Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- droidic: Időutazás floppyval: A 486-os visszavág PCem-men
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- ldave: New Game Blitz - 2026
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- koxx: Bloons TD5 - Tower Defense játék
-
LOGOUT
Ford topik téma összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#2500
pècsimunkás
addikt
pècsimunkás
#2499
pècsimunkás
addikt
válasz
pècsimunkás
#2499
üzenetére
Az általa kinézett Focust eladták mire odaért . Persze nem szóltak neki ,pedig meg volt beszélve ,hogy megy az autóért
. Egy másik kereskedésben vett egy 115 le -s 1.6 benzines kombit . -
#2499
pècsimunkás
addikt
pècsimunkás
addikt
Sziasztok !
Öcsèm ma kèszül venni egy Fucus II ph2 kombit . 1.8 benzin ,Titanium . Lehet vele valami problèma esetleg . Úgy èrtem valami szèriahiba . Esetleg mire figyeljen oda az autóval kapcsolatban ?
-
tomiii.
aktív tag
ha már erre járok: Ismertek olyan Ford bontót, ami bont régebbi Fordokat is?(Sierra) Egy bizonyos motor verziót nem találok senkinél, pedig kéne a mondeo motorhoz. és most áll az építés
Telefonálgattam ma, de senki sem bont Sierrát ilyne hivatalos helyen, amit hirtelen találtam. -
#2495
tomiii.
aktív tag
westcoastog
#2493
tomiii.
aktív tag
válasz
westcoastog
#2493
üzenetére
Én nem is költök a sedanra szinte évek óta.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#2494
Dj Sügi
őstag
westcoastog
#2493
Dj Sügi
őstag
válasz
westcoastog
#2493
üzenetére
Amelyik a garázsban áll.
-
#2493
westcoastog
veterán
Ł-IceRocK-Ł
#2491
westcoastog
veterán
válasz
Ł-IceRocK-Ł
#2491
üzenetére
Melyik autó nem szerviz igényes?
-
#2492
Atlantis
veterán
Ł-IceRocK-Ł
#2489
Atlantis
veterán
válasz
Ł-IceRocK-Ł
#2489
üzenetére
Felmerül a kérdés, milyen szempontból kényelmetlen?
1., Nincs benne hely? Ez attól függ, milyen magas vagy, stb.,átlagos termettel szerintem elég hely van benne. Vállban is elférünk, nincsenek egymás szájában az utasok, középkonzol sincs útban, könyöklők is a helyükön, ergonómia rendben.
Csomagtér karosszériafüggő, az enyém szedán, akkora valaga van, mint Winnetou terhes lovának, elég sok minden bele tud férni. Más kérdés, hogy a csomagtér "buta", egyrészt kárpitozott, amibe minden tüske, szösz belegyógyul, másrészt egy darab kampó és egyéb praktikus térelválasztó nincs benne, amire pl.: egy szatyrot ráaggatnék.2., Kényelmetlen az ülés? Szerintem ez is felszereltségfüggő, az enyém Ghia, nincs rá panaszom. Persze deréktámasz, masszás, fingelszívó és elektromos herevakaró nincs benne, de ezek akkoriban még nem is voltak általánosak a kategóriában.
3., Zajkomfort nem elégséges? Ebben van igazság, lehetne halkabb, mérést ugyan nem végeztem, de pl.: az elöl ülők beszélgetését hátul már nehéz érteni.
Én sok minden miatt szidom a Fordot, de a kényelem pont nem olyan, amibe bele tudok kötni.
#2491: Haverod gondolom japán autókat kedveli jobban.
Nos, van némi igaza, de nem véletlenül futkos sok fóka az utakon, vészes problémája nincs és alkatrész is akad bőven jó áron is. -
#2490
DZs
senior tag
Ł-IceRocK-Ł
#2489
DZs
senior tag
válasz
Ł-IceRocK-Ł
#2489
üzenetére
Az 1-es képest kényelmetlen. A lábtér elöl szűkebb.
-
Atlantis
veterán
válasz
DeFranco
#2483
üzenetére
Ez már velem is előfordult, bezárta a rohadék a kulcsot, amit azóta soha nem hagyok a gyújtáskapcsolóban, még ha ismerős udvarában állok meg vele, akkor sem. Szerencsére volt lehetőség elmenni a pótkulcsért.
Szerelőm szerint nem ritka, hogy megbolondul a fókák központi zárja, ilyenkor ki kell cserélni mindkét első ajtóban a zárat, ami eléggé költséges tud lenni....vagy elvágni a jobb első ajtónál egy madzagot és utána nincs vele gond. Valami olyat mondott anno, hogy a jobb első ajtó szokott hamis jelet küldeni a bal elsőnek és ugye utóbbi a főnök, magyarul összeveszik a két ajtóban lévő zár, oszt a végén vagy bezárja mindet vagy kinyitja, rosszabb esetben ezt váltogatva csinálja és olyankor is kinyit a kocsi, amikor te azt hiszed, zárva van.
Aztán lehet, hogy mese az egész, mint mondtam, a villamossághoz hülye vagyok.
-
#2487
radi8tor
MODERÁTOR
Ł-IceRocK-Ł
#2485
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
Ł-IceRocK-Ł
#2485
üzenetére
Ezek már sok sok éve ismert eljárások.
Ha védeni akarod az autót lopás ellen akkor rakj bele egyedi indításgátlót.Benzinszivattyút legegyszerűbb megszakítani egy jó minőségű rejtett kapcsolóval. Ameddig nem kap áramot a szivattyú, a motor sem kap üzemanyagot.
-
#2486
patomi
őstag
Ł-IceRocK-Ł
#2485
patomi
őstag
válasz
Ł-IceRocK-Ł
#2485
üzenetére
Várj mondom a címem, de előtte gyorsan cascot kötök
. Egy kollégámnak akkoriban a Swiftjét nyomták fel így. Halál lazán 40cm-t kihajtották a keretet. Nem volt túl boldog. Ha jól emlékszem nem is lehetett rendesen megjavítani. -
patomi
őstag
válasz
DeFranco
#2483
üzenetére
Pontosan. Az ajtó keret felső B oszlop felőli sarkán sikerült kb. 1-1,5cm hézagot képeznie. Lapos plecsniforma gumi labdával. Gondolom ezt erre találták ki. És ugye volt egy kicsit rugalmas, de nagyon merev és hosszú pálcája a végén kampóval. Ezzel tudta a belső kilincset meghúzni.
-
-
patomi
őstag
válasz
DeFranco
#2478
üzenetére
Csöppet vissza kanyarodva az ajtó zárásra, nos nekem sikerült bezárnom a kulcsot(fóka 1-es 2001). Illetve a kocsi zárta be saját magát a kapcsolóban a kulccsal. (tarcsi nincs) A kocsi keresztben az utcába, ráfordulva a kapura .. Szakit kellett hívni, hogy vissza szerezzem a kulcsot(pedig én sem estem a fejemre, de eszköz híján nem ment)
Történet végére aksi lemerült, mert persze pilács rajta volt.No de a lényeg, hogy nekem is közelről működik csak, max 6-7 méter. És igen volt már a lengetős kacsatánc az ajtó mellett állva.
Viszont az előző ugyancsak 1-es fóka csak ez 2003-as volt(2004 táján új korában) a hetedik emeletről nyitott zárt szépen.
-
DeFranco
nagyúr
válasz
Goose-T
#2472
üzenetére
szerintem sokkal nem max. valamivel, amennyit ír róla az adac ebből is az jön le, de ezt a "szaktopicban" már kifejtettem. a logisztikája sokkal egyszerűbb és biztonságosabb, ez kétségtelen. (érteni nem értek hozzá, csak próbálom összetenni amit olvasok)
fogalmazzunk úgy, hogy nálam ez nem szempont, max. előny, de ha lesz isofixes opció, akkor beszerelem természetesen, mert annyit megér.
az ülést így tényleg nem lehet lehajtani?
-
DeFranco
nagyúr
én elolvastam jelentem, csak elfelejtettem
tényleg benne van. zorall.
@Goose-T: úgy emlékszem megnéztem, és megvan, 2004-es a fóka amúgy. megvárom még milyen fotölyt veszünk, ha nem isofixes nem biztos, hogy felszerelem. bár eladáskor meg jól mutatna az extralistában, lehet valaki pont ezért választaná. valahol azt olvastam, hogy más csavar kell az mk1-hez, de ezek szerint nem. anno bagoly is csak nézett rám kerek szemekkel (pun intended
) amikor felvetettem neki, hogy valamit variálni kell, ő is azt mondta rámegy a gyárival. -
Goose-T
veterán
válasz
DeFranco
#2468
üzenetére
Adtak hozzá csavart, és házilag kivitelezhető, ha van otthon T40-es és T50-es torx csavarhúzód. Abszolút semmi ördöngösség nincs benne, elrontani, eltörni, elszakítani sem tudsz semmit. Bár először érdemes lenne megnézned, hogy megvannak-e már a padlólemezeden a menetes lyukak hozzá, mert a régebbi MK1-esekben nem biztos, hogy ott vannak.
-
DeFranco
nagyúr
igen, ez a triviális megoldás egyébként. '98-ban már olvasgatták a kódokat?
még azt tudom elképzelni (tisztán konteó jelleggel) hogy elég szűkös kódkészlettel dolgozik a zár, és cink lenne, ha másik két autót is nyitna a parkolóban. de ennek az elképzelésnek semmi alapja nincs.
@Goose-T: hm... érdekes. pöccre nyitja egyébként? nekem sokszor másodpercekig nyomva kell tartani. lehet tényeg elöregedett az elem.
-
-v-
addikt
válasz
DeFranco
#2461
üzenetére
Én pl. ilyet hallottam (nem tudom ez hivatalos-e vagy csak valami fórumos arcok filozofáltak róla), olyan szempontból jobb, hogy ha lopni akarják kevésbé tudják lenyúlni a jelet, ha 1 utcával arrébbról már nyitja, és onnan nyomod, tök messziről szép kényelmesen veszik a jelet aztán annyi. Így meg csak közelre megy.
Nem tudom .. -
DeFranco
nagyúr
válasz
Atlantis
#2457
üzenetére
~3 éve, mindig ilyen volt.
@[rvilike]: igen, veled már beszéltünk róla, arra mondjuk kíváncsi lennék, hogy az adás vagy a vétel gyenge. meg hogy hol vannak a vevőegységek, hogy legalább tudjam, hova kell huss és pöccenteni.
megszokható amúgy, csak azért elfog az irigység kicsit, mikor a corsát az utca végéről nyitják, nekem meg esőtáncot kell járni a kocsi mellett vagy jobbágykodhatok az analóg kulccsal.
-
-
DeFranco
nagyúr
válasz
Atlantis
#2455
üzenetére
azért azt még megengeded, hogy mással megvitassam, ha érdekli a téma, vagy általánosan be van tiltva?
(ofc. az van amit írsz, ez ízlés dolga egyébként, legális nem egy nézőponton lenni 
)a távirányító tudtommal általánosan ilyen az 1-es fókáknál, de azért is vetettem fel, hogy megtudjam másnál is probléma-e tényleg. mióta megvettem ilyen.
-
Atlantis
veterán
válasz
DeFranco
#2454
üzenetére
Hát,akkor sok ötletem nincs, ha a kulcs oldalán minden ok, akkor a kocsiban a vevő körül lehet valami. Akku mennyire viseltes benne? Még akár egy akksihalál előjele is lehet ez, de ez csak megérzés, nincs ilyen tapasztalatom, a villamossághoz meg alapból is hülye vagyok.
A kilincstémát lezártuk, neked az (lenne) jobb, nekem meg ez.
-
DeFranco
nagyúr
válasz
Atlantis
#2453
üzenetére
gondoltam én is az elemre, amikor cseréltem benne talán egy rövid ideig mintha jobb lett volna, de ez tényleg max. hetekben mérhető, ha egyáltalán... az meg nem gyere be, hogy háromhavonta elemet cserélek.
kilincs: máshol ez úgy van megoldva, hogy külön nyithatod a csomagtartót, nyit a zár, majd kilinccsel (zárgombbal, mindegy mivel) nyitsz. ha rázársz, utána ez a fogantyú/leffentyű/gomb ugyan úgy "vakká" válik, mint az ajtók kilincse. ennyi.
nem tudom melyik a gyakoribb, de ez az instant zárás szerintem hülyeség, nem gyere be, mert kockázatos. nyilván ízlések és pofonok, de más autóknál ezt meg tudták oldani rendesen. amikor c verctrát vezettem, ott is tudtam külön nyitni-zárni a csomagtartót, de ott volt zárgomb. szerettem.
-
Atlantis
veterán
válasz
DeFranco
#2452
üzenetére
Nem, az enyém 2-es Focus, de ezen a téren nem hinném, hogy sok különbség lenne köztük. Mondjuk nálam viszonylag messziről is nyit....hülye kérdés, de jó az elem a kulcsban?
Elismerem, figyelni kell rá, de hogy ezen a kilincs miért segítene, azt még mindig nem látom be. Éppen az a jó a külön csomagtér nyitásban, hogy utána ha lecsukom, nem kell még egyszer rányomni a zárásra (pl.: kijövök a boltból, bedobom a szatyrot, de megyek tovább gyalog) + ugye eleve csak a csomagér nyílik és míg én hátul kotorászok, más nem fogja az utasteret kitakarítani. Ha lenne kilincs, nálam értelmét veszítené az egész. De nem fogok ezen vitatkozni, nem vagyunk egyformák, szerintem ez a rendszer kivételesen jól működik a Fordnál (az már sokkal rosszabb, hogy a motortér nyitásához is a kulcs kell).
-
DeFranco
nagyúr
válasz
Atlantis
#2451
üzenetére
1-es fóka?
adott ugye a probléma, gyenge a távirányító, közel tartani, lóbálni kell, tehát a kezedben van, előveszed a zsebedből (jellemzően én amúgy neki se állok, kulccsal nyitok inkább). innentől előfordulhat, hogy tele a kezed, elgondolkozol, keresel valamit, sietsz, vagy bármi, és egy pillanatra leteszed a kulcsot zsebre rakás helyett (velem is előfordult, pedig figyelek erre pont a bezárás esélye miatt, mindig zsebre vágom a kulcsot felnyitás előtt), és ha esetleg eltereli valami a figyelmedet, rá is csukod a csomagtartót.
a kulcs bent ragadt.
elég egy kis figyelmetlenség.
a kilincs ezen mit segítene? képzeld el az utasteret. bent hagyod a kulcsot (mondjuk a gyújtáskapcsolóban, de lehet a pohátartóban is, mindegy. kiszállsz valamiért, becsukod az ajtót. hopp, a kulcs bent maradt. mit csinálsz? kinyitod az ajtót a rendelkezésre álló kilinccsel, kiveszed a kulcsot, majd opcionálisan bezárod az ajtót. a csomagtartón nincs ilyen kilincs/gomb/pamutbojt/kecskeszarv. azt ha becsuktad, csak a kulcs vagy az utastér segedelmével nyitod ki.
-
Atlantis
veterán
válasz
DeFranco
#2450
üzenetére
Én nagyon szeretem, hogy lehet külön nyitni a csomagtartót, nagyon gyakran használom. Nem igazán tudom elképzelni, hogy fordulhatna elő, hogy bezárom a kulcsot, ehhez be kéne tenni a kulcsot a csomagtartóba, de miért tenném be? A kulcs a zsebemben van, elő se szedem a nyitáshoz. A kilincs ezen amúgy mit segítene?
-
DeFranco
nagyúr
1-es fókásokat kérdezném. a távirányító nálatok is olyan pocsék hatótávon működik, mint nálam? gyakorlatilag csak a kocsi mellől tudom nyitni-zárni, ott is huss és pöccölök pár másodpercet lenyomott gombbal, mire történik valami. csomagtartó nyitó ugyanez.
a csomagtartó külön mise amúgy, nem tudom ki találta ki ezt az állatságot, hogy simán be tudod zárni a csomagtartóba a kulcsot, ha csak azt nyitod, és véletlenül a kulcsra csukod a deklit, mert nincs kilincs a csomagtartón. 5 ajtósnál meg kombinál nem tudom hogy hogy van, de sedannál ez elég gyász.
-
#2449
westcoastog
veterán
gaborbol
#2446
westcoastog
veterán
válasz
gaborbol
#2446
üzenetére
Elinduláskor, mikor öntesztet végez az abs, ordít egy marha nagyot, plusz próbálgattam havas úton satufékezést, akkor is üvöltözik.
Azóta keresetem a hang forrását mióta megvettem a kocsit, de a csúszós idő eljöttével jöttem rá hogy az abs-em kiabál.
Ki akarom cserélni, mert eléggé zavar ez a hang.DE! Az abs hibátlanul működik, lámpa nem világít a műszeregységben, csak valamiért hangoskodik és az zavar.
(#2447) bim
Ezt a zetecet még nem láttam.
Elég sokat változtattak akkor a motoron. -
bim
veterán
Megtaláltam!!!!
Nem kis munkámba telt és nem tudom honnan vették az adatot.
szerk. érdekes hogy a 97 előtti 1,6L zetec mondeokba is 10w40-et ír.
-
#2447
bim
veterán
westcoastog
#2445
bim
veterán
válasz
westcoastog
#2445
üzenetére
Nekem ilyen a motor. Ez nem az enyém hanem a netről szerváltam.
A kaszni is még az a fajta ahol az irányjelző és az első lámpa külön test.
Igazából hittem az embernek és megvettem a 10w40-et bele. Most hirtelen beleteszem ezt és majd beszámolok milyen. Az biztos hogy 200e felett van a motorban de hirtelen kellett a családnak még egy autó és mivel van egy 92-es orionom amivel elégedett vagyok ezért mindenképpen fordot akartam. -
#2446
gaborbol
őstag
westcoastog
#2439
gaborbol
őstag
válasz
westcoastog
#2439
üzenetére
Fordba konkretan nem, de mas kocsiban mar parszor csereltem. Mi a hibajelenseg?
-
#2445
westcoastog
veterán
bim
#2444
westcoastog
veterán
-
#2444
bim
veterán
westcoastog
#2443
bim
veterán
válasz
westcoastog
#2443
üzenetére
Persze most nem találom azt az oldalt ahol olvastam. Érdekes hogy 2 féle zetec motorral is készült. Az elsőnél a motor felett keresztben jön át a légbeömlő cső (ilyen van nekem is) a másik olyan amit linkeltél is hogy a motort kikerüli a légbeömlő.
Nyilván motorkód szerint lehet több is készült.
Voltam autós boltban és évjáratra ott is a 10w40-et adta ki. Mennyivel rosszabb ez mint az 5w30? -
#2442
bim
veterán
westcoastog
#2441
bim
veterán
válasz
westcoastog
#2441
üzenetére
nincs kézikönyv
-
#2439
westcoastog
veterán
westcoastog
veterán
Cserélt már valaki mk2-es mondeo-ban abs tömböt?
Elvileg van egy csomóféle, és le kéne olvasni a tömbről hogy mi a száma, de most hogy nézegettem azt ami a kocsimban van, lehetséges hogy megtaláltam azt ami kell bele, ugyan annak kell lennie a kettőnek igaz?
-
#2438
sutykuru
aktív tag
Ł-IceRocK-Ł
#2437
sutykuru
aktív tag
válasz
Ł-IceRocK-Ł
#2437
üzenetére
3.5 óra ha jól emlékszem, de van fix áras motocraft szervíz is, lusta vagyok most megnézni, de 90k alatt van
-
#2436
SzlobiG
félisten
Ł-IceRocK-Ł
#2434
válasz
Ł-IceRocK-Ł
#2434
üzenetére
Ne.
Így számolj :
Vezérlés, olaj csere, levegő szűrő, pollen szűrő.
Ez a minimum egy ismeretlen eredetű autónál.
-
#2435
sutykuru
aktív tag
Ł-IceRocK-Ł
#2434
sutykuru
aktív tag
válasz
Ł-IceRocK-Ł
#2434
üzenetére
55k a gyári szett. (ékszíj+vezérlés+vízpumpa)
-
#2433
SzlobiG
félisten
Ł-IceRocK-Ł
#2432
válasz
Ł-IceRocK-Ł
#2432
üzenetére
A vezérlés cseréje megvan határozva hogy hány km után kell cserélni, amit nem illik elhanyagolni, mert a motor végét is jelentheti. Használt autó esetén mivel nem tudni mennyi a valós km benne ezért cserélni szokás és akkor onnantól indul az idő.
-
#2432
Ł-IceRocK-Ł
veterán
Atlantis
#2429
-
#2431
SzlobiG
félisten
Ł-IceRocK-Ł
#2425
válasz
Ł-IceRocK-Ł
#2425
üzenetére
Faceliftest vedd, ha van rá mód. Általában azok mindig jobbak.
-
#2430
DZs
senior tag
Ł-IceRocK-Ł
#2425
DZs
senior tag
válasz
Ł-IceRocK-Ł
#2425
üzenetére
"mert eszi az olajat" - ez így nem igaz. Az az igaz, hogy a ford motorok a blokk felépítése miatt valamivel több olajat esznek, mint egy japán blokk.
-
#2429
Atlantis
veterán
Ł-IceRocK-Ł
#2425
Atlantis
veterán
válasz
Ł-IceRocK-Ł
#2425
üzenetére
A ráncfelvarrt jobban ajánlható, esztétikailag is (bár szerintem a sima II-es sem csúnya manapság sem) és addigra már a Ti-VcT is kinőtte a gyerekbetegségeit.
Hogy eszi az olajat? Ez szerintem általánosságban nem jelenthető ki, legalábbis családban lévő nem ráncfelvarrt II-esek közül egyikre sem jellemző.
-
#2428
Goose-T
veterán
Ł-IceRocK-Ł
#2427
Goose-T
veterán
válasz
Ł-IceRocK-Ł
#2427
üzenetére
Úgy kötelező, mint minden használt autó vásárlásánál. Mondjuk amikor én vettem, akkor én pont nem cseréltem, mert az előző tulaj pár hónapja ejtette meg, amit az autószerelő is megerősített. Persze ez kivételes eset, jobb, ha cserélsz.
-
#2426
Goose-T
veterán
Ł-IceRocK-Ł
#2425
Goose-T
veterán
válasz
Ł-IceRocK-Ł
#2425
üzenetére
Szerintem az autók között az az ökölszabály, hogy a faceliftes verzió mindig jobb, mert javítják a hibákat, de nem visznek bele nagy újdonságokat, amik hibaforrások lehetnének. A benzinessel nincsenek különösebb bajok, a Ti-VCT kicsit problémásabb, de olcsóbban javítható, mint egy dízeles, és utána már nem lesz gond vele. Vigyázz, hogy levetett rendőrautót ne vegyél, azok viseltesebbek.
-
#2425
Ł-IceRocK-Ł
veterán
Ł-IceRocK-Ł
veterán
Sziasztok!
Ford Focus MKII-est szeretnék venni, sima 1.6 benzinest. Napi munkába járás amikor rossz iidő vagy hideg van, hétvégi bevásárlás, kiruccanás rövidtávra, szóval a dízel nekem fölösleges szerintem.
A 2008 utáni ráncfelvarrott verzió jobb mint a nem felvarrott?
Mert a sima mkII-esnek külsőre jobban bejön, de a faceliftes verzió kicsit szebb belül.Minden tanácsot szívesen veszek!
U.i: azt mondták ne vegyek mkII-est mert eszi az olajat. Ez mennyire igaz?
-
-
DeFranco
nagyúr
válasz
radi8tor
#2413
üzenetére
ja, nem ennek hallatára
lementem kicsit letakarítani az üvegeket, mert most full menetkésznek kell lenni 0/24-ben, és ha már ott voltam a kéziféket is elrendeztem. de hurenzon hsz-e csak ez után született.nem vagyok amúgy befagyásparás, nem szokott érdekelni, és szerintem most be sem fagyott volna, mert sem nem volt olvad-fagy ciklus, sem nem mentem az autóval, hogy felverődött volna a latyakoán.
-
#2407
Mi5u
tag
Joe Swanson
#2406
Mi5u
tag
válasz
Joe Swanson
#2406
üzenetére
-
#2406
Joe Swanson
senior tag
Joe Swanson
senior tag
Sziasztok! 2012-es Ford Mondeo 1.6 TDCI-hez keresnék Magyar használati útmutatót. Valaki, be tudná scannelni nekem, vagy valahol megtalálható az interneten? Előre is köszönöm!
. Egy másik kereskedésben vett egy 115 le -s 1.6 benzines kombit .
Telefonálgattam ma, de senki sem bont Sierrát ilyne hivatalos helyen, amit hirtelen találtam.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nos, van némi igaza, de nem véletlenül futkos sok fóka az utakon, vészes problémája nincs és alkatrész is akad bőven jó áron is.
)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- 10+ db - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
- BESZÁMÍTÁS! MSI B650 R5 9600X 32GB DDR5 1TB SSD RX 9070XT 16GB Lian Li LANCOOL II Mesh C RGB 750W
- 223 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i5-13450HX, RTX 5060
- Minden szoftver mellé teljesen audit és NIS2 biztos, jogilag hiteles licencigazolást adunk át!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 5060 Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest