Egy első és egy !!!!!44!négy!! még tudna rontani a helyzeten

[link]
Próbálok feléledni a váz látványa okozta sokkból, de nem igazán megy Mi ez a valami a képen?

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

A #5974-ről lenne valami véleményetek?

Köszi!

[ Szerkesztve ]

thx! bár idén lesz elég korlátozó tényező, de csak meg lesz valahogy.

Xantomas:
Na basszus!négy!!4 sikeresen elintézted, nyissak erre a lelki traumára egy stellát, pedig még 5 tételt le kellett volna ma nyomnom
Ezért, büntetésből hallgasd meg a Mizu 5x (a legkirályabb ph-s bünti )

Muton#2316 - $z@r a drop >_<

Ma, második nekifutásra sikerült felmenni a Mecseken pihi nélkül (na jó, egyszer félreálltam lefényképezni egy szarvas bogarat, jah meg még a domb alján haverkodni egy teknőssel).

Mobilra nincs ötletetek, h hova kellene rakni, h lássa a műholdakat? Nadrág zsebemből már nem lát ki. Pedig most nagyon kíváncsi lettem volna, h mennyi szintet másztam.
Meg is vagyok dögölve, jót fogok aludni.

Ami fura, h a lassú mászás után lefelé gurulva a hátsó fékem elkezdett nyöszörögni, meglestem, majd látom, h más vmi elkezdett belemarni az abroncsomba.
Mindkét oldalon.
Kavics nincs a pofák közt, még ott helyben kiakasztottam és jól összekentem a kezem, amint simogattam a fékpofákat, de nem éreztem semmi beszorult oda nem illő dolgot.

Holnap első dolgom lesz kioperálni és megvizsgálni közelebbről.
Amúgy ha a pofákon még megvannak a "blokkok" és a köztük lévő árkok még nem tűntek el, akkor még nincs elkopva, ugye?

szerk: jut eszembe, mivel csak egy féket használtam (kíméltem a hátsót a továbbiakban), ezért a hosszú lejtőn egy idő elkezdett nyöszörögni (vagy talán vinnyogni? már nem emlékszem, de hangja volt) az első fékem is. Furcsállottam, félreálltam és éreztem, h bizony felforrósodott a felni. Ez a hang gondolom a hőmérséklettel jön elő.
A kérdésem az, h ekkor leszálltam róla egy kis ideig, nyílván, de amikor elkezd hangoskodni a hevülés következtében, akkor ez még egészséges határ? Tehát ez jelzi nekem, h elérkezett a tűréshatárhoz? Vagy már ezt is el kéne kerülni?
Mi történhet legrosszabb esetben? Eldurran a belsőm?
Annyira nem volt forró, h ne tudtam volna megfogni.

[ Szerkesztve ]

Nincs.

Sajnálom, hogy kimaradtam belőle! Mennyi idő alatt nyomtad le oda-vissza?

A tökéletes nő süketnéma, nimfomániás, és az apjának kocsmája van.

Övtáska? szépen hátratolod a farodra, aztán az kb annyira árnyékolt már, mintha a karodon lenne tokban. ha ott sem jó akkor az eszközöddel van a gond bár már így is, mert azért ennyire vaknak nem kéne lennie!!44négy5-12+22*2!!nyolcfele

NEM FIZETETT REKLÁM! >>armegoszto.hu<< Folyamatosan friss akciók.

Köszönöm mindenkinek a javaslatokat. Végül egy 2008-as Caprine Spirit-et vettem, ott árválkodott szegély a bergussonnál senkinek nem kellett, nekem meg megtetszett. Azt gondolom amire nekem kell elég lesz.

Köszi még1x mindenkinek a segítséget.

"... Feltalálom a hidegfúziót oszt reszeltek az amcsiknak...":)))

Csak legyen kész a cucc és megyek veled.
Ugye holnap viszem a gépet szervízbe és nézegettem milyen alkatrészek vannak neten.
Monoblok csere lesz meg valamit csinálnak a hátsó kerékkel is, mert kotyog. És megnézetem a láncot és a hátsó fogaskereket is, lehet cserére érett, majd megmondják.
A gép egy Fuji odessa: [link]
Mono blocknak valami ilyesmit néztem: Shimano BB-ES25 3,5k
Láncnak: KMC Z-72 2k
Shimano Tourney 3,5k
Hogy a hátsókerekemmel mit tudnak kezdeni azt nem tudom és hogy mibe lesz...
Veszünk még prizmákat, lehet még csengőt is, hogy a rendőr ne szóljon be!
Meg kulacstartót kulaccsal, múltkor mikor hazafelé felértem a zsolnay dombon, akkor jó lett volna inni egyet!
Szóval kiköltekezem magam. 20k-ból álljon meg!
Esetleg ha összejön akkor használtan veszek egy órát 4,5k postával VDO X2

Ezt az egészet az alkatrészekkel jól eltervezgettem, de a boltban úgysem ezek lesznek, remélem nem fázok rá és ezt a szezont kibírom vele! Ha megmarad a függőség, akkor jövőre veszek egy trekkinget! Valami olyasmit, mint ami dunc kollégának van, nagyon bejött a bringája...

A tökéletes nő süketnéma, nimfomániás, és az apjának kocsmája van.

Az egy cross, még mindig.
Nekem is tetszik amúgy, de én nem tudnék lemondani a felfüggesztésről.

(#6017) szki
Ezt meg nem mondom neked, ehhez a részéhez még nem értek.
Esetleg megszámoljam a fogakat?

Legnagyobbal mentünk mind ketten a fenti példában, csak meg voltam lepődve, h neki mennyivel nagyobb. Szinte sétatempó volt olyan emberes 80-as pedálfordulat mellett (ránézésre).

Sztem nekem is ilyen fajta teló jutott, h szabad rálátás kell neki.
Ezek után kíváncsi leszek lesz-e jel a domboldalban a fák közt.
Azért felkaron sokkal jobb helye lenne, mint a combom alatt, gondolom.

[ Szerkesztve ]

Fékekhez vkinek hozzáfűznivalója?
Ha egy betét elkopott, akkor létezik, h fém a fémmel érintkezik?
Mert gyanús, h a jelenség mindkét oldalán látható az abroncson. Egy pár fékbetét kb üzemórára pontosan egyszerre kopik el?

Hát ez felért egy gyilkossággal, szabad ilyet?
Nagyon szép ez az outi Bármennyire győzködöm magam, addig úgyse fogok nyugodni amíg ki nem próbálok egyet... csak attól félek utána meg végképp nem

Kerékpár katalógus 2011.

De egyik boltban kezembe nyomtak egy 108 oldalas Bikefun katalógus 2011-et, és abban még szívfájdítóbb Merida bicajok vannak

Tényleg! Ez a markolat nekem beválna trekkingre, vagy csak montira használatos? Mintha Vénember bicaján láttam volna ilyet:

[ Szerkesztve ]

Hajrá Pécs.
GPS nekem mindig zsebben van a telefon,és nem veszíti el a jelet ,ez nyilván készülék függő.
A fékmelegedés normális ( a tárcsák fel tudnak brutálisan forrósodni ) Ameddig fognak a fékeid addig nincs gond,de ahogy múltkor beszéltünk ,egy jó fékpofa nagyban segíti a fékteljesítményt,és nem nagy anyagi ráfordítás.
Crossba is láttam össztelóst.

Üdv majd dobálj fel képeket ha elkészül a nagy mű.
Ugye ugye nem jó teve módjára betölteni egyszerre 2 liter vizet. Ha kulacsot veszel akkor kerüld az olcsó her vises cuccokat,mert nekem 1 nap alatt lekopott az alu kulacsom a szer tartó miatt.
Amúgy tervezem szombat hajnalba ( 5kor) a TV torony meghódítását. (de lehet ,nem leszek rá képes )

(#6020) Teasüti minőségtől függ,nem biztos,hogy egyszerre fog elkopni,és lehet nem látod,de amikor rányomod akkor már a fém nyomja a felnit. (alapba nem látszik,mert nincs összenyomódva) Azon kívül,hogy hazavágja a felnid,hirtelen fékerő veszteség is előfordulhat,és 60km/óránál a Mecsekről le ez nem túl egészséges !!!

[ Szerkesztve ]

Fékpofát milyet ajánlanátok? Jó fékerő, jó kopásállóság lenne a fontos
Előre is köszi a válaszokat.

A remény hal meg utoljára...mert ő a gyilkos :)

Sztem itt a méret a lényeg. Több anyag, tovább bírja; nagyobb felfekvő felület, nagyobb surlódás. Egyszerű, mint a faék.

Én nem pöcsölnék rajta (sztem nem is fogok), bemennék a kedvenc boltomba és a polcról választanék vmit, ami tetszik.

(#6024) dunc
Akkor állítsunk fel egy sorrendet:
1. először megjön a hangja (az még nem gáz?),
2. ha elmegy a fékerő, na ott már gáz van (ez lenne a bizonyos tűréshatár ezekszerint?),
3. eldurran a tömlő a hőtől.

Ez így helyes? Tehát a belsőt nem kell félteni, mert előbb megy el a fékhatásom, mint h bármi más túlhevülne?

(#6027) fidig
Sztem hülyeség. Az itt szerzett műveltségem alapján ( ) nem ajánlanám senkinek, mivel a jó tárcsa annyi, mint egy komplett bringa, a gagyi tárcsát meg nagy ívben kerülni kell.
Meg szintén emlegették már itt, h egy jó V fék felér egy jó tárcsával.
Én inkább a V féket fejleszteném, olcsóbb és látványosabb.

[ Szerkesztve ]

Lehet az lesz majd , gondolkodtam, hogy tárcsásítom a gépet, de most nincsen rá keret...
első, hátsó agyak, + a fék... nem lenne occsóó

Szerk.: a múltkori problémám, hogy fékezéskor kiszitált a fara 40-45 km/h-s tempónál, lehet mégis a rossz fékezi technikámnak volt köszönhető...

"Ha mindkét féket használják, akkor is úgy kell eljárni, mintha csak az elsővel fékeznek, de ebben az esetben a hátsó kerék minden esetben ki fog törni. Miért? Mivel az első kerék adja a fékezőerő majdnem 100%-t, a kerékpár hátsó fele annyival mérsékeltebben lassul, hogy ez alól megpróbál megszabadulni. Ha nincs lefékezve a hátsó kerék, akkor nehezen tud oldalra kitörni, mivel tartania kell a gurulási irányt. Ha viszont a kerék nem forog, hanem csúszik, bármely irányban elmozdulhat, és el is fog."

[ Szerkesztve ]

A remény hal meg utoljára...mert ő a gyilkos :)

Ez így azért nem igaz. Tárcsafékek (nyereg fékkaral) kijönnek használtan egy harmincasból, plusz tárcsák, plusz agyak és újrafűzés, vagy persze utóbbi kettő helyett új kerekek is szóba jöhetnek, de azok kevésbé költséghatékony megoldást jelentenek.

Bár nem akarok ezzel vitába szállni, annyira azért nem értek hozzá, de szvsz a hátsó kerék már a fékezés hiányától is kitörhet. Már szimplán a tehetetlensége okán (igen, ahogy a fékezetlen hátsó kerék "meg akarja előzni" az elsőt).
Megint csak szvsz, mindkét fék használatakor először a hátsót húzom, ezzel stabilizálva a gurulást, majd utána az elsőt. Csak egy pillanat különbséggel. Így az első akkor kezd el fékezni, amikor már megnövekedett rajta a tapadás a tömeg előre lendülése miatt.
Nyilván nem satuzzuk le a hátulját és nem fog kitörni... Sőt, a hátsót szvsz érdemes apránként felengedni, ahogy lassulunk, illetve ahogy feszítjük minél jobban az elsőt.
Azért, mert minél kisebb a súly rajta, avagy minél kisebb a sebesség, annál könnyebb satuzni.
Sztem ezért is érdemes a hátsóval kezdeni, mert könnyebb érezni a tapadását a fék megfeszítésekor, mint utólagosan korrigálni, ha esetleg mégis állóra satuzod.
Kanyarban meg extra óvatosan, mert nagyon hamar le lehet esni az ívről még aszfalton is.

(#6028) venember83
Az a használtan 30 az mennyi újonnan?

[ Szerkesztve ]

Úgy érzem mi nagyon jó üzletet csináltunk akkor azzal a BB7-el.
Szóval 2db BB7 G2 Cleansweep tárcsákkal + avid flak jacket bowdenszett kijött összesen 28-ból (ÚJ)

[ Szerkesztve ]

Itt bővebben olvashat bárki elég sok dologról...innen szedtem én is...

A remény hal meg utoljára...mert ő a gyilkos :)

Ezt olvastam én is régebben, de arra a részre már nem emlékeztem, hogy konkrétan el is emelkedik a hátsó kerék az útról.
De jó, h íjrák, h aszfalton nem lehet állóra fékezni az elsőt. Ez ad némi bátorságot, h igenis meg lehet tépni azt a féket.

Viszont ha elemelkedik, akkor megint ugyanott vagyunk, mintha lesatuznánk. Megelőz minket a hátulja.

[ Szerkesztve ]

Mondjuk ennél az esetnél rajta ültem rendesen a nyergen...nem vagyok egy könnyű gyerek 100 kg körüli, nem tudom ebben az esetben kiszitálhat-e a fara...vagy akkora az erőhatás, hogy így is lehetséges???? nem értek ehhez...

[ Szerkesztve ]

A remény hal meg utoljára...mert ő a gyilkos :)

Minél nehezebb vagy, annál magasabban van a súlypont, ezért nagyobb az esélye a hátsó kerék felemelkedésének.

De írják a linkelt oldaladon: "ki kell támasztaniuk magukat a fékezéskor, a súlypontot a lehető leghátrább kell helyezni, és a karokat ki kell egyenesíteni."
Így kevésbé emelkedik fel a hátsó kerék.

Ezt a részt meg kiegészítettem a zárójeles résszel, hogy jobban érthető legyen:
"Ha viszont a (hátsó) kerék nem forog, hanem csúszik (vagy nem tapad megfelelően az úthoz), bármely irányban elmozdulhat, és el is fog."

De ez csak az én magánvéleményem.

[ Szerkesztve ]

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Aha, köszi, akkor majd jobban odafigyelek a helyes technikára...

A remény hal meg utoljára...mert ő a gyilkos :)

Igaz, én rögtön hidraulikusra asszociáltam, a bovdenes valamivel olcsóbb. Csak egy tájékoztató jellegű árat írtam, pl. a hidraulikus Deore fékekből negyven a pár, és nagyon jók. Egyetlen hátrányuk a kicsit nagyobb tömeg, de fékerőben meg mindenben nagyszerűek.

Tamoo: Ja, nagyszerű vétel volt.

Minél magasabban és előrébb van a súlypont, annál inkább csak az első kerékre hárul a fékezés (1:0 arány), és könnyebben emelkedik fel a hátsó kerék.
Ha a súlypont hátrább és lejjebb kerül, akkor fékezéskor egyenletesebben oszlik meg (mondjuk 2:1 arányban) a teher a két kerék között. Két kerékkel fékezésével pedig már gyorsabban állsz meg mint egy kerékkel.

De itt egy videó, hogy magas súlyponttal, csak első kerékkel való fékezéskor mit lehet csinálni a kerékpárral (mi történik).

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Én a helyedben átnézném azt a hátsó kereket. Nem-e kotyog a tengely, küllők elég feszesek-e, tojás, vagy nyolcas van-e a kerékben/gumiban, megfelelő-e a keréknyomás, fékpofák megfelelően állnak-e, stb?

(#6039) Dluinet
Hátsó kerék felemelkedéséhez: azért az is számít milyen hosszú a láncvilla, illetve a kerékpár hossza. Meg gondolom 26"-os kerekű bringákkal könnyebb elsőkerekezni. A videon látható BMX-eknek még kisebb kereke van, és még alacsonyabban van így a fordulópont (első tengely), és kiállnak a nyeregből fékezéskor, azaz magasan lesz a súlypont. Ez a mutatvány az én 27 (28?) colos kerekű trekkingemmel nem menne

Más: nézegetem a monoblokkokat, mert lehet, hogy csapágyas lett az enyém. Még nem szereltem ki, de tolómérővel méregetve 68 mm-es csapágyház, és kb 114 mm hosszú (négyszögtengely, és 3 tányéros hajtás). Ezek közül melyik lenne optimális választás havi 1000-1200 km trekkinges tekeréshez?

[ Szerkesztve ]

Tegnap megrendeltem a Giant Rapid 3-mast, a 2011-es modellt. 1 hét amíg megjön. Nagyon várom. Viszont most jöttem rá, hogy valójában ez nem karbon villával bír, bár gondolom ez annyira nem nagy gáz, mert a súlya így sem vészes.

Mondjuk zavaró, mert egyes oldalakon azt írták, hogy karbon villa van benne, de szerintem ez nem így van.

Ha megrendelted, akkor kérdezz rá a forgalmazónál, kiskernél, valakinél, ők minden bizonnyal tudják a választ.

Itt cr-mo-t írnak...

Eladó régi hardverek: https://hardverapro.hu/apro/sok_regi_kutyu/friss.html

Hali!

Én egy ilyet nyüstölök, kapott tőlem mindent. Ráadásul súlyom miatt (127kg) még jobban igénybe van véve.

"Ha valami el tud romlani, az el is romlik. Ha nem tud elromlani, akkor oda kell adni Bélának, és el fog... ;]" by peterkeT \__/ Online FPS nick: Celpont \__/ Minden út járható. ... Harckocsival! Hummer rulez!

Jah ott is karbont mondtak, bár a neten olvasok mindent...

Cro-mo az mi?

Azért a piros fekete fehér nagyon gyönnyörű!

Ez a szín lesz: [link]

Gyönyörű bringa, használd majd egészséggel...

A remény hal meg utoljára...mert ő a gyilkos :)

Most vettem egy garnitúra fékbetétet, a gyári betétekben vmi fémforgács bukkant fel és az kezdte el marni a felnimet. De azért elégedett vagyok velük, 8 évet kibírtak.

Pécsiek: ezt nézzétek mit találtam a Fitboys-ban!
Szombati túrázás lesz úgy érzem.
Nekem a 30 km-es szimpatikus, mivel még életemben nem voltam ilyen rendezvényen.
Kell egy kitűző és póló!
Épp néztem a szintidő 6,6 km/h átlagot jelent, mondjuk nem tudom milyen a terep, de alapesetben ezt gyalog is megcsinálnám.

[ Szerkesztve ]

A cr-mo az acél.

Eladó régi hardverek: https://hardverapro.hu/apro/sok_regi_kutyu/friss.html

Na már ma is megvolt a napi felhőszakadás+jégeső... Tegnap el is kapott. (gyalog)