Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- weiss: Autó költségek
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás – Bors
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Klaus Duran: Minden drágul. Vajon a fizetések 2026-ban követi minimálisan?
-
LOGOUT
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
Az olajwebshop meg a kauffer kozott ugyanannal az olajnal es kiszerelesnel van ekkora elteres, vagy valami parametert rosszul nezek?

olajwebshop 5w40 elf 900sxr 8190 huf
kauffer 5w40 elf 900 sxr 6900 huf
Az, hogy a kepen nincs rajta a matrica meg a zarjegy a kauffernel, gondolom sokat nem jelent.
-
Csatravi
senior tag
válasz
ilyenezalaci
#74493
üzenetére
Csak idén figyeltem fel erre az antibakteriális őrületre a pollenszűrőknél.
Elmagyarázhatná nekem valaki hogy mi ez az antibakteriális szűrés és hol találkozni ezekkel a baktériumokkal amúgy az utakon. Még soha nem hallottam arról, hogy valaki az autóban úgy betegedett volna meg hogy autózott és kintről az autóba jutó baktérium megfertőzte.
Mert, hogy port, kormot, pollent szűrnek az rendben van hisz ez mind ott van az utakon. De hogy baktériumot ? -
#89309696
törölt tag
válasz
ilyenezalaci
#74493
üzenetére
A légszűrőből sem árt jobbat venni, elvégre az szűri ki a motornak a levegőből a szart.
Mondom ezt én mikor ma cseréltem egy traktorban olajat, de nem volt szűrő hozzá, úgyhogy a régit csepegtettem ki és raktam vissza, bele az új olajjal.

-
Csatravi
senior tag
válasz
ilyenezalaci
#74493
üzenetére
Én az olajat is onnan veszem az utóbbi időben mert talán ők nem szélhámoskodni a fekete importos hamis löttyökkel. Az ELF és a Motul is jó árban van náluk.
-
ilyenezalaci
tag
válasz
Csatravi
#74489
üzenetére
Igen, köszi, vásároltam már náluk. Én az olajra, olajszűrőre, üzemanyag szűrőre figyelek leginkább. Mondjuk az olajon soha nem agyalok, belevaló Elf és kész. Előző 1.4 benzines Meganeba egyszer próbáltam Mannol Renault OEM-et, de morgósabb volt tőle, nem tetszett. Levegő és pollenszűrőből szoktam olcsóbbat. Csak idén figyeltem fel erre az antibakteriális őrületre a pollenszűrőknél.
-
#89309696
törölt tag
-
ilyenezalaci
tag
Én is próbáltam a JC-t, az előző Megane 2 ben nem volt gondom vele nekem sem. Aktívszenesben még nem tapasztaltam különbséget gyártók között. Több évig Fram gyártmányút is használtam. Lehet, hogy inkább a helyes klímahasználat, pl. hosszú utak végén a rendszer meleg levegővel való kiszárítása ér a legtöbbet. Én mindig óvatosan kiporszívózóm a szűrőházat is - ezt youtube videókból hiányolom - aztán klímatisztító hab a házba, ami átmegy a lamellákon, majd viszem ózonoztatni.
-
Csatravi
senior tag
válasz
ilyenezalaci
#74487
üzenetére
Nézz körül a KaufFer-nél is mert ott is elég jó árak vannak.
-
mycso
Topikgazda
válasz
ilyenezalaci
#74485
üzenetére
Pollenszűrőből már nagyon sokat kipróbáltam, a párezrestől a tizenezresig, simát, szenest. Nulla különbség...
Egy időben a legolcsóbbat vettem (talán JC premium)
Ami olcsó, de jó és méretpontos (laguna), az a würtemberg, ezt tavaly, vagy előtte ajánlották egy autós boltban, bejött.Ezeket az új, antibakteriális csodaszűrőket nemrég láttam én is, de egyelőre lagunához még nem találtam. Majd még esetleg erre rápróbálok valamikor.
-
ilyenezalaci
tag
-
rob210
Topikgazda
válasz
ilyenezalaci
#74485
üzenetére
a SCT nem rossz, de a blue print
-
ilyenezalaci
tag
válasz
rob210
#74484
üzenetére
Még nincs vele tapasztalatom, pollenszűrőt gondoltam csak abból. Egyébként eddig a legolcsóbb SCT aktív szenes egész jó volt, a minőséginek mondott Hengst pollenszűrő cseréje horror volt 3- as Megane-ban a merevsége és a kemény habszivacs teteje miatt. Plusz fogta a levegő áramlását is nagyon. Érdekes, hogy Megane 3-hoz kétféle pollenszűrő van, vízszintesen és függőlegesen hajtogatott. Pl a Purflux is vízszintes, sokkal könnyebb lent/fent összenyomni és betenni a szűrőnél jóval kisebb szűrőház nyílásba.
-
rob210
Topikgazda
válasz
ilyenezalaci
#74483
üzenetére
blue print és minőség egy mondaton belül?
Ez nekem új, de legyen vele szerencséd.
-
-
Xantomas
őstag
válasz
rob210
#74475
üzenetére
Lassan esedékesnek érzem a motorban levő km-ekkel a kuplung cserét, így párban a kettőstömegűvel, és egyben akkor a váltó átnézést, felújítást, ha már lekerül (és úgyis szóba került a nyelestengely csapágy kérdés). Tudsz egy megbízható váltóst ajánlani? Ahol érdeklődtem, ott inkább csak kuplung csere, váltóból meg adnak felújított cseredarabot, azt meg vagy elhiszem, hogy jó, vagy nem.
(#74463) sztruhar : a kép alapján igencsak ideje lenne. Mondjuk érdekes, nekem előbb szakadt el a heveder, mint maga a gumi az egyik tartónál, az meg csak lógott, és táncolt.
Kettő van, nagyon-nagyon hasonlóak, a két felfogató csavarok helyeiben különböznek. Egyik a hátsó, a másik a középső. Legigényesebb párban cserélni. 8200035447, és 8200035448. Időben gyorsabb mint rezonátor csövet cserélni. Most úgyis olyan szép idő van, hogy végre parkolóban is alá lehet feküdni, és cserélni.(#74476) polonic köszi a tippet, ezekre a polifenolos szűrőkre lehet én is ránézek. Olyan kellene ami filckeretes, és tökéletes lenne. Az egyik polyjet működésű 3d nyomtatónkba tettek polifenolos szűrőt, sokkal jobban megfogja a bűzt amit a nyomtató csinál, amit eddig a csak aktív szenes nem fogott meg.
-
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#74467
üzenetére
Nincs túl nagy választék itt a környéken egy ilyen árkategóriájú autóért meg nem kocsikáznék többszáz kilométert, mert benne van az is, hogy nem is olyan mint a képen.Egyébként [ezt] mennék megnézni, ha a kisebb 1.4-es csak annyival rosszabb, hogy gyengébb az nem probléma.
-
polonic
félisten
válasz
ilyenezalaci
#74459
üzenetére
Nekem már a második van benn. Mann. Ezzel az a gond szerintem, hogy nincs körbe szivacs a szélén, így talán nem illeszkedik a helyére tökéletesen.
De egyébként a szűrő nekem bejött. Nagyon jól ki tudja szűrni pl a bűzt a füstöt okádó gépek mögött. De azért nem teljesen, nagyon picit érezni. Jobb, mint a sima aktívszensek.
-
brodorics
csendes tag
Szia! A csere után hogy tudom nullázni a számlálót? Az olaj csere során természetesen a szűrőt is cserélném, annak a típusában is tudnál segíteni? Ha leszedem az alsó borítást látható lesz a szűrő? Most felülről nem látom hol lehet.
Köszi! -
Jaded
őstag
válasz
#27216896
#74470
üzenetére
Milyen autó ez? M2 ph1-nél van nullázó gomb az óracsoporton, ph2-nél nincs. Ph2-nél odalapozol a szerviz számlálóhoz (ha jól emlékszem talán elég gyújtáson is) és a bajuszkapcsolón addig nyomod a gombot, ameddig nem villog, ha kiírja a beállított intervallumot (pl 30ezer km), akkor elengeded.
FC gondolom a Board Computer akar lenni flansziásan
-
#27216896
törölt tag
-
rob210
Topikgazda
válasz
gabor9991
#74462
üzenetére
Én inkább venném az 1.4 16v -t
Amit néztetek egy szög egyszerű szívó motor szíjas vezérléssel, amit 5 évente illik cserélni.
Nem azért szakad el a szíj, mert szar francia, hanem mert nincs betartva a csere intervallum.
A rugókat nézzétek meg, hogy mind ép legyen.
Fékezéskor nem pislogjon, a ködfényszóró visszajelzője.
Ne szivárogjon a váltóolaj a kapcsoló rudazat tengelyénél.
és a felxicső a kipufogónál ne fújjon ki. -
#27216896
törölt tag
Sziasztok!
Végre kész az olajcserém (MEGANE II lépcsőshátú (LM0/1) 1.6m, K4M 760): ELF 900 SXR 5W-30 ment bele, új szűrő, és új csavarral-alátéttel (a régi el volt már nyalva).
Természetesen továbbra is ugat, hogy cseréljek már olajat...mennyit megy így el egyébként? Max. havi 500km amit használom, napi szinten a cégeset nyúzom (abba havi 2 ezer beleszalad
).
Viszont alulnézetben találtam egy kipufogóbak szakadást. Azon kívül, hogy minden tiszta olaj. Lehet váltóolaj is? Mert a motor olajat nem eszi. 220.000 km van most benne. Csörög, ciripel valami - mikor kinyomom a kuplungot megszűnik...

Erre lenne szükségem?
Köszönöm a segítséget!
-
gabor9991
addikt
Sziasztok 2004-es 1.4 75 lovas Thalia vásárlásakor mik azok a tipushibák amikre érdemes odafigyelni?
Nyilván ilyen idős autónál örüljünk annak, ha gurul de olvastam a kilyukadó fűtőradiátorról ami tipikus Thalia hiba amit nem könnyű és olcsó javítani.
Vannak még olyan típushibák amit vásárlás előtt egy murvás telepen műszerek nélkül fel lehet fedezni?
Egyszer régen volt a családban egy dízel Clio amin elszakadt a vezérműszíj úgyhogy a franciák ki voltak zárva eddig, de most képbe került egy Thalia pusztán a csomagtartó méret miatt.
Konkrétan ez a 1.4 75 lovas motor láncos vagy szijas?
Ha jól olvastam akkor az első sárvédő műanyag, például eddig ezt sem tudtam így ezen nyilván felesleges bohóckodás a festékméregetés.
Megköszönném a tanácsokat. -
brodorics
csendes tag
És a venti működése? Arra tudnátok valami okosat? Esetleg akinek hasonló autója van?
Előre is köszi! -
salieri.
őstag
Sziasztok,1.4 8v thaliaba ez jó lehet? [link]
-
ilyenezalaci
tag
Polifenolos (barna/sárga színű) pollenszűrővel van valakinek tapasztalata? Egyre több gyártónál látom megjelenni. Megéri a plusz pénzt?
-
#89309696
törölt tag
-
brodorics
csendes tag
Üdv!
Szeretném megkérdezni, hogy a következő típusnál (2014 megane 3 1.2Tce 132Le)
- ha olajat cserélni kell ír figyelmeztetést az autó?
- Illetve a turbó miatt javasolt az évenkénti csere?
- Olaj típusra tudnátok adni javaslatot?
- Ha kicserélem az olajat kell valamit csinálni, hogy befrissüljön a csere időpont/Km állás?Még nem volt ilyen gépkocsink, egy 20 éves Zafiráról váltottunk, ott aztán nem volt kérdés!

Más:
Szervizben kérdeztem mért kapcsol folyton a hűtőventi,(klíma használat nélkül) azt mondták a turbó hűtése miatt 1-es, illetve 2-es fordulaton bármikor mehet. Tapasztalat, illetve ez így okés?Köszi előre is a segítséget!
-
Csatravi
senior tag
Nincs mit.
Még jó hogy nem vettél bele használtan 5 ezerért mikor 7k-8,5k között lehet venni az újat. Ezt nem szabad használtba venni mert nem tudod hogy mennyiszer rakták gyújtásra az autót így az előélet kétséges. Ezek a léptetőmotorok nem végálláskapcsolóval működnek hanem hanem a számítógép nézi hogy a motor mekkora áramot vesz fel és annak alapján kapcsol végállásban. Minden gyújtásráadásnál az UCH elindítja a léptetőmotort és végállásba küldi amikor a terelőlap megfeszül, növekszik az áramfelvétele. Ebből a pozícióból indítja a terelőlap vezérlését. Minden megfeszülésnél a fogaskerekek veszik fel a terhelést. Nem véletlen, hogy nem csak 2 kerék van benne hanem több hogy a nyomatékteher leosztódjon. Ennek ellenére egy idő után megpurcan valamelyik foga a keréknek. Főleg azoknak amelyek rövid utakon használt autók és rengeteg indítást kaptak. -
Csatravi
senior tag
Bontókban látok 5k-ért, de nagyobb boltokban újonnan semmi.
Rosszul kerestél. Máskor a gyári Renault számmal keress és akkor találni fogsz a boltokban is mert volt és van is (pld a KA-nál). Vagy nézd meg a Valeo katalógusát az autótipusra keresve és azzal a számmal keress a webáruházakban. -
atosan
veterán
Egy kis csemege [link]
-
rob210
Topikgazda
válasz
ilyenezalaci
#74449
üzenetére
Purflux, Valeo, gyári matricás,
-
ilyenezalaci
tag
Sziasztok!
Megane 3 1.5 dci-be melyik üzemanyag szűrő ajánlott? Kovácsautón most Delphi és Bosch van jó áron. A gyári milyen gyártmányú?
-
rob210
Topikgazda
válasz
gixxergabi
#74446
üzenetére
Le kell venni mert a mechanikát kell megzsírozni.
Meg a bowden vezetőket.
-
MC Pite
veterán
Megnéztük a Note-okat is, mert külsőre tetszett valamennyire, de Spash/C3, ne adj isten Jazz mellett egy elég halovány versenyző. Sem praktikum, sem kényelem, sem semmit nem igazán tudott felmutatni többiekhez képest
. De hát kinek a pap, kinek a papné. Vengából össz 1 darab fért volna be szűken a keretbe és messze volt, így az kimaradt.Aki ragaszkodik évjárathoz meg km számlálón látható összeghez, alaposan megnehezíti az autókeresést magának.
Anyámnak le kéne cserélni a járművét, felmerült a ClioII is, inkább az 1.2 16V vagy az 1.4 16V ajánlott?
-
-
rob210
Topikgazda
válasz
csababarca
#74439
üzenetére
Nissan note.
-
csababarca
őstag
2014 év végi 1.2-es 16V-os Cliok 2 millió körül vannak most Kecskeméten, Autópontban.
Flottaautók lehettek, mert van vagy 20-25 darab belőlük, csont ugyanazok, csak a km óra állása eltérő (125-145 ezer között vannak).
Tegnap végigjártuk Kecskeméten az összes kereskedést, de ezek tűntek a legszimpatikusabbnak.
Vásárolt már esetleg valaki tőlük?anyumnak szeretnénk városi szaladgálós kisautót, clio, c3, i20 vonalon mozogtunk, de kb bármi szóba jöhetett 2M körül, kicsi benzinesben.
-
dugo_
veterán
válasz
LamerGyuri
#74435
üzenetére
Majd átadom a bácsinak, ha megyek még.
molnarpeter
4000Ft volt, egy óra alatt megvolt vele.
rob210
Csábító lett volna, de az úgy már meghaladja az alkatrész új árát.
Meglátjuk lesz-e következő törés, és akkor mi lesz a gazdaságosabb megoldás. A bontottat végül az ismeretlen előélete miatt nem vállaltam be, mivel ez egy 41ezret futott (!) M2-ből jött ki, ennél biztosan csak többet használtat tudtam volna kifogni. -
#89309696
törölt tag
Hát. Hiába mentem hétvégén 60Km-t ugyanolyan benzinszagú az olaj. Van egyáltalán alapja annak, hogy a jól felmelegedett olajból kipárolog a benzin és elszívja a kartergázzal vagy hülyeség az egész? Vagy többet kellett volna menni? Vagy azért ilyen, mert már 14 hónapos, az új olajból eltűnt volna?
Állagra, tapintásra, színre jó amúgy, a motor se hangosodott.Nem vagyok benne biztos, hogy érdemes így longlifeot benne hagyni két évre, szerintem nem fogja bírni az se.
A Swiftben rendes gépműhely szaga van, olajszagú. Pedig az is rövidtávos kocsi, ahogy az enyém is. Csak abban 2 hónapja cseréltem, abba is SXR900 5W30 van.Meglepett, mert azthittem, hogy ennyi távtól kimegy a benzinszag belőle. A neten olyanokat írnak, hogy 20-30Km is elég hozzá. Valami nem kóser akkor.
-
Ghost0510
csendes tag
Sziasztok.
Olyan gondom lenne, hogy a 2002-es scenicemben motort kéne cserélni a motor kód: k4ma700d
Az lenne a kérdésem, hogy milyen motorkodu motort tudok beletenni? Bármelyik belemegy? Vagy csak a 700as? -
1-es twingo kuplungpedalja erzesre mindig ugyanott fog, amig az automata utanallito birja fogakkal?
-
harry
veterán
válasz
sesomaru1989
#74409
üzenetére
Nálam végül Valeo lett betéve, ahonnan vették talán 49k volt + 35k munkadíj.
LUK-ot is kérdeztem, az olcsóbb lett volna valamivel, de a szervizben az volt a tapasztalatuk, hogy némely esetekben egy idő után felkeményedik...? Na most erre a részre nem emlékszem pontosan / nem faggattam őket, Valeo is gyári, gondoltam akkor legyen. Teljesen jónak tűnik, bár csak egy hónapos. Megane1 1.4 benzin. -
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#74422
üzenetére
nem elég.
Meg kell mérni a keresztmetszetét.
-
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#74409
üzenetére
Jó az de a kinyomóra figyelj 3 féle csövezéssel van.
-
Spet
addikt
válasz
MC Pite
#74410
üzenetére
Hát igen, használt autó külföldről jön, meg az ember úgy is lecseréli a folyadékokat/szűrőket benne első körben, csak jó lett volna, akár az egész könyvet (azt a kemény gondolom 8-10 oldalt) átolvasni, mert több dolog csere periódusát is megbecsüli, lásd régi Mégane
Ami meg pénzért beszerezhető vagy olasz, vagy francia, vagy spanyol, de az tényleges elemek kicserélésének útmutatása, ami meg nem kell. Na és persze jó pénzt kérnek érte.
-
MC Pite
veterán
válasz
Pttypang
#74411
üzenetére
Ahogy nézem ez sem vág teljesen egybe a myrenaultal (meg a haynes-el sem mindenütt) - már ami szerepel benne.
Motorolaj:'Use:Extended drain (max)Intervals:Change 30000 km/ 24 months'
Hűtőfolyadék (Change 120000 km/ 48 months)
Fékfolyadék (Change 120000 km/ 48 months)
Váltóolaj nincs intervallum megadva (én 5év vagy 60-80K-t szoktam ha más nincs). Pollenszűrő, légszűrő, üzemanyagszűrő, gyújtógyertyát nem látok itt.Azt nem vágom miért jó, hogy a juzer ne lássa ezeket, függetlenül attól hogy 99% b.ik rá, az 1% meg úgyis talál majd valahol valami adatot.
-
MC Pite
veterán
Múltkor én is kérdeztem hol találok hivatalos karbantartási előírásokat, de nem leltem egyelőre válaszra, innen sem. Csak az összes folyadék és szűrő lenne érdekes nekem is
. Ha van egyéb, mondjuk az is.
Myrenaultból tudok következtetni pár intervallumra, ami persze nem egyezik a haynes féle ajánlással, a kezelésiben sem találtam szervizelési részt. -
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#74406
üzenetére
Igen a szivárgást ki kell deríteni, hogy váltó vagy motor olaj. A szimeringet cserélni.
Lukot tegyél, legalábbis én azt tennék. -
sesomaru1989
aktív tag
Sziasztok,
Kuplung csere előtt állok. Megane 1.6 BENZIN. Rob és kedves többiek, milyen márkát ideális választani, illetve aki cseréltetett már, mennyi volt az annyi nagyságrendileg?
Másik: A váltónál van némi olaj szivárgásra mutató jel. Ha jól sejtem a szimering adta meg magát. Ezt érdemes lenne a kuplung cserével együtt megejteni?
Előre is köszi,
Üdv mindenkinek.
-
shifty!
senior tag
Motorkódot nem írtál, ill. évjáratot sem, de mivel 1.5 dCi és 3. gen Scenic, sejthetően 110 LE-s, DPF-es lesz, ajánlom a 10.000 (max. 15.000) KM-kénti, vagy évenkénti olaj (Elf és Motul, ami nekem 1.5 dCi-nél bejött) és (minőségi - Hengst, Purflux) szűrő cseréket, üzemanyagszűrőre is erősen illik figyelni.
Új hozzászólás Aktív témák
- Hardcore café
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Napokon belül mindenki megkapja a GeForce Now időlimitjét
- Két generációval korábbi GeForce gyártása indulhat újra
- Linux kezdőknek
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Samsung Galaxy S25 Edge - a tegnap határán
- Autós topik
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Counter-Strike: Global Offensive (CS:GO) / Counter-Strike 2 (CS2)
- További aktív témák...
- Xiaomi Mijia Smart Socket Plug kínai WIFI-set keresek
- Xiaomi Roborock S6 Pure robotporszívó hibátlan állapotban.
- Jura Ena 8 automata kávéfőző
- Xiaomi Electric Scooter 5 Max hosszú garancia + gyorstöltő, azonnal vihető
- Új, csomagolássérült Philips, TrueLife, Lovi cumisüveg melegítők/sterilizáló/mellszívó - garival! -
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3338
- Tekken 7 Playstation 4
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A16, Samsung Galaxy A26, Samsung Galaxy A36, Samsung Galaxy A56
- Telefon felvásárlás!! Honor Magic6 Lite, Honor Magic6 Pro, Honor Magic7 Lite, Honor Magic7 Pro
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3837
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest





. De hát kinek a pap, kinek a papné. Vengából össz 1 darab fért volna be szűken a keretbe és messze volt, így az kimaradt.
Szép, igényes munka.![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)


