- Grand Theft Auto V - Látványosságok és érdekességek tárháza egy helyen!
- eBay-es kütyük kis pénzért
- "Egyszerű" Ügyfélkapu+ regisztráció
- Szólánc.
- Ingyen kellene, de tegnapra
- Asszociációs játék. :)
- Win 10 LTSC: hülye vagyok?
- A jövő számítógépei (Reloaded)
- Szivat a ONE. Digi és követeléskezelő (Második rész)
- Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
Aktív témák
-
dragonfx
veterán
űhhaaa egy memóriakártyakezelés meg pendrive ennyire angy dolog volt 2002ben..
integra>>értem...majd utánanézek münchenieknél hogy müxik, de félek ott is így volt, tána mostani 3asba már benen van, nem bizti.
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
-
#16741888
törölt tag
válasz
fokukac
#8986
üzenetére
Fura én mind1ik autóst azonos módon kezelem. Mondjuk ma majdnem nekimentem egy Audisnak... kanyarodósávban piroson át egyenesen....
Aztán az araszolásnál csak melléértem, be akart jönni elém, úgy hogy nem fért volna be csak akkor ha nekem satu, én meg nem satuztam... visszament, rohadj meg. Durva hogy pesten máshogy nem lehet közlekedni, iszonyatosan magas a négyzetméterre jutó idióta száma.
-
Rick4
félisten
válasz
shaft72
#8994
üzenetére
2 éve úgy jártam, hogy az autómon kikopott a kipfogóillesztésnél a tűzkarika, se alapjáraton, se álló helyzetben nem lehetett semmit sem hallani, viszont induláskor, mikor picit bólintott a motor, kinyílt egy picit a kipuffrendszer és a 6 henger fél méter csövön szólt ki...a gyalogosok ugráltak szét a zebrán, pedig tényleg nem vadultam..
most is el szoktam őket engedni.. 
aztán sajnos én buta megcsináltattam.. 49" monitor, nas, nvme ssd ház eladó: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/rick4/keres.php?usrid=87025
-
shaft72
tag
Ez a félnek dolog nem is olyan alaptalan, mint hinnéd
.
Én az Accorddal tapasztalom, főleg jobbkezeseknél, hogy ugyan a kisautós delikvens kiférne, de inkább lecövekel és megvárja amig elúszik a bálna. Meg sokszor lemondanak az előnyükről az én javamra.Azért én azt mondom majd próbáljatok ki városban egy Ducato kategóriás kisbuszt, valami pörgős dízelmotorral. Na azzal lehet pofátlankodni
Öröm nézni a félelmet az arcokon, kisautós nőkön és cápatulajdonos BMW-seken egyaránt. -
Bubu79
addikt
válasz
fokukac
#8988
üzenetére
Lehet - csak BMW-s tapasztalatom van, meg Opel Astrás ( céges ) - ez utóbbival nem igazán van negatív tapasztalatom
"In the mist | dark figures move and twist | was all this for real | or just some kind of hell | 6-6-6 the Number of the Beast | Hell and fire was spawned to be released" - Iron Maiden: The Number of the Beast
-
fokukac
nagyúr
nekem akkor is furcsa - ha suzukival vagyok, senki nem enged ki, bazzeg, ott indexelek 3 percet, mire valaki megszán. bmw-vel odaállok, 10 másodperc múlva már ki is kanyarodtam, mert megállnak nekem. hihetetlen.
[ Szerkesztve ]
Pleased to meet you - hope you guess my name
-
Bubu79
addikt
válasz
fokukac
#8986
üzenetére
Mert félnek
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Viccet félretéve - nem mindenhol ilyenek... Sokan legszívesebben letúrnának az útról, csak mert BMW-vel vagy...mod.: OFF, mert ez nem az a topik
shaft72: Opel Corsa kombi létezett - talán létezik is - a spanyoloknál volt azt hiszem a legnagyobb piaca
[ Szerkesztve ]
"In the mist | dark figures move and twist | was all this for real | or just some kind of hell | 6-6-6 the Number of the Beast | Hell and fire was spawned to be released" - Iron Maiden: The Number of the Beast
-
shaft72
tag
Én amit láttam az annyira nem tetszett, kicsit esetlen lett a fazonja szegénykémnek. Engem inkább a belső felszereltsége érdekelne, hogy pakoltak-e bele már "high-tech" kiegészítőket, amik télleg alapok már más modellek alsóbb kategóriájánál is. Meg szvsz ha csak annyit csinálnának, hogy megnyújtják a tengelytávot, hogy a hátsó ajtó olyan hosszú legyen, mint az első, akkor nekem má meg is lenne a következő autóm. Ja, hogy azt má Legendnek hívják? Boccs.
Totalcaron láttam valami hirdetést, hogy bármilyen kulcsot átalakítanak "tokossá". Ennek nemtom mennyi a valóságalapja.
-
Integra
titán
mi vagy te? valami szafaládé farkú pornó nigger?
láttam az új accord/tsx képeket, már amik vannak eddig neten.
várható volt hogy nem nagyon fognak eltérni, mert a mostani is telitalálat és teljesen jól teszik hogy ezt a férfias kemény vonalat viszik tovább.
egy kicsit hízni fog, az tuti. hátul elég masszív lett, mint egy istenverte páncélszekrény, annyira brutálisan vaskos.....egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
-
Integra
titán
válasz
shaft72
#8978
üzenetére
ezt az accordos topicban kérdezd meg, hátha valaki szétkapta a gyári rendszert.. ott vannak tuti tapasztalatok.
azt tudom hogy ezek a beépített cuccok durvák..tudnék szerezni 30 körül siemens cuccost gyárból, vagy 90 boltban, de ódzkodom tőle, először megkellene néznem pár intit, akik már buheráltak be ilyen rendszereket.
meg ez siemens, broááááffffff, inkább néznék valami fullosat japó oldalakon, már ha náluk léteznek ezek a cuccok típus specifikusan...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
-
erdoke
titán
válasz
Integra
#8977
üzenetére
A kulcs egy kicsit zavar, mert általában nadrágzsebben hordom, és a tollas gyakran böködi a tökömi.
Az ablakemelő már első hallásra se tűnt problémásnak, jelentéktelen apróság. Nem hiszem, hogy napi használat mellett komolyan idegesítene, viszont belegondolva ezt megváltoztatni is apróság lehet.
Állítólag az új Accordban ezek már mind "normálisan" működnek majd.BTW, új Accord képeket láttátok? Ha még az a hír is valós, hogy a régivel megegyező padlólemezre épül, akkor nem is lesz annyira új. Ennek pedig nem igazán örülök.
A legjobb aláírás a héten
-
shaft72
tag
válasz
Integra
#8975
üzenetére
Annyira én nem értek hozzá, de az biztos, hogy a gagyi, "85 ezerről 15 ezerre akciós" modellek felejtősek. Egy jó xenon szett viszont tényleg nagyon jó és nem azér' mer hű de csilivili. Egyszerűen jobban látsz vele.
A hifi részlege fejlesztésén gondolkodóba estem de nem nagyon hinném hogy 5-7 kiló alatt megúsznám a dolgot így inkább egyelőre letettem róla.
Kapásból ki kéne barmolni a gyári rádiót, valami beépítő kerettel betenni egy fejegységet, akkor erősítő, a hat hangszóró cseréje, ahol egyéni sznobizmus miatt Dynaudio alá nem szeretném adni, az meg nem ócsó. Így hát marad az írott CD ape-ből, meg a Kossuth rádió. erdoke: igen, tudom, Hyundai és Kia édestestvérek.
Ezt az automata ablak buzizást én mondjuk sose értettem, előző autónkban se volt, én szerettem addig nyomni amig én akartam Azóta kezdem megszokni az automatát is, bizonyos esetekben hasznos, de néha még mindig megkeveredem. [ Szerkesztve ]
-
Integra
titán
tudom, honda népbetegség
öcsém 5gen esi-jében full automata fel és le a bal első ablak, az enyémben meg csak lefelé, lol...bazeg, szaros első szériás corsában is volt már mindkét oldalt full automata albak..
de még asszem az acura-kban sincsen mindenhol automata ablak, max az első kettőben..engem spec a kulcs nem érdekel, jó az úgy nekem, ahogy van
[ Szerkesztve ]
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
-
erdoke
titán
válasz
shaft72
#8973
üzenetére
Még gondolkodok rajta egy kicsit, majd ha levonták a fizumból a metálfényt, akkor készítek egy családi kesfló kimutatást, és kitalálom. Egyelőre a hátsó üléssor kiegyengetésére való szerkezetet csináltatom majd meg, kb. hasonló árra tippelek mint az Mp3 aux kiegészítőé (ami postával 19-20e Ft).
Az i30 egy átfazonírozott cee'd, tán azé'.
Érzékelős ablaktörlőt sejtettem, de már megszoktam. Átlagos esőben jó.re: Integra #8974
Ehhez képest a Civicben is csak a vezető ablakemelője automata, és a kulcs ott is tollas.
A legjobb aláírás a héten
-
-
shaft72
tag
Na ez okos kis cuccnak tűnik, majd ha beszereltetted és kipróbáltad, várom a tapasztalatokat...
Az előzőekre reflektálva:
- Az Accordban a gyári xenon szerintem nagyon jó, több ismerősöm mögött is ballagtam már és jelezték hogy _nem_ vakít. Mellesleg automatikusan állítja magát, így nincs is gombja a műszerfalon. Egyébként a xenon óta el se tudom képzelni, hogy láthattam sima lámpával éjjel. Múltkor beültem egy nem xenonos autóba és aszittem csak a helyzetjelzőt kapcsoltam fel De nem csak az utad látod jobban, hanem az útmenti táblák már több száz méterről tisztán olvashatóak. Imádom.
- Az esőérzékelős ablaktörlő egy gyűlöletesen használhatatlan valami. Megy előttem valaki aki éppen törli az ablakát és a mosatásból jut rám is, egyből bekapcsol. Természetesen ilyenkor csont szárazon nyeszeteli a szélvédőt. A másik véglet amikor már majdnem teljesen vizes az ablak, mégsem jut eszébe törölni. Túlcsordul biztos
- A gyári hifi télleg nem nagy szám, de azér egy mp3-as CD már juthatna egy 2008-as Accordba. Az nagyon tetszett nekem pl. a Hyundai i30-ban, hogy alapból kezeli az mp3-at sőt van benne USB csatlakozó is...[ Szerkesztve ]
-
erdoke
titán
válasz
dragonfx
#8970
üzenetére
Talán azért, mert az Accord és a benne lévő cuccok nagy része alapjaiban 2002-es konstrukció.
Sok más gyártó különféle modelljéhez is kb. ennyibe kerül egyébként az "audio box", amin keresztül pendrive-ot, iPod-ot vagy más külső eszközt lehet csatlakoztatni. Annyi a különbség, hogy az Accordhoz való kütyü még az mp3/WMA lejátszás képességét is pluszban adja.
Vicces amúgy, hogy a KIA cee'd-ben alapfelszereltség...[ Szerkesztve ]
A legjobb aláírás a héten
-
dragonfx
veterán
ezt sosemértettem egy gyári hifiben mér nincs minden támogatva.
Nem bezsélve a gyári hifi mindig drágább vagy 3x mint bármi más márkás cumo.
Már 50é olyna hagcumot kapsz ami memóriakártyát, pendriveot, ipodot, cd-r, cd-rw-t visz....mág tán dvd audiot is...és persze mp3 mindről...amugy ez nem csak hondánál van így."Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
-
-
-
Rick4
félisten
válasz
csapos2
#8963
üzenetére
szerencséd, hogy nem az alvázszámot írták el, haverom járt már úgy, abból elég nagy gubanc volt, hogy elcseszték, és emiatt AF-eztetni kellett a verdát. gondolhatod, mekkora tortúra, és bukta volt, összenézve a kettőt nem lehet eldönteni, hogy a papírban van jó szám, és a vázon van átütve, vagy fordítva.....oda kellene visszavinni, ahol megcsinálták, és lehetőleg ahhoz az ügyintézőhöz menni, aki csinálta. talán megírja ott, és akkor nem lesz bibi belőle. vagy gyorsan elszaladsz vele még egy műszakira...
49" monitor, nas, nvme ssd ház eladó: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/rick4/keres.php?usrid=87025
-
erdoke
titán
válasz
Integra
#8961
üzenetére
Gyárilag egy 6-os CD-váltó van benne, ami nem játszik csak CD-Audiót. A kis kütyüre csatlakoztatott háttértárakra is CD01-CD02-...CD10 formában kell tölteni a zenét (mp3 ill. WMA), és úgy CD-váltónak ismeri föl. Egy könyvtárba 99 számot lehet tenni, így összesen 990 számot kezel. A 6 CD mellé szerintem pont elég, ráadásul csak egy SD kártya /pendrive csere kell a következő 990-hez.
A legjobb aláírás a héten
-
csapos2
addikt
válasz
Khelben
#8962
üzenetére
De nem ám. De ezt, hogy lehet kifelejteni?
Na, most még az van, hogy az autó decemberben kezdett nálam új életet, így én még nem műszakiztattam. Lehet, hogy ezért nincs benne matrica? De az évszám még akkor is hiányos, vagy nem?
[ Szerkesztve ]
Lelkiismereted méri önzésed őszinteségét. Hallgasd figyelmesen.
-
erdoke
titán
válasz
Calogero
#8957
üzenetére
Ez az elmélet, a gyakorlatban pedig ez se nagyon működik, én sokkal gyorsabban váltok belső keringetésre mint az automatika. Így télvíz idején szívesen visszacserélném fűthető szélvédőre. A keréknyomás-ellenőrzőt pedig legalább egy xenon tompítottra.
Mindegy, szerdáig már kibírom, bár fűthető szélvédő az Accordban se lesz.A legjobb aláírás a héten
-
csapos2
addikt
válasz
Khelben
#8927
üzenetére
Nem. Csak 10.19. van benne. Valami olyasmit is mondtak közben, hogy a rendszámtáblán a zöld kártya matricája mellett van egy másik matrica is, és azon van rajta. Na most, ez a matrica meg van a rendszámtáblán, úgy elég?
Lelkiismereted méri önzésed őszinteségét. Hallgasd figyelmesen.
-
a_tesz
Korrektor
válasz
hobizoli
#8931
üzenetére
összefeküdt egy dákó egy 1-es bömbivel
amúgy nem is annyira meglepő a dolog, felénk jár még "néhány" román rendszámú dacia, darabonként minimum 2 bmw jelet lehet találni rajtuk. úgy látszik, ez már egy másik generáció, nem emlékeznek hogy miből készült a dacia (a gondolatsort nem folytatnám tovább, mert elkezdene erősen hasonlítani az indexközeli blogok közkedvelt szófordulatához
).スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison
-
Integra
titán
válasz
fateless
#8951
üzenetére
nem feltétlen rossz mindegyik, gondolom a technikai megvalósításokban itt is vannak különbségek. de ugye mivel csak egy adott felületen mér és abból vonja le a megfelelő adatokat, ezért természetesen lehet rossz is ha működik..
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
-
-
Integra
titán
na a fószvágen féle megoldást még jobban rühellem, sőt, azt egyenesen rühellem, ergonómia a köbön...
a hondáé az tök rendben van, csak akkor nincsen ha nem szakad az eső
de mindegy, én már megtanultam egyszerre 3 pedált nyomni, kormányozni, indexelni és ablaktörölni is egy időben
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
-
erdoke
titán
válasz
Integra
#8941
üzenetére
Jól hangzik, ha az Accordé még xarabb. Eddig csak a Ford és a VW megoldása idegesített.
Még az érzékelős előtti időkben a magasabb felszereltségű Fordokban is 6 fokozatú szakaszos törlés volt, illetve hasonló van még az alacsonyabb felszereltségű mostani Passatokban. Döntő többségben ezt a két márkát vezettem, a többivel nincs tapasztalatom, de szidják az összes érzékelőst...A legjobb aláírás a héten
-
Integra
titán
igen, de ami a hondában van, legalábbis a régebbi civicekben meg az intiben, az egy és ugyanaz, amire az ideális jelző a csapnivaló
ezért is mondtam hogy a nissan féle manuálisan állítható cuccra fáj leginkább a fogam.
azt imádtam. meg a sunny-t úgy ahogy volt nagyon.....egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
-
erdoke
titán
válasz
hobizoli
#8934
üzenetére
Hol írtam én, hogy nagy szám.
Arról beszéltem, hogy a Civic 1.8-ast azzal szerelik, míg Focushoz kizárólag a 2 literes dízelhez társítják, Mazda3-hoz pedig mindkét 2 literes motorhoz.
Egyéb modellekről nem esett szó, mivel az említetteket kérdezték. Azért köszönjük az infót.
Integra,
Engem az esőérzékelő kb. az esetek 25 %-ában idegesít, és csak a többiben működik úgy, amilyenre én is állítanám manuálisan.[ Szerkesztve ]
A legjobb aláírás a héten
-
#8937
Integra
titán
(Kolombusz)
#8928
Integra
titán
válasz
(Kolombusz)
#8928
üzenetére
na egy esőérzékelős ablaktörlőt én is szívesen elfogadnék..
visszasírom a sunny-ból a manuális 30mp-ig szabadon állítható ablaktörlőt......egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
-
erdoke
titán
Ha egyszer 1300 kg az autó, akkor azt értelemszerűen jóval nehezebb mozgatni mint a 900 kilóst.
Az 1.6 VVT alatt nem állnék szóba a Focus II (III) modellel. Az 1.8 iVTEC azért lényegesen jobban mozgatja a Civicet. Nem tudom, mennyire jó felszereltséget szeretnél, de az ES + egy tolatóradar igencsak komoly tartalommal bír.A legjobb aláírás a héten
-
Rick4
félisten
válasz
hobizoli
#8931
üzenetére
én dacia-nak nézem...
.bár ez egyértelműbb: 
annak kell lennie, csak azok vannak a képen, ráadásul a űtőrácsnál lévő embléma hely is gyanusan pajzs alakú, meg az összes többi verda is dákó..[ Szerkesztve ]
49" monitor, nas, nvme ssd ház eladó: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/rick4/keres.php?usrid=87025
-
Calogero
addikt
válasz
Khelben
#8925
üzenetére
Azóta már állandó villágításom is van, meg rossz levegő csomagom is van.
Nem kell mindent gyárban beszereltetni.Ha rendeléskor kértem volna a következőket akkor több 10 000-et elkértek volna tőlem.
TECH2-vel utólagosan felprogramozták nekem a szervízben az említett két extrát 5 perc alatt, és fizettem érte 2000 Ft-ot.Tempomatot is utólag kértem, így 4x xxx Ft helyett meg úsztam a feléből (12 000 az indexkar + 6000 a beszerelés)
[ Szerkesztve ]
-
#8929
Khelben
nagyúr
(Kolombusz)
#8928
Khelben
nagyúr
válasz
(Kolombusz)
#8928
üzenetére
na olyat még nem próbáltam.
első hallásra az is hülyeségnek tűnik, bár első hallásra az esőérzékelős ablaktörlő is annak tűnt
mondjuk én évente egyszer autópályázom, gondolom, főleg ott hasznos.[ Szerkesztve ]
-
Khelben
nagyúr
válasz
Calogero
#8923
üzenetére
pedig az esőérzékelős ablaktörlő jó dolog
persze lehet élni nélküle, tudom, de tök kényelmes, hogy csak bekapcsolom és többet nem kell figyelnem rá, meg állítgatni az intervallumokat.az automata világítás csak nálunk hülyeség, mert ugye lakteren kívül mindig kell. most olvastam, hogy 1-2 éven belül az egész eu-ban kötelező lesz a tompított éjjel nappal, már dolgoznak a gyártók a menetjelző lámpákon, amik kevesebbet fogyasztanak, de láthatóvá teszik a kocsit. a svédeknél már régóta csak olyan autót lehet forgalomba hozni, ami motorindításkor automatikusan felkapcsolja a tompítottat, nem hülyeség.
-
Calogero
addikt
válasz
dragonfx
#8879
üzenetére
Szerintem a Xenon jobb, nem azért mert nekem is olyan van, hanem azért mert vezettem már mind a kétfajtát és látszik a különbség. Ezért is kértem gyári Xenont, lemopndva inkább a sok felesleges extrákról (pl esőérzékelős ablaktörlő, automata villágítás, ülésfűtés, rossz levegő csomag)
Itt még nem volt beállítva "kicsit" felfele hordott és csak egy 3800K-s égő van benne (BMW,Mercedes, VW, Honda (lehet a Ford is) 4200-4300K-s izzóval szereli a Xenon lámpáit, ami ennél jóval fehérebb) : [link] (jah és csak tompitot) -
erdoke
titán
Nehogy megedd a facelift utáni "új 3-as Focus" dumát.
A felszereltség és a design változott, de egyik se drasztikusan. Az autó egy Focus II új mondeós orral.
Az 5 ajtós Civicet én kihagynám, a hátsó futómű gyengébb a Focusénál, és nekem formailag se jön be. Szeretek kilátni az autóból.
A Mazda3-nak pedig nincs elérhető árban az 1.6-nál erősebb motorja, 2 literes benzinest csak GTA felszereltségben kapsz 6.3 milláért, és a CD110 TX Plus is 5.6 misi.[ Szerkesztve ]
A legjobb aláírás a héten
-
#8915
Khelben
nagyúr
(Kolombusz)
#8913
Khelben
nagyúr
válasz
(Kolombusz)
#8913
üzenetére
de legalábbis a régi szebb.
nem is tudom, mi lesz a következő autóm, pedig eddig márkahű voltam. -
ferec
tag
válasz
Khelben
#8901
üzenetére
5ajtós civic mekkora belül? Kényelmesen elfér benne egy 198centis ember?
Az új mondeoban ültem, lehet én nem tudtam normálisan beállítani az ülést, de abban nem fértem el, a coupe szerű kivitel miatt kicsi a fejtér Ellenben a focus II. nagyon kényelmes volt, még mögém is beférek. -
erdoke
titán
1.8 Comforthoz képest +200e az 1.8 ES szedán. Magas felszereltség, jó futómű, erős motor.
Focusból az 1.6 sima benzin nagyon gyenge ahhoz a súlyhoz, de még a VVT is elég kevés. Az 1.6 TDCi meg drága, különösen a CIvic ES felszereltségében. Nem mellesleg az 1.8-as Hondához már 6-os váltót kapsz! Focushoz csak a 2 literes dízellel kapsz ilyet.
A Mazda3 se rossz (Focus alapokon), most így hirtelen nem vagyok tisztában a motorokkal és felszereltségekkel. Az 1.6-tól sportosságot nem várnék egyiknél sem, 1300 kg körül szívó motorral az már nem nagyon megy.A legjobb aláírás a héten
-
Integra
titán
futóműben messze a sedan jobb, abban hátul még dw van
nem is a gyorsulás miatt, hanem mert az az 1.8as egy ultra modern motor és jóval nyomatékosabb érzésre is teljesen más mint az 1.6os. és fogyasztásban még kb alatta is van az 1.6nak, de legalább azon a szinten mozog.[ Szerkesztve ]
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
most is el szoktam őket engedni.. 
aztán sajnos én buta megcsináltattam.. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- Digitális Állampolgárság Program DÁP
- Melyik tápegységet vegyem?
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Hivatalos a OnePlus 13 startdátuma
- Óra topik
- Eredeti játékok OFF topik
- Békéscsaba és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Audiokultúra - Hi-Fi-ről hifisen
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Hegesztés topic
- További aktív témák...