Új hozzászólás Aktív témák

• S W A T senior tag

  #3075

  #3074 #65675776

  2008-06-26 12:19:14

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  S W A T

  senior tag

  #3074 #65675776

  #3074 #65675776

  A két hajtómű önmagában nem elég. A MiG-29 tipikus felszállótömege ugyanis ~2x-ese a Gripenének. Sokkal többet jelent jelen esetben a már említett szabályozható beömlőcsatorna (főleg szuperszonikus tartományban).

  Az F414 befoglaló méreteit tekintve megegyezik az F404-gyel, és így az RM12-vel is. Viszont több levegőt igényel, emiatt pedig a beömlőcsatornák méretét meg kellene növelni, máskülönben ott vagyunk, ahol a part szakad.

  Hát megnövelik. Gondolom megtudnák oldani.

  Egyébként onnan jutott eszembe hogy ugye az volt mondva hogy a Demonstratorba tesztelnek mindent amit majd a szabvány Gripenkbe akarnak tenni ebből gondoltam hogy elvileg a Demonstrator hműve is jó a többi Gripenbe.

  Bár gondolom ha a mostani Gripeneken módositani kéne a beömlőcsatornát az nem kevé pénz lenne [ magyar gépekbe megnézném mikor épitenék be....] Ezzel a hajtóművel jobbnak látnád a helyzetet

Új hozzászólás Aktív témák