Szép lett!
Lassan lesz időm, és én is nekilátok az autó tavaszi felfrissítésének
+ hozzájárul a pompázatos idő, és a "Zaino" társasága is!

Sziasztok. Mit érdemes tenni akkor, ha egy elem éléről lepattogott a festék? Ajtót szél kivágta és a széléről lejött a festék. Ilyenkor le lehet festeni az a kis részt? Nem szeretném, ha rozsdálna, de azt sem, hogy egy ráfestéssel más színt kapjak mint az elem többi részén.

If you chase two rabbits you will lose them both.

Megnézed a szinkódját,ami Nekem a csomiba van a pótkerék mellett.
Aztán nézel 1 festékboltot.
Majd szinkód alapján kikivernek kb:1/2 Decit./ A kupakba van pici ecset./
De Én kimondott erre a célra vásároltam még finonomabb végűt,hogy a kavicsfelverődéseknél preciz munkát tudjak végezni.

Ha időssebb fényezésről van szó,vagy akrilról akkor szinskálát tesznek az autó
egyik elemére. Aztán kiválasztjátok.
Lehet nég fokozni,hogy pl: lakkot vegyél + edzőt hozzá!
DE mindenképp kérdezz utána 1 fényezőtöl!
A javitás után még lakkal lehet finomitani. Ami a mosások alkalmával nagyobb védelmet is nyújt!
Röviden ennyi.

http://phmegbizhatosag.atw.hu/phtabla.php?nev=Krisz79

#1 hsz-ben lehet esett szó az ilyenről...

Köszi.

Dodi72: Pedig átolvastam. És most nézem, hogy kapásból az első bekezdés.

[ Szerkesztve ]

If you chase two rabbits you will lose them both.

Sziasztok!
Nem régiben vettünk egy puntot egy kis hibával a motorháztetőn az elején egy csíkban matt, és közelről látszik, hogy pöttyös(szürke kis pöttyökben kopik fel) Szerintetek mennyi lenne javíttatása? Ameddig nincs meg rá pénz valamivel nem lehet leápolni, hogy ne kezdjen el tovább kopni?

ktg3:
Váltóolajat általában nem kell cserélni! Egyes típusoknál(pl punto) előfordulhat, hogy elfolyik valahol. Ilyenkor csak feltölteni kell. Pár évente pedig ellenőrizni a szintet.

[ Szerkesztve ]

Váltóolajról nem nagyon olvastam az 1.hszben.
Milyen gyakran kell cserélni?
Mi javul ha rég nem volt cserélve?
Mi romlik ha nem cserélik?

Előre is kösz.

Véletlen nem a lakk pereg róla? /Bár ez szerintem nem is metál fényezés./
Jobb felül úgy tünik a fotón.
Bal széle Vegyszer marás szerintem.
Elég messze van.
Lehet,hogy erős vegyszerrel mosták elő,ezért kezdte meg?
Arra polir a megoldás

[ Szerkesztve ]

http://phmegbizhatosag.atw.hu/phtabla.php?nev=Krisz79

A váltó- és a szervóolajat nem kell cserélni, hiszen élettartam kemésre van szánva, mellesleg egy speciális olaj. Az olaj lecserélése egy hétköznapi váltóolajra inkább ártana, mint használna, annak ellenére, hogy maga az olaj frissebb volna.

Holnap csinálok róla jobb képet. Olyan mint ha átfújták volna valamivel valami sérülés miatt csak nem fejezték be. Teljesen lecsiszolták majd átfújták. Nem értek hozzá egyáltalán, talán egy jobb képről többet tudtok mondani.

Nagytudású volt aki javitótta ilyennek úgy el tőrném a kezét,hogy többet még vizipisztolyt se tudjon megfogni.
Ezt valaki buherállta és eddig jutott.
Komplett mocitető fényezés.
20000ft.

[ Szerkesztve ]

Az szerintem vegyszer marás lehet.
Tudod mikor?
Mikor meleg karosszériára ráfújják a vegyszert.
Az tud ilyet.
Bár ismételném magam: Nem igazán látható a kép.
Mivel Szekszárdi vagy,még azt sem tudom mondani,hogy felhúzom Neked.

Úgyúgy-18-20e 1 elem fényezés.

[ Szerkesztve ]

http://phmegbizhatosag.atw.hu/phtabla.php?nev=Krisz79

Holnap mutatok közelebbi képet. Jó lenne a lehető legolcsóbban javítani Ha 20körül megcsinálják itt a közelben az egész jó lenne.

Oks. Annyit megér

Menj el 1 kézi autómosóba,nézze meg szakember mit lehet vele tenni.
Ma pl:küldtek hozzánk 1 új Puntót,
A parkolóba meghúzta valaki,sztem lőkháritóval.
Mondom Neked,hogy olyan "barázdák" voltak benne,hogy a traktor megfordul benne.
De a lényeg,hogy azt hitte,hogy polirral majd ki lehet szedni.
Én közöltem,hogy Neeeeeeeeeem.
Sajnos a polir sem mindig képes csodákra!

http://phmegbizhatosag.atw.hu/phtabla.php?nev=Krisz79

Értem, amúgy is jó lenne az egész autót polírozni kisebb karcokat eltüntetné azért.

Sziasztok, ez az Aston Martin nagyon jól néz ki!
23 órát dolgoztál, akkor csak a munkadíj 34 500ft:-))
Nagyon szép lett az eredmény!

Köszi ITT megtalálod a teljes folyamatról a képeket.

Professzionális autóápolási termékek - www.autoglym.hu

Na itt vannak a képek a motorháztetőről közelről...
[link]
[link]
[link]
[link]

[ Szerkesztve ]

Júj de csunya.Higyjétek már el át kell fújni az egészet.
Megfújták majd nem lakkozták meg.

Ráadásul ott ahol javították vagy a festék alatt olajos,koszos volt vagy a kompresszor telenyomta olajjal.Mert ennyi kőfelverődés nincs az életben.

Véletlenűl fényező mester vagyok.Lefújom neked.
2deci szin,3deci lakk,2-3deci poliészter+polírozás ás kész viheted.

[ Szerkesztve ]

Hiszek neked, át is lesz fújva ha meg lesz rá a pénz. Addig nem lehet valamivel lekezelni? Lassítani akarom, a festék felpörgését... Talán május-júniusban lesz keret az átfújásra.

Pesti vagy ugye? Én szekszárdi, de szoktam pesten járni. Mennyiért csinálnád meg? Időben meddig tart?

Jah most látom adatlapodon Székesfehérvár van.

[ Szerkesztve ]

Szfvári és kb 2nap mert kamrám nincs ill. a festéknek idő kell a száradáshoz.
Meg a jó munkához idő kell a rosszhoz meg lásd feljebb a képeket.

Ezt max úgy tudnád megcsiszolod 220-as papírral majd ott átkened alapozoval.
Mást nem tudsz tenni vagy egyszerően valami foliával leragasztod amit nem kezd ki az eső,szél,hó,nap.

[ Szerkesztve ]

kb ilyen volt

[ Szerkesztve ]

Tarthat akár 1hétig is, csak legyen szép 100km-re vagy, de megoldható lesz. Ha írsz egy árat priviben azt megköszönném.

Sok szép dolgot láttam már fényezésnek csúfolva, de ilyet még nem

Professzionális autóápolási termékek - www.autoglym.hu

Üdv!

Tudtok helyet ahol kormányt, váltógombot és kézifékkart is bőröznek, úgy, hoyg ők intézik ezek kiszerelését is és nem nekem kell szatyorban odavinnem.

Mocskos idők, szeretned kéne, A jövő itt van és sose lesz vége! Mocskos idők a sarokba bújva! A jövő itt van, kezdjük újra!

és sajnos mennyi ilyen van.Nekem is szoktak oda hozni olyan "fényezést" amit valami kokány csinált a diófa alatt.
Természetesen olyan legyen mint a gyári fényezés polírozás után.

Nos vidd oda vissza mert ott gondolom "olcson" festették akkor olcson is políroznak.
Egyébként ebben a túlajdonos is ép oly luadas mint a kokány.

Mindig elmondom a tulajoknak akik festetni szeretnének.Menyjen el egy komoly festékboltba és ott kevertese ki az autója szinét mondjuk decijére lebontva.
Majd aztán jön a csodálkozás
1deci ezüst metal 2600ft....és még folytathatnám....

Üdv!

Van egy Vw Jetta 2010 es autóm. Múlt hét folyamán lemostam kézi mosóban, mert fekete és nem igazán akarom bevinni a gépbe, félek, hogy összekarmolja.

Mikor törölgettem az orrát észrevettem hogy a krómhatású műanyag elemek bemattultak. Gondolom a sózás hatása miatt. az alábbi képen látható melyek ezek az elemek.

Azt szeretném megkérdezni,hogy van-e rá lehetőség, hogy valami tisztítószer lehozza róla? Ahogy kerestem megoldást mindenhol azt találtam, hogy a krómtísztó paszták nem jók a krómhatású műanyag elemek karbantartására, ápolására.

Igazából nem látszik rajta nagyon, csak ha közelebbről nézem, de akkor is szebb lenne, ha nem lenne rajta.

Van valami "csodaszeretek" amivel át lehetne törölni mosás után és rendbe hozzná a dolgot?

[ Szerkesztve ]

A szépség nem minden, de jó nézni.

Sziasztok,

Autoglymes szakértőket kérdezném, hogy a HD Cleanser kiváltja a clay bart? Legalábbis a termék leírása alapján erre követleztetnék.

"Mivel az általános samponok és gyurmák nem mindig távolítják el maradéktalanul a régi wax rétegeket, a High Definition Cleanser a hatékony megoldás az összes felszíni szennyeződés eltávolítására."

Köszi az infót.

Az a rossz hírem, hogy valószínűleg túl durva előmosószert permeteztek az autóra és az marta meg. Bár ne lenne igazam, de sajna 90%, hogy ez történt Egy finom polírral megpróbálhatod, vegy egy fokkal durvábbal, ha az nem segít, de valószínűleg tökéletes már nem lesz.

Professzionális autóápolási termékek - www.autoglym.hu

100%-ig nem váltja ki. A gyurma el tudja távolítani a fényezésbe égett fémport, miegymást, tehát a durva szennyeződéseket, míg a cleanser inkább amolyan zsírtalanító előkészítő, hogy jobban tapadjon a wax. Ha jó állapotú a fényezésed és rendszeresen waxolod, akkor elég lehet a cleanser, de ha elhanyagolt, akkor inkább gyurma, utána SRP, majd rá a wax. Mindenképp egy szép sima felületre kell, hogy kerüljön a wax, ha tartós, szép fényt szeretnénk. Ha oxidált, karcos a felület, nehezebb visszafényesíteni a waxot.

Professzionális autóápolási termékek - www.autoglym.hu

hello
Mobil 1 0W-40
vagy
Castrol EDGE SPORT 0W-40

vajon melyik a jobb választás ? esetleg 3. más ?

(Don Hedo) ஃ°˙*˙°ஃ доступ запрещен ஃ°˙*˙°ஃ; Eladó HP ML350 G6: https://hardverapro.hu/apro/hp_ml350_g6/friss.html

Mindkettő jó csak azt nem tudjuk mibe lesz kombájn vagy fűnyírótrakiba?

[ Szerkesztve ]

opel omega traktorba
2.5 td bmw motoros ( nem dti )

Autoglym jo cuccok vannak az oldalon

[ Szerkesztve ]

(Don Hedo) ஃ°˙*˙°ஃ доступ запрещен ஃ°˙*˙°ஃ; Eladó HP ML350 G6: https://hardverapro.hu/apro/hp_ml350_g6/friss.html

Olyanom anno volt de én nekem a opel márkaszervizes de még a bmw is ezt ajánlotta.Persze lehet akkor más volt a neve.
0-40w,0-60w én nem ajánlom nem hiszem,hogy 0km-es az autó motorja.
10.000-15.000km de inkább 10.000km ajánlok.

CASTROL Edge Turbo Diesel 5W-40 (4 L)------------------------8 509 Ft

Specifikáció:
API SM/CF
ACEA A3/B3, A3/B4, C3
Ford WSS M2C917A
VW505 01/505 00/502 00
BMW Longlife-04
MB 229.51
RenaultRN0710/RN0700

Ez való bele.

[ Szerkesztve ]

Áhhhhh én inkább 8000Km-ként cserélem az olajat, az ilyen hosszú cserékben én nem hiszek (15000 ) , ugy sem megyek oylan sokat évi 2 olaj csere bele fér. Amugy a 0W30/40 nek hidegen jobb a kenése, mint az 5W30/40 nek, persze az ára is , xW60 semmiképp nem tennék bele se xW50 est, mivel nem ujj ezért nem 0W30 asakat néztem mert azt lehet enné.
Viszont nem tudom melyik márka jobb, 1ik autos ismerős szerint a Castrol már nem a régi.
De majd eldöntöm, h meik legyen.
Köszi a választ.

Még annyit hozzá tennék, h talán akkor még nem voltak 0Wx es olajok? de ez lehet hülyeség

[ Szerkesztve ]

(Don Hedo) ஃ°˙*˙°ஃ доступ запрещен ஃ°˙*˙°ஃ; Eladó HP ML350 G6: https://hardverapro.hu/apro/hp_ml350_g6/friss.html

Ugyan azt a mosót használom kb 3 éve, és eddig nem volt semmi probléma. Nem szoktam előmosó szereket rápermetezni. Sima magas nyomsású mosást engedtem rá, meg minden mosás végén a mosóban található waxot.

Más megoldás nem lehetséges?

Amúgy meg nem mindenhol jelentkezik a mattulás, első sorban csak az alsóbb részeken ezért gondoltam a sóra.

Szerintem megpróbálom valami finomabb polirral akkor, ha azt javasoljátok.
De holnap akkor lefényképezem, hátha az segít.

[ Szerkesztve ]

A szépség nem minden, de jó nézni.

Nem sütötte a nap?
"Rámelegedett." rászáradt.
Attól lehet ilyen jellegű probléma.
Esetleg a vegyszer le volt ülve a flakon,kanna aljára,felrázás nélkül használtad?

[ Szerkesztve ]

http://phmegbizhatosag.atw.hu/phtabla.php?nev=Krisz79

Nekem a korszerű pdti mocimnál 170le gyárilag arra a 5-40w ajánlják gyárilag.
Mai napig az megy bele.

Köszi

Professzionális autóápolási termékek - www.autoglym.hu

Elő a farbával, milyen vegyszereket használsz? Te mostad, vagy bevitted kézi mosóba.
Elég fos ez a sok krómozott műanyag mostanában. Csak a gond van velük...

Professzionális autóápolási termékek - www.autoglym.hu

Ajánlott olajak: [link]
Csereciklus normál használat: 7500 km / 12 hónap, szigorú használat: Csereciklus 7500 km / 6 hónap

Annyi, hogy a Castrol Edge Sport helyett Castrol Edge FST van már. S "szerencsére" 0W-40-esből van Edge, meg van EDGE 0W-40 A3/B4. Szvsz utóbbi.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Kapacitás
Kenőanyag-kapacitás 3,8 liter
Kapacitás
Szűrő kapacitása 0,5 liter

Használat
Normál
Intervallumok
Csereciklus 15000 km / 12 hónap
Termékek
Edge 5W-30

ez lenne az enyém.202le azt lehet normálban is használni?

Edge 5W-30 nem sokat tévedtem.

Ford fiesta 2006 és 14-es mocival

Motor FXJA
Kapacitás
Kenőanyag-kapacitás 3,8 liter
Kapacitás
Szűrő kapacitása 0,3 liter

Használat
Normál

Intervallumok
Ellenőrzés 1000 km

Intervallumok
Csereciklus 20000 km / 12 hónap

Termékek
Magnatec 5W-30 A1

Mi 5-40w C3 rakjuk és 15.000csere.Ennél sem tévedtem.

[ Szerkesztve ]

Mármint arra gondolsz, hogy a gyári ajánláshoz (5W-30 A1) képest az 5-40w C3 megy bele. Ez lenne a nem tévedés?

Amúgy meg kell nézni a könyvében, milyen szabványú olaj kell hozzá, s azokat maradéktalanul teljesítse az olaj. Nem baj, ha többet is tud, de annyit minimum tudjon szvsz.
Pl: ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/CF; VW 502 00, 505 00. Ugye némelyik kiváltja a másikat, némelyik visszafele teljesen kompatibilis, némelyiknek meg semmi köze a hozzá hasonló betűvel/számmal jelzett másik szabványhoz.
Klikk.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Jobbat kap a ford fiesta egyébként gyárilag meg valami agip 2000 ajánlanak bele mert ami még vékonyabb olaj mint a castrol.
Ezt a márkaszervizes mondta mikor ott voltunk náluk egy teljes átnázásnál a kocsi végett.
Úgy fogalmazott a fordoknak a olajfuratai kisebbek és ezért kell a vékonyabb olaj.

Enyébe mindig ez megy bele a

VW 504.00/507.00

Különleges minőségű, hosszú csereperiódusú, alacsony SAPS szintű motorolaj, amely alkalmas az Euro IV szabványnak megfelelő benzin és dízelmotorokhoz, valamint a dízel részecskeszűrővel ellátott konstrukciókhoz is. Legtöbbször használható olyan esetekben is, ahol egy korábbi VW szabvány az előírás.

a részecskeszűrő miatt.

Ez kéne a fordba:
A1/B1: Benzin- és dízelmotoros személy- és kishaszon-gépjárművekhez használható motorolaj, olyan motorok számára, amelyek lehetővé teszik alacsony súrlódásmutatójú és alacsony viszkozitású (xW/20 viszkozitású olaj esetén 2.6, egyéb viszkozitású olaj esetén 2.9 és 3.5 mPa*s közötti HTHS viszkozitás) olajok használatát. Ezek az olajok bizonyos motorokhoz alkalmatlanok lehetnek. Kétség esetén a gépkönyvi előírás az irányadó.

most ez megy bele:

C3: Stabil, viszkozitástartó motorolaj, amely használható katalizátor-kompatibilis olajként DPF-fel és TWC-vel szerelt járművekhez, nagyteljesítményű dízel és benzin üzemű személy- és kishaszon-járművekhez, amennyiben minimum 3,5 mPa*s az elvárt HTHS viszkozitás. Ezek az olajok meghosszabbítják a DPF és a TWC élettartamát