Köszi, megnézem

Majd pár képet tölts fel a végeredményről .

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Erőt, egészséget .

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Ez az E Kadett GSi csak akkor mehetett egy kategoriaban a turbos Golf5-l, ha turbo ugyan nem, de NOS viszont volt a Kadett-ban. Muha Csaba nitrozni szokott
A turbo/NOS ugyanis kategorat emel, szoval normalis esetben a 2.0TFSI Golf eggyel feljebb dontozne, mint a C20XE szivo E Kadett GSi.
A kvalifikaciok alatt mehettek egyutt, de akkor meg a Golf nyert volna jobb ideje miatt (14.0 @162 vs 13.8 @170), ez lathato is a kijelzon
Szoval itt alazasrol szo nem volt, a Golf5 igy is ugy mehetett fel ra az elrontott rajt utan, mint a vonat, kulonben nem futott volna jobb idot.
A gyorsulasikon a kvalifikaciok alatt nem szamit bele a reakcioido, ha 5sec-g ott allsz a zold utan se indul el az ora, mert azt csak a fotocella elol kigordulo kerek inditja el (amikor beallsz megszakitod a fenyt es amikor ujra lat, indul csak el a szamlalas)
Ezt a dontokben futottak, ott viszont minden szamit, szamit hogy indulsz el, igy ott az gyoz aki elobb ater a celvonalon.
Mondjuk azert nem lettem volna a GSi-s helyeben, amikor latom a tukorben kozeledni a Golf-t erobol, biztos elmormolt par udvozlegyet, hogy megmentse a celvonal.

hobizoli

több drón kell ;P

SR16VE N1

SR16VE N1

It made 200 PS (147 kW) @ 7800 rpm and 134 ft·lbf (181 Nm) @ 7600 rpm. Redline of the N1 Version 2 (1998) is at 8600 rpm.

This is the most powerful production 1.6l JDM normally aspirated engine ever made.

több drón kell ;P

bazzeg ez majdnem 10000ig pörög.

Ha reális a skálázás akkor meg is volt a 10k, több is.

86mm a furat 68mm a loket, a nagy furatban nagyobb szelepek is elfernek, igy jobb gazcsere hatekonysaga is
Minnel kisebb a loket, annal nagyobb fordulatnal lesz csak kritikusan magas a dugattyusebesseg, hiszen igy rovidebb utat kell megtennie a FHP es AHP kozott, mint egy hosszu loketunek. Viszont a fordulatszam meg meghatarozza mennyi ideje van erre...

A prosztobbik verzioja ennek (N1 jelzes nelkul) szinten szivoban 175lojje es 161Nm, kicsit kisebb kompresszioval (11:1)

De az ubercsucs az egyebkent ez:
Highest specific engine output (power/unit displacement)
* Petrol/Gasoline (naturally-aspirated) piston engine - 106.2 kW (144.4 PS; 142.4 hp) per litre - 1994 JDM Suzuki Cultus Suzuka Edition, R13B 138 kW (188 PS; 185 hp) 1.3 L I4

hobizoli

több drón kell ;P

542 LE, 755 Nm nyomaték! Manuális váltó!
van benne kraft rendesen
biztos nem szórakoznak vele a pirosnál

Sziasztok megvettem ma az autót .. Peugeot 206 1,4 8V angel eyes lámpa hátul 1998 /9 havi szép állapotban . voltam pesten megnéztem 2 db 1.9 D de mit nemondjak... a telefonban nemondják hogy végig van húzva az oldala + hogy horpadás is van rajta ezt eggyik kereskedő sem mondta ... szal utána magán személyhez mentem és Hölgy tulajdonostól vettem

NFS World Nick Ewing1987

milyen az az angel eyes lámpa hátul???

Lőjjé képetek mindenképp. Meg videó is jöhet a mutatók, khm.. elmozdulásáról.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Gratula! GSI után 1.4 8v-ba ülni.
ráadásul franciába. epic fail

[ Szerkesztve ]

PH! addikt since 2004

én is lexus lámpára gondoltam. hát attól az 1.4 benzin nem fog jobban menni.

Te nem tudod milyen érzés, de van akinek mindent megér...[link]

Később általában nem értek egyet azzal, amit korábban leírtam. Ehhez néha évek kellenek, néha percek csak...

[link]

dízelracer: ez viszont már ütős lehet.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Olvastam valahol, hogy Szlovéniában van valami "C100" üzemanyag. Valaki tud erről bővebben, hogy mi fán terem, stb? Én még nem láttam

hidd el sokan isteniik az 1,4 es 8 V -t ... igen GSI után álom volt beleülni .. a kényelem... , halk is , megyen is azért , alig fogaszt futóműve is nagyon jó fékek jobbak mint a GSI -men volt szal elégedett vagyok köszi mindenkinek aki ezt az autót ajánlotta

NFS World Nick Ewing1987

"megyen is azért"

na most akkor a fastra nem ment egy jottányit sem vagy turbos a pug

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

szerintem még a váltójára is azt mondaná, hogy fasza, pedig már újkorában olyan volt a 206-os váltója, mintha híg fost kavargatnál.

206 os de a futóművet..arra értem kényelmes.. és kicsit sem billeg.. peddig soktól hallotam hogy billegős. de nem .. a GSI patogot az úton.. de meg kényelmes finom... és hiába volt új tárcsa betét a GSI men akkor is ehez kicsit hozzá érek már fékez is .. a GSI nél többet kellet nyomnom jóval... + ebbe is van ABS a 2 első kerékre... mindegy nekem tetszik az autó.. jobban tetszik mint a 3 as GOLF.. nekem enyi elég volt.. a motorja tudtommal ez az egyik legjobb peugeot motor .. és autópályán ma jöttem vele 200 km ert.. 4 literrel átlagy fogyival .. előtte tele tankoltam.. 211 KM után kúrnál teli raktam újra. és 8,2 litert ment bele újra csak .. sebbeségem 120 km / h val mentem végig szal elég jókis autó

NFS World Nick Ewing1987

"és autópályán ma jöttem vele 200 km ert.. 4 literrel átlagy fogyival"

Ha szabad megkérdeznem, akkor mennyit forog 120-nál?

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

4.1l/100km 120-as tempónál?
Tudom hogy én vagyok a műveletlen de nem kevés ez egy kicsit?
90km/h-nál simogatva a gázpedált talán megcsinálható de normális vezetve kilóhusszal?!
Csutkára telenyomattad vagy addig ameddig lekapcsolt a pisztoly?

[ Szerkesztve ]

"Táncolni kell, uram, a zene majd csak megjön valahonnan…"

Én is így gondolom, de akkor, hogy fogyaszt 4 litert? Persze költői a kérdés.

[ Szerkesztve ]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

ne kezdd te is ezt a baromságot, hogy csak az első két keréken van abs.

Ránézésre az egy 106-os talán?
Egyébként nekem konkrétan ez a pözsó teccik....[link]

[ Szerkesztve ]

Később általában nem értek egyet azzal, amit korábban leírtam. Ehhez néha évek kellenek, néha percek csak...

211 KM után kúrnál teli raktam újra. és 8,2 litert ment bele újra csak .. sebbeségem 120 km / h val mentem végig szal elég jókis autó

Már megbocsáss, de ez lehetetlen.
Amúgy a korábbi hsz-aid alapján teljesen értetlenül állok döntésed előtt, de használd egészséggel!

philoxenia: 206 az, márha az nem tiszta

[ Szerkesztve ]

Semper Fi

hát min lehetne ABS ??? a hátsó dobféken ????? vagy mi ??? lol .... ez egy 206 os .. 1000 kilós autó.. nemsokat eszik... br nem mindenhol tudtam jönni pest után MIskolc felé 120 at. mert sok helyen volt 100 as meg 80 as tábla + forgalom átterelés a szemben lévő sávból ! .

de télleg a GSI hez képest alig eszik valamit ... a fék elég jól reagál kis pedál nyomásra is.. az autó kényelmes. nemrossz.. bár 80 nál megmozgattam rendessen a kormányt jobbra balra.. de nemvettem észre.. nagy dőlöngőzést.... csodálkoztam is rajta.. totalcar van nem ezt néztem vagy 3 hete ... szal kinek tetszik kinem nem... fogyasztása télleg nemsok.. szal az árához képest nemrossz... főleg amit 3 at néztem... FÚJ... a kereskedők saját szarukat is eladnák ha belelehetne ülni.... + majd Ő garanciát ad rá de papirt nem ad rólla szöveggel stb stb .. szal .. ez let.. ezt legalább a Barátnőmnek is oda merem adni ha menni akar vele .. szal ez van ez lett . sziasztok jó8

NFS World Nick Ewing1987

igen, ha egy kis elképzelésed lenne arról, hogyan működik a rendszer, tudnád, hogy a dobféken is van abs.

120-nál 4 liter/100km egy benzines autóval...
és a váltó milyen?

joshua7
ez a Peugeot heteken belül 300-zal fog menni, és 10 sec alatt gyorsul majd 400 métert. és tovább csökken majd a fogyasztás.

[ Szerkesztve ]

rip and tear, until it is done

Úgy volt.. hogy most megkapom az elmaradt.. 5 havi bérem.. egy cégtől szal kb 550 ezret.. + a GSI -m ára kb 700 ezer.. együt 1,3 milla.. a VTI megis lett volna.. simán..

erre tegnap hivot egy srác megnézné a kocsit mondom oké de csak 2-3 hónap múlva eladó , mondja oké .eljöttek 3 an .. ültek benne kipróbálta a srác.. 680 ezerbe elvitte az autót.. szal 680 ezerből ez az autó lett.. . maradt is pénzem meg átirásra stb ... szal ha 1-2 hónapig nemvitték volna el akkor más autó lett volna most igy hirtelen ez lett és bár.. jól jön a kis fogyasztás és a kis fenttartási kölség szal enyi az egész.. a mai világba. .. nálunk 22 ember bérével lógnak.. de szerintem ebből már nemlessz semmi.. és mindenki csak tétlenül állll ... enyi

NFS World Nick Ewing1987

nah én ezt sem tudtam köszi a felvilágositást !

Ha tudtam volna enyire nemtetszik valakiknek ez a 4,1-2 liter. .akkor nemis irtam volna . le... figy én igy számolgattam ki ... de úgy emlékszem 8,2 liter ment bele.. bár nézem a blokott.. 95 ös benzinből az OMW kútnál 3646 Ft.. jó akkor ez nemis.. 8.2 liter.. lol ..... na mindegy.. legközelebb megnézem mielőtt hülyeséget irok .. elnézést.. akkor számolja ki kinek menyi.. akkor kb 5,3 lite ??? kb ha jól számolom ?? vagy 5,5 liter ??? na mindegy... bocsi .. legközelebb hülyeséget nem irok

[ Szerkesztve ]

NFS World Nick Ewing1987

lehet vontatták és csak a fűtés miatt ment a moci

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

1200rpm/130kph és azt lendületből tartja

biztos forog ott már vagy 4 ezret, 4 liter meg teljesen abszurd.

Ha tudtam volna enyire nemtetszik valakiknek ez a 4,1-2 liter. .akkor nemis irtam volna . le... figy én igy számolgattam ki ... de úgy emlékszem 8,2 liter ment bele.. bár nézem a blokott.. 95 ös benzinből az OMW kútnál 3646 Ft.. jó akkor ez nemis.. 8.2 liter.. lol ..... na mindegy.. legközelebb megnézem mielőtt hülyeséget irok .. elnézést.. akkor számolja ki kinek menyi.. akkor kb 5,3 lite ??? kb ha jól számolom ?? vagy 5,5 liter ??? na mindegy... bocsi .. legközelebb hülyeséget nem irok

nah jó8 mindekinek.. holnap újra hosszú nap lessz előttem szal jó8 mindekinek

NFS World Nick Ewing1987

nehogy ! volt egy flottás ismerősöm , azt mondta ennél szarabb kocsijuk még nem volt, mindig elromlott valami, de a legtöbb baj az ajtóval volt !

" Te nyomod a bulit, én meg rajtad vagyok . "

van, de minek !?

" Te nyomod a bulit, én meg rajtad vagyok . "

inkább menj vele párszáz km-t, és számold ki újra, mennyit is kajál a gép.

rip and tear, until it is done

Én egy helyen találtam 6xxx-ért akciósan webshopban még tegnap.

Munkadíjnak szerinted mennyit kérhetnek el kb a szerelőnél, a kicserélésükért ? Mind a 4-et ki kell cserélni.

Én a helyedben visszaragasztanám sziloplasttal. (ha van hova ragasztani)
A Golfom hátsó porvédői évek óta a helyükön vannak, visszaragasztva. Az első még nem szakadt le.

Nézd, gólyaláb ki, rugótányér is lekerül, ez nem olyan kis meló. 5e körül tippelem, gátlónként. Hátul is gólyalábas?

rip and tear, until it is done