Tsebacsi

Még annyit tehetek, hogy a szervizvezető e-mail címére - aki 1 hónap után sikeresen válaszolt az e-mail-emre - írok, hogy szeretnék akkor erről papírt kapni, akár egy mailt, amit kinyomtatok.

7Sony7

Sajnos ennyire nem értek az autókhoz, hogy egy autóban a fűtés hogy is "keletkezik", min megy keresztül, stb.
Amúgy DE, simán lehet, de én ezt le is írtam a levélben, hogy "télen*" kezdődik a fogyás.
(*mikor már sokat kell fűteni).

molnarpeter

Nyomás próbát (tesztet?) csináltak....legalábbis ezt mondták, mert papírom nincs róla.
Ennyire nem akartak belemenni a dologba, vagy nem is ismerik ezt.

Nyomáspróba alatt lehet kompressziómérést értett Peti, de majd elmondja (lehet én is rosszra gondolok és teljesen más a kettő). De kompressziómérést minden szerviznek tudnia kell csinálni, hiszen alapvető diagnosztikai eljárás része (szvsz, nálam is volt motorcserénél).

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Hűtőrendszerre értettem Hf vizsgálathoz le kéne szedni és röggöny vagy nyomás.

Újonnan pici szint csökkenés normális lehet, ha rendszeres lesz az utántöltés, az a gond (korábbiakra nem emlékszem).

[ Szerkesztve ]

Arra próbáltam utalni, hogy az Auchan benzinje semmivel sem rosszabb, mint bármelyik másik kút sima 95 vagy 98-as benzinje, az adalékokról semmit sem tudunk, ez megint csak feltételezés részedről is, hogy pl. a MOL biztos jobb adalékot rak bele, mint az Auchan. Majd meglátja a tulaj, hogy az adott autó mit szeret. Én sajnos semmit sem vettem észre a különféle benzineket tankolva, ugyanúgy ment és szólt az autó, ugyanannyit evett.
Az meg, hogy ki hogy mennyiért tankol, egyéni szoc, ismerek olyan embert, aki azért tankol mindig csak 5000-ért, mert keveset jár az autóval, és másra kell nekik a pénz, nem benzinre. Más kérdés, hogy jót tesz-e hosszú távon az autónak, vagy sem.
"Ne haragudj, nem akartam a lelkedbe gázolni.." Erre nem tudok a jóízlés határain belül reagálni

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

A hűtővíz nem tud csak úgy nyom nélkül elpárologni. A rózsaszín lerakódás ott marad a szivárgás helyén.

Én is remélem, h ennyi volt és most már minden rendben. Mondjuk lehet ezzel kellett volna kezdeni, de hát ugye utólag mindig okosabbak vagyunk... Azt hiszem jövőre még fogok rá költeni a kötelezőkön kívül is, de nem szeretnék hasonló meglepődéseket és váratlan helyzeteket. Végeredményben még eddig egyszer sem hagyott ott sehol, annál az első pumpa hibánál is csak meg kellett volna noszogatni kicsit.
Mondjuk számíthattam volna rá már az első pillanatban hogy makacskodni fog mert a forgalmi billogja alapján is egy:

Ugye?

Csak most már le kell törni a szarvát és jó háziállat lesz.

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Nem hívod fel a ford központot?
Nekem ott segítettek, amikor egy hónap után sem kaptam visszaigazolást a szalontól - igaz, nem ennyire kényes témában.
Annyi volt a gondom, hogy a szerződésen az autó színe kézzel javított volt (pecsét és aláírással ellátott módon), de mindenhol, ahol alá kellett írni, ott Baze Blue volt; mi meg Chrome Blue-t rendeltünk.
Felhívtam a központot, alávzszám alapján megkérdeztem, hogy akkor ez végül is milyen, és egy óra múlva visszahívtak, hogy Chrome Blue.
Hátha neked is tudnak tanácsot adni, hogy a te esetedben mi a teendő. +3617777555

[ Szerkesztve ]

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

zoger

Oké, hogy nyomot hagy, de szerintem minden apró rést nem tudnak meglátni egy beszerelt motornál, mert ez az egyöt ecoboost azért elég jól be van oda zsúfolva. Nekem el kell hinnem, amit mondanak, mást nem tudok.

cappa72

Kösz a tippet. Holnap megnézem, hogy most hogy áll a szint...matek szerint 1000-1500km múlva megint minimumon lesz. Na akkor futok még egy kört, addig nem akarom itt a topiklakókat sem bosszantani...aztán esetleg jön a központ.

Nem bosszantassz senkit, sőt! Engem igenis érdekel mi lesz a végkifejlete a dolognak.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Nem, nem nézek ilyesmit

Csak nyugodtan írd, ami történik. Én speciel kíváncsi vagyok. És akár érintett is letehek.

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Ford Connect Tourneo 2019 1.5 kályha :
Hol tudok a hátsó ablakhoz (mosás) olyan spricnit venni, ami nem egy, hanem (legalább) két helyre spriccel?

Sziasztok!

C-max 2008 1,6 tdci. Engine malfunction hibakód
Próbáltam visszakeresni, találtam is egy-két okosságot. Gondoltam végigcsinálom én is az oil reser megoldást viszont valamit folytán bénázhatok, mert nekem odáig sem jut el, hogy kiírja az oil reset complete feliratot.
Egyszerre nyomom a gáz és a fékpedált, utána kapcsolok gyujtásra de semmi nem történik.
Mit csinálok rosszul?

[ Szerkesztve ]

Ugyan s-maxról tudok sak nyilatkozni, de ott jó 5 másodpercet várni kell, mire történik valami.

[ Szerkesztve ]

Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason why so few engage in it. // Henry Ford

15-20 másodpercig folyamatosan tövig kell nyomni (s-max esetén tuti működött).

De az az engine malfunction-ra nemigen lesz hatással.
Ott valami más, akár komolyabb dolog is lehet. Meg az is fontos lehet, hogy van-e valami érezhető jelenség mellé (erővesztés, ésattöbbi).

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Leszabályoz, nem megy 3500 fölé a fordulat, olyan érzés mintha elment volna a turbó, lassan gyorsul.
Mást nem vettem észre, vizuálisan sem-
Egyébként vagy egy percig biztos tapostam a pedálokat.......

[ Szerkesztve ]

Ez nem működik ennél. Állítólag nem is kell olajcserekor resetelni. Nekem legutóbbi ilyet akkor írt ki, mikor beragadt az egr. Kéne egy hibakódolvasás.
Simán lehet Egr, kihasadt turbócső, eldugult dpf... (Ha van benne)

[ Szerkesztve ]

-

Azt ki kell olvastatni. Nem találtam infot a lekhelyről, de Székesfehérváron ki tudom neked olvasni.

Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason why so few engage in it. // Henry Ford

Köszönöm mindenkinek. Pécs, sikerült találnom embert aki hétfőn kiolvassa. Igen DPF van benne.
Egyébként most volt olajcsere.,...

Rendben, remélhetőleg hétfő este már többet tudok.

A FORScan-t milyen kábellel használod, használjátok? Hol érdemes venni?

Én bluetooth modulon keresztül használom, ilyesmivel

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Egy ilyet találtam a polcon :

Pár éve kaptam egy kollégámtól :-)

[ Szerkesztve ]

Valahol kéne lennie egy BlueTooth adapternek is, de azt (még) nem találom :-(

Elméletileg tökéletes lehet.
Forscan, azt' hajrá diagnosztika, hibakód kiolvasás!

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

sziasztok ez menyire lehet jó? [link] a 2007 s max hoz vennék egy jót.

Ahogy elnézem, nem egy ökör ára 😁

Conversmod.de-n nézz körül, a cm327 35 juró postával, és tudja autómatán a kapcsolást hs/ms can között.

Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason why so few engage in it. // Henry Ford

eleg lehet a kapcsolos is 25euroert ebayrol ingyen postaval, nekem evek ota mukodik.

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Kiolvasták.
Részecskeszűrő eldugult.
Hát nem vagyok boldog, de valahol tudtam, hogy előbb utóbb eljön ez is.

[ Szerkesztve ]

Vannak szervizek, ahol átmossák. 30eft körül van a leszerelés (gondolom benne van a felszerelés is) + kb 30 az átmosás. Mennyi km van a kocsiban?
Mit írt a gép, ne tudott regenerálni, vagy simán csak megtelt a sok km miatt?
Adalék van még a tartályban? (Eolys)

-

Én csak most halottam az E5 vs E10 történetről foszlányokat.
Mit is jelent ez pontosan?

180 ezer van benne. Hol tudom megnézni az adalékot hogy van e benne? Kiütötték a hibát most jó

"Kiütötték a hibát most jó" jellemző szervíz hozzáállás. Nem mondták konkrétan mi volt a hiba? 100e km után általában ráfér a tisztítás, de nem tudom az autód előéletét. Nekem 200 nál lett tisztítva, és most 300 nál megint ráfért már. Az adalékot meg lehet nézni a szoftverrel amit rádugott a szerelő, de lehet venni ELM327-et+ forscan szoftver. Azzal elvileg otthon is meg lehet nézni.

-

Ha eldugult, az kehet attól is, hogy egymás után többször is nem tudott regenerálni, mert nem voltak meg hozzá a feltételek, vagy attól hogy felhalmozódott a hamu, de ahhoz ki kell szedni, és átmosni.

-

Konkrétan annyit mondtak, hogy eldugult ennyit jelzett a szoftver. Viszont azt tanácsolták, hogy üttessem ki a szülőt fizikálisan, utána pedig szoftveresen is, mert akkor az életben nem lesz bajom vele.....
Hát nem tudom

"azt tanácsolták, hogy üttessem ki a szülőt fizikálisan, utána pedig szoftveresen "
Ide ne menj vissza többet. Keress vslami normális szerelőt.

-

Fl előtti s-maxszal szívtam viszonylag sokáig. Mindenki azt mondta, üttessem ki a dpf-et, mert a rövid városi etapokat sose fogja bírni. Most ugyanilyen körülmények között 5-600 kilóméterenként regenerál, ami Q jó ettől a technikától és használati móddal. Csak akarni kell megcsinálni, nem rögtön kiüttetni...

Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason why so few engage in it. // Henry Ford

ragyogó. az ilyet feljelenteném a csába. konkrétan törvénysértésre biztatott. a DPF elméletben irdatlan hosszú életű( többszáz e km), viszont ha valahol valami nem működik gyárihoz jól, akkor az képes megölni az egységet.

annyira durva dolog, hogy normális szerelő ha a kuncsaft megkéri, akkor se vállall DPF kiütést, ez meg hiba feltárás helyett erre buzdit.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Ráadásul a vizsgáztatásnál is főhetne a fejed.Vagy azt is vállalták volna "okosba"?
cappa72 - tök igazad van.

[ Szerkesztve ]