a levegő V térfogata csökken, ezzel párhuzamosan a p nyomás és a T hőmérséklet nő, lévén a levegő m tömege és n anyagmennyisége adott. Az égés során pedig a hőméréskélet drasztikusan megnő deltaT megközelitőleg 1200K, most nem számolom ki engedelmeddel hogy ez mennyi p, de hidd el tetemes, és ehez még hozzá adandó a kompresszió. NA ne menjünk ennyire bele, utálom az iskolát. De a hő nagyon komoly tényező a turbositásnál, müvészien játszanak ezzel a gyártók, távolabb rakják a leömlön a tubot, hidegebb levegő megy át etc etc. hosszu és bonyolult, ezért kétlem hogy mgérti dragon.
HAAAAAKUNA BATATA "Mert ha nekem szar, neked jó, tipikus ember morál..."
