Keresés: - Autószerelők, autószerelés - LOGOUT Hozzászólások

Hirdetés

Legfrissebb anyagok

LOGOUT témák

PROHARDVER! témák

Mobilarena témák

IT café témák

GAMEPOD témák

Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

subaruwrc félisten

#2109
#2107 bul07
2025-06-26 17:41:03

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

subaruwrc

félisten

#2107 bul07

mehet levegőben is
MasterMark titán

#2108
#2107 bul07
2025-06-26 15:14:52

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

MasterMark

titán

#2107 bul07

Mivel ez egy gömbfej nyugodtan meghúzhatod felemelve is, mivel ahogy lerakod el tud forogni és beáll magától.
Azt nem szabad levegőben meghúzni, ami fixen marad, pl. a gumiszilent.
subaruwrc félisten

#2036
#2035 bul07
2025-04-19 20:55:18

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

subaruwrc

félisten

#2035 bul07

teljesen valós hogy magával viheti a motort
felújított turbo jó lehet ha megbízható helyről van
molnarpeter nagyúr

#1985
#1984 bul07
2025-01-30 20:44:42

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

molnarpeter

nagyúr

#1984 bul07

Google alapján Ignis? Valami face csoportos emberke javítja?
MasterMark titán

#1976
#1974 bul07
2025-01-14 14:15:03

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

MasterMark

titán

#1974 bul07

Pont ezt próbálom elmondani, hogy nem tudsz belőle következtetni semmire tulajdonképpen.
A kézikönyv leírja mire értik a guminyomást. Általában hideg guminál, azaz úgy hogy nem mentél vele, garázs hőmérsékleten 16-20 fok körül értendő.
Pyttawrx MODERÁTOR

#1975
#1974 bul07
2025-01-14 14:12:49

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Pyttawrx

MODERÁTOR

#1974 bul07

De most így mi van, bevittem átment de semmit nem tudok a kocsiról hogy milyen állapotban van.
Nem tudom kihangsúlyozni jobban, erre van a szerelő, a műszaki vizsga nem.
(Sőt mondok jobbat, meg lehet tőlük kérdezni a vizsga után, hogy van-e valami amire rá kell nézetni szerelővel)
MasterMark titán

#1973
#1972 bul07
2025-01-14 13:30:22

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

MasterMark

titán

#1972 bul07

De pont ezaz, hogy nem mutatná. Olvasd el amit írtam. Nem graduálisan lesz rosszabb egy lengéscsillapító.
Minden autónál van eltérés hogy mennyire kell fújni a gumit személyek és megpakoltság függően.
Ráadásul ezek az értékek 16-20 fokra vannak megadva, így ha mondjuk kint 0 fok van vagy 32 fok akkor eszerint kellene átszámolni...
MasterMark titán

#1971
#1962 bul07
2025-01-14 13:01:08

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

MasterMark

titán

#1962 bul07

Nem tudom mennyire tudod, de az ilyen lengéscsillapító mérés nem ilyen pontos, hogy ebből ilyen következtetéseket lehessen levonni. Függ a guminyomástól, gumi mérettől, és egyáltalán nem lineárisan mutat bármit is. A lengéscsillapító is úgy romlik el, hogy vagy átenged a tömítése vagy kifele kifolyik az olaj, az nem graduális lesz, hanem egyik nap jó, aztán utána meg nem.
Ugyanígy a fékhatás mérés. Egyik nap még lehet teljesen jó, másnap megszorul a dugattyú és nem lesz jó. Nem függ a fékbetét kopottságától, mert az a legvégéig ugyanolyan lesz szinte.
Szóval különösebb információtartalommal nem bírnak ezek az adatok, azon kívül, hogy épp akkor jó-e vagy nem.
Pyttawrx MODERÁTOR

#1970
#1969 bul07
2025-01-14 12:59:22

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Pyttawrx

MODERÁTOR

#1969 bul07

Pont azért amit te is szeretnél... A kopó alkatrészek milyen állapotban vannak. Ezt szajkózod most.
És hogy mint felelős vezetőként nyugodt legyél, hogy műszakilag rendben vannak-e a kocsid azon részei is amik kopnak. Egy gyengébb fékből mekkora baleset lehet, gondold csak végig. Nem a kárról beszélek, hanem a sérülésről amit okozhatsz ezzel.
Hosszabtávon ez költséghatékony, hisz nem várod meg még más is meghibásodhat, vagy ebből lehet a baj.
Amit lehet tegyün meg hogy megelőzzük a sérülést/kárt. (Persze ettől függetlenül is lehet baleset, de legalább megpróbáltá mindent megtenni)
Pyttawrx MODERÁTOR

#1968
#1967 bul07
2025-01-14 11:52:38

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Pyttawrx

MODERÁTOR

#1967 bul07

Ha nem lenne a szerelő haver akkor is elvinném szakihoz. Enneek nrem az volt a mondanivalója hogy haver vagy haver.
És ha a szerelő barátod nem mér akkor mégis mire alapozza hogy azok amit méréssel néznek jók is lesznek, mondjuk a fék esetén hogy állapítja meg pontosra hogy nem e megengedettnél nagyobb az eltérés akár kéziféknél.....
Ezért van a szaki, hogy tudja (mindegy hogy haver vagy nem), hidd el meg tudja állapítani.
Egyszerű a sorrend pedig
(Tételezzük fel nincs baj a kocsival de közeleg a vizsga)
1. elmenni szerelőhöz hogy (készítse fel a vizsgára), nézze áta kocsit. (Még akár azt is hogy vizsgáztassa le, de persze ez nem kötelessége)
2. Amit javasol azt megcsinálni/kicserélni
3. elvinni szemlére/vizsgára
4. ha mégis találnak még valamit
5. megcsináltatni amit mondanak, hogy kell
6. levizsgáztat
7. fizet.
Ehhez nem kell semmilyen pdf meg hasonló dolgok. Autó rendben, közúti használatra alkalmas, biztonságos. Ezt igazolja, hogy leműszakizott, azaz minden érték megfelelő.
De részemről ezzel le is zárnám. Mindenki úgy gondolja/csinálja ahogy szeretné.
Pyttawrx MODERÁTOR

#1966
#1964 bul07
2025-01-13 22:37:59

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Pyttawrx

MODERÁTOR

#1964 bul07

Akárhogy magyarázod ez nem így megy. Én pl megnézetem szerelővel barátommal a vizsga előtt, amit kell cserélünk, majd szemléztetem a vizsgasoron. Ha ők is mindent rendben találnak akkor ennyi volt. Mivel mindig figyelek a kocsim műszaki állapotára így felesleges is amit te szeretnél szerintem. Mindegy máshogy gondoljuk.
Gézengúz addikt

#1965
#1964 bul07
2025-01-13 22:36:28

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Gézengúz

addikt

#1964 bul07

Persze ettől nem szabadna tönkremennie, lehet még örülhet is, hogy nem valahol autópályán adta meg magát.
Gézengúz addikt

#1963
#1962 bul07
2025-01-13 22:06:29

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Gézengúz

addikt

#1962 bul07

Pláne, hogy utóbb figyeltem már az obd csatiba is dugtak eszközt kipufogógáz vizsgálat közben.
Simán mehetne erről is egy pdf, hogy lambdák, kati milyen állapotban van.
Pyttawrx MODERÁTOR

#1961
#1958 bul07
2025-01-13 21:34:24

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Pyttawrx

MODERÁTOR

#1958 bul07

De nem, nem ezért fizetsz. Amit te szeretnél az autószerelő munkája.
Gézengúz addikt

#1959
#1958 bul07
2025-01-13 15:29:30

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Gézengúz

addikt

#1958 bul07

Pláne amennyi lesz februártól a műszaki, egyetértek.
Meddig tartana egy pdf-et generálni..
Pyttawrx MODERÁTOR

#1957
#1955 bul07
2025-01-13 10:55:37

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Pyttawrx

MODERÁTOR

#1955 bul07

Ez még egy fiatalabb kocsinál is változhat 2 év alatt..... Nem jóslás van ott hanem a "pillanatnyi" műszaki állapotot látják/nézik, hogy most biztonságosan alkalmas-e közútra a kocsid.
ParmaBoy aktív tag

#1956
#1955 bul07
2025-01-12 22:33:24

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

ParmaBoy

aktív tag

#1955 bul07

Nem lehet sajnos.
7Sony7 addikt

#1918
#1917 bul07
2024-10-25 13:49:12

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

7Sony7

addikt

#1917 bul07

Pfff. Az is f@sza.
7Sony7 addikt

#1913
#1910 bul07
2024-10-25 08:24:30

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

7Sony7

addikt

#1910 bul07

Szia. Arra figyelj, hogy ha cseréled, legyen segítőd, mert ha az egyiket kiveszed, a másik semmit sem tart. Úgy tarkón vág, hogy csak lesel.
molnarpeter nagyúr

#1911
#1910 bul07
2024-10-24 01:23:34

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

molnarpeter

nagyúr

#1910 bul07

Stabilus jó. Az olcsók jellemzően nem csillapítanak, csak kirúgják.
gabe_ őstag

#1900
#1898 bul07
2024-09-26 16:11:43

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

gabe_

őstag

#1898 bul07

Csak annyit mondok, Milwaukee M18
jerry311 nagyúr

#1899
#1898 bul07
2024-09-25 16:13:12

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

jerry311

nagyúr

#1898 bul07

Szerintem gyenged unszolasra kiolvadt a fotengelybol.
MasterMark titán

#1889
#1888 bul07
2024-07-15 08:52:12

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

MasterMark

titán

#1888 bul07

KYB katalógusban így áll:
Bárdi alvázszámkeresős robbantott ábra:
Ezen én nem látom, de azért keresd ki pontosan.
Gumitányérokat nem vettél alá-fölé? Annál látszik melyikre fekszik fel, és hogy melyik az alsó meg a felső.
MasterMark titán

#1887
#1886 bul07
2024-07-14 22:12:19

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

MasterMark

titán

#1886 bul07

Ugyanolyan mindkét vége, nem? Mert akkor mindegy.
Lackooo84 nagyúr

#1846
#1845 bul07
2024-04-16 22:56:42

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Lackooo84

nagyúr

#1845 bul07

Azt tudom, h egr cső bilincs, mert egr csövön van, csak szerszámot akarnék szerválni hozzá, de fingom sincs mi a neve meg milyen kéne, mert ezt nem csak vízszintesen összenyomni kell, hanem közben függőlegesen is kell nyomni.
BaLee addikt

#1838
#1837 bul07
2024-03-19 12:12:32

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

BaLee

addikt

#1837 bul07

De, ahhoz keresem, de másik topciban ezt linkelték, hogy ez van benne a csomagban:

Ezen egy small fésűs biztosítékos kábel van, de nincs helye plusz biztosítéknak, ezt váltanám ki egy olyan elosztóval amit linkeltem, eszerint a beszerelős videó szerint: [link]
BaLee addikt

#1836
#1835 bul07
2024-03-19 11:27:10

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

BaLee

addikt

#1835 bul07

Köszi, ezekkel próbálkozom.
Ilyen biztosíték elosztó kábelt nem adnak a kamerához amit linkeltem, azt néztem, hogy nekem standard (azaz medium) kell. Ezt majd külön veszem hozzá.
Még megvárom, hogy a kocsi át tud-e még menni műszakin ha igen utána beszerelem.
BaLee addikt

#1831
#1830 bul07
2024-03-19 08:56:30

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

BaLee

addikt

#1830 bul07

Mazda 323F BA 94-98 közti évjárat.
A kézikönyvében ez van:

Szerintem nem igazán hasonlít a képen lévőre a kiosztás.
jerry311 nagyúr

#1820
#1819 bul07
2024-03-09 23:53:45

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

jerry311

nagyúr

#1819 bul07

Mindenképp párban venném, bár erről változó vélemények vannak.
Szvsz, nem törik az olcsóbb sem olyan hamar. Meg azért ez nem valami rakétatechnológia, rugóacél elég régóta tudunk gyártani elég jól.
jerry311 nagyúr

#1817
#1816 bul07
2024-03-09 11:40:32

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

jerry311

nagyúr

#1816 bul07

Esélyes, hogy lesz ott extra költség nem csak a rugó, ha be van rohadva pár csavar a futóműbe.
Úgyhogy, az igazi kérdés, hogy mekkora darab tört le? Mert lehet nem is érdemes foglalkozni vele.
molnarpeter nagyúr

#1815
#1814 bul07
2024-03-08 20:21:42

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

molnarpeter

nagyúr

#1814 bul07

Unix a gyári cikkszámra 363-364 mm hosszú, 12-12,25 mm vastagságú rugókat hoz. Szerintem próbálj simán típushoz keresni rugót, hátha találsz közte kicsit hosszabbat (vastagságot nem változtatnám meg).
jerry311 nagyúr

#1812
#1811 bul07
2024-03-03 23:55:53

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

jerry311

nagyúr

#1811 bul07

Mindkettőnél ott lebeg a kérdés, hogy mennyire dolgoztak jól? Mennyire vették komolyan a minőségellenőrzést...
MasterMark titán

#1810
#1809 bul07
2024-03-03 22:41:58

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

MasterMark

titán

#1809 bul07

Az AZMT nem szokott szar lenni amúgy, legtöbbször ugyanolyan mint a jobb utángyárik.
MasterMark titán

#1804
#1803 bul07
2024-02-19 17:29:06

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

MasterMark

titán

#1803 bul07

Ja értem már. Hát azt rendszeresen zsírozni kell, és a gumi porvédők állapotát ellenőrizni.
Kellenek új csúszkák és porvédők meg oda való zsír.
MasterMark titán

#1802
#1801 bul07
2024-02-19 17:07:23

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

MasterMark

titán

#1801 bul07

Mi szorul? Ha olyan amire gondolok, akkor csak tekerve lehet visszanyomni, nem szorul, csak tekerni kell.
MasterMark titán

#1800
#1799 bul07
2024-02-19 16:35:48

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

MasterMark

titán

#1799 bul07

Ezt forgatni is kell visszanyomás közben, mert egyben van a kézifékkel, nem?
Célszerszám nélkül is lehet, de jóval egyszerűbb és biztonságosabb a célszerszámmal.
7Sony7 addikt

#1574
#1573 bul07
2023-01-25 20:15:46

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

7Sony7

addikt

#1573 bul07

Köszi, ezek biztos jó cuccok, de ide rövidek. Legalább 15 cm-es kellene, hogy meg is tudjam fogni, ez viszont a nyele miatt nem fér be.
MPowerPH félisten

#1494
#1493 bul07
2022-09-06 10:02:54

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

MPowerPH

félisten

#1493 bul07

Ezekre azt irja, monoietilen-glikol, akkor ez nem lesz jó? Ennek a tartalyan semmi nincs.
7Sony7 addikt

#1474
#1473 bul07
2022-07-13 16:48:50

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

7Sony7

addikt

#1473 bul07

Ötször volt indítva, mindnél ezt csinálta. Na de ami a legérdekesebb: Ma kétszer volt indítva (reggel és du), és ugyanúgy indult, mint máskor. Akkor a tegnapi nappal mi volt?!
7Sony7 addikt

#1398
#1397 bul07
2022-02-07 21:17:41

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

7Sony7

addikt

#1397 bul07

Na, akkor lehet vezérlés cserekor lesz. A vízpumpa miatt úgyis le kell engedni.
7Sony7 addikt

#1254
#1253 bul07
2021-09-14 11:51:16

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

7Sony7

addikt

#1253 bul07

Azt is meg kell néznem, mert, ha leállítom, kikapcsol, de siman visszakapcsolható kulcs nélkül is. Lehet, hogy van kapcsolt szál, de nem tudom hogy van kötve. Keresnem kell valmi rajzot.
7Sony7 addikt

#1252
#1251 bul07
2021-09-14 10:24:29

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

7Sony7

addikt

#1251 bul07

Kösz, az ötlet jó, de a szivargyújtó mindig villany alatt van. De majd szétnézek, hatha van a bizitáblán valami, ami jó nekem.
jozsi252 veterán

#1243
#1242 bul07
2021-08-09 09:30:16

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

jozsi252

veterán

#1242 bul07

Nem tapasztaltam a leírt hibákat amik a linken vannak. Közben találtam egy helyet ahol megcsináltatnám, csak épp most mentek szabira (Pátkai autó). Aug végére foglalok időpontot és le is tudom akkor a projektet.
60k-s árajánlatot kaptam ami már jó nekem. Márkaszervizben 100k lett volna.
jozsi252 veterán

#1240
#1239 bul07
2021-08-09 06:24:39

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

jozsi252

veterán

#1239 bul07

Inkább csináltam egy fotót abból többet láttok. A bekarikázott részen lehet látni egyelőre csak az olajat.
Anaren91 senior tag

#1129
#1128 bul07
2021-01-26 22:16:36

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Anaren91

senior tag

#1128 bul07

Almát almához. Egy hasonló kategóriájú autón ugyan ennyi, nyilván nem egy Swifthez kell hasonlítani. Kettőstömegű minden kocsiba "drága" az árához képest, és előbb utőbb cserélni kell. De am nekem is BMW-m van, automata váltós, szerencsére nem rég még az előző tulaj újítatta fel, hasonló árban volt az is. De ha le van cserélve az olaj időben akkor nagyon nem kell félni az automatától.
Az meg, hogy az emblémás felárat fizeted meg, részben igaz csak... Nekem 2007-es a 35d, faternak meg van egy 2011-es B7 es passat, hát anyaghasználatban ég és föld a kettő...(a négyhengeres dízel hangjáról már nem is beszélve)Nameg a motor se ugyan akkora, nem ugyan azt a teljesítményt kell elbírnia egy tömítésnek egy 350 lovas 35d ben(vagy a videóban lévő 30d esetében 230 lóerő körül) mint egy 140 lovas Passatban, nyílván drágább is lesz. De ha pl egy ugyan csak 2 literes e60-al hasonlítom össze akkor kb semmi különbség nincs árban a bmw és vw alkatrészek között... van ami olcsóbb a bömösbe.
Anaren91 senior tag

#1127
#1125 bul07
2021-01-26 19:46:00

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Anaren91

senior tag

#1125 bul07

Elnézve a videót megint elkezdtem nevetni magamba a sok emberen aki hajtja a magáét, hogy neki nem kell automata mer azt drága javítani, kézi meg örökélet +2 év, meg ócsó stb... Kettőstömegű 378k teli áron XD
#1126
Jelen esetben szerintem mind 1 melyik mellett döntesz.. ha már ilyen ramaty állapotban van az az Alfa, hogy be sem indul, akkor nem sokat foglalkozhttak vele....
De abból kiindulva, hogy ha nem volt legalább félig a tank, akkor nehezen indult, esetleg egy üzemanyagszűrőt nem ártana cserélni, nem hiszem, hogy nagy tétel lenne.
"How much does it cost to run a Alfa Romeo 147 hatchback?
Alfa Romeo 147s are relatively cheap to buy. However, running costs are high.
Servicing is as expensive as for a BMW or Mercedes, and some spares are more costly than you'd expect. To make matters worse, a few routine repairs are complicated and push up labour charges."
Azért mielőtt belevágsz a családi projektbe, én elvinném egy szakszerű átvizsgálásra, inkább az a pár tizes bukjon, mint, hogy cumira szaladj... Használt teszt cikkből idézve: olcsó megvenni, szervizelni annyi kb mint egy BMW-t vagy Mercit, szar szerelni, ezért sok pénzt is elkérhetnek óradíjra.
molnarpeter nagyúr

#1121
#1120 bul07
2021-01-22 12:48:26

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

molnarpeter

nagyúr

#1120 bul07

Angolok úgy tanulják, hogy kuplunggal várjanak pirosnál, és ez csak egy példa. Gyártó innentől kezdve legyen felkészülve (fel is van), 10 másodperc nem fogja jelentősen csökkenteni az élettartamot szvsz.
Spec őstag

#1119
#1118 bul07
2021-01-22 09:36:53

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Spec

őstag

#1118 bul07

Értem én ezt. Én is így gondolom, és nem is akarnám túlgondolni, csak pont ez piszkálta fel az agyamat, hogy úgy adják elő ezt a dolgot, mintha nem is tudom milyen óriási szentségtörést követe el az ember, ha benyomva tartja a kuplung pedált pár 10 másodpercig.
De észszerűen megindokolni senki se tudja, hogy ez miért is rossz, csak a régi beidegződések miatt állítják, hogy ez rossz, és ne csináld.
Én a magam részéről sokkal rosszabbnak tartom, amikor valaki pl. araszol Bp.-es a dugóban, és fél percenként megáll. Üresbe ki, sőt van aki még a kéziféket is behúzza, hogy mindkét lábát levehesse a pedálról, aztán még a mobilt is nekiáll nyomogatni. Majd vált a lámpa, és már régen menni kellene, akkor kezd el kotorászni, hogy jajj úr isten, akkor váltsunk, meg kézifék, és mire elindul, már vált is a lámpa megint pirosra. Na ezért is van többek között, hogy egy lámpa ciklus alatt át tud menni 3-4 autó, mert megy a szöszölés, szuttyogás az elindulással.
Jah, és szerintem, egy kapkodós, hirtelen, erőltettet váltás sokkal károsabb az egész váltószerkezetre, mint egy felkészülten elvégzett benyomva tartott kuplung felengedés, és elindulás.
molnarpeter nagyúr

#1070
#1069 bul07
2020-11-24 00:05:49

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

molnarpeter

nagyúr

#1069 bul07

Egyszerűbb cuccok csak motor vezérlővel tudnak kommunikálni, komolyabb kell a lufi és társaihoz
Mágus2 Közösségépítő

#1068
#1067 bul07
2020-11-23 22:20:38

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mágus2

Közösségépítő

#1067 bul07

Törölni kell.
8 őstag

#1028
#1027 bul07
2020-09-15 08:59:13

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

8

őstag

#1027 bul07

Szerintem a vw 120k km alapján biztonságosan tarthatod az általánosan javasolt 5 évet ennyi futással. Én nem várnám meg a conti által javasolt maxot, van egy csomó minden amin nagyon érdemes spórolni, a vezérlés nem ilyen.
molnarpeter nagyúr

#1026
#1025 bul07
2020-09-15 02:46:24

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

molnarpeter

nagyúr

#1025 bul07

Mailto Conti support, cikkszám alapján megkérdezném, ők mennyit mondanak rá - technikailag lehet kevesebb is a gyárinál.

Új hozzászólás Aktív témák

Aktív témák

Új fizetett hirdetések

Üzleti előfizetők hirdetései

Állásajánlatok

Számítástechnikai értékesítő

Cég: Laptopműhely Bt.

Város: Budapest

Részletek