A sniccereken ponthogy nincsenek takarva a csavarok...

Vagy ilyet, mi?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Ez nagyon ronda .

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Hát ja! Az lesz. Csak ez is 200km-erre van innen és szinte egy autó sincs a közelben. Kereskedőtől nem akar venni, pedig abból lenne pár itt 30km körzetbe.
Nehéz dolog ez az autóvásár.

A minél jobb szellőzés nem volt kiemelt cél a kerék tervezésekor, az tuti

rip and tear, until it is done

Én is szeretnék cserélni a fenntarthatóság a szempont de még a típust sem sikerült belőni,nem hogy keresgélni.
Nagyon rossz a tapasztalat a magán eladóknál is! (szubjektív v.)

Úgy bánj másokkal, ahogy te is szeretnéd, hogy veled bánjanak.

Tipikus magyar paraszt Megvesz egy jó állapotban lévő Rolls-Royce-ot, majd hagyja az udvaron rohadni (még nem olvastam végig, nem tudom mi a vége.)

...már olvastam, érdekes mentalitás...

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Megnéztem a videót, amit csináltak. Tény, van benne valami romantikus hogy odamennek, megmentik az öreg vasat, és mázli hogy nincs komoly baja. De alapvetően igénytelenségre, hozzá nem értésre vall, hogy a tulaj hagyja/hagyta az udvaron rohadni ezt a műkincset.

üdv mindenkinek,
amennyiben összejön a munka amit kinéztem és amire pályázok , 1-2 éven belül meglepem magam egy ilyen Maserati Ghibli típusú csoda járgánnyal ! megvenni nem is annyira vészes , csak kíváncsi vagyok az alkatrész ellátásra és annak az árára

kajaidőben kérem ne zavarjanak! 8:00-22:00

Hát barón néz ki, de jobb ha megmarad az állásod, hogy a fenn tartásra is maradjon pénz.
De ennyi erővel Ferrari-t is vehetnél

[ Szerkesztve ]

Maserati és Ferrari közt menettulajdonságban nem sok különbség van ! de nekem ez a kedvenc autóm, annyira nem is vészesen drága ( kb 6milla ) ... ezzel a típussal is kiegyeznék , ráadásul ez már OT ! szóval behozni és fentartani sokkal olcsóbb , jóformán csak tankolni meg javíttatni kell ( ha baja van )

kajaidőben kérem ne zavarjanak! 8:00-22:00

Jó hát a Ghibli még erősebb is mint a 308 GTB.
Elég naiv vagy, ha azt hiszed hogy egy 35 éves sport autót könnyű fenn tartani

szóval behozni és fentartani sokkal olcsóbb , jóformán csak tankolni meg javíttatni kell
lol, mintha az nem lenne elég

Ilyen járgányt max hobbi célra érdemes tartani, azt is akkor ha van rá bőven $...

persze én tisztában vagyok vele hogy mennyi egy ilyet fentartani ! már alapból a tankolás is veszélyes 98 asból 30liter 100on ezen kívül nincs hozzá utángyártott alkatrész csak eredeti olasz , és kb ferrari áron van szóval egy átlagos szerviz is milla felett van
viszont teljesen mechanikus ! szóval könnyebb bánni vele mint egy mostani full elektromos autóval

[ Szerkesztve ]

kajaidőben kérem ne zavarjanak! 8:00-22:00

te csak azt hiszed.
alig van normális szerelő, aki ért már az autókhoz, nem pedig gyári szerelési dokumentációk alapján dolgozik.

egy w123-as dízel adagolóját is páran tudják normálisan beállítani, pedig az egy gyakori típus. akkor mire számítasz egy ritka olasz sportkocsinál?

az elektronikus csodákra meg rákötöd a laptopot és úgy paraméterezed őket, ahogy akarod.

viszont teljesen mechanikus ! szóval könnyebb bánni vele mint egy mostani full elektromos autóval
Ha találsz hozzáértő szerelőt... az meg megint nem olcsó

Ha hobbi célra kellene sport autó, és megtehetném, én egy 308 GTS-t vagy 412 GT-t vennék.

A Ghibli-vel is az a gond, hogy erős, olasz sport autó, szóval olyat csak akkor, ha nem gond hogy szervizben van. Persze amikor megy, akkor baromi jó lehet

sport autó, idősebb, olasz

annak kell örülni ha találsz olyat ami nem volt még kifli.

meg az hogy nem lesz baja, lehet a technika jó, de SPORT autó, ezeket azért veszik hogy használják, ergo jobban is kopnak.

ez szép és jó dolog hogy mechanikus (gondolom K-jet/kugelfischer/ stb) de a K-hoz itthon kb annyi ember ért amennyit a két kezemen megtudok számolni.... persze sokan szerelik (kokányolják..)

kugelfischer-t legközelebb a Cseheknél ismerik, 1-2 éve még volt egy öreg bácsi, aki komolyan értett hozzá, de szerintem mára már...

vagy ha már L-jet akkor nem full mechanikus.... azt relatíve sokan ismerik itthon, de maseratis doksik nélkül (pl kapcsolási rajz) és tapasztalat nélkül nem sokan fognak hzzá nyúlni.

szal mindennapi használatra azért ezt át kéne gondolni, meg ékes példája annak, hogy meg venni könnyebb mint fent tartani.

már csak arra kéne valami frappánsat kitalálnom hogy miért Aggregátornak írtam

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

már csak arra kéne valami frappánsat kitalálnom hogy miért Aggregátornak írtam
Sebaj

Igaz nem értek olyan szinten az autókhoz, mint Te, de lényegében ugyanezt írtam le

ezek nagyon drága és bonyolult autók ! nyilván jóval többe kerül üzemeltetni mint egy átlagos mezei utcai autót , de a vezetési és vizuális élmény is ehhez mérten jóval magasabb ! 1ik ismerősömnek itt hajdúböszörménybe elég sokáig volt egy Ferrari 208gts típusú sportkocsija , minden mechanikus volt benne ! és az éppen cserére szoruló alkatrészt ( legyen az egy fogaskerék vagy csapágy vagy akármi más ) kimaratták valami jó minőségű anyagból CNC -vel ! és tökéletes mását készítették el az eredeti alkatrésznek és hibátlanul működött a gép ezt több helyről is hallottam hogy ez a bevett szokás ! ugyanis eredeti alkatrész egy 20-30éves autóhoz jóformán nincs ! nyilván egy ilyen Maserati amit linkeltem csak hobby / nyári autóként szolgálna télen biztos nem használnám a sózott úton hogy szétegye a kasznit ! erre a célra van egy pöpec Citroen Xsara - m

kajaidőben kérem ne zavarjanak! 8:00-22:00

Akkor meg hajrá Az a '98-as Ghibli olyan téren még jó választás is lehet, hogy szakit biztos találsz hozzá. Legfeljebb kiviszed Modena-ba

remélem összejön ... sajnos a bestof kedvencre 100% h nem lesz pénz ! ráadásul még a Maseratinál is sokkal drágább lehet üzemeltetni , ugyanis minimális példányszámban készült, természetesen olasz és majd 40 éves de nagyon brutális De Tomaso Pantera

kajaidőben kérem ne zavarjanak! 8:00-22:00

Ez csak egy replika.

Sajna...

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Először egy fehér 308 GTS-t linkeltem, de aztán megláttam a 328-t, így gyorsan módosítottam. Később vettem észre hogy csak 137 LE, onnantól már egyértelmű volt hogy replika

a De Tomasot megnézed ? elég őrült mi

de ez a régi 250GT is csodaszép bár az 550.000 eurós árával nem vagyok kibékülve

nagyából ugyan ez a helyzet a Lamborghini Miura -val is csoda szép de hát ennyi pénze az egész országnak sincs jelenleg nemhogy nekem

SpeedR az olaszok tudtak valamit 50-60 évvel ezelőtt de az elektronika nekik is beb@szott pont mint a franciáknak ...

[ Szerkesztve ]

kajaidőben kérem ne zavarjanak! 8:00-22:00

Hát nem egy mindennapi autó az tuti.
Nagyon szépek ezek a régi olasz vasak.

[ Szerkesztve ]

Jaja nem rossz

Uh baszki a 250 GT Lusso a kedvencem A blogomban találsz is pár képet ezekről a vasakról.

igazi műértő lehetsz ! egy 20 évnél fiatalabb autó már csak korlátozottan tetszik ... de az összes olasz régi autó tetszik ! ettől a countach -tól is szinte orgazmusom van és ha nem elég a vizuális élvezet, akkor EZT a videót hozzá kell nézni/hallgatni és akkor teljes a boldogság

az egyetlen régi autó ami nem olasz és csodával határos módon amerikai ( pedig nem szeretem őket ) az a Vector W8 nagyon érdekes és agresszív tipus, kár hogy nagyon kevés van belőle és elérhetetlenül drága , másik gyerek kori kedvencem !

amúgy kb 6 lehettem mikor kaptam egy De tomaso Pantera műanyag makett autó 1:24-be gyönyörű volt, sajnos már eltört ... de azóta a kedvencem

[ Szerkesztve ]

kajaidőben kérem ne zavarjanak! 8:00-22:00

volt egy oldal, ahol a műszaki vizsgabázisokban lehetett keresni rendszám alapján. kidobta, hogy mikor és hol volt műszakin az adott autó. az istenért sem találom. valaki tudna adni egy linket?

A zöldkártyásra gondolsz?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

igen, ez volt az. műszakira emlékeztem, de mindegy.
köszönöm, megtaláltam vele, amire kíváncsi voltam.

Erről jut eszembe... Itt egy kocsi, amit most csekkoltam, és azt írja volt egy sikertelen vizsgája 2008-ban. Mire utalhat ez?

"Meddig érvényes: sikertelen"

Az érvényesség ideje nincs benne a rendszerben, tehát nem az autó vizsgája volt sikertelen, hanem az érvényesség idejének a lekérdezése.
(kipróbáltam és az én autómnál is sikertelent ír)

[ Szerkesztve ]

Pedig már azt hittem tudni fogok valamit, amit az eladók nem, a pi...

Hmmmm erdekes, megneztem kivancsisagbol a Seat Cordobam 99-es Seat Inca-kent szerepel az adatbazisban

Hát ha nem is műértő, de szeretem a régi verdákat
Ez a Vector nekem úgy tűnik mint egy Countach utánzat... pedig az amcsik tudtak régen szép autókat tervezni saját fejből is.

ez az Isdera - Mercedes közös fialás is nagyon tetszik , kár hogy ez se egy tömeg darab
bár épp lehet kapni csak az a 230.000 euró nem kevés

[ Szerkesztve ]

kajaidőben kérem ne zavarjanak! 8:00-22:00

Az én kedvencem pedig a 427-es AC Cobra, bár ő is szinte beszerezhetetlen. A másik kedvenc pedig a 356-os Porsche, de az még annyira sem gyakori mint az AC.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

356-os Porschét tegnap láttam Fehérváron.

Més que un club!

Biztos vagy benne? Milyen nemzetiségű rendszám? Milyen szín?

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Sárga, rendszámot nem tudok mondani de nem először láttam. Aztán persze lehet csak egy replika sajnos nem tudtam odamenni megnézni.

Més que un club!

azért Cobra -ból van egy jópár német oldalon ráadásul egész " olcsón " is lehet kapni ! bár itt is elég drága a csúcs pl.: 10200ccm big block darab , vagy egy full original és 356 -os Porsche -ből is lehet szemezni

kajaidőben kérem ne zavarjanak! 8:00-22:00

még jo hoyg számít.
ezért süvegelik az amerikai vasakat.
de azért egy turbos bmw a legjobb.

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

ez tutommal a régóta így van ... volt régebben sok motorom Husqwaran . TE 350 1 hengeres 4 szelepes.. endúróm.. . haveromnak egy HOnda.. 400 al 1 henger 4 szelep... az övé hosszú lüketű volt.. sokkal gyengébb volt.. alacsonyfordualtról enyém sokkal jobb volt.. az övé egyenletesebb motor volt.. mig az enyém sokkal jobban reagált a gázadásra menetklözbe.. is.. pörgősebb volt.. a 400 as meg lomha.. de ment az is... gyorsulásba enyém sokkal jobb volt sőt mindenbe.. de az ÖVÉ TARTÓSABB volt

NFS World Nick Ewing1987

Szerintem csak replika lehetett...

Quan-Chi: Lehet venni, szinte mindent, de így látatlanban pár kép alapján nem lehet megállapítani hogy mit élt át az autó előzőleg, mondjuk volt e kifli, vagy perec. El kéne menni, és meg kellene nézni, persze ehhez nem kevés kp. kellene.

"A pokol nem hely, hanem állapot"