- Geller72: Az MS Seed szervert üzemeltet a gépeden és lehet hogy nem is tudsz róla?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Meggyi001: Szekszárdi pumpa pálya
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
Új hozzászólás Aktív témák
-
Én úgy voltam vele, hogy múltkor ment itt, hogy a szonda élettartama kb 120-180k km, lehet, hogy tényleg sz@r akkor 15k-t megér a nyugalom. Ha a szerelőm azt mondja, hogy a katalizátor okés, akkor nem veszek másikat.
Törölni én is törlöm, mert az indítás zavar; nyilván emiatt nem fogok másik autót venni
-
nincs megoldás, itt tartok
de kezdem is elengedni a dolgot..
Tavasszal volt egy EGR pucolás. Biztos ráfért így 200k km után, de nem változott semmi.
~ egy hónapja kicseréltettem a felső szondát, Denso-ra, hibakód törlés megvolt még a szervizben. Nulláztam a napi számlálót, onnantól kb 350 km után jött újra (ahogy előtte is), pedig kifejezetten dinamikusan közlekedtem, bemelegedés után pörgettem rendesen. Töröltem, aztán következő tankolásnál Mol Evo 100+ ment bele. Itt változatosan volt 160-75-380 km után hibakód (ahogy előtte is). Most tankoltam még egy telitank Evo 100+-ot, 80 km táján megint bedobta. De nálam ennyi volt ez a történet, ráérek törölgetni. -
194 cm és Honda Jazz - simán elférek magam mögött, pedig teljesen hátra van tolva az ülés.
Amúgy én is örülök, hogy 2,5 évvel ezelőtt nem egy G Astrát vettem. A Hondára is ráköltöttem már a vételár felét, de ennek a 80-90%-a csak csinosítgatás, nem pedig hibajavítás.
-
Én is rendelni szoktam, hiába van Unix, meg Bárdi is Mosonmagyaróváron, ilyet nem tart egyik sem.
Érezhetően jobb a hagyományos izzóknál, de azért nem annyival, mint amit a marketingszöveg ír, hiszen ugyanúgy 55/60 W-os ez is. Én a fehérebb fénye miatt szeretem, kevésbé "nyelődik el" a környezetben.
-
Én eleve párban szoktam cserélni, mert ha kimegy az egyik oldalon, akkor rövidesen a másikon is ki fog.
Mondjuk én flancolok, mert nem 1500 Ft-osat szoktam venni.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Fékfolyadék van benne
Nekem 12évig nem volt cserélve bár nem produkált ilyen hibát, inkább csak az zavart, hogy nagyon gyengén dolgozott a "pedálrugdosása" csúszáskor. Szegeden a szakszervizbe beálltam, 2-3napon belül már egy másik felújított volt benne 3hónap garanciával. Ez került 50k-ba mindennel együtt. 2éve jól működik, a szerelő annyit hozzátett, hogy ne várjak 12évet megint, ő olyan 3-4évet javasol. Mondom oké, majd fejben tartom. Apropó, egyik haverom/kollégám egy 2004es ignis sportot szeretne venni 450k-ért, mert nagyon tetszik neki. Mondtam neki, hogy oké, de egy normál ignis is 900k-nál indul szóval vigyázzon vele. Továbbra is egy simán javasoljak neki vagy hagyjam, hogy a sportot vegye (nem második autónak)? Amit nézett az eléggé szét van buherálva szóval csak ezért félek.(chck engine világít, üres cső a kipu, rossz a rugózás etc.)
-
Ajaj, nem akartam bmw-s lenni, de extra sztereotípia meglesz mikor a gyúrós kiszáll a bmw-ből úgy néz ki.
Viszont belegondoltam, hogyha megveszem a nagy álmom, egy E39 540i V8 4,3L-es autót, valószínűleg ez lesz az utolsó generáció ami elérhető áron, és mégse csillagászati áron lehet fenntartani (jó, tudom ha belenyúl az ember simán 1M ft körüli szervizköltségbe bele tud nyúlni), de gondolj bele.
Talán mi vagyunk az utolsó évszázados emberek, akik még láttak rendes AUTÓT, nem idióta villanyautót.Persze versenyautók M3, M4 M5 M6 mindig is lesz, meg összes többi prémium márkában versenyautó, de hol lesznek ezek elérhető árban azoknak akik élményautózni akarnak?
Lesz egy agyonfeszített 4 hengeres technika (JÓ ESETBEN 4 henger!) ami fele annyit vagy még annyit se fog tudni, mint a mai nagyobb köbcentis autók.
Na de ne legyen igazam, csak próbálom a dilemmám végre lezárni egyszer s mindenkorra, hogy mit vegyek.
De ha ez a Swift Sport kényelmetlen lesz hosszú útra, akkor igazából nincs nagyon miről beszélni.
Kell a nagyautó. Na jól levezettem a monológom magamban. -
De amugy nem értem miért jó életveszélyes autóval közlekedni.
Ilyenkor az jut eszembe, hogy a kötelező szervizeket se kaphatja meg, csak azért van neki BMW, mert BMW.Mielőtt letámad egy BMW-s, igen, megtehetném, hogy veszek egy E39 540i-t automata váltóval és ha elfossa magát a váltó, 1 millió ft ért felújítani.
Csak nekem nem ér meg a BMW annyit, amennyit elkérnek érte a szervizben.
Maradok inkább a Suzuki Swift Sport 1.6-nal.
2012-utáni, hamarosan. Jövő hónapban külföldön leszek és majd utána. -
Balázs1621
senior tag
-
Napfénysüti
nagyúr
-
Nem tudom, hogy ezt hogy bírjátok idegileg.. Én 11 hónap alatt egyszer láttam világítani az üzemanyagszint jelzőt, akkor szándékosan vártam ki (hogy lássam működik-e
) ; ha a negyedénél kevesebb van benne, már nem érzem jól magam, de még kibírom egy darabig, és tervezem fejben, hogy mikor fog útba esni a kút átlagban szerintem ~32 litert tankolok (mindig teletöltöm természetesen). -
Mondjuk a Bosch és a Varta is már régen nem olyan minőségi, mint amit a nevük sugall.
És a felhasználás módja sem mindegy. Én 90%-ban csak városon belül, rövidtávon használom a Jazz-t, ennek megfelelően rengeteg a hidegindítás, és másfél évet bírt a Yuasa aksim, ami szintén nem egy kis név. Apum WagonR-ében meg már a 6. évét kezdte az legolcsóbb Exide, pedig ebből csak a Premium az ajánlott. Ő 40 km-t megy egyhuzamban, bőven van ideje visszatölteni az indításkor kivett energiát.
-
Szilágyi84
senior tag
-
Szilágyi84
senior tag
-
Szilágyi84
senior tag
-
Miben jobb a beépített ülésfűtés, azon kívül hogy nem látszik? Ha elromlik, drága javíttatni, míg a külön vett olcsó.
Igaz hogy a Swift gyári fejet nem ismerem, de ha jól olvastam a teszteket, nem valami híresen jó. Amit viszont én beleraknék ez lenne, ami azt hiszem minden tekintetben üti a GLX fejet is
És nem szánok túl sokat autóra, mondom, 120 ezret tennék hozzá. Vagy úgy is feltehetném a kérdést, mit vegyek ennyiért, új GL Swift, vagy 8-10 éves J Astra, esetleg 10-12 éves Prius? Ugye hogy inkább az újat
-
Motion_Blur
félisten
Olajos topikba pedig éppen az a mondás hogy ha nem feketedik meg az olaj akkor nem végzi jól a dolgát
Nekem a turbós benzines autóban sem feketedik meg az olaj, pedig Castrol. Na ezt add össze
-
-
Kicsirics77
veterán
magát a kocsit múlt szerdán adtam le de az egész dolog az másfél hónapig tartott,de ma már festik
ja köszi,de elég egy hülye az úton -
Érdekes kérdés ez amúgy. Kellő figyelemmel és rutinnal szerintem évekig el lehet vezetgetni úgy, hogy az ABS egy pillanatig se dolgozik. Másrészt viszont ha kell, akkor jó, ha számíthatsz rá. És még fontosabb, hogy tudd kezelni/tudd kezelni a hiányát. Egész más a vészfékezés egy ABS-es autóban, mint anélkül.
Ráadásul a rutintalan emberek reakciója épp ellentétes azzal, amit tenni kellene: ABS nélkül elkezd csúszni, sikítani a gumi, akkor még inkább rányomnak a fékre, mert így jó, most fog erősen a fék. Holott épp el kellene emelni, hogy visszanyerd a tapadást, és újra nyomhasd a féket a nagyobb lassuláshoz.
ABS-es autóban pedig a pedál kezd el visszarúgni, ekkor a rutintalanok ösztönösen elveszik a lábukat, holott épp tovább lehetne még emelni a fékhatást, mert ilyenkor még csak 1-2 keréken dolgozik a blokkolásgátló, a többinél van tartalék a tapadásban.És persze a legrosszabb a rossz ABS, amikor nem tudod, hogy mi vár rád a pedál lenyomása után...
-
CoolBoy323
nagyúr
OMV-nél tankolok csak, és kormolás is szokott lenni
Akksit nem akarom leszedni, mert a rádió kódját nem tudom... 6 lemezes MP3as van benne (Clarion gyári)
-
dragon1993
addikt
-
Köszönöm.
Már minden benne van amire szükségem van/volt, majdnem GLX szintű jóval olcsóbban, gumiszönyegeket is kaptam ajándékba, pótkerék, GPS, kartámyasz, óra, csomagtérvédő csík, stb. A küszöb nem is olyan vészes mint gondoltam, de van teflon matricám azt rá fogom tenni, körbe fújtam nyestriasztóval, szélvédők kaptak egy rain-x-et. Remélem a parkoló szomszédaim vigyázni fognak rá. Élőben tényleg szép.(#29344) Kicsirics77
Köszönöm, reméljük úgy lesz, előző autómat a szemem láttára 5 naposan húzták meg, fájdalmas volt, még aznap vittem a fényezőhöz. -
-
Kicsirics77
veterán
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
viszont tényleg szuper dolog hogy miután kiadott az ember egy valag pénzt érezni hogy jobb lett.
2012-utáni, hamarosan. Jövő hónapban külföldön leszek és majd utána. 
Már minden benne van amire szükségem van/volt, majdnem GLX szintű 
Új hozzászólás Aktív témák
- NBA és kosárlabda topic
- iOS alkalmazások
- Diablo IV
- Apple MacBook
- Milyen monitort vegyek?
- Yettel topik
- ASUS ROG Ally
- Samsung Galaxy A37 – régi ismerős új formában
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- EU: senki ne használjon Huawei és ZTE hálózati berendezéseket!
- További aktív témák...
- HomeAssistant Center - spórolj pénzt automatizálással!
- Keresem a V-TAC SKU 7921 csillár mennyezeti ventilátort, tartalmazza a 4db E27 lámpa foglalatot.
- Vadonatúj, bontatlan AOVOPRO V1MAX PRO elektromos roller 500 Watt, 1 év gari
- Roborock S8 MaxV Ultra, Fehér
- Dualtron Popular dual motor 14Ah, szervizelt, +új gumi
- BESZÁMÍTÁS! Apple Watch Series 11 46mm okosóra garanciával hibátlan működéssel
- AKCIÓ! KÉSZLETRŐL! AMD Ryzen 7 9800X3D 64GB DDR5 RAM 2TB Gen4 SSD RTX 5090 32GB GDDR7 1200W
- 27% - NiPoGi MINI PC AMD Ryzen 5800U / 16GB DDR4 / 512GB NVMe
- SJCAM SJ6 LEGEND akciókamera fullos szett 3 akkumulátorral
- Samsung Galaxy S24 Ultra 512GB Titanium Gray Karcmentes állapot 12GB RAM 2027.06.22. garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest