2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Drón topik

Hirdetés

!!! SZERVERLEÁLLÁS, ADATVESZTÉS INFORMÁCIÓK !!!
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2023-12-13 04:28

    LOGOUT

    A topikban az apróhirdetés, csere-bere, és hirdetés linkelés tilos. Hardveraprón a megfelelő kategóriában van erre lehetőség Hardverapró/Drón
    Társtopik - Quadkopterek, felső tagozat
    Drón, multikopter, quadcopter, hexacopter.. számos kifejezéssel találkozhatnak a hobbi távirányítós repülés rajongói. De pontosan melyik mit jelent, és melyiket érdemes beszerezni?

Új hozzászólás Aktív témák

  • #71081 Schaf tag vandor01 #71078
    Új Válasz #71081
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Schaf

    tag

    válasz vandor01 #71078 üzenetére

    Igen, kb ennyi a repüési műveletek összefoglalója A1 és A2 kategóriában. Illetve A3ban is hasonló.

    Azonban az, hogy a te cuccod milyen kategória lesz már egy másik kérdés, ugyanis ott már konkretizálják azt is, hogy egy A2 szerint repülő cucc ami C osztály hiányában jelenleg B2 mondjuk, milyen feltételekkel kerülhet nyilvántartásba.

    Tehát maga a műveletek besorolása nem nehéz, az engedélyek beszerzése sem annyira, az eszköz besorolása és engedélyeztetése mint üzembentartó már egy másik kérdés.
    Mert lajstromszámot fogsz kapni, az egyszerű... de üzembentartóit, ami szintén kell a repüléshez már B2 esetén pl csak akkor, ha a légialkalmassági vizsgálatot a hatóság lefolytatta.

    Például, amennyiben A2 mveletet akarsz végezni egy B2 besorolású cuccal (4kg-ig emberek felett repülni), akkor az eszköz követelmények:

    10. Felszereltségi követelmények
    10. § (1) A pilóta nélküli állami légijármű rendszer felszereltségi követelményét a pilóta nélküli állami légijármű kategóriája
    határozza meg.
    (2) Az „A1”–„B2” kategóriába tartozó pilóta nélküli állami légijárműnek rendelkeznie kell legalább
    a) magasság- és sebességparamétereket meghatározó berendezéssel,
    b) pillanatnyi pozícióra vonatkozó, a magasság és WGS-84 földrajzi koordináta-rendszer szerinti koordinátaadatokat gyűjtő és a földi munkaállomáshoz történő továbbításra alkalmas berendezéssel,
    c) térbeli helyzetet meghatározó berendezéssel,
    d) rádiókapcsolat minőségét visszajelző berendezéssel,
    e) a rendeltetésszerű működést figyelő állapotjelzőkkel,
    f) üzemanyag és akkumulátor aktuális töltöttségi szintjét jelző berendezéssel és
    g) a pilóta nélküli légijármű rendszer esetében a repülési paramétereket rögzítő berendezéssel.

    Ezt azért nem minden cucc fogja megugrani.... :((

Új hozzászólás Aktív témák