- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- bambano: Bambanő háza tája
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- btz: Internet fejlesztés országosan!
-
LOGOUT
Ford topik téma összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
Dißnäëß
nagyúr
Kedves Urak !
Milyen ködlámpát ajánlanátok nekem ? Gyorsan rendelnem kellene kettőt, berakom. A meglévők foncsora kissé nemoké már, megújítom inkább mindkettőt.
OEM számot tudtok ezekhez esetleg ?
[link]Elég szerintetek a sima belső oldalfalú TYC [link] vagy a "csíkos" oldalfalú Diederichs ? [link]
-
#22596
troll81
addikt
molnarpeter
#22595
troll81
addikt
válasz
molnarpeter
#22595
üzenetére
mi más lenne vannak nagyon szépek akár 100 ezer alatt is bőven km -ben 
-
Dißnäëß
nagyúr
-
Dißnäëß
nagyúr
Pedig semmi extra, nem egy 8-10 milliós gép, hanem egy 2007 végi autó. 2008-astól akartam nézni, az újabb műszerfalasat, de végül úgy döntöttem, hogy nem oszt, nem szoroz a a kor 10+ év környékén, az állapota, hangja, előélete sokkal fontosabb, pályán került-e bele, vagy városban, stb. Megalkudtam ezzel, egyelőre nagyon tetszik. Egy tank, annyira egyben van. Várom már a nyári krúzolásokat le a Balcsira vele, ide-oda. Elég jövős-menősek vagyunk nyaranta.
-
#22584
Dißnäëß
nagyúr
molnarpeter
#22582
Dißnäëß
nagyúr
válasz
molnarpeter
#22582
üzenetére
Na az nagyon gáz, a kézifék gomb is le van törve, már vadászom ebay-en. De lövök nemsokára egyet, úgyis mozgunk megint asszonnyal.
Ford embléma elölre-hátra egyaránt kell.
Csoffadt a hátsó is kicsit (az első meg nem is az, vagy nem tudom, mi lett ezzel).. -
Dißnäëß
nagyúr
válasz
troll81
#22581
üzenetére
Igen, ezek acélfelnik és dísztárcsák a téli gummákkal. A 18-as ST felni szettet maku nyári gumikkal hozzá adta, őket letároltattam már.
Én feketét akartam és ezüst lett, érdekes
(Hófehéret akartam istenigazából, de az tényleg olyan, mint a fehér holló). De ezzel is ki vagyok békülve, a Mondi is szürke (bocs, ezüst) volt, ez is oké. Meg nem az a totálezüst-szürke, hanem van benne nagyonpici kékes beütés, ezt ma is pont néztük egy kis ezüst Kia mellé állva. Csak nagyonpici, de nekem így is szép, megbékéltem a színnel. -
#22582
molnarpeter
nagyúr
Dißnäëß
#22569
molnarpeter
nagyúr
válasz
Dißnäëß
#22569
üzenetére
Karcos műanyagról tudsz egy fotót dobni? Szerintem simán fel lehet újítani (lefújni) és akkor mondjuk egy átlátszó fólia rá...
Illetve ford_emblema_22505 ha jól látom
-
patomi
őstag
válasz
7Sony7
#22574
üzenetére
Bosch H280, ez van fent és jó, bár már csere érett. Majd 2 éves. Előtte pont ugyan ezzel szívtam. Amikor függőleges állás felé közelít a lapát, alul össze ér a karral a szélvédő dőlésszöge miatt. Ezzel kiemeli a tetejét.
Szerk, most néztem emailjaim közt közelít a 3 évhez
-
Dißnäëß
nagyúr
válasz
troll81
#22571
üzenetére
Ők azok. Ma reggel felhívott, hogy szerencsésen hazaértünk-e, stb. Nagyon kellemeset csalódtam. Odakint is úgy papíroztunk, annyit segítettek, atyaég. 6-ig volt a szerv nyitva, 5:30 körül beesve a csóka nem akart sorszámot adni, mert mennyien várnak (tele volt a ház) és ők 6-ig dolgoznak, végül a kis törököm is és én is elkezdünk ott neki izélni, hogy de indulnánk vissza, bla bla, erre szemöldökét felvonta és mindenkit beelőzve beküldött minket Meyer úrhoz
akinél újra lementem török kisbarátommal ultra-alázat ultra-piti kisegérbe - és lám, megszánt minket, kért 5 percet, bementünk, 1 kupac papír megvolt, gyorsan átfutottunk (szó szerint) szembe a rendszámoshoz, ott is egyből biztosítás kötés + egy 30 napos pirosat nyomtak nekem gyorsba, majd vissza Meyer úrhoz újra soron kívül, aki végül odaadott egy új forgalmit, törzskönyvet, minden papírt, ollé. Az autóban meg sem néztem a hifit. Hát ez a valami, amim van, kesztyűtartóban lévő DVD játszóból tölti a térképét, a saját CD játszó résbe bemegy egy CD, és a vezetőülésnél a seggem alatt ott egy 6-os CD tár, amit a fejegység vezérel. Nagyon retro, nagyon besza-behu
de eskü feltöltöm a tárat 6db 320-as MP3-al teleírt CD-vel És működik, meg minden. Ez kééész, úgy röhögtünk 
hogy ez anno még mekkorát ment, mekkora felár lehetett, ma meg körberöhögi egy Aliexpress-es tisztességes 9-es, 10-es Androidos fejegység.Viszont én imádom az ilyen előremutató megoldásokat, marad egyelőre.
-
#22572
molnarpeter
nagyúr
orosziem81
#22528
molnarpeter
nagyúr
válasz
orosziem81
#22528
üzenetére
Cégnél volt egy mk7 Fiesta Van, amit én is használtam. 1.4 TDCI (KVJA motorkód) DPF Euro 5 70 lóerővel, 200k fölöti futással lett eladva. Első évjáratokban talán lehetett kapni DPF nélkülit is belőle, ezügyben pontos infót nem tudok sajnos mondani. Általában 35 liter körül tudtam bele tankolni, szóval pesszimista a kijelzés, de ennek megfelelően nem melegszik meg a gázolaj és szépen tud regenerálni, kevésbé okoz gondot az alacsony üzemanyagszint. Hátsó dobfék hidegben, első indulásnál néha nyekkent némileg. Határozottabb elindulásnál néha talán a lendkereket lehetett hallani, de nem volt teljesen egyértelmű a probléma. Kormánymű vagy gömbcsuklók érzékenyebbek, kezdett kialakulni némi kopogás. Műszerfal kétféle volt, egyik fajtán nincs hőmérséklet kijelzés, ha az zavar. Kivitelből adódóan hosszúak voltak az ajtók, azt nem kedveltem, parkolóban könnyebb kiszállni 5 ajtósból, illetve az övekért nem kell annyira hátranyúlni (én ezt alul kitámasztottam, elvégre 2 személyes volt). Acélfelnik (Fordnál általában) vékonyabbak talán, gumisnak kellett kalapálni kátyú miatt, 195/50R15 abroncsokon futott (14" jobb lett volna). Apróság, de szerettem az olyan változatot a korabeli Fordoknál, ahol volt a fényszóró kapcsolónak Auto állása, akkor nem kell kapcsolgatni, és nem kell a menetfénnyel sem szívni. Volt egy melósabb példány, ahol nehezen mozgó váltókarral találkoztam, mondjuk az csak pár apróság (jobb esetben elég kenni). Végül pedig ami nagyon gyakori, hogy a műszerfal két oldalán az ajtóra menő kis légbefúvó rostély kiesik - ezt orvoslandó egy fekete fejű kisebb csavar felfelé behajtva egyrészt nem feltűnő (megbújik a rácsok között, csak ügyesen kell fúrni a helyét), másrészt bontóig kibírja onnantól kezdve
-
Dißnäëß
nagyúr
válasz
troll81
#22568
üzenetére
Most van épp a gôzborotvás mosóban, a kereskedésben egy tujasor mellé parkoltak vele (a többivel együtt) és itt-ott mohás és zöldes koszmós az ablakok gédere
Annyi agya nem volt a töröknek, hogy egy mûanyag tetôt a kocsik fölé legalább... 
Kap egy full belteret és bôrápolást is. Most várok. Holnap lövök
fényben.Középkonzol alsó részt honnan keressek ? Szokásos Ford tünet a korral: karcos szürke mûanyag. De nagyon.
Cserélném. -
Dißnäëß
nagyúr
válasz
cappa72
#22552
üzenetére
Köszi mindkettôtöknek.
Ez a modell, ilyen ezüstben:
Mint kiderült, betettem egy CD-t, de 6 másikat is benyel (vagy külsô CD changert vezérel akár?).. szépen szól amúgy, gyári CD hibátlan vele.
Németre és Ausztriára ugyanilyen térképe van a motyónak, kishazánkban már nem mutat semmit. Megpróbálok még csak brahiból vmi közép-európait rátenni vhogy..
Van ennek a rendszernek neve ?
A rádiót gyönyörûen fogja amúgy, kiváló minôségben, a bal hátsó ablakba tett fûtôszálnak kinézô antennával (gondolom). Tetôn csak a kis cápauszony van.
-
#27070592
törölt tag
válasz
darvinya
#22564
üzenetére
Itthon lehet hogy villogásnak számít ha vesz valaki egy Ranger Raptort (volt hozzá szerencsém több órát végigülni a hátsó ülésen, hárman egymás mellett, szűk volt).
De a fő piacon az USA-ban ez nem villogás hanem tökátlagos járós autó. Évente millió körül adnak el az F150ből. Veszik az emberek, mert nagy, kényelmes, olcsó a benzin.
Erre a piacra mozdult rá a Tesla, nem Európában akarnak tarolni vele. Nekünk jó lesz a Model3 is.
Egyébként tudtommal 250centi a megengedett szélesség Európában, engedély nélkül. A szabvány dobozos rakterű teherautók épp ilyen szélesek.
Azt nem értem mire írtad hogy min. 3t pakolható. Az itthon forgalmazott pickupok egy tonna körüli teherbírásúak. Az F150 is másfél tonna alatt van. -
jozsi252
veterán
Sziasztok
Van egy 2.0 MK3 Mondeo, aminél már egy ideje fennáll hogy amikor leállítjuk, majd nem sokra rá indítjuk, ez a nem sok olyan 5-20-30 perc környéke, akkor jóval tovább forgatja a motort mire beindul.
Kapott új gyertyákat, de ez sem oldotta meg. Próbaképpen a benzint majdnem teljesen lefogyasztottuk, és kapott egy közel teli tank 100-as benzint. Azóta ez a gond teljesen megszűnt.
Pedig MOL-nál volt előtte is tankolva, viszont csak sima 95-ös benzin. Szerintetek mi köze lehet a benzinnek ehhez a hibához? Találkozott valaki esetleg hasonló hibával? -
darvinya
titán
válasz
#27070592
#22563
üzenetére
Egy pickup min. 3t pakolható, a maxi pickup 5t, hogy 7.5t korlátba beférjenek.
300kg-mal meg sima személyautó is terhelhető, tehát felesleges pickup.
Bár aki villogni akar annak pont tökéletes.
Ha ennyire széles, akkor hazai úton normálisan nem.is közlekedhet, mivel túl széles.
Az, hogy miként promozzák, az meg felesleges elhinni, mert kisbetűs részen bukik meg milyen mérettel mérték.
Ül be egy Raptor-ba, és meglepő lesz, hogy milyen kicsi az is 3 személynek, mikor az is teljes értékű.gabor9991
Szerintem mekkora akku kell min. 20t mozgatásához, hogy hatótáv legyen 200km.
-
#27070592
törölt tag
válasz
darvinya
#22561
üzenetére
Azt aláírom hogy egy Focus hátul inkább csak gyerekeknek ajánlott, a Tesla viszont több mint 2 méter széles, hangsúlyozzák is a hátsó teljes értékű helyeket.
Üresen egyébként 3 tonna, vagyis ha 1 sofőrrel 250mérföld a hatótáv az alapverzióban, akkor gondolom +4 utassal (cirka +300kg) sem feleződik a hatótáv.
Aki napi szinten vontat tonnákat, az valószínűleg nem ezt fogja választani, de az amcsi pickup-vásárlók nagy része egyszerű járós autónak vesz pickupot, évente milliószámra. -
darvinya
titán
válasz
#27070592
#22560
üzenetére
Maradjunk 5 személyes, hátul már inkább gyereknek ajánlott, tehát 4.
Hatótáv függ mennyire van terhelve, 1 személlyel igaz.
De teljesen terhelve max. hatótáv 100km sem biztos.
Azért 7t mozgatni már kell energia, s nincs az a csoda akku, ami ezt biztisítana.
Nem véletlenül nincs elterjedve elektromos vontató, hiába létezik, a 20km hatótáv és 12-20h töltés nem gazdaságos. -
#27070592
törölt tag
válasz
gabor9991
#22550
üzenetére
Nincs, viszont MAF szenzor és fojtószelep van. Mindkettőnél gond az elkoszolódás és produkálhat random indítási, vagy alapjárati gondokat. Vákuumcsövek szintén.
kicsit várom már az elérhető árú villanyautókat. A Tesla szerint egymillió mérföld futásteljesítményre készülnek, Made in Berlin.. csak ki kell várni
-
darvinya
titán
-
-
#27070592
törölt tag
válasz
Mikulásbá
#22543
üzenetére
A fordfocus.hu oldalon külön topikja van az alapjárati "motornak" vagyis szelepnek, sokszáz hozzászólással.
Majdnem ki lehet jelenteni hogy tipushiba, de nemcsak fókánál hanem escortnál, mondeonál is tapasztalták, motormérettől függetlenül. A tünetek: nehezen induló autó, menet közben lefulladó autó, hajmeresztő fogyasztások (12l felett). Volt tulaj akinek a 700 kilométert futott új autójával..
Alkatrészcserélgetés..
Alapjárati "motor" takarítás, majd csere
új lambdaszondák
új gyertyák
új gyertyakábelek
új gyújtótekercs
szoftverfrissítés
vezérlésállítás
kezek széttárása.. -
Dißnäëß
nagyúr
válasz
troll81
#22538
üzenetére
Meg, rég jártam Németben, pedig éltem is kint. 101 az olyan hülye szám, 100-ast kinéztem volna belőlük, az itthon is van, de 101 ? Mindenesetre ha meglesz az LPG átalakítás is, szerintem E5-öst nézek a tankba "lötyögni", ami ha jól olvastam eddig itt, nagyjából csak az OMV 100-as képessége.
Két kérdésem volna:
1) Gyári, GPS-es képernyős rádiós egység száma és fajtájában tudtok segíteni ? A Mondeo-mban a Sony fekete fejegység volt, ez most az ezüst érintőképernyős "kocka", a navis. Lehet lövök bele egy Androidosat majd, de addig is: mit eszik ez az optikán ? Csak audio CD, vagy CD-ről MP3, esetleg DVD-ről MP3, esetleg CD-ről FLAC vagy DVD-ről FLAC ?2) Középen van egy üres műanyag dobozom, felnyílik a teteje. Valami tároló. Lehetne ott csúcsnavi is, vagy szórakoztató elektronika, akármi, de egyébként ez úgy mi lenne eredetileg Ford szerint ? Műszerfal közepe, fent. Nyújtózkodni kell, hogy elérjem.
-
gabor9991
addikt
Nem lehet.Ez a "nem indul elsőre", tipikus focus jelenség.Az enyém is csinálja.
Mikor elsőre nem indul be azonnal, leveszem a gyújtást és második próbálkozásra rögtön beindul.
Emiatt szerintem felesleges további alkatrészeket cserélni.Nézd meg mennyi a gyári felára a jó minőségű utángyártotthoz képest, ha neked belefér akkor a gyárit vedd szerintem.
-
flymi
addikt
Visszatérve az alkalmankénti nem indulásra (b.pumpa, relé csere után), lehet az indító motor "hibája"?
Azt lehet felújíttatni vagy egyszerűbb a csere?
Előfordul alkalmanként, h pöccre nem indul a kocsi csak masodjára. Pumpa indul, búg. Kábé heti egyszer előfordul.Sub-ZeRo: az enyém ugyan már mk2, de szintén Gates került bele.
-
Dißnäëß
nagyúr
válasz
troll81
#22531
üzenetére
Köszönöm.
Gyönyörűen jött hazafele a bárka
Sajnos ahogy beindították a fal mellett állva és elém gurult a placcra, kicsit elvesztem. Az az elképesztően egészséges, álomszépgyönyörű búgás, pfff. Én esküszöm minden megfáradt családapának és kiégett embernek receptre írnám fel a Volvo öthengeresét, bocsánat akinek a lelkébe gázolok, de ennél kevesebb hengerrel nem szabad közlekedni Az olajat sem akarta megenni az 1500km alatt, ez is biztató, víz is tiszta, az sem fogyott
.. jót tett neki a hazaút, egy ideje már állt.Amiben tudnátok segíteni: hova érdemes vinnem ? Két nagy Ford-os "isten király" szervizben már csalódtam... Maradnék Budapesten belül. Tisztes utcán tisztes-ségesen dolgoznak és tudják egy S-Max-ról, melyik az orra és melyik a feneke ?
Egyelőre ennyi. Alig várom, hogy holnap a kötelező progik során újra beleüljek és járjunk
@radi8tor köszi
-
#22529
Dißnäëß
nagyúr
molnarpeter
#22519
Dißnäëß
nagyúr
válasz
molnarpeter
#22519
üzenetére
ENVI kutak 95-öse milyen vajon ? (E5 ? E10?)
[link] -
#22528
orosziem81
tag
orosziem81
tag
Sziasztok,
1.4 TDCI Fiesta 2010 körüli èvjárattal vállalható?
Mikre kell odafigyelni vásárláskor? -
-
#22526
flymi
addikt
molnarpeter
#22523
flymi
addikt
válasz
molnarpeter
#22523
üzenetére
Gondolom akkor csak ez a fajta lehet jó nekem.
-
#27070592
törölt tag
válasz
Morales72
#22521
üzenetére
Talán próbáld meg a kiszerelését. Három kis csillagcsavar tartja alul, jobb oldalt egy műanyag hüvelyben csúszó műanyag rúd van beleakasztva egy kis lukba, ez határolja a mozgást, ezt is könnyen ki lehet pattintani, és kijön az egész kesztyűtartó. Ha tudod hogy pontosan hol nyöszörög, oda lehet rakni pl szigetelőszalagból egy csíkot. Vagy esetleg a három csavar alá kell rezgéselnyelő alátétet szerkeszteni, gumiból vagy bőrből.
Én is kérdeznék: szintén mk1 Focus bal hátsó féknyergén (tárcsafék) a fékhenger tömítése egy helyen be van szakadva, még nem szivárog, de cserés lesz. Csinált már valaki ilyen tömítéscserét otthon? Mennyire macerás munka? Gondolom tömítéscserével levegős lesz a fékkör, így legjobb lenne egy általános fékfolyadék-cserével/légtelenítéssel egybekötni (összerakás után).
-
#22524
flymi
addikt
molnarpeter
#22523
flymi
addikt
válasz
molnarpeter
#22523
üzenetére
Tetősínnel van nekem.
-
flymi
addikt
válasz
Morales72
#22516
üzenetére
Én azon csodálkozom van még 98-as? Igaz én eléggé vidéken lakok... A környékbeli kutakon csak 95 és 100-as van.
Mennyit kóstál kábé egy bontószökevény majrévas patent helyére berakható napszemüvegtartó? Mert ebayen már régóta mentve van kedvencek közé egy hirdetés ~3k körüli áron pk zéróval, de az ugye új cucc from csájna.
-
Morales72
csendes tag
válasz
Erdei88
#22513
üzenetére
Van, csak annak is minimum 6,1% bioetanolt kell tartalmaznia a jogszabály szerint már 2020-ban. Később ez valószínűleg emelkedni fog. Ez csak a 95-ös benzinre vonatkozik, a magasabb oktánszámú benzinekben nem kötelező emelni a bioetanol mennyiségét. Ezért is csodálkoznék, ha bárhol lehetne E5-öt tankolni 95-ös oktánszámmal. Bár ebben az országban bármi megtörténhet.
-
Morales72
csendes tag
válasz
SG3rg0
#22503
üzenetére
Van. A héten tankoltam. Az OMV-nél minden 95-ös benzinben E10 van.
A MaxxMotion 100plusban van egyedül E5.Egyébként számomra nem teljesen megnyugtató az, amit pl. a Ford is állít az E10-ről, hogy nem lesz vele gond. Itt van ez a régebbi cikk, amiben azért van pár érdekes mondat az oldal alján.
[link] -
#22506
Goose-T
veterán
molnarpeter
#22505
Goose-T
veterán
válasz
molnarpeter
#22505
üzenetére
Nem mondanám annyira egyértelműnek. Legutóbb, amikor tankoltam, a MaxxMotion Dieselnél B7 volt a kútra írva (a töltőfej akasztója fölé), B0 matrica volta töltőfejen.
-
Dißnäëß
nagyúr
válasz
darvinya
#22501
üzenetére
Állapotfüggő és hát állapotot veszünk a használt autó piacon, nem kilométert. Legalábbis ezt már megtanultam. Nem attól függ, hogy hogyan használja a gázt, hogy új vagy nem új, ami pedig szar, az a benzint is szarul használja - és amikor utóbbi van, tétlenül nézed ? (Esetleg bealszod?) Szóval ... ez megint relatív.
Nem szeretek jóslatokba bocsátkozni, meg rúnákat olvasgatni, jó lesz-e, nem lesz-e jó, új motor, nemúj motor, melyik hogy reagál mire. Elég nekem annyi, hogy kevesebb korom, jobb olajfilm, rendszeresen ellenőrzött szelephézag, ha pedig rúgom és hűteni kell a szelepeket, elektronika ad hozzá benzint is, de ez S-Max, nem bohócautó, szóval nem az lesz a célom vele, hogy nonstop üvegen toljuk. Épp ellenkezőleg.
mi más lenne vannak nagyon szépek akár 100 ezer alatt is bőven km -ben 
Pedig semmi extra, nem egy 8-10 milliós gép, hanem egy 2007 végi autó. 2008-astól akartam nézni, az újabb műszerfalasat, de végül úgy döntöttem, hogy nem oszt, nem szoroz a a kor 10+ év környékén, az állapota, hangja, előélete sokkal fontosabb, pályán került-e bele, vagy városban, stb. 
en rendeset nem lattam meg belőle 
?
Ha megnyomom az ajtaját, pár másodpercre elhallgat, aztán újrakezdi.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Tőzsde és gazdaság
- Ráműthető a Linux PlayStation 5-re, de csak egy boot erejéig
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Jogász topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- BestBuy topik
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Idő előtt felbukkant a Motorola Razr 70: képek, specifikációk és ár is van
- Milyen NAS-t vegyek?
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- További aktív témák...
- Keresem a V-TAC SKU 7921 csillár mennyezeti ventilátort, tartalmazza a 4db E27 lámpa foglalatot.
- Bmw 640d F06/F12/F13 Hutoracs es Visszapilanto takaro szett
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Elektromos Roller KIXIN HX X8
- Thule tetőcsomagtartós kerékpárszállító
- GAMER PC! Ryzen 7700X / RX 9070 / 32GB DDR5 / 1TB Gen4 / X870E /850w Platinum! BeszámítOK!
- 227 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
- Dell P2419H / P2719H Full HD LED IPS 24"-27" LCD monitorok
- 27% - ASUS TUF Gaming VG28UQL1A Monitor! 3840x2160 / 1ms / 144Hz / G-Sync / FreeSync BeszámítOK!
- Dell XPS 15 9500 - 15,6" hibás kijelző, i7 10750H, 8GB RAM, Nvidia GTX 1650 Ti 4GB VGA
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest