Új hozzászólás Aktív témák

• #76385 parandroid félisten concret_hp #76381

  Új Válasz 2021-02-11 20:56:34 #76385

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  parandroid

  félisten

  válasz concret_hp #76381 üzenetére

  Ahogy @ is írja, az lehet a gond, hogy hidegben összemegy a levegő, melegben meg kitágul. Ha hidegben túlfújod a gumit, az ahogy elkezd melegedni (akár menet közben a súrlódástól egy hosszabb úton, vagy esetleg beállsz vele a fűtött garázsba), az már eldurranthat valamit, aztán az sokba kerülhet. Ezért van az is, hogy amikor megjön a hideg, a népek sorban állnak a kúton a kompresszornál, mert az addig 2,2-es nyomáson használt gumi beesik 2 bar alá, aztán visítoznak a szenzorok. Na most, ha a hidegben beletett 2,2 barból alkalomadtán jobb időben 2,4 lesz, az annyira nem gáz, de ha a 3 barból lesz 3,2-3,3, amikor eleve a 2,0-2,4 a gyári spec, az logikusan végiggondolva nem biztos, hogy egészséges.

  p

Új hozzászólás Aktív témák