- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- bambano: Bambanő háza tája
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Luck Dragon: Utazásra tervezve – Anker Zolo gallium-nitrid töltő
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
-
Fórumok
LOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokPROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Nyomtatók, szkennerek Tabletek, E-bookok PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
Új hozzászólás Aktív témák
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Igen.
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Amíg csak a katalizátor utáni szondát berheled, addig a motor működhet jól. Csak az lesz a kérdés, mennyire tartós így az eredmény (avagy a kialudt hibajelzés), mert a fűtés nélkül nem jól mér, csak azt hiszi, és elkezdi összehasonlítani a másikkal az eredményt. Kíváncsi vagyok az eredményre, nem tudom mennyire és hogyan téved ilyenkor a mérés.
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Nem, igen.
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Melyik megyében?
Ha szerencséd van, tömítés+olajcserével ellehet még sokáig (főleg ha most olajhiány okozta a gondokat), persze sok tényezős az egyenlet. Ha nincs, akkor Í.J. Gondolom nem foglakozik váltó javítással, így a felújítás kiesik részéről, vagy mondjuk a házon van olyan kopás amit nem éri meg javítani… -
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Mindkettő helyes szvsz, gondolom a kérdést valahogy úgy szándékozták feltenni, hol éri el ezt a fajlagos fogyasztási értéket alapjárattól növelve a fordulatszámot
(mármint nem max fordulatról indul a móka, az biztos)
Milyen szerkezetekkel kapcsolatos? Csak a 2400-ig tartó skála miatt, megszoktam a hasonló látványt
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Gondoltam bedobom, egyik szerkezetnél (2 liter, 2 henger, léghűtés, köradagoló) a szelepvezető hüvely kijött a hengerfejből, és már a kipunál szivárgott az olaj - a beteg gépműhelyben javul. A hengerfal viszont ilyen fura a gyűrűkhöz eső részen, körkörös sormintás lett a normál kormos sáv alatt, vajon a sok olajtól lehetnek annyira elkokszolódva a gyűrűk, hogy ezt okozza? (Még nincs szétfűzve a blokk.)
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Ha csak pótkerék miatt kell, ne vegyél nyomatékkulcsot

Volt egy régebbi mérős itthon, aminek egyszer elment a nullája középről, gyanúsan vagy lazítás, vagy ráhúzáskor ugró csavar vagy ilyesmi miatt. Én nem erőltetném
bontóból bármi ekkora kulcsnyílású cucc, vagy egy rozsdás 1/2” hajtó szár, aztán jóidő. -
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Nem szokás, inkább a kirepedő gumiharang miatt bejutó por okoz nagyobb kopást szerintem (kivéve ha mondjuk kicsit alul van méretezve/nagyobb az igénybevétel). Ha drága, és van benne elég anyag, meg kell fúrni, menet bele, aztán jöhet a zsírzógomb
porvédő meg kapható univerzális, méret alapján. -
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
[link] pl (van vagy 3, mondjuk be tudja csípni az ember kezét ha rossz helyen fogja
)
Amúgy fejet lefúrni/köszörülni, akkor szétjön, kiálló darabokra meg lehet rögtönözni (lapolni, anyát hegeszteni, stb), esetleg megfúrni. Ha kijön, menetes szár bele és úgy nem kell mégegyszer aluból kiszenvedni. -
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Autodoc mindegyik. Inkább kérnék egy ajánlatot kauffernél, vagy pl ebay
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Keress fel egy karosszérialakatos műhelyt a közelben, ők tudnak majd árat mondani a kocsit látva
Adott típus facebook csoportba is érdemes bekérdezni, mennyiért vennék meg így ahogy van az autót (az eleje szokott értékes lenni bontva), aztán használtautó árak alapján már tudsz mérlegelni jobban, megéri-e a javítás 
Üveget bestglass oldalán meg tudod nézni, mennyi lenne,de az a legkisebb probléma. -
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Be kell kopni az új gyűrűnek is, addig normális, ha kicsit több olaj fogy. Én egyelőre azt mondom, hogy használni kell, és sűrűn nézni az olajszintet, mondjuk naponta indítás előtt. Két dolog jutott eszembe még: figyelni kell, hogy ugyanott álljon a gép, és lehetőleg vízszintes legyen, másrészt pedig nem ismerem a motort pontosan, de vas hüvelyes henger el tud kopni hordósra, azt szétszedve lehet megmérni igazából, tűréshatáron felül olyankor fúrás és túlméretes dugattyú segít, NiCaSil bevonatos henger esetén pedig a csere vagy hüvely befaragása a javítás. Szóval összességében szerintem egyelőre nehéz biztosat mondani

-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Lengéscsillapító: Kárászy, Raj, Lindor foglalkozik pl felújítással, a legolcsóbb utángyártott árából kb meg is van, korrekt minőségben. Egy kérdést megérhet.
Kipu: Janó dob szokott csinálni ilyesmi mentőakciókat tudtommal, hátha tudnak segíteni (Renault topikban új palástot csináltak pl valakinek).
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Óriási kockázata nincs szvsz, főleg amíg egy nagyobb darabban van (szűrőkosáron túl nem jut)
Karter leszed, és annyi az egész

-
molnarpeter
nagyúr
Class kombájn hajtásba zsír és olaj keveréket tettünk, ott tömítés sem nagyon volt, gyári megoldás a lágy zsír x óránként, ezt állítottuk elő abból, ami volt kéznél
Gép nem rémlik, szerintem valami léc vagy ilyesmivel lett keverve. Mondjuk mivel étel terem gondolom ott a földön, lehet jobb lenne nekiesni a szimering cserének. Mi a típus, illetve hol a gumi harmonika? -
molnarpeter
nagyúr
T25 Facebook csoportot keress, biztosan tudnak ajánlani valakit

-
molnarpeter
nagyúr
[link] Renault topik
Dacia esetén láttam ilyet, hogy nem volt pollenszűrő, utólag beépíthető. -
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
V60service (Százhalombatta)?
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Ha csak 1-2 kérdés, tedd fel ide, hátha
Másrészt konkrét típus-generáció fb csoportjában is érdemes lenne érdeklődni. -
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Renault topik , lehetőleg konkrét hirdetés linkkel
2.2 dCi ne, inkább a 2.0 dCi jó hozzá szerintem. A 2.0 turbó benzin sem rossz talán, viszont ott gázszettel kezdeném a közös életet, ekkora kasztniban a fogyasztás miatt. -
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Na, csak jobban körül kellett nézni, vákuum cső hiba volt. Mielőtt hozzám került, volt két hosszbordás szakadás görgő miatt, valószínű az csapott oda, látszott javítási próba nyoma. Lyukas és ragasztós részt kivágtam, kis toldás fém csővel, s már jó is (bár a csövet rögzítő patent törött, cserés). Majd némi szépítés ráfér a megoldásra, legjobb lenne a csövet cserélni, csak ne volna olyan nehéz hozzáférni a vákuum tartályhoz

-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Lenne egy Grande Punto 1.3 Mjet 90 LE 199A3000 motoros paripa, ami jellemzően limp mode-ban hajlandó csak üzemelni. Hibák törlése után pár km, illetve némi terhelés után természetesen vissza is jön.
Hibakódok:
P0401 EGR - insufficient flow
P0238 MAP - signal too high
P0236 MAP - implausible signalA kérdésem elsőre az lenne, hogy mivel kezdjem? Arra gondoltam, hogy az EGR és környéke tisztítást igényelhet a lerakódott korom miatt (turbó geometria szintén gyanúsított), nade ha a szelepnek elektronikai hibája van, azt meg lehet állapítani egyszerűen, akár a helyén, vagy már kiszerelt állapotban?
Vagy inkább vákuum szelepet/csöveket kellene valahogyan tesztelni elsőnek? Nem akarok semmit levakolni, nem vagyok én kőműves 
Végére a freeze frame, itt 2. fokozatban gyorsítva ~4500-nál fogta magát, torpant egy nagyot, és 3500 maximális fordulatszámmal beállt a vészmód.

-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Amennyibe egy telifény kerül, biztosan megérné vidékre vinni

-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Kell azért neki idő, mire kikezdi. Hosszú állás után a száraz tömítésnek még jót is tesz, ha bedagad
komolyra fordítva a szót, egy kis járatás nem kéne nagyon gondot okozzon, csak utána alaposan engedd le, és esetleg ejts meg mégegy olajcserét nem sokkal később. Ha úgyis motorcsere a B terv, nem nagy kockázat pár szimering. -
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Új hozzászólás Aktív témák
-
Fórumok
LOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokPROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Nyomtatók, szkennerek Tabletek, E-bookok PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
Hirdetés
- Spórolós topik
- Autós topik
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Kiszivárgott a Xiaomi 17T és 17T Pro teljes specifikációja és eurós ára
- Diablo IV
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Állítólag összeolvadt a OnePlus és a Realme
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Vicces képek
- EA Sports WRC '23
- További aktív témák...
- Samsung Galaxy A55 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Samsung Galaxy S22 Ultra 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- 2db Kolink kontinium 1200w platinum
- iPhone 13 mini 128GB Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4052, 94% Akkumulátor
- Apple AirPods Max Midnight ! Új Bontatlan / 2028.03.16-ig Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest




Volt bizony egy főtengely törés miatti több hónapos szünet.



