üdv
Egyes helyeken követelmény, hogy a frekiváltó és a motor közt legyen bontva.
Ha a frekiváltó előtt van a mágnes, akkor valamikor majd megáll a motor valahogy.
Pl. a magyar frekiváltós liftek 99% -a így működ, sőt amikor karbantartással közlekednek vele, akkor minden gomb elengedéskor úgy áll meg, rámpa meg minden nélkül.
Normál üzemben "csak" akkor oldanak a kontaktorok, ha megállt már és nyit az ajtó.
ü
BJ
