Új hozzászólás Aktív témák

• #2086 MasterMark titán ULPIUS #2082

  Új Válasz 2025-06-11 03:32:07 #2086

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz ULPIUS #2082 üzenetére

  Ami az első két képen van, az is katalizátor.
  Nálam is a Subaruban is van 2 fő katalizátor a leömlő után, és még egy harmadik amikor közös lesz a cső. Későbbi modelleknél a harmadik mögött is van egy lambdaszonda.
  
  Ez a harmadik katalizátor nálad nem érdekes, mivel nincs ott szonda, szóval arra nem hisztizhet, az csak az Euro besorolás miatt van ott.
  
  A fő katalizátor ott van a 4 lambda szonda között. Valahogy így néz ki élőben a hővédő pajzsok nélkül: [kép]
  Az alsók a hátsó szondák. Hátsó szonda arra vonatkozik ami a katalizátor mögött van. Jelen esetben 2-2 van, szóval katalizátorból is kettő van ott.

  Bank 1-et ír a hibakód, ilyenkor esetleg meg lehet cserélni a kettőt, ha átmegy a hiba a másik oldalra akkor a szonda rossz, ha marad akkor meg az az oldali katalizátor.

  A kiemelő amit írt subaruwrc az már valami tüneti kezelés akar lenni. Vagy tényleg rossz azon az oldalt a katalizátor, vagy a szonda mért hülyeséget és így akarták megoldani. Mindenhogy rossz megoldás.

  
  
  

  Egyébként én 20-30 ezerért látok bele Denso szondát. 10-ért az valami nagyon kétpálcás lehet, vagy valami univerzális amit neked kell majd átkábelezned hogy egyáltalán működjön.

• #2080 MasterMark titán ULPIUS #2079

  Új Válasz 2025-06-10 19:06:25 #2080

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz ULPIUS #2079 üzenetére

  10k az egy kicsit túl olcsónak tűnik. Élő adatban kéne nézni hogy mit mér.

• #2078 MasterMark titán ULPIUS #2077

  Új Válasz 2025-06-10 18:33:46 #2078

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz ULPIUS #2077 üzenetére

  A hibakód megmondja melyikkel van gond. Katalizátor hatásfokát a hátsó szonda méri.

  Van bármi tünet egyébként?

• #2068 MasterMark titán csgy66 #2067

  Új Válasz 2025-06-03 15:26:15 #2068

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz csgy66 #2067 üzenetére

  Nem lehet lambda szondát tisztítani.

• #2066 MasterMark titán ULPIUS #2065

  Új Válasz 2025-06-03 15:02:56 #2066

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz ULPIUS #2065 üzenetére

  Igen. Check engine-t is dob hozzá? Autópályázásnál jön ki, amikor hosszú ideig egyenletes terhelésen megy? Mert simán lehet már maga a katalizátor a gond, akkor viszont nem érdemes vele foglalkozni, csak ha már nagyon rossz.

• #2064 MasterMark titán ULPIUS #2063

  Új Válasz 2025-06-03 14:43:32 #2064

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz ULPIUS #2063 üzenetére

  A katalizátor nagyon közel van a leömlőhöz mindig, hogy hamar bemelegedjen. Van egy lambda szonda előtte, ami a motort figyeli, és van egy utána is, ami pedig a katalizátor hatásfokát figyeli. Ha ilyen hatásfok hibát dob, akkor vagy tényleg gond van a katalizátorral, vagy a hátsó szondával nem oké valami.

• #2062 MasterMark titán ULPIUS #2061

  Új Válasz 2025-06-03 14:28:23 #2062

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz ULPIUS #2061 üzenetére

  Ha a katalizátorok és a lambda szonda után lukas, az nem számít ebből a szempontból.

• #2059 MasterMark titán gabe_ #2058

  Új Válasz 2025-06-02 15:11:07 #2059

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz gabe_ #2058 üzenetére

  Tökmindegy, hogy kívül milyen a burkolat, mert belül mér. A képeden nem látszik, de vagy a kábelnél vagy vannak rajta lukak hátul is, ott kap friss levegőt. Annak is tisztának kell lennie, mivel a kettőt hasonlítja össze.

• #2054 MasterMark titán elttiL #2048

  Új Válasz 2025-05-29 22:47:45 #2054

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz elttiL #2048 üzenetére

  Tönkretenné azt a hengert garantáltan, szerencse hogy ki tudtad halászni.

  Bár azt nem értem mit keres a motor közelében gémkapocs, vagy ne is kérdezzük?

• #2040 MasterMark titán csabi98 #2038

  Új Válasz 2025-05-05 16:42:14 #2040

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz csabi98 #2038 üzenetére

  Indikátorfolyadékot szoktak bele tölteni ilyenkor, és látszani fog hol ereszt. Élénk neon zöld szokott lenni UV reagens, szóval egy UV lámpával végig kell nézni a csöveket, és látni fogod hol ereszt.

• #2024 MasterMark titán 7Sony7 #2019

  Új Válasz 2025-04-07 16:23:22 #2024

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz 7Sony7 #2019 üzenetére

  A legnagyobb gond amikor beáll a csapágy és blokkol a kerék.

• #2002 MasterMark titán apóka #1991

  Új Válasz 2025-02-26 07:16:40 #2002

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz apóka #1991 üzenetére

  Az elsőt nem próbáltam, a másodikat használjuk gyakorlatilag nyomja helyetted a pedált folyamatosan, sokkal egyszerűbb úgy légteleníteni.

• #2001 MasterMark titán bnorci71 #2000

  Új Válasz 2025-02-26 07:15:35 #2001

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz bnorci71 #2000 üzenetére

  Ez milyen autó? Vannak olyan autók ahol van egy szilikát zsák a tartályban, az ha kiszakad akkor mindenhol olyan lesz a hűtőrendszer, el is dugíthat dolgokat.

  A gyári megoldás a zsák nélküli tartály, és G12EVO hűtőfolyadék.

• #1976 MasterMark titán bul07 #1974

  Új Válasz 2025-01-14 14:15:03 #1976

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz bul07 #1974 üzenetére

  Pont ezt próbálom elmondani, hogy nem tudsz belőle következtetni semmire tulajdonképpen.

  A kézikönyv leírja mire értik a guminyomást. Általában hideg guminál, azaz úgy hogy nem mentél vele, garázs hőmérsékleten 16-20 fok körül értendő.

• #1973 MasterMark titán bul07 #1972

  Új Válasz 2025-01-14 13:30:22 #1973

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz bul07 #1972 üzenetére

  De pont ezaz, hogy nem mutatná. Olvasd el amit írtam. Nem graduálisan lesz rosszabb egy lengéscsillapító.

  Minden autónál van eltérés hogy mennyire kell fújni a gumit személyek és megpakoltság függően.
  Ráadásul ezek az értékek 16-20 fokra vannak megadva, így ha mondjuk kint 0 fok van vagy 32 fok akkor eszerint kellene átszámolni...

• #1971 MasterMark titán bul07 #1962

  Új Válasz 2025-01-14 13:01:08 #1971

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz bul07 #1962 üzenetére

  Nem tudom mennyire tudod, de az ilyen lengéscsillapító mérés nem ilyen pontos, hogy ebből ilyen következtetéseket lehessen levonni. Függ a guminyomástól, gumi mérettől, és egyáltalán nem lineárisan mutat bármit is. A lengéscsillapító is úgy romlik el, hogy vagy átenged a tömítése vagy kifele kifolyik az olaj, az nem graduális lesz, hanem egyik nap jó, aztán utána meg nem.

  Ugyanígy a fékhatás mérés. Egyik nap még lehet teljesen jó, másnap megszorul a dugattyú és nem lesz jó. Nem függ a fékbetét kopottságától, mert az a legvégéig ugyanolyan lesz szinte.

  Szóval különösebb információtartalommal nem bírnak ezek az adatok, azon kívül, hogy épp akkor jó-e vagy nem.

• #1952 MasterMark titán Bici #1951

  Új Válasz 2025-01-12 19:16:56 #1952

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Bici #1951 üzenetére

  Ha kopog akkor már szétverte valószínűleg belül a csapágyat is. Ráhúzhatsz, de az csak ideiglenes megoldás.

• #1935 MasterMark titán csabi98 #1933

  Új Válasz 2024-11-25 00:46:25 #1935

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz csabi98 #1933 üzenetére

  Ez lehet normális is amúgy, van hogy addig nem kezdi el terhelni a motort a generátorral, amíg még melegszik az elején.

• #1904 MasterMark titán marquuard #1903

  Új Válasz 2024-10-10 19:16:44 #1904

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz marquuard #1903 üzenetére

  Van benne elég víz?

• #1902 MasterMark titán marquuard #1901

  Új Válasz 2024-10-10 18:56:29 #1902

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz marquuard #1901 üzenetére

  Általában két külön vízhőfok érzékelője van az ECU-nak, illetve a műszerfalnak. Érdemes lenne adatokat kiolvasni, hogy van-e hibakód, és hogy az ECU jól látja-e a motor hőmérsékletet.

  Ezen kívül a venti reléit is érdemes megnézni, ha több fokozatos, akkor mindet.

• #1889 MasterMark titán bul07 #1888

  Új Válasz 2024-07-15 08:52:12 #1889

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz bul07 #1888 üzenetére

  KYB katalógusban így áll:

  

  Bárdi alvázszámkeresős robbantott ábra:

  

  Ezen én nem látom, de azért keresd ki pontosan.

  Gumitányérokat nem vettél alá-fölé? Annál látszik melyikre fekszik fel, és hogy melyik az alsó meg a felső.

• #1887 MasterMark titán bul07 #1886

  Új Válasz 2024-07-14 22:12:19 #1887

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz bul07 #1886 üzenetére

  Ugyanolyan mindkét vége, nem? Mert akkor mindegy.

• #1876 MasterMark titán Rodzser Mór #1875

  Új Válasz 2024-06-16 23:16:09 #1876

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Rodzser Mór #1875 üzenetére

  Ha ilyen rugós csavarokkal van összefogatva, oda ilyen kúpos tűzgyűrű tömítés kell, oda nem kell paszta.

• #1874 MasterMark titán Blindmouse_ #1873

  Új Válasz 2024-06-16 01:40:12 #1874

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Blindmouse_ #1873 üzenetére

  Mondjuk ahova tömítés való oda ne menjen paszta, ahol csak összecsúszik a két cső és bilincs fogja, oda mehet a paszta.

• #1842 MasterMark titán molnarpeter #1840

  Új Válasz 2024-04-08 19:56:45 #1842

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz molnarpeter #1840 üzenetére

  Ezek a Hamza Csabáék ahova a Csikós is vitte az alfát?

• #1834 MasterMark titán BaLee #1833

  Új Válasz 2024-03-19 11:08:02 #1834

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz BaLee #1833 üzenetére

  Muszáj lesz kimérni, mert a feliratok alapján nem lehet tudni biztosra.

  De amúgy a rádió, meg a szivargyújtó körül érdemes kezdeni nézni.

• #1810 MasterMark titán bul07 #1809

  Új Válasz 2024-03-03 22:41:58 #1810

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz bul07 #1809 üzenetére

  Az AZMT nem szokott szar lenni amúgy, legtöbbször ugyanolyan mint a jobb utángyárik.

• #1804 MasterMark titán bul07 #1803

  Új Válasz 2024-02-19 17:29:06 #1804

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz bul07 #1803 üzenetére

  Ja értem már. Hát azt rendszeresen zsírozni kell, és a gumi porvédők állapotát ellenőrizni.

  Kellenek új csúszkák és porvédők meg oda való zsír.

• #1802 MasterMark titán bul07 #1801

  Új Válasz 2024-02-19 17:07:23 #1802

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz bul07 #1801 üzenetére

  Mi szorul? Ha olyan amire gondolok, akkor csak tekerve lehet visszanyomni, nem szorul, csak tekerni kell.

• #1800 MasterMark titán bul07 #1799

  Új Válasz 2024-02-19 16:35:48 #1800

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz bul07 #1799 üzenetére

  Ezt forgatni is kell visszanyomás közben, mert egyben van a kézifékkel, nem?

  Célszerszám nélkül is lehet, de jóval egyszerűbb és biztonságosabb a célszerszámmal.

• #1789 MasterMark titán gabor9991 #1788

  Új Válasz 2024-01-03 10:01:33 #1789

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz gabor9991 #1788 üzenetére

  A hátsó szondát nem lehet "érezni". Viszont ha rossz adatot mutat vizsgán akkor azzal lehet gond, mivel úgy tűnhet rossz a katalizátor.

• #1787 MasterMark titán molnarpeter #1786

  Új Válasz 2024-01-03 06:12:41 #1787

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz molnarpeter #1786 üzenetére

  Egy idő után magától is bemelegszik, csak később mintha fűtené. A hátsó szonda nem okoz semmit, azzal csak azt méri hogy a katalizátor jól működik-e.

  A rossz mérés miatt viszont műszakin lehet gond.

• #1747 MasterMark titán h1ght3chzor #1746

  Új Válasz 2023-11-20 21:35:55 #1747

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz h1ght3chzor #1746 üzenetére

  Bárdi alkatrészkeresőben van robbantott ábra és ott ha kikeresed akkor kiírja a cikkszámot is, utána meg google.

• #1745 MasterMark titán qdak #1742

  Új Válasz 2023-10-28 17:35:55 #1745

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz qdak #1742 üzenetére

  Azt gyújtásra kell tenni. Ha leáll a motor menetközben akkor elmegy a fény is az úgy nem jó...

• #1736 MasterMark titán qdak #1733

  Új Válasz 2023-10-27 00:25:01 #1736

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz qdak #1733 üzenetére

  De miért akarsz ilyet csinálni? Gyújtásra kösd...

• #1723 MasterMark titán enginev3.0 #1722

  Új Válasz 2023-09-16 21:16:27 #1723

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz enginev3.0 #1722 üzenetére

  Be kell állíttatni előtte. Bármi elmehetett nem csak az hogy a kormány merre áll. Összetartás is lehet rossz, kerékdőlés is.

  Sőt, ha már a kormány se áll jól, akkor biztosan nem jó semmi.

• #1720 MasterMark titán Teodor52 #1719

  Új Válasz 2023-09-13 13:56:35 #1720

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Teodor52 #1719 üzenetére

  Valamennyit biztos, de az autó specifikációja sokkal tágabb tartományt enged meg.

• #1718 MasterMark titán prannk #1717

  Új Válasz 2023-09-12 20:58:07 #1718

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz prannk #1717 üzenetére

  Új autók nem pontosan mutatják a hőfokot, hanem hazudnak.

  A másik lehetőség a rossz termosztát, rossz hőmérséklet érzékelő, stb.

• #1716 MasterMark titán Teodor52 #1715

  Új Válasz 2023-09-12 17:15:11 #1716

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Teodor52 #1715 üzenetére

  Igen a műszert.

  Nem nem kéne húzzon alapból, de mint mondtam nem lesz olyan út ami ne lejtene kicsit mindkét oldalra, szóval amennyiben menetirány szerinti jobb oldalon haladsz akkor minimálisan húzhat jobbra...

• #1714 MasterMark titán Teodor52 #1713

  Új Válasz 2023-09-12 16:54:15 #1714

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Teodor52 #1713 üzenetére

  Nem szabadna annyit engedjen a műszer, vagy ha igen akkor nincs jól bekalibrálva.

  Vízszintes úton próbáld ki, ne közúton. Például parkolóházak amik műgyantázva vannak. Ha ott is húz akkor van gond.

  Normál közúton tényleg normális ha jobbra húz, mivel az út egy picit púpos hogy lefolyjon róla a víz. Ezért érezheted úgy hogy jobbra húz, de ha átmész a baloldalra akkor meg balra húz.

• #1712 MasterMark titán Teodor52 #1711

  Új Válasz 2023-09-12 15:51:06 #1712

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Teodor52 #1711 üzenetére

  Nem.

  Akkor húz ha a futómű nincs jól beállítva.

• #1710 MasterMark titán Teodor52 #1709

  Új Válasz 2023-09-12 14:01:24 #1710

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Teodor52 #1709 üzenetére

  Nem mutatja ki, csak ha már olyan súlyos hogy nem lehet kicentrírozni se.

  Viszont a gépre felrakva lehet látni szemmel ha üt.

  Mérni egyébként olyan órás mérővel lehet forgatva a felnit, mint amivel a féktárcsát kell mérni vagy a kerékagyat.

• #1699 MasterMark titán Teodor52 #1698

  Új Válasz 2023-09-08 17:49:04 #1699

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Teodor52 #1698 üzenetére

  Azt a rázópad mutatja ki.

• #1689 MasterMark titán Teodor52 #1685

  Új Válasz 2023-09-07 00:15:00 #1689

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Teodor52 #1685 üzenetére

  Azon egyszerű okból, mert hátul a legtöbb autón nem állítható a futómű.

  De egyébként igen, a gyári adatokhoz kell állítani a futóművet elöl is hátul is. Ha nem lehet állítani akkor pedig ellenőrizni és ha túl nagy az eltérés akkor cserélni kell a szükséges alkatrészeket.

• #1634 MasterMark titán BaLee #1633

  Új Válasz 2023-06-19 11:05:48 #1634

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz BaLee #1633 üzenetére

  Bármi lehet üzemanyagellátás / gyújtás / levegő kapcsolatában.

  Gyertyákat cserélni kell, utána ha még mindig akkor vagy nem kap üzemanyagot, vagy túl sok levegőt szív.

  szerk.: Ebben van már lambda szonda? Ha azt lehúzod akkor is ezt csinálja?

• #1628 MasterMark titán 7Sony7 #1627

  Új Válasz 2023-06-11 17:04:51 #1628

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz 7Sony7 #1627 üzenetére

  Műhelyeknek szokott lenni. Nem biztos hogy látszani fog a vízen, attól függ mennyire rossz a helyzet. Az indikátoros folyadék is lehet hogy csak lassan színeződne el, ha nem olyan rossz.

• #1625 MasterMark titán 7Sony7 #1624

  Új Válasz 2023-06-11 12:16:55 #1625

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz 7Sony7 #1624 üzenetére

  Vagy levegős, vagy ha nem akar lelégtelenedni, akkor a hengerfej tömítésnél átfúj a kipufogógáz a víztérbe.

• #1615 MasterMark titán BaLee #1614

  Új Válasz 2023-05-25 11:14:01 #1615

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz BaLee #1614 üzenetére

  A yato is jó, nekem az a fölső készletből van egy, bár nem pont ez hanem a későbbi változata (YT-12671).

  Legjobban azzal jársz, ha vársz egy ilyen lidl-ös nagy szettre, abban elég sokminden lesz, és jó minőségű is otthonra.

• #1588 MasterMark titán gyimger #1586

  Új Válasz 2023-03-26 09:57:44 #1588

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz gyimger #1586 üzenetére

  Ez a kipufogó dobjának a hangelnyelő tömítése. Lehet menni vele, csak hangosabb lesz.

• #1580 MasterMark titán Geri89 #1579

  Új Válasz 2023-02-14 07:54:01 #1580

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Geri89 #1579 üzenetére

  Üzemanyagcső fogó.

• #1567 MasterMark titán 7Sony7 #1566

  Új Válasz 2023-01-24 19:40:07 #1567

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz 7Sony7 #1566 üzenetére

  Nincs köze egymáshoz, vagy ha van akkor ott valami nagy probléma van.

  Plusz még ha erősebben is világít akkor se szabadna vakítania a tompítottnak.

• #1542 MasterMark titán freaghill #1541

  Új Válasz 2022-12-13 10:49:15 #1542

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz freaghill #1541 üzenetére

  Parkside

• #1526 MasterMark titán Revesz #1525

  Új Válasz 2022-11-24 17:06:05 #1526

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Revesz #1525 üzenetére

  Néveleges érték a gyári adat, Diagnoszitka ami előtte volt, Beállítás ami utána lett szerintem.

  A csapterpesztés egy sima macpherson futóműnél amúgy sem állítható.

  szerk.: Vagy pontosabban a kerékdőléssel egyszerre állítódik.

• #1510 MasterMark titán Shinjike87 #1509

  Új Válasz 2022-09-27 12:59:35 #1510

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Shinjike87 #1509 üzenetére

  Mindkettőt meg lehet oldani. Nem tudok szakembert sajnálom.

• #1508 MasterMark titán Shinjike87 #1507

  Új Válasz 2022-09-27 01:52:29 #1508

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Shinjike87 #1507 üzenetére

  Meg lehet oldani igen.

• #1500 MasterMark titán 7Sony7 #1499

  Új Válasz 2022-09-15 19:07:36 #1500

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz 7Sony7 #1499 üzenetére

  Nem a motorról van szó, hanem a ventilátorról meg a radiátorról a műszerfal mögött. Nem férsz oda semmivel, csak ha kiszeded az egész klímadobozt, szétszeded, kiveszed a klíma radiátorját és úgy megtisztítod. Magasnyomásúval akkor se illik, mert kitörheti a kis lamellákat.

  szerk.: Ha nem megy a venti ami fújja akkor megáll a víz. Ha megy a venti akkor nem áll meg a víz.

• #1498 MasterMark titán 7Sony7 #1497

  Új Válasz 2022-09-15 18:51:34 #1498

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz 7Sony7 #1497 üzenetére

  Amíg megy addig lefújja a kicsapódott vizet a radiátorról, ha megállítod akkor az is megáll és elkezd összegyűlni alul.

  A kivezető cső nem dugult el? Ha szabad akkor azon keresztül habbal lehet tisztítani a radiátort. De ez sem teljes tisztítás. Ahhoz meg hogy kivedd esélyesen az egész műszerfalat ki kell venni előbb.

  Klímabombát vagy ózonos tisztítást próbáltál már?

• #1485 MasterMark titán 7Sony7 #1484

  Új Válasz 2022-08-30 10:41:39 #1485

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz 7Sony7 #1484 üzenetére

  Ha jól látom pont a kipufogó leömlő fölött fordul el?
  Minden hővédő lemez a helyén van? Így kell ennek kinéznie?

• #1483 MasterMark titán 7Sony7 #1482

  Új Válasz 2022-08-30 01:12:54 #1483

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz 7Sony7 #1482 üzenetére

  Hol van ez a motoron? Nincs körülötte valami ami forró?

• #1475 MasterMark titán

  Új Válasz 2022-07-20 08:03:15 #1475

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  .

• #1469 MasterMark titán jerry311 #1468

  Új Válasz 2022-07-05 10:06:53 #1469

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz jerry311 #1468 üzenetére

  Ja teljesen jogos, csak arra utaltam, hogy nem véletlen hívják annak ahogy.

• #1467 MasterMark titán jerry311 #1466

  Új Válasz 2022-07-05 00:34:30 #1467

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz jerry311 #1466 üzenetére

  a katalizátor segíti az égést

  Azaz katalizál.

• #1454 MasterMark titán KonzolKartel #1453

  Új Válasz 2022-06-11 20:05:56 #1454

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz KonzolKartel #1453 üzenetére

  Ez a videó már nem áll rendelkezésre.

  Szerintem vagy kipufogó, vagy valami hozzáér valahova és berezonál, hővédő vagy valami.

• #1452 MasterMark titán KonzolKartel #1451

  Új Válasz 2022-06-11 14:22:34 #1452

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz KonzolKartel #1451 üzenetére

  Nyisd már ki az ajtót és úgy csinálj róla videót, akkor talán többet hallani.

• #1449 MasterMark titán KonzolKartel #1448

  Új Válasz 2022-06-11 13:41:39 #1449

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz KonzolKartel #1448 üzenetére

  Hát ezt nagyon egyszerű eldönteni, ha kinyomod a kuplungot, akkor is csinálja?
  Amúgy a difi állóhelyzetben áll, szóval az amúgy sem lehetne, esetleg a váltó.

  Amúgy videó alapján lukas a kipufogó.

  Csak indításnál hallani ezt, vagy üresben gázadásnál is?

• #1442 MasterMark titán 7Sony7 #1441

  Új Válasz 2022-06-08 17:44:13 #1442

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz 7Sony7 #1441 üzenetére

  Gázolaj vezetékek csövek, csatlakozások, stb.

• #1382 MasterMark titán 7Sony7 #1381

  Új Válasz 2022-01-19 06:32:01 #1382

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz 7Sony7 #1381 üzenetére

  Ja ha a dugattyúról vetted le azt vissza lehet tenni. Azt hittem a nyeregből “húztad fel”.
  Ott ha bármi rozsdás az baj.

• #1380 MasterMark titán 7Sony7 #1379

  Új Válasz 2022-01-18 21:05:20 #1380

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz 7Sony7 #1379 üzenetére

  Ha már rozsdás a dugattyú akkor az csere. Ha felhúztad a porvédőt akkor azt már nem lehet visszarakni a helyére, csak ha ki van véve a dugattyú szóval egyébként is mindenképpen cserélni kell a dugattyút/dugattyúkat.

  szerk.: Nincs összeragasztva, bár nem tudom minek a porvédőjére gondolsz, de egyik sem szokott ragasztva lenni. A dugattyú porvédőjének egy vájata van a nyeregben, oda kell betenni.
  Felújításnál dugattyú, porvédő és tömítés csere is kell.

  A menetrögzítőnek csak a vége szokott megszáradni, szúrj bele valamit, vagy vedd le az egész kupakját és szúrd kifele.

• #1359 MasterMark titán Coccolino_O #1356

  Új Válasz 2022-01-04 17:10:05 #1359

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Coccolino_O #1356 üzenetére

  Ilyenekhez olyan csavarhúzot kellett volna szerezni amit kézzel tudsz ütni, és ütésre forog. Azaz kézi ütvecsavarozó kvázi.

• #1353 MasterMark titán -Solt- #1348

  Új Válasz 2021-12-29 13:58:36 #1353

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz -Solt- #1348 üzenetére

  Betolástól a katalizátor tönkremehet. A relén kívül hallasz mást? Önindító kopogtatása egy csavarhúzóval meg kalapáccsal?

• #1347 MasterMark titán -Solt- #1346

  Új Válasz 2021-12-29 06:55:40 #1347

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz -Solt- #1346 üzenetére

  Teljesen mindegy hogy néz ki, csak belemenjen olyan vastag kábel ami van, és az átmérője akkora legyen ami az akkura jó.

  Homasitában is van többféle.

• #1345 MasterMark titán -Solt- #1344

  Új Válasz 2021-12-28 20:19:40 #1345

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz -Solt- #1344 üzenetére

  Hogy sikerült eltörni? Sosem láttam még ilyet.

  Amúgy szerintem bármilyen univerzálisat rakhatsz rá, csak jó méretű legyen, és ha van valami plusz kábel oda, akkor annak legyen hely.

• #1339 MasterMark titán jjohn #1338

  Új Válasz 2021-12-07 09:54:35 #1339

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz jjohn #1338 üzenetére

  Eddig is menet közben próbáltad?

• #1336 MasterMark titán jjohn #1335

  Új Válasz 2021-12-05 20:15:49 #1336

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz jjohn #1335 üzenetére

  Valahol még mindig ereszt, vagy a visszacsapó szelepet rossz irányba raktad vissza.

• #1329 MasterMark titán 7Sony7 #1327

  Új Válasz 2021-11-27 16:32:36 #1329

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz 7Sony7 #1327 üzenetére

  A gázt nyomtad vagy csak gurultál?

• #1324 MasterMark titán -Solt- #1320

  Új Válasz 2021-11-26 11:57:23 #1324

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz -Solt- #1320 üzenetére

  Akkor nem a motorja rossz az biztos. Inkább valami kontaktos kábelre gondolnék, de ha van riasztó akkor simán lehet hogy azzal összefüggésben valami elektromos baja van.

  Amúgy ha az alapjárat is ingadozik az mást jelent, mert az nem a fojtószeleptől függ, az alapjárati motor máshol szokott menni.

• #1319 MasterMark titán -Solt- #1317

  Új Válasz 2021-11-26 11:16:49 #1319

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz -Solt- #1317 üzenetére

  Vagy koszos, vagy kontaktos, vagy haldoklik a motorja, ilyesmi.

• #1314 MasterMark titán gyimger #1313

  Új Válasz 2021-11-26 09:35:00 #1314

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz gyimger #1313 üzenetére

  Ja okés, csak nem írtad meg. Sajna ilyenkor elég ha az egyik oldali eltörik utána már eldifferál és nem megy sehova az autó. Hacsak nem sperrres.

  Érdemes a másik oldalit is ellenőrizni. Ha van rajta rezgéscsillapító akkor az alatt szokott elrohadni aztán eltörni. Nemrég volt erről szó totalcaron is.

• #1312 MasterMark titán gyimger #1311

  Új Válasz 2021-11-26 09:24:25 #1312

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz gyimger #1311 üzenetére

  Azért kérdeztem hogy kinyomott kuplunggal is kattog-e, mert ha úgy nem, akkor nyilván valami a kuplung után klattyog, ezért is lett volna érdekel pl nullában is megnézni.

  De akkor kiderült. Az azért nem egy nagy gond, ki kel cserélni és ennyi.

• #1310 MasterMark titán gyimger #1309

  Új Válasz 2021-11-25 21:57:21 #1310

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz gyimger #1309 üzenetére

  Kuplung ráengedéssel ezt lehet érezni.

  Ha kinyomod a kuplungot es ugy porgeted? Ha nem rakod sebessegben es nullaban felengedett kuplunggal porgeted? Ilyenkor is klattyog? Amugy miert nem nezed meg a ket feltengelyt? Kifordított kormanynal azert lehet latni altalaban.

  Szerk.: Egy bontott valto biztos nem a kocsi ara…

• #1302 MasterMark titán gyimger #1301

  Új Válasz 2021-11-25 17:07:06 #1302

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz gyimger #1301 üzenetére

  Vagy eltört a féltengely/csukló, vagy szétesett a váltódban/difiben valami.

  Kinyomott kuplunggal is kattogott? Ha igen, akkor a fentiek közül egyik sem, és vagy a motorban van a hiba, vagy a kuplungnál.

• #1300 MasterMark titán TheProb #1295

  Új Válasz 2021-11-21 01:32:09 #1300

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz TheProb #1295 üzenetére

  Ha a tömítés megy tönkre akkor az olaj benne marad, csak egyszerűen nem emel, mert ugyanoda megy vissza az olaj ahonnan jött.

• #1291 MasterMark titán jjohn #1288

  Új Válasz 2021-11-01 16:48:34 #1291

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz jjohn #1288 üzenetére

  Nyit a termosztát akkor lehűl, zár akkor visszamelegszik. Nem hinném hogy gond lenne.

• #1287 MasterMark titán Golyobis #1286

  Új Válasz 2021-10-30 01:31:32 #1287

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Golyobis #1286 üzenetére

  Amikor hozzám került az autóm akkor is ez volt.
  Új tárcsa, új betét, de azt nem ellenőrizték hogy szorul-e a nyereg.
  Mire én szétszedtem már telejesen be volt rohadva egyik oldalt a csuszka…

Új hozzászólás Aktív témák