Ezek a külső tartályos, klasszikus jószágok (escort rendszer, BV, stb), sosem fogtak meg, főleg a tartály miatt, illetve a rakás egyedi megoldás miatt, aminek általában része a BB tár is (tipikusan nem szokott egyezni a real steel tárjával, valahol máshol találnak helyet a bb-nek).

Az új gázos csodáknál meg csoda ha működik. Cserébe, ha működik, rugdalja a vállat és lehet vele muszlimezni, mert tárkapacítás általában 50.

RS Type97B, SLR105 C, TM Mk23, DE M56A, M56DL, A&K M24, WE XDMc - NE PM-et írj ! mail: stefanits@gmail.com http://playtogether.worldofwarships.eu/invite/mqwb539

Nem tudom volt-e már róla szó,de szombaton airsoft vásár lesz Budapesten.
Plakát

Arra gondoltam hogy a PDW mellső markolatába tennék egy 4/3 A-s cellát sorbakötve a pakkal. Külön tölteném meg minden de használat közben vajon bántaná a pakkot? Jóval nagyobb a kapacitása szerintem (nincs ráírva)
Nem mintha olyan nagy kár lenne érte

Nick: HE_Storm

srácok!

ha valakit esetleg érdekelne...

A "villám" eredetijéhez volt szerencsém. Megtaperáltam, megnézegettem, lefotóztattam magamat vele. Megcsinálhatnák AS verzióban, AEG-ként is.
A 249-nek ellenfele lehetne, csak meglegyen az 1200-as rof.

A múltkor volt vaterán egy "hatástalanított" 42-es már nincsen fent.

MEgjött a 0.25-ös BB csomagom. Szakadt zacsival és nikecellpufiba csomagolva amiből egy darabot sikerült betöltenem a tárba és csak néztem hogy miért nem adagol

[ Szerkesztve ]

Nick: HE_Storm

Jó kis támogató géppuska a lelkem...Nem éppen cipelésre találták ki, bár nagy duzzogva ráálnék a dologra.

Építeni kéne egyet AK lenne a bele vagy olyan ami belefér a külsejét meg mondjuk alulemezből faragnánk ki. Na ?

Nick: HE_Storm

AGM AEG prototípus volt belőle a nagy kínai krach előtt.

RS Type97B, SLR105 C, TM Mk23, DE M56A, M56DL, A&K M24, WE XDMc - NE PM-et írj ! mail: stefanits@gmail.com http://playtogether.worldofwarships.eu/invite/mqwb539

Elsőre megvárnám, hogy stefanitsr által említettből lesz-e tömeggyártás. Bár gondolom aranyárban, amit nem a mi zsebünkhöz szabtak.
Na jó, nem az enyémhez.

Valakinek saját részre, esetleg ismerősnek vagy kezdő fegyvernek:
[link]

[ Szerkesztve ]

Tavaly az MK43-as támogató géppuskámat 85 körül vásároltam, úgy hogy posta egy részén osztoztunk más megrendelőkkel. Megjelenésekor most nyugodtan lehet számítani arra, hogy 100-120 lesz + szállítás, persze ha egyáltalán megjelenik, mert azok a gyártók amelyek most kezdenek talpra állni a fő húzó termékeikre koncentrálnak, úgymint M4, MP5, AK-k, és azokból is a legkommerszebb modellekre amit visznek mint a cukrot.

Valószínű egyébként hogy az AGM mp44-hez (ami egyébként egy túlárazott valami szvsz) hasonlóan az esetlegesen préselt acélból készült MG42-t a prémium csájnéz WW2-es aegekhez méltó árfekvésbe pozicionálják, tehát a fenti ár egy erősen optimista becslés...

A nagy kínai csapás óta egyébként a korábban jónak mondható belső felszereltség is erősen visszaesett a minimális, eladáskori működéshez feltétlen szükséges minimumra, lásd boyi M4-ek, műanyag csapágyazás, műanyag rugóvezető, csapágyazatlan dugattyúfej, 90-es környéki rugó, szar tömítés, vacak nozzle, lötyögős, rosszul tömítő hopkamra, eltörő visszaforgásgátló-rugó, nuku hézagolás, vacak motor és akku...

CM040D van a softairen 25-ért, acél, szerintem a .028-ast nyugodtan felejtsd el.

[ Szerkesztve ]

RS Type97B, SLR105 C, TM Mk23, DE M56A, M56DL, A&K M24, WE XDMc - NE PM-et írj ! mail: stefanits@gmail.com http://playtogether.worldofwarships.eu/invite/mqwb539

Vettem egy gyári stick aksit. +2 cellát rakok majd a markolatba így brutális 10.8V fohja hajtani a PDW-t vagy egyet leszedek a felhúzókatr mögül hogy lehessen "használni"

Nick: HE_Storm

És van toltőd ami 10.8V-os akksit tölt?

Én raktam anno a KAC PDW-be plusz két cellát, hmm, nem estem hasra az eredménytől. Talán épp hogy jobb lett picit mint a gyári 8,4-es. A vacak akku cellák + vacak motor együtt elég rossz kombináció.

A PDW motorja SP110-el épp nyalta az 1000-es rofot alulról, 1300-as lipoval... És kb minden boyiban ehhez hasonló kvalitású (értsd xar) motor van.

[ Szerkesztve ]

RS Type97B, SLR105 C, TM Mk23, DE M56A, M56DL, A&K M24, WE XDMc - NE PM-et írj ! mail: stefanits@gmail.com http://playtogether.worldofwarships.eu/invite/mqwb539

Jóhogy van Jó csájníz adapter
Mindig multiméterrel figyelve töltök.

[ Szerkesztve ]

Nick: HE_Storm

srácok, egy-két kérdésem lenne!

milyen töltőt érdemes venni? (külföldi oldalas linket dobjatok légyszi)
az akkuim Ni-Mh-sak az egyik 1500 a másik 1600-os.

a másik az pedig a motor.
abból melyik lenne a "jó"? rövid nyakú kell és vágott 120-as rúgót húzna.

ha a pontosabb behatároláshoz több infó kellene kérdezzétek!

köszi!

Töltő: Valami imax b6 klón megfelel, táppal
Motor: Milyen motorod van most ? Nem feltétlen muszáj cserélni mert cyma ak motorok pl elég jófélék.

Csere lehet pl guarder infinite torque, aim top m130+, shs ultra high torque, systema magnum (, stb.

RS Type97B, SLR105 C, TM Mk23, DE M56A, M56DL, A&K M24, WE XDMc - NE PM-et írj ! mail: stefanits@gmail.com http://playtogether.worldofwarships.eu/invite/mqwb539

a töltőről tudsz linket dobni?

a motorom gyári és fingom nincs milyen ... egy FN F2000-be van... asszem JLS a gyártója a fegyónak..

úgy vettem ki a szavaidból, hogy inkább nagy nyomatékú motor párti vagy...

[ Szerkesztve ]

http://lmgtfy.com/?q=imax+b6+balance+charger

Ennek számos klónja van, keresgélj rá webshopokban.

RS Type97B, SLR105 C, TM Mk23, DE M56A, M56DL, A&K M24, WE XDMc - NE PM-et írj ! mail: stefanits@gmail.com http://playtogether.worldofwarships.eu/invite/mqwb539

Amennyiben ilyenek a Boyi-k mi lesz, ha elfogynak a régebbi készítésű cuccok? Alapáron mindenben visszatérünk a műhanyaghoz?

Igazából senki nem kényszerít rá, hogy boyit végy. Az utóbbi szervizelések tapasztalata ezt hozza ki belőlem + a saját spr-em. Mire igazán rendbe lesz vágva, kb ott van árban mint egy G&P alap m4, csak annyi különbséggel, hogy g&p-t kiveszed a dobozból, és játszol, ezzel szopsz, költesz rá, szereled, és megint szereled és megint szereled, egyszercsak összeáll, és a végén mégiscsak egy boyi marad és sosem fog annyit érni mint egy g&p, mert "Dehá bótban újonnan 40k a débojz emnégy!!"...

RS Type97B, SLR105 C, TM Mk23, DE M56A, M56DL, A&K M24, WE XDMc - NE PM-et írj ! mail: stefanits@gmail.com http://playtogether.worldofwarships.eu/invite/mqwb539

doublepost

[ Szerkesztve ]

RS Type97B, SLR105 C, TM Mk23, DE M56A, M56DL, A&K M24, WE XDMc - NE PM-et írj ! mail: stefanits@gmail.com http://playtogether.worldofwarships.eu/invite/mqwb539

Van egy rakás APS AEG a lengyeleknél de ez megint mi ?

120-as rugót összeraknak műanyag csapággyal és rugóvezetővel ? Ó jaj.

Tavaly ilyenkor egy olyan M4-essel játszottam ami a lengyelektől jött, és fullos bele volt (A&K M4 RIS, avagy PJ4 RIS). Fém csapágy, 460 fps dobozból (rofl), csapágyazott fém rugóvezető, fém hengerfej, csapágyazott dugattyúfej, nagy nyomatékú alap motor, alu tok, CNC-zett alu RIS. A rugó, a hopup kamra + gumi és a motor cseréje után a puska a használatot tekintve nem hagyott kívánnivalót. Akkor 42k körül jött be. Akciósan meg lehetett kapni eltérő előaggyal, szállíással együtt 33k-ért M4 Navy néven...

Alaphangon ilyen erős volt.

Most meg, boltok polcain műanyag belű boyi m4 50k-t nyaló összegért, és legyünk boldogok hogy van.

[ Szerkesztve ]

RS Type97B, SLR105 C, TM Mk23, DE M56A, M56DL, A&K M24, WE XDMc - NE PM-et írj ! mail: stefanits@gmail.com http://playtogether.worldofwarships.eu/invite/mqwb539

Jah és igen,

Az előző videón látható a ROF a gyári motorral és a gyári rugóval. Az enyém így nézett ki a guarder motorral és egy CA M120-as rugóval (380 fps).

És ami benne volt az még nem a legrosszabbnak számító kínai motor volt. Gyakorlatilag bármilyen rugót felhúzott, viszont igazán pörögni az istennek sem akart.

[ Szerkesztve ]

RS Type97B, SLR105 C, TM Mk23, DE M56A, M56DL, A&K M24, WE XDMc - NE PM-et írj ! mail: stefanits@gmail.com http://playtogether.worldofwarships.eu/invite/mqwb539

ez jó...
igen, én is a guglit ajánlom a kérdezősködőknek csak gondoltam valaki kapásból tud oldalt/oldalakat...
ezért köszi!

[ Szerkesztve ]

Egyébként a lipo balance charger, vagy B6 balance charger jobb keresőszöveg, mert az imaxszel asszem csak imax féléket találja meg ezeknek meg se szeri se száma (ugyanakkor a lényegük, a belsejük, felépítésük, képességeik, szoftverük ugyanaz és ez egy tuti töltő. Egy haverom nemrég megvette az én töltőmet és a következőket mondta róla: Míg nem volt, nem tudtam róla és nem tudtam hogy működik, mire képes, egészen jól elvoltam nélküle, de most hogy megvan nagyon hiányozna, ha nem lenne - egyébként kb ugyanez igaz a jó motorra aegekben...)

RS Type97B, SLR105 C, TM Mk23, DE M56A, M56DL, A&K M24, WE XDMc - NE PM-et írj ! mail: stefanits@gmail.com http://playtogether.worldofwarships.eu/invite/mqwb539

Mi lenne, válság van.

itt BaKeSZ87 kolega kínálna nékem egy Marui EG700 motort. erről mi a véleményed, tapasztalatod?

és erről a töltőről?

thx.

[ Szerkesztve ]

Marui motorokat nemszeressem mert puha rajtuk a pinion és gyorsan le tud darálódni aztán meg pinion lerántó szerszám kell hozzá, hogy motorhalál nélkül tudd cserélni.

A töltő egy elég butus töltő, B6 forever, és még drága is.

RS Type97B, SLR105 C, TM Mk23, DE M56A, M56DL, A&K M24, WE XDMc - NE PM-et írj ! mail: stefanits@gmail.com http://playtogether.worldofwarships.eu/invite/mqwb539

és a pinion-on kívül egyébként jó motor? jobb mint a gyáriak?

Csak EG1000-essel volt dolgom, szerintem az olyan CA alapmotor szintjén van. Nem igazán nyomatékos, de egész jól pörög sorozatban.

RS Type97B, SLR105 C, TM Mk23, DE M56A, M56DL, A&K M24, WE XDMc - NE PM-et írj ! mail: stefanits@gmail.com http://playtogether.worldofwarships.eu/invite/mqwb539

akkor gondolom a 700-as annyit sem teljesít...(?)
mondjuk a jelenlegi gyári motoromat szétkaptam, kipucoltam, zsíroztam (ahol kell) és most nagyon meg vagyok vele elégedve... csak azt nem tudom, hogy ha eljön a csere ideje melyik lenne az a motor ami ettől erősebb, de még árban sem horribilis...

Hali!

A motorokat hol kell zsírozni?

nem tudom, hogy a jobbfajták csapágyasak e, de az enyém nem és a tengely két végénél kapott egy kis szilikon zsírt... rosszabb nem lett tőle!

boyi motort szétszedve golyós csapágyak vannak benne, illetve még a guarder IT is golyós csapágyas a hosszú nyakú asszem négy helyen is. A többit nem kényszerültem szétszedni de ezek elég nagy fordulaton pörögnek, és relatíve kis nyomaték ébred a tengelyen, ide érdemes golyós csapágyat tenni, ellentétben mondjuk a szektor kerék tengelyével.

RS Type97B, SLR105 C, TM Mk23, DE M56A, M56DL, A&K M24, WE XDMc - NE PM-et írj ! mail: stefanits@gmail.com http://playtogether.worldofwarships.eu/invite/mqwb539

AGM MG42.

Egy éve volt kábé hír, azóta semmi nincs róla.

Az itt olvashatóak szerint viszont már egy gyártási sorozat kiment belőle és előrendelni lehet a következőt...

Hozzáteszem támogató fegyver kategóriában 2 jobb cucc van, a Cyma RPK, és az SRC MG36, illetve jó lenne tudni, hogy ennek a bele milyen.

RS Type97B, SLR105 C, TM Mk23, DE M56A, M56DL, A&K M24, WE XDMc - NE PM-et írj ! mail: stefanits@gmail.com http://playtogether.worldofwarships.eu/invite/mqwb539

ma úgy is szét akarom kapni a fegyót és a boxot is... aztán megnézem, hogy a motorba tudnék e cserélni... de nem hiszem, hogy ezzel fogok foglalkozni...assetudom milyen kellene bele ha egyáltalán tudnám cserélni... akkor inkább majd egy új csapágyas motor...

Az a felhúzókar ami ezen a képen van felmegy kalash-ra?Az enyém most eléggé lötyög,szerintem ez stabilabb lenne.

[ Szerkesztve ]

Én úgy tudtam, a Kalashnál nem probléma a lötyögés...

[link]
Magasabb fordulatú mint az EG1000. Én meg a CA motorokkal nem vagyok kibékülve, még a Sportline-ban ami volt, az a piros, elvileg gagyibb, jobban muzsikált, és kevesebbet fogyasztott mint a jobbnak mondott kék CA motor. Nekem a marui simán vitte a 110-es rugót elöl hátul csapágyazva, elég durva ROF-fal, igaz 11.1-es akkuval, de szerintem 7.4-essel sem jelentene neki gondot.

Ha bronzpersely van benne akkor azt nem illik zsírozni. A sörkollektorom ventillátora is kefés dc motor és a zsírtól jól beragadt és alig mozdult. Még idejében kipucoltam belőle mielőtt leégett. Egy fél csepp szilikonolaj viszont jót tehet neki. Remélem a szilikonzsír nem fog bekeményedni benne.

A pdw motorját akarom majd áttekercselni. Hogy kell szétszedni?

Nick: HE_Storm

Bakelizált már valaki tárat?Rákerestem a 'zinterneten,de nem hozott ki semmi értelmeset a gugli.Nem tudja valaki hogy kell?

eddig nincsenek ragadási gondok...
a szétszedésnél én csavarhúzó kalapács!
összeszerelésnél szintén!

Köszi de mit és hol kalapáltál? Nekem D profilú a tengely és van hernyócsavar a pinionban. Elég csak a piniont leszedni? Vagy máshol is kell matatni rajta hogy szétjöjjön?

Nick: HE_Storm

Alul a lemez ház két füle van ráhajtva elvileg a műanyag fenékre, ha azt kihajtod, a fenéknek illene lejönnie némi feszegetés után. Elvileg piniont nem muszáj levenni, mert a forgórészről is lecsúszik a motor feneke. Visszarakásnál emiatt a szénkeféket ki kell venned.

[ Szerkesztve ]

RS Type97B, SLR105 C, TM Mk23, DE M56A, M56DL, A&K M24, WE XDMc - NE PM-et írj ! mail: stefanits@gmail.com http://playtogether.worldofwarships.eu/invite/mqwb539

A fegyomnak egyszer csak olyan hangja lett mint egy oreg kavedaralonak!
Szetszedtem es ezt talaltam.

Na náááá

Ezt összerakott állapotban elvileg nem tudja eljátszani, a darálásnak más oka kell, hogy legyen.

Bakker, a fogaskerekekről ismertem fel a KWA boxot !! Na ez a betegség, nem a drogfüggés.

[ Szerkesztve ]

RS Type97B, SLR105 C, TM Mk23, DE M56A, M56DL, A&K M24, WE XDMc - NE PM-et írj ! mail: stefanits@gmail.com http://playtogether.worldofwarships.eu/invite/mqwb539

Motor és motor között is van különbség. A kedvedért meghajtom a boyi alapmotort, a CA alapmotort és a g&g nagynyomatékút egy kommersz 8,4v akkuval egy videón.

RS Type97B, SLR105 C, TM Mk23, DE M56A, M56DL, A&K M24, WE XDMc - NE PM-et írj ! mail: stefanits@gmail.com http://playtogether.worldofwarships.eu/invite/mqwb539

Bronzperselyt-bronzcsapágyat valami sűrűbb olajban illik áztatni mondjuk 1-1,5 napon keresztül. Persze tisztítás után. Utána letörölgetni és mehet a helyére.