Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- ldave: New Game Blitz - 2026
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- Tonnara di Scopello
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- BerserkGuts: 9800X3D Hitvallás, Dogma megcáfolása egy RTX5080+12600K-val
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
-
LOGOUT
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Aktív témák
-
Vasinger!
nagyúr
Természetesen nem. Pont ezért van többféle típus. Gondolom neked a hagyományos v-féked van, amihez a csavaros/imbuszos megoldás kell. Van ilyen szorítós v-fék megoldás is, aminek nincs menete, ez a canti fék. Amit linkeltél az meg olyan fékpofa, aminek van egy háza és csak cserélgetni kell a betéteket benne, szóval csak magát a gumit.
-
#10197
Hasaggymeg
veterán
Hasaggymeg
veterán
Feljavítanám de félek egy kicsit,nem tudom a váz meddig bírhatja,nincs tapasztalatom meddig lehet apgréjdelni egy bringát.Fékek,váltó,hajtómű esetleg kerekek.
-
#10196
dqdb
nagyúr
venember83
#10194
dqdb
nagyúr
válasz
venember83
#10194
üzenetére
Elképzelhető, hogy külön többért el tudja adni a telót. Egy jól bevált nyereghez ragaszkodni kell, ebben azt hiszem, egyetértünk.
Vasinger! gyorsabb volt.
-
Vasinger!
nagyúr
válasz
leroyclub
#10185
üzenetére
Én Őt vettem: Steel-O-Chain 810.
Kicsit nehéz sajna, így nem túl kényelmes cipelni, de ezt legalább a tolvaj is érezni fogja, hogy nem lesz könnyű dolga, ha el akarja vágni.Hasaggymeg:
Sok szerencsét az eladáshoz, én 4 helyen is hirdetem a biciklim, de 3 hónapja nem akarják elvinni. De még jelentkező sincsen rá, nem hogy az árral lenne a baj.
venember83:
Viszont ha a Dart 1-et külön adja el, sokkal jobban fog járni szerintem.
-
#10192
dqdb
nagyúr
Hasaggymeg
#10191
dqdb
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#10191
üzenetére
Ha megvan a régi nyerged/telód, és még használható állapotban vannak, akkor rakd vissza meghirdetés előtt, mert a rájuk fordított pénzből körülbelül 0 forintot fogsz visszakapni.
-
#10190
Ariadne
őstag
Hasaggymeg
#10189
Ariadne
őstag
válasz
Hasaggymeg
#10189
üzenetére
Szép állapota ellenére sokat nem fogsz kapni érte, erre készülj fel. Bikemag aprón ha körülnézel, be tudod saccolni az árát vagy itt is akik mostanában járatosak ebben, lehet tudnak mondani valamit.
-
#10188
Ariadne
őstag
Hasaggymeg
#10187
Ariadne
őstag
válasz
Hasaggymeg
#10187
üzenetére
Bikemag apró, testbike apró, így elsőre. És hogyhogy megválsz tőle, lesz másik helyette?
-
#10187
Hasaggymeg
veterán
Hasaggymeg
veterán
Eladnám bringámat,szerintetek hol a legjobb meghirdetni.
-
Manitou
veterán
válasz
Dirtyz
#10183
üzenetére
[link]
Itt részletesebben leírtam, röviden a 3. itatónál voltam pont amikor elkezdett szakadni az eső. A 4. szakasz így szép sártengerré változott.
Nekem az első itatóig mért 160-as átlag pulzust és 180 maxot az kmóra.
A pályakijelöléssel nem volt gondom, ellenben a második itató elég rossz helyen volt és nem volt egyértelmű , én túl is mentem rajta, ez lett a "vesztem"...Napfénysüti: kösz
-
Dirtyz
őstag
Gratulálok a kedves sporttársaknak, akik végigcsinálták a Bükkmaratont.
Időjárásra, pályára nem lehetett panaszunk, sajnos a frissítésről és pályakijelölésről nem mondható ugyanez...
A verseny az én verziómban:
A táv nálam 61 kili lett 1600 m szintemelkedéssel. a pályán töltöttem 3:29:30-at (a "hivatalos" idő ennél egy kicsit több) átlagsebességem 17,5km/h, max 52,6.
Elfogyasztottam 3274 kcal-t, az átlagpulzus 169, a max 185 volt.
Rajt után csak a pulzusmérőt néztem, nem foglalkoztam a többiekkel. Ez a "taktika" be is jött, nem éheztem el, a görcs is csak az utolsó pár kilométeren jött, de átvészeltem nyeregben.
A pálya sokkal nehezebb volt mint az elmúlt években, tavaly pl. 2:55-öt mentem és ennyivel nem vagyok gyengébb
A mostanan semmi "pihenős" szakasz nem volt, (nem mintha pihenni jöttünk volna ide 
) a "második kört" (rövidtávnak már nem volt) folyamatos fel-le jellemzte, plusz beraktak olyan emelkedőt ami kistányéron sem ment. Kistányért amúgy kb 2× kellett használnom, végig közepes mászások voltak benne.
Frissítés: az első jó helyen volt, a másodikat berakták a célterületre, ahol a beérkező rövidtávosokat kellett kerülgetni kb 30-al, és innen majdnem egy 20-asra volt a következő. Mázlim volt, kitartott a löttyöm a harmadikig, úgy hogy közben még két embernek is adtam inni...Manitou: basszus, Te hol jártál...?
Bici: piros Richey-t próbáld ki, én azt használom a cyclocross bicajban Shimano felnihez, tutin fog...
-
dqdb
nagyúr
válasz
fpeter07
#10174
üzenetére
Állítólag túraként teljesítik, de megnézném azt, mennyire lehet egy fully 29er-rel túratempóban közlekedni.
Sose higgyél annak, aki azt mondja, most nem siet, kényelmesen, lassan szeretné teljesíteni a távotJól tudom, hogy a racsnit nem szabad oldalról, csak a forgásirányában leveretni?
Igen. Ha kónuszos agyad van, nem túl szerencsés a zsírt kimosni belőle. -
Sziasztok!
Fékbetétet keresek V-fékhez.
Olyan típust szeretnék, ami a lehető legkevésbé koptatja a felnit.
A piros Ritchey-ről azt olvastam, hogy puha anyagú: [link]
Ez meg állítólag csúcskategóriás: [link] Ez mit jelent azon kívül, hogy jól fog? 
Mit ajánlotok? Nem csak a felsorolt kettő közül akarok választani, bár nem lenne hátrány, ha színes lenne (
), de ez nem komoly feltétel.Köszi!
-
fpeter07
veterán
válasz
Ariadne
#10153
üzenetére
2 évig szünetelt, most lesz 6. alkalommal megtartva. Mennek az egerszegi csapatból is jó páran. Állítólag túraként teljesítik, de megnézném azt, mennyire lehet egy fully 29er-rel túratempóban közlekedni.
szerk: Mit nem lehet szenvedni egy fékbeállítással... Nem tudom úgy beállítani, hogy ne kelljen nagyon behúzni a fékkart és hogy ne érjenek hozzá a fékpofák a felnihez. Ugyan egy óra állítgatás után jobb lett, mint volt, de most sem az igazi. Az első féknél állítottam egy kicsit a párhuzamos húzáson és kész is lett.
-
Def26
félisten
Hááát, most értem haza. Budaörs-Felcsút. Telóm elázott (lg optimus 7),
3x áztatott meg a vihar. Ha éppen nem esett akkor fújt a szél, de az mocskosul. 1 autós megállt, hogy elvigyen e, sokan meg szolidaritásból dudáltak... 
Állítólag egyszer minden kerékpáros átesik ezen. Most azért nem érzem annyira jól magam. Gyorsan veszek egy forró fürdőt. Remélem a biciklinek nem lesz semmi baja...Cseppet sem hasonlítható össze egy meleg nyári napos bringázással.
Mosással kapcsolatban, én azt hittem, hogy nem lehet magasnyomásúval fürdetni a biciklit.
-
rétisün
veterán
válasz
Vasinger!
#10169
üzenetére
én is uvexet hordok, superhelix-et, itt az oldalukon nem találtam lehet, hogy már nincs is ilyen. könnyű, kényelmes, jól szellőzik, bogárhálós, mi kell még?
(#10170) N.GÁBOR: ajánlom inkább a zeg-bak-pacsa útvonalat, zalacsány felé egyrészt ott a kapornaki emelkedő (és utána is vannak azért dombok, pl. felsőpáhok előtt 2 is, ami elég húzós), másrészt éppen felújítják/szélesítik az utat, félpályás lezárások lámpával, és hasonlók.....
persze a javasolt útvonalon is találkoztok majd dombokkal, de akkorával, mint a kapornaki, nem.
oda-visszaút zeg-keszthely között. -
N.GÁBOR
aktív tag
Kedvesemmel tervezzük, hogy hétvégén ellátogatunk a Balcsira. A nagy kérdés, hogy autóval menjünk-e vagy inkább megcélozzuk a Balaton egy közelebbi pontját (Keszthely) és inkább bringával menjünk-e?
Szombaton kora délután tudnánk indulni és vasárnap estére kellene hazaérni. Aki tekert már ezen az útvonalon (talán rétisün) tud valamit mondani az szintkülönbségről?
Az útvonal röviden: Őriszentpéter - Zalaegerszeg - Keszthely (81km) -
Vasinger!
nagyúr
Köszönet érte. Már rég vadászok egy ilyenre, ugyanis én Vácról kb. Dunakeszi végéig tudtam az utat, eléggé kacifántos odáig is az út amúgy.
Még a nyáron feltekerek Pestre, különösen, hogy csak 35 km. Hát nehogymá' 550 Ft-ot fizessek a retúr jegyért...
Egyébként, ma megrdentelm Memééknél ezt a sityakot, remélem kényelmes lesz és jó lesz. Sajna ilyen nem volt a boltjukban, de ha nagyon kicsinek bizonyulna remélem nem kell megvenni mindenképp
Vélemény a sisakról? kb. 14k-ba fog fájni.Amúgy km. óra ügyben is zöld ágra vergődtem. 2.5k-ért fogok venni egy Sigma BC 906-ot. Funkciói több mint elegek, az hogy most vezetékes, nem nagy baj, wirelessből úgy is a számomra a megfizetetlen kategóriából lett volna érdemes venni.
-
dqdb
nagyúr
válasz
raczger
#10167
üzenetére
Nos, erre sajnos csak olyan tracket tudok linkelni, amiben van egy kerítésmászás
Előtte közterület, után közterület, középen érthetetlen módon kerítés. Egy bringás homályosított fel a mikéntről, mert összevissza keveregtem az utat keresve (Dunakeszi, Pálya utca felől érkeztem volna a hídhoz). -
-
dqdb
nagyúr
válasz
raczger
#10154
üzenetére
Gödön még nem sikerült kétszer ugyanúgy végigmenni, valahol biztosan túl hamar/későn fordulok be
Fáraó: elnézést, de nem tudom jobban azonosítani a helyet
Mivel az az út ott a nagy semmi közepén van Budapest határában, ezért tényleg nehéz másképpen azonosítani, de ezzel tökéletesen körülírtad -
Fáraó
őstag
válasz
raczger
#10154
üzenetére
Dunakesziről Pest felé a vasútállomás melletti Pálya utcán szoktam tekerni, ez folytatódik a Felsőkert utcában. A Felsőkert utcáról, a felüljáró, majd a kanyar után ahol a kurvák állnak (elnézést, de nem tudom jobban azonosítani a helyet
) lesz jobbra egy földes rövid ösvény a Harsányi Kálmán utca végén található parkoló felé, ott kell átmenni, majd azon végig be Pestre.Jah igen, érdemes megtekinteni a googlemaps-en. Egyszerű út, nem nagyon lehet eltéveszteni.
-
dqdb
nagyúr
válasz
Ariadne
#10138
üzenetére
Tegnap a termálfürdőben áztam inkább irkálás helyett
Mivel nem tudtam, milyen állapotban vagyok, ezért az óvatos (=lassú) megközelítést választottam, nehogy korai KO legyen a vége. A laposabb részen elment mellettem a rövidtáv majdnem teljes mezőnye, aztán a murvás emelkedőnél azt vettem észre, hogy sorban előzöm vissza őket. Itt végig középtányéron mentem, úgy éreztem, menne gyorsabban is, de nem mertem meghajtani jobban. Az első, kisebb hegyet utólag vettem észre, amikor gyanús lett, hogy milyen régóta lejt a pálya
A második hegyen a sáros szakasz elején váltottam vissza kistányérra, egy ideig mókuskerekeztem felfelé, miközben körülöttem már bringatolás volt a program. Egy sétáló bringást kikerülve majdnem eldőltem, mert megcsúszott a hátsó kerék, de ekkor még visszaültem a nyeregbe. Pár száz méter múlva a műveletet senkitől sem zavartatva majdnem megismételtem, ezért én is beálltam a tolók táborába. Tekerve 6-7 km/h, gyalogolva 4 km/h volt a tempó itt. Vagy kevésbé meredek, vagy kevésbé tapadós sár kellett volna, ehhez a kombinációhoz gyenge vagyok. A száguldozást élveztem, igazából nekem fel sem tűntek a veszélyes szakaszra utaló táblák A harmadik hegynek egyedül futottam neki, beálltam egy kényelmesnek tűnő tempóra, így utólag nézve túl kényelmes lett, mehettem volna gyorsabban is. Ez a hegy már nem volt kihívás, a meredeksége köszönőviszonyban nem volt az előzővel, a széles száraz dózerúton jól lehetett haladni. A csúcsra érve már csak 8 km-nyi 30+ km/h-s száguldozás jött a célig aszfalton, murván és "valaha aszfalt volt" úton, és egy kegyetlenül rázós befutórész (a pálya legrosszabb része).Az SPD jóvoltából megúsztam egy nem kicsi bukást lefelé száguldozva: a hátsó kerék kicsúszott jobbra, már éreztem a bringán, hogy túlment az egyensúlyi ponton, fejben felkészültem az esésre, és reflexből a bal lábamat felemeltem a pedálról, hogy egyensúlyozok vele. Ez nem jött össze, mert dokkolva volt, de a mozdulattal a bringát ismét egyenesbe hoztam. Szóval belülről nem volt benne semmi tudatos, de kívülről nagyon profinak nézhetett ki a mozdulat
És persze sikerült az első SPD-s borulást is összehozni. A harmadik hegyre mászáskor eldöntöttem, hogy a hegy tetején iszok a kulacsból, hogy ne fogyjon el az ivótartályból a víz. Felértem (csak azt hittem, mert a kanyar után folytatódott), fékeztem, megálltam, majd ekkor leesett, hogy dokkolva vagyok. Szépen eldőltem balra, de tanú nincsen rá. Kicsit megzavarodtam, mert megnéztem, megsérültem-e, nem, megnéztem, hogy a bringának lett-e valami baja, nem, szépen letörölgettem a kulacsot, ittam, elindultam volna, de jöttek fel, elengedtem őket, majd nagy nehezen elindultam, szóval itt sikerült röpke 2 percet eldobni egy felesleges ivással
Ariadne ezért mondja, hogy gyorsabb mászásban, mert kihasználva a helyzetet, ekkor elment mellettem, és a hegy tetejéig már nem értem utol ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Az időm jobb lett, mint gondoltam, a 39.7 km/h maximális tempó is tetszik terepen, jó volt. Mivel még az eső előtt értem be, ezért az én bringámon a por áll vastagon. Technikailag nem nehéz pálya sem felfelé, sem lefelé, csak erősnek kell lenni hozzá. A sáros részt és az egyetlen ivás miatti megállástól eltekintve végig nyeregben voltam, szóval a felfelé nem volt nehéz. Az egész távon kizárólag az első féket használtam, párszor majdnem kisodródtam, de még ekkor sem kellett a hátsóhoz nyúlni, szóval ez alapján a lefeléket sem nevezném nehéznek.
Még a verseny előtt találkoztam Ariadnéval és venember83-mal, verseny után Dirtyzzel is, sajnos Manitouval nem sikerült összefutni (az SMS után egy ideig ott voltunk, aztán megnéztük a hosszútáv rajtját, majd hárman lementünk egy rövid körre a faluba).
Mivel én nyaralással egybekötve voltam a Bükkben, ezért még 13 km várt hazafelé a szállásra két keréken, így hamarabb elindultam. Megyek Felsőtárkányban az úton, megáll előttem a kocsisor. Bambán elnézek a sor mellett jobbra, megállapítom, hogy nem tudok felcsorogni. Hasonlóan bambán elnézek balra, jé bringaút. Gyorsan rátérek, megyek, egyszer csak sárga szalag zárja le keresztben. Még ekkor sem esik le, letolom a bringát a sárga szalag mellett, majd sétálok tovább, amikor a távolból egy rendőr rám kiabál, hogy tűnjek el onnan, mert a pálya közepén vagyok. Gyorsan kisiettem, szerencsére nem jött nekem senki sem, remélem, én sem tartottam fel senkit, mert nagy ügyesen sikerült a közép- és hosszútáv pályáját kereszteznem
Hazafelé 32-33 km/h környékén haladtam, majd a szobába lépve kezdődött el az a felhőszakadás, ami Manitou-t a pályán érte. Az időzítésem így tökéletesre sikeredett Manitou: én végül az ivótartályban 1,5 liternyi vízzel és üres kulaccsal vágtam neki a távnak. A frissítőponton megittam 2 pohár vizet, és a kulacsomba töltöttek izót. A célig az izó elfogyott, és a vízből is csak három korty maradt, pedig érzésre nem is ittam olyan sokat. Az erdőben nagyon fülledt, párás volt a levegő, egyébként meg szimplán tűzött a nap, úgyhogy tényleg rémálom lehetett a folyadék nélküli szakaszod. Enni eléggé keveset ettem: rajt előtt negyed órával ettem egy müzliszeletet, majd 5 cm-es banándarabot a frissítőponton, és egy fél füstölt pisztrángot a szálláson, de ennek már nincsen köze a maratonhoz
.Ariadne: Ja és jut eszembe, mikor mentem a bringámat lecsapatni kicsit, sorbanállás közben szembesültem azzal, hogy többen is fullos fürdést csaptak a "tusolónál". Abszolút nincs ellenemre a meztelen férfiak látványa, de azért mégiscsak kicsit meghökkentő volt. Mondjuk ha ez rendszeres szokás, lehet legközelebb többször is lemosom a bicót alaposan szép tisztára.
Hosszú volt a sor, így én inkább itthonra halasztottam a takarítást. De ha a lányok is hasonló programot szerveznek, akkor legközelebb kivárom a sort én isGratulálok mindenkinek!
-
Ariadne
őstag
válasz
Motaba78
#10162
üzenetére
No igen, amit elfeljtettünk még írni, de úgy tűnik, megtetted, az visszaszerelés előtt a külső végigtapogatása belülről körben, és ahol szúr, azt kipiszkálni. Ellenkező esetben összeszerelés után kezdheti újra az ember az egész procedúrát.
Def26: A versenyen mindig van nagynyomású mosó, ott le tudja csapatni az ember a nagyját, bár igaz fullynál a csapágyaknak nem tesz jót állítólag. Van aki a mosószeres vízre és autómosó kefére esküszik, páran pedig (kert vagy udvar hiányában) fürdőkádban fürdetjük a jószágot, ha alapos tisztításra van szükség a nagyja kosz leszedése után.
-
Motaba78
addikt
válasz
KaraDani
#10156
üzenetére
oks köszi közben meglett, ki is cseréltem a belsőt, azt hittem nagyobb meló lesz, de semmi nehézségbe nem ütköztem, a lyukas belsőt meg megragasztottam, jó lesz tartaléknak.
Délután kerék vissza, és tekerés.Egy kis akáctüske szerűség volt a külső gumiban és éppen hogy a tüske hegye bökte meg a belső gumit. Külsőből sikerült kipöckölni.
-
raczger
őstag
Tegnapi edzőköröm: [link]
Ekkora távon már elég sokat csal a gps. Km órám szerint 147km-t mentem 27.5-es átlaggal.
Tapasztalatom az út alatt: a bicikliúton közlekedő gyalogosok, bringások 80%-a birka, sokszor hihetetlen ideges lettem, a legrosszabb Szob-Vác részen volt, ezen belül is Vác vitte el a díjat. Első, ott van felfestve, táblával kirakva hogy ez csak bicikliút akkor miért kell teljes szélességben úgy sétálni rajta, mintha más nem is létezne? Volt olyan, hogy előttem ment egy kisgyerek az apjával, a gyerek a jobb oldalt, apja bal oldalt. Odaérek, fékeim nyikorognak annyira hogy észrevegyenek, erre elmennék középen de a csávó behúz középre aztán jobbra aztán balra aztán jobbra stb... odaszólok most már picit idegesen neki, na most melyik oldalt?
Aki Dunakeszi felé szokott bringázni, attól lenne egy kérdésem. Dunakeszi végén a körforgalomnál, ahol véget ér a bicikliút, onnan a Megyeri hídig hogyan lehet eljutni szabályosan? Nekem nem sikerült megtalálnom, a 2-es úton voltam kénytelen menni. Gödön pedig az a mellékutcákon való kacskaringózás... egyszer sikerült is eltévednem. -
fpeter07
veterán
Felderítettük a nem sokára megtartandó maraton helyszínét. [link] Nagyon impozáns, a környéken nincs nálunk ilyen hely. Ha esik, ha fúj, ide muszáj lesz elmenni.
Volt egy magaslati ponton egy kilátó, remélhetőleg a felvezető ösvényt nem akarják betenni DH-s útvonalnak lefele, nagyon meredek.Megj:Minden héten kellene ilyen gyalogos túrát szerveznünk!
-
#10150
Motaba78
addikt
venember83
#10146
Motaba78
addikt
válasz
venember83
#10146
üzenetére
köszi a választ délután neki is ugrok. a fék kiakasztásra leszek én kíváncsi
#10148 Ariadne Neked is köszi a választ
-
Ariadne
őstag
válasz
Motaba78
#10145
üzenetére
Az "és kiveszed a kereket"-hez még annyit, hogy érdemes megfogni a váltót és hmm hogy írjam le, amerre hagyja magát, hátra nyomni a közepét (fejjel lefelé letett bringán), úgy könnyen kifér. A külső leszedéséhez pedig érdemes egy műanyag gumileszedőt beszerezni, pár száz forintos tétel, de azzal nem fogod bántani a külsőt, belsőt vagy a felnit.
-
#10143
venember83
nagyúr
Manitou
#10141
venember83
nagyúr
válasz
Manitou
#10141
üzenetére
Mivel nem tudom becses anyakönyvezett neved, érdeklődnék, hogy mikor értél be? Illetve a társad.
Az elején elhúztad a csíkot, mert bénáztam 1-2 lefelén, aztán nem is nagyon láttalak már, talán a társadat előztem meg (vissza?) a féltáv körül, de ez se biztos, nem sok mindenre figyeltem. Az egy óra harminc perces első köröm után még reménykedtem, hogy meglesz négy órán belül a táv, de sajnos kicsúsztam egy röpke negyed órával. -
#10142
venember83
nagyúr
Ariadne
#10138
venember83
nagyúr
válasz
Ariadne
#10138
üzenetére
Most értem haza.
Nekem tetszett ez a Bükk is, bár volt egy mászás, amit tuti kiszednék, a középtávon kb. mindenki tolta ott, legalábbis előttem és utánam. Pont előttem eldőlt egy Virág ott, úgyhogy én meg se próbálhattam kitekerni. Ez a második kör eleje volt, ahol balra le kellett térni az aszfaltról, s egy elég meredek emelkedő jött a susnyásban.
Ezen kívül a lefelék jók voltak, most végre mindegyiken lementem viszonylag tempósan, bár 1-2 embert biztos feltartottam, a tárcsáimat nem néztem meg, hogy megégtek-e a sok fékezéstől.
Erőnlétileg meg ott vagyok, hogy már nem dőlök ki egy maratontól, de tempósan még nem tudok végigmenni rajta. A tavalyi és tavalyelőtti időmön javítottam, bár sajnos nem annyira, amennyire szerettem volna. A fejlődés azonban észlelhető, remélhetőleg még öregségem előtt formába lendülök és megerősödök.
-
Manitou
veterán
válasz
Ariadne
#10140
üzenetére
Az eső annyira nem zavart, csak a vizes köves lefelék
Az nem én voltam, mert én tekerve mentem a kerómmal a kocsihoz miután beérkeztem a célba.
Hány órakor mentetek el?
Ja és otthonhagytam a mezem, így abba a pólóba mentem ami rajtam volt az odaúton. Hát szép lett a végére, lehet kuka
Én is lezuhanyoztam de én csak a pólót vettem le, nekem a seggem is full sár volt a kerósgatyán, cipőstől mindenestől ment a zuhany, ami inkább dögönyöző volt, az egyik szervező elkezdte leengendni a vizestartályt. Így volt 600 liter víz a zuhanyhoz, ami egy bazi nagy sugárban, kb 20cm, folyt kifele.
-
Ariadne
őstag
válasz
Manitou
#10139
üzenetére
Uhh, ez akkor kalandos volt, gratula a kitartásodért meg a bátorságért (és persze a többieknek is, ezt nem írtam!)... Én még ott voltam egyébként tuti, mikor beértél (még az eredményhirdetéskor is), mivel bikemagról egy hosszútávos srác vitt, őt vártam. Egy talpig sáros és meglehetősen hervadtnak tűnő emberkét láttam is az egyik esőszünetben lassú tempóban, bringát tolva átvonulni a parkolón a mosó felé, még az is lehet, hogy te voltál, de ugyebár a bringa színe nem tűnt fel a sártól... Azért a magas labdát nem tudom nem leütni: egyszer az a gond, hogy nincs víz, utána meg, hogy túl sok...
Az a frissítőpont tényleg furán volt megoldva, simán el tudom képzelni, hogy el lehetett menni mellette...
Ja és jut eszembe, mikor mentem a bringámat lecsapatni kicsit, sorbanállás közben szembesültem azzal, hogy többen is fullos fürdést csaptak a "tusolónál". Abszolút nincs ellenemre a meztelen férfiak látványa, de azért mégiscsak kicsit meghökkentő volt. Mondjuk ha ez rendszeres szokás, lehet legközelebb többször is lemosom a bicót alaposan szép tisztára.
-
Manitou
veterán
válasz
Ariadne
#10138
üzenetére
Grat a résztvevőknek/teljesítőknek
És természetesen Neked is
Én csak vénemberrel találkoztam. A közép rajtjánál. Elég hátulról indultunk sajna. dqdb írt egy sms-t hogy a parkoló bejáratánál van/vagytok, amit kicsit későn észlelhettem, elgurultam arra, de nem láttam semmi ismerős bicajt, aztán meg még vissza kellett mennem a kocsihoz és lassan készülni a rajthoz. Azt hittem a végén tudunk csinálni képet. De sajna nem gondoltam hogy ennyire sokára érek be. Elég kalandos volt az utam.
Az első itatóig viszonylag mentem, mondjuk ilyen 170-180-as pulzus befigyelt.
Aztán még a második itatóig is viszonylag még nem a végén kullogtam. De a második itatónál meg akartam állni kicsit pihizni+enni és inni + kuléacsot feltölteni. 1 kulaccsal mentem ami csak 6,5 dl-es kb, hát marha kevés volt így. A második itatónál( amikor keresztül kellett menni a "kapun) meg nem álltam meg, végül utólag jöttem rá kb 500m múlva, hogy valószínűleg az lehetett az, de kaját nem láttam kipakolva( vagy csak nem vettem észre) csak vizet, azt nyújtott is egy szervező, azt elkaptam, de abban nem víz volt, hanme ez az enervites cucc, én meg inkább vizet kívántam volna, felét megittam aztán eldobtam, na és ami ezután következet az nem volt semmi. Elfogyott a vizem. maradt kb fél-1dl ( fel akartam ugye tölteni. Szép kis mászós szakasz jött, víz semmi, nem mertem csak apró kortyokat inni belőle. innen még kb 17km volt a következő frissítő, amit én kevesebbre saccoltam, így úgy vártam már a frissítő pontot, mint a messiást, aztán ahova tippeltem, onnan még kb 5 km-re volt végül
Ezzen a szakaszon nem tudom hányszor álltam meg, de rendgetegszer, volt, hogy kifeküdtem szinte napozni, ott fennt állt a veszélye,hogy elalszok, mert olyan álmos/fáradt/szomlyas voltam, energiám se sok volt. Mivel nem volt vizem, nem mertem enni se. Így erőnlétileg is nagyon gatya voltam. Nagy nehezen elvergődtem azt a 17 km-t a 3. itatóig. Ott betoltam egy műzliszeletet, de először is bevedeltem egy csomó vizet, kulacs fel lett töltve, aztán éppen neki akartam látni a kajáláshoz, erre elkezdett szakadni az eső Az utolsó etapot szép kis dagonyázással töltöttem ez a szakasz szerintem 4-ed idő alatt megvolt mint az előző, a sár ellenére is, ha nincs sár jóval jobban lehetett volna engedni.,a verseny végén oda is jött egy srác, hogy lefotózhat-e, a sártól nem sok látszott belőlem, meg a bicajból sem. Az elején nem nagyon élveztem a sarat, mert kb -5-6 x beleverte totálba a szemembe, és kegyetlenül marta, szerencsére ekorra már volt vízem bőségesen így a szemembe locsolgattam a kulacsból, úgy ahogy kimosta. ( egy vázra rögzítős sárvédő nem ártott volna) Aztán a végén kezdtem élvezni a sras pályát is, előttem pont bukott egy srác,de nem lett semmi baja, nekem is volt pár elég necces szitum, de végül perecelés nélkül megúsztam.Sokszor olyan volt, mintha egy lekváron csúsznék lefele a géppel, egy alkalommal nagyon fékezni kellett volna, de hiába fékeztem, semmit nem lassultam, csak csúsztam a sártengerben, na ott egy pillanatra bevillant hogy ebből nagy bukta lesz, de aztán valahogy megfogtam a gépet. Volt egy olyan eset, amikor kb 30-35-el zúztam egy sáros szakaszon, amikor két srác megállt előttem az úton, de alig bírtam lelassítani, hogy kikerüljem őket. A sáros részen jó pár embert megelőztem, meg még a korábbi 2. szakaszon, amikor a lefelék voltak, ott is. Ott azért sokszor 50-re be tudtam gyorsulni, de azért észnél kellettt lenni egy két helyen. A sáros részen viszont ahol kövek is voltak, ott azért rendesen észnél kellett lenni, össze vissza csúszkált az első kerekem a köveken, meg a hátsó is. sáros részeken meg nem egyszer kifarolt a hátúlja, de úgy hohgy aaz esés garantált lett volna, de végül nem is tudom, hogy csak nem estem el.
A lefeléket nagyrész élveztem, a felfelékből már nem sokat főleg a 3. szakaszt hagytam volna ki ebben a formában, víz nélkül halálfejes jelölésekhez szólva, középtávon is voltak érdekes jelölések
Azt én sem értettem egy két helyen, annyi volt csak, hogy meredekebb volt, kő alig, és azok sem voltak vészesek, ott is frankón lehetett engedni neki. Aztán volt egy két nem halálfejes, ahova inkább illett volna, de nem volt az.Ja és a tarkóm az kb majdnem az egész versenyen fájt, lehet akn 4-4,5 óra alvás nem volt elégséges. Vagy a kevés víz és kaja miatt fájult meg a 3. szakaszon, onnan okozattabban kezdtem érezni.
-
Ariadne
őstag
Nos senki nem számol be a Bükk Maratonról? Közös kép végül nem készült
, de akik tuti ott voltak: Dirtyz, dqdb (lejtőn ő a gyorsabb, emelkedőn én ), venember83, és hallottam Manitou is megjelent (nem ismerlek személyesen, a jellegzetes sárga Specit sem láttam, kár... hogy sikerült?)Egy track: klikk. Olvastam előre, hogy nem technikás, de nem gondoltam, hogy ennyire nem... Végig széles murvás dózerutakon ment, egy darab ösvény nem volt benne, egyedül a második, legnagyobb mászás volt kihívás (tolós lett, saras 10-11%-os emelkedő nekem nem megy még
), ahhoz is csak erőnlét kellett volna. A többinél nem volt semmi trükk, ezért Dunához képest nekem unalmasnak tűnt, pláne hogy a pálya legeleje és legvége ugyanaz az aszfaltos szakasz volt oda és vissza... Két darab háromnyilas plusz halálfejes rész volt, az elsőnél, mivel nem láttam, mi jön, be is paráztam és leszálltam, végül kiderült, hogy simán járható lett volna, csak éppen meredek volt, de egy darab kő nem volt rajta. A második halálfejesnél meg komolyan azt sem tudom, hogy mi miatt volt ott... Nem tetszett, hogy paráztatták itt az embert feleslegesen, ahogy a rajt előtt is azzal, hogy 1100 m szint van a rövidben, közben meg 705 m lett csak. Jó volt, de ha még fogok maratonokra menni (egyelőre elég valószínűnek tűnik), akkor biztosan hamar a nagyon uncsi kategóriába fog beleesni ez a rövidtáv. -
Kashim
őstag
-
dqdb
nagyúr
válasz
Jancsi
#10116
üzenetére
Jogos, a széles kormány és az alacsony nyereg nem tűnt fel. Inkább maradékokból összeállítottnak tűnik a bringa, mert a rugós nyeregcső nem tipikusan dirtös felszerelés. A széles kormány preferencia kérdése, az enyém is emelt és 10 cm-rel szélesebb a szokásos XC daraboknál.
Kashim: ha nem mész terepre, vagy csak nagyon lightosra, akkor Jancsi ajánlatai sokkal jobban megfelelnek a célnak. Ha a szemedben az MTB geometria számít szépnek, akkor persze erről nehéz lesz meggyőzni
-
DemonDani
addikt
fú, hát ez összességében szinte hasznavehetetlen lett
utak is mennek minden felé néhol több is szinkronban...
a pirosat ki tudta húzni pontosan, de mellé tett kéket amit már nemAmúgy szép lehetett, jó kis túra
Legmagasabb pontunkra mindig büszkeség feltekerni azért 
Milyen jó hogy nem Nepálban élünk, ott nem lehetne ilyennel menőzni Ill ha vki megtenné biztos az egész világ megismerné a nevét -
tzimash
őstag
Elég kevés infó van a felniről, de ha már megvan, akkor megmérhetnéd a belső szélességét, (a képen 18mm), a kapott érték és ez a táblázat segíthet kiválasztani a megfelelő gumit.
A silento, amit linkeltél 28-as gumi, nem lesz jó a 26-os felnire. -
Def26
félisten
válasz
Vasinger!
#10122
üzenetére
Ha ennyit írnak a bringa felnijéről, akkor én honnan tudom, hogy rámegy e pl. a Te általad linkelt Continental gumi? Vagy esetleg ez.
Rims: Fuji Custom Disc, IS 32H hubs, Fuji Double Wall Al Disc rims
Front Tyre: Kenda K-837F/K-848R ATB, 26 x 2.1" Wire Bead
Rear Tyre: Kenda K-837F/K-848R ATB, 26 x 2.1" Wire Bead -
Jancsi
aktív tag
válasz
Kashim
#10103
üzenetére
Ennyiért nem rossz bringa, de kissé gyanús a teljesen leengedett nyereg, a nagyon széles kormány és a felemás felnik. Nem lennék meglepe, ha ugrabugráltak vagy "DH"-ztak volna vele, de lehet csak a maradék cuccokból épült. Minden esetre ajánlott mint minden használt bringát ezt is tüzetesen átnézni. A telóban valószínűleg a rugó vagy a nyomórúd törhetett el. A Manitou villákhoz szerencsére szinte minden alkatrészt be lehet szerezni, kérdés megéri-e. Egy ilyen Black tip-top állapotban 30-40k körül van, egy kicsit ütöttkopott, de hibátlant lehet találni 20-25k körül.
Ha városi rohangászsára esetleg jobb minőségű földutakon túrázásra kell a bringa akkor valami ilyesmit nézegess [link], ha csak aszfaltra akkor [link] [link]. -
Vasinger!
nagyúr
Nos, ezt nem feltétlenül neked írom, de számodra is hasznos lehet.
Nekem egy Continental Vapor 2.1-es külső van a biciklimen és az utóbbi időben eléggé erősen igénybevettem, mivel sokat járok vele Vácon és nem rég volt itt vigalom, ami igen csak nagy tömegetek vonz ezzel egyenesen arányosan nőtt a törött sörösüvegek száma is az utcákon meg úgy mindenhol. Szóval a lényeg az, hogy nem kaptam vele defektet, ami kész csoda, még mindig nem hiszem el. Race king külsővel már nem is egy lett volna.
Eléggé vastag az anyaga, nehezen szúródik át rajta akármi is.
Ami számodra érdekes lehet, ez egy eléggé vegyes külső. Betonon picit talán jobban kopik, mint minden nem slick gumi, viszont terepen eléggé megállja a helyét, bár nem annyira ballonos és nincsenek is benne 5 cm mély bütykök, de ettől függetlenül tapad a keveréke miatt.
Az árát nem tudom, mert a biciklivel vettem együtt használtan, már eléggé kopott, de bőven a használható kategóriában van még.
-
Manitou
veterán
Ja, legalább lesz mire fogni
Holnap napsütés lesz vagy napsütés lesz?Azon filózom, hogy vajon elég lesz e nekem egy kulacs víz ( 0,65l ) a középtávra.
A frissítő állomásokon úgyis lesz víz, meg gondolom a kulacsot is meg lehet tölteni majd.
Vettem pár napja ilyen vizes szatyort amit a táskába kell tenni és csövön iszod. Csak az meg lehet már sok lenne. Illetve ha beteszem a táskába, akkor már nem sok hely marad a többi cuccnak szerszámoknak belsőnek stb.. elég kicsi a táska. -
dqdb
nagyúr
válasz
Manitou
#10111
üzenetére
Ez van, most már mindegy. Nem ez fog rontani az időeredményemen, de erre fogom fogni
Szerencsére egy laza lábmozdulattal 180 fokos pörgetés, és megy a dokkolás, ami a maradék 2 + 1 oldalon vajpuha lett végre.Kashim: a váz 2009-es Kona Cinder Cone, élőben nagyon szép, volt ilyenem. A bringa felszerelése nem gyári, egyedileg összerakottnak tűnik, az Avid fék Hayes tárcsával eléggé érthetetlen. Ha jó állapotúak az alkatrészek, de a teló kuka, akkor egy új Torára cserélve is belefér 100k-ba.
-
dqdb
nagyúr
Az M540-es pedál beállítása közben széttört az egyik oldala, miközben lazítottam a rugóerőn, anyaghibagyanús a dolog
Szerencsére egy oldalasként még működik.Zebu: A második körben jött mögöttem egy bringás arc országúti bicóval. 30-33 között hajtottam, de végig ott volt a hátsómban. Meg nem előzött. Az egyik lehajtónál lehúzódtam és elengedtem.
Az én olvasatomban így néz ki a történt: pihent egyet mögötted a szélárnyékban, aztán amikor jelezted, hogy nem akarod őt tovább húzni (az egyértelműen látványos félreállást egy rutinos outis így értelmezi), akkor bunkó módon nem viszonozta a szívességet, hanem inkább otthagyott ... -
szki
őstag
Akkor szép volt az! Minden nap kell egy ilyet nyomnod, és lesz eredménye!
Nekem meg kazettás hátsó kerekem lett, és 12-13-14-15-17-19-21 fogaskoszorú. Elöl maradt a trekking hajtómű 28-38-48 tányérokkal. Ma csak egy 10 km-es tesztre futotta az időmből. Meg náthás, köhögős állapotban vagyok, de rendesen megnyomtam a pedálokat, mert 38,5 km/h lett az átlag
Rendesen fújta a menetszél a hajamat, mert sisakot nem vittem egy forgalommentes útszakaszra...
Jövő héten SPD pedál+cipő beruházás lesz, és szétszaggatom az aszfaltot!!! -
-
Def26
félisten
Continental travel contact gumit néztem ki. Nem találok semmi leírást a felnin (méretek stb) de 23 mm széles. Rá tudom rakatna ezt a gumit?
Ez a biciklim, ha esetleg itt találtok valami infót a felniről...
-
Zebu
addikt
Nyomtam ma is egy 35-öst. 3 kört a kis edző útvonalamon!
A km óra szerint 29-ces átlag sikerült, a GPs 28.8-cat mutatott. Brutál szél volt...Sajna nem vágom miként lehetne a sportrts tracker-ben a köröket rögzíteni...
A második körben jött mögöttem egy bringás arc országúti bicóval. 30-33 között hajtottam, de végig ott volt a hátsómban. Meg nem előzött. Az egyik lehajtónál lehúzódtam és elengedtem. Az ember után percek után eltűnt a szemem elől, pedig 30-32-es tempóban nyomtam én is!
Kemény volt....
Sajnos ma nem voltam túl jó formában... Tegnap egész nap bútort szereltem, brutál izomlázam volt... De tök jól esett!
-
Manitou
veterán
válasz
Ariadne
#10091
üzenetére
Bükkre végül ki mindenki jön? Venember, KaraDani, dqdb, és még valaki esetleg?
Jelen
Vénemberrel és dqdb-vel már értekeztem, hogy majd csinálunk egy közös ph-s team képet.Most lettem kész nagyjából a bringa takarításával.
Még egy kis láncolajozás + levegő fújás az első kerékbe ( hátsó rendben) , aztán a bicaj készen áll a holnapi maratonra ( csak én nem ) Bár lehet a küllőkön is kicsit húzok, annyira nem feszesek, most hogy takarítás közben észleltem.Holnap meg remélem nem lesz eső és száraz pálya lesz, dagonyát nem szeretem.
-
Kashim
őstag
Sziasztok, nem tudom szabad-e itt vásárlási tanáccsal kapcsolatos kérést feltennem. Remélem igen. Szóval, igazából sose volt még saját cangám, most szeretnék venni egy normálisat. Újonnan baromi drágák, ezért elkezdtem használtan nézegetni. Találtam is egyet, ami baromira tetszik és árban is elég korrektnek tűnik, viszont nem szeretném megszívni se, hogy aztán némi használat után 2x annyit költsek javításra.
[Ez] lenne amit kiszemeltem.
Jövő héten fel is tudnék érte ugrani valamikor. Szerintetek megéri így is, hogy a teleszkópot javítanom kell? Mennyi lehet ilyen művelet mondjuk egy bringás üzletben? Esetleg férhet még alku az árba, vagy korrekt az eladó? (elég ütött-kopottnak tűnik a bicaj)
Bocs, hogy sokat kérdezek, de Ti biztos sokkal jobban értetek a témához, hátha szántok egy kis időt hogy ránézzetek. Előre is köszönöm. -
#10102
belaazallat
addikt
belaazallat
addikt
Üdv!
Ilyen felfogatású táskát keresek kisebb, olcsóbb kivitelben, találkozott már valaki ilyennel?
Köszi!
Ahogy olvasgattam, abszolút nem tömegrendezvény és nagyon szerették, akik korábban jártak erre.
A mostanan semmi "pihenős" szakasz nem volt, (nem mintha pihenni jöttünk volna ide 
) a "második kört" (rövidtávnak már nem volt) folyamatos fel-le jellemzte, plusz beraktak olyan emelkedőt ami kistányéron sem ment. Kistányért amúgy kb 2× kellett használnom, végig közepes mászások voltak benne.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
3x áztatott meg a vihar. Ha éppen nem esett akkor fújt a szél, de az mocskosul. 1 autós megállt, hogy elvigyen e, sokan meg szolidaritásból dudáltak... 
Ezzen a szakaszon nem tudom hányszor álltam meg, de rendgetegszer, volt, hogy kifeküdtem szinte napozni, ott fennt állt a veszélye,hogy elalszok, mert olyan álmos/fáradt/szomlyas voltam, energiám se sok volt. Mivel nem volt vizem, nem mertem enni se. Így erőnlétileg is nagyon gatya voltam. Nagy nehezen elvergődtem azt a 17 km-t a 3. itatóig. Ott betoltam egy műzliszeletet, de először is bevedeltem egy csomó vizet, kulacs fel lett töltve, aztán éppen neki akartam látni a kajáláshoz, erre elkezdett szakadni az eső 
Legmagasabb pontunkra mindig büszkeség feltekerni azért 
Rendesen fújta a menetszél a hajamat, mert sisakot nem vittem egy forgalommentes útszakaszra...
Aktív témák
Hirdetés
● Olvasnivaló az
1. hozzászólásban.
● 2013.04.01-től fokozottan ellenőrzik a rendőrök a kerékpárosokat!
● Bringás jókívánságok:
- Ésszel!
- Széles utat, gumifákat!
- Örökös hátszelet!
Itt a jó idő (és a magas UV sugárzás), úgyhogy hosszú túrák előtt kenjétek be magatokat naptejjel!
- Apple iPhone 15 Pro 128GB, Akku: 92%, Megkímélt, Kártyafüggetlen, Töltővel, 1 Év Garanciával!
- Keresem a V-TAC SKU 7921 csillár mennyezeti ventilátort, tartalmazza a 4db E27 lámpa foglalatot.
- SAPPHIRE RX 7900 XTX 24GB GDDR6 NITRO+ Vapor-X Eladó!
- DJI FPV Racer drón szett Motion Controllerrel
- DIY prémium tápszűrő
- Akciós kisWorkstation! Dell Precision 3570 i7-1255U 4.7GHz / 16GB / 512GB / Quadro T550 4GB FHD 15"
- Xiaomi 14 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Dell 27" USB-C Hub Monitor - P2723DE - 27% ÁFÁs
- 13-14" Új és használt laptopok , üzletitől a gamerig , kedvező áron. Garanciával !
- Lenovo ThinkPad X13 Gen 3 i5-12. gen-16GB DDR5 RAM 256GB SSD FHD+ gari. 4g modem Érintőkijelző
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest