fogalmam sincs, mennyiért lehet eladni egy 5500-ös hátsóváltót.
de addig nem tudod eladni, amíg az új nincs meg....

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Tudom.
Jól van egyelőre akkor így lesz aztán majd következő körben a többit pár ezer km után.

undefined

erről mi a véleményetek? ezzel szemezek, helyben is van. mire tudok figyelni, ha kipróbálom? vannak árulkodó jelek, ha valami xar benne?

★★★★★

Annyiért kb.. állapottól függően.

Bringaexpo kiállítás:

[link]
[link]
[link]
[link]
[link]
[link]
[link]
[link]
[link]
[link]

Élvezkedjetek Ti is

Ne legyenek karcosak a becsúszók, berepedezve a szimeringek, a csillapítás működjön (másképp mozogjon visszafelé teknőc és nyuszi állásban, jobb láb alján állítható). Kb. ennyi, amit szemrevételezéssel észre lehet venni. Valamint nem árt 1 hét garit kérni, addig beépíteni és használni kicsit, hogy kiderüljön, terhelés alatt ereszt-e levegőt.

Az sem árt, ha ehhez a telóhoz nem vagy nehézsúlyú.

Ezt te szoktad megemlíteni mindig SID esetén, gondoltam, pótolom a kötelező disclaimer szöveget

[ Szerkesztve ]

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

De ez ügyben nem a telót kell megvizslatni, hanem mondjuk a user hastájékát, esetleg érdemes lehet mérleggel konzultálni. Olyan hetvenöt, nyolcvan kilóig simán használható max száznyolcvan milliméteres tárcsával, mert nem egy SID teló esett áldozatul a fékek csavaró hatásának.

@mod: Hiába, telnek az évek. Már lassan megfeledkezek az ilyesmikről.

Mondtam már, hogy bringázni akarok a napsütésben? Ma futottam egyet a városban s nem egy bringást láttam, aki kifelé menekült a városból. Persze terepen még nem lehet rendesen menni, viszont már nagyon jó lenne... No mindegy, még ezt a pár hetet kibírom, aztán április elején átépítés lesz s próbaüzem.

[ Szerkesztve ]

Mivel a telet is végigsportoltam, így nálam nincs idény eleji forma Tekertem egy 188-as etapot tegnap a gyerekeimhez kisebb csomaggal. Az első 2 órát átlag -5 C(!) fokban napkelte körül (téli cucc!). Aztán lassan felmelegedett az idő egészen +14 C fokig, de akkor meg már minek?! 3x10 percre álltam meg, de csak a szükségleteket ellátni, és nem pihenni Elég kemény volt a tegnapi nap a körülmények miatt. Meg azért este hozzátettem még 60 km-t. Számomra erről szól az állóképesség. Azaz gond nélkül tudjak bármikor, bármilyen körülmények között bicajozni 200 km-t, és fáradtság nélkül tudjak futni egy félmaratont. Szintén bármilyen terepen, és időjárásban.

#17453) venember83: ha be van kapcsolva a hangszóró a workoutnál, és a telefonra is van adva hangerő, akkor bemondja. Én mindig használom futásnál. Sőt bicajnál is, ha sötétben tekerek.

(#17471) belaazallat: Az gáz! Érdekes találkozás lehetett! Remélem nem súlyos!
Nov.-decemberben 5x estem el, de abból 2x vétlenül másik bicajos miatt (egyik kemény esés volt!). 3x meg a síkos, és éjjeli útviszonyok ugye...
Tegnap este 10-kor majdnem összementem szemből egy másik bicajossal a bicajúton. Szóval a bicajút és másik bicajos a legveszélyesebb körülmény! Tényleg biztonságosabb a 86-os főúton kamionok között tekerni

[ Szerkesztve ]

188km, és még 60 ajándék... vasember

"The time you enjoy wasting is not wasted time."

Én már rájöttem, autók között nagyobb biztonságba van az ember mint bicikliúton.
Gratula! Szép teljesítmény!
De ha egybe 250km lett volna, az még gyönyörűbb lett volna.
Én is csak ott használom a bicikliutat ahol tudom nincsenek biciklisek, ahol vannak ott inkább használom az utat.

A Kresz ismereteim alapján ha az úton nincs kint a tábla a tiltásra és mellette közvetlen fut egy bicikli út azt a biciklis dönti el az utat veszi igénybe, vagy a bicikliutat.
Jól tudom??

Mert Dunakeszi felé tekerve közvetlen a bicikliút melletti útra ki van rakva minden egyes kereszteződésben a tiltótábla bicikliseknek.

Ebből gondolom ahol fut ugyan így bicikliút és nincs kint tiltótábla akkor bizony a kerékpáros válassza meg.

[ Szerkesztve ]

undefined

jól mondod....iron man-re készül (csapatban) a bicajos részre

(#17511) ludsimon: a legutóbbi kresz módosítás óta tényleg nem kötelező a kerékpárutat használni, a bringás dönti el, használja-e.
persze ha a párhuzamosan futó útról ki va tiltvaa bicajos, akkor ugye kénytelen kerékpárúton menni....

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Kis gonosz Csak most van tél vége, azaz a téli alapozás vége. A nagy dolgok és a sebesség növelés csak ezután jönnek...

Nem tudom változott-e a kresz, de eddig úgy tudtam: ahol nem tiltja tábla az autósúton való bicajozást, de van bicajút is párhuzamosan, akkor azt kötelező használni. Kivéve, ha a bicajút alkalmatlan bicajos közlekedésre. Számomra az összes alkalmatlan, hisz teli van kátyúval, vagy gyalogkakukkal, vagy részeg/amatőr bicajossal. Meg azért a 30 km-es megengedett max sebesség elég lassú gyakorta. Persze ha nem sietek, akkor bicajúton tekerek.

(#17512) rétisün : 5 hónap múlva indulok IM-en. Még nem eldöntött, hogy 1, 2, vagy a akár mindhárom versenyszámot végigcsinálom-e

[ Szerkesztve ]

én úgy tudom, hogy a legutóbbi módodsításnál tették bele ezt a "nem kötelező a kerékpárutat használni" változtatást, illetve azt is, hogy nem kell feltétlenül a közút legszélén bringázni....

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Ki fogom próbálni a Mytracks-et újra, mert tényleg hasznos jószág! Persze az Endomondoval nem versenyezhet nálam. Annál még a webes felületre sem kell fellépni, hanem mobilnet esetén az apk-ban a haverok éppen aktuális tevékenységét is nyomon követhetem, kommentelhetek, stb. Persze ilyenkor többet is eszik a telefon akksiból, de van pótakkum a 8 órán túli utakra Viszont mostanában külföldön rendetlenkedik az Endo. Talán pont a mobilnet hiánya miatt.

ilyen stucnit hol lehet beszerezni?

az az info rola, hogy a japók nem válaszolnak )))-: már egy hónapja

piros-kapszula: https://www.youtube.com/watch?v=oW-VZVYohRg

Tudtok olyan pedált ajánlani aminek az egyik fele spd a másik sima? Cross trekking bicóra kéne ilyen cipőhöz. 4-5 ezernél többet nem igazán akarok érte kiadni.

[ Szerkesztve ]

Pl.

"A szórakozottság a zsenik erénye"

170 hajtókar helyett csak 160-as van?

kisméretű női vázashoz

piros-kapszula: https://www.youtube.com/watch?v=oW-VZVYohRg

ha érdekel valakit, most olcsón eladó az első teleszkópom.

★★★★★

SID lett helyette?

Látom kezdődnek a kerékpáros vetítések az EuroSporton. Kár, hogy nem tudom megnézni a tv-ben.

Megtaláltam a KRESZ 2010-es aktuális szabályozást.

Ha jól tudom azóta nem történt módosítás.
2011. július 1-ei változás a kerékpáros kresz-t nem érinti úgy tudom.

undefined

holnap lesz, igen. fekete sid race 2010.

★★★★★

Nem nyúltál mellé, meg kell hagyni

"The time you enjoy wasting is not wasted time."

Hány kg vagy ha szabad kérdezni?
Én magamnak biztosan nem ajánlanék sid-et.

[ Szerkesztve ]

ha bevacsizok, akkor 75. btw alapjáraton, edzéssel, 72-73kg. mellé 188cm. erre mondják, hogy sportos testalkatú? (gebe )
Nekem remélem jó lesz. Elég baráti áron van, poplock karral.

★★★★★

bízzunk benne

★★★★★

Akkor nyugodtan használhatod, nem annyira gyengék már a SID-ek, mint régen. Belegondolva, én is szívesen tennék egy SID-et a Pyxisbe, sőt, akár még egy 28 mm-es becsúszósat, azokra legalább mehet a V-fék.

igen, ez már a magnézium lábas. jó lesz a hfs-be
az axelem 28as, ha érdekel

[ Szerkesztve ]

★★★★★

Miért jó a V-fék? Mármint az egyetlen előnynek a súlyt tudom felhozni, és elvétve ugyan, de látok 200-300+ ezerért XC bringákat, V fékkel. Megéri? Esőben, sárban azért nem ugyanaz.

:MTC:kandur

R7 van a paripájában, nem hiszem, hogy cserél Axel-re. venembernek az már a "nem is teleszkóp" kategória szerintem

[ Szerkesztve ]

"The time you enjoy wasting is not wasted time."

"R7 van a paripájában, nem hiszem, hogy cserél Axel-re. venembernek az már a "nem is teleszkóp" kategória szerintem"

Nem Reba? Amúgy finoman lesznoboztad megint?

★★★★★

A V-fék a tárcsafékek világában alapvetően nem jó. Esőben és sárban tényleg messze nem az igazi. De nekem van egy szett jó kis V-fékem, amit feltennék a hamarosan megüresedő merevfarú vázamra, aminek hátul vannak V-fék szemei, és ha ezeket a szemeket nem használja az ember, csak elrondítják a vázat. A környékbeli dombokra meg elég a V-fék is, sőt. Plusz könnyű, nem kell légteleníteni, max súrol, ha elég nagy 8-as van a kerékben. Bikemag apróban meg olcsón lehet most már V-fékes kerékszettet venni, mert mindenki szabadul tőle. Szóval kb. ennyi az indok.

Amúgy az R7 már a múlté, tavaly kétszer kiszúrt velem a drága, ezért megjavíttattam s megszabadultam tőle. Jelenleg egy Reba teljesít szolgálatot.

:MTC:kandur: Volt már Axelem, köszönöm, egyszer elég volt. Nem rossz teló, de sajnos már hozzászoktam a jóhoz.

Tamoo: Hiába, lepereg rólam.

[ Szerkesztve ]

Ez jó vétel lehet ?

Milyen terepen használnád? Biztosan kell neked az átütőtengely az első keréknél?

[ Szerkesztve ]

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

Hali

Padka fel/le, lightosabb erdei ösvények semmi durvulás. De ebből szerintem nem származik semmi hátrányom max nem használom ki teljesen de nem fog meghalni ha véletlenül valami erősebb terepre keveredek

Én nekem még R7 rémlett Amúgy no-no, nem sznoboztam senkit, én a múltkor is "vele voltam"

venember:

Így már értem a V-fék opciót Sokat gondolkodtam rajta, hogy V-fékes bringát is nézzek, mert vannak nagyon jó felszereltséggel, ráadásul egy jobb V-féket még el is lehet adni tárcsafékre váltásnál, és a tárcsafék sem olyan horror (Deore szett 15k, Elixir 5 26k pl). Viszont a felni/agy csere miatt lemondtam róla végleg.

Nem tudtam, hogy cserélted, valahogy ezen átsiklottam, most már tudom

mod:

Mi van akkor, ha az ember egy inkább ugrabugrára szánt első villát használ XC-re? Egy Bomber, vagy egy Rock Shox Argyle például nem kifejezetten ez a kategória, a súlyon kívül számít valami? Értem ezalatt, hogy a célterület miatt más-e a felépítés, akár csak kicsit is, stb, stb.

[ Szerkesztve ]

"The time you enjoy wasting is not wasted time."

Sziasztok!

Ajánljatok már légyszives valami "szexi", jól használható fékpofát patkófékre!
Ez csak így megy, vagy kellene még plusz info hozzá?

Amúgy komoly beruházás lenne egy kos kormány beszerzés megfelelő váltókarral a bicóra?

Másik dolog, hogy kicsit most mntha jobban mozogna a lábam a pedálban... Ha a rúgófeszességet erősebbre állítom, akkor elképzelhető, hogy stabilabb lesz?

Sajna ráfoly egy kis olaj , de amúgy is túl könnyű kilépni.....

[ Szerkesztve ]

Egy ugrálásra szánt teló azért nem az igazi xc-re, ahol a "finomság", súly a lényeg.
Más a mozgása/karakterisztikája, van hogy a felépítése is, pl. van amelyikben mindkét oldalon rugó van.

[ Szerkesztve ]

Valószínűleg alig fog mozogni az illető teló, mivel ugrabugránál a lényeg az érkezés során a mozgási energia elnyelése és nem elsődlegesen a tapadás biztosítása a hepehupák kiegyenlítésével.

Na, ezért kérdeztem én is Én is így tippeltem, köszi szépen.

Amúgy: hm + hm =

[ Szerkesztve ]

"The time you enjoy wasting is not wasted time."

egy sima kis retro női kerékpárra lehet 170 helyett 160-asnál rövidebb hajtókart venni?

piros-kapszula: https://www.youtube.com/watch?v=oW-VZVYohRg

És egy ilyen a fent említett igényekhez ?

Nem hinném, hogy kapsz százhatvanasnál rövidebb hajtókart. Amúgy persze, hogy lehet. Mindenki úgy szabja testre a bringáját, ahogy akarja.

Erről a bicikliről ti mit gondoltok? [link]
Csak egy kép de ennyit tudok róla. 16 000ft volt használtan német használt bicikli kaptam ma csak hát nekem nem igazán kell mert szerintem még a mostaninál is gagyibb. Csak úgy általában mit gondoltok róla?

Tűzre vele kategória.

"The time you enjoy wasting is not wasted time."