"Én már megfogadtam, hogy rendőrnek nem állok meg sose most már ha bicajjal vagyok, inkább elhúzok másik irányba. "

Nem esélytelen, hogy megúszhatnál egy ilyen esetet: [link]

Olyan 58 tól 60 ig, klasszikus geometriában. Ha slopingosat nézel, akkor a fejcső-közép a tetejétől nézve, vízszintesen összekötve a nyeregcső-középpel legyen kb ilyen hosszú.
Másik kérdésre meg itt van kimerítőbb válasz: [link]

A triatlon bringa időfutambringához hasonlít. Méginkább dominál az aerodinamika, az irányíthatósággal szemben, mint egy országútinál. Az egész geometriája úgy van kihegyezve, hogy minél inkább feküdj a bringán.

[ Szerkesztve ]

Városban kis utcákban azért könnyebb eltűnni gyorsan.

[ Szerkesztve ]

Max. nadrágvédőként érhet valamit. A láncot nem védi.

Nekem is megvolt egy kis húsvéti tekerés. Indulás előtt mondjuk szembesültem egy lassú defekttel. Nem csodálkoznék ha holnapra is az lenne. Mindenhol tele az erdő vadrózsával (vagy mi a franc az)... kezdem kicsit unni.

Pár képet megint lőttem. Utolsón a háttérben havas a hegy.

Hát, igen, ha ilyen környéken laknék, lehet elmennék tekerni, csak úgy hobbiból, de itt a pusztán nem túlságosan érzek késztetést, hogy menjek is valamerre. Gyakorlatilag, csak közlekedésre használom a bringát.

Manitou: Te, merre szoktál járni bicajozni?

Hát még olyan 15 éve enges sem lehetett lerobbantani a bringáról, de amióta megvan az életem párja -11év- azóta már más a szitu. Alkalmazkodni kell hozzá is, valamint nem nézi jó szemmel azt sem, hogy heti 2-3 bejárkálásom van bicóval. Lehet hogy nem kellett volna Neki sztoriznom, hogy miket úsztam meg, de persze olyan is volt amikor én húztam a rövidebbet autóssal szemben. Na azt úgysem tudtam volna eltitkolni. Szóval nem igazán nézi jó szemmel a hobbimat. De csak azért mert félt Legutóbb a Velencei hegyről tekertem le 69.81-el óra szerint, na amikor ezt meghallotta akkor kicsit elborult az agya, amiért ilyen felelőtlen vagyok... Pedig az még nem is olyan sok

Tamoo - Bitang szép helyen laksz! Én a montimmal csak kamaraerdő-zni szoktam pest megyében esetleg még Széchenyi hegy néha.

[ Szerkesztve ]

"Alkalmazkodni kell hozzá is"

Máma mondta valaki, hogy alkalmazkodni kell, de a bringás életmódhoz.

[ Szerkesztve ]

undefined

undefined

Mostanában leginkább semerre Idén még alig mentem.
De leginkább Pallag- Józsa fele szoktam menni erdőn keresztül.
Vagy nagy ritkán a panorámaút fele is elnézek.

"Hegy" az nem sok van errefele az tuti

Debrecenben van az ördögdomb, meg a Thomas Mannon a szánkódomb, aztán kb ki is fújt. A panoráma útnál a vekeri tó fele van egy kilátó ami leégett, ott van egy kis szintkülönbség még. Meg talán a békáson a kis domb, de az tényleg semmi.

Ide nem sok DH-s jár.

Na itt mutatkozik meg, hogy ki is az "elborultabb elméjű"

Ismered a mondást...
Vagy megszoksz vagy lesz****.

undefined

leszoksz

Apropó - milyen GPS-t ajánlotok ami kibír akár 1 napot is. Mert ugyebár a telefonoknál ha elem csere van akkor megszakad a nyomkövetés. Vagy esetleg van erre is valami megoldás?

[ Szerkesztve ]

itt nézegethetsz, a főoldalon infomálódhatsz.

Telefont ti hogyan aplikáltátok rá a kormányra ? Ha ismeretlen helyre megyek jó lenne ha tudnám GPS-ként használni

miért baj, ha megszakad?

de biztos van program, amivel össze lehet szerkeszteni 2-3 tracket. sőt, a zánkai útról szki .gpx-ét notepad-al szerkesztettem át, hogy csak addig legyen meg, amíg együtt mentünk, az ő további útját "leszerkesztettem"

én kölcsönkértem a balaton-körre tesóm mobilját, így (ha két részletben is) de legalább rögzítve van az egész napos tekerés.

(#21020) Bandi18: én váztáskában hordom. amikor eltévedtem, elővettem, megnéztem, hazataláltam
persze ez hosszabb úton nem igazán jó megoldás, de ha 2-3-4 kereszteződést meg tudsz jegyezni előre gps alapján (meg aztán táblák is vannak) nem is kell egyfolytában nézni.

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

aha, tudod Te azt mire gondoltam.

Más:

Lehet licitálni akit érdekelnek Tiagra szintű egyeneskormányos 3x9 váltó.
[link]

[ Szerkesztve ]

undefined

nagyobb bötveket nem találtál pirosban?

1920x1080p monitoron nézve nem olyan nagyok azok.
Hát azért, hogy minden tiszta legyen mindenki számára.

undefined

Akkor lehet, hogy a legolcsóbb megoldás a szerkesztés

(#21020) Bandi18: - én övtáskában tartom, ne nagyon rázkódjon még csak a vázzal sem. De a kormányra rögzítéssel meg vigyázz, mert egy lejtősebb szar úton szinte nincs az a tökéletes tartó ami megtartaná és elrepül mint a sapka Én is szerettem volna kormányra rögzíteni de inkább letettem róla.

Neked hány ezer km van a Mavicba?

Sasival beszéltem, neki 19k km-t bírt ki. 1 tavalyi szezont.
Az elsőből kitörtek a küllők a felni menetéből, meg a hátsó felni is kukás lett.

Én súlyom alatt remélem kibír 2x annyit is.

[ Szerkesztve ]

undefined

Köszönöm!

nem tudom, de sztem bőven 10k fölött....ha már a bringában ma lett meg a 24k

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

En a navigont hasznalom ami tud kerekparos tervezest. nem szoktam nezni csak hallgatom.

Megvan, ezt kerestem Egy 1000-est megér még ha be sem válik.

[ Szerkesztve ]

azt azért kérdezd meg majd, hogy 1.5 voltos szabvány ceruzaelemmel is működik-e, vagy csak a képen látható 1.2-essel, ami gondolom akksi

és persze várjuk a tapasztalatokat, mert ez akárkinek jól jöhet. ha beválik.

mod: rákérdeztem.

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Ma mentem én is egy kisebb kört (20km) az outival Tényleg más tekerni vele, olyan izmokat éreztem a lábamban, amit trekkingel egyáltalán nem. Mondjuk a hideg eléggé betett az élménynek... Illetve úgy alapból nem zavart volna, mert felöltöztem, viszont az orrom nem tolerálta, és állhattam meg fujogatni (beöltözés miatt nem tudtam elérhető helyre rakni zsebkendőt ). Viszont egy jó tanács azoknak, akik régi versenybiciklit akarnak venni: kormányszár váltósat semmiképp se. Kizárólag felsőfogásból lehet vele váltani, mind alsó, mind "fékváltós" fogásból elérhetetlen. Ellenben próbáltam, ha a z alsócsövön lenne a váltó, akkor alsó fogásból gond nélkül elérhető. Mondjuk városi rohangálósként úgyis nagyrészt singlespeedként fogom használni, szóval annyira engem nem érint a dolog.
Már csak azért sem, mert sajnos rá kellett jönnöm, hogy az alsó fogáshoz bizony fogynom kell Mondjuk áldom az eszem (és belaaztallat-ot ), hogy nem vágtam bele rögtön a trekking lecserélésébe, mert amíg nem adok le egy 10-15kg-ot, addig túl kényelmetlen az alsófogás (illetve gyakorlatilag a lábamnak útban van a hasam, és emiatt a levegővétel sem megy rendesen). Viszont így végre van értelmes motiváció a fogyásra

nem így akartad?

nem került téli ruha beszerzésre, így télen nem tudtam biciklizni

(#21034) ---Lasali---: én is kezdem magam rászoktatni erre ne kelljen már 20-30 percenként megállni, vagy menet közben zsebkendővel vacakolni.

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Igen, AA akkukkal akarom kitolni a telefon/GPS működési idejét. A héten letesztelem.

Én erre a problémára az alábbi megoldást találtam, mely igaz kicsit drágább, de hosszútávon szerintem jobb megoldás: WP2 II + Sanyo 18650 Li-ion.

Ez se az igazi, de ez az AA-s megoldás kifejezetten gyenge szerintem...

"Mindent azért kell tudni mert kérdezik, nem azért mert hasznos."

És mennyi pluszt ad ez a kombó a GPS-nek?

pont a napokban jutott eszembe, hogy kellene egy ilyesmi cuccot tervezni, mert az automatizált gyártórendszerek projektünk hozadéka, egy hasonló, 4 AA-s aksiról működtethető, kapcsolóüzemű áramgenerátoros kimenetű, tölthető táp.
Viszont, ha 1000 Ft-ért lehet ilyet venni, akkor nem éri meg, mert kb 800 ft az anyagköltsége az usb csatlakozóval, és az elektronikával együtt.

De kiváncs vagyok, hogy ebben a dobozkában mi van, de valamiért úgy sejtem, hogy szimplán csak sorba van kötve a 4 aksi és az van az usb csati + GND lábaira kötve.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Érdekes zár: [link]. Életképtelen ötlet, mert ettől még elvinni háton el lehet a bringát, de mindenképpen érdekes.

Áprilisi hó

19:20-tól áááh szakadtam a röhögéstől.

undefined

Igen csak sorba vannak kötve az akku-k plusz egy USB aljzat. Én legfőképpen arra leszek kíváncsi hogy ér e valamit. Ma lehet hogy letesztelem a HTC-m 2300-as akkuját.
Ha minden jól jön össze akkor hasítok ma is egy 100-120km-ert.
Mondjuk az esetemben az a hasítás enyhe túlzás

[ Szerkesztve ]

Igazából annyi is elég, hogy sorba van kötve, csak nem stabil áramot fog leadni, hanem az aksik merülésének függvényében egyre kisebbet.

Amit mi csináltunk, annak az az előnye, hogy AA elemmel, aksival, és elvileg 2 sorba, és azokkal 2 sorba kötött li cellával is. A bemeneti fesz lényegtelen (minimum 4,6V, ami 4 lemerült NiMh cella üresjárati fesze). Jelen állapotban ebből csinál 6V, 1.8A kimenetet.

Ez az IC beállító lábain előtét ellenállásokkal állítható, így csak másik ellenállás használatával ettől eltérő értékek is lehetnek.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Nekem a ZTE Blade telefonomhoz van tartalék akkum. 3000 Ft volt (vagyis kapcsolatpont), és nem kell minden más kütyüvel vacakolnom. Ha nincs bekapcsolva a mobilnet, és nem csesztetem a telefont, akkor egy akksi 8-9 órát kibír egy útvonalrögzítéssel (200 km-es bicajtúrák). Ha az Endomondon bekapcsolom az energiatakarékos módot, akkor meg napokat is kibír, de a track rögzítés is elég pontatlan lesz, mert kb percenként szinkronizál a műholdakkal olyankor.
De leggyorsabban a gyerekeim merítik le a telefonom, amikor játszanak vele egy-egy hosszú autókázáskor

Van már napelemmel működő töltő is.
Arról hallottál, vagy használtál olyat?

Arra kíváncsi lennék.
Mezben elfér egy olyan aztán csak kidugom és töltődik.

[ Szerkesztve ]

undefined

közben megjött a válasz:

"Működik persze Bár az USB-n 5 Volt megy, nem tudom 6 Volt probléma lehet-e az eszközöknek. Elemeket nem használok csak akkut, azért csináltam azzal a képet"

ezt kellene tudni, hogy tolerálja egy telefon, hogy 6V-ról akarom tölteni.

a ti megoldásotok kb. mennyire jön ki? mert azért nyugodtabban bíznám a telefonomat egy olyan töltőre, amin van valamiféle szabályoás, nem csak sorba van kötve 4 elem/akksi

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Ezzel az a baj, hogy ezzel a módszerrel csak 1 pót aksim van. Plusz az év nagy részében nem használnám, és nincs agykapacitásom év közben cserélgetni se... Nem tudom hogyan tolerálná, hogy 9 hónapig semmi, aztán nyáron nyúznám párszor. A másik, hogy drága egy értelmes aksi. Töltőt egyébként is kellett vennem - jó kis ledes lámpához - csak vettem pár dollárral többért. A Sanyo cellák pedig bontott laptop cellák, melyek igaz nem tudják a gyári értékeket, de így is felérnek a fentebb linkelt kék TrustFire cellához, aminek 4 dolcsi darabja. Szóval most ott tartok az értelmes töltő vs. WP2-es USB töltő felárral, hogy kb 5-6 alkalommal fel tudom tölteni a telefonom. És ez annak arányában módosul, hogy mennyi cellát viszek magammal. Plusz ezzel mást is lehet tölteni vész esetén, ami USB-s. Túratársak telefonját, mp3 lejátszót, stb.

"Mindent azért kell tudni mert kérdezik, nem azért mert hasznos."