Új hozzászólás Aktív témák

• #55578 Chrys_ addikt Gsx-rr #55577

  Új Válasz 2020-06-17 16:40:45 #55578

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Chrys_

  addikt

  válasz Gsx-rr #55577 üzenetére

  Egy "jó" tuningos bármire képes

  Van egy német eset éppen, F10 550D 431LE/830Nm-re írva. 750 fok felett volt a kat előtti hőmérséklet és az autó 235kmh felett elvette a gázt. Tuner átírta a határértéket 850 fokra (egy másik software-s írta, hogy némelyik szenzor csak 800 fokig mér).

  Ennek az lett az eredménye, hogy 1 hiba helyett 4 lett:

  - DPF nyomásszenzor: túl magas mért érték
  - DPF nyomásszenzor: rövidzár pozitív felé
  - Raildruckregelung: zu niedrig (rail nyomásszabályzás túl alacsony)
  - Sebesség, befecskendezés mennyisége, motor fordulatszám: unplausibel (kb: nem illenek az értékek egymáshoz)

Új hozzászólás Aktív témák