Hirdetés
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Garry84: Sumák aprós?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- eBay-es kütyük kis pénzért
- sziku69: Szólánc.
- SzDavid99: Van 20 perced? Akkor tanulj meg koreait olvasni!
- Kalandor: „Ha engedtem volna a lelkiismeretemnek, az üzlet kevésbé lett volna jövedelmező”
Aktív témák
-
#42317
TESCO-Zsömle
titán
D.Orion
#42316
TESCO-Zsömle
titán
válasz
D.Orion
#42316
üzenetére
Szerintem nem kamu, csak értelmezni kéne ami oda van írva.
F1 Sponsorship 2012.
Fizető fél: Petroleos de Venezuela.
Ezt a pénzt nem a pilóta fizette az üléséért, hanem a szponzor. Részben -talán- a pilóta üléséért, részben pedig jókora reklámfelületért.
-
Xirtam
veterán
válasz
D.Orion
#42054
üzenetére
Ettől te még nem látod az autó körüli levegő útját, örvényeket amiket generál az autó. Hiába számodra puritán, valószínűleg meg volt az oka. Ettől az autó karakterisztikája lehet jó.
!Overdose!Inkább maradok annál amit én mondtam, tegnap néztem ezt nyilatkozta. És inkább adok az ő szavaira aki több évet lehúzott az F1-ben és a Nascar-ban is.
Meg te arról beszélsz amikor Hamilton autót cserélt. Én pedig oválról.
"They slide around a lot, they have no breaks. I mean, when I tell you NO breaks,
because the car's so heavy and the brakes are so tiny." Montoya -
#41889
DeckardCain
senior tag
D.Orion
#41856
DeckardCain
senior tag
-
wildrain
addikt
válasz
D.Orion
#41768
üzenetére
1. A képen látszik, hogy forog a kereke (el van mosódva), éppen beáll egy boxkiállás gyakorláshoz.
2. Mi értelme úgy állványra rakni az autót, hogy leér a kereke? Márpedig már az állványon kell, hogy legyen, mert sem elöl, sem hátul nincs alatta az emelő.Nem lenne jobb beismerni, hogy tévedtél?
Egyébként nyilván nem ez lesz a versenyre szánt hasmagasság. Valami oka van, hogy így fel van emelve, de tuti, hogy nem állványon van.
-
-
Csepy
őstag
válasz
D.Orion
#41191
üzenetére
A 4. képen a 2010-es verda van (abból is az átalakított, 2. verzió), egy szürke léc-cel, ai biztosan nem az, amit a 3-as képen bekarikáztak. A gap angol szó, jelentése "rés", de azt a google/sztaki szótár fordító is megmondja.
Ami elképzelhető, hogy az a kipufogó nyílása feletti rés lehet, ahogy pl. a McLarennél is látható idén.Regards: Csepy
-
válasz
D.Orion
#38350
üzenetére
"Alonso mai napig a legnagyobb kétarcú személyiség LH-val egyetemben. "
Szerintem nem. Alonso sokat komolyodott az elmúlt években és ma meg már nincs vitája, nincs arcos megnyilvánulása sem, csak ami a vérmérsékletével jön. Hamilton meg most hebrencs, de majd megnyugszik és elkezd megint vezetni is talán.
Aki még emlékszik, Schumi is volt néha ellenszenves és még Senna is - hogy a többieket ne említsük.
-
Misi 007
őstag
válasz
D.Orion
#38350
üzenetére
No igen amikor bejelentették hogy a party szemöldök vörösben folytatja akkor csalódtam egy elég nagyot a Ferrariban.
Azóta se térek napirendre hogy egy olyan versenyző akinek anno előszerződése volt velük és mégis a Renault-hoz ment inkább majd később Rózsival csámcsogtak a lopott Ferrari adatokon hogy kerülhetett mégis a Ferrarihoz?!
Az lenne a hab a tortán ha a másik nagy kedvencem is Ferraris szerkót húzna magára 2013-tól.
Akkor már tényleg átmegyek semlegesbe mert nem lesz kinek drukkolni... -
#38353
Motion_Blur
félisten
D.Orion
#38350
Motion_Blur
félisten
válasz
D.Orion
#38350
üzenetére
"de akkor hét szentség, hogy 2013-ban egy csapatban lesznek és azért megy ez az etetés."
Arra a baromságra gondolsz amit Gyulánk pedzegetett tegnap? Ha a Kimi féle visszatérésnek nincs alapja akkor ennek honnan lenne?
Miért menne a Ferrariba, amikor évek óta gyengébb autót gyártanak mint a McLaren?
-
proof88
addikt
válasz
D.Orion
#37310
üzenetére
most is cellákra van osztva a tartály, ez biztos mert láttam és olvastam, és volt szó a folyadék mozgásáról a tankban, szerintem a szabályokhoz mérten azért maximálisan megoldották ezt, amennyire lehetett.
Így megnő a leszorító erő - inkább csak a súly nő meg, nem a leszorítóerő
Sok csapat tartalék emberekkel ment Indiába, a fertőzésveszély miatt
-
Pá
addikt
válasz
D.Orion
#37310
üzenetére
Az tank most is cellákra van osztva, leginkább azért, hogy ne lötykölődjön összevissza a benzin.
A cellák között aktívan áramoltatni a lötyit, nem tudom, hogy szabályos-e, illetve hogy praktikusan kivitelezhető-e. Ha mindkettőre igen a válasz, akkor viszont az is lehet, hogy már rég vannak ilyen rendszerek használatban, csak nem tudunk róla. -
#37002
Motion_Blur
félisten
D.Orion
#37000
Motion_Blur
félisten
válasz
D.Orion
#37000
üzenetére
Én nem először álértetlenkedek ilyenkor feléjük és kérdezek forrás felől stb, mindig ugyanaz a válasz: biztos a konkurenciától vagyok... ja persze rögtön törölnek.
Igazi barmok..
TheChos3nOne: [link] f1live és sportgéza kivételével mindegyik tűrhető, de talán a Motorsportal és az F1Világ a legjobb
-
#35136
hodostamas
addikt
D.Orion
#35131
-
proof88
addikt
válasz
D.Orion
#34964
üzenetére
igen ez a kulcs h le tud lépni 2 kör alatt is annyira h már drs-sel se veszélyesek rá... de ha Hamiltonnak vagy vkinek sikerül jól kijönnie vele mondjuk az 1. sikánból akkor akár féktávon meglehet az 1. szektorban.
Amúgy sztem azt is számításba kell venni h nagyobb leszorítóerővel kevésbé csúszkál a gumi.
-
mephi666
nagyúr
válasz
D.Orion
#26939
üzenetére
hm... most bogarat ültettél a fülembe: el kellene asszonyt rángatni
...szerintem lenne is hozzá kedve... fel kellene vonatozni pestre, aztán onnan hévvel kimenni? mennyi az időben/pénzben? honnan indul a hév?(úgy számolom, hogy cirka 15ből megjárnánk kecskemétről oda-vissza, kajával, mindennel)
ui: fotóz(kod)ni mennyire lehet egy ilyen eseményen? pl paddockban?
-
válasz
D.Orion
#26869
üzenetére
A mostani Kínai futam a végsebesség szempontjából egy speciális eset volt.
-Az előre meghatározott DRS zónát később megrövidítették.
-A BBC-n mondták is, hogy 1-2 csapat emiatt elrontotta a váltó áttételezést, így a végsebességük nem az optimális értékre volt beállítva.-Rosberg azért előzgetett simán a DRS zónában is, így nem tudom náluk tényleg ilyen alacsony volt-e a végsebesség.
Tavalyra alapozod? Csak mert a csapat megvan elégedve az autóval. És a pilóták is. 
Ilyen nagy múlttal rendelkező gyárakra nem lenne merszem ilyeneket mondani.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- Xiaomi 14T - nem baj, hogy nem Pro
- Robotporszívók
- Fortnite - Battle Royale & Save the World (PC, XO, PS4, Switch, Mobil)
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
- Mesterséges intelligencia topik
- Macska topik
- Konteó topic
- További aktív témák...
- Thinkpad X1 Carbon 11th 14" FHD+ IPS i5-1345U 16GB 512GB NVMe ujjlolv IR kam gar
- Logitech G920 + Váltó
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R5 3600X / GTX 1080Ti / 16GB DDR4 / 512 SSD
- - 64% Thinkpad T14 A+ / új akku ! gyárilag Magyar / 14" FHD / Core i5 / 16 / 512GB / +SZLA +GARANCIA
- Vivobook 15 E510KA-EJ562WS 15.6" FHD Celeron N4500 4GB 128GB magyar vbill új akku gar
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 16/32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 Pro 128GB Graphite - 1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3258,100% Akkumulátor
- 136 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4080
- Creative Sound BlasterX G6 7.1 USB külső hangkártya
- BESZÁMÍTÁS! Asus H310M i3 9100F 16GB DDR4 120GB SSD 500GB HDD GTX 970 4GB Zalman ZM-T7 FSP 400W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest