A tesztek alapján akár Vettel szintjét is.

Azt azért nem merte mondani.

2007-05-06 óta itt!

De la Rosa 2012-től a HRT versenyzői székében

Én is így látom.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Akár mizsótink is VB lehetett volna a RB-al idén

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Azt nem mondom.

Ok, csak nekem furcsa hogy ilyet kijelentesz, nem nagyon szoktál.. Nekem meg sem fordul a fejemben hogy a fiatal pilóták tesztjén elért legjobb időket alapnak vegyem bármiféle hasonlítgatásra. Persze ha ellenérzéseim lennének Vettellel szemben és megkérdőjelezném a klasszisát akkor biztos én is így tennék..

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Mi az már az a módi ha öregen is versenyzik valaki? Egyre több az idős arc.

de la rózsi jövőre már a HRT-nél fogja csapatni, mint versenyző

grat neki, reméljük a tapasztalatából adódóan jobban fogja kezelni a lekörözéseket mint a zöldfülűek

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Olyan Chandhok-os egy kicsit, nem?

Felipe Massa 100. futamára készül a Ferrarival!

Videó

0:45-nél, ilyet se mostanában láttunk tőlük.

De jó lenne ha megnyerné a Brazíl nagydíjat

Én is szeretném.

2007-05-06 óta itt!

Minden esély meg van rá ha kiesnek előle 5-en.

hát figyelj ... nehéz ott az a bal-jobb kanyar de az az igazság h általában akik n. futamot ünnepelnek, rosszul teljesítenek ... lehet h pont ő fogja kiejteni az előtte lévőket.
nem baj én azért most ... raktam rá hogy a top3-ban fog végezni ... 13-as szorzó :'D

Honda NSX

Jelenleg is gyárt turbós benzinest a Honda. Acurákba építik öket.

Xirtam: Az NSX az szívó.

[ Szerkesztve ]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Azért nézz meg egy HPD ARX-01d-t!

Chassis: Carbon fibre monocoque (ATR/ORECA)
Class: LMP2
Engine: Honda 2,800cc twin turbo V6
Fuel: Petrol
Transmission: Hewland 6 speed
Brakes: Brembo carbon/carbon
Weight: 900kg
Fuel Tank: -
Year introduced: 2006

Bővebb infó ha érdekel a téma:
http://www.racecar-engineering.com/cars/hpd-arx-01d/

extra - SEXRay

Hamilton ...

Sajnálod?

Azért lennék a helyében mit ne mondjak Másnapra sztem 2 jobb nővel cserélte le XD

nekem mindegy ő dolguk. Nem örülök más bajának, de engem ez nem érint. Csak beraktam a képet. Egyébként is szociálisan érzéketlen vagyok, vagy mi...

[link]

The hand in his pocket said it all.

As Nicole Scherzinger leaned in to embrace her ex-boyfriend Lewis Hamilton with a warm hug, the F1 driver kept his distance, not reciprocating the gesture.

The tense encounter made a sorry sight in a Los Angeles car park.

www.HunnyF1.com

hús vásár van, a jobb oldalit kérném, van rá 100 dolcsim

[ Szerkesztve ]

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Viheted, enyém a csíkos.

Nem csak én veszem alapnak....az ott lévő szakemberek is.
..ha semmi fontossága nem lenne, akkor nem lenne fontos a srácok szempontjából.
Ilyenkor letesztelnek amit lehet, és vizsgázik a srác abból is hogy milyen visszajelzései vannak.
De teszem azt Vergne és Bianchi esetében fontos az is hogy megmérjék a fiatalokat hogy hol is állnak, mit is tudnak...mert aztán járhatnak úgy is mint ahogy majdnem Hamilton-nal járt a McLaren, hogy elszerződik.
Szóval biztos hogy megfuttatták őket, és Vergne egy olyan autóval ami nincs rászabva, nincs ideálisan ráállítva...ehhez biztos hogy kevés 3 nap a mérnökének is, szóval ilyen körülmények között a 4 tizedes lemaradása ahhoz a Vettel-hez képest aki már összenőtt az autóval és a mérnökeivel és élesben futotta a pole-t érő körét, az igen jó.
...
Azt szerintem az eddigi hozszólásaimból is le lehetett szűrni, hogy én nem Vettel gyorsaságától/tehetségétől vagyok elájulva, hanem inkább az autótól.
Vettel-ben én a hozzáállását, a stabilitását bírom, de semmi több, és ha az eddigieket nézem, akkor egy olyan Vergne akire maximálisan ki van hegyezve a csapat, akkor az sztem hozná Vettel szintjét.
Nagyon jó a Red Bull csomag, és Vettel szinte maximálisan kihozta belőle az eredményeket, de ennyi. Nem lehet kifogásolni, de évközben nem is késztetett 'ájulásra'.
szerk:
Azt azért nehezen tudom elfelejteni, hogy talán Silverstone-ban tavaly, hogy ráesett mindenkire, valamiért hátulról jött fel, és brutális volt hogy mennyivel jobb volt a tapadása az autójának a többiekénél,...mert ő teligázon ment át ott ahol mások táncoltak a sebességgel hogy még tapadáson legyenek....teligázon.
...és ahhoz nem kell tehetség szvsz, .....az autó.
..és ez idénre még ígyebb lett valószínűsíthetően (meg amit látok az alapján is).

[ Szerkesztve ]

Alonso teljesítményére mit mondanál ?

Bravúros az autó képességeihez képest!

Tuning mindenek felett! Legjobb a Legrosszabb! by Karesz:) , Én: és mivel iszod a Vodkát Karesz? Karesz: Hát,Ö?!?> Haverokkal!:) , Nem az a lényeg honnan jössz, hanem, hogy mit ISZOL!!! by-Bekő Lacika- /Abit és Fatal1ty alaplapokat Keresek!/

Sztem nagyon jó, nem hiszem hogy hagyna az autóban sebességet, talán qual-n már nem annyira feszül amikor tudja...tudnia kell, hogy kevés lesz a pole-ra.
De zseniális rajtok, nagyon meggyőző versenyek..és mozog alatta az autó, szal szerintem Alonso nagyon rendben van, sztem nincs a mezőnyben aki többet tudna mutatni nála.

...azért az is hogy mindenkin mennyire meglátszott hogy mikor kopik el a gumi, de a Red Bull-k mindig tudtak gyorsak lenni, még Button-nál is fel kellett az elején áldozni egy kis sebességet, hogy tovább bírja a gumi, de a Red Bull-nál még akkor is volt tapadás, ha végig az élen mentek mások elől menekülve/távolodva...azaz a legjobb köridők mellett.

Schumi is kb. ugyanazt hozza mint Alonso, csak ugye még gyengébb autóban.

Nekem Button és Hamilton is egyre szimpatikusabb lett az év folyamán. Sokkal inkább úgy nézek már rá a McLaren-re mint egy számomra fiókcsapat. (Régen a TOYOTA-ra is így figyeltem, mondjuk úgy 2. kedvenc csapatom volt) Most a Ferrari (olasz mivoltomból, és mivel a logójukat a bőrömre tetoválva viselem ez egyértelmű) majd Sauber, és McLaren. A közellenség nálam a RedBull

[ Szerkesztve ]

Ebben az évben Sumi is magára talált, reméljük jövőre a Merci is magára talál, mert az kevés ha csak a versenyző nyújt jó teljesítményt.

Tuning mindenek felett! Legjobb a Legrosszabb! by Karesz:) , Én: és mivel iszod a Vodkát Karesz? Karesz: Hát,Ö?!?> Haverokkal!:) , Nem az a lényeg honnan jössz, hanem, hogy mit ISZOL!!! by-Bekő Lacika- /Abit és Fatal1ty alaplapokat Keresek!/

Ez megváltozik amint a RB lekerül a trónról és újra elkezd futamokat nyerni Hamilton.

Én már várom ezeket az időket mert ugyan a folyamatosa Vettel fikázás is érdekes, de közel sem olyan "véres" mint amikor Schumacher vagy Hamilton kapja az ívet

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Alonso és Button is ott van...ők is nyernek majd.
...de szvsz a Red Bull marad egy darabig, ez az autó KERS-l vagy anélkül, mindenféle gumin egyformán mindig gyors, gondolom felkészültek a következő évre is, ....a többieken múlik mi lesz, vagy esetleg egy komolyabb szabályváltozáson,..ami lesz is a motorokat illetően.
De egyenlőre én nem várom hogy a Red Bull lebukja magától az eddig a fejlesztések terén szerzett előnyt.

jo példa volt a suzukai hires 130r kanyar mindenki csukott szárny csak a redbull repült át rajt nyitottal.ez mindent elmond az évről mennyire fölényben voltak.

bendeguz_HUN

Közvetve hinném, hogy a Mekinél létezhetne olyan alanyi jogon járó egyetlenkézés, mint a RB-nél. Náluk még akkor sem vált fontossá, hogy melyik pilótájuk nyeri a futamot, mikor már tiszta volt, hogy az egyik már átigazolt... Úgyhogy ha Hamilton nyer, Button is fog!
Mint ahogy a Ferrárinál se dőlnének a kardjukba, ha olyan új seprőjük érkezne, aki még Lonzinál is jobban söprené az etredményeket befelé.

Utánam a kondenzcsik!

Jop! De most Newey fejét mégse tehetik a hatoscsomagra...

Utánam a kondenzcsik!

Nekem igazán az idei Lotus, azaz a jövő évi Caterham az ami nagyon tetszik, nagyon okosan építkeznek már a kezdetektől, a jövő évi autójuk pedig sztem már egyértelműen elszakad a költségvetési sapka alatt belépő kis csapatok árnyékától, nagyon tetszett, hogy két ilyen nevet mint Kovalainen és Trulli, alkalmaztak fizetős versenyzők helyett, ahogy tudtak váltani motort és váltót, jövőre pedig KERS-t is szereznek...és közben a részleteket is próbálják finomítani, mint pl. kormányszervó és a csapatmunka.
Valóban nem hoztak szégyent a Lotus névre,nekem ők az egyik kedvenc csapatom.
Trulli-t talán már le lehetne cserélni, jó nevek vannak piacon a fizetős versenyzők miatt...és a Lotus/Caterham név jól csenghet, mert nem váltogatják év közben, vagy éppen évenként a versenyzőiket...illetve folyamatos fejlődést mutatnak.
Nagyon szimpatikus, absz. kedvenc csapat nálam.....én inkább versenyzőkért, mint csapatokért szoktam szorítani, de ez a csapat kivétel.

Hát Kovalainen nagyon jól nyomja, kihozza a Lotusból amit csak lehet.
Kers-el tuti bent lesznek a Q2-ben és remélem, hogy még a pontszerzés is menni fog nekik.

Tuning mindenek felett! Legjobb a Legrosszabb! by Karesz:) , Én: és mivel iszod a Vodkát Karesz? Karesz: Hát,Ö?!?> Haverokkal!:) , Nem az a lényeg honnan jössz, hanem, hogy mit ISZOL!!! by-Bekő Lacika- /Abit és Fatal1ty alaplapokat Keresek!/

Viharokat jósolnak a futam idejére.

Interlagos update: Fri-Sat theme remains sunny AM, potential storms PM. Sunday now o'cast all day, drizzle AM, storms likely for F1 GP... - radarguruf1 Emlyn Hughes, Autosport

Péntek-szombat napos délelőttök, lehetséges délutáni viharok. Vasárnap egész napra borús ég, délelőtt záporok, a nagydíjra viharok valószínűek...

[ Szerkesztve ]

www.HunnyF1.com

Hivatalos: Kubica kihagyja a 2012-es idénynyitót

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Az az egy szerencséje, hogy nincs egy ütős pilóta a renault kezében, ha lenne már mehetne kilincselni máshová.