Fényképezd körbe, ennyiből senki nem állapítja meg. Talán XT30-nak nézem, csak feketében [link]

[ Szerkesztve ]

<< "stabil, de mégse" >> << MX440 FTW! >>

Semmi baja nem lesz, ha csatit cserélsz. Akár az akksin is aztán még akkor abban sincs para, hogy más az akksi. De ha a fesz ugyanaz az akksikon akkor értelemszerűen egy másik akksi se fogja tönkrevágni a szabályzót (esc)
Persze ha nem akarsz garis mizériát akkor szépen szétkapod az akksit fogóval aztán kész.

[ Szerkesztve ]

I5 9400F, Asrock B365M Pro4, Asus RTX4070 Super Dual EVO 12GB, 16Gb DDR4, Seasonic Focus 650 Platinum TV: 65A7GQ

A garis mizéria miatt, csak a forgalmazó/eladóval cseréltettem volna.
Lebeszélt, lehet neki nem éri meg. Bár ebből neki bevétele lett volna.

Node az elado nem ad neked potaksit?

"Mindig a rossz győz, és a jó elnyeri méltó büntetését." Voga János

Bolti vásárlás volt, és az alap csomiban csak az az akku volt. Jelenleg nem nincs neki készleten, 1-2 hét múlva lesz elvileg .

Sziasztok!
Van egy RGT crawler rc autóm. Az utóbbi két használatkor vettem észre, hogy miközben megy az autó, egyszer-egyszer egy pillanatra mintha meg akarna állni. De ezek a "megállások" olyan rövidek, hogy inkább csak bólint egyet az autó és megy is tovább, mintha semmi nem történt volna. Az távban új elemek vannak és az autó akksija is fel van töltve.
Kb 2-3 percenként jelentkezik a hiba.
Mi lehet a probléma?

https://www.flickr.com/photos/187066941@N05/

Csak érdeklődöm.

A két modell közül melyik a "ropibb", videokon úgy látom a fekete szeret sérülni könnyen, ez a valóságban is így van?
fekete

lila

Esetleg érdemesebb a kefe nélküliben (fekete)gondolkodni? Kefe nélküli, tartósabb, vagy csak nincs baja a nedvességgel, vagy miért jó?
Javasolt akkuk?

Ugyanaz a kettő, csak a kaszni más. A fekete egy picit védettebb, de ahol több a dísz, több a törés is.
Ha nem nagy a felár, vehetsz brushlesst, de kisebb méretű, mint a kefés motor gyárilag. Ha komolyabb tuning kell, ugyanolyan méretű (3650-es) BL kell bele. Vannak teljesítményorientált kefés motorok ugyanolyan méretben, de annyira drága, hogy valszeg nem éri meg, plusz akkor már úgyis cserélni kell az ESC-t, akkor meg már muszáj a TX/RX-et is...jó ez úgy, ahogy van.
Akksi tovább bírja, de sokat nem számít. Mire egy ilyen kefés motor elkopik, az autó már megsemmisült állapotban van

[ Szerkesztve ]

Vagyis a sima keféssel semmi baj, a pótakku úgy is olcsóbb mint a kefe nélkülihez. Gondolom az akku nem jó a keféshez, ha kefe nélküli a motor (mert van 12427) is a háztartáson belül, nem rossz ha az akkuk kompatibilisek..
Akkor a 124018 nem sérülékenyebb mint a 124019?

Az akksik pont kompatibilisek, 2 cellás mind.
Nekem csak 124018 van, úgyhogy nem tudom, a 124019 mit bírna, de nyilván egyik se Traxxas. Eddig egy telóból folyt el az olaj, más baja nem volt kb 3-4 üzemóra alatt.

Amit eddig láttam videot majdnem mindegyikben eltört valami a feketében. 😔
A lilát láttam, hogy repül, de óriásit (több méter magasba), de ott semmi baja annak.. 🤨
A fekete pofásabb kicsit talán, és a hátsó telója kicsit döntött.

Hát ez nem a több métert ugratós árkategória
1x-1x lehet kibírja, de nem erre van.

Lehet, hogy ez a Brushless jobb abbol a szempontbol, hogy a kisebb motor konnyebb is, es akkor talan az auto tobbi alkatreszei (futomu elemek) jobban birjak ugy a nyuzast.

Nekunk bevalt az ugyan olyan teljesitmenyu, de kisebb meretu BLDC-re csereles a sajat autonkon. Sokkal konnyebben vezetheto igy. (Mondjuk mi NiMh-rol LiPo-ra is valtottunk, ugyanabban az idoben.)

"Mindig a rossz győz, és a jó elnyeri méltó büntetését." Voga János

Nem is arra való, de majd csatolok linket, egyértelmű lesz miért is kérdeztem :)

Sok értelme nincs a kefés motornak. Az áruk esetleg. De kínából már mindegyik olcsó.
Amúgy meg gyorsabb (sokkal), könnyebb, kevésbé melegszik, nem kopik el benne a kefe.

I5 9400F, Asrock B365M Pro4, Asus RTX4070 Super Dual EVO 12GB, 16Gb DDR4, Seasonic Focus 650 Platinum TV: 65A7GQ

3.5 perc körül.

9.5 perc..

Vs 16.5 konkluzió..

[ Szerkesztve ]

Nekem ott még nem, tehát elég lesz a kefés motor :)
Már csak azt kell el döntenem, ha veszek melyik lenne a maradandóbb (kevésbé sérülékeny)
Kb 6:30

Hagyjad már ezt a brushless vs kefés évődést.
Minden teszt bemutatta, hogy semmire való a gyári brushless szett.
A nem cserélhető kefés motorokba épített szénkefe keményebb anyagú és kevésbé feszített, mint a cserélhetős típusokban. Nem kopnak olyan gyorsan, némileg alacsonyabb teljesítményért cserébe. Az ebben az autóban lévő kefés motor évekig elmegy probléma nélkül. Az autó nem biztos hogy kibír ennyit, ha használod is és nem csak a polcon áll.

A gyári brushless szettje meg gyenge és szenzor nélküli, ezért látod a videókban, hogy indulás helyett csak szaggat, mert nem képes eltalálni a fázist és csak rángatózik.
Nagyobb típusoknál ez ennyire nem zavaró, mert azokban van annyival több erő, hogy ha nem találják el, akkor is fordítanak rajta annyit, hogy egy fél fordulaton belül elkapja a motor az ütemet és megy utána rendesen. Vagy szenzoros brushlesst használnak, ami visszajelez a szabályzónak, hogy áll a motor és ezért azonnal eltalálja, nem szaggat. Mondják a videókban is, hogy kezdésnek az olcsóbb kefést kell venni és max később lecserélni egy rendess brushless szettre, ha már megszoktad és kevésnek tűnik.

Azt se fejeltsd el, hogy ha erősebb, gyorsabb motort teszel bele, akkor gyorsabban merül az akku, tehát rövidebb lesz a játékidő, valamint sokkal nagyobb esélyed van nagyobbat esni az autóval és így nagyobb a törés esélye is.

Az hogy törni fog valami, az tuti. Nincs törhetetlen autó, a leggondosabb használat mellett sem. Pláne kezdésnek nem a brushless megléte a fő kérdés, hanem hogy legyen hozzá elérhető közelségben és időben tartalék alkatrész, bármilyen típusról is legyen szó.

Mi értelme a gyorsabb, erősebb, drágább autónak, ha heteket-hónapokat vársz alkatrészre ahelyett, hogy addig is játszanál a gyerekeddel?

Gyorsan felnőnek és te csak vártál, hogy játszhass vele...

Én vettem két egyforma 2wd tamiya buggy-t alap kefés motorral és nagyon jókat játszunk a lányommal. Az alkatrész olcsó és kb minden nagyobb városban van, de németországból is ittvan 1 hét alatt, ha épp itthon nincs valami. Érted, kinek mi. Mi inkább játszunk...

NA! Ez egy konkrét válasz.

Akkor kezdésnek veszek egy kefés szettes autót, esetleg majd kap egy tuningot.
Azért nem akarok ám feleslegesen sokat költeni pláne a semmire, mert ugye ha szaggat stb, akkor ott vagyok ahol a part szakad.
Eleve a gyárilag kefementes típusokat nem tudtam volna beszerezni csak külföldről.

Találtam most egy ilyet használtan, nem tudok még a használt példányról semmit:
Strada 540-es motor (ha az eladó nem enged semmit az árból)

Ugyanannyiért találtam 124019-et (két akkuval) új
és a 124018-at az is szintén új.

Érdemes a Strada-ban gondolkodni (használtsága ellenére is), mint a wltoysban, vagy a wltoyshoz bőven kapok mindent és olcsóbb is az alkatrész, így maradjak annál?

Nekem a lila strapásabbnak tűnik, a feketével szemben, de a fekete szimpibb formára...

Nekunk ennek a Maverick Stradanak az MT verzioja van. Nem rossz auto ez, nem szoktak azlkatreszek sem torni. (Valoszinu azert, mert a gyerek nem engedi, hogy menjek vele.)

En atalakitottam ilyen vacak rangatosan elindulo brushless szetre... ugyis tokmindegy hogy indul, nyelezve van ez mindig, akkor meg nem szamit. (Persze egy crawlernel szamit, trialnal megorulnek, ha rangatna...)

"Mindig a rossz győz, és a jó elnyeri méltó büntetését." Voga János

Tehát inkább ez , mint a wltoys 124018 vagy 124019.
Ma láttam egy ismerősnél ilyen alvázat, persze már szét van tuningolva, nagyon nagy a gép
Azt hiszem megpróbálom ezt, aztán meglátom mit fogok rajta tuningolni
Van itthon wltoys 12427, épp ma tört.

[ Szerkesztve ]

Ez a Strada nagyobb. Más méretarány, mint a wltoys-ok, így masszívabb is azoknál. Persze ez sem törhetetlen, de sokkal inkább kültéri játékra való.

Lehet én értettelek félre, de úgy értettem hogy a gyerekkel akarsz együtt játszani. Ez esetben sokat javít a játékélményen, ha egyforma autótok van, mert meglesz a sikerélménye ha látja, hogy nem apa jobb autója ellen kell mennie. Ha meg csak egy autótok lesz, az egy idő után unalmas annak, aki vár a másikra. Ezért javaslom, hogy olyat vegyél, ami ha tetszik megengedhetsz belőle magadnak kettő egyformát is.

Az 1/10-es gep sokkal jobb, ha kint akartok jatszani, foleg, ha kertrol, parkrol van szo, ahol nem vagod a fuvet minden nap. (En azert valasztottam az MT-t, mert nagyobb a hasmagassaga, meg a gyereknek is jobban tetszik a scale, mint ez a formatlan buggy...)

[ Szerkesztve ]

"Mindig a rossz győz, és a jó elnyeri méltó büntetését." Voga János

Én 12428hoz rendeltem alu első felfüggesztés cuccokat. Kissé segített az egyenesfutáson, de összeségében nem érte meg. Visszanézve igaza van mindig annak aki azt írja: felesleges ezeket tuningolni inkább tegyél hozzá és vegyél egy normális gépet. Ez igaz. A 12428am volt vagy 50-60 ba mire lett belőle valamire való gép, és akkor is minden menet után valami nyüge volt. Aztán vettem egy slasht. Az csak hátsókerekes volt, de ég és föld. Azzal csak menni kell. Egyenesen megy, gyorsabb erősebb, nagyobb. Nincs vele gond. DE!! Értelemszerűen nem vettem volna 80ért rc autót ha nem kapok ízelítőt egy kisebb/gyengébb/gagyibb géppel. Ez szinte kötelező tanulópénz. Kell ahhoz hogy érdekel-e egyáltalán a téma. Ha nem akkor megúszog 25ezerből és mondjuk buksz 10et eladáskor. De ha kapásból veszel 80+ éert valamit és nem tetszik abból nagyobb bukta lesz.

I5 9400F, Asrock B365M Pro4, Asus RTX4070 Super Dual EVO 12GB, 16Gb DDR4, Seasonic Focus 650 Platinum TV: 65A7GQ