Hirdetés
- "A homoszexualitás természetellenes" 😠
- Asszociációs játék. :)
- Fűzzük össze a szavakat :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Ingyen kellene, de tegnapra
- Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- PLEX: multimédia az egész lakásban
- A fénynél gyorsabban
- Építkezünk 6. rész (2024)
- A gyerekem "tartalmat gyárt". Mit tegyek?
-
LOGOUT.hu
Új hozzászólás Aktív témák
-
#604
Cheesy
őstag
dízelracer
#601
Cheesy
őstag
válasz
dízelracer
#601
üzenetére
EZ még tetszik is
Van nálunk egy Golf III céges autó, egy GTDi, turbós dízeles rom. 400k volt a vételár, azóta kb 460k ment szervizre. Kiderült, hogy már össze volt csukva, küszöbök rohadtak, futóművet teljesen fel kellett újítani, de még most sincs meg bennem a biztonságérzet mikor beleülök.
A golfoknak általában ilyen nehezen jár a váltója? :S Mintha mézben kellene rakosgatni a fokozatok között.
Volt kollégámnak egy IV-es Golfja van 1.6 beerzines. Az meg mindig lefullad vele, olyan mint alapjárat elég ritkán van benne stabilan. Bárhova mentünk benne, nem jött át a "jóautó" feeling. Ennek ellére neki van egy II-es golfja, egy öreg dízel 1.6-os, na azzal megjártuk Szlotákiát síelni 2 éve.www.vakbelmutet.hu
-
Tamoo
MODERÁTOR
Érdekes. Azt már valami okozza. Elmúlt 1100km-en figyeltem, ennyire jöttem ki. Volt benne város, autópálya, minden. 65%-ban légkondihasználattal, ráadásul volt hogy 3bringa volt csomagtartóajtóra felrakva. Viszonylag spórolósan megyek én is, de olvastam már ettől is jobb fogyasztást 1.6-nál.
[ Szerkesztve ]
-
#606
dízelracer
őstag
Cheesy
#604
dízelracer
őstag
-
#607
Cheesy
őstag
dízelracer
#606
Cheesy
őstag
válasz
dízelracer
#606
üzenetére
Plusz a tréler bérlés, nameg egy olyan autó is kéne ami azt hazahúzza, utána az a rengeteg meló, hogy a "romot" lecsupaszítsuk, utána a donorból mindent átrakni... Nem tudom ezekkel a plusz költségekkel együtt is megéri-e. Mert rom alatt gondolom egy lelakott dzsunka állapotút értesz, annyival meg nem lehet elintézni, hogy a legálisnak az alvázszámát copy paste az újra
Illetve tudomásom szerint Hans is ugyanúgy szereti visszatekerni az órát, mint Jóskapista.[ Szerkesztve ]
www.vakbelmutet.hu
-
Cheesy
őstag
Eleve 200k-t rászámoltam azonnali szervizre, így gondoltam az 1 miskát. Viszont így ezek a 3-as gti golfok nem rosszak. 7-800k és képről hibátlan kasztni, motor és belső tér, amit linkeltem pl. Nincs sötétítve, ültetve. Van rajta egy krómozott kipuffvég dehát istenem, az én buzukimon is volt már teljes kipuff rencer csere, csak az öreg nem rakott rá véget
Alfa Romeo? :S Azok már a twin sparkosak amiket ajánlasz? Fősulin egy cimbinek volt olyan, hát rögtön eltűnt a képéről a jókedv, ha a szervizköltségekre terelődött a szó...www.vakbelmutet.hu
-
#614
Cheesy
őstag
dízelracer
#613
Cheesy
őstag
válasz
dízelracer
#613
üzenetére
Mondjuk eredetiségvizsgán. Nekem csinált egyet az előző tulaj a buzukival, nem tudom ez bevett szokás, vagy kötelező-e?
www.vakbelmutet.hu
-
#615
dízelracer
őstag
Cheesy
#614
dízelracer
őstag
Eredetiségvizsgánál mindez halál tökmindegy. Elviszed a magyar papíros kocsit és annak a papírjaival használod azt amit behoztál. De ha már típus azonosságról beszélünk a legegyszerűbb 1:1 átcuccolni a magyar papíros bódéba (már ha az a jobb állapotú). Bontáskor kiderül hol kell belejavítani a karosszériába (mert egy Golf 3 korú autóknál már biztosan bele kell) és legalább egy kalap alatt megejthető az is. A motorbelet egy hétvége alatt kényelmesen át lehet lapátolni az új jövevényből az eredeti blokk öntvénybe. Legalább a motor is bontva lesz és kiderülnek az esetleges hibái így később nem érhet váratlan meglepetés. Igaz ez idő, munka és pénzigényes folyamat de legalább egy minden szempontból jó autó lesz a végeredmény amire ezután néhány évig nem kell nagyobb pénzt kiadni. Annak sincs semmi értelme ha megveszel 800-900k-ért egy sportos kocsit amire aztán 1-2év alatt ráköltesz még vagy 300-at mert sorra jönnek elő a problémák amit az előző tulaj eltitkolt és/vagy elhanyagolt.
-
#616
Napfénysüti
nagyúr
VR6-Fan: erről a kocsiról nincs infód?
Vento VR6Pusztán kíváncsiságból kérdem, nem akarom megvenni (Hondás fórumon is hirdették
). 
[ Szerkesztve ]
Més que un club!
-
#617
runner 125
nagyúr
runner 125
nagyúr
Most néztem, h ezek a Wankel motoros RX8-ak mitől vannak ilyen elérhető áron... Jah, h 60.000km után motocsere?! Bocs.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!
-
#618
zoo8800
veterán
runner 125
#617
zoo8800
veterán
válasz
runner 125
#617
üzenetére
Kicsit kíméled és elmegy az 65-70 ezret is 1 mocival.
rip and tear, until it is done
-
#619
vhunor
őstag
runner 125
#617
vhunor
őstag
válasz
runner 125
#617
üzenetére
Meg mert 15-16 litert erőlködés nélkül bekapnak.
-
giigz
veterán
Ebben a Wankel-motorban mi a jó? Szerintem egyszerűen nevetséges, hogy 60.000 km-t bír...
Vegyünk egy példát. 2 literes motor, 200 LE, fogyaszt 15 litert. Ez a Wankel, 1.3 literes, 200 LE, fogyaszt 15 litert, és cserélni kell 60.000 km-enként, ami nem tudom miért, de úgy emlékszem, hogy 1 milla fölött van.
Ez nevetséges... NEVETSÉGES
-
#621
runner 125
nagyúr
giigz
#620
runner 125
nagyúr
Nem kerestem sokat utána, de két helyen találtam 1.800.000-et a motorcserére.
..és csak az első csere ingyenes, hiába fossa össze magát garanciális időn belül az 'új'."Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!
-
#623
giigz
veterán
dízelracer
#622
giigz
veterán
válasz
dízelracer
#622
üzenetére
Azt nem tudod véletlenül, hogy pl. Asra G, P 206, 307, vagy Punto, ezeknek hivatalosan mennyi a motor élettartama? Benzineseknek...
-
#625
giigz
veterán
dízelracer
#624
giigz
veterán
válasz
dízelracer
#624
üzenetére
Aztán a végén kiderül, hogy ezek meg 40.000 km-re vannak.
-
#627
aero.
veterán
dízelracer
#622
aero.
veterán
válasz
dízelracer
#622
üzenetére
A subaru miért vette el a gázt indulás után? vagy húzta a kettest mert beszart hogy elpörögtek a kerekek?
elég amatőr mozdulat volt.
-
vhunor
őstag
Asszony 206-osában 120k van most (1.4), a típushibás alapjárat-motoron és a kötelezőkön kívül mást még nem cseréltünk benne, minden elektromos bizgentyű megy benne, jó a futómű is, keveset is eszik, nem rohad, nem akar szétesni, pedig lassan 10 éves lesz. Lehet nem is francia
. -
#629
Napfénysüti
nagyúr
vhunor
#628
Faternak 1.4-es 306-osa van ('98). Neki volt már hengerfejes a motor az index reléje szokott tökölni, meg az a vákuumos bizbaz a motorban is tönkrement már. Még azt hiszem kuplung bowden szakadás is akadt anno. Illetve tavaly csinált furcsaságot mikor én mentem vele. Mondjuk ezeket leszámítva korrekten megy és azért már csak 13 éves gép. De azért anyám tavaly a lelkemre kötötte hogy mindenképp jobb autót vegyek mint a Pug.
Més que un club!
-
#630
vhunor
őstag
Napfénysüti
#629
vhunor
őstag
válasz
Napfénysüti
#629
üzenetére
Ezért mondom, lehet nem is francija
. -
#633
hobizoli
nagyúr
Napfénysüti
#629
hobizoli
nagyúr
-
#634
Napfénysüti
nagyúr
hobizoli
#633
-
#635
hobizoli
nagyúr
Napfénysüti
#634
hobizoli
nagyúr
válasz
Napfénysüti
#634
üzenetére
Kupplng bowden elszakadt fater Swift-jeben is, fuuu, na ojat se vegyen ezentul senki. Indexkarnal vmi muanyag eltort, egyfolytaban balra indexelt, mert "leesett" a kar.
Valtokar gumiharangja is kiszakadt...vazzeeeeeegMost muszaki elott fel kellett ujittatni a ket feltengelyet is, asztaaaaa
Es ket eve meg fektarcsat+bettet is kellett cserelni, na ijen egy rohadek egy autot. Tavasszal kiegett a jobb feklampa izzo, a Duna-ba vele
több drón kell ;P
-
#636
dízelracer
őstag
Napfénysüti
#634
dízelracer
őstag
válasz
Napfénysüti
#634
üzenetére
utóbbi
-
#637
Napfénysüti
nagyúr
dízelracer
#636
válasz
dízelracer
#636
üzenetére
Oké de nem is mondtam hogy szar kocsi. Sőt, én amúgy szeretem.
Meg nálam a mai napig az egyik legszebb alsó közepes szedán. És persze azon is tanulgattam vezetni. Mondjuk nem is szoktam semmilyen autót elítélni (függetlenül attól hogy van amit nem vennék).
Ezért nem vágom miért gúnyolódott hobizoli. 
[ Szerkesztve ]
Més que un club!
-
#638
giigz
veterán
Napfénysüti
#637
giigz
veterán
válasz
Napfénysüti
#637
üzenetére
Szerintem ezen: "De azért anyám tavaly a lelkemre kötötte hogy mindenképp jobb autót vegyek mint a Pug. "
Arra Én is kíváncsi lennék, hogy milyenek a jobb autók a Peugeot-nál? Szebbek, erősebbek, kényelmesebbek, megbízhatóbbak? Mert akkor az drága mulatság.[ Szerkesztve ]
-
#639
Napfénysüti
nagyúr
giigz
#638
Na de azt anyám mondta. Egy nő aki nem ért hozzá...
Amúgy is csak poénból jegyeztem meg. Nekem a 306 tetszik. Az utána következő Pugok már nem. 
Még korábban írtam hogy egyik barátomnak 407 kombija van HDI motorral. Ő 1,5 év alatt beletett 180k km-t és semmi baja nincs. Az előző 406-osával se volt. Szereti a Pugokat. Szóval tuti nem szóltam le én sem. Nekem mint kezdő autó jó volt. A Punto is amin tanultam pedig az meg olasz.Sőt lehet furcsa de ha lenne mondjuk most 6-7 millám egy alsó közepes autóra nem Hondát vennék hiába van most az.
Ezt a 6gen-t szeretem de az újabbaktól nem vagyok hasra esve.Més que un club!
-
megema
őstag
Nem is tudom.
Nekem a 406-tal egy bajom van csak. Utólagos deréktámaszt kellett venni bele, mert a plüss ülésekből kispórolták. Mondjuk a fogyasztása sem túl nyerő városban. Vannak elektromos hülyeségei, amik gyakorlatilag "kedvtől" (időjárástól
) függően jelentkeznek (és megoldhatóak), de semmi komoly, csak bosszantó dolgok. 10 éves, 205 ezer km.Nem olyan rosszak ám a francia autók, mint mondják. Csak ki lehet fogni nagyobb számban max...
[ Szerkesztve ]
-
#641
runner 125
nagyúr
giigz
#623
runner 125
nagyúr
Bár édesanyámnak F Astra-ja van, sima 1.4 benya 8 szelep, 1. tulajos, 250.000 futott km. Az olajat minimális szinten eszi, de ezek az Opel motorok ilyenek. Olajcserén és általános szervizeken kívül nulla a hibalista. Cserben soha nem hagyta.
"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!
-
Rick4
félisten
Tegnap mentem egy nagy kört a kis Punto-val, Szeged- Debrecen- Miskolc- Eger- Szeged, Ma meg Szeged- Pécs Szeged, nagyon bírja a kis gép, szinte végig klímázva, pályázva, városozva evett 5.5-öt, de a lényeg, hogy hét végén kerül a kocsiba a gázcucc, onnan leszek kíváncsi rá mennyit eszik a 200Ft-os gázból. Szerbiában meg 160 literje......
49" monitor, nas, nvme ssd ház eladó: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/rick4/keres.php?usrid=87025
-
Rick4
félisten
Havi 6 ezret megyek vele, ez is havi 35 ezres a zsebben. 800K a kocsi és a gáz, és ez nekem 8 hónap alatt cakk pakk visszajön. Nem csak a gáz, a komplett kocsi ára gázzal.
49" monitor, nas, nvme ssd ház eladó: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/rick4/keres.php?usrid=87025
-
Rick4
félisten
Valamivel többet, mint benzinnel, ugyanis a gáz másképp ég, lassabban terjed az égés, nem üti úgy a dugó tetejét, plusz sokkal tisztább marad az olaj, mivel eleve gáz halmazállapotú, tehát ha ugyanúgy 10 ezrenként cserélem az olajat, az olyan mint ha benzinnel 5 ezrenként cserélném.
A fogyasztásmánia meg nálam annyiban kimerül, hogy konkrétan havi 100 rugó marad a zsebemben. Eddig se a fogyasztás érdekelt, hanem hogy havonta mennyit tankolok el. Aki nem így csinálja az noooormális-e?
49" monitor, nas, nvme ssd ház eladó: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/rick4/keres.php?usrid=87025
-
Gebriel
veterán
Ha a motor jóval többet bír ki akkor az autók miért nem alapból gázzal jönnek ki a gyártósorról
Nah mindegy, én láttam pár gázos autót pár év használat után, elég beteges volt a hangjuk.
Télen gondolom külön gond lesz vele, ha nem fűtött garázsban parkolsz?[ Szerkesztve ]
-
Rick4
félisten
Ha van vízzel, levegővel működő autó, akkor az autók miért nem ezzel gördülnek ki a gyártósorról?
Én meg 98 óta járok gázos kocsikkal, volt már egy pár darab belőlük, egyikkel se volt soha semmi gond, se a gáz miatt, se a hideg miatt, se más miatt, pedig van amelyikben most is 400K van, és jellemzően egyiket se használtam benzinnel, csak amennyit muszáj volt, menni is mentem velük talán pöppet több km-t, mint az átlag. Szóval tök feleslegesen beszélgetünk mi ketten erről, én ugyanis tisztában vagyok vele, hogy ha az autó nem jó, akkor az miért van, te meg a másét láttad, nyilvánvalóan véleményed van a dologról, nem tapasztalatod.
Nem, nem fűtött garázsban parkolok, és még 15°C-nál is gázzal indítottam az elmúlt télen is. Indítottam, beültem és mentem dolgomra. Ja, csak szólok, nem durrogott, nem dadogott, nem fagyott, ha ilyesmire gondolsz.[ Szerkesztve ]
49" monitor, nas, nvme ssd ház eladó: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/rick4/keres.php?usrid=87025
Nekem 2 ismerősömnek is 1.6-os Focus van, az egyik srác spórolós, nála 7,5-re jön ki az átlag, a másik már szereti jobban nyomni, nála egészen hihetetlen, 9-10-es átlag. 
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) 413-2 wankel motornak hivatalosan 125.000km az élettartama. Pedig az egy húszonéves "baltával faragott" orosz cucc nem egy csilli-villi überfasza japó akármi. 
Meg nálam a mai napig az egyik legszebb alsó közepes szedán. És persze azon is tanulgattam vezetni. 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Hankook téli és nyári gumi szett - 1 szezonosak - 235/45 R 17
- 2 szezonos - Hankook K135 Ventus Prime4 XL 235/45 R 17 97 Y XL nyári gumi
- 1 szezont futott - HANKOOK Winter i cept evo3 W330 235/45 R 17 97 H XL
- Philips AVENT Premium elektromos cumisüveg melegítő (SCF358/00)
- Újszerű Philips kézi gőzölőkészülék GC360/30 valamennyi tartozékkal, dobozában
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest