- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- ldave: New Game Blitz - 2026
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- sziku69: Szólánc.
- bambano: Bambanő háza tája
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
Új hozzászólás Aktív témák
-
PociAti
őstag
válasz
alphamooncam
#25590
üzenetére
Xiaomi gyári értékeivel talán nem is volt probléma, vagy tényleg csak szélsőséges esetben fordulhatott elő (100%-ra töltött akku, túlterhelt roller, maximális energia visszatáplálás, gyakori dinamikus fékezés. Amikor már nincs hová tölteni az energiát.)
https://mi.cfw.sh/#
Braking & energy recovery
Brake lever params | Standard: 115 / 8A / 30A
[kép]
Ezek az alapértelmezett értékek. Ahol a számok az alábbiakat takarják:
Kar virtuális határérték: 115
Minimális fázisáram 8A
Maximális fázisáram 30A.
Ez utóbbinál jelentkezett probléma, ha 30A fölé ment az érték. Korábban 55A volt a javasolt érték, aztán belátták, hogy jobb lenne a gyári 30A-on hagyni.
A vezérlőben lévő MOSFET ami nem bírja, laskr99 szerint: "Mosfet még csakcsak bírja, a vezérlőben az ón ami leolvad és eléghet. A másik, a motor tekercsek is van akinél hegyre fel szétégtek még gyáriban is."Akinek nem lenne egyértelmű, Xiomiknál meg úgy általában a firmware 3 részből áll: ESC (más néven DRV), BLE és BMS.
BMS = Battery Managment System (akkuban található)
BLE = Bluetooth module (a kijelzővel alkot egy egységet)
ESC = Electric Scooter Controller (az a kis fém doboz, amit vezérlőnek szokás hívni).---
Ha harmonikázik a forgalom, az a legrosszabb és legkevésbé hatékony haladási mód. A stabil lassú tepó (flow slowly) hatékonyabb lenne, mint a harmonikaszerű hullámzás (shockwaves).
YouTube: The Simple Solution to Traffic
YouTube: Traffic ShockwavesCélszerűbb inkább kicsit lemaradni, és kényelmes tempóban követni. Tempomat ilyenkor működhet. Vagy ha nagyon bolond emberről van szó, akkor én is inkább leelőzöm, látni sem akarom mit bénázik.
-
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#25590
üzenetére
A te géped meg egy pálcika nagyon más világ
Nem tudok (ami persze nem jelenti azt hogy sosem történt ilyen) olyan minimotorsos cuccról ami meghalt fékre. Xiaomi k meg igen, jellemzően amikor maxra volt töltve és lejtőn toltak egy kövérebb féket (mert azon értelmes adagolható van amúgy, nem mint a nagy gépeken hogy on/off
).
Amúgy mondjuk az nekem fura hogy neked maxon kényelmes, nekem 2-es fokozaton van és néha így is bántóan nagyot rúg. Igaz ez egy mantis kisebb kerékkel, de na.
-
fatalista22
tag
válasz
alphamooncam
#25547
üzenetére
Szerintem ez a téma lezárva.
Amúgy a háziorvos honnan mond véleményt? Nyilván a kardiológiai zárójelentésből. Nem fog szakorvosi véleményt felülbírálni. Őszintén sajnálom, hogy ez a téma offként ennyire mélyen érintett sok embert. Nem fogok másokat veszélyeztetni, de ha úgy gondolom, nem veszélyes tekerni, nem is veszem figyelembe a véleményeket. -
Bep
őstag
válasz
alphamooncam
#25547
üzenetére
Szerintem kicsit túltolod már.....
Volt egy betegségből adódó balesete.
Kezelték a betegségét.
Megkapja a papírt, hogy mit, hogy vezethet ezután.
Ennyi. Nem tudom miért kell ragozni.Nem tudom, hogy újat mondok-e neked, de pl. olyan aki hajlamos epilepsziás rohamra, de kezelik gyógyszerrel, vezethet B kategóriában (van ilyen ismerős), persze vannak szabályok...
Egyből leírva minden gyilkosnak....
-
ridiculous
aktív tag
válasz
alphamooncam
#25547
üzenetére
Fejezd már be.
Közöd nincs hozzá hogy fog-e vezetni. -
BitRider
senior tag
válasz
alphamooncam
#25547
üzenetére
Mondjuk én sokkal kisebb problémának érzem – főleg a pacemaker-es fix után –, hogy így veszélyeztessen bárkit önmagán kívül, ráadásul csak rollerrel. Sokkal gázabb az átlag nemindexelő / gyorshajtó, a koordinációs és egyéb képességekkel sem rendelkező hülye / agresszív picsa, vagy a remegő / bizonytalan vén fasz, akiktől már rég el kellett volna venni a jogsit, vagy soha oda nem ítélni.
-
Reggie0
titán
válasz
alphamooncam
#25534
üzenetére
Orvosok nem nagyon mennek bortonbe ilyesmiert, ezert sem veszik komolyan a jogsi hosszabbitasos vizsgalatokat.
-
fatalista22
tag
válasz
alphamooncam
#25534
üzenetére
Kardiológiai osztályon feküdtem, ahol tisztában voltak a bekerülésem okával, s ennek megfelelő pacemakert ültettek be. Sőt még azt is elmondták, hogy szívprobléma miatt nem lesz már ájulás. Ajánlották a sportot is, köztük a kerékpárt. Nem hiszem, hogy itt bárki felelőtlenül állított bármit. A zárójelentésemben is benne van, hogy kerékárra ülhetek. Ennyi elég?
-
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#25510
üzenetére
Nagyobb roller és smkp megfeleltetés pont a tervezett sebességen bukik meg. Ugyanis rollerek nem max 45re lettek tervezve. És tudjuk hogy bármi smkp többet tudott ettől szintén, de ott legalább gyártó azt hazudta, hogy nem. Itt meg konkrétan bárhol nézed le van írva, hogy 60-65-75..stb kmh a max tempó. Szerintem ezért necces. És ha marad ez a 45kmh dolog akkor járhatunk úgy, mint a csehek(nem tudom pontosan, lehet nem ott, minap olvastam), hogy A1 be úgy vevágják mint a szart... Persze ez kinyitna egy másik kérdést... Akkor kap rendszámot és felmehetek vele pályára?
vagy A1 amúgy sem mehetett fel eddigi sem? Ezt bevallom őszintén, pontosan nem is tudom -
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#25488
üzenetére
Ne menj víz közelébe
kétlem, hogy ki lehet 100asra tömítenk, konstrukcióból adódóan 100 helyen bejuthat a víz
-
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#25449
üzenetére
Ami már épül rá, a szitálás gátló. Sok rollerem volt, ez volt az egyik leglabilisabb. Gbooster volt a legrosszabb, ez a második
-
PociAti
őstag
válasz
alphamooncam
#25446
üzenetére
Egy 22 éves Suzuki Swiftet - ha a gazdája anyagilag megteheti - nem az elektromos ablakemelő miatt kellene modernebb autóra lecserélni, hanem mert a környezetében mozgó személygépjárművek tömege rendkívül megnőtt, nem jó ilyen gyenge felépítésű autóval karambolozni.
Attól meg ne tarts, hogy a mezőn rohadjon, nagyjából minden levizsgáztatható autóra valakinek szüksége van, ha a mezőn rohadna el, akkor már valószínűleg megérne rá. Amúgy se ott kötne ki.
---
(OFF)"Ha használható lenne a tulajdonos jó esetben nem adná el. Ez az egész egy nagy pazarlás."(/OFF)
Dehogynem! Feltételezésem szerint az autódat sem azért adta el az eredeti gazdája, mert használhatatlan volt. Jó esetben továbblépett valami komolyabb járműre.
---
Például a gumi elég sarkalatos pontja a rollereknek. Eleinte a tömlős és tömör gumik voltak az elterjedtek, mára a tömlő nélküli, esetleg extra védelemmel (zselével) ellátott abroncsokkal szállítják a gépeket.
Vannak akik számára ez már kellő fejlődést jelent ahhoz, hogy eladják a régi rollerjüket és újat vegyenek.
Eladják a használható rollerüket, és nem feltétlenül követnek el pazarlást. A roller aktuális állapota legfeljebb azt határozza meg, mennyiért tudja eladni. Ha már lehasznált, akkor olcsóban, de akkor sem azt jelenti, hogy nagy buktával adja el, hanem hogy már megszolgálta az árát. (Normális használatot feltételezve, nem pedig baromkodástól leamortizálódott rollerre gondolok.) -
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#25445
üzenetére
Amit feltétlen csinálj meg, ha már kosntrukciós hiba
A nyakánál van a fedélen 5 csavar (azon a fedélen amiben a töltő portok és kulcsos zár van), azoknak a menetét helicoilozd meg minél előbb, akkor tán nem enged majd el a nyakának a dísz hegesztése
-
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#25442
üzenetére
[link] ez élhető cucc.
Nem pont innen, helyet nem ismerem csak ezt dobta előre Google. Én emagrol vettem tavaly vagy mikor.
Olaj schimano ásványi fékolaj kell -
PociAti
őstag
válasz
alphamooncam
#25441
üzenetére
Akkor vagy nekem sem ment át az üzenet, vagy nem értünk egyet.
"Ha hamarabb kerül eladó sorba, mint hogy tönkremenne nem jól választottál/ nem volt rá szükséged, ezért nem szempont hogy mennyire lesz majd eladható."
Az elektromos rollerek piaca még még mindig nagyon dinamikusan fejlődik. Alig pár év telt el az első nagy példányszámban eladott roller megjelenése óta.
Érvelésed alapján a "nem jól választottál" azt is jelentené, hogy nem szabadott volna rollert venned, hanem várnod kellett volna még 2 évet. És mondjuk járhattál volna addig gyalog.
Mert 2 évvel ezelőtt nem rendelkeztek azok a funkciók, amik miatt rollert cseréltél, és normál használat mellett 2 év alatt nem sikerült volna kifingatnod az előző rollert. (Vagy érvelésed szerint nem szabadna megvenned, mert még most is működik.)
Ilyen elven azok az autó tulajdonosok is rosszul döntöttek, akik eladták a működőképes KGST autójukat és modern járművekbe ültek át?
Hidd el, létezik ennek ellenkezője is: az emberek megveszik a rollert, normálisan használják, és pár évente eladják, amikor megveszik az új rollert, ami jó eséllyel pár tulajdonságban felül múlja az elődjét. És ez nem számít rossz döntésnek.
-
alphamooncam
őstag
válasz
alphamooncam
#25417
üzenetére
"Probléma:
Lift kicsi, kormány szarvakat minden alkalommal le kell hajtani.
Lehajtáskor a hidraulikus fékvezeték a fékkar csatlakozásánál megtörik."
90 Ft-os nyomórugó a sarki csavarboltból megoldotta.
Senki sem légteleníti otthon a gépsárkányt?!
Nyilván sokfélét lehet kapni, nem tudok kinek mi vált be otthon.
Mik a tapasztalatok?
-
wwenigma
Jómunkásember
válasz
alphamooncam
#25438
üzenetére
Ezért kell olyat venni ami eladható marad, egyrészt kevesebb szemét, környezetbarátabb hozzáállás, ha egy picit dragabban de tovább használhatót vesz az ember...ha meg nem képes ellátni amire vette az ember akkor nem kidobni kell hanem felajánlani mert ami neked szemét másnak lehet még érték...
-
PociAti
őstag
válasz
alphamooncam
#25388
üzenetére
Azt írtam, hogy a kényelmestől, az ideálisnak vélt értéktől célszerű eltérni (felfelé). A roller gyári ajánlást pedig célszerű betartani.
A konkrét értékhez kellene a testtömeg, a roller típusa, illetve a köpeny típusa. Ami kavarást okozhat, hogy a köpenyen feltüntetett érték néha nincs összhangban a roller által javasolt értékkel. Ez rendszerint amiatt van, mert mondjuk a roller teherbírása 120 kg, a köpenynél viszont legfeljebb 100 kg-al számolnak. (Ennél többet is elviselhet, de az érték feltüntetésekor nem abból indulnak ki.)
-
nimfas
addikt
válasz
alphamooncam
#25378
üzenetére
Király lesz. Látom nagyon ráérsz. 😀😉 Közben rájöttem miért nem raktam még fel, úgy rémlik az egyik csavar rövid amit adtak hozzá és nem ér át a szerkezeten és a konzolon amit már feltettem tavaly. 😁
A roller kerekeit mennyire érdemes fújni? 2-3 bar? Nem néztem hogy rá van-e írva.....#25377 Peaceliker: nekem a hatótáv akkor nő vagy csökken ha a 3 fokozaton állítok vagy az Eco-t kapcsolom. Az hogy 1 vagy 2 kerék hajtott max a gyorsulásnál érzem, meg emelkedőn a 130 kg-ommal. 🤣
-
nimfas
addikt
válasz
alphamooncam
#25339
üzenetére
Szia!
Fotóztam párat ha ez segít neked. 😃
-
DigitXT
félisten
válasz
alphamooncam
#25341
üzenetére
Nézd úgy hogy lehetett volna rosszabb is.
Pontosan.
-
alphamooncam
őstag
válasz
alphamooncam
#25325
üzenetére
Ja meg még felszereltem egy plusz lábtartót is. -
nimfas
addikt
válasz
alphamooncam
#25335
üzenetére
Gratulálok! Én nem vagyok ekkora motoregér. 😁
De majd felpattanok anyám 1984-es 125ccm-es Cezet-jére! Szép piros. Vicces volt anno mikor kocsival mentem KRESZ-re.... A többiek autó miatt jártak, nekem az már megvolt, később jött meg a kedvem a motorhoz. Oktató is csak lesett hogy most járok aztán kocsival jövök.... 🤣
-
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#25333
üzenetére
Nem annyira hosszú életűek. De mondjuk felújítható. Azt írták okosok hogy valami komolyan márka 60-100ba ad olyat ami örök élet meg egy nap.
Nálam a felújítás jön majd első próbára ha lesz rá erőm
-
nimfas
addikt
válasz
alphamooncam
#25333
üzenetére
Nekem adtak a rollerhez, de még nem tettem fel rá. 30-ig nem rángat, gyorsabban meg életveszélyes. 🤣
-
alphamooncam
őstag
válasz
alphamooncam
#25325
üzenetére

Szitálás gátló. [link] ( Itthon kaphatóhoz képest harmadáron )
Mit gondoltok?
Miért NE vegyem meg ezt.
Az adaptert meg így is, úgy is nekem kell elkészítenem.
Mondjuk már van rá kialakulóban ötlet, amiben az a jó, hogy nem kell a vázat megfurkálnom, a meglévő csavarhelyeket fogom majd tudni felhasználni.
-
nimfas
addikt
válasz
alphamooncam
#25326
üzenetére
Van A1-re is jogsim, biztosítás sem lehet egy életveszélyes összeg. Sajnos 120 kilóval nem mertem egy Xiaomi-t kilapítani. 😁
-
DigitXT
félisten
válasz
alphamooncam
#25060
üzenetére
Önbíráskodás témában ilyen vicces matrica jött szembe.


Nyilván helyén kell kezelni, bár lenne több kifogásom is a poén
elsütése ellen. A bidám-bidámok nem feltétlen tudnak angolul,
ráadásul tuti előbb kapják elő a bökőt, mint az egyszeri ember,
aki az ellopott tulajdona után kajtat (jobb a hatóságra hagyni).Ui: régi történet, hogy megszólalt egy autó riasztója, szomszéd
kiment, hogy csak nem lopják: tettenérte őket, de agyonverték.
Mikor olyanokat olvasni, hogy vmi 500 Ft-ért képes... Szomorú!
Ilyen szempontból tényleg azt mondom, egy 100K-s roller még
a legkevesebb: nyilván az sem esik jól, de nem a kenyérre valót
költi az ember egy ilyen alapvetően hobbi/rétegtermékre.
-
DigitXT
félisten
válasz
alphamooncam
#25096
üzenetére
A tengelyt rögzítő M12 anyák általában finommenetesek (1.25-ös).
De jellemzően nem kell cserélni, meg amíg nem veszed ki a kereket
nem is igen tudsz helyette egy rosszat ráerőszakolni. Utána sem.
-
PociAti
őstag
válasz
alphamooncam
#25062
üzenetére
Hála égnek van közöttünk valaki, aki elég jól képben van miként mennek a dolgok!
-
polo493
tag
válasz
alphamooncam
#25060
üzenetére
Persze de lehetne tenni ellene csali gépekkel ,de nem tesznek érte és a lopás megfékezésére semmit,csak trafiznak egész nap.
Még van mozgás érzékelős távirányítós riasztó amit bele lehet dobni
Ezeket bele kell tenni a gépbe ,ott még le is kell csavarozni a fedelet a tolvajnak ,ha speciális a csavar fej az is lassítja. -
polo493
tag
válasz
alphamooncam
#25049
üzenetére
Airtagok itthon is kapható gyorsan nekem egy ilyen GPS nyomkövető van benne [link]
Jobb mint a semmi am meg profi ellop bármit, általában rollert nem profik lopnak azok mást amiben több a pénz,erős túlzás hogy semmit nem ér egy GPS benne!
Igen jók az airtagok apple és a galaxy smartag2 is super
Am most szereztem be egy kukirin g2 master gépet eddig legjobb ár érték arány még átgondolt jobb mint a tavalyi gépek és duál motor
-
PociAti
őstag
válasz
alphamooncam
#25049
üzenetére
A GPS nyomkövető semennyi védelmet sem nyújt!
Ezt jó lenne az elején leszögezni.
Ha nem túl amatőr a tolvaj, akkor a lopott cuccot először beviszi valami leárnyékolt helyre, pl. egy megfelelően leárnyékolt ládába.
Kombinált kémeszköz detektor (GPS tracker) 12-15 Ft-tól kapható, egyszerűbbek, GPS-re specializált eszközök ennél is olcsóbbak. Azzal fel lehet deríteni az eszköz jelenlétét.Igazán profi megoldás a GPS jammer, ami azért már drágább beruházás, de mint említettem, ha az árnyékolásról gondoskodnak, akkor zavaróra sincs szükség hogy a tracker hatástalan legyen.
Olcsóbb detektálni és kiiktatni a védelmet, mint amennyibe a legolcsóbb GPS tracker megoldást meg lehet venni.
-
polo493
tag
válasz
alphamooncam
#25045
üzenetére
Legjobb módszer a gps nyomkövető aksira kötve meg egy airtag vagy galaxy smartag2 bele a tagok 10-15e körül egy GPS követő 7e plus havonta 1000ft 1gb Internet.
-
DigitXT
félisten
válasz
alphamooncam
#25045
üzenetére
Tárcsafékzár motornál frankó, azt nem tudják felkapni, és kézben elvinni,
riasztós kivitel pedig azért jó, mert nem felejted rajta, amikor indulnál.
Roller esetében szerintem csak az ér valamit, ha hozzá lakatolod vmihez.
Célszerűen vmi U-lakattal, mert a sodronyzárakat túl könnyű elcsípni...
Ui: volt olyan, hogy sima járókelőként én szóltam az embernek, hogy így
inkább ne induljon el! Köszönte szépen, mivel elfelejtette levenni a zárat.
Azon kívül, hogy ömagában kárt tud okozni, ha még fel is borul duplán...
Nekem egyszer a lánc maradt a hátsó keréken: egy légszűrő ház bánta, s
lett némi pitty-putty a kasztnin is, mert eldőltem abban a pillanatban...
-
alphamooncam
őstag
válasz
alphamooncam
#25034
üzenetére
Egy per költséggel jár.
Vesztes fél fizeti a nyertes költségeit is.
Pl. saját és a családi ügyvéd költéségén, munkadíján felül a bírósági tárgyalás napjára az utazási és szállás költségét is.
( Ügyvédnek vsz. nem kell ugyanabban a városban sem praktizálnia, ahol az ügyfele él, vagy amely helységben a bíróság illetékes. )
Lehet bepróbálkoznék az ellenérdekű fél jogtanácsosánál, azt mondják meg melyik lesz nekik az olcsóbb.
-
Silentfrog
veterán
válasz
alphamooncam
#25031
üzenetére
A minden más út alatt mit értesz? A rendőrség ilyennel nem foglalkozik.
A békéltető akkor az sem ér semmit.
Marad a fogyasztóvédelem és esetleg a Gazdasági versenyhivatal. Ezen kívül esetleg még valami lehetőség? Bármilyen ötlet jó lehet.Reggie0 Még az sem derült ki hol láttak mechanikai hibát.
Egyébként a töltés hibával és a leeresztő kerek volt a visszaküldés oka. Hívtak a MM ból hogy a gumik cseréje elől hátul 80+ ezer lenne. Mondtam hogy nem kérem, két nap múlva megjött a roller a Mediába, és semmit sem csináltak meg rajta.
A Media Markt áruházvezetője szerint megkérdezésre a gumi cseréje szervízen kívül is garanciavesztéssel jár. Mondom mi van?
A szerviz 80 ezres ajánlatott adott ha meg nem ott cseréltetem akkor az meg garanciavesztéssel jár? Ez már tuti GVH-ra tartozik szerintem. -
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#25013
üzenetére
Kijelzőhöz kéne 2 szál. Ha szétszeded látszik, hogy van benne egy csatlakozóval egy rövidzár. Annak a helyére mehetne a kapcsoló.
-
alphamooncam
őstag
válasz
alphamooncam
#24972
üzenetére

Ma megrendeltem.
Hozzácsaptam egy ülést, meg egy gyorstöltőt.
Ülés megrendelése nem ment teljesen flottul, de aztán telefonon keresztül sikerült tisztázni, hogy a Cityre való üléssel együtt kapjam.
A végső lökést az árengedmény adta, magamtól még lehet csúsztattam volna egy kicsit.
-
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#24857
üzenetére
Gumi szerintem nem jó. Ez ha jól látom 15 os felnire megy. City meg kívül 15",rollereknél ez fordítva van. Ha jól értem /tudom city felni 10"
Az a gomb üres, igen. Kb semmi hely nincs alatta, így nem nagy a mozgástér, mi fér be oda. Áram korlát nem izgi, mert van egy +12v szál (vagy 5v? Mindegy is) amit meg lehet szakítani, semmi teljesítmény nincs rajta.
Dualtron kormány külső átmérő 22mm szóval belül kevesebb lesz. Bringás cuccokat tudsz hozzá nézni. Meg alin van ez-az.
-
alphamooncam
őstag
válasz
alphamooncam
#24857
üzenetére
Még valami eszembe jutott.
Nem tudom, hogy létezik-e olyan technológia, amivel az agymotoros kerekeket centírozzák, és ez eléhető-e.
-
DigitXT
félisten
válasz
alphamooncam
#24799
üzenetére
nem tudhatta, hogy egy King lehetne egy másik jelölt
Ebben ne legyél biztos: két "influenzásuk" tag itt, csak nem írnak. De olvasni
bárki olvashat. Meg hát ott hivatalból kell szidni a Kaabo-t, mert konkurencia.
(És ha felvázoltad, hogy mire kéne, nyilván nekik is beugrott mint alternatíva.)Ui: City nekem ránézésre tetszik, sajnos kipróbálni nem volt alkalmam, mivel
Peaceliker gyorsabban cserélgeti a rollereit, mint amilyen sűrűn találkozunk.
(De egy-két akkut már összehoztam neki, pl. azt a külsőt a Wolf X-re.) Ja a
Wolf X-szel mentem egy kanyart, semmi extra, de azért elég stabil. Tetszett.
De persze csak 10" a kerék, meg tényleg nem volt egy atomvillanás.
De mondjuk én elég hülye vagyok, mivel egy gyárilag 500W-os rollert hajtok
3000W fölött (egy motorral), meg korábban is már 4000W-ot tudott a hibrid.
Ehhez képest értendő, hogy nem volt tűzijáték az X: a sima King az igen, de
annak meg annyira "paraszt" a vezérlése, hogy "életveszélyes" kategória.
(A gázreakció fontos, hogy jó legyen, pontos legyen. És ne akarjon megölni:
a mostani 3000W fölé jutó kis egy motoros vasam az elején lomha, nagyon!
Cserébe biztonságos, de hamarosan teszek róla, hogy jobban gyorsuljon.
Végsebességre így is megvolt 70: azt lekorlátozom majd, mert még élnék.*)*: egy olyan rolleren sem túl biztonságos a 70, amit arra terveztek. Hát még
egy 25 km/h-ra gyártott valamin. (Mondjuk a csőváz egyben van. Talán bírja.
A kerék meg 12.5", és rendes PMT gumi van rajta, csak az volt 60K, viszont
eléggé virsli kategória, szóval kompromisszumos, de azért jól vezethető...
) -
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#24809
üzenetére
kell bele egy kaabo tft kijelzős vezérlő és akkor van pin kód
viccet félre téve, egy kulcsos indítót fel lehet rakatni, ha már 1m ért nem fért rá gyárilag...vicc dualtron ebből a szempontból, hogy egy szaros lábtámasz sem fér bele alapból
Na de mégy úgy sem hagynám ott egy lakat nélkül. Arra meg egy jobbféle (kryptonite tól felfelé) u laka megfelelő lehet. +2 kiló a gépnek de na puff
Szóval lakat+kulcsos szar. Hátha a kettővel együtt már nincs kedv szarozni. De lakat az alap, anélkül nem hagynám ott, 5p nél tovább még azzal sem nagyon. -
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#24805
üzenetére
Bárki aki tényleg ért az alu hegesztéshez megcsinálja, nekem is az lett a vége. Bitang lett.
Nem ez a fájdalmas része, hanem az a 4-6 óra munka, ami lebontani az egész elejét meg vissza. Összeszerelt állapotban ez nem kivitelezhető.Ha az anyaghibás csapnál a wolf ra gondolsz, akkor arról annyit, hogy egyetlen egy eset sem ismert, amikor abból baleset lett volna. Van egy csavar meg egy biztosító pecek. Együtt még sosem tört el mindkettő senkinek (amennyire tudni). Dualtronból sem volt annyi kormány és dió törés, mint pl v1 mantisnál vagy zero 10x nél, vagy főleg gbooster egy jó példa arra, hogy fixen törni fog...ja és vsettek... és egy pár nami meg teverun is
szóval mondhatni mindennek tud törni a kormány ami 1 pálcás, csak eltérő melyik típus mennyire hajlamos rá. Mondjuk te ülve nem a kormányba fogsz kapaszkodni, így ennek az esélye amúgy is kisebb.3-3,5 baron gurultam mindig, azt bírta eddig belsős is meg anélküli is.
30km padlón az fixen meglesz a 25ah s verzióval. a 20ah az szerintem úgy elég rá, hogy 20km padló és 10km lightosabb. Vannak emberek akik valahogy ettől sokkal többet mennek, lehet bennem van a hiba...vagy nem ugyan azt értjük azalatt, hogy "pedig húztam neki"
amúgy szinusos sem reagál lassabban, csak érzet más. annyi, hogy szinusos tud finom IS lenni, négszöges meg csak idegbeteg tud. Na persze city pont nem ideges mert a 10" ra tervezett motor nem tud mérges lenni egy 15 colos kerékkel. Wolf king (nem gt) ha az konkrétan életveszélyes volt a miniomotors cuccal
Amúgy erndőr vs "hát ez gyári" stori szerintem nem tud jól végződni...ha meg vagy állítva annak már rég oka van
-
#01110937
törölt tag
válasz
alphamooncam
#24799
üzenetére
Nincs olyan szolgáltatásuk, hogy érte menjenek egy defektes rollerért, a GLS-t meg nem hívhatom azonnal a 67-es kilométerkőhöz, úgyhogy marad a taxi, mert a helyszínen gumit javítani esélytelen a szervizes szerint.
Még mindig azaz érzésem, hogy túl sokat vársz tőle...
Egy ilyen járműtől... kb mintha egy motort akarnál alternatív formában. -
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#24799
üzenetére
Fék elég lesz, motorfék is tud segíteni.
Kormány oszlop nem fog eltörni, nem az a fajta. Előbb törik el a dió, de az sem szokott. Hajlik, 1 rudas gép mind ilyen.
Ennek a nyak befogatása fog törni itt :
Ez a 3 cső, amibe nyaka megy bele. És ezek csak a dekni első feléhez vannak hegesztve, oldalra nincs. Alul be vannak varva a vázba, ki sosem szakad, de zavaró lesz hogy nem túl sok km után nyöszörögni fog a millás gép és lógni az egész nyaka
Kaabo vezérlése modernebb de érzékenyebb, kontakt hibák elő tudtak fordulni. Teszem hozzá ebben a rollerben több helyen elcsipett kábellel találkoztam, szóval ennek is jöttek volna előbb utóbb az ilyen hisztik.
Ne legyenek illúzióid, az összes roller egy ipari hulladék. De tényleg. Vagyis hát árukhoz képest vicc mennyi fos megoldás van bennük. És hallottam már mindkét szervizről/forgalmazóról rosszakat (igaz ultimatebike os gányolást saját szemmel is láttam már többet).Amúgy szerintem cityvel nem tudod majd forgalom tempót tartani, a 70es tempót nekem pl meg sem futotta. 50 fölött lusta. Illetve padló gázon 60km felejtős, inkább 30-40 lesz az. Ezek fontos infók lehetnek még
Most árulnak egy achilleust 650be. 35ah akku. Az nem lehet alternatíva? Hatótáv azzal közelebb lenne az elvárthoz.
Amúgy 60v os géppel (jut eszembe) wolf warrior x volt nekem amin volt egy külső 21ah akku. Így 42ah val éppen kijött a 60km átlag 45 os tempóval (szóval sokat húztam neki, de átlag nyilván kevesebb lesz). De lehet utolsó 10km en már csak max 40el vonszolta magát arra már pontosan nem emlékszem.
Gyári ígért hatótáv az minden esetben vicc
-
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#24790
üzenetére
Tubelessnél egyszerű ha csak lyuk, arra vannak ilyen veletömködhető kukacok. Ha belsős akkor macera, szét kell bontani és ragasztással próbálkozni. Mindkettőhöz van hozzávaló slime, az sok esetben segít, de nyilván nem mindenható.
Tubeless gépeknél van önjavító belső zselés cucc is -
Reggie0
titán
válasz
alphamooncam
#24787
üzenetére
Mi az, hogy szinuszos trigger?
-
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#24787
üzenetére
52 kiló a gép és könnyű csukni, csak egyszer meg kell nézni hogy is kell
Videón gtr van, az nehezebb.Szinuszos (+hallos) azért jó mert tudja merre van az előre, nem rángatva indul, finomabb, hatásfok is jobb, ezért halkabb is.
Persze sokan oda vannak a minimotorsos cuccért, mert hogy vadabb, nyersebb. De amúgy nem vadabb, csak bénább ezért tűnik agresszívnak
-
DigitXT
félisten
válasz
alphamooncam
#24784
üzenetére
Nem összehasonlíthatók ezek, a K6-on a földön ülsz, azért nem látnak.
Olyan, mintha egy gokarttal akarnál részt venni közúti forgalomban.
De látom, hogy már eldöntötted, hogy jó lesz. Próbálj ki egy Kinget!
-
#01110937
törölt tag
válasz
alphamooncam
#24777
üzenetére
Nappali közepére... azért gondolj bele, hogy a kerék az nem steril, összeszed, mindenfélét. Sárról egyebek nem is beszélve.
Az rendben, hogy 15 km, de a városon belül mászkálva, bőven lehet ennek a többszörösét is akár megtenni.
Peaceliker, tervek szerint az ülés az már motornak számít nem rollernek. Motorhoz meg kell jogsi is stb.
-
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#24779
üzenetére
Nem azért halsz meg k6-on, mert elesel vele. Hanem, mert nem vesznek észre és megölnek
Engem egy King en állva, dupla lámpával (gyári helyett 2 magasságban volt erősebb lámpa rajta) nem vettek észre. Mást namival lapítottak ki.
Motornak van hangja ha már nem annyira széles, hogy feltűnő legyen. Ezek csak csöndben jönnek.
Az esegway helyzet (de ezt nyilván te is tudod), hogy napi szintű dolgot, hogy autót nem vesznek észre. Én is egy 4,5m es kombi val járok, már lámpám is ég ha kell ha nem és mégis van hogy nem vesznek észre. Rolleren ez azért rosszabb mert ott csak te tudod a rövidebbet húzni. -
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#24777
üzenetére
K6 al szerintem instant meglincselne a jard itthon, mert egyértelműen motor, nem roller, smkp ba meg kétlem, hogy belefér. Aztán menne a herce-hurca
Amúgy vannak elméletek (amíg nincs konkrét szabályzás, ebből élünk), hogy ha rollerre raksz ülést akkor már motornak nézik. King teljesítmény alapján be is férne smkp-ba, csak max sebesség miatt nem. De ezt mondjuk nem firtatta nekem a balesetemnél eljáró rendőr. Volt jogsi, sisak6, világítás, biztosítás és rendben voltunk.
-
#33802016
törölt tag
válasz
alphamooncam
#24762
üzenetére
Ha autóval mentem és betartottam a szabályokat, de még ha többel is menne az ember, gyakran azt látom, hogy minden is kevés, mindig van aki többel akarna menni...
Másfelől 80 km/h ahhoz azért kell aksi teljesítmény és hatótáv is radikálisan csökkenhet.
Ha van kamera, akkor küldhetnek oda rendőrt, de akár már Drónból is vadászgathatnak és küldhetnek akár járőrt.
-
DigitXT
félisten
válasz
alphamooncam
#24772
üzenetére
Nincs egy tároló a ház aljában? Eleve felvinni lakásba, az ilyen pálcika
esetben rentábilis, egy King akkora (zárt térben), hogy húba+. Vicces,
ha berakod a liftbe, de nem megoldhatatlan. Ellenben emelgetni sz*r,
meg én nem nézegetném otthon az előszobában: tele lenne vele.
Ui: azért előbb próbáld ki, hogy milyen 70-nel (de pláne fölötte!) egy
rollerrel csapatni. Lehet, lemondasz az egész projektről, főleg hogy a
30+ km levezetése már túlmutat a "mikromobilitás" fogalmán. Persze,
teljesen vállalható néhanapján, de minden nap nekem sok lenne.
Na meg ha cégnél nem tudsz tölteni, akkor oda-vissza már 60 km, és
ha nagy tempó kell, egész biztos el fog fogyni az akku: tavaly jött egy
Dualtron Achilleus hozzám, pontosan ilyen problémával. (SMKP jelleg,
ülés rajta, hosszú út + céges töltés megszűnt + 60 km/h tempó végig,
természetesen erre már nem volt elegendő a gyári akkuja. Raktam rá
egy kiegészítő akkut, erre jó volt az ülés, tulaj boldog.) Nade: elindult
tőlem haza: mondom miért arra?! Mert nem fog kimenni az M0-ra...
Ezt mondjuk megértem, de én pl. inkább gurultam volna át a hídon a
bicikliúton, mint hogy bebumszlizzak a városba az autók között vele...
(Nekem amúgy nem jött be ez a rolleren ülés. Tudod mi lesz a baj, ha
tényleg alacsonyra ülsz? Azért fognak kivasalni, mert nem látnak...
)Ahogy a nálam tapasztaltabb kolléga mondta: de jó lenne egy ilyenen
meghalni. Viccen kívül kipróbálni oké, de napi szinten forgalomban?
-
Reggie0
titán
válasz
alphamooncam
#24763
üzenetére
Elektromos smkp-t hackelni nagyobb sebessegre nem lenne biztonsagosabb es egyszerubb?
-
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#24768
üzenetére
King az 11", Hungárian végig mentem vele, tök jó volt.
Csukás szempontból fura lény. Mechanika a legatonbiztosabb, de... Csukva hosszabb mint nyitva. Mondjuk king csukva akkora mint city amúgy is. Szóval kettő között nincs difi, mert citynek csak kormány csukható le, az is egy rövid darabon.Ülés fogatasi pont nincs. Alkatrész van, jó ideig lesz is. Sőt cityhez nem lesz. 2 dolgot kerestem futureboardon, nem volt nekik, hónapokat ígértek rá. City sok mindenben spéci és ritka gép amúgy.
De mindkét gépet meg tudod nézni, javaslom is, hogy tedd meg. Egyik futureboardon másik meg ultimate vagy revoltlab.Amúgy king 72v os erősebb, gyorsabb, nagyobb hatótáv. Súlyra nehezebb mondjuk vagy 10 kilóval.
Kétlem hogy bármelyik roller ma itthon forgalomba helyezhető
-
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#24766
üzenetére
Az a helyzet, hogy ülve hátrébb kerül a súlypint, még hajlamosabbak lesz szitálásra. Amúgy azt tudnod kell rollerről, hogy egy bármi alja szar fos motor 100x stabilabb, mint ezek. Wolf széria ami talán kivétel az életveszélyes (nyilván gyorsabb gépekre értem) alól
City amúgy nem rugózik olyan jól, mint várná az ember. Zero 10x komfortosabb amúgy. Ezen kívül hányinger minimotors vezérlős cucc. Rángat indulásnál, mert szenzor mentes és négyszögjeles, hangos, búg, cserébe hatásfoka is rosszabb.
Gyorsulásra meg közelében nincs egy 60v os 10-11" gépnek, mert ugyan az a motor és vezérlő van benne csak nagyobb kerék már sok neki. Nem mondom, forgalom tempója meglenne sztem 45-50ig. Utána nem gyorsul komolyan.
Ezen felül az első nyak részén konstrukciós hiba van. Konkrétan a nyak befogatási részét pár csavar tartja ott meg 2 pötty hegesztés. Utóbbi el fog törni, ahogy meneteket kitépi az aluból.
Megoldható de szánalmas ennyiért. Szét kell szedni, végig hegeszteni, plusz menteket helicoilozni.
Ezen kívül már csak a szokásos dualtron kormány nyöszörögésre kell számítani, de azt 10 kiló zsír megoldja
ja még valami. Mocskos nagy gép. Wolf king 30cm el rövidebb
-
Peaceliker
addikt
válasz
alphamooncam
#24757
üzenetére
city kicsit lomha, 50 fölött mocskos para ahogy viselkedik. Tipikus c futóműves bizonytalanság (szitálás) jellemző rá.
Ilyen távra, ilyen tempóra semmi mással nem mernék kimenni, mint egy wolf king gt. Használtan most van pár db 1m körül, őjonnan 1,3 asszem akcióban.
Mivel nem szüttyögni akarsz fontos, hogy stabil legyen. Ennek kb zavarba hozhatatlan a futóműve, kátyú ha megdobja is egyenesbe fog állni. Nem úgy, mint a c futóműves gépek nagyja. Volt jó pár gépem, mentem velük forgalomba is, ez volt az amire azt mondom, hogy nem feltétlen öngyilkosság.Sisakon kívül javaslom a protectort is (váll, tárt, könyök védő) meg kesztyűt. Ha én is hirdtam volna (nem csak sisakot meg kesztyűt), akkor 5x 6-8 órám maradt volna meg, amikor azt újra kötözésre vártam sorba. Beültözve kb semmi bajom nem esett volna (max az a lébközépcsont törtés).

-
Reggie0
titán
válasz
alphamooncam
#24757
üzenetére
Szerintem a rendor miatt nem kell aggodni. Max egyszer vag meg, amig belehalsz a rollerezesbe, annyi buntipontot meg elbir a jogsid.
-
#01110937
törölt tag
válasz
alphamooncam
#24757
üzenetére
Nincs az a rendőr aki nem szúrna ki a 80-as tempót. 25 helyett. Nagyon nagy a különbség.
És szerintem ez már bőven életveszélyes, kategória... Erre inkább más eszközt választanék. -
DigitXT
félisten
válasz
alphamooncam
#24757
üzenetére
Segédmotorral szeretnél valós 80-at menni? Javaslom a KRESZ
tanulmányozását, amely bár elavult, de van benne egy 45 km/h
kitétel az SMKP kategóriára... Másfelől a rollerrel főúton veretés
és az első a biztonság így egy mondatban kicsit ellentmondás...Azt meg, hogy ha a rendőrt látsz, akkor átkapcsolod, felejtsd el.
Eleve azért fog megállítani, mert 70 fölött veretsz egy rollerrel...
Nem arról kell meggyőzni, hogy SMKP. Az "A" jogsid előny.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Békéscsaba és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Milyen okostelefont vegyek?
- Milyen légkondit a lakásba?
- Nintendo Switch 2
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Autós topik
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- További aktív témák...
- Azonnali készpénzes nVidia RTX 4000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
- Mobiltelefon szerviz Apple & Android készülékek gyors javítása!
- Dell Latitude 5420 14" Touchscreen i5-1135G7 16GB 512GB 1 év garancia, 4G LTE OPCIÓ
- ASUS Zenbook 14 OLED i5-1340p 16gb ram 512gb ssd 3k oled pillekönnyű akksibajnok Garancia
- Lenovo X280 12" - i7 8550U, 16GB RAM, 256-512GB SSD, jó akku - számla, 6 hó gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
vagy A1 amúgy sem mehetett fel eddigi sem? Ezt bevallom őszintén, pontosan nem is tudom

Ja meg még felszereltem egy plusz lábtartót is. 




)

