Új hozzászólás Aktív témák

• #5154 joci9 tag byte-by #5151

  Új Válasz 2015-01-20 17:17:48 #5154

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  joci9

  tag

  válasz byte-by #5151 üzenetére

  Szia!

  A lifteket csak példának hoztam, ott is szeretik a yaskawát használni, és nem csak az L7-L1000-es típusokat.
  És nem szoktak tönkremenni ez okból, terhelés meg van rajtuk, akár pár százezer indulás/év.
  Veszélyes gépnél a tervezőnek biztosítania kell, hogy biztonsági kör vagy vész stop esetén a motor illetve berendezés minősítetten megálljon, és ne indulhasson el. Ezt pár éve még csak a frekiváltó és a motor közti kör megszakításával lehetett elérni, 10 éve kezdtek megjelenni a minősített nyomaték leválasztós készülékek.
  A szabványok keszekuszák, én azt vettem ki belőle, hogy amelyik gép tud embert darabolni ott bizony redundánsan és figyelve kell elvenni a nyomatékot. Az a régi 4-es kategória meg sil akámennyi.
  Ez előrébb való, mint a frekiváltó élettartama. És sokan nem tartják be.

  üdv
  BJ

Új hozzászólás Aktív témák