Köszi! Szerintem is kell az árnyékoló.

aha.

üdv.
elnézést, ha hülyeséget kérdezek.
vettem egy air 2 madarat. elötte fél évig mavic 1 volt és vigyázva, okosan repkedve semmi problémám nem volt.
kérdésem, hogy mennyire ajánlott megvenni a dji care szolgáltatást?
most nem akarom fogamhoz verni a garast , hogy ha valaki vesz egy 380 ezres drónt annak férjen már bele még 32 ezer, de mennyire éri meg ,mert ugye akármilyen hiba előjöhet. tanácsokat , tapasztalatokat nagyon szépen köszönöm.
akinek majomra van pénze annak legyen banánra is

Mavic drónok, illetve az AIR2 milyen file formátumot ismer az exFat-on kívül?

Air 2 FAT32 tud még.

iPhone 13 Pro Max

Ne is arra formázd. Formázd meg a gépben. Pölö..

Szerintem ha van tapasztalata valakinek, és érzékeli a távolságokat, tudja magabiztosan irányítani a lepkét, és érti hogy mit ír ki, és olyankor mit kell tenni, akkor felesleges.

[ Szerkesztve ]

Precision M7710_&_Precision M7740- CPU: 9980HK, RAM: 32GB/3200MHz, GPU: RTX5000, IGZO 4K-UHD, SSD: 2TB Force MP510, 2TB ADATA XPG SX8200 PRO, 1TB SK HYNIX Class 50 SSD

Hello. Én vennék a helyedben. Mégiscsak egy gépről beszélünk, elég neki egy rossz update, aztán már nem te iranyitasz. Tegnap kipróbáltam a követést, hát az első fánál sipolt rendesen, de kikerülte. Na ha most véletlenül belezúg a fába, akkor annyi. Persze megveszed és semmi sem fog történni, ez így szokott lenni. Én is mavic prorol váltottam, soha semmi nem volt,de ehez mégis megvettem.

Én is a gépben formáztam, exFat lett ha minden igaz... De sajnos az LG oled nem ismeri fel, pedig gyorsba ott néztem volna vissza...

Sziasztok!
Félek, hogy meg leszek kövezve a hülye kérdésért, de.... Hol lehet a GO4-ben (Androidos) a kedves női hangot kikapcsolni? A telefont nem szeretném emiatt lehalkítani, mert a múltkor is ugymaradt és nem ért el időben egy "fontos" hívás.

köszönöm. én is kipróbáltam a követést , de nekem meglepően jól muzsikált fák környezetében. na... de akármikor benézheti
veszek én is. jobb a nyugalom

Hello, Mit kellene még javitanom a színeken, illetve a kamera beallítasain véleményetek szerint?

[link]
- dlog
- 5200k
- -2/-2/-2
- iso/shutter automatán, a histogramon csak igy kapom meg a megfelelő színképet.

[ Szerkesztve ]

Gyerekek, ezt valaki már próbálta? Fake?
[link]

Balfékeknek meg szinte kötelező
Kb. a legtöbb júzer simán belerepül a napágyról felszállva a napernyőbe

Én elolvastam a kivételeket, aztán rájöttem ,hogy amikor igazán kellene, akkor nem "fizet"...

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Én vettem rá, a minin is van.

https://www.youtube.com/channel/UCMyDgJO7SXB9IG_OnzH7czA

Látom azért van amiben egyetértünk

Precision M7710_&_Precision M7740- CPU: 9980HK, RAM: 32GB/3200MHz, GPU: RTX5000, IGZO 4K-UHD, SSD: 2TB Force MP510, 2TB ADATA XPG SX8200 PRO, 1TB SK HYNIX Class 50 SSD

Szerintem a gyári hibát vizsgálják és garin belül is javítják.

Kérdés, ezek a DJI gépek hány órát tudnak repülni élettartamra, meghibásodás nélkül kb.?
Van valami infó?

Optimális körülmények esetén (ilyen nincs, de tegyük fel hogy van) nincs korlátja nagyon a dolognak. A kefe nélküli motoroknak pont ez a lényege. Járt nálam olyan gép, amiben 47 óra repidő volt, és ez már a harmadik gazdánál került csak bele. 3 éves volt a gép. Amiknál ennél sokkal többet is beleraknak egy gépbe.

Nekem sajna még nincs drónom, de ha sok ilyet olvasok akkor nem is akarok Bár nem értem hogy ez gyakorlatban hogyan menne ebben a "gyönyörű" országban, de mindegy is.

A P3-asoknál volt a vázzal némi probléma. A motor felfogatásnál indult meg a műanyag vázban a repedés. Nem tudom, hogy mindegyiknél-e de a környezetemben nagyon soknál igen. Persze lehet, hogy ezek az első szériák voltak és azt követően a DJI javított ezeken. Ezt nem tudom.

Mondjuk a mini Wifis rendszerére ez pont nem jó.

Ez biztató. Én a motor csapágyakra gondoltam, hogy idővel tönkre mehet...

Nagyon zárt rendszer, előbb hal meg a tekercs a portól, ha olyanok a használati körülmények. Az eső sem árt nekik, a többit (FC és tsai.) meg le kell fújni és meg van oldva a dolog. (Plastik 70). De ahogy írtam, optimális körülmények nem léteznek.

Ezt a mucsiak nevében kikérem.

Itt is azért párszor mostanában szóbajön hogy majd mekkora rossz lesz julius 1 után és mindenki adja majd el a dronjait és csak Minik országa lesz Én nem aggodok, mert nekem nincs mit eladni még de akarnék majd, csak nem vagyok képben hogy mi lenne ha vennék most egy nagyobb dront (pl Mavic 2) és repdesnék vele minden engedély és egyéb nélkul. De lehet semmi nem lenne már most sem. Nem tudom hogy müxik gyakorlatban a dronozás sajnos.

Majd meglátjuk. Én annyit tettem, hogy pártoló tagként (ezúton is köszönöm az infót Geller72 topiktársnak) beléptem a DOE-be (ötezer), plusz kötöttem év végéig biztosítást (ötezerhaccá'). Jogilag ez még mindig kevés, mert kellene ugye eseti légtér is, de annyira talán elég, hogy ha szaabdtáren (nem emberek felett) repkedek a Sparkkal, és esetleg megkérdezi valaki, hogy mi a téma, akkor oda tudom adni neki, hogy nesze, tag vagyok, és itt a biztosítás. Aztán annyira jó eséllyel már nem lesz képben, hogy eseti nélkül egyik sem ér egy marék molylepkét se. Félreértés ne essék: szívesen kifizetem az esetit is, mert nem szeretek tilosban járni, feltéve, hogy nem ilyen átkozottul bonyolult az igénylése, és mondjuk megvan 24 órán belül. De honnan tudjam most, hogy melyik nap fogok tudni kimenni repkedni, mondjuk júliusban? Foglaljam le az egész tavat háromszor harminc napra?Eszement az egész.

Meg maga a rendszer is egy vicc, de javítsatok ki, ha rossszul tudom. Ha minden igaz, hatvan nappal a repülés előtt ki kell töltenem egy ANYK nyomtatványt, be kell fizessek 3 ezret (legjobb esetben), majd a replülés előtt félórával hívhatom a légiirányítást, hogy "Sziasztok, 80 méter magasról lőnék egy tájképet", aztán ha abba hagytam 4 akkuval később (max 1 óra), hívhatom őket megint, hogy jöhetnek a Gripenek meg a Hind-ek mélyrepülésben, mert a Spark már a táskában van, azt meg maximum 10 méter magasra tudom dobni, így talán nem jelent már rájuk veszélyt. Kabaré...

Az nagyon hasznos lenne, ha a légteres appban lehetne foglalni, és ha tényleg jön arra valami, dobnának egy SMS-t vagy pusht, hogy szállj le azonnal, esetleg még a nagygép helyzete is megjelenhetne magassággal együtt, így el lehetne evickélni a látogató magassága alatt a felszállás helyéig.

A baj az, hogy hiába kicsik ezek a gépek, egy madár beszívása is képes lefektetni egy vadászgépet, ez sem különb, ráadásul a madárcsont egy jó fokkal könnyebben törik, mint egy masszív műanyag darab.

[ Szerkesztve ]

A gyakorlatban úgy működik, hogy ha nem repülsz tiltott helyen, nem zavarod mások privát szféráját, ha nagyon muszáj és emberek közelében teszed ezt, és előtte pár embert kulturáltan kedvesen megkérdezel nem zavarja e őket, hogy csinálsz pár felvételt, amin természetesen nem ok a fő téma, hanem a környezet, akkor valószínűleg a kutya nem fog b@sztatni téged... Sőt az fog inkább zavarni, hogy nézni akarják, és öntik rád a kérdéseket...
Vagy a szokásos, hogy jönnek azonnal a rémtörtenetek...
"Hogy a Jóskának is fennakadt a múltkor, meg a Pistának is ilye'nnye vó't nem, ami elrepült!?..."

Szóval szerintem annyi az alap tétel, hogy úgy repülj, és rögzíts videót, ahogy jó esetben te is ,mint jó érzésű ember elvárnád , hogy a környezetedben repüljenek, és készítsenek felvételt.Akkor a kutyát sem érdekli hogy te "reptetsz" ...

Nyilván összetettebb és bonyolultabb téma ugyanez városi környezetben, sok ember (pld rendezvény) vagy nagyobb értékű ingóságok közelében. Ilyenkor már jó ha rendelkezel eseti légterrel, vagy az adott környezet "urának" engedélyével legalább (polgármester, rendezvény szervező stb.)

[ Szerkesztve ]

Elég korrekt összefoglaló. Nekem ugyanez a tapasztalatom.

https://www.youtube.com/channel/UCMyDgJO7SXB9IG_OnzH7czA

"Szóval szerintem annyi az alap tétel, hogy úgy repülj, és rögzíts videót, ahogy jó esetben te is ,mint jó érzésű ember elvárnád , hogy a környezetedben repüljenek, és készítsenek felvételt.Akkor a kutyát sem érdekli hogy te "reptetsz" ..."

A lényeget mondtad, amit ha mindenki betartana nem is lenne kérdés ez az egész reptetés!

Köszi szépen az infokat. Igy már tisztul a kép. Ha lesz drónom én sem tervezek se lakott területen, se reptereken, se tömegben repkedni vele. Csak kinn a természetben, kirándulások,... ilyesmik. Tisztán csak fotozás/videozás céljábol.

Annyit tennék még a kis monológomhoz, és "az alapokhoz" hozzá, hogy én saját részről, szeretem betartani a 120m RC hobby magasságot is...
szvsz. Így tudod a legkevésbé zavarni a légteret,(főleg papír nélkül ) de néha ,még így is okozhat meglepetést egy egy sárkány, vagy permetező bizonyos területeken(hál'isten ezek azért elég hangos szerkezetek)...szóval azért érdemes odafigyelni.
Sokan ezt lesz@rják,mer'adrón tudja az öcc'ázat,meg "hackelt" firmware-el irány a sztratoszféra.....
én eddig ,pár év alatt talán 3-szor léptem át a 120m-t, akkor is azért mert a megrendelő nagyobb "madártávlatot" szeretett volna...
De ez is felhasználói szokásoktól függ gondolom.
Nekem nincs igazán szükségem nagy magasságokra...

Ez már tényleg csak ilyen saját becsípődés, hogy amennyire lehet, próbálom az ésszerű szabályokat betartani...

[ Szerkesztve ]

A segítségeteket szeretném kérni, mert már teljesen összezavarodtam az olvasottak és látott videók alapján. Szóval a kérdésem: milyen repülési magasságra/távolságra és mennyire stabil jelre lehet számítani egy itthon, hivatalosan vásárolt Mavic Mini esetében? Sűrű városi és nyílt terep is érdekelne.

Köszönöm!

Nyílt terepen akár 1km-t is el tudsz repülni vele, de erősen wi-fi szennyezett helyen ne számíts sok jóra.
Volt olyan videó ahol a csávó felszáll pár méterre a feje fölé aztán már elvesztette a jelet.
De ez környezet függő. Ezt majd akkor tapasztalod ki hogyha ott lesz a kezedben.

De most tényleg a megfélemlítő drón törvények miatt kezd el majd mindenki ész nélkül Mini-t venni?
Az csak ám egy kis játékszer amit elég szépen dobál a szél. Nem arra lett kitalálva mint egy P4 vagy Mavic 2.

Tényleg igaz lesz, hogy Magyarország egy Mini temető lesz. Főleg azok fogják a drónjukat elveszíteni akik tapasztalatlanok és csak úgy nekimennek majd a világnak vele.
Arra egy kínai olcsó drón is ugyan olyan jó.

De nem baj legalább a DJI bevételét felpörgeti majd.

S23 Ultra / Watch 6 / Q80T 65" / 14600KF / RTX 4070 S / JBL / S3000 Pro / WH950NB

Sok mindentől függ. Ha nagyon dinoman akarok fogalmazni, akkor azt írnám, hogy elég instabil a dolog. Én sűrű "helyeken", interferencia övezte részeken nem használnám. Nekem 10 méteren weak signál volt, többször is, lakott területen, konkrétan az udvaromon. Mivel ez is wifin alapul, fizikai ráláthatóság alap. Ha ez megvan és a körülmények optimálisak, akkor nem nagyon vannak anomáliák, ebből is látszik, hogy érzékeny gép. Érzékeny a szélre is. Vannak viszont rendszer szintű anomáliák is, ezeket talán később részben orvosolni fogják. De ezek általában határeseteknél jöhetnek elő, legtöbbször és a legtöbb tulaj nem találkozik vele. Ha főleg külterületen, vidéken használod és nem tervezed, hogy 50 méternél messzebbre repülnél vele és kb ilyen magasra is, akkor nyugodtan megveheted. Elmegy messzebbre és magasabbra is, de ezt a gépet nem erre tervezték. Ahogy többször írtam ezt is, a helyén kezelve egy jó gép lesz, elégedett tulajjal. A sűrű, városi dolgot szerintem amúgy is engedd el, alapból illegál, morálisan is. Hogy mit jelent ésszel repülni, előttem is sokan és én is jó néhányszor leírtuk, kb. mit jelent, de pontosan tudja mindenki, hogy mikor van "tilosban", mire enne a válasz egy kbszott nagy atyai pofon. Úgy kell repülni, hogy a morális/legális részén kívül a drónos társadalmat is képviseled, az általad képviselt formula a mi egész társadalmunkra is egy lenyomat, ami a külső szemlélő hozzáállását is befolyásolja pozitívan, vagy negatívan. De mondom, ezt mindenki pontosan tudja. A határokat. A törvényeink szarok. Valszeg azok is maradnak. Éppen ezért a szürke zónát kell megtalálni. Ha ésszel repülsz, nem lesz gond. A mini pont egy olyan gép, ami kezdésnek jó lesz. Ha nem jön be és nem törted össze, kis értékvesztéssel el tudod adni. De támpontnak mindenképpen jó lesz.

[ Szerkesztve ]

Mint Mini tulaj írom a véleménye. A hatótáv 60-4000m között van függően a környezettől, a választott repülési magasságtól és a helyes beállítások ill. tájolás függvényében. Nekem 2,2km a rekordom vidéken lakott területen.

Ajánlott valamilyen hatótáv növelő képződmény használata. Én egy yagi antennát használok és nagyon jól működik.

Hozzátenném, hogy kicsit túlzásnak érzem a Mini lenézését ami megy mostanában. Szerintem egy tökéletes kirándulós hobbigép. Még pont jó az fmc tömege ahhoz, hogy hegyre feltúrázzak vele és méretéhez képest remek tulajdonságai vannak.

Szia, Saját tapasztalat. Én 6 hónapja használom a Minit. Soha nem használom autómat csatorna választáson. Felszállás elött én választok a jelviszonyok lapján.
Egy lakótelep közepén nekem 850 M megy így jelvesztés nélkül, felfelé 200 M mentem simán. Itt bőven van zavaró jel.
Kint a kertböl indítva, külterületen 1 km mentem tovább nem mertem küldeni. Itt is jelvesztés nélkül. Magasságot itt kipróbálta és ment az 500 M.

(Szerintem ez on topic)
Egyetértek. Teljes felelőtlenség ilyen távolságra repülni bármivel. Azonban ugyanakkora bajt tud okozni, ha 50 méterre repülök vele és ott zuhan le a gép. Nem akartam azt sugallni, hogy ez a gép arra való, hogy rendszeresen kilométerekre repüljünk vele. Engem csak a kíváncsiság hajtott. Azonban az 500-600 nem lakott területen szerintem teljesíthető és sokszor szükséges is egy-egy jó jelenethez.
A kritikát nem a repülési távolság, hanem a kamera és repülési "finomság" tekintetében fogalmaztam meg. Szerintem a Mini igenis alkalmas tájképek készítéséhez, jelenetek rögzítéséhez és nem csak egy szelfi drón. Ezekhez pedig bőségesen elég a hatótáv és a repülési idő.
Az, hogy rendkívül sérülékeny és sokan törik össze nem érv arra, hogy ez egy szelfi drón. Ennyi erővel autó típusokat is húzzunk le, mert gyakran összetörik, vagy gyakran meghibásodik.
Én tökéletesen elégedett vagyok azzal amit a pénzemért kaptam. Ismerem a Mini korlátait, alkalmanként feszegetem is azokat, ahogy mindenki más is teszi a drónjával. Szerintem egy tökéletes hobbi és kezdő gép, főleg, ha a piaci kínálatot nézzük.

ui.: Én is iparban dolgozom és láttam már számtalan cifra dolgot.

Mindenkinek köszönöm a válaszokat! Nem tervezek vele nagyvárosi repülést, csak kíváncsi voltam a tényleges képességeire Újabb felmerült kérdés: az új tervezett szabályozás szerint pl. lehet vele tenni egy kört a Balcsi fölött mondjuk egy strandon? Vagy az már embertömeg feletti repülésnek számít?

Ha nem üres az már annak számít.

A balcsi part tele van repterekkel, kórházakkal, ahova és ahonnan jönnek-mennek a mentőhelik, plusz ezeknek a heliknek a bázisállomásai is itt vannak.

A pillanatnyi helyzet:

A tegnapi napom, ...egy kis baleset:
[link]

Ha szerencsém van, egy rotor és 1 pár propeller cserével megúszom a dolgot.
Nekem csak a csattogós lepke való

Hát ez egyértelműen a te hibád volt mert nem vetted figyelembe az adott helyszín legmagasabb "akadályait".

Az ilyen háttal való repülés videót meg úgy szokás megcsinálni, hogy előrefelé mész aztán megfordítod a videót. Akkor legalább látsz is valamit merre mész.

Milyen drón is (volt) ez?

S23 Ultra / Watch 6 / Q80T 65" / 14600KF / RTX 4070 S / JBL / S3000 Pro / WH950NB

"rotor" gondolom a "motor" elírása volt, hiszen a rotor, vagy rotorlapát itt quadkopteres körökben a proppeler...
De ez mindegy is. A lényeg, hogy ne legyél elkeseredve...
Saját példámból, kiindulva így utólag visszagondolva sokkal több lettem minden balesetem után...Félre értés ne essék, nem önszopás , és pont ugyanannyira amatőrnek érzem magam ma is, de mégis sokkal magabiztosabban repülök.
Tudom mikor milyen körülmények között szállhatok fel és repülhetek, akár giga szélben amikor más már nem tenné, de azt is tudom mikor kell nemet mondani. AZ első p4-em váztörését, majd szervízeltetését, egy katasztrófának éltem meg...ma már tapasztalatnak...
Fogd fel te is így, vedd meg cseréld ki, esetleg csináltasd meg és repülj tovább
Ráadásul olcsón megúsztad
(#5749) AuraSync :

Szerintem "sima" P4 vagy Advenced, mert hátrafelé nem fogta meg az elektronika, (és nem sport módban volt ), plusz a rotor sem "pro"

[ Szerkesztve ]