- Fűzzük össze a szavakat :)
- Szólánc.
- Asszociációs játék. :)
- Ingyen kellene, de tegnapra
- Fogadj örökbe egy szervert, avagy hogyan építsünk otthoni labot II. (Avagy miért
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Intel® Core™ i9 14900K Raptor Lake-S Refresh CPU/Processor UV/DC (Optimalizálás)
- PLEX: multimédia az egész lakásban
- Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- TOTP generátor PHP-ra
Aktív témák
-
BlacKSouL
addikt
válasz
BlacKSouL
#10295
üzenetére
Az mondjuk poén volt, hogy egy hónapig nem jöttünk rá miért nem fűt télen, mikor végül egyszer belenéztem a motortérbe, és láttam hogy a hűtő kiegyenlítőtartályban már fészket rakott a pók
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Kb félig volt a hűtőrendszer vízzel, mondhatni alig lötyögött a hűtőben is, és mégsem lett semmi baja. Aztán feltöltöttük, kicsit jó is volt, de aztán semmi. Majd rájöttünk hogy lyukas valahol..megcsinálták, ismét feltöltöttük, és onnantól láss csodát, fűtött rendesen 
Aláírás (nem kötelező megadni)
-
BlacKSouL
addikt
válasz
dragonfx
#10285
üzenetére
Juteszembe, úgy 4 éve egy cég vevőinek szállítgattam kifelé apróbb cuccokat egy 92-es kockalámpás Corsával, 1.2-es motorral, és valami nagyon nem hozzáillő 4 sebességes váltóval. 90-nél már 4000 körül üvöltött a motor, de addig lenyomta kb 8 sec alatt. Pedig valami 60 lovas ha jól rémlik, ellenben a 900 kiló körüli súly, meg a borzalmasan leáttételezett váltó miatt frappánsan otthagyogattunk vele nemcsak Swifteket(akkor még nem is volt kint az új) de Passatokat, sőt, volt egy pár 150 ló fölötti vigécjárgány is, akiktől sírógörcsöt kaptunk a röhögéstől, mikor erőlködtek a Vácin mellettünk, de mikor állóstarttal nem indult meg alattuk a másfél tonnás, meg 1400 kilós kasztni, akkor bizony volt néhány csúnyaság. Mondjuk autópályára nem mertem kimenni vele, de városban csúnya dolgokat műveltünk.
Szóval óvatosan az ilyen kijelentésekkel.
Aláírás (nem kötelező megadni)
-
-
Dr. Ernő
tag
válasz
BlacKSouL
#10227
üzenetére
A 4 ajtós változat nagyon jó autó. Az 1.6-os ereje tökéletesen elegendő, még az 1.4-es változat is teljesen korrekt. Ez az autó nem parasztvakításról szól, hanem tisztességes megbízható technikáról (jó váltó, motor, pontos kormányzás...).
(aki azt mindja hogy gyenge csak fényképen látott ilyen autót) Nem feltűnő de ez persze nem feltétlenül hátrány. De melóba járáshoz a Textboy álltal ajánlott 4G-5G tökéletesen megfelel mert nagyon robosztus technika, az 1.6-os(110Le~) változatok pedig a munkatársaid átlag csili-vili plasztik szánalmait simán lenyomja. -
BlacKSouL
addikt
válasz
TexT-BoY
#10274
üzenetére
Lásd 10270 első mondatai..
De ha arra vagy kíváncsi hogy hogy szolgál az egészsége, akkor köszöni jól van. Az olaj- és szűrőcsere miatt kissé mintha lágyult volna a motor, de javára vált, bár annyira nem érezni a különbséget. Mindenesetre a legutóbbi 190 km-en beállt 6,1-es fogyit ma 60 plusz km-el sikerült 5.9-re levinni, kezdem érezni mit szeret és mit nem, ha fogyira gyúrok. Közben számoltam, ~16 autó mellett mentem el(előzés és párhuzamos közlekedés) és 3 előzött meg. Tehát dinamikus és mégis takarékos tud lenni. Továbbra is szeretem. Egy fura dolog volt ma, hogy 20 centis ferdeszélű járdaszegélyre 1-1 kerékkel fel-leállva, az ajtóknál a gumi megcsusszant, tehát kicsit megtekeredett a karosszéria. Nem feltűnően, csak volt egy pici hangja.Aláírás (nem kötelező megadni)
-
-
dragonfx
veterán
válasz
Tomics
#10263
üzenetére
az 118d fogyija brutális lehet..szerintem 5 alatt is sikerülhet
Ma láttam egy dodge calibert..egész pofás kis autó....kár hogy Dodi nem olyat vett tudna róla bezsélni milyen gyakorlatban.
[ Szerkesztve ]
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
-
-
BlacKSouL
addikt
válasz
Khelben
#10254
üzenetére
"most akkor van kocsid vagy nincs?"
Családi kocsi, nem az én pénzemből, nem az én nevemen, és nem korlátlan használattal, és egy 18 évig használt VAZ-2105 lett rá lecserélve, feltehetően újabb 10+ évre."kevesen születnek milliomosnak...a legtöbben maguktól érik el azt, amit"
Anélkül hogy előítéletes lennék, ma autóztam, és gyalogoltam is, és nézelődtem..Kb 7-8 Audit, 3-4 BMW-t láttam útközben, 5-ös és A6-os vagy afölöttieket, és állítom hogy kivétel nélkül mindben egy szegény sorsú, kirekesztett, sokgyerekes, és bizonyos kisebbséghez tartozó rendkívül szorgosan és becsületesen dolgozó "úriember" ült, vagy szállt ki belőle. Mármint nem ugyanaz mindből, hanem hasonló. Tehát ha ügyes vagyok és jól dolgozok, akkor vehetek akár egy Suzukit is, ha meg megyek a tanácsra tesvírem a segélyé', meg beveszem a közlekedési táblákat mint "aloménejom", meg az összelopkodott rezet, meg anyámkínját, akkor én is egy Audiban mereszthetem a seggem. Ja, és ez az ország legszegényebb régióinak egyike, a legmagasabb munkanélküliséggel.
Na jó, ez teljesen más lapra tartozik, de valahol nem érzem hogy lenne sok igazság.Az egyliteres Suzitól meg azért félek kicsit, mért nem jobb az 1.3-as?
Egyébként azért gondoltam a Civicre, mert ha már rászánnám magam, nem akarnám a legolcsóbb, legigénytelenebb járgányt, ha esetleg mégis kéne munkábajáráson túl is másra, teszemazt messzebbre kell majd melózni járni.[ Szerkesztve ]
Aláírás (nem kötelező megadni)
-
-
Tomics
addikt
hát igen ez a motor bőségesen elég ehhez a könnyű kasztnihoz, én is leptem meg már vele pár emberkét. óra szerint 180at is tud enyhe lejtőn
4000től úgy húz mint az állat.
azért egy 118d-120d 318d-320d-t elfoganék
nem vezettem még de élmény lehet, alacsony fogyasztás
1.3mas ignis többet fogyaszt...[ Szerkesztve ]
PH! addikt since 2004
-
t1
veterán
válasz
Tomics
#10261
üzenetére
aranyos..ennyit ér... csak nehogy egyszer vki ne engedje el...
1.3 16V az jó szeressük
Haver ment elöttünk GTivel (101 paci) kb 3-4 kocsival volt elöttünk de lejtő volt és még láttuk. Jön egy golf 4 kombi mindekit leelözött jön az emelkedő előzné havert de jöttek szembe és nem fért volna be..haver rányomott golf nem tudta megelőzni...
-
Tomics
addikt
egy BMW-s népítélete: "Ha sietek, mindenki gond nélkül lehúzódik, és elengedi mindenki.(kinéve a szutyukisokat, de azokat jobbról legyürjük)."
A témához hozzászólva pedig a családban is Suzuki volt, swift, azt jobban szerettem, mint a mostani Ignist. Autópályán is megállja a helyét, az 1.3mas 90 lovas motor elég a 140es tempóhoz. Suzukin kívül mást nem nagyon vezettem (Mazda kisbuszt, diesel, annál jobb).
PH! addikt since 2004
-
t1
veterán
válasz
Khelben
#10257
üzenetére
én szeretem a suzit, havernak is az van amióta megvan a jogsija ( vagyis közös az apjával) sok helyen jártunk már vele megszerettem, nem a legkényelmesebb de ennyi pénzert nem kell csodákat várni. 1.0 motor ahoz elég h városban alacsony fogyasztás mellet is fürge legyen de pl városon kívül 5 személyel szinte tolni kell 130as utazót nem nagyon tudja tartani max4be, egyszer kergettük meg 160-al 4. szabályzás. Amúgy húzni húz lemérve 15.2s alatt van 100-on ( jókis japó). Mindent összegezve szeretem.
Most itthon is Suzuki van (öreganyámé) 1.0 GL ( piros
) mert az Escortunkat átalakították rendesen és jövhéten lesz kész.
Annyit észrevettem már h nem véletlenül "bunkó" a suzukis hanem belekényszerítik:- nagy emelkedő 1.7D astra 60al cammog elöttünk nem lehet elözni vagy jó 3kmen keresztül, 2 osztódik az út, lehúzodik mi meg dobhatuk a 3-at és padló h megelözzük mert 100ig jött velünk... ez kb minden kocsira vonatkozik, lenézik egyszerűen, összevissza előzgetnek stb stb... vicces és szánalmas
-
Khelben
nagyúr
én is nézegettem, mert most keresek egy szaladgálóautót, szintén max 10 km-es utakra.
de nem nagyon van versenytársa a suzukinak, főleg ha a fenntartási költségeket nézem (értem ez alatt, hogy keveset romlik el és ha el is romlott, olcsó az alkatrész), kényelemről, gyorsulásról meg helykínálatról ebben a kategóriában nem nagyon van értelme beszélni.
-
Khelben
nagyúr
válasz
BlacKSouL
#10243
üzenetére
gyenge és ronda kisautót kapsz 300ezerért is, nem kell 1,5millát kidobni rá.
amikor hasonló körülmények között dolgoztam, nekem is egy egyliteres suzukim volt, erre, amire neked kell, teljesen kiváló, sőt, megkockáztatom, hogy nincs jobb (de legalábbis olcsóbb biztos nincs)nem értem amúgy a világfájdalmadat, kevesen születnek milliomosnak.
a legtöbben maguktól érik el azt, amit. még emlékszem, mikor iskolás koromban a hónap utolsó 1-2 napján már be kellett osztani a kenyeret, úgyhogy nem mondhatnám, hogy mindenbe beleültettek a milliomos szülők."mióta a kis-fogyasztású kis ronda kis gyenge de H-betűs kocsinkkal kezdek előzni"
most akkor van kocsid vagy nincs?
miközben látok egy nagy erős autót, közben eszembejut, hogy nekem akkoris nagyobb a farkam..Aha, nekem is nagy és erős autóm van, meg két gyerekem, úgyhogy...
-
-
#16741888
törölt tag
válasz
BlacKSouL
#10246
üzenetére
Hát nem tudom, szerintem ne hangoztasd ezt hogy neked bent kell maradni, nekem ugyanaz volt a szitum, viszont ezt az időt hasznosan töltöttem el, a managementben kialakult egy olyan kép rólam hogy ez az ember aki nem siet 16:30kor haza hanem mindíg befejezi a munkáját és marad 10-15perccel tovább, kb ugyanígy járt nekem is a buszom.
Azóta persze kocsival járok, és nem is az eredeti pozicióban vagyok, de mégcsak nem is 1 lépcsőt léptem feljebb.
Az egész csak politika kérdése, meg pici kreativitás.
-
erdoke
titán
-
BlacKSouL
addikt
válasz
Integra
#10244
üzenetére
Kb 1.5M lesz úgy év végén, vagy januárban amit tisztán rá tudok szánni, +- mondjuk 100k, de ha télre nem vennék is, mondjuk pont egy év múlva már akár kicsit többet is.
Kb 8 km lenne amit napi 2x mennék vele, nyilvánvalóan hideg motorral, de kb 5 km városi tempó 50-el folyamatosan lassítás-gyorsítás nélkül, meg 2+1 km ami 90-es tempó. Ennyit kéne bírnia minden nap egy pár hónapig, amíg nem gondolnám lecserélni, vagy akár újat venni. Meg persze amit szabadidőmben megyek vele, pl nyáron tengerhez mondjuk.t1: Nem az hogy nincs kocsim, hanem hogy fél8-ra kell járni, mindenki megy 7:25-re kocsival, nekem meg úgy jön a rohadt volánnal buszom, hogy 7:10-kor már bent ülök, persze nem fizetik túlórában. 16:30-kor végzek, a többiek 16:50-kor már otthon vannak, én meg még csak akkor indulok ki bentről a buszhoz, meg 17:00-ig nincs egy rohadt busz. Ezt a napi 3/4 óra fölösleges munkában ülést meg nem fizeti ki nekem senki se túlórában, se sehogy. Ezért zavar.
Aláírás (nem kötelező megadni)
-
BlacKSouL
addikt
válasz
csapos2
#10230
üzenetére
Undorító hogy minden munkatársam kocsival jár, ráadásul mindegyiknek van valakije...egyedül én buszozok. Oké, nekem csak 8 km-t kell mennem.. Kb egy év, és lenne kb ennyi pénzem hogy legyen egy ilyen GYENGE RONDA KISAUTÓM. Sajnos nekem meg kell dolgozni a 200+ lóerős autókért, mert nem születtem milliomosnak mint egyesek. És még szar régióban is élek, mert kurvaszar fizetéseket vágnak a fejünkhöz. tehát nem most lesz a dolog, de esküszöm hogy ha pár év múlva összejön minden, akkor veszek egy NAGY CSODASZÉP NAGYONNAGYAUTÓT, amivel minden más közlekedőt meg tudok előzni, és nem tud rámgyorsítani senki soha.
Kicsit azt érzem, hogy (a topikban is) valóban az jelenti a rangot, "hogy mennyire állat az autód.."
Én viszont sosem éreztem hogy nekem mindenkit meg kell előznöm. És fura, mióta a kis-fogyasztású kis ronda kis gyenge de H-betűs kocsinkkal kezdek előzni, azóta nem gyorsított soha rám senki előzéskor. Pedig a kisebbségnek errefelé is telik Mercedesre, Audira, meg BMW-re.Tudom, szar napom van, de ez van. Tehát akkor nem érdemes megvenni, mert ronda a fabetét, meg kicsi, ronda, és gyenge...Értem. Rendkívül meggyőző, megalapozott vélemények.
Ja, és miközben látok egy nagy erős autót, közben eszembejut, hogy nekem akkoris nagyobb a farkam..
csacsi: Neked csak az első 3 mondat szól..
[ Szerkesztve ]
Aláírás (nem kötelező megadni)
-
-
Dumb
senior tag
válasz
BlacKSouL
#10227
üzenetére
Az elsővel csak az undormány műanyag fabetét
A garival kapcsolatban annyit, hogy egy kb 1 éves Mercinél kellett cserélni vmit, 400 E volt az alkatrész, ebből 20%-ot a tulajnak kellett állnia, 80 ropit. Nem tudom hogy 0,5 vagy 1,5 éves volt, de ennyit a gariról, legalábbis Pappaséknál.
"Aki háborúzik, az a legnagyobb barom!"
-
lsc
nagyúr
válasz
gaborbol
#10224
üzenetére
Azért így tényszerűbb .
Az alapkérdésre visszatérve /Kia v.Hyundai/ amennyiben a kiában zörögnek és törnek a műanyagok akkor szerintem a hyundaiban is ugyanaz van , mivel ugyanazon a soron készülnek , a belterük is megegyezik .
Amennyiben a kinek melyik tetszik dolgot félretesszük , akkor az említett két dolog miatt /ha a felszereltség és az ár egyforma / akkor még is a kiát érdemesebb megvenni .
A szervizekről meg annyit , hogy itt Szhelyen csak Kia kereskedés van /közös a Peugeot-val/, tehát Hyundait nem is lenne érdemes venni . Még egyszer , az utolsó mondat az itt Szhelyen igaz .Az élet kegyetlen .
-
-
gaborbol
őstag
válasz
dabadab
#10222
üzenetére
Ma felhívtam pár kia szalont és megkérdeztem az általad is felvázolt "het ev teljeskoru garancia van, vagyis mindenre van het ev garancia" szlogen mit takar.
- 7 év teljes körű garancia mit jelent pontosan, minden alkatrészre érvényes ez?
- Hát, azt az elején el kell mondjam, hogy ez nem teljesen így van.
- Akkor hogy?
- 2 azaz kettő év után kiesik egy csomó alkatrész amit már sajnos nem fed le továbbiakban a garancia.
- Mik ezek pontosan?
- Pl kopó alkatrészek, görgők, csapágyak, gömbfejek, fék, futómű, kipufogó, klímakopresszor,stb.
-Ty!Ugye ismerős a hátsó szélvédő felirata:
[link]Amikor bemész a boltba, autószalonba és a vásárláskor azt mondják neked valamire, hogy 5 év garancia van rá, engem nem érdekel, hogy az eladó, a szalon, a gyártó, az importőr adja-e rá a gart. Lényeges, de feketén-fehéren rögzítve van a szerződésben, hogy részemre 5 évet vállaltak rá. Akkor 3 év elteltével ne jöjjenek azzal, hogy van egy kis gond.....(megszűnt importőr ide vagy oda, végén mégis csak meglett a +2 év)
Importőr saját jóindulatából nem ad semmit, azért adta amiért most a Kia "7 évet" ad.Hogy saját szavaiddal éljek: tenyleg tajekozodj minimalisan, mielott nagy hangon osztanad az eszt
[ Szerkesztve ]
-
Khelben
nagyúr
Sose értettem, miért jó egy autóvásárlónak a 7 év garancia. 7 évig lehúzzák a márkaszervizben és kapja a szar olajat. Szerintem 2-3 év untig elég. Az alatt kijön, ha valami gyári hibás, utána meg egy rendes autó 10 éves koráig nem produkál komoly hibát, ha normálisan van használva és rendesen karban van tartva.
Persze még mindig jobban jár anyagilag, aki használtautót vesz. Egy eredetileg 9milliós autóra, amit 4 évesen 3millióért adnak, nem kell 6 milliót költeni 10 éves koráig, akármilyen hiba jön elő. És akkor még nem számoltam a kötelező szervizeket, csak az autó árát.
-
dabadab
titán
Azota megvaltozott a garancia, most mar het ev teljeskoru garancia van, vagyis mindenre van het ev garancia, amire mashol ket-harom evet adnak.
gaborbol: szerintem tenyleg tajekozodj minimalisan, mielott nagy hangon osztanad az eszt
(ja, es Nissanra soha nem volt Mo-n ot ev gyari garancia, azt az importor adta sajat joindulatbol, aztan ez meg is szunt akkor, amikor mar nem a Summit volt az importor)[ Szerkesztve ]
DRM is theft
-
gaborbol
őstag
Olvasd el még egyszer az első hsz-t amit bemásoltam, majd a tc-n a népítélet véleményeket, és a belinkelt oldalon a garancia részleteit.
"Egy fórumban olvastam pár napja" kezdetű hozzászólást, nem tudom rajtad kívül ki vesz tényszerűnek, ami kivételesen 2 dolgot leszámítva, teljesen korrekt volt.
Ezúton kérek elnézést Szepsutitől, ha ez miatt gondolta volna meg magát a verdát illetően. Csak segítő szándék vezérelt.
És, hogy akkor "tényszerű" legyek, ezt a kocsit úgy hirdetik, hogy:
7 év vagy 150.000 kilóméter teljes körű garancia !!!!
Nincs ott, hogy ja, de 3. évtől már csak a fődarabokra, de azoknak is inkább csak a felére, meg majd még kitaláljuk, hogy mire nem, kalaptartóra, lepkehálóra, kabátgombra, nincs ott semmi.Tc. népítélet:
Olaj folyik, műanyagok 1 hónap elteltével széttörnek-zörögnek, mp3 lejátszó szar, kormánymű is típushiba gyanús, 3-4 hét mire bármit cserélnek.Ha 2 hónapig nem jön alkatrész, akkor kiszedik az alkatrészt a szalonban lévő kocsikból. Szervíz képzetlen, nemtörődöm. Hozzászólók nagy része már az első hónapban megtapasztalta a kia garanciát, már előre rettegnek a jövőtől.....Fórum vélemény amit becopyztam meg pont ez a kategória. Semmivel sem különb a Te vagy az én vagy bárki más véleményétől. Legalább a témába vág, és a lényegi mondanivalóját tekintve korrekt. A 10.000 hsz-ből 9500-at simán ki lehetne törölni innen, mert semmi keresnivalója itt, és nyitni neki egy általános autós-beszélgetős topicot.
[ Szerkesztve ]
-
lsc
nagyúr
válasz
gaborbol
#10218
üzenetére
Nem védeni akarom a Kiát , semmi közöm nincs hozzá , de ha valami "tényszerű " dolgot leírok , akkor előbb utána nézek . Egy fórum vélemény szerintem nem ez a kategória .
Egyébként motor váltóra él a gari , a kopó alkatrészekre meg máshol sincs .
Azt meg gondolom Te sem hitted , hogy a Kia nem számolta ki , hogy ez megéri-e neki .
A Kia új szériái nekem komolyabb kocsiknak tűnnek mint a Nissanok hasonló kocsijai , viszont hogy a Kiával hogyan lesz azt majd meglátjuk , talán nem lesz olyan komolytalan mint a Nissan .Az élet kegyetlen .
-
gaborbol
őstag
Én ezt egy fórumban olvastam, onnan idéztem. Jól hangzik ez a 7 év gar. a fődarabokra csak amikor már az elején ennyi a kivétel, meg a magyarázkodás akkor mi lesz a végére....Gyakorlatilag az összes fődarabból ki vannak véve a lekritikusabbak.
Ahogy olvasom amit linkeltél, még inkább ez jön ki belőle:
"Ha eltelt a három év, de az autó még nem futott 150 ezer kilométert, a garancia további két évre kitolódik - de már csak a hajtáslánc fődarabjaira érvényes. Kuplungszerkezetre igen, tárcsára nem. Váltóra igen, lengéscsillapítókra nem. (VIGYÁZAT, POZOR, ATTENTION!!! A szalonban nekem aztr mondták, hogy a gömbfejek is a hété éves garancia alá esnek, viszont ezt később a Kia PR-osztálya cáfolta! A gömbfejek cseréje tehát saját zsebből fizetendő!) Főtengelycsapágyra igen, klímakompresszorra nem. Ha a cee'd további két év elteltével még mindig nem érte el a 150 ezer kilométert, ugyanez a szűkített garancia újabb két évvel meghosszabbodik. Három meg kettő meg kettő az hét."
"a cee'det a teljes garanciaidő alatt minden csip-csup hibával mindig márkaszervizbe kell vinni, ha máshol cseréltet az ember akár csak egy elkopott fékbetétet (és észreveszik), ugrik a garancia. Így hát 150 ezer kilométer alatt a kötelező szervizek díjából a Kia - számítása szerint - megkeresi az esetleges garanciális javítások költségét. "
Kollégám vett 2003 -ban egy Nissan almerát 5 év garral. Azt mondták neki, hogy ha 3 éves lesz a verda, behozza egy sima átvizsgálásra "némi" pénzért és, ha nem volt árokba-tetőn simán megkapja plusz két év gart.
Letelt a 3 év, minden szervízen ott volt, sérülés mentes, visszavitte, adják meg a plusz gart. Uram, hát a Nissan már visszavonta az akciót, ez már sajnos nem él, nem tudunk +2 év gart. adni. Érdeklődés, könyörgés, hivatkozás szerződésre, kiabálás majd anyázás.
+2 gar megkap, ami idén le is járt, kolléga boldog nincs több kötelező lehúzás a szervízben...Azt mondja nagyon nem érte meg. Ha a Nissan belebukott az 5 évbe akkor vajon a kia mit fog művelni a 7 év alatt?
[ Szerkesztve ]
-
gaborbol
őstag
válasz
szepsuti
#10178
üzenetére
Egy fórumban olvastam pár napja, és eléggé meglepett,ill. annyira nem is
:"Amúgy (állítólag) nagy átverés a Szíd, mert a 7év gar nem a főalkatrészekre vonatkozik, az ugyan úgy 3év/100k km... a 7év csak a minden más gyár által vállalt 12év átrozsdásodás konckurenciája... apróbetűs
A gyári mp3-as lejátszó szinte kivétel nélkül mindben tönkremegy, A városba két Szíd tulajjal beszélgettem... nos mindkettőböl csöpög az olaj, és a szervizben meg megy a "bután nézés" " -
bandus
veterán
ez kb helyben is van, írtam én is, hogy 10fokkal "melegebb" hőmérsékletig ajánlatos használni, és ez pont kijön a te adataidnál. valószínűleg azért, mert ez a táblázat szivattyúzhatósági határhőmérsékletet ad meg, én meg dermedéspontot írtam. de ha hazaérek elküldöm neked is ímélben az anyagot.
"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"
-
dragonfx
veterán
Srácok kár erőlködni az elméletekkel...-10 meg -20 fokbana kenés egy rakás xar nulla..ezért kopik télen jobban az autó és ezért fogyaszt nyáron kevesebbett mert hamarabb bemelegszik.
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
-
dragonfx
veterán
Rick&lenox>>hát figyuszka én láttam zsíruj akkor felbontott motorolajat meg látom azt amit mondjuk 6e km után a plcán látok...valahogy az én szememnek nem ugyanaz..lehet lézerszemem van
..de vigyázzatok mert lövök vele és a traffik listáját majd bekopizom miutána fülembe bedugtam a miniUSB csatit... 
Nekem az hogy sötétebb az olaj vagyis nem oylna mint mikor beleöntik az nekem az öregedés jele...bármit is mondanak ők és mondtok ti..meg az állaga folyossága....ha sötétbarna világosbarna helyett az csak jele a használódásnak....amugy elolvastam persze.,"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Kb félig volt a hűtőrendszer vízzel, mondhatni alig lötyögött a hűtőben is, és mégsem lett semmi baja. Aztán feltöltöttük, kicsit jó is volt, de aztán semmi. Majd rájöttünk hogy lyukas valahol..megcsinálták, ismét feltöltöttük, és onnantól láss csodát, fűtött rendesen 
Miért? 
Aktív témák
- Anime filmek és sorozatok
- Trollok komolyan
- Milyen belső merevlemezt vegyek?
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- 3D nyomtatás
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Szemünk előtt az ultravékony S25 Edge
- NFL és amerikai futball topik - Spoiler veszély!
- Kuponkunyeráló
- További aktív témák...
- HP EliteBook 850 G8 Fémházas "Kis Gamer" Laptop 15,6" -65% i7-1185G7 16/512 Iris Xe FHD HUN
- Samsung Galaxy S23 Ultra 256GB Gyönyörű állapotban, üvegfóliával, tokkal FOXPOST
- HP EliteBook 850 G8 Fémházas "Kis Gamer" Laptop 15,6" -65% i7-1185G7 16/512 Iris Xe FHD HUN
- Sony WH-1000XM3 vezeték nélküli, zajszűrős fejhallgató
- OHH! HP EliteBook 850 G7 Fémházas Szuper Strapabíró Laptop 15,6" -65% i7-10610U 32/1TB FHD HUN
Állásajánlatok
Cég: Marketing Budget
Város: Budapest