedden kezdek uj melohelyen

Posta és a csekk: [link]

#nincsbennetarcsi

Akkor amit gondolsz, azt vegyé'

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

az gondolom mindenkinek feltűnt, hogy nem vagyok egy nagy munkásember és mindenből inkább az out of the box megoldást keresem, de most szemet szúrt az erkélyen kissé ramaty állapotban lévő bútorzat, ami ilyen: [link]
gondoltam lecsavarozom a léceket a két székről, meg asztalról aztán kicsit megcsiszolom, lekezelem esetleg le is festem őket. milyen termékeket ajánlanátok?

a képzeletemben valami ilyesmi a sorrend: csiszolás, alapozás, festés, lakkozás. tudnátok-e ehhez konkrét termékeket ajánlani (a fa mestere macilaci), esetleg ötletet a színre (Saint_?)?

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Biztos rosszul értettem, nem veszel téli gumit?

[ Szerkesztve ]

Nagyon szep erkely, nagyon tetszik.
Szerintem igy is jo.
Vagy ez talalt kep?
Klasszik ikeas erkely butor ez. Mint nalam.

Ha mindenkepp festeni akarsz, en valami vintage jellengu vilagos matt pasztell szint nyomnek ra fujos festekbol (szerintm szurke)

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Alapozás után is csiszolas jön

Ex-Informatikai Szolgáltató Asztali Munkatárs

talált kép igen, csak, hogy ilyen a bútor

Melack: köszi, akkor a sorrend volt rossz

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Nem rossz, csak hianyos. Ketszer is van csiszolas.

Pedig titkon reméltem, hogy rábeszélsz az R888-ra...

Saint:

Am viccen kívül néztem Laufenn-t is de vízen annyira gatya hogy kizártam. Toyo tetszene de ebben a méretben nincs csak kemény keverékük nekem meg nem az kell.

Matador Stella 2 van vagy Firestone Multihawk 2. Ez a kettő kb egy árban van. A következő lépcső árban a Hankook K425 vagy Barum Brilantis 2.

Erdei88: Igen jól érted, nem veszek télit mivel télen nincs használva. Van téli hozzá de 2 éve a pinyóban hever mert felesleges lett volna felrakni.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

épp akartam kérdezni, hogy barumban meg hankookban gondolkodtál-e

Elindulni nem tudnál vele, annyira tapad.

Mennyi a különbség amúgy?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

DeF: Az Astránkon anno Braum Brilantis volt nem volt gond vele vízen is jó volt amúgy. Bár azt a brutális nem egész 100 lovat azért nem nehéz lerakni az útra...

Tomcsi:

Egy helyben pörgött a 1 éves PC5 az asr vakarta a hökét én meg csak ültem és pislogtam. Mind ezt egy max 250 Nm-t tudó autóban ülve közepes gázzal való induláskor... Köszi nálam itt kipontozódott.
Főleg a gyenge vizes fékút miatt. Kanyarban ok volt de ha esik akkor nem megyek gyorsan viszont megállni azt szeretnék rövid úton ha kell.

Ez a választék (max 12k a keret):

Firestone MultiHawk 2: 11.030.-
Matador Stella 2: 11.070.-
Barum Brilantis 2: 11.220.-
Uniroyal Rainexpert 3: 11.770.-
Hankook K425: 11.880.-

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

barumot ismerem, azt minden további nélkül meg merném venni, hankukit hírből ismerem, azt is, a többit nem ismerem.

Uniroyal is jó de az esőgumi az angoloknak való.

Próbálok teszteket keresni hátha abból okosodok még.

#nincsbennetarcsi

Urak, ha már gumi a téma:

Uniroyal RainSport-ról mik a vélemények? Kiöregedett a hátsó két Kumho-m. Elöl 4 éves RainSport-ok vannak. Céges akcióban 13k körül lenne a RainSport 3 darabja 195/50/R15 méretben.

Firestone.
Case closed.
Next question pls.

I humbly and respectfully decline™

Thx.

Mit ebédeljek?

mod:

Mr X: Continental-é az a márka is. Elsősorban vízen villant nagyot de ennyiért elég jó áron van. Én bevállalnám.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Kicsit nézelődtem, szerintem 3 versenyző maradt fent, hankuki, barum, uni.
Szvsz hankuki a mezőny felett van, barum vállalható, uni meg érdekes, mert jókat írnak - főleg vízre, de nem tudjuk, hogy meddig marad meg a kezdeti jó teljesítménye.

Egy helyben pörgött a 1 éves PC5 az asr vakarta a hökét én meg csak ültem és pislogtam. Mind ezt egy max 250 Nm-t tudó autóban ülve közepes gázzal való induláskor... Köszi nálam itt kipontozódott.
Hát nálam sem különösebben jött be a conti, mondjuk csak télivel van tapasztalatom. Bár jól bírta az éveket és a nyárias körülményeket is, igaz.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Amúgy az Uniroyal engem is csígat...

#nincsbennetarcsi

Sziasztok!

Valaki átvenne nekem egy billentyűzetet és postázná nekem?

Az eladó nagyon nem akarja postázni.

Aki vállalja írjon egy privátot, hogy mi lenne az ára.

[ Szerkesztve ]

Reggelt!
Most keltem. Valaki egy jó kávé az örsön egy bő óra múlva?

AKCIÓ! ELADÓ METALFISH T60 ITX + RISER, ZOTAC GTX 1060 6GB tinyurl.com/yh5zwxf2

Gyere a délihez inkább úgy 3 körül.

Do ott hogy a faCCba fogok ikeázni?

AKCIÓ! ELADÓ METALFISH T60 ITX + RISER, ZOTAC GTX 1060 6GB tinyurl.com/yh5zwxf2

azt honnan tudom megállapítani, hogy elkopott a fékem? tudom triviál nem tudok megállni, de most tényleg

elvileg ha jól tudom, kellene hangjának lenni, na az nincs neki, fékerő is stimmel szerintem, teszteltem, fékezésnél oszloptól fékezve kövi oszlop előtt megállok kb. 110-ről, de valahogy olyan gatyának érzem a féket mégis.

valahogy úgy érzem hogy valamivel nagyobb pedálerőre van szükség annál mint amit jónak gondolnék.

nem összehasonlítási alap, de rokonok magas árkategóriás új autóinál volt hogy majdnem satuztam mert megszokásból nyomtam a pedált.

de mondom, megállni megáll, hangja sincs, csak valahogy a pedálerő szokatlan.

Neikejázzá!

Most miért ne? Sosem volt még rossz vége! Ja várjál...

AKCIÓ! ELADÓ METALFISH T60 ITX + RISER, ZOTAC GTX 1060 6GB tinyurl.com/yh5zwxf2

Ha van benne kopásjelző akkor hallani fogod.

Ha nincs benne akkor szemrevételezéssel (pl kerékcserekor) megnézed milyen vastag a betét.

Lehet akkor már a fékcsövek öregek és kitágultak. Puntón is újra kellett csövezni olyan tizenpáréves korában.

#nincsbennetarcsi

Ha a délinél akarsz mégis, akkor időben szólj, hamarabb indulok.

ha kitágultak a fékcsövek, akkor a fékfolyadék szintnek is csökkenni kellett volna, nem?

a betéteket kerékcserekor lefotózom majd.

Csak terhelésre tágul ki tehát amikor taposod a pedált.

Amúgy fékfolyadék mikor volt cserélve?

Másik autóval összemérve nem ér mert lehet más a fék karaktere. Fűnyíró pl harap aztán ha tovább nyomod felpuhul, Bubiban meg fordítva van. Ott lenyomod semmi továbbnyomod akkor meg már fékez.

#nincsbennetarcsi

4 éve amikor megvettem. mi a csereperiódusa?

persze, másik autóval nem ér összemérni, csak onnan esett le hogy lehet valami nem stimmel (aztán lehet csak gyártom magamnak a problémát). akkor éreztem ilyet, amikor megvettük a corsát, és visszaültem utána a trabantba. jó az durva volt, itt meg úgy fékezek meg úgy állok meg ahogy akarok, csak mintha kicsit taposósabb lenne a pedál.

[ Szerkesztve ]

Azért írhatnál legalább egy kerületet, én szívesen segítek, de ha pl 3. kerben van, akkor nem.

üdv

2év

I humbly and respectfully decline™

Annak sem árt ha 2 évente le van dobva. A forráspontja a beszívott párával romlik, és nagy nyomásra nem a pofákat nyomja hanem felforr. Méresd meg és kiderül milyen állapotban van.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

2 évente erősen ajánlott a fékfolyadék cseréje. Amúgy szerintem is inkább az lesz a baj, esetleg fellevegősödött a rendszer. Ez a kicsit szarbacsapós érzés, nem annyira határozottan kemény, csak fog. Főleg meggyepálva lesz kevés, bár sejtem, azért olyanokat nem fékeztél.
A fékbetét kopása szinte alig észrevehető normál menetben, végig ugyanúgy fog. A terhelés más kérdés, de egy-egy fékezésnél még nem melegszik fel annyira, hogy észrevedd. Meg gondolom van kopásjelző is, nem?
Ha majd ránézel a betétekre, a belsőt is fotózd le, az kopik jobban. A külső meg többnyire látszik is. Hátul tárcsa van vagy dob?

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Csak nem azt akkor mondani, hogy a 10 éves fékfolyadékommal már gond lesz?

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

hátul dob van. fékezgettem azért böcsülettel abs-ig, azért a gumit nem akartam laposra darálni, de tény hogy nem fittipaldizok.

május környékén lesz éves szerviz akkor ledobatom a fékfolyadékot is egy úttal. mondjuk akár szólhattak is volna, hogy cserés, na mindegy...

váltóolaj cserén gondolkodom még, arra az a mantra hogy élettartam olaj van benne, szarnak nem is szar, bár nagy hidegben hidegen azért a kettest nem óraműre vette már. de olyat is olvastam, hogy jobb nem bolygatni ilyenkor már a régi olajat mert esetleg a cserével olyat is felkapsz amit nem szeretnél a fogaskerekek között látni. nem tudom.

nem tudom milyen betét van a kocsin, még az, amivel vettem. cöcögés van mindig, hogy hát lassan cserés lesz de még soha nem akart elkopni. idén volt műszakin, ott jó volt. én sem érzem kevésnek.

mi van akkor ha nincs kopásjelző? akkor van valami jellegzetesség amire érdemes figyelni?

[ Szerkesztve ]

3-4x 120-130-ról majdnem megállás egymás után, abs határon belül már igénybevétel.
Szerintem majd nézzenek rá az éves szervizen, betétekre és a dobra is, és persze, folyadék csere.

élettartam olaj
Ez rendben is van, csak az élettartam része a kérdéses.
Váltója válogatja, de igazából 10 év / 100e km-nél javallott egy csere. Szigorúan gyári váltóolajra.

Qru: nem hiszem, hogy gond lenne vele. Sajnos basztathatja a fékdugattyúkat is, ha kellően magas a víztartalom. Rozsdállás, stb, nehogy azokkal együtt kelljen cserélni.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

110-ről csináltam meg ezt amit írsz. 110, kilométerkő-oszlop, fékbe tapos abs határra, megállásig. 3-4x

váltóolajat nyugodtan cseréltethetem nincs ilyen "felkapási" kockázat, hogy valamit felszed az üledékből?

[ Szerkesztve ]

Átlag szerelő leszarja, egy fékfolyadékcsere neki csak időpazarlás.

Váltó? 60k nagyon max 120k után azt is illik cserélni. Nem kap az fel semmit, ez csak automatáknál rizikó.

Ha kopásjelzős azt hallani fogod mikor eléri a határt, mert a kopásjelző egy fémszál na most a fém a fémen... Meghallod légy erős.
Ha nincs az copó mert az élete végén is kb olyan jól fog mint bekoptatás után. A műszakin meg megint leszarják ha fog a fék akkor fog és kész nem okoskodnak. Marad a szemrevételezés.
Mivel úszónyerges a fóka a belső oldali betét a lényeg, azt nézd meg, az kopik gyorsabban.

mod:

tomcsi: Oké, lassan úgy is érik a szelephézag állítás meg a váltóolaj csere akkor a fékfolyadékot is ledobatom.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Na hercegnő?

Na az már valami.
Betét/tárcsa kopottság szemrevételezéssel, meg persze tárcsát tolómérővel. A kopásjelző ez alapján nincs műszerfalra bejelzős (yutyúk, max hangos verzió. Azaz a tárcsát fogja egy fémlemez karcolgatni, ha elkopott annyira. Viszont a hátsó dobfék már tele lehet fékporral (yutyúk2), arra is rá kéne nézni szvsz.
Igen, az átlag szerelő tojik rá, ez egy viszonylag macerás művelet. Műszakin szerintem rá se néztek, fék fog a padon, azt annyi elég a méréshez.

A váltó alján a kádban mágnes van, ami összegyűjti a fémreszeléket, hogy ne lebegjen ott.
Nem biztos, hogy a váltási bizonytalanságot ez okozza, az a váltókartól elindulva egészen a váltóig bármi lehet. Általában a váltószoknya alatti kulisszánál is vannak kenést igénylő részek, amik idővel meg a kosztól ragadhatnak. Ettől függetlenül a váltónak jót tesz a friss - gyári - olaj.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.