Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- droidic: Videó letöltés yt-dlp-vel (profi módszer)!
- vrob: Próbálkozás 386 alaplap újraélesztésre
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- sziku69: Szólánc.
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
Aktív témák
-
feca81
aktív tag
250-eshez surun talalni bontoba nalkatreszT?

meselhetnek.. egy kis idomot,ami nem nagyo negy A/5-os papirlapnal,10-14E Ft korul akarta khozni nekem ujonnan.bontoban mikor meghallottak,h 250ccm,mar raktak is le a telefont. oktober ota uldozom ezt a kis idomot,es csak mult heten erkezett meg angliabol az ebayrol egy szarra tort darab,mert meg ott se lehet kapni. most hegeszttetem meg,es majd megy fel a mocira. -
net84
őstag
21 perces user-ként ez egy kiváló hozzászólásra sikeredett

t1 - nincs mit... Szerintem nem rossz vétel a Kymco... főleg, ha a piac egészét nézzük
Rieju - Toreo és Paseo szerintem hanyagolható... (igaz van, aki dícséri) Majd, ha megadják azokra is a 25 hónap garanciát, akkor talán. Egyébként teljesítményre, minőségre és vezethetőségre sem hasonlítható a Kymco-hoz. -
valdit
csendes tag
Emberek a Harly Davidson a legjobb motor!

-
net84
őstag
válasz
stargazer
#887
üzenetére
Kérdés, hogy hol esett vissza a Kymco-k eladása....
Felénk egész jól megy, ami esetleg egy kis torpanást eredményez, az a Rieju 2 új robogója, ugyanis jelenleg árban (csak abban) verik a Kymco-t...és mivel ált. aki Kymco-val foglalkozik, az foglalkozik Rieju-val is.
t1 kolléga kérdésére válaszolva: Egy megbízható, jó motor az Agility 50
Ha még1szer robogót vennék, akkor biztosan megint a Kymco mellett döntenék, igaz most már B&W 50 lenne (de ez nem fordulhat elő, nem azért adtam el a robogót, hogy másikat robit vegyek)
Az enyémbe 2200+ km volt, amikor eladtam. Semmi gondja nem volt, a rendszeres szervízekre hordtam, javítani nem kellett rajt semmit.
Én pl. használt ''márkás'' robógót nem vennék, 1el már megszívtam, azóta faternak van egy garnitúra frissen festett/fényezett műanyag burkolata és egy váza...meg némi alkatrésze a blokkhoz... (legalább ha összetöri, occsón ki tudja majd cserélni
) -
Topiccsendőr
addikt
Biztosan okozna, mondjuk nullaegész egytized lóerőt, vagy nemtudom, a 250-esnél inkább az oldalsó idomban van egy kopoltyú, ami tényleg odatereli a menetszelet, arra még azt mondom, megtartja a nyomást, de ami felül megy az inkább dísznek tűnik, de a fene sem tudja. Szerintem gányolás kategória, ha leveszed, de én olyan vagyok, aki sikít, ha valami nem gyári egy motoron. Kivéve a jobb köridő érdekében elvégzett változtatások.
Megmondom a véleményed: neked nem tetszik a Ram Air-os Ninja, tehát ne vegyél olyat
Hoisszútávra egészbiztos drágább egy sportmotor, márcsak az olaj-benzin, gumi, lánc stb fogyasztásából kiindulva. -
stargazer
senior tag
nálunk ilyenen tanulnak a robogósok. én nem próbáltam ki de ránézésre megfelelőnek tűnik a minősége az árához képest. azért mégsem az az ultragagyi amilyen robogókat lehet kapni mondjuk a praktikerben, de nem is olyan jó mint egy rendes robogó.
270 ujonan, én inkább vennék egy használt márkás robogót ennyiért mert jó állapotút lehet kapni ezért a pénzért. az utóbbi időben nagyon visszaesett a kymco-k eladása, valszeg van valami turpisság velük. -
válasz
Topiccsendőr
#842
üzenetére
de ha mondjuk levenném az eredményezne valami teljesítmény veszteséget?
Illetve eddig úgy volt, hogy 400-as bandit, vagy gs500-as suzuki-val szemezek.
Mindenki a gs-t ajánlotta. Arról nem nagyon hallottam rosszat, viszont a banditokrol elég sokat, főleg azokról, amik még nem a válltozó szelepvezérlésüek voltak.
Véletlenül nem tudod hogy mondjuk egy gs500 vs. zxr 400 as közül melyik lenne a nyerő választás hosszútávra?
(figyelembevéve a fentartási költségeket, menettulajdonságokat, stb) -
Anthony28
őstag
Az a gond a belpiacos motorokkal hogy nem nagyon van alkatrész, nem szerelik hivatalos szervízekben....Nekem volt FZR 400 600-as hengerfejjel.Szívtam sokat az elektromos problémákkal.
A blokkjának semmi baja se volt.
Tehát ameddig nincs gondja a belpiacosnak addig jó...utána kezdődik a szívás. 
-
Prof01
veterán
válasz
Stalker-2572
#880
üzenetére
Erre én is kiváncsi vagyok. Mert sokan sportmotoroknál is vízszintesen felhatják a rendszámtáblát.
-
válasz
Stalker-2572
#880
üzenetére
Kérdezd meg a rendőrt.
Elméletileg fel lehet rakni úgy, ahogy mondod. A lényeg, hogy olvasható legyen. Innentől meg, ki-mit tart olvashatónak ugye
-
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#879
üzenetére
A dugó akkor nem volt drága. De az más sokkal gázabb, hogy 4*9000 volt össz. nem?

[Szerkesztve] -
Stalker-2572
veterán
Vajon hol lehet ilyen (Dual Star) tükröket kapni:
[link] -
Stalker-2572
veterán
Mennyire büntethetnek meg (?) ha a matricás rendszám nem függőlegesen ragasztom fel, hanem vízszintesen pl a hátsó idomra?

-
golyani
addikt
válasz
Topiccsendőr
#873
üzenetére
azt tom h nincs mert megvette a BP. de castrol hungária néven fut és forglamaz BP-t Castrolt és Aralt.
viszont furi h az Aral oldala 2005-ös
-
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#871
üzenetére
Ejj, kerülget a sírás.

-
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#872
üzenetére
Az újakból tényleg sok van, de a trapéz lámpásokból kevés.
-
Topiccsendőr
addikt
Utángyártott sehol. Dugattyút akartam venni bontóból, használtan került ugyanannyiba, mint a gyári új. Igaz, arra egy hónapot kellett várni. Karburátorcsonkok, négy darabra volt szükségem. Bontóban olyanokat találtam, amik egy szezont bírtak volna. Már ki voltak repedezve a vákuumcsövek csatlakozásainál. Vákuumcsap. Sehol semmi. Kiégett egy izzó a műszerfalban. Sehol semmi, két hétig nézegettem a bontókat a Tungsram miniszterelnökével is beszélgettem, elhajtottak, hogy hülye vagyok, ilyen nincs Európában.
Sikerült szereznem, darabját egy ezresért. Sima izzó előre, idióta teljesítményű, megint a szaladgálás. Eredetileg valami buzinagyot rakott belel az előző tulaj, gondolom ő megunta a Tungsramos kollégákat.
Még jó, hogy nem égette le a generátoromat. (necces volt a helyzet). Sorolhatnám tovább éjszakába nyúlóan. -
golyani
addikt
válasz
Topiccsendőr
#867
üzenetére
tuti? mert egyik netes olajboltban láttam még.
kapta megy tippet helyi boltra hátha mákom van
-
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#863
üzenetére
Hát nem tudom. Szerintem a ZXR-hez könnyebben találni alkatrészeket itt magyarországi bontókban is, mint belpiacos 50esekhez. Jó ha van az enyémen és haverom volt TZR-jén kívűl ilyen fajta 10 db az országban. Nekem szerencsére még nem kellett alkatrészt vennem (tárcsaféket kell majd vennem, de az nem ide tartozik), de haverom kapott utángyártott, új cuccokat nem vészes áron. 250eshez biztos drágább még az utángyártott új is, de ahhoz szerintem simán találni bontóban.

-
t1
veterán
Hali!
KYMCO Agility 50-ről tudtok vmit mondani?
Fater készül benni egyet a közel jövöben
-
Topiccsendőr
addikt
Az a bajom, hogy várni kellaz alkatrészekre. Vagy ha valamilyen licitálós oldalon meg is szerzed, egészen biztos, hogy az előző tulaj, vagy az aki behozta ezt nem tette meg és tele van gányolásokkal az összes belpiacos motor. Ne tudd meg, mit szívtam, mire kikupáltam az én ZXR 250-esemet. Rengeteg pénzbe és időbe került.
-
-
jasszer
őstag
Hja, jogos. Vszeg az fog dönteni h éppen melyik típusból lesz jó vétel, pár évre tervezem csak úgyis ezt a mocit.
Sowi: Jah, az Er-5 szimpatikus, szerintem az lehet a következő vas. Sajna korlátos jogsihoz vizsgáztatva nem láttam még ilyet... Jó az enduro, csak az országúton dagadok, mint a vitorla rajta, a DT-n már 90-nél el kell kezdenek kapaszkodni.
[Szerkesztve] -
Prof01
veterán
persuader állítása szerint a ZXR-250 is elég jó. akár olyat is vehetsz, ha fontos a gyorsulás, szélvédelem...megbízhatóságban a ZZR-250 nem hinném hogy sokkal jobb lenne. Mert igazából az is pörög rendesen. A GSF-nek ezeknél jobb a megbihatósága, meg a kényelme is, de nincs szélvédelme és nem is vmi olcsók (legalább is amiket én találtam). Nem tudom neked melyik fontosabb ezek közül.
-
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#846
üzenetére
Nem tudom mi bajod a belpiacos motorokkal. Az enyém is az, és jobb is mint jó pár külpiacos.
-
-
feca81
aktív tag
akkor mit szoslz a kisebb markakhoz, pl a Hyosungnak egesz pofas 250-esei vannak.nem megy vegre olyan hajdamilyen jol,viszont olcsok,es viszonylag szepek,szinte ujat kapsz azert,amennyit aldoznal ra. es 4T. minosegrol meg van itt nalam hozzabberto illeto,akik mar egy ideje nyuzzak, igaz 650-est.
-
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#849
üzenetére
Jogos, elfelejtettem említeni h
a) nem értek hozzá
b) nincsenek szerszámaim sem
c) 4T-ben gondolkozom mindenképpen. -
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#846
üzenetére
Azt honnan lehet tudni h melyik modell csak belpiacos? Más használhatónak tűnő motort nem nagyon találtam ebben a kategóriában, de ha van vmi jó 5lésed...
Tkp bmi érdekel, amivel a fenti feltételek teljesítésével el tudok jutni A-ból B-be.
[Szerkesztve] -
jasszer
őstag
Közeleg a motorvásárlás, de még mindig nem tudtam dönteni a ZZR és a GSF között. (250 ccm, max. 500e HUF) Alapvetően munkába járni kellene (fele belváros (=dugók), fele országút, össz. napi 50 km), szinte egész évben, plussz néha szaladgálni a városban és rövidebb túrákhoz. Szempontok:
- megbízhatóság / fenntartási költség
- fogyasztás
- szélvédelem (mivel 10 fok alatt is hajtanom kellene, ebben a ZZR a nyerő)
- gyorsulás / manőverezés (a dinamikus városi közlekedéshez, álló autók között/mellett is)
- kényelem
Tud vki vmi perdöntőt a fentiek alapján?
[Szerkesztve] -
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#842
üzenetére
jaja
ram air van a zx12-nel is (csak maskepp es ott komolyan szamit) szoval arra inkabb buszkenek kell lenni 
-
Topiccsendőr
addikt
250-400-750 nél a régi 750-nél az a ram air cső, ami torlónyomást idéz elő a légszűrőházban, és valamiféle ''menetszél feltöltést'' eredményez. Szerintem emg gyönyörű, hogy át van vezetve a fejidomon keresztül. A ZX 7 R nek már oldalt van és nem látszik. Egyébként a kisebbeken ha nincs rajta akkor egész egyszerűen nem rakták fel, miután újrafényezték

Ettől dögös a Ninja én azt mondom. -
Na most hogy nemrég szó volt itt a kawa zxr-ekről megnéztem párat, és mondhatjuk hogy szemezek vele

Viszont 1 valami nem tetszik rajta. Jön a plexitől két oldalt egy egy cső a tankba (?).
Na azmiaz? mire szolgál? Mert legtöbbön van, de láttam vagy 2-3 amin meg nincs rajta és külsöleg meg megegyezik szal nem hinném hogy késöbbi évjáratu model lenne. -
Probiker
aktív tag
válasz
Jolly Roger
#833
üzenetére
Azért írtam xy-t mert már nemtudom mennyi volt
Amugy itt vettem: [link] -
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#831
üzenetére
sot, kb harom eve nekem a szerelok mondtak h a vadi uj r1-ek szepen iszogattak az olajat, es ez nem bug, hanem feature

-
Jolly Roger
csendes tag
Ti szoktatok találkozóra járni? Én ahova csak tudok megyek a Következő Keszthelyen lesz?
-
Jolly Roger
csendes tag
120/90-est én is tudok rendeltetni de 13 kemény magyar forintért
van rá egy hónapom mert műszakira kell vinnem de ha minden kötél szakad akkor muszály azt megvenni 
-
Jolly Roger
csendes tag
válasz
Probiker
#832
üzenetére
Mennyi az az xy és hol? Ja és mik a méretek én is találtam egyet viszonylag olcsón de nem értem a méreteit valki help

http://www.r17.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=171&category_id=197&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26 -
Probiker
aktív tag
válasz
Jolly Roger
#828
üzenetére
Gyártanak még 18asat
Én tavaly vettem a jawa-mra 
Nincs nálatok normális gumis? Itt bementem gumishoz, montam mi kell és nézte listán mennyibe fog kerülni. ''xy ért tudok hozni, 2nap múlva lesz itt''. Na meg persze ingyé felrakták
-
Topiccsendőr
addikt
-
stargazer
senior tag
a k7-es burgman 400-as is nagyon tetszik, még az ára is elfogadható, 1milió6, csak kicsit gyenkécske országútra...

bár ha arra gondolok hogy majdnem vettem egy 2 éves full gyári állapotú fz6n-t 1milió350-ért akkor kétségeim támadnak hogy mit is kéne igazábol venni.
ha mondjuk szeretnék többszáz km-es távokat is lemotorozni akkor ti mit ajánlotok? -
sowi
őstag
válasz
Jolly Roger
#828
üzenetére
ezt nehez lesz, a 18as nem a legnepszerubb meret, 17es felnit nem tudsz ra rakni?
-
Jolly Roger
csendes tag
Egy istenkirály Mz
kicsit átépítem aztán kéne szélesebb gumi. pont most jött meg az oldaltáskám is
(ezzel muszály volt eldicsekednem
)ezt azt kicseréltem. Mint említettem van egy eredeti HD gumim csak az meg 16 colos és eléggé ügyesbajos lenne egy ilyen kicsi kereket szerezni meg berakni mert haverom is ugyan ilyen problémával közdött bele is került nem kis pénzébe
Amúgy a neten kerestem de ott is elég drágák úgyhogy sztem maradnak a motorbontók. Köszi a segítséget
!!! Esetleg valaki más??? 
-
Prof01
veterán
válasz
Jolly Roger
#826
üzenetére
Nincs olyanom, de eljutattni is nehéz lenne.
Nézz körül ott Szombathelyen. Biztos árul ott vki használt gumikat.

Milyen mocid van aminek 18''-os a felnije? -
Prof01
veterán
válasz
Jolly Roger
#821
üzenetére
De milyen kell? Az se mind1, hogy endurora, crossra, vagy sportmocihoz.
-
Jolly Roger
csendes tag
Hello all érdeklődnék hogy esetleg nincs valakinek elfekvőbe 120/50 r18 és 120/90 r18 méret közti hátsó gumija használt is jó óccsón van cserében egy HD Sportster gyári hátsó gumim a méreteket most nem tom de ha kell leírom előre is kösz

-
#25954560
törölt tag
elgondolkodtam ezen a hosszu porgetes utan eszik dolgon es arra jutottam h lehet h tenyleg az en olajam nem birja azt a nagy terhelest, vegulis az eleg kemeny lehet. akkor viszont a 15w50 jobb otlet lehet, de akkor barmibol. ez az igol is izgatja a fantaziamat
megneztem a magyar honlapjukat, de nem tudok donteni. utana kene meg olvasnom -
válasz
stargazer
#817
üzenetére
Elmész tescóba, veszel olyan mozgásérzékelős gépágyút, mint Alien filmben, körbeaknázod, felmész tetőre egy Dragunovval, vagy egy SEAL-el, és nem fogják ellopni a motorod.
Ha teljesen biztos akarsz lenni a dolgodban, a kerítésbe belevezetsz olyan 40-50ampert, mellette meg bedobozolsz pár tucat atomgránátot is.
Így megmarad a motorod, és majd menet közben ütnek le róla

-
stargazer
senior tag
ez hihetetlen! a mellettünk álló 10emeletes előtt áll egy fejidomos fz6. én nem értem se odaláncolva nincs az oszlopokhoz, semmi. nem tudom milyen védelmi berendezés lehet rajta de nekem nagyon vakmerőnek tűnik a dolog én tuti nem hagynám csak úgy ott. ez is kicsit aggaszt a motorvásárlással kapcsolatban, igaz van itt egy belső udvarunk de még így se mernék itthagyni egy 1.3 milliós motort, még odaláncolva se.
-
-
-
ALI_G
veterán
Mint azt említettem a drágaszágomnak 2 indexbúrája tört le, és egy teljes index is.
Ma hívtak, hogy holnap-holnapután kicserélik mindet garanciálisan

én nem is reménykedtem már, de hittétek volna?
[Szerkesztve] -
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#802
üzenetére
fuss!

[Szerkesztve] -
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#802
üzenetére
Én tavaly akartam átmenni horvátba mocival. A magyar határon átengedtek (de nem ám szóltak volna pedig tudták), de a horváton nem. És azért mert 50esen itt Mo-n nincs rendszám, nem úgy mint ott. Aztán haverral fogdulhattunk vissza.

Ha valaki 50-essel akart volna kimenni most már tudja, hogy nem érdemes.
Aktív témák
- Kávé kezdőknek - amatőr koffeinisták anonim klubja
- Gaming notebook topik
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- Google Pixel topik
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Projektor topic
- Székesfehérvár és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Képregény topik
- Mit várunk 2026-ban a mobilpiacon?
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3195, 95% Akkumulátor
- Apple iPhone 13 128GB,Vodafone,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- BESZÁMÍTÁS! Dell XPS 13 9305 13 FHD üzleti notebook -i5 1135G7 8GB DDR4 512GB SSD Intel IRIS XE W11
- Microsoft Surface Laptop 4 13.5" i7-1185G7 16GB 256GB 1 év garancia
- Új és újszerű 13-14 Gamer, ultrabook, üzleti, 2in1, X360, Touch készülékek kedvező áron Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest







A blokkjának semmi baja se volt.





