- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Luck Dragon: MárkaLánc
- Gurulunk, WAZE?!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
Aktív témák
-
Rover623
félisten
Accent tengelytávja (ami elég mérvadó paraméter a kategorizálásban) rövidebb mint a Fabia-é, Corsa-é, Polo-é...és még azok sem nevezhetőek alsóközép-nek...
-
parandroid
félisten
-
tildy
nagyúr
Sose vennék kisautót. Ha több a csomag, arra jó az alsóközép, közép, ha meg nincs csomag, egyszerűbb motorra pattani. Gyerek nélkül of course.
Pardon , egy esetben lehet vennék: Ha egyszemélyes zárt, munkábajáró kis városi izéket csinálnának. Kb mint a smart, persze jóval olcsóbb árban.
A micra tetszik?
Oké oké csendben maradok. -
parandroid
félisten
-
tildy
nagyúr
Zárójelben volt a "kis". Egyébként annyira nem nagyok ezek az autók
-
parandroid
félisten
A levett kerekeket a szedán Passatra mondta, a szedánok berakónyílása meg amúgy is kriminális. Amúgy a nagy babakocsit max 1 évig használja az ember, utána saját érdekében úgyis átáll egy kisebb méretű összecsukhatóra. Én csak tudom.
Szerk: Valami ilyesmire gondolok: [link].
Nekünk is ilyen van, ez már bármibe befér, bár helyigénye ennek is van azért bőven.
p
-
Integra
titán
nagy babakocsi normálisan csak a jazz-be fér, yarisba tuti nem, de ezt már elején is mondta amol hogy ilyen szájméretű autókba csak levett kerékkel férne be, úgyhogy valszeg nem az ősszoci babakocsijuk van
-
parandroid
félisten
-
a_tesz
Korrektor
hát kalos, igen, olcsó, csak nem biztonságos... akkor inkább egy ezeréves swift
-
tildy
nagyúr
Micrába babakocsi?Szedj fel a földről
Yarisba is csak döntött ülésnél. Yarisnak egyébként belső tere nagy, de egy 4 fős család bevásárlásához is a kalaptartót már le kell venni. Nagy belső tér csomagtér hátrányára.
Szerintem egy liftback corolla, vagy egy 5 ajtós accent pont ideális nekik. ÉS még az árba is lazán belefér.
votl is ilyesmi cikk a totalcaron. -
amol
addikt
Yaris van Anyunak, abba nem fér be, illetve éppenhogy, előrehúzott hátsó sorral, de akkor aztán semmi más. Micra talán hasonló méret de jó ötlet, vannak egész jók emberi áron (biztonság?).
Van jónéhány 2000 utáni Suzi is 1M alatt, de nem tudom...
Integra: jazz kéne az asszonynak Hát persze hogy kéne
Ez a legolcsóbb. -
parandroid
félisten
Ha már japán: Yaris? Mondjuk babakocsihoz nem ideális. Bár attól függ, hány utód van. Ha csak egy, akkor egy osztottan döntött ülés sokat segíthet. Esetleg Micra?
Amúgy kövezzetek meg, de nekem Kalosom volt, és szerettem. Olcsónak biztosan olcsó. A kategóriában talán még a Corsát tudnám ajánlani (lehetőleg C-t, ha belefér az árba). Cégnek van egy rakás, és nincs velük komoly gond.
Még egy merész ötlet: Fiat Panda?
Hirtelen ezek jutnak eszembe...
p
-
amol
addikt
Gyorsabban írtok mint ahogy olvasok
Az autó jó, finom, nem egy rakéta a 190 ló ellenére de kb. 1650kg és automata, ahhoz képest nem megy rosszul. A lábam? Hát mondjuk úgy hogy már két lábbal állok a földön, alakulgat
Ha ködösen írtam volna: feleségemnek lenne, bevásárlás, utódszállítás (3 ajtós kizárva), városi közlekedés, könnyen parkolás stb. Lépcsőshátú nem jó, mivel a babakocsi egy sedan Passatba is csak úgy fér be, ha kivesszük a kerekeit...nagy, na.
Nem érdekel hogy megy (sőt ), milyen csilivili extrák vannak benne (persze a több mindig jobb), de ne hagyja ott őket az út szélén és megvédje őket attól a temérdek állattól akik az úton vannak. Szerencsére jól vezet, de sosem tudni.Meggondolom amiket írtatok, köszönöm!
szia peterkeT
-
parandroid
félisten
-
Én nem a csillagokat néztem. Nagyapám életét egyszer megmentette egy 190-es. Autópálya vége (M3), belementek hátulról kitudja mennyivel, úgy hogy kiszakadtak az ülések! Nekilökték az előtte lévőnek (nem álltak) 1-1 m-rel rövidebb lett az autó, de csonttörés nélkül megúszták, igaz kifejelték a szélvédőt
A Swift II tényleg biztonságos már, de 1-1,5 körül nincsen még.Integra, nem olyan nagy ez, pont jó a mérete. Parkolni nem nehezebb mint egy 106-ossal, sőt a fordulóköre kisebb sztem (RWD).
-
punto II , Swift II , 2002 utáni Fiesta , C Corsa.
De a Swift a legjobb ajánlat, csak nem fér még be az 1,5 misibe sajna .. de GS felszereltségben alaphelyzetben 6 lufi, kormányról vezérelhető CDs rádió 6 hangfallal (bár biztos nem egy BOSE, de azért szólhat
) meg 4 csillagos NCAP tesztje van ami elég jó a supermini kategóriát tekintve, ettől sokkal nagyobb vetélytársak sem mind tudnak produkálni jobbat, csakhogy tükröt mutassak dumbnak 98as E klasse mercedes, 2001es C klasse mercedes, 4 csillag és ezek kifejezetten nagy autók! És a 2002 előtt érvényes szabályozások vonatkoznak rájuk. (enyhébbek)A legöregebb merdzsó amit teszteltek euroncapék egy 97es C klasse 2 csillag hát nem gyönyörű?
Szal kétlem, hogy az az őskövület biztonság téren felvenné a versenyt ezekkel a kocsikkal, ami mellette szól, hogy 100% hogy kényelmesebb .. sokkal, tágas, meg ez még pont az a széria ami (nekem) nagyon is tetszik. -
Nem ilyenre gondoltam
az egyik már nagykorú, valami 10 év alatti jobb lenne.
Valamennyire kizárja, de nem Ticora vagy Kispolákra gondoltam. Volt itt egy video v70 kontra Modus...
Viszlát: nincs japán autó automata dízelben ha megfigyelted, csak a Toyotának pár terepjárója. Kár, mert az a D4D motor állítólag nagyon jó.
Integra: karaj, de tudhatnád miután Te csábítottál át a Hondás fórumba
-
amol
addikt
Sziasztok!
Keresek valamilyen -főleg- biztonságos használt városi (kis)autót amibe be merem ültetni a család rajtam kívül eső részét, tudok ajánlani valamit? Mindenképpen 1,5M alatt gondoltam, de azt sem bánom ha csak a fele, a lényeg hogy megbízható és biztonságos legyen, elfogadható állapotban
thx.Köszi a múltkori tippet amikor lebeszéltetek a dízelről, vettem egy Accord Tourert (2.4i-vtec aut)
-
Ja, nagymamámnak is ezerkettese van, állandóan utánfutózik vele, piacozik, soha nem szereli, nem cserél benne se olajat se semmit, totál nem ért hozzá, de megy a kocsi
Télen rak a csomagtartóba egy zsák homokot súlynak, mert a tanya bekötő úton csúszkál, de elmegy mindenhol.
Az enyém már más tészta, én mindenre figyelek, kap jó olajat, fékbetétek cserélve, amikor eljön az ideje, az ablakmosó tartályba nem kútvizet öntök, világítás OK, van benne egy kis alap fej, erősítő, mélynyomó stb stb, szépen karbantartom és kapott pár kényelmi extrát -
Nekünk 4üt. warnyúnk volt pár éve, mivel családi kocsi volt, nemigen adták oda, de néha vezethettem, nem volt vele gond, nagyon jól ment. Mostanra meg van egy saját Ladám. Mindenki lenéz, hogy így xar meg úgy xar, de majd ha vesznek nekem másikat, akkor elfogadom
Örülök, hogy ezt ki birtam nyögni, kemény 40ezer ft volt a gépsas, dehát bizti, ZK, műszaki, kagylóülés, sportkormány... Szeretem, mert iszonyat olcsó, ha vmi alaktrész kell, nem kell bontóban rizikózni,hogy vagy rossz az alktrész vagy rossz hanem betipegek a boltba és zsír új cuccot veszek hozzá fillérekből. A fűtés a legjobb, pár km után már meleg van benne, belefér 5 személy+még egy rotátor is a csomiba Ha majd sok pénzem lesz (kb soha), akkor lecserélem, de addig is örülök,hogy nem kell a vasútállomáson csöveznem, mert a csatlakozás nem várta be a vontatot. Vedd meg, amire van pénzed, a fikázókat meg xard le vagy járj villamossal, mert az új és sárga és tök csilivili meg tök drága volt meg minden-sztem -
-
villamos
őstag
Hosszú lessz, de sokáig fogalmazgattam, és ez lett belőle...
Mostanában szeretnék jogsit szerezni. Tavasszal lenne betervezve a dolog, némi pénzmag van rá.
De miután megvan az áhított dokumentum, szükség van egy járműre is, amely segítségével megszerezhet az ember némi gyakorlatot.
Olyan gépjármű kellene, ami piszok olcsón beszerezhető, piszok olcsón fenntartható, nem kell rá sokat költeni, ne kelljen szerelőhöz vinni (arra hogy magam javítgassak gondolni sem merek), mindenféle csip-csup dologgal. Ne hagyjon cserben egyik pillanatról a másikra, egy brutálisan szívós, igénytelen jármű kell, amelynek viszont minél alacsonyabb legyen az értéke (tehát ha beleteszek egy autórádiót, akkor az megduplázódjon), hogy a rutintalanság számlájára írható esetleges sérülések, törések, horpadások miatt ne verjen a víz stb. Természetesen az is fontos, hogy kis fogyasztású legyen, az olcsóság figyelembevételével. Szóval afféle "játékautóra" van szükségem.
Vajon melyik típus felelne meg kívánalmaimnak?Friss jogsival, első autónak mit érdemes választani? Egy 40ezer forintos félúton a roncstelep felé haladó rozsdakupacot, ami azért még megy, és forgalomba helyezhető? Vagy esetleg célszerűbb egy picit modernebb, okosabb gépet választani, amelyet nemcsak egy évig használhatok? Érdemes e valami nagyobb őskövület batárt választani, mint pl. mondjuk egy Wartburg kombi, vagy inkább legyen kispolák jellegű? Úgy gondolom, ha megtanulok elvezetni egy nagyobb autót, akkor utánna a kisebb is menni fog, viszont egy polski után beülni mondjuk egy astrába kicsit parás lehet nem? Nem igazán tudom elképzelni, azért kérdezem.
Vagy hagyjam ezeket a keleti huszonéves tragacsokat, és nézzek inkább valamilyen némileg leharcolt nyugati példányt, amiben esetleg elő-előfordul némi ABS és társai is?
Szemezek Wartburgokkal, Lada ezerketesekkel, kocka mazda 626 -tal...Felhasználási cél. Ha lesz, akkor szeretném elfelejteni BKV elvt. szolgáltatásait pl. Az se lenne butaság, ha lehetne bele pakolni. Az elsődleges cél, hogy elvigyen A -ból B -be.
A jármű vételárát tekintve leginkább öt számjegyben gondolkodok, a legelső számjegy legyen mondjuk 8, a másik négy pedig konvergáljon a nullához... Tényleg... Vagy inkább ne?
Böngészek különféle apróhirdetési oldalakat, és különféle kérdések fogalmazódnak meg bennem. Mit kell tudni erről az egész procedúráról? Annyit sejtek, ha megvan az áhított jármű, akkor érdemes egy némileg hozzáértő ismerőssel együtt háztűznézőbe menni, hogy valóban olyan állapotban lelhető e fel a verda, ahogy hirdették.
De mi van ezután? Miféle dokumentumok járnak, kellenek egy autóhoz? Miféle költségekkel kell számolni? Mit jelent az, hogy forgalomból ideiglenesen kivonva? És az hogy végleg? Baj, ha osztrák papírjai vannak az autónak, költséges a honosításuk? (elég sok jó állapotú verdát látni olcsón így) Hogyan folyik egy jármű műszakiztatása? Sok autót miért csak alkatrész gyanánt hirdetnek, amikor még írják is hogy teljesen egybe van, és üzemképes?
Hol lehetne ilyesmiknek utánnanézni, hol vannak ilyenek leírva? Vagy ezeket elmondják az oktatásokon? Ha mondjuk így van, gondolom akkor is érdemes előre utánnanézni ilyeneknek.Szóval mint látható van zavar a fejben rendesen...
-
a kisautó töréstesztnek egy b corsa is jó? pl itt van egy
-
hátőőő akkor tudod mit? Gyűrődje te, aztán majd viccelődünk itt mi
. A versenysportokban is biztos csak plusz súlynak építették be, meg mert az milyen jól néz ki ugye? Ne legyél már nevetséges légyszíves.
Hát A corsát falhozvágó videót nem láttam de itt van egy B corsás, abban egyetérthetünk, hogy abban több az anyag mint egy A Corsában ugye?[rotty]Akkor most egy olyat ahol egy modern kisautó vs öregebb batár [namostakko te melyikbe ülté volna?] jó persze ez nem 90es évek második felében tervezett autó, de szemléltetésnek jólessz.
A nagy negatív gyorsulásokról annyit, hogyha az ember 30-40G lassulást kibír rövid ideig akkor inkább legyen egyben az utascella mikor megpróbálok kikászálódni a kocsiból, vagyis legyen honnan kikászálódnom...Jah mégvmi, azt a 95 utánit ne szó szerint vedd, inkább vedd úgy, hogy 90es évek második fele. Így megfelel? Remélem. Amúgy teljesen jó példa rá a pug 206, Golf IV, Megane Classic, megmég egypár autó, hogy akkor már igencsak foglalkoztak a biztonsággal.
-
Miért pont '95? Akkor mutatták be a Cmükhén Ubagyán szedánt világújdonságnak számító félpontos biztonsági övekkel, vagy mi?
Még újabb konstrukciók is vannak gyatra eredményekkel (ld. Alfa 147)A Suzinál tényleg erős pont a megbízhatóság, de érdekelne hogy a régi kisautóknak amúgy milyen az ütközésbiztonsága, kár hogy erről gyk. semmi infó. Hozzájuk képest már nem gyenge a Swift karosszériája (és inkább a 90-es évek végén kezdtek vele foglalkozni, hogy bizony az akkori elvárásokhoz képest gyenge), vagy a fólia az fólia?
A bukókeret viccnek OK, de amúgy nem növelné nagyon a biztonságot szerintem - az utascella OK hogy merevebb tőle, de pont az a lényeg, hogy addig ugyanúgy szinte semmi sem nyeli el a mozgási energiát.
Igazából akkor lennék boldog, ha ugyanúgy odacsapnának valamihez egy A Corsát, egy 90 körüli (akkor) újszériás Fiestát, meg egy kora-90-es évekbeli Swiftet, akár Unot is, mittomén.. Mondjuk a rozsda miatt kb. duplán rogynának össze, az biztos...
Valaki tud valamit? Google nekem nem adott releváns eredményt. -
Nagyon szívesen.
S ha még nem tudnád...jóérzésű (műszaki) ember ilyesmit nem vásárol a Tesco-ban.
Kaját, piát, ruhát, kozmetikumot minden további nélkül.
De műszaki cikket...
A Tesco-ban kétféle van: igen márkás, jó minőségű...ellenben teljesen "normális" áron, semmivel sem olcsóbb mint szaküzletben...csak nem jár hozzá "szakértés".
A másik kategória, az ultrahipergagyi, nevenincs...nos, az autós cikkek legnagyobbrészt ebbe a kategóriába esnek nálatok.
Ici-pici utánajárással és minimális többlet ráfordításával, igen normális középkategóriás dolgokat lehet vásárolni...máshol...rengeteg bosszúságtól megkímélve magunkat...
Ő mondta (előbb) . Szerintem alsó kategória, nodemindegy.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Télen rak a csomagtartóba egy zsák homokot súlynak, mert a tanya bekötő úton csúszkál, de elmegy mindenhol.
Örülök, hogy ezt ki birtam nyögni, kemény 40ezer ft volt a gépsas, dehát bizti, ZK, műszaki, kagylóülés, sportkormány... Szeretem, mert iszonyat olcsó, ha vmi alaktrész kell, nem kell bontóban rizikózni,hogy vagy rossz az alktrész vagy rossz 
Aktív témák
- Powercolor Radeon RX 6700 XT 12Gb
- Szabad személyre 2.0 LANCOOL 216RX Black ÜRES Gépház Ingyen MPL
- Apple Watch Series 11 46MM Sport Space Grey Színben 2027.12.23-ig Media Markt Garancia
- Asus TUF Gaming A15 (FA506IU) Ryzen 7 4800H / 16GB / 512GB / GTX 1660 Ti / 144Hz Felújítva!
- Asztali PC , i7 9700 , RX 6600 , 16GB DDR4 , 512GB NVME , 500GB HDD
- BESZÁMÍTÁS! AsRock H510M i5 11500 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3060 12GB Rampage SHIVA Adata 600W
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A13/Samsung Galaxy A33/Samsung Galaxy A53
- HIBÁTLAN iPhone 11 128GB White-2 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4501, 100% AKKSI
- HIBÁTLAN iPhone 14 Plus 256GB Red-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4561, 100% AKKSI
- iPhone 14 128GB 100% (1év Garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest