Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- gerner1
- Gurulunk, WAZE?!
-
LOGOUT
Subaru topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
outsiders
#999
üzenetére
Igen a keret nélküli ablakoknál a szélzaj az elég problémás (obk-nál is, kérdezed meg Jorus/Parcit). Meg alapvetően nincs sok szigetelés a Subikban, mert maga a motor nem zajos ha nem forgatod (legalábbis a polgári modellekben).
Sőt, én már azon is gondolkoztam, hogy lehet kicsit felhangosítani a gépet.
Középdob kuka, géptetőn a zajcsillapító panel kuka...Na majd írd le meg fotók is jöhetnek, hogy sikerült a művelet.
-
outsiders
aktív tag
Milyen kis cukik
Rendeltem ma az első ablakokhoz a kédergumiba ilyen kis plusz szigetelést, ami az elöregedett gumit és a nem tökéletes szélzajvédelmet csökkenteni tudja, meglátjuk mennyit ér a dolog. [link]A tükörnél lévő háromszög és az abban található gumi amit még kezelésbe fogok venni a továbbiakban, plusz első komponens hangszóró szett és fejegység csere is lesz, azzal összefüggésben első ajtók komplett hang és rezonancia szigetelése. Több anyagot rendelek, így a pótkerék alatt, plusz a csomagtérben a kerékdoboknál is fogok szigetelni, meglátom mit tudok csökkenteni a menetzajon.
-
outsiders
aktív tag
Elhoztam a kocsit, ma délelőttre lett kész úgy, hogy hétfőn négykor adtam le. Nagyon pozitívak a tapasztalataim, alapos és igényes munkát végeztek, mindent átnéztek az autón, a most cserélt dolgokon kívül más nem várható a közeljövőben elvileg.
nagyszerviz összesen: 118k
- első lambdaszonda Denso
- motorolaj csere Motul
- összes szűrő csere (gyári aktív szenes pollenszűrő)
- első stabrudak és gömbfejek cseréje
- 4db fékbetét cseréje BREMBOSzerintem nem rossz ár ennyi cuccért, a lambdaszonda egyedül 40k volt, azt 50 kilométert tesztelték is, hogy megfelelően működik-e és megszűnt-e véglegesen a hibaüzenet.
-
mmcc02
tag
Szeretem az AWD-t, simán aszfalton kanyarodáskor is érzem, hogy nem annyira alulkormányzott, mint az elsőkerekes kis SUVk
De lehet, hogy a normális hátsó futómű is számít.Még a gyári négyévszakos gumi van rajta, de ez az utolsó szezonja, nyikorog aszfalton ha kell, ha nem.
Köszönöm! Egyelőre jó lesz ez, nincs róla rendes képem
-
-
mmcc02
tag
Igen, egy turbónak én is örülnék. A motortérben ott a helye
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mentem vele puha homokban, utólag néztem, hogy a gumik oldalfala félig homokba süllyedt, de akkor is magabiztos volt(am én).
A hétvégén költözés, eddig úgysem volt megpakolva rendesen, de lehajtott hátsó ülésekkel eléggé rendben van a raktér méretileg. Ezután garázsban fog lakni Zubi
-
-
-
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
outsiders
#971
üzenetére
Az nem drága, legutóbb egy sima kis revízióért fizettem 36k-t, úgy hogy magam vittem minden alkatrészt. Írd már meg ennek a Szépvölgyisnek az elérhetőségét... Lehet tennék majd egy próbát vele.
mmcc02: Jaj téged nem tettelek be... de nem sokára pótolom.
Nagyobb hasmagasság nekem is jól jönne mikor megyek a telekre de igazából így is elvagyok. Azért az XV nem terepezésre van de egy felezőt dobhattak volna bele. Vagy egy erősebb motort...
-
-
mmcc02
tag
+ (#909) Qru
Köszönöm!
A kis XV jól kezeli a földutakat, nem kell állandóan attól tartani, hogy min akad fel. Egy rövidebb 1. fokozat és/vagy egy felező néha jól jönne, egy nagyobb dombra csak lendülettel lehet felmenni, 1000-1500-as fordulaton nem feltétlenül van ehhez elég ereje.
Alig várom a telet
-
Qru
MODERÁTOR
-
outsiders
aktív tag
Polír előbb lesz, plusz rendeltem bele új fejegységet, elég gagyi a gyári. Lesz még ajtó szigetelése és új hangszórók is kicsit később. Meglátom hogy alakul a dolog, lehet csak szeptember lesz a fólia
Asszony kinyír amennyit költök a kocsira.... Hogy érted hogy hátra is kerül fólia? Lámpa vagy a hátsó üveg, esetleg a lökös?
-
-
válasz
outsiders
#959
üzenetére
igen, sajnos az öreg gumitömítés minden használt, korosabb kocsinál para, ezeknél a keret nélküli subaruknál meg jó gazdagon van belőle. pedig horror, darabja szokott ilyen 30-40e ft lenni akár, a teljes kocsira egy szett simán 200e ft+. a köztes megoldásoktól amúgy én félnék, de majd referálsz
-
outsiders
aktív tag
-
outsiders
aktív tag
Jaja, megtaláltam már őket. Kényelmesebb lenne valami a közelben, asszem 17. kerületben vannak. Futok még pár kört, jövő hétfőn megy szervizbe, utána lesz a polír, azt követően üvegek sötétítése. Szélzaj akad azért 130 felett, néztem már rá filléres megoldást, kíváncsi vagyok hogyan válik majd be.
-
Qru
MODERÁTOR
Ez alapvetoen nyari keverek amit mersekelt teli hasznalatra is alkalmassa tettek. A tobbi 4evszakos meg pont forditva: teli keverek ami nyaron is mersekelten hasznalhatova tettek. Mersekelten alatt itt azt ertem hogy nem hozza egy klasszik nyari/teli teljesitmenyet.
Szoval a CC alapvetoen nyari ott erzi magat jobban otthon. Most 38 fokban is tapad nincs vele gond.
Ha van mar egy kulon teli szetted nem eri meg a CC (mar csak azert sem mert nem olcso) de nekem akinel masodik auton van es nincs kulon teli/nyari boven jo. Nem megyek annyit hogy megerje ket kulon szett gumi.
Ha elkopik akkor ilyet veszek megint. Vagyis az utodjat a CC+ mert a sima CC mar kifutoban van. -
Qru
MODERÁTOR
Mind a ketto brutalisan alulmotorizalt. Zabalnak es nem mennek. Az awd melle nagyon minimum a 150 lo kell. Menj veluk egy kort batran es meglatod.
Parci: Nem tud annyit mint egy teligumi hoban de ahhoz hogy eljuss a-bol b-be eleg. A Passaton TS850 van, ahhoz merve azert hoban nem olyan stabil. Vizen viszont agyon veri a cc a ts850-et. Az onzaro blokkos V minta miatt egyszeruen kiszivja maga alol a vizet. A forumos vezetesi treningen azonos idot mentem a nedves palyan mint Bogre az IS250-el, pedig azon vadi uj Conti Sportcontact volt es vagy 40 loval tobbet tud a gepe...
A CC nem csodafegyver de vizen nagyon jo, hoban\jegen eleg, szarazon jo. Szoval az arktisznak ne ezzel indulj neki de ide a varosba meg a frissen leesett 5-10 centi hoba (foleg awd-vel parositva) boven-boven eleg.
-
-
piqla
őstag
par napja neztem egy hirdetest, azt hiszem Forester volt, de most mindegy is. privat eladotol volt, normalis leiras, a hahus fotokon a kornyezet alapjan valamelyik budapesti kertvaros/elovaros penzesebb resze. szep allapoto kocsi (mar amennyire en meg tudom allapitani), normalis leiras, minden megvolt, osszegre sem volt teljesen elszallt, es hat tenyleg elvittek 3 nap alatt.
na most az egy dolog, hogy ha latok egy jot, akkor cselekedni kell, de akkor ez egyben azt is jelenti, hogy ami fent van X honapja, csak valami szar lehet?
ezt szerintem mar honapok ota latom, de talan fel eve is mar.
ez speciel engem meg mindig erdekel, az elado kereskedes 1 oran belul valaszolt, kuldtek a forgalmit, valamint a svajci Emil Frey-es szervizkonyvet a pecsetekkel.Mondjuk fenymasolt, de inkabb fax-minosegben lett elkuldve, de akkor is. Mi szol ellene?
-
outsiders
aktív tag
Falken Ziex, nem egy nagy csoda, másfél szezon van még benne szerintem. Meglepően finoman lehet indulni vele amúgy simán csak kuplunggal gázadás nélkül, tetszik. Ez a hülye lambdaszonda aggaszt csak, szervizig kell még használnom egy jó 300km-t, remélem semmi galiba nem lesz vele. Densot ajánlanak bele mindenhol, első szonda a beteges a kiolvasott hibakód alapján, általában ilyen 160k után szokott előjönni rajtuk, addigra fárad el. Ésszel megyek majd, semmi vadulás
-
-
outsiders
aktív tag
Szia, Duna autónál nézettem át a Zay utcában, rendes márkaszerviz, kicsit több, mint egy óra alatt kész voltak, 1-2 napon belül azért mindig van időpont náluk, nekem szerencsém volt pont (valaki lemondta azt az időpontot). Leginkább tulajon és annak az igényességén múlik szerintem az autó állapota, itt egy 60 éves műszaki beállítottságú építőmérnök volt éppen
-
piqla
őstag
válasz
outsiders
#924
üzenetére
huh, hat igen, ez lenne az idealis.
nekem neheziti, hogy baromira nem ertek az autokhoz, leszamitva, amit a totalcaron es par helyen magamraszedek, igy egyedul nem mernem meghozni a dontest, viszont ilyen rovidtavon meg idopontot leszervezni... es raadasul Becsben elek, hehe.
A szepvolgyi uti srachoz lehet menni ilyen last minute jelleggel is? Mar ha nala voltal a kocsival.Ha nem, akkor barmilyen nevet/helyet szivesek veszek, mint tippet.
koszi
-
outsiders
aktív tag
Szia, magáneladó volt, 1.85-be tudtam elhozni úgy, hogy a lambdaszondán kívül csak kicsit a futóműhöz kell nyúlni, ahogy fentebb is írtam. Résen kell lenni, hirdetésfigyelőztem, pénteken rakták fel este, szombaton hívtam már délelőtt, délután próbaút, hétfőn egykor szervizes átnézetés, délután hatkor szerződés aláírva. Ha jó a vétel lépni kell nagyon gyorsan, mert elviszik.
Felnit is megrendeltem már hozzá délelőtt, Borbet F [link], elég jó árban (bruttó 18 darabja) sikerült venni teljesen újat (éppen akciózzák). -
outsiders
aktív tag
Köszönöm
16-os alufelnit mit ajánlotok hozzá? Van egy szett nyári és téli gumi is hozzá, de csak egy szett gyári felni, ráadásul azon a téli van most (idén alig használták még a kocsit). Szépvölgyi úton van egy Subarus srác, hozzá volt hordva korábban, nem tudom kit lenne érdemes megkeresnem majd, pár dolgot kell cserélni a futóműben, egy lambdaszonda csere és az olajak szűrők mind a program. -
ez így elsőre jól hangzik, az ára is oké. 2003-től 2007-ig futott ez a széria, aztán 2009-ig a faceliftje (más az első lámpája, onnan ismerni fel). egy ilyen 2005-2006-os alku után 1,5m ft-ért van árában, sok a szemét, de időről-időre van jó is, ki kell várni.
annyi, hogy én talán a 2,5 literes motorra mennék rá, a 2 liter talán picit kevés a kasztninak. de ki kell próbálni.
-
piqla
őstag
az a baj, hogy ismerem magam, es en tuti kifognam azt a 2%-nyi kocsit, amiket a nepitelet egycsillagozik (corolla, avensis, stb.). mig a subarunal minden szep es jo
a 2009-es foresterek nekem boven az anyagi kereten kivulre esnek. azert gondoltam subarut, mert egyszeruen szeretnek mas markaju autot vezetni, es gondoltam (remenykedtem), hatha lesz valami hasonloan megbizhato, csak hat megis, mas.
a regebbi subaruk szerinted felejtosek?
-
agyon szokták sztárolni a subarukat, de szerintem egy corolla/avensis, ami hiba nélkül megy évtizedekig, nem verhető egyszerűen. amit linkeltél, elég régi típus már, sajnos igazán csak 2009-től biztonságosabbak a foresterek.
én az előzmények és a keret alapján nem zárnám ki a 2003 utáni avensist sem. nagy, biztonságos, jó. mondjuk egy 2,4 literes benzines kombi...
-
piqla
őstag
hello kedves Subarusok,
hasznaltautot vennek es elegge megtetszettek a Subaruk, foleg a dobozformaju Forester.
ket felnott + 1 kutya lenne az utazokozonseg, varosban tomegkozlekedunk, ha kocsival utazunk, akkor meg autopalya, 300 km/ut.
olyan autora lenne szuksegem, ami ad nemi biztonsagerzetet es nem kell aggodnom, hogy uristen, beroffen-e, plusz szaztizes temponal meg nincs olyan hangja, mintha a hangsebesseget kozelitenenk.
jelenleg a csaladban egy 2001-es benzines Avensis van, hat abban a letort napszemuvegtarton tul mas meg nem nagyon ment tonkre, hasonlo autoban remenykedem.
tudnatok valamit ajanlani? masfel millerem lenne ra, de ha 1,7-ert adjak a tokeletest, az is belefer.
amugy ez szerintetek milyen?
-
Szentem nem sok értelme van két szőnyeget bent tartani egymás tetején, ha a gumi van felül, akkor csak az maradjon.
Én készíttettem szép bézsszínű, hímzett szőnyegeket az autóhoz, Outback felirattal, de bent vannak a pótkerék tetején a régi, használt, fekete szőnyegek, és ha sár vagy víz van odakint, akkor beszállás előtt csere.4all: masszívan 10 lityi alatt van a fogyasztás a csip óta, pedig sokszor tolok 170-180-as etapokat M0-on hazafelé. Kúl
-
mmcc02
tag
Üdv!
Vettem az XV-be egy szett (elvileg) méretpontos gumiszőnyeget. Tudom, csúnya a gumiszőnyeg, de praktikus, és szinte fáj sáros lábbal összetapodni a rendes szőnyeget.
Mit gondoltok, érdemesebb mindkét szőnyeget (gyári szövet + rá a gumi) betenni, vagy kivenni a szövetet, és csak a gumit benne hagyni?
Egyéb: Abszolút értelemben is stabil az autó, nem csak a hasmagasságához képest. Kanyarban nem a tapadás fogy el a gyengus négyévszakos gumikkal, hanem nem merek gyorsabban menni, mert nem látok be eléggé a kanyarba. Alig várom a kanyarokat, előre vigyorgok!
A fogyasztás kapcsán kellemesen csalódtam, eddig BC szerint 7.4 l / 100 km az elmúlt 3000 km-re. Igaz, nagyrészt autópálya és országút volt (max 10% város), de végig klímával és elég gyakran pörgetve, padlógázon előzve.
Subarut a népnek!
-
a tribeca 17 literes városi fogyasztásához sem ragaszkodom. a forester meg 2009-től használható méretű és biztonságú, azok meg drágábbak a 2003-2009 közötti outbacknél. szóval részemről értelmetlen hakkolni, amikor van eleve jobb megoldás.
a forester biztos nem billeg egy random suv-hoz képest, de hogy a legacy/outback kombihoz képest igen, abban biztos vagyok.
-
carr
őstag
akkor tenni kell érte... 2-3 cm-t ültetni. plusz azért a boxer jellemzően nem annyira billeg.
szerintem inkább a futómű magas. nem azért mert úttalan utakra van szánva ? :s
csak okoskodok.
Nem küldtem a képeket tegnap. de ma wifin feltolom. úgyis meg kell várnom míg kihűl a H astra....
-
én szeretek magasan ülni, sőt, azt szeretem jobban. de nem olyan áron, hogy aztán az egész autó billeg, mint egy budi és nem jók a menettulajdonságok a pályán. az obk ott személyautós. a foresterből ezt nem nézem ki (se a tribecából), mert az utasokkal együtt biztos, hogy jóval magasabban van a súlypontja. a nissan x-trailünk és az obk ég és föld...
-
Középdob kuka, géptetőn a zajcsillapító panel kuka...
Rendeltem ma az első ablakokhoz a kédergumiba ilyen kis plusz szigetelést, ami az elöregedett gumit és a nem tökéletes szélzajvédelmet csökkenteni tudja, meglátjuk mennyit ér a dolog. 
Apám Corollájában is van, jó móka a kerékcsere is.
Főleg ha még a gyári geolandar gumi van fent, az laza talajon sem jön zavarba.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Azonnali készpénzes Intel i5 i7 i9 8xxx 9xxx processzor felvásárlás személyesen / csomagküldés
- MSI Gaming Thin 15 - 15.6"FHD 144Hz - Ryzen 7 7735HS - 16GB - 1TB - Win11 - RTX 4060 - 2,5 év gari
- MacBook Pro 14" 2023 M3 Pro 36GB RAM, 11 core CPU, 14 core GPU, 512GB SSD, Space Black 27% Áfa 0458A
- Egérpadok, billentyűsapkák(keycapek), csuklótámaszok /ARCANE/DUCKY/GLORIOUS/
- 215 - Lenovo LOQ (15IRX9) - Intel Core i7-13650HX, RTX 4060 (ELKELT)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest