- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- SzőkeKapitán: Világ vége túlélők topicja
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- KRTLPC: Ki és hogyan élt túl? Volt ám fennakadás
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Meggyi001: Anya, tudsz segíteni a matekban?....Nem érek rá kisfiam, majd segít a ChatGPT...
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Jack Hunter: Kínai erősítő vásárlási tippek
- bitpork: Phautós tali a Balcsinál 2025 Augusztus 2 napján (szombat)
-
LOGOUT
A topik mindazokhoz szól akik foglalkozni szeretnének, vagy már foglalkoznak vasútmodellezéssel. Nem csak szegecs számláló technikákról szól az oldal, elfér rajta minden ami modellvasút. Vagyis a legpontosabb, profin kivitelezett modelltől, a házilagosan, papírmasé-fűrészpor technikával készült terepasztalig bármi.
Új vagy régi, digitális vagy analóg, bárki bármilyen témával jelentkezhet, hogy a közösség okuljon, szórakozzon általa. Kiállításokon készült képekkel, vagy a saját alkotásokról készült fotókkal és persze megfelelő magyarázó szöveggel a képekhez.
Új hozzászólás Aktív témák
-
YanezTTrain
tag
válasz
pirosvilamos
#2799
üzenetére
Én is. De ezt kaptam, és nagyon megtetszett. Hatalmas a különbség az eddig itthon lévő modellek és eközött a szett között. Ez nem csak úgy össze van rakva. Ezt megcsinálták. A mozdony alján egyedi gyári azonosító szám. Z amúgy sem játszana, horror ára van. Ez jópofa, akár a szőnyegen is össze lehet rakni. Tekintettel a töltéses sínre, kosz nem nagyon tud bejutni a mozdonyba. A párhuzamos körök, meg érdekesek. a nagyjából 760 mm-es körön belül lehet összerakni egy mégkisebb kört ez összesen nyolc sínből áll mint a TT legkisebb köre. Persze vannak nagyobb átmérőjű körök is.
Ha már kaptam, marad a cucc. Műszaki érdekesség is, bár a marklin és pl. már a piko is gyárt AC vonatokat a mai napig. Mindössze az irányváltás fura egy kicsit. Egy pillanatra fel kell tekerni a trafót maximumra ekkor a 24 volt hatására átkapcsolja a mozdony a menetirányát. Ezt szerintem valami nyomó gombbal kellene megoldani a trafón kívül. Meg is oldható, mert van a trafónak egy 0, egy 7-16/24 és egy fix 24 voltos kivezetése. Ahogy képeket nézegettem, a nagyobb tápegységeken mintha lenne ilyen gomb, ami fordítja a menetirányt, persze nem biztos. Ez egy teljesen új terület, még csak kostolgatom.
Ettől függetlenül a két zeuke kardán kéne, ha találsz, mert láev motor még mindíg c vágányon vesztegel és az utasok már nagyon türelmetlenek! A gőzmozdonyos pótszerelvény nem olyan komfortos, mint a GANZ motorkocsi :-) -
pirosvilamos
tag
válasz
YanezTTrain
#2798
üzenetére
Kisebb méretről volt szó, Emberke!
Ez meg H0, a TT helyett :-D
Azt hittem, N, esetleg Z jön számításba:-)Z-ben van anyagom, ha kicsi a lakás...
-
#2798
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Üdv mindenkinek!
Tekintettel a képfeltöltés hosszabb idelye történő szünetelésére [link] itt található néhány kép a marklin cuccról. Eddig nagyon bejön a dolog. Szeretnék összeszedni belőle egy nagyobb készletet, váltókat, vágányokat, mozdonyokat trafókat, stb. Ha valakinek van ilyen és meg akar válni tőle szóljon. Szakirodalom is érdekel, ami evvel a gyártmánnyal kapcsolatos. Műszaki leírások, nem katalógusok.
-
#2797
pirosvilamos
tag
vasi89
#2796
pirosvilamos
tag
Üdv!
Először is egy váltóra...(vagy többre)
Milyen vágányanyagod van?
A-Gleis, vagy töltéses, vagy régi U profil?
Kell egy trafó, amin van a váltóhoz is kimenet, pl.. FZ1, vagy Z1
Kell némi vezeték, meg kapcsolópult.
Komplett irodalmat tudok adni hozzá, ha tudod, mid van, és mit szeretnél
mert az, hogy PIKO, elég tág fogalom :-) -
#2794
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Békés, boldog, halászlé szürcsölős, beiglimajszolós karácsonyt kívánok minden kedves betegtársamnak itt a topicon és szerte a sínek mentén.
-
pirosvilamos
tag
válasz
YanezTTrain
#2791
üzenetére
Lemegy az ünnepi hajcihő, akkor túrok egyet, szinte biztos, hogy van itthon, csak keresni kell
7-én biztosan kint leszek, fent a galérián, ahol szoktam :-)Mindenkinek Boldog Karácsonyt!!!
-
#2792
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Új versenyzők érkeztek a Janivasúthoz. Egy lomtalanításból került hozzám egy kisebb Marklin szett, trafóval, váltókkal, stb. Háromsínes, váltóáramú jószág. Meglepően finoman jár a korához képest. Sok mai modell elbújhat mögötte szerintem. Az automata elektromechanikus irányváltón, ami a mozonyban van eldobtam az agyam.
-
YanezTTrain
tag
válasz
pirosvilamos
#2788
üzenetére
Üdv!
Azt igen megköszönném. LÁEV motorvonat áll kardánhiány miatt. Ha van és 7-én leszel a börzén kibaktatok érte mindenképpen!
-
#2789
szalai6060
újonc
szalai6060
újonc
Sziasztok !
Köszönöm,, ez már önmagában nagy segítség. -
#2788
pirosvilamos
tag
pirosvilamos
tag
Üdv!
Yanez: Neked szerintem találok.
Szalai6060: Neked sajnos nincs a készletemben, de a Láng-ban esélyes, h kapsz.
Következő börze: január 7. 8-12-ig
-
#2787
szalai6060
újonc
szalai6060
újonc
Sziasztok!
Elnézést csak először írtam, a kardántengelyes vagyok és lányos zavaromban elfelejtettem H0-ás Piko. -
#2786
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Kardán engem is érdekelne kettő darab, ha van valakinek! TT méret, és a régi fajta Zeuke, ami fémből készült és sliccelt tengelyekhez valósi. Elég sürgős lenne a dolog. Fontos, hogy a régifajta legyen!
-
pirosvilamos
tag
válasz
szalai6060
#2784
üzenetére
Üdv!
Méret?
Gyártó?Ezek nélkül nehéz lesz...
-
#2784
szalai6060
újonc
szalai6060
újonc
Sziasztok ! Azt szeretném kérdezni, hogy Br 118-as kardántengelyt valaki nem tudna átadni?
-
#2783
Batman2
őstag
YanezTTrain
#2782
Batman2
őstag
válasz
YanezTTrain
#2782
üzenetére
Szevasz
Ha sikerül, akkor majd teszek fel képeket és rövid videót a saját kapcsolásomról, hogyan viselkedik !
Üdv.
-
#2782
YanezTTrain
tag
Batman2
#2781
YanezTTrain
tag
válasz
Batman2
#2781
üzenetére
Asszem először legyártok egy teljesen mezei LED.-es panelt, amin csak egyenirányítás lesz meg pufferek, megnézzük úgy mit mutat a dolog. utána jöhet az akksis szabályzós dolog is. Az emeletes kocsiban a belső berendezés plafonjába az egész szépen beültethető, a lefelé néző ledek az alsó szintet a felfelé nézők a felső szintet világítják meg. Nem hinném hogy akarnék négy panelt tenni a kocsiba. Egy horror lenne összerakni utána a vagont.
Közben szépen lassan épülget Északi pályaudvar. Elkészültek a peronok, jöhet a vágányok melletti és közötti ágyazat lerakása. Közben neki kéne ugrani a kijárati jelzőknek is. Négy darab háromfényű ledes jelzőt kell csinálnom. Ha ezek is elkészülnek, akkor már lesz valami vasútállomás formája a cuccnak. Meg persze a környező terep is alakul. A kijáratnál az utcarészletnek már van útburkolata és járda is készült. Legalábbis az egyik oldalra. Itt a terepasztal szélén csak kamu házak lesznek, a homlokzatokat fogom csak megcsinálni, mivel ott vége is az asztalnak. Illetve egy teljes ház is szükséges az utca másik oldalára, ahol elegendő hely van.
-
#2781
Batman2
őstag
YanezTTrain
#2780
Batman2
őstag
válasz
YanezTTrain
#2780
üzenetére
Szevasz
Igen, az akkus megoldáson én is gondolkodtam, hogy állóhelyzetben is legyen világítás és pont ugyanúgy, ahogy Te is mondod, a kocsi aljára egy mikrokapcsolót, amivel le lehet kapcsolni az akkut üzemen kivüli állapothoz !
Nézeggettem is akkukat, de elég nagyok az akkuk és rendszerint hengeresek, amik nem férnek be rendesen, még több helyet foglalnak mint egy szögletes !
Puffer akku jöhet még szóba, vagy mikro akku, de mindkettőből legalább 3 cella kell, hogy a fehér LEDek is világítsanak !A stabilizálást egy egyszerű fesz stab kocákával oldottam meg, az LM317-esnek van TO92-es, kicsi, fekete, műanyag házas tranyó tokozása, az elég kicsi, azt tettem bele, a 200mA-es határ pedig itten bőven elég.
Egy normál személykocsiba 4, vagy 5db SMD LEDeet tettem (már nem emlékszem pontosan), eredetileg 6-ot terveztem, de ahhoz nagyon sok puffer kondi kell, hogy legyen némi utóvilágítása is, miután megállt a szrelvény !
Még tervezek végzárfényt is beépíteni a kocsiba, ezt pedig egy 3 állású mikro kapcsolóval készülök megoldani, amivel tudom váltani, hogy melyik irányba legyen végzárfény, vagy középállásban, hogy egyáltalán ne legyen végzárfény, ha nem az utolsó az adott kocsi.
Ehhez szereztem 1,8mm-es csappal rendelkező fejű LEDet, azt teszem be a lámpahelybe a kocsin.Üdv.
-
#2780
YanezTTrain
tag
Batman2
#2779
YanezTTrain
tag
válasz
Batman2
#2779
üzenetére
Feszstabilizálás IC-vel, vagy valami mással? Én arra gondoltam, hogy minden kocsiba beépítenék két ceruza akksit is. gyakorlatilag a súlyozás is meg lenne oldva, ezáltal a kocsik álló helyzetben is világítanának, töltést kapnának menet közben, mindössze a kocsik aljára kell egy egy kapcsoló, amivel nappali üzemben illetve használaton kívül az egész miskulanciát ki lehet kapcsolni. Ez a feszstab dolog kezd érdekelni. SMD ledből mennyit tettél egy négytengelyesbe? Az emeletes kocsi világításán még gondolkodom. oda a dopla szint miatt nagyon sok minden kell majd...
-
#2779
Batman2
őstag
YanezTTrain
#2778
Batman2
őstag
válasz
YanezTTrain
#2778
üzenetére
...Nekem mondod a világítást ?!
Én gyártottam a kocsikba asját világítást SMD LEDdel és fesz stabilizátorral, hogy garantál villogás mentes és stabil fényű legyen, ne függjön a tempótól, ráadásul még megállás után is vilégít egy picit !!
Üdv.
-
#2778
YanezTTrain
tag
Batman2
#2777
YanezTTrain
tag
válasz
Batman2
#2777
üzenetére
Valami minimális súlyozást a gyorsvonati kocsikban nekem is el kell majd követnem. Nem siklanak a gépek azon már túl vagyunk, hanem világítást szeretnék beszerelni, és szerintem a panelek meg fogják változtatni a kocsik súlypontját. LED-es világítás, diódák, kondik ellenállások a ledek mellett, ez már esetleg érezhető súlyváltozást produkál. Viszont evvel a megoldással villogás mentes kocsivilágítás építhető. Lehet ilyet készen is kapni, de a hat gyorsvonat kocsi és a kétrészes emeletes kivilágítása egy kisebb vagyon lenne, így marad a házi barkács.
-
#2777
Batman2
őstag
YanezTTrain
#2775
Batman2
őstag
válasz
YanezTTrain
#2775
üzenetére
Gratula a sikeres bővítéshez !!!
Ez gyakran nekünk is így van, a forgóváza tartályok és a hosszú személy kocsik szeretnek kisiklani !
A a kocsik többségébe tettem egy kis olmot, lehetőleg minél közelebb a forgóvázakhoz és minél alacsonyabbra, hogy minél stabilabbak legyenek és ne ugorjon ki a kerék a gyengébb váltókon sem !
A kocsik alját, a forgóváz körül vékony, lapított ólommal pakoltam meg és lefestettem, a sínre feltéve a kocsit abszolút nem látszik és tényleg sokkal stabilabb, persze kissé megnőtt a súlya a szerelvénynek, úgyhogy egy mozdony így már nem tud annyi kocsit vontatni, de hát valamit, valamiért !Üdv.
-
#2776
jákob13
tag
YanezTTrain
#2775
jákob13
tag
válasz
YanezTTrain
#2775
üzenetére
-
#2775
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Megvolt a teszt üzem. A bejárati jelzőt odébb kellett tenni, mert belógott az űrszelvénybe, néhány váltót kicsit egyengetni kellett, mert volt siklás pár darab. Ami a röhely, hogy a forgóvázas kocsik szórakoztak. Kávédaráló BR-81 nyolc kis kéttengelyes kocsival ezerrel tolat be bátmelyik vágányra. Gyorsvonat lépésben kisiklik. Végül is meglett a két hibaforrás. Volt még egy két probléma az ágyazatban is egy két kő belógott a régi zeuke gyorsvonat kocsik lépcsőinek. Ezek lemezből hajtott dolgok, nem olyan finomak mint a műanyag. Itt is volt kis állítás a lépcsőkön, már amelyik elgörbült. Ahol meg még ez sem segített, egyszerűen ledózeroltam egy keveset az ágyazatból, ahol kellett.
Azt hiszem jó lett a pálya, kétrészes emeletes kocsi, fixen összekapcsolva egy kéttengelyes startszériás villanymozdonnyal, tolt üzemben bármeddig járatható kisiklás nélkül olyan sebességen, ahol a szerelvény épp hogy nem száll el a kanyarban. -
#2774
Batman2
őstag
YanezTTrain
#2772
Batman2
őstag
válasz
YanezTTrain
#2772
üzenetére
-
#2772
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Csatlakozóig kivezetve minden szükséges vezeték. Már "csak" össze kell kötni az irányító egységgel. Remélem a hétvégébe bele fog férni a barkácsolás. A kábelezés szünetében pár borda is felragasztódott az alaplapra, ami később a terepet fogja alkotni. Kezd a dolog hasonlítani egy terepasztalhoz. Még a végén sikerül meglepnem vele magam karácsonyra!
-
#2770
YanezTTrain
tag
Batman2
#2769
YanezTTrain
tag
válasz
Batman2
#2769
üzenetére
Üdv!
Keszthely tényleg szuper jó. Láttam én is, nem semmi. Persze ez most divat, hogy építsünk nagyobbat mint a szomszédnak van. Gondolom ez a wunderland vagy mi sem a végső állomás. Majd valami más csapat, amerikaiak, vagy bárki épít egy mégnagyobbat, ahol már külön vonatjárat viszi majd a látogatókat a terepasztal mellett, mert akkora. :-)
Mindösszesen azon filozofálgattam, hogy egy tőlünk nyugatra élő átlag ember mit tud megengedni magának a fizetéséből és mit tud egy átlag magyar ember. Óriási a különbség. Itt azért egy komolyabb digitális szett megvásárlása erősen megizzasztja az embert. Ott viszont, ha nem is zsebből hipp-hopp, de meg tudja oldani rövid idő alatt a dolgot.
Nekem személy szerint semmi bajom az analóg rendszerű vasúttal, teljesen jól elvagyok vele. De nem szabad elfelejteni a digitális rendszer előnyeit ugye. Sokkal sokkal élethűbb a gépek viselkedése, gyorsulása, stb. A kis finomságokról, mint motor és egyéb hangok, vagy villanygépeknél áramszedő fel és leengedése, stb már ne is beszéljünk.
Saját kis asztalkáról a legfrissebb hírek képfeltöltés hiányában: Első alkalommal összeillesztettem a két elemet, kézi váltóállítás mellett volt némi kis vonatmozgás. Néhány pályahiba adódott, jelenleg ezeknek a megszüntetése illetve az elektromos szerelés befejezése zajlik.
-
#2769
Batman2
őstag
pirosvilamos
#2767
Batman2
őstag
válasz
pirosvilamos
#2767
üzenetére
Szevasz
Nekem Keszthely is nagyon jó volt, azért az sem kicsi és Magyar !!!
Üdv.
-
#2768
YanezTTrain
tag
MaciG
#2765
-
pirosvilamos
tag
-
MaciG
addikt
A világ legnagyobb terepasztala.
Nagyon brutális, ahogy szinte minden mozog rajta, nem vagyok nagy terepasztal rajongó, mert nincs türelmem az építésükhöz
,de nézegetni szeretem őket. -
#2764
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Halad az állomás épület készítése. A sok kis apró vacak mütyürkélése elég időrabló feladat, de megéri, jól fog kinézni. Legalább is szerintem. No meg, mivel több vágány felett átívelő project, ezért elég gyakran kell ellenőrizni a méreteket, mert hülyén nézne ki, ha valamelyik fal az egyik vágányba épülne bele a végén. Nem felejtettem ki a világítást sem az épületből. A földszinti rész és az emelet falai ablakai már egyben vannak, most a tetőszerkezet és az irányító torony rész van soron. Hát egyedi darab lesz, az biztos. A képfeltöltés még mindig nem üzemel, brühühü...
-
#2760
jákob13
tag
YanezTTrain
#2759
jákob13
tag
válasz
YanezTTrain
#2759
üzenetére
Új kép feltöltése a szöveghez
A képfeltöltés átmenetileg nem elérhető, a hiba javításáig kérjük türelmeteket!
Küld át fel rakom. -
#2759
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Hová lett a kép beillesztési opció? Vagy csak nálam nem jelenik meg?
A hidegre való tekintettel bütykölgetem a fejállomást, vagy nevezzük nagyképűen pályaudvarnak? Vágányok a helyükön, elektromos bekötések elkészültek, két peron is majdnem végig. A fennmaradó részek az állomás épülettel egybe épülnek, ami levehető lesz az asztalról. Vagy nem. Készül az állomás épület is, tennék fel képeket, ha tudnék... -
#2758
YanezTTrain
tag
Batman2
#2757
YanezTTrain
tag
válasz
Batman2
#2757
üzenetére
Üdv!
Ez egy nagyon hálás kis mozdony, szinte megölhetetlen! Az átalakításhoz kell némi plusz alkatrész. Nekem szerencsére van kéznél, ha nincsen, börzén, itt-ott tudsz találni. Nem ördöngős a dolog, mindössze annyi, hogy kisebb átmérőjű gőzmozdony kerekeket kell beszerezni. BR-81 és BR-92 sorozatú gőzösökön van kisebb méret.
Szétszedni a mozdony futóművét az a nem egyszerű feladat. A régebbi változatoknál még két csavar fogja alul a lemezt ami a kerekeket rögzíti. Az újabb gyártásoknál a csavar helyére benyomtak két csőszegecset és szevasz. Ezeket kell szépen finoman kibontani, kivenni. Utána lehet a helyükre lemezcsavart tenni, amit megfelelő méretre vág, reszel az ember, onnantól bontható az egész alváz pillanat alatt.
Ha szétcincáltad a futóművet, semmi más dolgod nincsen, mint a két tengely közötti részbe tűreszelővel megcsinálni a harmadik tengely helyét.
Bepakolod a három kisméretű kerékpárt tartalmazó tengelyt, vissza rá a lemezkét a csavarokkal. Hajtórudazatot ízlés szerint vagy a tt-startos eredetit, vagy ha van kéznél az is bontásból, lehet valami kicsit komolyabbra gondolni.
A súlyozás megnövelésén még gondolkodom. BR-81 és BR-92 ben a két zavarszűrő tekercs a mozdonyon kívül van elhelyezve a kerekek mellett. A kis kéttengelyesben belül van, az áramszedő lemezek miatt nem lehet kitenni. Valszeg kidobom a két tekercset és súly kerül a helyükre.Hátra a motor mögé is lehet súlyt tenni, ha az ember lefűrészeli a szénimmitációt, de akkor a vonószerkezet befogó rugóját valahová máshová rögzíteni kell.
Ezek már apró technikai kérdések. A kisebb kerekeknek köszönhetően kicsit lassabb lesz a gép, ami nem is baj, mert megy mint a mérgezett egér. -
#2757
Batman2
őstag
YanezTTrain
#2747
Batman2
őstag
válasz
YanezTTrain
#2747
üzenetére
Szevasz
A BR92-es két tengelyes alapkészleti változatára gondolsz ?
Abból hogyan készítessz 3 tengelyeset ?
Ilyen mozdonykám nekem is van 1, ráadásul ez 9V-os, nem is 12V, mint a többi !
Szegénykét kissé összefúrtam, elbarmoltam gyerekkoromban, de még mindíg megy, általában mellék vonalra, vagy állomási, kiállítótt, dísz mozdonynak szoktam használni !Üdv.
-
#2753
YanezTTrain
tag
exmv.
#2752
-
exmv.
újonc
Üdv Mindenkinek!!
Segítséget szeretnék kérni pár TT gépem felújításához.
Keresek Br130 hoz ferde lehajtó tengelyt.Ha jól néztem a katalógus számát akkor 22034 lenne.Ebből kellene 3 db.
Ezenkívül még keresek M61-001 jó állapotú kasznit,ez is TT méret.
Ha valakinek lenne és eladná részemre,akkor kérem ár+postaköltséggel a következő email címen értesítsen. ivanistvan1956 kukac gmail pont com.
Köszönöm a figyelmet.
Üdv exmv = Iván István -
#2751
jákob13
tag
YanezTTrain
#2750
jákob13
tag
válasz
YanezTTrain
#2750
üzenetére
Rendben csak próbáltam segíteni.
-
#2750
YanezTTrain
tag
jákob13
#2749
YanezTTrain
tag
válasz
jákob13
#2749
üzenetére
Az oldal jó! De pont olyan kardánja nincs ami kell. A képen BTTB kardán van nekem meg Zeuke kell minden képpen. Kicsit húzós lenne az egész alsó hajtássort kicserélni két kardán miatt, akkor annyiért már egy egész mozdonyt is vehetek. Vagy nem sokkal többért. Vaterát átnyálaztam, naná nincsen. Mikor nem kellett, akkor bezzeg ezer darab volt fent.
-
#2749
jákob13
tag
YanezTTrain
#2748
jákob13
tag
válasz
YanezTTrain
#2748
üzenetére
Jani ajánlom figyelmedbe ezt az oldalt. [link]
-
#2748
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
S.O.S!
Akinek van a fiókja mélyén kettő darab TT méretű BR-118 (130,221, stb.) mozdonyhoz való kardán tengely, régi fajta fém kellene, az jelezzen legyen szíves! Nagyon kellene!
-
#2747
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Következő versenyző, amit tuningolni kell, egy kéttengelyes TT startos gőzös. Kap egy harmadik kerékpárt és egy Thomas festést.
Kiállításokon kiskölkök imádják. Két lepattant TT személykocsiból pedig Emily és Clarabel is elkészíthető! -
#2746
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Hogyan készítsünk a baromi ronda lepukkant fehér/zöld dízelmozdonyból egy mégrondább sárga/kék förmedvényt? Íme a megoldás, a kis sínszörnyeteg!
Azért nem olyan rettenetes, mint a fényképen látszik. A vaku eléggé érdekes megvilágításba helyezi a gépet, és a nagyítás is kicsit torzít. Szabad szemmel elfogadható a gép. Halál jó arc, mikor három négytengelyes gyorsvonat kocsival szuszakodik.
-
#2742
YanezTTrain
tag
Batman2
#2741
YanezTTrain
tag
válasz
Batman2
#2741
üzenetére
Ötlet az van! Tőke már jóval kevesebb, az építéshez. De azért ezt az állomás részt összehozom, ehhez van kéznél minden ami kell. Tehát csak idő kérdése, hogy valami látható formát öltsön a dolog.
A terep kialakításán gondolkodtam egy sort. Ahol a két rész találkozik, Az állomás asztalrész egy nagy marha tűzfalhoz csatlakozik. itt meg lehetne építeni egy a Déli-Pu. hídjához hasonlatos részt, egy utat átvezetni hídon a vasút felett. Először a hegyet akartam folytatni és alagúton keresztül vezetni a pályát, de pont a váltók kerülnének az alagútba, azokat viszont jobb hozzáférhetővé tenni. A híd alatt pegig hozzájuk fér az ember, ha javítani kell valamit.
Később, ha a vad fantázia valóra válik és az L betűből U betű lesz, akkkor ott a sima egyvágányos pályát valóban egy alagúton át lehet továbbvezetni. Rá egy jó hosszú hídra. Közben újabb ötlet, hogy a híd miatt ne kelljen emelkedőt építeni. Az asztaldarab középső részét süllyesztem le!
Mehetek majd megint OSB-t kunyerálni! -
#2741
Batman2
őstag
YanezTTrain
#2740
Batman2
őstag
válasz
YanezTTrain
#2740
üzenetére
Szevasz
De jó olvasni, amikor valaki sziporkázik az ötletektől és fejlődik az asztala !!!
Én is annyira foglalkoznék már vele.
Maj karácsonyra rétegelt lemezeket és fa léceket kérek a Jézuskától, hogy én is neki tudjak már fogni az átdolgozásnak !Üdv.
-
#2740
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Nem kevés kompromisszum árán megszületett a fejállomás végleges formája. Az asztalrész 25 centivel rövidebb, 10 centivel keskenyebb. Öt vágány helyett csak négy lesz. Mindegyiken elfér egy háromkocsis gyorsvonat mozdonnyal együtt, ez alapkövetelmény. Viszont megmaradt a kis csonkavágány a bejárat mellett. Itt szándékozom tárolni a kis tolató dízelt, ami a beérkező vonatok kocsijait lehúzza a mozdonyról.
Alaplemezt méretre és formára vágtuk, csiszoltuk. Felrajzolzuk a vágányok helyét, most a sufniban szárad a festék a vágányzat helyén.
Közben beindult az agyamban az ötletgyár. Mi lenne, ha nem L alakban terpeszkedne az asztal, hanem U alakban? Így is úgy is tele vele a szoba, ha használatban van. Viszont sokkal látványosabb lenne, ha nem közvetlenül kapcsolódna az egyik állomás a másikhoz. Az U alakzat belsejében ücsörögne a kezelő, evvel nem kevés helyet spórolnék. A közbenső elem pedig egy egyszerű egyvágányos szakasz lenne, alagúttal, híddal a változatosság kedvéért. De ez már tényleg csak vad fantáziálás... -
jákob13
tag
SZIASZTOK!
Adventi vasútmodell és vasúttörténeti kiállítás DEBRECEN-ben!
Családi kikapcsolódásként is ajánlom!
[http://iho.hu/hir/adventi-kiallitas-debrecenben-111121]
-
#2737
Batman2
őstag
YanezTTrain
#2736
Batman2
őstag
válasz
YanezTTrain
#2736
üzenetére
Ügyes, gratulálok hozzá !
-
#2736
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Újabb sikeres mozdonymentés! E-499 "SKODA" életre keltve. Sajnos a motorbefogó és a kaszni rögzítő pöcök mindkét alvázról hiányzik amikből összeraktam. Így az áramellátását kicsit át kellett alakítani. Egyelőre tetőáramszedőről nem lehet használni, de nincs is rá szükség.
Viszont nagyon szépen, csendesen fut.A fényszóró imitációk pótlása még hátra van. A törött repedt kaszniból kioperálom majd a kis kövecskéket és átragasztom.
-
#2735
pirosvilamos
tag
pirosvilamos
tag
Üdv!
Ha valakinek lenne egy eladó, jó állapotú H0 méretű
Roco Ae 6/6 mozdonya, arra vevő lennék, lehetőleg zöld kellene :-)
Az sem baj, ha Genf kanton jelzést hord...
Nem fontos, hogy digitális legyen.Köszönöet
-
#2734
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Itt fog csatlakozni a fejállomás az asztalhoz. TT ütközőbak leoperálása és némi ágyazat robbantás után illeszthető a sín.
-
#2731
YanezTTrain
tag
Batman2
#2730
YanezTTrain
tag
válasz
Batman2
#2730
üzenetére
Mindenképpen a rétegelt lemez a nyerő. Erős, nem vetemedik. Egyetlen dolog szól ellene, az ára. Én azért csinálom OSB-ből, mert ezt nagyon olcsón tudtam szerezni. Ennek az óriási hátránya szerintem, hogy a ragasztó miatt amivel a faforgácsot összefogják lappá, elvileg vízhatlan a tábla, olyannyira, hogy pl. tapétaragasztóval szinte lehetetlen rá ragasztani. Ragasztás előtt brutálisan megcsiszolja az ember, az segít valamit.
A léckeretet is olcsón megúszom, van a családban egy praktikerben vásárolt körfűrész, az asztalba szerelt verzió, nem nagy durranás, de lécet vágni megfelel. Bramac léc meg van annyi kéznél, amiból kijön a lécezés anyaga.
Egy-két hétvége alatt szeretném a keretet is megcsinálni a lap alá, utána egy gyors vágányfektetés és elektromos szerelés. Elvileg december közepén már lehetne próbameneteket tartani az állomáson. -
#2730
Batman2
őstag
YanezTTrain
#2728
Batman2
őstag
válasz
YanezTTrain
#2728
üzenetére
Nagyon ügyes !
Én is gondolkodom már egy ideje, hogy mire dolgozzam át a terepasztalunk lapjait.
Egyik lehetőség az PSB lap, nekem is ez jutott eszembe, másik lehetőség, amire még előbb gondoltam, hogy rétegelt lemezre dolgozom át, amit alulról fa, vagy alu léc kerettel látok el és a szélein háromszög formájú szendvics szerkezetet alakítok ki a jobb merevségért.Az OSB lapot súlyosnak tartom, a rétegelt lemez sokkal könnyebb, és talán van olyan erős egy 4-5 rétegű + merevítés.
Üdv.
-
#2729
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Kedvenc gőzmozdonyom a város alatti tárolóból pöfög ki éppen egy nosztalgia szerelvénnyel...
-
#2728
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Szereztem 6-os OSB-t. Már csak a lécmerevítést kell alá megoldani. Bramac lécből vágunk fűrészgéppel 3x1 centis léceket, élére állítva tökéletes váz lesz. Könnyű, de erős asztaldarab.
Rászórtam a síneket, ez az elképzelés. Az egész állomás kicsit a Déli-pályaudvar stílusában készülne, arra emlékeztetne. Na persze jóval szerényebb kivitelben, csak az alapötletet vettem onnan. A környező terep is, persze nem pont olyan, csak hasonló. Mindenesetre az állomás épület nem lesz egyszerű mutatvány. Szerintem boltban nem kapnék olyat amire gondolok, így mindenképpen házilag kell majd megcsinálnom.Az ütközőbakok sem a gyári TT bakok lesznek, a sínvégek egy vonalba kerülnek, szóval kicsit pofásabb lesz az elrendezés, Peronok a három vonatfogadó és indító vágány mellé, kerítéssel elválasztva a két tároló vágány, stb... Vannak ötletek. Egyszer valamikor ez a darab is működni fog...
-
#2727
YanezTTrain
tag
Batman2
#2726
YanezTTrain
tag
válasz
Batman2
#2726
üzenetére
Szoktam nyomtatni is, azt a papírboltokban kapható A4-es fehér illetve színes lapokra. Ezek elég jó erősek, de viszonylag vékonyak. Kb. műszaki rajzlap, vagy annál valamivel erősebb. A mostani házakat oldalanként építem, kivágom modellező késsel az ajtók, ablakok helyét. Festés után oda mennek a műanyag ajtók ablakok. Általában minden építőkészletből marad egy halom, és kapni is lehet ajtó ablak csomagokat lakó, ipari, vasúti épületekhez.
Fiamat a műanyag készletek összeragasztgatására uszítottam rá. Elvolt velük egy ideig, amit nem tudott vagy mert összerakni azt nekem kellett... Amúgy 14 éves nagy ló.Ez az asztal még nem volt kiállítva. A másik az erdei vasutas, az már megjárt egy pár kiállítást. Egerben tíz napig az Agria Parkban voltunk kiállítani, tavaly karácsony előtt. Lehet idén is megyünk. Az kicsit nagyobb és nehezebb darab mint ez. mindenképpen teherautó kell a szállításához, utánfutóba nem fér bele. Viszont többek szerint látványos. Legalábbis minden kiállításon szénné fényképezték.
Ez a berendezés, már célirányosan úgy épül, hogy egy kétméteres fedett utánfutóba simán be lehessen pakolni az egészet egy könnyű fa állványzatra. Így könnyen el lehet majd vele menni kiállításokra.
-
#2726
Batman2
őstag
YanezTTrain
#2724
Batman2
őstag
válasz
YanezTTrain
#2724
üzenetére
Műanyag, vagy papír házakat építesz ?
A kartonnal nekem annyi a gondom, hogy én arra nem tudok nyomtatni, még az átlagostól kicsit vastagab papír is nehezen ment át a nyomtatómon.
Legfeljebb úgy tdom megcsinálni, hogy vastag kartonból megépítem a vázat, majd normál paírra nyomtatom a mintát és azzal burkolom a karton vázat.
Az ablakokat esetleg átlátszó műanyag dosszié anyagból, vagy vetítő fóliából tudnám elképzelni.Nagyon ügyes lehet a kisfiad, ha Ő viszi a házépítő ipart Nálatok !!
Kiállításra szoktátok vinni az asztalt ?
Üdv.
-
#2725
Batman2
őstag
YanezTTrain
#2722
Batman2
őstag
válasz
YanezTTrain
#2722
üzenetére
Pedig akkor a belmagassága biztosan megvan, ha régi !
A nagyszülőmék lakása is 4m-es belmagassággal rendelkezik, gondoltuk még nagyon régen, hogy galériát csináluk egy-két szobában, de végül sem tettük, de másik lakásban tudom hogy van is, igaz, nálunk vas gerendák vannak a plafonban, ha más nem, arra lehet erősíteni.No, majd kiváncsi leszek az új részre, fotókat majd tegyél fel mindenképpen !
Üdv.
-
#2724
YanezTTrain
tag
kooc
#2723
YanezTTrain
tag
Szabad időben rajta vagyunk a fiammal a történésen. Én javítom a járműállományt, gyerek az épületekért felel a projektben. Az emeletes házakhoz annyi plusz alkatrészt tettek a dobozokba,(ablakok, tetőelemek, stb.) hogy egy plusz épületet össze lehet rakni, csak az épület falait kell legyártani. Komolyabb papírboltban beszerzek erre a célra 2 mm vastag karton lemezt.
Igazán komoly beteg csak a 4 tengelyes zöld/krém szímű villanymozdony volt. De volt egy ilyen hajtás a fiókban, a kettő gépből sikerült egy tökéleteset összerakni.
Volt még darabokban egy négytengelyes gőzös is a dobozokban, összegyűjtöttem a darabjait. Egy fogaskerék hiányzik belőle. De van egy ugyanilyen gőzösöm, amit szintén darabokban kaptam és szintén ez a fogaskerék hiányzott belőle, így már megvan az alkatrész és a technológia a pótlásra. Hamarosan ez a mozdony is pöfögni fog. -
#2722
YanezTTrain
tag
Batman2
#2721
YanezTTrain
tag
válasz
Batman2
#2721
üzenetére
Természetesen csak a fotózás kedvéért pakoltam tele az asztalt szerelvényekkel. Plafonra felhúzás nem igazán játszik, ez egy régi ház, valamikor a 30-as években épült, még fa mennyezete van, szóval nem a leg biztonságosabb oda ekkora valamit fellógatni. Az ötlet már megszületett, A csatlakozási lehetség is adva van az állomás jobb oldalán lévő csonkavágányon keresztül. Egy négy-öt vágányos fejállomás képében fog a dolog megvalósulni. Használatkor a két asztalrészt egymáshoz csavarral lesz rögzítve, szétbontva meg megvan a helyük. Valami saját építésű modern forma állomásépületre gondoltam. Előtte három vágány a személy forgalomnak, mögötte kettő a félreállított tehervonatoknak. A pályán lévő állomáson, tárolón is elfér egy pár szerelvény, úgy, hogy mozogni is lehet tőlük. Evvel a megoldással pedig jó sok tolatásra is lehetőség lesz, sőt kell is a fejállomás miatt.
Utcarészlet a tároló fölött. A két emeletes ház szintén új szerzemény. Némi porszivózás, stb még hátra van a házak körül. Amint megszáradt a ragasztó a szóróanyag alatt.
-
#2720
Batman2
őstag
YanezTTrain
#2718
Batman2
őstag
válasz
YanezTTrain
#2718
üzenetére
Nem semmi !!!
Ezek szerint tiszta dugó az egész pályád !Viszont így már csak makett az egész, mert semmi sem tud mozdulni !
Gyorsan építeni kell a következőt, akár a következő szobába és a kettőt 2-3 vágánnyal összekötni, hogy egyikről a másikra járhassanak a szerelvények !!!Üdv.
-
#2719
Batman2
őstag
YanezTTrain
#2711
Batman2
őstag
válasz
YanezTTrain
#2711
üzenetére
Szevasz
Csináld meg az asztalt a plafonra felhúzhatónak, akkor lesz helyed és lesz asztal méreted is !
Mikor játszol, leerszted, amúgy meg felhúzod, ameddig csak lehet, így még a porosodás is kisebb mértékű szerintem.Üdv.
-
#2718
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
A fűtőház környékén sem jobb a helyzet, minden vágány foglalt!
-
#2717
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Szegény Skoda, vonszolná az emeletest, de előtte, mögötte állnak!
-
#2716
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
A nyíltvonalon is áll a bál... Akarom mondani a forgalom! :-)
-
#2715
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Szint úgy a tárolón...
-
#2714
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
A beszerzés után, teltház az állomáson...
-
#2713
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Még ez a kis szerelvény is a régi garnitúra tagja...
-
#2712
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Járműállomány a beszerzés előtt...
-
#2711
YanezTTrain
tag
Batman2
#2710
YanezTTrain
tag
válasz
Batman2
#2710
üzenetére
Köszi a dícséretet! Sikerült szert tennem nem kevés TT cuccra, nem csak kocsik, mozdonyok, minden ami egy terepasztallal kapcsolatos. Kis csinosítás az asztalon, no meg néhány járművet azért rendbe kell kapni, mivel nagyjából egyidős velem a szerzemény és újabb képekkel jelentkezem! Tekintettel a jócskán megnövekedett járműállományra, tervezés alatt egy kis bővítés a pályához. No nem sok, csak egy fejállomás, ahol tárolhatok néhány szerelvényt. Mindez viszonylag kicsi méretben, hogy a vonatok is elférjenek és én is a lakásban vele. Nem könnyű...
-
#2710
Batman2
őstag
YanezTTrain
#2707
Batman2
őstag
válasz
YanezTTrain
#2707
üzenetére
Jó nagyon a fotó és persze az asztal !!!
-
pirosvilamos
tag
válasz
YanezTTrain
#2705
üzenetére
Jól jöttél börzére...
-
#2708
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
BR-110 tolat...
-
#2707
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
BR-81 tehervonattal kijár az állomásról...
-
#2706
YanezTTrain
tag
YanezTTrain
tag
Feljavított TT startos mozdony tehervonattal az alagútban...
-
YanezTTrain
tag
válasz
pirosvilamos
#2704
üzenetére
Árak jöhetnek akár priviben is. Egy gyorsvonat kocsi az kellene. Forgóvázak is időszerűek lennének, elkészült két újabb bax kocsiszekrény az erdei vasutamra.
-
pirosvilamos
tag
válasz
YanezTTrain
#2703
üzenetére
Régi Zeuke Y-om van, DR-es poggyász is...
Forgóvázak kellenek még? van egy halom...
-
YanezTTrain
tag
válasz
pirosvilamos
#2702
üzenetére
TT gyorsvonat kocsi? Lehet régi Zeuke is, az Y kocsi előtti konstrukció. 1db. kellene.
-
pirosvilamos
tag
válasz
YanezTTrain
#2701
üzenetére
A móka kedvéért van vagy 10-12 mozdonyom, meg rengeteg vagon, sínek, jelzők, ilyesmik...
Meg egy raklap Z méretű motyó (rendelésre trafók is) mert azt nem cipelem üresben...
-
YanezTTrain
tag
válasz
pirosvilamos
#2700
üzenetére
Üdv!
Konkrétan nem, csak nézelődni mennék. Szombaton voltunk a Pecsában a bolhapiacon, ott is szokott lenni egy ember, de most nagyon gyenge volt a kínálat nála. Lehet elnézek Lángba, csak a móka kedvéért.
,de nézegetni szeretem őket.
Új hozzászólás Aktív témák
- Mérlegeli a csúcstechnológiás chipgyártásból való kilépést is az Intel
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Vicces képek
- Hitelkártyák használata, hitelkártya visszatérítés
- Dolce Gusto
- A HyperOS 3-ra helyezi a fókuszt a Xiaomi
- Futás, futópályák
- Budapest és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Apple asztali gépek
- További aktív témák...
- Bomba ár! Dell Latitude E7250 - i5-5GEN I 8GB I 256SSD I 12,5" HD I HDMI I Cam I W10 I Garancia!
- Dell latitude, precision, xps, magyar világítós billentyűzetek eladóak
- ÚJ Lenovo ThinkPad X13 Gen 5 - 13.3" WUXGA IPS - Ultra 5 135U - 16GB - 512GB - Win11 - 2,5 év gari
- Bomba ár! Dell Latitude 5310 - i5-10GEN I 16GB I 256SSD I HDMI I 13,3" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- Windows, Office licencek kedvező áron, egyenesen a Microsoft-tól - Automata kézbesítés utalással is!