Hirdetés
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- kenand: Szaunakályha- Helo Softhot/Havanna fűtőszálcsere
- -szabi-: Kodi beállítása és használata CoreElec rendszeren
- Meggyi001: Vegán? Nem vegán?
- vrob: 1991 - játék a PC-n
- RIOS Gépház: Frissültek a felhasználói adatlapok, beállítások, fórumos aláírások
- eBay-es kütyük kis pénzért
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
Aktív témák
-
#16741888
törölt tag
válasz
fokukac
#8986
üzenetére
Fura én mind1ik autóst azonos módon kezelem. Mondjuk ma majdnem nekimentem egy Audisnak... kanyarodósávban piroson át egyenesen....
Aztán az araszolásnál csak melléértem, be akart jönni elém, úgy hogy nem fért volna be csak akkor ha nekem satu, én meg nem satuztam... visszament, rohadj meg. Durva hogy pesten máshogy nem lehet közlekedni, iszonyatosan magas a négyzetméterre jutó idióta száma.
-
Rick4
félisten
válasz
shaft72
#8994
üzenetére
2 éve úgy jártam, hogy az autómon kikopott a kipfogóillesztésnél a tűzkarika, se alapjáraton, se álló helyzetben nem lehetett semmit sem hallani, viszont induláskor, mikor picit bólintott a motor, kinyílt egy picit a kipuffrendszer és a 6 henger fél méter csövön szólt ki...a gyalogosok ugráltak szét a zebrán, pedig tényleg nem vadultam..
most is el szoktam őket engedni.. 
aztán sajnos én buta megcsináltattam.. -
shaft72
tag
Ez a félnek dolog nem is olyan alaptalan, mint hinnéd
.
Én az Accorddal tapasztalom, főleg jobbkezeseknél, hogy ugyan a kisautós delikvens kiférne, de inkább lecövekel és megvárja amig elúszik a bálna. Meg sokszor lemondanak az előnyükről az én javamra.Azért én azt mondom majd próbáljatok ki városban egy Ducato kategóriás kisbuszt, valami pörgős dízelmotorral. Na azzal lehet pofátlankodni
Öröm nézni a félelmet az arcokon, kisautós nőkön és cápatulajdonos BMW-seken egyaránt. -
Bubu79
addikt
-
shaft72
tag
Én amit láttam az annyira nem tetszett, kicsit esetlen lett a fazonja szegénykémnek. Engem inkább a belső felszereltsége érdekelne, hogy pakoltak-e bele már "high-tech" kiegészítőket, amik télleg alapok már más modellek alsóbb kategóriájánál is. Meg szvsz ha csak annyit csinálnának, hogy megnyújtják a tengelytávot, hogy a hátsó ajtó olyan hosszú legyen, mint az első, akkor nekem má meg is lenne a következő autóm. Ja, hogy azt má Legendnek hívják? Boccs.
Totalcaron láttam valami hirdetést, hogy bármilyen kulcsot átalakítanak "tokossá". Ennek nemtom mennyi a valóságalapja.
-
Integra
titán
mi vagy te? valami szafaládé farkú pornó nigger?
láttam az új accord/tsx képeket, már amik vannak eddig neten.
várható volt hogy nem nagyon fognak eltérni, mert a mostani is telitalálat és teljesen jól teszik hogy ezt a férfias kemény vonalat viszik tovább.
egy kicsit hízni fog, az tuti. hátul elég masszív lett, mint egy istenverte páncélszekrény, annyira brutálisan vaskos.. -
Integra
titán
válasz
shaft72
#8978
üzenetére
ezt az accordos topicban kérdezd meg, hátha valaki szétkapta a gyári rendszert.. ott vannak tuti tapasztalatok.
azt tudom hogy ezek a beépített cuccok durvák..tudnék szerezni 30 körül siemens cuccost gyárból, vagy 90 boltban, de ódzkodom tőle, először megkellene néznem pár intit, akik már buheráltak be ilyen rendszereket.
meg ez siemens, broááááffffff, inkább néznék valami fullosat japó oldalakon, már ha náluk léteznek ezek a cuccok típus specifikusan -
erdoke
titán
válasz
Integra
#8977
üzenetére
A kulcs egy kicsit zavar, mert általában nadrágzsebben hordom, és a tollas gyakran böködi a tökömi.
Az ablakemelő már első hallásra se tűnt problémásnak, jelentéktelen apróság. Nem hiszem, hogy napi használat mellett komolyan idegesítene, viszont belegondolva ezt megváltoztatni is apróság lehet.
Állítólag az új Accordban ezek már mind "normálisan" működnek majd.BTW, új Accord képeket láttátok? Ha még az a hír is valós, hogy a régivel megegyező padlólemezre épül, akkor nem is lesz annyira új. Ennek pedig nem igazán örülök.
-
shaft72
tag
válasz
Integra
#8975
üzenetére
Annyira én nem értek hozzá, de az biztos, hogy a gagyi, "85 ezerről 15 ezerre akciós" modellek felejtősek. Egy jó xenon szett viszont tényleg nagyon jó és nem azér' mer hű de csilivili. Egyszerűen jobban látsz vele.
A hifi részlege fejlesztésén gondolkodóba estem de nem nagyon hinném hogy 5-7 kiló alatt megúsznám a dolgot így inkább egyelőre letettem róla.
Kapásból ki kéne barmolni a gyári rádiót, valami beépítő kerettel betenni egy fejegységet, akkor erősítő, a hat hangszóró cseréje, ahol egyéni sznobizmus miatt Dynaudio alá nem szeretném adni, az meg nem ócsó. Így hát marad az írott CD ape-ből, meg a Kossuth rádió. erdoke: igen, tudom, Hyundai és Kia édestestvérek.
Ezt az automata ablak buzizást én mondjuk sose értettem, előző autónkban se volt, én szerettem addig nyomni amig én akartam Azóta kezdem megszokni az automatát is, bizonyos esetekben hasznos, de néha még mindig megkeveredem. -
Integra
titán
tudom, honda népbetegség
öcsém 5gen esi-jében full automata fel és le a bal első ablak, az enyémben meg csak lefelé, lol...bazeg, szaros első szériás corsában is volt már mindkét oldalt full automata albak..
de még asszem az acura-kban sincsen mindenhol automata ablak, max az első kettőben..engem spec a kulcs nem érdekel, jó az úgy nekem, ahogy van
-
erdoke
titán
válasz
shaft72
#8973
üzenetére
Még gondolkodok rajta egy kicsit, majd ha levonták a fizumból a metálfényt, akkor készítek egy családi kesfló kimutatást, és kitalálom. Egyelőre a hátsó üléssor kiegyengetésére való szerkezetet csináltatom majd meg, kb. hasonló árra tippelek mint az Mp3 aux kiegészítőé (ami postával 19-20e Ft).
Az i30 egy átfazonírozott cee'd, tán azé'.
Érzékelős ablaktörlőt sejtettem, de már megszoktam. Átlagos esőben jó.re: Integra #8974
Ehhez képest a Civicben is csak a vezető ablakemelője automata, és a kulcs ott is tollas.
-
shaft72
tag
Na ez okos kis cuccnak tűnik, majd ha beszereltetted és kipróbáltad, várom a tapasztalatokat...
Az előzőekre reflektálva:
- Az Accordban a gyári xenon szerintem nagyon jó, több ismerősöm mögött is ballagtam már és jelezték hogy _nem_ vakít. Mellesleg automatikusan állítja magát, így nincs is gombja a műszerfalon. Egyébként a xenon óta el se tudom képzelni, hogy láthattam sima lámpával éjjel. Múltkor beültem egy nem xenonos autóba és aszittem csak a helyzetjelzőt kapcsoltam fel De nem csak az utad látod jobban, hanem az útmenti táblák már több száz méterről tisztán olvashatóak. Imádom.
- Az esőérzékelős ablaktörlő egy gyűlöletesen használhatatlan valami. Megy előttem valaki aki éppen törli az ablakát és a mosatásból jut rám is, egyből bekapcsol. Természetesen ilyenkor csont szárazon nyeszeteli a szélvédőt. A másik véglet amikor már majdnem teljesen vizes az ablak, mégsem jut eszébe törölni. Túlcsordul biztos
- A gyári hifi télleg nem nagy szám, de azér egy mp3-as CD már juthatna egy 2008-as Accordba. Az nagyon tetszett nekem pl. a Hyundai i30-ban, hogy alapból kezeli az mp3-at sőt van benne USB csatlakozó is... -
erdoke
titán
válasz
dragonfx
#8970
üzenetére
Talán azért, mert az Accord és a benne lévő cuccok nagy része alapjaiban 2002-es konstrukció.
Sok más gyártó különféle modelljéhez is kb. ennyibe kerül egyébként az "audio box", amin keresztül pendrive-ot, iPod-ot vagy más külső eszközt lehet csatlakoztatni. Annyi a különbség, hogy az Accordhoz való kütyü még az mp3/WMA lejátszás képességét is pluszban adja.
Vicces amúgy, hogy a KIA cee'd-ben alapfelszereltség... -
dragonfx
veterán
ezt sosemértettem egy gyári hifiben mér nincs minden támogatva.
Nem bezsélve a gyári hifi mindig drágább vagy 3x mint bármi más márkás cumo.
Már 50é olyna hagcumot kapsz ami memóriakártyát, pendriveot, ipodot, cd-r, cd-rw-t visz....mág tán dvd audiot is...és persze mp3 mindről...amugy ez nem csak hondánál van így. -
Rick4
félisten
válasz
csapos2
#8963
üzenetére
szerencséd, hogy nem az alvázszámot írták el, haverom járt már úgy, abból elég nagy gubanc volt, hogy elcseszték, és emiatt AF-eztetni kellett a verdát. gondolhatod, mekkora tortúra, és bukta volt, összenézve a kettőt nem lehet eldönteni, hogy a papírban van jó szám, és a vázon van átütve, vagy fordítva.....oda kellene visszavinni, ahol megcsinálták, és lehetőleg ahhoz az ügyintézőhöz menni, aki csinálta. talán megírja ott, és akkor nem lesz bibi belőle. vagy gyorsan elszaladsz vele még egy műszakira...
-
erdoke
titán
válasz
Integra
#8961
üzenetére
Gyárilag egy 6-os CD-váltó van benne, ami nem játszik csak CD-Audiót. A kis kütyüre csatlakoztatott háttértárakra is CD01-CD02-...CD10 formában kell tölteni a zenét (mp3 ill. WMA), és úgy CD-váltónak ismeri föl. Egy könyvtárba 99 számot lehet tenni, így összesen 990 számot kezel. A 6 CD mellé szerintem pont elég, ráadásul csak egy SD kártya /pendrive csere kell a következő 990-hez.
-
-
erdoke
titán
válasz
Calogero
#8957
üzenetére
Ez az elmélet, a gyakorlatban pedig ez se nagyon működik, én sokkal gyorsabban váltok belső keringetésre mint az automatika. Így télvíz idején szívesen visszacserélném fűthető szélvédőre. A keréknyomás-ellenőrzőt pedig legalább egy xenon tompítottra.
Mindegy, szerdáig már kibírom, bár fűthető szélvédő az Accordban se lesz. -
-
a_tesz
Korrektor
válasz
hobizoli
#8931
üzenetére
összefeküdt egy dákó egy 1-es bömbivel
amúgy nem is annyira meglepő a dolog, felénk jár még "néhány" román rendszámú dacia, darabonként minimum 2 bmw jelet lehet találni rajtuk. úgy látszik, ez már egy másik generáció, nem emlékeznek hogy miből készült a dacia (a gondolatsort nem folytatnám tovább, mert elkezdene erősen hasonlítani az indexközeli blogok közkedvelt szófordulatához
). -
-
Integra
titán
na a fószvágen féle megoldást még jobban rühellem, sőt, azt egyenesen rühellem, ergonómia a köbön...
a hondáé az tök rendben van, csak akkor nincsen ha nem szakad az eső
de mindegy, én már megtanultam egyszerre 3 pedált nyomni, kormányozni, indexelni és ablaktörölni is egy időben
-
erdoke
titán
válasz
Integra
#8941
üzenetére
Jól hangzik, ha az Accordé még xarabb. Eddig csak a Ford és a VW megoldása idegesített.
Még az érzékelős előtti időkben a magasabb felszereltségű Fordokban is 6 fokozatú szakaszos törlés volt, illetve hasonló van még az alacsonyabb felszereltségű mostani Passatokban. Döntő többségben ezt a két márkát vezettem, a többivel nincs tapasztalatom, de szidják az összes érzékelőst... -
Integra
titán
-
erdoke
titán
válasz
hobizoli
#8934
üzenetére
Hol írtam én, hogy nagy szám.
Arról beszéltem, hogy a Civic 1.8-ast azzal szerelik, míg Focushoz kizárólag a 2 literes dízelhez társítják, Mazda3-hoz pedig mindkét 2 literes motorhoz.
Egyéb modellekről nem esett szó, mivel az említetteket kérdezték. Azért köszönjük az infót.
Integra,
Engem az esőérzékelő kb. az esetek 25 %-ában idegesít, és csak a többiben működik úgy, amilyenre én is állítanám manuálisan. -
#8937
Integra
titán
(Kolombusz)
#8928
Integra
titán
válasz
(Kolombusz)
#8928
üzenetére
na egy esőérzékelős ablaktörlőt én is szívesen elfogadnék..
visszasírom a sunny-ból a manuális 30mp-ig szabadon állítható ablaktörlőt... -
erdoke
titán
Ha egyszer 1300 kg az autó, akkor azt értelemszerűen jóval nehezebb mozgatni mint a 900 kilóst.
Az 1.6 VVT alatt nem állnék szóba a Focus II (III) modellel. Az 1.8 iVTEC azért lényegesen jobban mozgatja a Civicet. Nem tudom, mennyire jó felszereltséget szeretnél, de az ES + egy tolatóradar igencsak komoly tartalommal bír. -
Calogero
addikt
válasz
Khelben
#8925
üzenetére
Azóta már állandó villágításom is van, meg rossz levegő csomagom is van.
Nem kell mindent gyárban beszereltetni.Ha rendeléskor kértem volna a következőket akkor több 10 000-et elkértek volna tőlem.
TECH2-vel utólagosan felprogramozták nekem a szervízben az említett két extrát 5 perc alatt, és fizettem érte 2000 Ft-ot.Tempomatot is utólag kértem, így 4x xxx Ft helyett meg úsztam a feléből (12 000 az indexkar + 6000 a beszerelés)
-
#8929
Khelben
nagyúr
(Kolombusz)
#8928
Khelben
nagyúr
válasz
(Kolombusz)
#8928
üzenetére
na olyat még nem próbáltam.
első hallásra az is hülyeségnek tűnik, bár első hallásra az esőérzékelős ablaktörlő is annak tűnt
mondjuk én évente egyszer autópályázom, gondolom, főleg ott hasznos. -
Khelben
nagyúr
válasz
Calogero
#8923
üzenetére
pedig az esőérzékelős ablaktörlő jó dolog
persze lehet élni nélküle, tudom, de tök kényelmes, hogy csak bekapcsolom és többet nem kell figyelnem rá, meg állítgatni az intervallumokat.az automata világítás csak nálunk hülyeség, mert ugye lakteren kívül mindig kell. most olvastam, hogy 1-2 éven belül az egész eu-ban kötelező lesz a tompított éjjel nappal, már dolgoznak a gyártók a menetjelző lámpákon, amik kevesebbet fogyasztanak, de láthatóvá teszik a kocsit. a svédeknél már régóta csak olyan autót lehet forgalomba hozni, ami motorindításkor automatikusan felkapcsolja a tompítottat, nem hülyeség.
-
Calogero
addikt
válasz
dragonfx
#8879
üzenetére
Szerintem a Xenon jobb, nem azért mert nekem is olyan van, hanem azért mert vezettem már mind a kétfajtát és látszik a különbség. Ezért is kértem gyári Xenont, lemopndva inkább a sok felesleges extrákról (pl esőérzékelős ablaktörlő, automata villágítás, ülésfűtés, rossz levegő csomag)
Itt még nem volt beállítva "kicsit" felfele hordott és csak egy 3800K-s égő van benne (BMW,Mercedes, VW, Honda (lehet a Ford is) 4200-4300K-s izzóval szereli a Xenon lámpáit, ami ennél jóval fehérebb) : [link] (jah és csak tompitot) -
erdoke
titán
Nehogy megedd a facelift utáni "új 3-as Focus" dumát.
A felszereltség és a design változott, de egyik se drasztikusan. Az autó egy Focus II új mondeós orral.
Az 5 ajtós Civicet én kihagynám, a hátsó futómű gyengébb a Focusénál, és nekem formailag se jön be. Szeretek kilátni az autóból.
A Mazda3-nak pedig nincs elérhető árban az 1.6-nál erősebb motorja, 2 literes benzinest csak GTA felszereltségben kapsz 6.3 milláért, és a CD110 TX Plus is 5.6 misi. -
#8915
Khelben
nagyúr
(Kolombusz)
#8913
Khelben
nagyúr
válasz
(Kolombusz)
#8913
üzenetére
de legalábbis a régi szebb.
nem is tudom, mi lesz a következő autóm, pedig eddig márkahű voltam. -
ferec
tag
válasz
Khelben
#8901
üzenetére
5ajtós civic mekkora belül? Kényelmesen elfér benne egy 198centis ember?
Az új mondeoban ültem, lehet én nem tudtam normálisan beállítani az ülést, de abban nem fértem el, a coupe szerű kivitel miatt kicsi a fejtér Ellenben a focus II. nagyon kényelmes volt, még mögém is beférek. -
erdoke
titán
1.8 Comforthoz képest +200e az 1.8 ES szedán. Magas felszereltség, jó futómű, erős motor.
Focusból az 1.6 sima benzin nagyon gyenge ahhoz a súlyhoz, de még a VVT is elég kevés. Az 1.6 TDCi meg drága, különösen a CIvic ES felszereltségében. Nem mellesleg az 1.8-as Hondához már 6-os váltót kapsz! Focushoz csak a 2 literes dízellel kapsz ilyet.
A Mazda3 se rossz (Focus alapokon), most így hirtelen nem vagyok tisztában a motorokkal és felszereltségekkel. Az 1.6-tól sportosságot nem várnék egyiknél sem, 1300 kg körül szívó motorral az már nem nagyon megy. -
Integra
titán
most is el szoktam őket engedni.. 
aztán sajnos én buta megcsináltattam.. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- LEGO klub
- Intel Arc Battlemage B570/B580
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Hogy is néznek ki a gépeink?
- Monster Hunter (gyűjtő topik) - PC/PS/XBOX/SWITCH
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Variálhat az apertúrával az S26 Ultra
- OpenWRT topic
- HDMI topic
- További aktív témák...
- PowerBank ( Magsafe is ) /// Számla + 1 Év Garancia
- PS5 Fat 825GB lemezes // hibátlan állapot // minden tartozékával
- OHH! HP EliteBook 850 G8 Fémházas "Kis Gamer" Laptop 15,6" -65% i7-1185G7 16/512 Iris Xe FHD HUN
- Katana GF76 12UE 17.3" FHD IPS i7-12700H RTX 3060 16GB 512GB NVMe gar
- Kihagyhatatlan áron DELL XPS 13 Plus 9320 /i7-1260P/16 GB Ram/512 GB SSD/ IPS
- 65" OLED 4K S95D Smart AI TV (2024) (azonnal átvehető, bontatlan, 3 év garancia)
- Arctic Freezer i35 A-RGB - Intel 1200/1700-hoz - Garancia 2027.06-ig
- 2 darab Western Digital WD Blue 3.5 1TB HDD 7200rpm 64MB SATA3 (WDC WD10EZEX-75WN4A0) 100/100
- ASUS laptop 15,6" X509MA Intel Pe. Silver N5030 HD,4GB
- Apple Tv 4K Gen 2 (javításhoz keresek)
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest