Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Sapphi: StremHU | Source – Self-hostolható Stremio addon magyar trackerekhez
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- gerner1
- Klaus Duran: Minden drágul. Vajon a fizetések 2026-ban követi minimálisan?
- vrob: Próbálkozás 386 alaplap újraélesztésre
Aktív témák
-
Probiker
aktív tag
válasz
stargazer
#693
üzenetére
Gratula

Nekem a rutinpáylás vizsgám kicsit necces volt. Intenzív fékezésnél megcsúszot picit a hátsó kerék
Ugye ebböl egyértelmü lett volna a bukta, de jófej volt a vizsgabiztos. Na meg persze tiszta por volt a pályának az a része ahol pont intenzív fékezést kellet csinálni. Na meg ugye full hibamentesen végi mentem a pályán, kézel legyeztem nem indexel.
Városi vizsgám is szopatós volt, nem adták meg a jobkéz szabályt és majdnem elcsaptak

De sikerült minden elsőre, kresz vizsgám nekem lett a legjobb 1 hibapont
[Szerkesztve] -
stargazer
senior tag
sikerült a rutinvizsgám!!!!!
jesz-jesz-jesz! szerencsére semmi gond nem volt a vizsgabiztossal... hú jöhet a városi! -
Prof01
veterán
Hát gyűjtögetsz kicsit (mint a logout-os írásodban
) és akkor gyorsan meglesz.
Egy ilyen motort 150-160ért már meg lehet kapni. Én 100ért vettem törötten. De ''csak'' az idomok voltak töröttek, villa, váz nem. Sok 2 komponensű ragasztó és üvegszálas gitt volt a megodás
, utána pedig a festés jöhetett. Így megúsztam 4-5kban. (és sztem nem lehet észrevenni, hogy becsináltam egy 10x15cm-es hiányzó kitört darabot a fejidomnál.
) Mert ha új vagy bontott idomokat veszek akkor meglett volna talán 60-70k is. 
Mindenkinek balesetmentes közlekedést!
-
Geller72
veterán
Hali. Nem tud vki egy 125 köbcentis négy utemü robogót olcsón? Mostanában errefele nagyon rámentek az off road témára és el kellett adnom a 600-omat (Pedig imándtam..forever honda..
. Szóval olyan 4 ütemü 125, vagy 150-es kell, amit tudnék kismotorként használni. Tehát nem nagy testü, és lehetőleg ne csingcsunga legyen. Műszaki ennélfogva nem igazán érdekes. Várom az ötleteket privbe. (Kérlek földi árakat irjatok) -
Kasza08
őstag
Jah
a motor erre épül, de sokkal jobban le van élve. de ráismertem, az is valami, nem?
Majd dobok fel képeket. De tervbe van véve, hogy lefestetem.
Am. annyi különbség van, hogy az én ülésem csomagtartó is egyben
Ja meg a lámpa sztem ott nem a gyári, mert nekem nem ilyen és az tuti gyári(ott van a Puch embléma belenyomva). Ja meg az enyémen Riga tankja van, de majd meglátjátok!
[Szerkesztve] -
jasszer
őstag
Első rutinon alámadtak egy ilyet: [link]
Asszem ez lesz az a kategória amit messziről el fogok kerülni...
-
Onnan veszem, hogy a husqvarnakon folyamatosan kiköszön a csapágy a főtengely, és a hajtókar alól. Erre mostanában elég sokan panaskodnak, holott a régi motorjuk atombiztos volt.
Azóta szar, amióta nem svédben csinálják... meg is látszik
No mindegy is.
Nekem Hondám van, az a lényeg. -
Kris91
csendes tag
Látom páran el akartok tántorítani az Mz-től. Mindegy, még úgyis csak ábrándozás a motorvásárlás, először a jogsit kéne befejezni.
Kasza08: Akkor pláne, ha már meg van a motorod.
Amúgy ilyen típusú motort nem találtam a neten, de biztos jó lehet. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
[Szerkesztve] -
Stalker-2572
veterán
Nekem 13/44, ami még kisebb
szépen felpakolták ezt a DRZ-re, akkor ezért megy ilyen veszett gyorsan
Asszem kicsit nagyobb áttételt kéne feltenni, 160-al úgysem megyek
Egy idő után úgyis kényelmetlen (nincs szélvédelem, elkezd rázni) pontosan nem tudom mennyinél, mert nincs km/óra 
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Stalker-2572
#657
üzenetére
Az első azt hiszem 14-es a hátsót az tudom 48-as.
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Stalker-2572
#656
üzenetére
Haveromat azért bukott meg mert azt mondat a vizsgabiztos hogy nem eléggé körültekintő!
Minden jól sikerült neki,de mert nem nézelődik annyiszor körbe,körbe azért volt.
Ez is egy elég érdekes bukta volt. -
Stalker-2572
veterán
Ahhoz már nagyon *****nek kell lenni ha valaki végigmegy hiba nélkül és csakazértis megbuktatják. Pályán a legszubjektívebb pont talán az a rész, ahol lassan kell menni, de senki nem méri az időt, hogy a bólyák közt hány mp alatt mentél át. Arra érdemes figyelni.
szerk.: viszont igaz, hogy a vizsgabiztosok nem nagyon szeretik átengedni a fiatalokat... amikor voltam A-s vizsgán gyerek nem sokat hibázott (talán A1-re ment), de szidták mint a bokrot. Meg engem is anno A1-en
[Szerkesztve] -
Gaboman
nagyúr
válasz
Stalker-2572
#654
üzenetére
Mi az hogy nem tud megbuktatni,ez hülyeség!
Akkor buktat meg amikor a kedve tartja.
A rutin az a pálya a forgalmi a város. -
stargazer
senior tag
vazzeg ezt nem hiszem el: a holnapi rutinvizsgán az a csóka lesz a vizsgabiztos akinél tavaly a másik suliban elkezdtem a tanfolyamot (ez utált mint a szart és ez miatt mentem másik suliba). azt mondta az oktatóm hogy mág soha nem volt ez a faszi vizsgabiztos nála, és soha nem volt még olyan hogy egy rivális iskola oktatóját rendelték volna ki... micsoda véletlen!

-
sowi
őstag
válasz
Stalker-2572
#649
üzenetére
pihenjel mar kisfiam, mert kezdem unni a stilusod...a TT pedig speciel nagyreszt enduro/cross topik, sm temaban a supermotojukie-t tudom ajanlani, ott tenyleg megvan minden info ami kell
-
Stalker-2572
veterán
Azért írtam privátot, hogy ne mindenki előtt kelljen egymást égetni. Diszkréciódról példát lehetne venni!
Most nem kezdem el a PM-ed bemásolgatni, mert nem látom értelmét. Persuader véleményére pedig még kíváncsi vagyok a tieddel ellentétben. De amennyiben így folytatódik a dolog lehet, jobb lesz, ha nem egy infromatikai fórumon próbálok motoros dolgokról kommunikálni
Akit érdekel az enduro/supermoto/cross téma annak ajánlom a ThumperTalk-ot. [link]
ps.: a jelenlegi problémádra egy Xanax megoldást nyújthat. -
sowi
őstag
válasz
Topiccsendőr
#644
üzenetére
haggyad...engem mar privatban lebunkozott es lenagyarcozott, nem erdemes vele vitatkozni

-
Stalker-2572
veterán
válasz
Topiccsendőr
#642
üzenetére
És te honnan tudod, hogy az ellenkezője igaz? Ez viszont tényleg érdekelne...

-
Stalker-2572
veterán
válasz
Topiccsendőr
#643
üzenetére
Kinn voltam supermoto versenyen, elég sok versenyzővel elbeszélgettem és eléggé ez jött le belőle. Érdekes, azt mondod, hogy olyan motor, ami nem volt tulajdonodban évekig nem lehet véleményt alkotni?
Hagyjuk! -
Topiccsendőr
addikt
válasz
Stalker-2572
#636
üzenetére
Melyik KTM ről beszélünk most? Mert nem mindegyik van felkészítve, meg ugyebár egy crossnál eléggé természetes ez a néhány szezon, mert szarráhegyezett versenymotor. Nem értem továbbra sem az álláspontodat. A ''kisebb'' gyártótól meg azok vesznek motort, akik nem feltétlenül csilliárdosak, és a-ból b-be akarnak eljutni, olcsón.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
Stalker-2572
#634
üzenetére
ahhham...
Tehát valakinek a valakijének a valakije ezt mondta valakinek, aki neked valakid. És akkor ennek hírértéke is van. Az internet mire való?
hát arra, hogy mindenki a tapasztalatlanságát ossza meg a másikkal. Mert ha a Suzukidról, meg a Hondádról írnál, akkor közetlen tapasztalatról írnál, amivel mindenki gazdagodna. De mivel Husabergről írtál, hát nem éppen ez a helyzet -
-
Kasza08
őstag
Azt mondják, ha ideges vagy ülj fel a motorra, az megnyugtat.
Én most ideges vagyok.
Holnap lesz motorom, ez megint csak idegesít.
Most mi a f.szt csináljak
-
Stalker-2572
veterán
KTM-nek annyi előnye van, hogy már fel van készítve verseny szintre (ezért is drágák) és szinte semmit nem kell cserélni rajta, ha valaki ki akar velük menni pályára. Viszont pár szezon után ki is finganak (igen ez is közvetett tapsztalatszerzésből tudom és igen sok embertől ezt hallottam)
A többi kisebb gyártótól meg csak márkabuzik vásárolnak, mert tényleg semmi előnyük nincs a japán motorokkal szemben. -
válasz
Stalker-2572
#634
üzenetére
Pornó, és hentai töltögetésre

mod:
Japán belpiacoshoz ott az ebay, ötöde, tizede árban mint itthon.
pl: fesszabályzó 15ért új, itthon 56 (tavaly, bontott).
[Szerkesztve] -
Stalker-2572
veterán
válasz
Topiccsendőr
#628
üzenetére
Hondám és Suzukim van. Amit rendelek megjön elég hamar. Van itthon egy közel 30 éves Suzuki motor és a legutolsó csavarig mindent meg lehet rendelni hozzá. Azért ez mond valamit.
Ha az internet meg nem arra van, hogy az emberek tapasztalatokat cseréljenek, akkor nem tudom mire
-
Valahogy nem nagyon látok európai motort így nyáron a Balatonparton.
Egy-két Duki, meg Aprilia, és ismerek egy KTM-es srácot. Tegnapelőtt láttam két BMW-t is
Rajtuk kívűl meg több száznyi honda-yamaha-kawa-suzukit.
Ha annyira jók lennének az EU-s gyártók, szerintem jobb lenne az arány mint 100motorból 2 EU-s...
Arról nem beszélve, hogy a KTM-ben meg a Husqvarnában is SKF ipari csapágyak vannak, amik már nem svédben, hanem olaszban készülnek, és kb 1/3ada annyit sem bírnak...
Ez csak a csapágy. Blokkról, vázról, stb ne beszéljünk.
Szóval annyira azért nem mondott hülyeségeket
Szervízzel nincs tapasztalatom, valahogy a Hondám kerüli a szervizeket.
-
Kris91
csendes tag
Azt hittem már, hogy valami újat találtál, de én is ugyan ezt linkeltem be följebb. Azért köszi, hogy utánanéztél! Van is egy képem a gyárból, hogy hogyan rakják össze a motorokat (és pont ezek a motorok vannak a képen
) Mindjárt be is linkelem...
2 perccel később
Itt a kép: [link]
És itt van a cikk, ahol rátaláltam: [link] -
sowi
őstag
[link] itt talaltam egy emberi nyelvu review-t, nem irnak rola rosszakat, amugy az mz pl. azert tud olcsobb lenni a japanoknal mert keszen megvette a blokkot, ami az egyik legnagyobb fejlesztesi koltseg kompletten a yamahatol, arrol tehat levan a gond, maris x osszeggel beljebb vannak amit nem kell beepiteni a motor eladasi araba...
-
Kris91
csendes tag
Köszönöm a sok hozzászólást, bár nem vitázást szerettem vola, de mindegy már.
Sowi én a te véleményeddel értek egyet, mert nem hiszem hogy a sok tömeggyártású kínai-japán motorokkal szemben roszabb lenne az Mz. Viszont igaz az is, hogy sok Japán cég van, aki minőségi motorokat ad ki (Kínaiból nem sokat tudok...). De most inkább konkrétan erről a motorról beszéljünk, ha kérhetem és ha valaki hozzá is tud fűzni valamit. 
Köszi az eddigieket!
[Szerkesztve]
[Szerkesztve] -
sowi
őstag
válasz
Stalker-2572
#626
üzenetére
ahhoz meg kicsit fejlodni kell hogy beletaposs a lelkivilagomba, de a nyilvanvalo hulyesegeket terjeszd mashol, kosz.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
Stalker-2572
#621
üzenetére
Ezt, amit leírtál a saját bőrödön tapasztaltad, azaz volt Husaberged, vagy Husquarnád, és rendeltél hozzá alkatrészt is, vagy csak valami kósza netes közvetett tapasztalatszerzés ez is? (japán belföldihez egy hónap amire megjön, az meg nem a szomszédban van)
-
sowi
őstag
válasz
Stalker-2572
#624
üzenetére
azt elhiszem, csak nem kene tenykent beallitani hulyesegeket mar bocs, mi az hogy 3 honapig varsz alkatreszre??? ktm-hez, husaberghez maximum 2 nap alatt ittvan minden, olcsobban mint a japan motorokhoz, tudom nehez elhinni de igaz, az meg hogy nem csinalnak minden evben masik fenyezest a motorjaikhoz mint amit japan gyartok fejlesztes cimszo alatt muvelnek a masik blodseg
-
sowi
őstag
válasz
Stalker-2572
#615
üzenetére
akkor elarulom hogy a 660as mz-ben JAPAN yamaha blokk van, WP tugostagok elol hatul, satobbi... amugy az aston a magyar forgalmazo [link]
-
Stalker-2572
veterán
Mert tized annyi fejlesztési költségből nem lehet olyan jó motort gyártani, mint amilyet a japánok. Ugyanezen okból nem vennék Husaberget/Husquarnat. Meg megint hol találsz magyarországon szervízt hozzá? Rendelsz egy alkatrészt és 3 hónap múlva jön meg
Ugyanemiatt KTM-et sem vennék, de azok még nagyon szervízigényesek is.
Amíg a japánok nem jöttek fel ennyire, addig az európai márkákkal is nyertek világversenyeket, de most... modellfrissítés kezd egyre nagyobb időt felvenni, holott a japánok minden évben hoznak ki valami újat. A kisebb gyártók lassan eltünnek a süllyesztőben.
2005 Husaberg FE550e
Ihave a thing for weird bikes. OK, exotic bikes. I don't mind riding the bike that no one else wants to ride
[Szerkesztve] -
Kris91
csendes tag
válasz
Stalker-2572
#615
üzenetére
Szia! Kifejtenéd, hogy miért nem vennél Mz-t? Végülis vsz német minőség (ami általában nem rossz) és van egy-pár év a hátuk mögött, hogy ne szar motorokat gyártsanak. Vagy nem így van?
-
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#585
üzenetére
klassz birnga és a legklasszabb színben! nagyon gratulálok, vigyázz rá, és ő is rád!!
sok baleset mentes km-t!!
-
Kasza08
őstag
szerintetek mekkora fejem van?
Mármint, hogy S, M, L, XL?
14 éves vagyok -
rebel56
tag
Szeva,
legcélszerűbb lenne felhívnod ezügyben a kereskedőt, a telefonszámokat megtalálod a hivatalos honlapon: [link] - bár szerintem nem túl bizalomgerjesztő az ''Őszi akció 2004'' felirat, ha ránézel a naptárra. Lehet, hogy már be is zártak, a 3M feletti áron indító 1000 ccm-es motorukat 1.7M-ért akciózták..
-
Kris91
csendes tag
Sziasztok, újra itt!

A jogsi letétele még várat magára egy kicsit, majd szeptemberben (max október elején) lesz kész ha minden jól megy.
Addig is nézegettem pár motort. Rátaláltam az új (számomra legalábbis) Mz motorokra. Pl nézegettem az Mz 125sm motort, olvasgattam róla angol teszteket is, magyar leírást nem nagyon találtam, de főleg jókat hallottam róla.Ez az a cikk: [link]
Tehát erről valaki tud konkrét adatokat? Valami olyasmit olvastam valahol a neten, hogy M.o.-ra nem jut közvetlenül forgalmazókhoz, ezért kintről kell rendelnie az embernek, vagy használtan venni valahol. Ez igaz? Keresgéltem használt hirdetések közöt is, de egy ilyen motort sem találtam. Ennyire ritka lenne?
Egyelőre ennyi, köszi mindenkinek!![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
SzalaiG
addikt
válasz
Topiccsendőr
#609
üzenetére
Bárhol.
Gyorsulásban, manőverezhetőségben, kihasználhatóságban.
Persze sport moci nem való rendőrmotornak, de pl. CBF1000 v Fazer1000 inkább. -
Kasza08
őstag
Tudom, hogy nagyon várjátok a fejleményeket, ezért leírom

Még mindig nincs kész a motorom.
Holnap megyek érte, hogy megnézzem mi van vele és várjak további 1 hetet. -
Stalker-2572
veterán
Biztosítás az tuti ennyi és a műszaki is, mert ma csináltattam. Az átírás valszeg 18HUF/ccm lesz, félrehallhattam
Én kérek elnézést; lényeg, hogy tisztázódott 
-
rebel56
tag
válasz
Stalker-2572
#601
üzenetére
ezek mikori adatok?

biztosítás: személyre szabottan kalkulátorral kellene kiszámolni, nem kell egész évre befizetni
eredetvizsgálat: 15.500 (500 ccm-ig)
műszaki: 3.800-tól /attól függ hol végezteted, de ha van rajta akkor ez nem kell/
átírás: 18Ft/ccm, forgalmi+törzskönyv: 12.000 -
Probiker
aktív tag
válasz
Stalker-2572
#601
üzenetére
Hogy lehet az eredet vizsgálat 10k? Mikor én 2éve fizettem 13 vagy 14k-t?
Biztosítás nekem 7909FT/év
Átírásra is többre emléxem, nem kevés az a 8FTccm-enként?
[Szerkesztve] -
Prof01
veterán
válasz
Stalker-2572
#601
üzenetére

Aktív témák
- ÚJ ASUS TUF Gaming M4 WL Bolti ár:16k INGYEN FOXPOST
- Szinte ÚJ ASUS ROG STRIX Impact II Electro Punk Bolti ár:20k INGYEN FOXPOST
- ÚJ (Hiányos) ASUS ROG Harpe Ace Aim Lab Edition Bolti ár:40k INGYEN FOXPOST
- ÚJ ASUS ROG Strix Impact II Wireless Bolti ár:25k INGYEN FOXPOST
- Szinte ÚJ ASUS Rog Spatha X Bolti ár:60k INGYEN FOXPOST
- HP EliteOne 800 G5 All-in-One i5-8500 16GB 512GB 23.8" Érintőkijelző!! 1 év garancia
- Apple iPhone 13Pro 256GB Kártyafüggetlen 1év Garanciával
- Akciós kisWorkstation! Dell Precision 3560 i7-1165G7 4.7GHz / 16GB / 512GB / Quadro T500 2GB FHD 15"
- Dell Precision 3571 4G LTE i7-12700H 16GB 512GB FHD RTX A1000 4GB 1 év teljeskörű garancia
- Logitech G920 Kormány szett 6 hónap Garancia Beszámítás Házhozszállítás
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest


Ugye ebböl egyértelmü lett volna a bukta, de jófej volt a vizsgabiztos. Na meg persze tiszta por volt a pályának az a része ahol pont intenzív fékezést kellet csinálni. Na meg ugye full hibamentesen végi mentem a pályán, kézel legyeztem nem indexel.

) Mert ha új vagy bontott idomokat veszek akkor meglett volna talán 60-70k is.



![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
szépen felpakolták ezt a DRZ-re, akkor ezért megy ilyen veszett gyorsan



