Új hozzászólás Aktív témák

• #15867 Henk veterán _seth_ #15861

  Új Válasz 2011-10-03 21:18:41 #15867

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Henk

  veterán

  válasz _seth_ #15861 üzenetére

  Hát én nem tudom mikor szűnt meg mert a múlt héten vagy előtte még intéztünk hosszabbítást, holnap rákérdezek, lehet nálunk vidéken nem kapták meg a körüzit róla.
  Az a fék egy szopó, nagyon szar konstrukció. Nem fogott a bal fele valamikor, hogy mondjuk megégett volna a fékpofa? Az okozhat ilyet. Én megnézném mennyire kemény, tükrös a felülete. Aztán ha jók még össze cserélnék 1-1 pofát a bal-jobb oldalon meg jól felcsiszolni, tárcsa belsejét is aztán úgy összerakni. Meg van állító külön mindkét oldalban azzal "elméletileg" össze lehet hozni. Viszont ha valamelyik bowden meg van szorulva, rohadva akkor elképzelhető, hogy nem fog egyformán majd. Jelen esetben a balnak van esélye, akkor csere. Nem tudom pontosan milyen autóról van szó, de ezeknél a megoldásoknál szokott lenni egy "fékkar" aminek az egyik végét a bowden húzza a másik meg a fékpofát tolja meg, ennek is van egy forgáspontja, annál is elképzelhető, hogy megrohadt. Ebben az esetben azt is meg kell járatni.

• #15862 Jim Tonic nagyúr _seth_ #15861

  Új Válasz 2011-10-03 20:45:53 #15862

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz _seth_ #15861 üzenetére

  Bovdencsere. Egyik jobban nyúlik.

Új hozzászólás Aktív témák