Hirdetés
- Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Drive! - Az utolsó gurulás idén a Quadrifoglio-val
- Asszociációs játék. :)
- Grand Theft Auto V - Látványosságok és érdekességek tárháza egy helyen!
- Minden hónapban vettem egy sorsjegyet 1 éven át! (2024)
- CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Fűzzük össze a szavakat :)
- Szólánc.
- Digitális Állampolgárság Program
- Windows 11 - HP Pavilion – 15 cc516nh (2LE41EA) laptopon Intel I3-7100U TPM2.0
-
LOGOUT.hu
Topiklakók, és autóik
Új hozzászólás Aktív témák
-
brumi1024
veterán
válasz
chess001
#69599
üzenetére
130-nál? Keveslem azt a 4-4,5-et. 520d-t, 25d-t próbáltam, nem tudtam ennyire levinni. Modern turbós benzinest sem kell igazán pörgetni, B58 1600 körül már csúcsnyomatékon van, 130-nál meg forog 1800-at.
#69595 kardkovacsi: Az nagyon jó. Nekem januárban Inssbruck környékéről hazafele (780km, tankolástól tankolásig) evett 7.7-et az M440i. Osztrákoknál 130, német szakaszon 230, itthon forgalommal.
[ Szerkesztve ]
-
#69599
chess001
aktív tag
kardkovacsi
#69598
chess001
aktív tag
válasz
kardkovacsi
#69598
üzenetére
Szerintem egy 2.0 tdízel fogyasztott volna 4-4,5 körül. Alacsonyabban adja le a nyomatékot, nem kell annyira pörgetni, de benzinestől tényleg jó érték. Én nem szeretem a traktormotorokat, de ilyen felhasználásra ideálisak ebből a szempontból.
A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.
-
#69598
kardkovacsi
senior tag
Tsebacsi
#69597
kardkovacsi
senior tag
válasz
Tsebacsi
#69597
üzenetére
De ez tényleg 130 körül volt. Valójában lefelé 6,0 lett (beugrottunk Plitvicére Bracra menet és volt vagy 150 km ami sima közút) visszafelé meg valszeg 6,2 mert úgy jött ki az átlag 6,1-re. Tény, nem toltam neki, mindenütt betartottam a határokat, de alatta se mentem. Én is meglepődtem, hogy ennyire jól fogyaszt az autó. Itthon nem nagyon van "lehetőség" ilyen tesztre, mert azért a hazai autópályákon jobban tolom neki
Amúgy mások is írták, hogy a phev-ek gyakorlatilag értelmetlenné tették a dízeleket, mert autópályán közel vannak a dízel fogyasztásához, városban meg ugye tudjuk. -
#69597
Tsebacsi
nagyúr
kardkovacsi
#69595
válasz
kardkovacsi
#69595
üzenetére
Az derék, nekem 1x volt 6,1 tavaly nyáron az osztrákoknál, a tegnapi Budapes-Bécsi SCS-Budapest út vége kis malőrökkel meg 7,5 lett. Még ezt se tartom soknak egy ekkora autótól, a Focus alapból ennyit evett
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!
-
#69595
kardkovacsi
senior tag
brumi1024
#69589
kardkovacsi
senior tag
válasz
brumi1024
#69589
üzenetére
Én megjártam Horvátországot, gyakorlatilag végig autópálya, végig 130. 6,1-re jött ki a közel 2000 km fogyasztása. Nem tudom egy dízel ezen a távon mennyit evett volna, de szerintem nem sokkal kevesebbet. A városi fogyasztás meg nyilván teljesen más, ott van igazán a brutál előnye a PHEV-nek.
-
#69594
chess001
aktív tag
CharlieDrop
#69593
chess001
aktív tag
válasz
CharlieDrop
#69593
üzenetére
Én ennél is úgy tudom, hogy az N-est érdemes elkerülni inkább.
A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.
-
#69593
CharlieDrop
veterán
FIREBLADE78
#69592
CharlieDrop
veterán
válasz
FIREBLADE78
#69592
üzenetére
ahogy elnézem d-ből sokkal több eladó van.
Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!
-
#69592
FIREBLADE78
addikt
CharlieDrop
#69591
FIREBLADE78
addikt
válasz
CharlieDrop
#69591
üzenetére
Amiből kevesebb van,annak nő az ára. Mivel nincsen kínálat
Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4
-
#69591
CharlieDrop
veterán
Shadowbull
#69590
CharlieDrop
veterán
válasz
Shadowbull
#69590
üzenetére
persze, még ott van a 40 is, 2017-18-tól, ha jól emlékszem
De ki tudja mennyire fog ezeknek az ára lefele, vagy felfele menni, ahogy kopnak ki...Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!
-
#69590
Shadowbull
addikt
CharlieDrop
#69588
Shadowbull
addikt
-
#69589
brumi1024
veterán
Shadowbull
#69587
brumi1024
veterán
válasz
Shadowbull
#69587
üzenetére
Masik topikban is irtam, hogy szerintem teljesen ertheto. Modern benzinmotor is jol fogyaszt, igazan sporolni napi ingazasnal egy PHEV-vel vagy EV-vel jobban lehet (otthon toltve, akar napelemrol).
-
#69588
CharlieDrop
veterán
Shadowbull
#69587
CharlieDrop
veterán
válasz
Shadowbull
#69587
üzenetére
még most kellene venni valami 35-öt
csak nem tudom, hogy i-t, vagy d-t....Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!
-
#69587
Shadowbull
addikt
brumi1024
#69585
Shadowbull
addikt
válasz
brumi1024
#69585
üzenetére
A dizelarány már több mint 10 éve folyamatosan csökken a BMWnél, 2010ben volt a csúcson 44%kal. Tavaly már csak 13% volt.
Az Euro7 meg úgyis beveri az utolsó szöget is a dízel koporsójába, azután tényleg csak mutatóba marad, ha egyáltalán.
https://marharepaszerint.blogspot.com
-
#69586
Shadowbull
addikt
FIREBLADE78
#69584
Shadowbull
addikt
válasz
FIREBLADE78
#69584
üzenetére
Megírta egy kínai újság, hogy állítólag....
Hát, erre azért ne alapozz.
https://marharepaszerint.blogspot.com
-
#69585
brumi1024
veterán
FIREBLADE78
#69584
brumi1024
veterán
válasz
FIREBLADE78
#69584
üzenetére
A masik oldalon pedig BMW elkezdte leepiteni a dizel kinalatat. Erdekes szam, hogy 2016-ban UK ujautok kozel fele (47%) dizel volt, 2022 elejere ez 5,1%-ra apadt.
-
#69584
FIREBLADE78
addikt
FIREBLADE78
addikt
[link] Végre a pofa kezd összemenni. Remélem ide is begyűrűzik aztán lehet menni cigánykodni
Vicc ami utóbbi időben itt megy az árakkal kapcsolatban.Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4
-
#69580
vedini
őstag
FIREBLADE78
#69577
vedini
őstag
válasz
FIREBLADE78
#69577
üzenetére
Nem elemes, plugnplay, itt egy beszerelesi utmutato:
[link]KAMELOT:
hehe, lehet pont ezert nem foglalkoztam a temaval, anno kicsit bazarinak tartottam, de igy, hogy megleptek, ameddig tetszik marad, tenyleg par perc az egeszworkworkwork...
-
#69576
vedini
őstag
FIREBLADE78
#69575
vedini
őstag
válasz
FIREBLADE78
#69575
üzenetére
Azert szabalytalan mert egyeletlen poros foldut, betonon jol fest, csak sotetben akartam lefenykepezni, ahol nincs kozvilagitas, szulinapomra kaptam, de dupla szett jott a csomagban, igy majd visszakuldik ami nem kell, gondolom dupla arat is fizettek erte, siman ajto alatti kis burat kell kipattintani
workworkwork...
-
#69573
-secret-
Arcképgyáros
FIREBLADE78
#69570
válasz
FIREBLADE78
#69570
üzenetére
-
H.Ezredes
őstag
válasz
bandus
#69566
üzenetére
3 hengeres motorral ne vegyél.....20D B47-el jó. 20i B48-al jó de ott annyi verzió van,hogy pontosan adott autónál kell tudni milyen van benne van olyan széria ami talán B48A amiben a dugó gyenge. a többi jó
►Herman Ezredes™◄►BMW Garage™◄► BMW szervizelés és tuning ◄► Minden ami BMW !! ◄
-
#69569
kardkovacsi
senior tag
ADAM1337
#69567
kardkovacsi
senior tag
válasz
ADAM1337
#69567
üzenetére
Nekem a tavaly áprilisi 4 éves nagyszervizre (motorolaj, olaj szűrő, pollenszűrő, gyújtógyertya csere, átvizsgálás) mondott a szervíz 250e-et, vagyis azt mondták, hogy ennyi lett volna ha nincs service inclusive-om.
Elnézve a múltkori 50e környéki óradíjakat, reálisnak tűnik, persze ettől még pofátlanul sok. -
bandus
veterán
üdvözlet! egy szenvedős autóvásárlás elején, közepén tartok. egyelőre a c5 aircross mellett x1-eket nézegetek, fiatalabb F48 (2-3 éves) vagy lehet várok egy picit, amíg normalizálódnak a lízingdíjak és akkor inkább már egy U11.
kérdésem főleg az előbbihez lenne: van-e kerülendő motortípus, motorkód. egyelőre nincs dízel/benzin preferenciám, automata legyen mindenképp. illetve emellett a legfontosabb extra a távolságtartó tempomat, ezt nem nagyon látom említve a hirdetésekben. van már ezekben a kocsikban és ha igen valamely csomag részeként volt elérhető?
köszi a szakik véleményét
"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"
-
#69565
kardkovacsi
senior tag
Shadowbull
#69563
kardkovacsi
senior tag
válasz
Shadowbull
#69563
üzenetére
Egyes gyártóknál már biztos utólérte. Egyre több helyen látni autóhirdetéseket, plakátokon. Pont a múltkor néztem, hogy a bécsi úti elkerülőn vagy 4-5 autós plakát volt (VW, Toyota, Audi), hogy vegyél most mert van kedvezmény. Ez elég újdonság, eddig nem nagyon költöttek marketingre mert nem kellett.
-
#69564
KAMELOT
titán
Shadowbull
#69563
KAMELOT
titán
válasz
Shadowbull
#69563
üzenetére
Vagy addigra éppen nem e drágul valami.
PumaK: Elnézést, így már rendben van a fogyasztás!
V1200 - 18CORE - SUPRIMX
-
#69563
Shadowbull
addikt
kardkovacsi
#69562
Shadowbull
addikt
válasz
kardkovacsi
#69562
üzenetére
Ez csak attól függ, hogy a gyártás vajon utoléri-e a keresletet végre. Pár hónap múlva okosabbak leszünk.
https://marharepaszerint.blogspot.com
-
#69562
kardkovacsi
senior tag
Shadowbull
#69556
kardkovacsi
senior tag
válasz
Shadowbull
#69556
üzenetére
Persze ezzel tisztában vagyok, de elvileg most még alku se nagyon van. Erre vonatkozott a kijelentésem, hogy elképzelhetőnek tartom, hogy az idei év közepénm vége felé meg fognak jelenni újra 20% feletti alku opciók.
-
Puma K
nagyúr
válasz
KAMELOT
#69559
üzenetére
Azt írtam Budapest-Miskolc-Budapest. Az meg barátok között is 378 km az a konkrét táv amit akkor mentem.
Az autóm nem ilyen tempóra van hangolva. Ennek az autónak a 90-110/130-140 fekszik inkább. Akkor 7,2-7,6 liter körül változik a fogyasztása. Legalábbis volt már ilyen.
Nyilván nem tudtam az egész 378 km-en keresztül 190-200-zel menni, de ahol volt erre lehetőség ott tartottam ezt a tempót. Volt mikor egy ideig "csak" 170-el tudtam menni.
Tavaly amikor ezt a távot mentem kíváncsi voltam mit bír az autó. Jelenleg egyáltalán nem megyek ilyen hosszú utakra. Hibakód vagy bármi rendellenességet nem tapasztaltam.
"Cuccok: csattogós lepke és tiki-taki" └[ʘヘʘ]┘
-
KAMELOT
titán
válasz
Gsx-rr
#69558
üzenetére
Ezt eltaláltad. Öcsémnek Grand Voyager van. Ajtók gomnyomásra mennek oldalsók és a hátsó. Könnyű beszálni. 2.8 dízel is szépen szedi a lábát. 7-8L szépen elmegy.
AZ ülések szintén motorosak és lemennek a kocsi padlójába, így kapsz egy sík felületet. Na ott elvizszel bármit.PumaK: BP - MISK 200km Ha te 200-al mentél végig akkor is 20 liter környékén kellett hogy fogyaszzon. Tehát még maradni kellett volna kb. 20 liternek a tankban. Vagy jó xar a fogyasztása.
735i bmw-m 200km/h mutatott 20L, akkor neked kevesebbet kellett volna. Amúgy meg nem tudsz haladni végig annyival.
[ Szerkesztve ]
V1200 - 18CORE - SUPRIMX
-
-
Puma K
nagyúr
Nekem az E39 520i M54B22+5-ös kézi váltóval városon belül tábla szerinti 50-70 (valóságban 40-80...
max 140) hétköznapi ~32 km-es távra amiben hazafele van felfelé hegymenet is (forgalom elkerülése miatt felmegyek a BAH csomópontnál az Orbán hegy-Martinovics hegyre majd onnan legurulok) 1 tank (70 literes) benzinre 550-650 km-es hatótávot ír ilyen használat mellett. Ha hideg van akkor 500-550 km-t ír.Egyszer Budapest-Miskolc-Budapest távon 190-200-as utazóval a 70 literből bepuszilta az egész tankot. Budapesten világított a sóher lámpa majd kiírta az utolsó 10 km-re mait még mennem kellett, hogy legfeljebb még 50 km-nyi üzemanyag van a tankban.
De volt olyan is mikor nyugisan autózva 700-800 km-es hatótávot írt. Szoktam figyelni és lehet az autó korából adódóan de jól tippeli az adott használati mód mellett az autó, hogy még mennyit tud elmenni.
"Cuccok: csattogós lepke és tiki-taki" └[ʘヘʘ]┘
-
#69556
Shadowbull
addikt
kardkovacsi
#69555
Shadowbull
addikt
válasz
kardkovacsi
#69555
üzenetére
Hagyományos gyárak amúgy sem változtatgatják a listaárakat, a kereslet változását a márkakereskedők által adott végső ajánlatok árszintjével szabályozzák le.
https://marharepaszerint.blogspot.com
-
#69555
kardkovacsi
senior tag
cOxeR
#69549
kardkovacsi
senior tag
Nem hiszem, hogy sokáig ezek az árak maradnak. Kínában már megindult az árháború, szerintem Európában is el fog jönni rövid időn belül. A Tesla már elkezdte (volt azóta még egy árcsökkentés egyes modelleken), ha csökken a kereslet fogják a többiek is kénytelenek lesznek vágni. Nyilván a BMW lenyilatkozza, hogy ő nem fog csökkenteni de nyilván ez kicsit politika. Ha bemondaná, hogy lesz, akár egy kevés is, akkor egyből elhalasztaná mindenki a vásárlást. Meg amúgy is miért nyilatkozna ilyet bárki is ha nem a megnyugtatás és a kereslet fenntartása lenne a cél.
-
#69554
CharlieDrop
veterán
ArthurShelby
#69553
CharlieDrop
veterán
válasz
ArthurShelby
#69553
üzenetére
Ja, meg fogok nézni egyet a tesztek szerint magasabban van az ülése is.
Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!
-
#69553
ArthurShelby
addikt
CharlieDrop
#69547
ArthurShelby
addikt
válasz
CharlieDrop
#69547
üzenetére
Ha beszállási magasságban jó, akkor nem rossz ötlet.
Nem tudom élőben mennyire crossover-es, én az utakon csak annyit látok, hogy följebb van a fenekeA rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat
-
#69551
KAMELOT
titán
ArthurShelby
#69545
KAMELOT
titán
válasz
ArthurShelby
#69545
üzenetére
Csak mutattam, hogy nálunk van ilyen műsor ahol egy tulaj őszintén beszél a kocsiról és annak bajairól.
Közben reagáltam arra amit Ezredes írt, hogy minden használt kocsira költeni kell, egy E60 sima 530d estén ennyit. Főleg, ha valaki hosszú távon gondolkodik az autója mellett.cOxeR: Ideje lenne olyan EV csinálni, ami 3-6M ársávban jön. Nincs senkinek 10-20M kocsira.
[ Szerkesztve ]
V1200 - 18CORE - SUPRIMX
-
#69549
cOxeR
Ármester
kardkovacsi
#69546
cOxeR
Ármester
válasz
kardkovacsi
#69546
üzenetére
Na arról lemaradtam, egy baja van, árkategóriában megint olyan remekbeszabott lett. Tudom ördögtől való, de 22-23MFt körül vannak. Biztos nem kellene ennyi pénzért, a “minivan”, de ezer más lehetőség van ami jobb árszintet nézve. 6-7M az előző széria használtan, az sokkal reálisabb.
-
brumi1024
veterán
Most főleg kezd kiéleződni, ki mennyit megy otthoni töltéssel, meg útközben betárazottal. Teslasok röhögnek még a free suc-on, de lesznek páran akik emiatt gondolkozni fognak merre tovább.
Raadasul nem lett olcso az a Supercharger, siman Ionity arban van elofizetes nelkul, ehhez kepest a 110 Ft-os vilagjaro csomag kifejezetten megeri. Hosszu uton dragabb tolteni a Model 3 Performance-ot, mint a B58-at tankolni.
-
#69547
CharlieDrop
veterán
ArthurShelby
#69544
CharlieDrop
veterán
válasz
ArthurShelby
#69544
üzenetére
Gran Turismo?
Talán BMW-sebbNem használok AD-blockert a PH! oldalain!
-
#69545
ArthurShelby
addikt
KAMELOT
#69513
-
#69544
ArthurShelby
addikt
CharlieDrop
#69525
ArthurShelby
addikt
válasz
CharlieDrop
#69525
üzenetére
+1 az egyterűre (igaz én kicsit suv ellenes vagyok...)
Praktikus, és gyakorlatilag suv (viszont nem növeszti úgy a pélót, mint a suv), ez családi autó (kevésbé dögös, sportos):
Magasan van, nagy a tér, rövid az eleje (nem úgy mint egy szedánnál, hogy félve dugod ki a hosszú orrodat egy szűk beláthatatlan kereszteződésnél), rövid a vége (látod belülről a kocsi végét, nem úgy mint a szedánnál
). És vannak még pluszba olyan finomságok, mint panoráma tető (ez van suv-nál is), panoráma szélvédő (ilyen nincs suv-ban, igaz 225xe-ben sincs , csak opelbe meg citroenbe van), illetve tele szoktak lenni praktikus feature-ökkel. A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat
-
#69543
chess001
aktív tag
CharlieDrop
#69542
chess001
aktív tag
válasz
CharlieDrop
#69542
üzenetére
Akkor nincs
A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.
-
#69541
chess001
aktív tag
CharlieDrop
#69540
chess001
aktív tag
válasz
CharlieDrop
#69540
üzenetére
Elvileg.
Az olvastam, hogy 2015-tól már B-s van.A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.
-
#69538
chess001
aktív tag
CharlieDrop
#69534
chess001
aktív tag
válasz
CharlieDrop
#69534
üzenetére
Öreges felhasználásnál én X3 méretet választanék M57, vagy B57 sorozatból, márkán kívül Toyota Rav4, vagy Kia Sorrento hibrid... De csak így fotelből.
A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.
-
#69537
cOxeR
Ármester
CharlieDrop
#69534
cOxeR
Ármester
válasz
CharlieDrop
#69534
üzenetére
Nekem se lenne kedvem hozzá, őszintén, de ha a használati érték van csak előtérben meg esetleg a gazdaságosság, akkor nem rossz vétel, és még az ára se az az elmebeteg szint. Minden más opció vélhetően szerethetőbb lesz.
-
cOxeR
Ármester
válasz
brumi1024
#69531
üzenetére
Meg persze csak 100-ig.
Na ja, ez a rákfenéje ezeknek az autóknak.
I3-ba is vennék leginkább ültető rugókat meg I8 felnit, szélesebb gumikkal, de nem éri meg a macerát, meg akkor a hatótáv is biztosan csökkenne.
Most főleg kezd kiéleződni, ki mennyit megy otthoni töltéssel, meg útközben betárazottal. Teslasok röhögnek még a free suc-on, de lesznek páran akik emiatt gondolkozni fognak merre tovább. -
#69535
Shadowbull
addikt
cOxeR
#69527
-
#69534
CharlieDrop
veterán
cOxeR
#69530
CharlieDrop
veterán
elolvastam, városi használatra tök jó lenne, sajna a nagyobbik gyerkőc miatt sokat utazunk az országban, no meg anyósék is határon kívül vannak. Akkor már egy 35i-be tolom a naftát, az élvezhető is.
Szumma szummárum, ha BMW lesz, akkor kompromisszummal. Az 225xe ötletet azonban köszönöm, eddig abszolút nem volt scope-ban.Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!
-
#69533
CharlieDrop
veterán
FIREBLADE78
#69532
CharlieDrop
veterán
-
#69532
FIREBLADE78
addikt
CharlieDrop
#69514
FIREBLADE78
addikt
válasz
CharlieDrop
#69514
üzenetére
X5-t felejtsd el. Ha viszem nagyszülőket,akkor kín szenvedés. Igaz ők 80+. Illetve magasságban sem jók. Pláne ott az a kva küszöb ami engem is bosszant.
Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4
-
-
#69527
cOxeR
Ármester
CharlieDrop
#69525
cOxeR
Ármester
válasz
CharlieDrop
#69525
üzenetére
Nekem pl kell egy “egyterű” abba lehet csak pakolni, vagy kombi vagy suv. Sedan úri móka.
Mikor el akarsz vinni egy mosógépet, egy hűtőt, bármi ilyet, egyszerűen verhetetlen. I3-ba is imádom ezt…
Nehéz is lenne venni most I3 helyett valamit ami hasonlóan pakolható… hol vannak a kombi teljesen elektromos autok?!
6-7 között simán ott vannak, tudom elől kapar, meg ilyen “aprosagok” de nem egy totálisan rossz koncepció.
Butított I8 motor van benne, ha jól tudom, utána kell jobban nézni. -
#69521
brumi1024
veterán
CharlieDrop
#69518
brumi1024
veterán
válasz
CharlieDrop
#69518
üzenetére
Ahogy cOxeR mondja, illetve gyanitom ez nem gyari.
-
#69520
cOxeR
Ármester
CharlieDrop
#69518
cOxeR
Ármester
válasz
CharlieDrop
#69518
üzenetére
4 személyes az, nincs öv se közepén, meg fejtámla se.
-
#69519
cOxeR
Ármester
CharlieDrop
#69514
cOxeR
Ármester
válasz
CharlieDrop
#69514
üzenetére
Tudom ördögtől való, de 225xe? Pénzben mit szánsz rá?
I3-at nem javaslom, az a jó, aminek az ülés széle közel van az ajtóhoz, nem széles a küszöb, illetve magasabban van maga az ülés pozíció az átlaghoz képest. -
#69517
brumi1024
veterán
CharlieDrop
#69514
brumi1024
veterán
válasz
CharlieDrop
#69514
üzenetére
X6 csak 2015-tol 4+1 szemelyes (F es G szeria), az elso generacioban nem volt hatul kozepso ules.
-
#69516
CharlieDrop
veterán
Tsebacsi
#69515
CharlieDrop
veterán
válasz
Tsebacsi
#69515
üzenetére
“ehhez miért egy BMW a legjobb?“
nem az a legjobb. De momentán egy BMW topikban vagyunk itt nem fogok másik márkáról érdeklődni
Amúgy eddig ez a legpreferáltabb márka.és tudom, hogy a próba a legjobb, de ha valakinek van tapasztalata már egy fokkal előrébb vagyok
egyelőre nem kell napi szintem vinnem senkit, de ez bármikor változhat.
[ Szerkesztve ]
Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!
-
#69515
Tsebacsi
nagyúr
CharlieDrop
#69514
válasz
CharlieDrop
#69514
üzenetére
Mennyit kell őket szállítani és ehhez miért egy BMW a legjobb? Vagy ez csak egy plusz szempont? Minél könnyebb legyen ki-be szállni, az a fontos. Egy szedánból ez nem kényelmes fájós végtagokkal/háttal/miegyébbel.
Az X5 meg már lehet, hogy magas, oda meg fel-le kell lépni?! Érdemes lenne az egyik szülőt elvinni próbálni, hogy neki milyen magasság fekszik.[ Szerkesztve ]
Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!
-
#69514
CharlieDrop
veterán
CharlieDrop
veterán
Srácok!
ki mit venne idősebb szülők szállítására? Ami fix az F20 túl alacsonyan van nekik.
Kézenfekvő lenne valamelyik X. Amit néztem úgy 2010 és 2015 közt és beleférne az az X1/X3 azok belülről nagyon E széria, még a frissebbek is.
X5/X6 már nem olcsó, ráadásul az X6 sokszor 4(!!!!) személyes.
Agyaltam a Gran Touringokon, abból a hármas széria jobban bejönne (F34), mint az F07.
és akkor a motorokról nem is beszéltem. Mi lenne a jó? N57, N20B20 vagy N55?úgy hogy azért városban többet kellene mennem vele, mint eddig.
valakinek van tapasztalta esetleg?
Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!
-
#69513
KAMELOT
titán
FIREBLADE78
#69492
KAMELOT
titán
válasz
FIREBLADE78
#69492
üzenetére
Itt egy tanulságos videó sima E60 530d [link]
300.000km vette, jelenleg 500.000km felett van.
Röviden...17.000€ rakott bele.
Kardán csere, futóművek, komplett fékcsövek, borítólemez, 6x porlasztó + komplett motor felújítás, 2x turbó csere, váltó felújítás stb.
A xar utak végett minden évben cseréli a futóműn a kopó dolgokat.V1200 - 18CORE - SUPRIMX
-
chess001
aktív tag
-
negro
őstag
válasz
Tsebacsi
#69502
üzenetére
Ar\ertek aranyban szerintem igen. Illetve meg nem jott ujabb HP4. Ugye ez 2018-as fejlesztes. A hoban valo viselkedese #1. Jobb mint egy Conti pl. tesztek alapjan is. Viszont szarazon es ilyen "szottyos" utfeluleten jobban "taknyolodik" es csak kozep mezony. Ezen meglepodtem de szamolok vele. Ez szoszerint hoban az igazi de ilyen hideg, nedves utfeluletre van jobb.
''A kreativitás kulcsa abban rejlik, hogy tudod, hogy rejtsd el forrásaid''
-
#69505
windlord
őstag
FIREBLADE78
#69504
windlord
őstag
válasz
FIREBLADE78
#69504
üzenetére
Csináld te is magadnak, és akkor neked sem lesz munkadíj! De szabad időd sem marad. Vagy ha az is kell, akkor csináld főállásban, de akkor bevételed nem lesz.
[ Szerkesztve ]
-
#69504
FIREBLADE78
addikt
H.Ezredes
#69498
-
-
#69501
negro
őstag
Shadowbull
#69473
negro
őstag
válasz
Shadowbull
#69473
üzenetére
Nem egy M5 de P zero van. Ehez merem. Elotte volt PS2, ContiSportContact2, stb. Telire most Kleber Krisalp HP3, elotte GY UltraGrip, stb. Telen is kell a jo tapadas...
Itt amugy megint esik a ho.''A kreativitás kulcsa abban rejlik, hogy tudod, hogy rejtsd el forrásaid''
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
). És vannak még pluszba olyan finomságok, mint panoráma tető (ez van suv-nál is), panoráma szélvédő (ilyen nincs suv-ban, igaz 225xe-ben sincs 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Vodafone otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Házimozi belépő szinten
- Feháborodott az Apple, a Meta az iPhone-felhasználók üzeneteit akarja olvasgatni
- Villanyszerelés
- Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Gumi és felni topik
- Drive! - Az utolsó gurulás idén a Quadrifoglio-val
- Call of Duty: Black Ops 6
- Politika
- Sütés, főzés és konyhai praktikák
- További aktív témák...
- Fibaro okos radiátor termosztát szett (Fibaro Heat Controller+Temperature sensor) - z-wave
- ArenaRacer Dark Desert 2 Black/Blue - Bontatlan - 5év gari!
- -60% ÚJ Soflow SO X elektromos roller, BONTATLAN
- Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI DSG LED facelift, új vezérlés, sérülésmentes
- Új légpárásító 6hó jótállással!
- Eladó vagy Csere Ebike Fully-ra a képen látható 2023-as Cube Stereo one77 pro kerékpár
- Xiaomi Electric Scooter 4 Pro Max DE (Gar: 2027.08.13-ig)
- Eladó ÚJ BONTATLAN Philips FC6725/01 SpeedPro vezeték nélküli porszívó közel 2 év garancia
- Eladó ÚJ BONTATLAN Philips HD9285/90 XXL Forrólevegős Wi-fi sütő 7,2L, 2000W ,2 év garancia
- Xiaomi Electric Scooter 4 Pro Gen2 (Gar: 2026.08.16-ig)
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest