A Ferrarinak korábban is volt már hajlékony szárnya.. most újra megpróbálták, ennyi.
Az, hogy hogyan hajoljon tervezetten az anyag, azt jóeséllyel nem lehet egy példányból lemásolni, mert ez már nem az a kategória, hogy megmérjük és csinálunk egy ugyan akkorát.
BMW001: Igen, vagy arra, vagy arra, hogy nem kéne tiltani a hajlékonyságot, mert semmi értelme (most is hajlanak, és nem törnek a futamokon, pedig még pluszban arra is figyelniük kell a tervezésnél, hogy a teszten átmenjen).
[ Szerkesztve ]
