Új hozzászólás Aktív témák

• #54427 mycso Topikgazda footy #54411

  Új Válasz 2017-11-08 19:32:22 #54427

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mycso

  Topikgazda

  válasz footy #54411 üzenetére

  Hát, akkor ők valami egyedi problémás autót szedtek szét.
  A 2.0dci-nél, nem szokott ilyen probléma lenni.

  1.5dci-nél (a régebbieknél, főleg a 106lovas) van hajtókarcsapágy probléma.
  A kolléga is azért cseréltette, mert szinte azon motorok mindegyikénél előjön.

  2.0dci lagunánál dinamikus az olajcsere intervallum (a dpfs-nél biztosan), amúgy 24hó/30K km.
  Olajfeltöltési mennyiségek itt vannak:

  M9R motor olajfeltoltési mennyiségek - motorkód
  6,6l - 742,744,746,748,802,806,808,816
  7,4l - 800,805,809

  Nem tudom, hogy mi a logika, az enyémbe a sok liter kell, az biztos.

  mod: itt borsodban sörösöknek, navosoknak van 2.0 dci laguna 3, vannak már 400k km feletti futású példányok is. Renault szerviztől informálódva, olajat meg szűrőket cseréltek bennük, meg a szokásos kopók.

Új hozzászólás Aktív témák