másfél milláért már korszerű autót is lehet venni.

Renault power

egy kis kasznis munka vár rá, de jóval olcsóbb

Ezt meg a sok átalakítani akarónak ajánlom, egész jónak tűnik.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Igen jó alap mindkettő, de mi már Mágussal a Favi helyett gondolkodunk valamiben...

Retro

Üdv.

Reggelről/délelőtt elég szar volt a hóhelyzet itt Vác környékén ,még a hóláncot is fel kellett raknom .

SKODA FORMAN

Aztaku... itt szerencsére semmi Remélem így is marad!

Retro

..hát kb. ezt . :-)

SKODA FORMAN

Honnan látod, hogy gyárigumi őőő nyárigumi?

Retro

Van ilyen téli mintázat is, valdd be, h tippeltél. Amúgy a favi nem akad el amíg a hasát el nem éri a hó, ha téli gumi van rajta. Ebből is lehet következtetni.

[ Szerkesztve ]

Ez is hasonló:

Ilyen van most a Favókán, és MEGLEHETŐSEN JÓÓÓÓ!!!

Retro

Végülis valószínü nem akadtam volna el így sem ,de volt egy olyan partos rész ahol fennállt volna a veszélye a lekaparásnak és nem akartam hogy miattam álljon be a sor ,, ígyhát beálltam az út szélén abba a sorba ahol mindenki rakta fel a hóláncot.

SKODA FORMAN

Hozzáteszem ,inkább kerülni fogom a hólánc használatát mert ahogy vándorol a gumin úgy lekoptassa a dísztárcsát . Igaz az egyik feléről levehettem volna ,de a másik kerékanyás felfogatású.

SKODA FORMAN

Hát őőő kérem szépen, le a kalappal a Favi előtt kb 32 cm szűzhóban nem akart elakadni. Pedig adtam rá neki okot mert, nem takarítottam el a havat a garázs elől. Viszont a jégbordás úton izgalmas volt Veszprémig az út, azt nem szereti se a kocsi se a téligumma. Én viszont mazochista vagyok mert, én élveztem Remélem lesz még ilyen.

Számolj le a negatív hozzá állással mint: Nem fog sikerülni, légy pozitív: Úgyis el fogom rontani :D Ford a márka, Ford vezet, Fordnál jobb csak Ford lehet!

Szerintem már reggel gyakorolhatsz.
Itt Pösten legalábbis már eső esett ami reggelre lefagy.

Renault power

Ez igazából nem tudom hogy, hogy van. Elvben a termék meghibásodása esetén ha él a garancia akkor köteles lenne kicserélni, itt ők arra hivatkoztak hogy, a termék közben áremelésen esett át és így nem köteles azt az eredeti áron kicserélni csak ráfizetéssel. Nekem meg nem volt kedvem a vizsgálat alatt tologatni a kocsit és így bele mentem. Pedig a fogyasztóvédelem szerint köteles lett volna így is cserélni, de mindegy így legalább csak egyszer kellett betolni. Igazából azt mondta a csaj hogy ott kéne hagynom és elviszik bevizsgáltatni, mondom neki: ja vazze meg itt hagyom a kocsit is mert, ugye aksi nélkül nem tud menni. Kimentem egy villamossági ismihez és aláírattam vele a szakvéleményt.

Számolj le a negatív hozzá állással mint: Nem fog sikerülni, légy pozitív: Úgyis el fogom rontani :D Ford a márka, Ford vezet, Fordnál jobb csak Ford lehet!

Itt ónos eső esik délután óta Csúszik mintha kérnék rá Nyami-nyami

[ Szerkesztve ]

Számolj le a negatív hozzá állással mint: Nem fog sikerülni, légy pozitív: Úgyis el fogom rontani :D Ford a márka, Ford vezet, Fordnál jobb csak Ford lehet!

XI.ker-be szinte víz esik délután óta megállás nélkül. Tiszta latyakosak az utak, semmi móka
Max a kisebb parkolókba, de ótt meg a hold domborzati térképvel fagyott rá és szint csúszkáli sem lehet...

"nincs olyan hogy lehetetlen, csak tehetetlen.."

Garanciális idő lejártával, ha a kereskedőnek ráfizetés a csere, akkor elálhatsz a vételtől, ami azt jelenti, hogy a vásárláskor kifizetett összeget köteles megtéríteni számodra.

Sajnos az új szabályozás szerint valóban nem köteles cserélni.
Én winchesterrel csináltam végig ugyan ezt.
Engem akkor felvilágosítottak, szóval, nem kúrtak át a boltban csak a kereskedőnek kedvező szabályozást használták ki.

Renault power

Most meg jól lefagyottreggel Kelenföld városközponttól bkv-val Móriczra 30 perc,3 lerobbant 7 busz a Kosztolányi előtt,este híradóban a béna autósok miatt késtek a BKV buszok

Tanulj, tinó, ökör lesz belőled!

Igen, ezt is felajánlották csakhogy akkor megint csak ott hagytam volna a vasat. Nem lett volna másik aksi és az igazság az hogy nem próbáltam, de valószínűleg a visszakapott pénzt hiába raktam volna be a helyére (szerintem nem ment volna vele)

Számolj le a negatív hozzá állással mint: Nem fog sikerülni, légy pozitív: Úgyis el fogom rontani :D Ford a márka, Ford vezet, Fordnál jobb csak Ford lehet!

Á rutintalan vagy veszel 9 góliátelemet és sorbakötöd.

Renault power

Hülye Tudod mennyibe kerül ma egy ilyen elem?

Retro

Fiúk NEEEEE!!! Megfájdul a hasam

Számolj le a negatív hozzá állással mint: Nem fog sikerülni, légy pozitív: Úgyis el fogom rontani :D Ford a márka, Ford vezet, Fordnál jobb csak Ford lehet!

Akkor meg veszel 5 kilo krumplit, és azt kötöd sorba...

In a world without fences and walls - who needs windows and gates ?

Vagy ennyi erővel napelemet, és akkor elekromos hajtású lenne a Favi... na az lenne nagy szám!

Esetleg jobbak tudnak szerezni a szovjet tengeralattjárókat hajtó atomreaktort, és nincs többé gond az üzemanyagra... Ja.. másra se!

Retro

Röhögni fogsz, de van. A motor helyén akkumulátorok, és a tulaj szerint megy, mint a versenyparipa...
Skoda Eltra ill Skoda Elcar

In a world without fences and walls - who needs windows and gates ?

nálatok tényleg nincs mindig 2 db fluxuskondenzátor vészhelyzet esetére???

"1.3, 8 szelep, 62 ló+1 marha :D"

Vazzzzeeeee most, hogy mondod... Bepoccintem, de csak az egyiket!

Retro

Sziasztok.
Ez a látkép fogadott az olajsapka belsejébe.A hab vizet tartalmazott,és mozgatásra azt elengedte.
Sírjak???

Nem kell megijedni ez télen teljesen természetes jelenség a páralecsapódás okozza. Annyit tegyél meg hogy melegítsd be a motort és figyeld a kipufogó gázt hogy nem fehér-e illetve meleg motornál a kiegyenlítő tartályba nem dolgozik-e bele a motor. Ezenkívül nem fogy-e a víz a rendszerből. Van egy nagyon egyszerű teszt nyald meg a habot ha olaj ízű akkor csak pára és nem kell vele törődni ha viszont édes mint a fagyálló akkor vegyél be aszpirint mert fejfájást okoz a prognózis

Számolj le a negatív hozzá állással mint: Nem fog sikerülni, légy pozitív: Úgyis el fogom rontani :D Ford a márka, Ford vezet, Fordnál jobb csak Ford lehet!

Sziasztok .. először is nagyon örülök ennek a forumnak, már egy ideje olvasom. Jelentős felújításokon van túl az én kis 136L-esem. (telók,fékek,vezérműlánc,sárvédők,szilentek stb) viszont egy dolgon most elakadtam. Miután felraktam a sárvédőket az első ajtókat nem tudom levenni. Van ötletetek, hogy az ajtó saruit hogyan és mivel lehetne kiütni?
köszi
üdv

Télen teljesen normális jelenség. Hosszabb út után elmúlik.

amíg nem ilyen ne aggódj

És még ez se durva.
Ennél már csúnyábbat is láttam.

Renault power

Én köszörültem hozzá célszerszámot. bármi megteszi, amivel odaférsz és rá is tudsz ütni.

Köszönöm, erről eszembe jutott, hogy egy 8-as fúróhegy talán megteszi .. ?

8-as talán vastag lesz, de oda kellene mérni. Szerintem 6-os is jó. Mindjárt megkeresem a pontos méretet.

Köszönöm.Megnyugodtam.

Van gyari szerszam hozza, olyan mint egy kalapacs, csak a fej helyett egy rud van aminek a tetejet pufolod a nyellel meg tartod az iranyt.

Retro

5,8 as befér. Íme a gyári szerszám, ez alapján csinálhatsz magadnak.

Köszönöm szépen .. innentől boldogulok. Ma cseréltem motorháztetőt (zöld), tegnap 5.ajtót (fehér) első sárvédőket (gyári fekete) eredetileg pedig mimoza sárga .. szóval szép tarka. Egy jó szint kellene mostmár csak találni..

Azt valóban mert ennyire tarkán hivatalos vizsgán nem megy át.

Renault power