- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Luck Dragon: MárkaLánc
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- Gurulunk, WAZE?!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
-
LOGOUT
LOGOUT🔦Üdvözöllek!🔦
A topik elsősorban az elemlámpákról, fejlámpákról, akkukról és a velük kapcsolatos technikai és tapasztalati beszélgetésről szól.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Még a ZozzV6 idejében terveztem, hogy eljutok egy találkozóra, akkoriban volt több is, vele nagyon jóba is vagyok voltam, de ő már fel adta , nem lámpázik már !!
Mint ahogy írtad tapasztalat több lámpát látni fogni, ki próbálni, de ami késik az nem múlik
nekem oda vissza több mint 800 kilométer de az nem akadály!! -
Az asszony ki tenné a szűrömet
Ami sok az sok , valahogy nem is vágyom ezekre a drága lámpákra, ha azt vesszük már így is sok van, de ez már nem arról szól
Ha kellene el volnák 2-3 lámpával is, nem úgy mint sok akinek egy se nincs elég neki a telefon vakuja !
Körforgásba vannak nállam a lámpák, de egyre nagyobb a kör
-
FBLLMAG
senior tag
Így, az ünnepek közeledtével, nem szeretnék senkit sem megbántani. Valahol értem az okokat is. Nemrég, vagy tán még mindig, a Wuben E05 lámpát tartják sokan az etalonnak AA / 14500 -as téren. Nekem ezek vannak meg.
Talán leírhatom a saját véleményemet ezzel kapcsolatban.
Akár Lumintop, akár Wuben vagy más 14500 / AA -s lámpáról van szó, a 14500 -as akkuval 800, 900 lm fényáramot kinyomnak magukból, AA NiMh akkuval meg a 200 lm sem megy nekik. Ha 4000 cd menne 14500 -as akkuval, AA akkuval már csak 1000 cd fényerő (a Wuben esetében 150 lm, és 1/6 -oda, vagyis kb 700 cd). Jó, jó érten, hogy 14500 -assal kell használni ezeket. Azért a Fenix, Olight, Armytek, EagTac, stb ezt megoldotta. A Zebralight meg már csak Eneloop -ot ajánl és hasonló a fénye mint a 14500 -as akkut használó lámpáké.
Másik dolog a kezelés. A Wuben kapcsolgatva vált fokozatot és 2x kattintva kapcsolja a turbó fokozatot. Így nem lehet elég gyorsan kapcsolgatni a fokozatok között. Nekem, sajnos, lassúnak tűnik. Amúgy tetszik is meg minden. A Lumintop TOOL AA esetében a 14500 -as akkuval túl magas a legalacsonyabb fokozat, AA akkuval meg gyenge a lámpa. Cserélgetni az akkut? Az EagTac D3A esetében is más, de a 2 lm nem sokkal erősebb az 1 lm -től. Az Olight, Fenix esetében meg ugyanaz.
Stb, stb. Árban meg nem látom azt az őrült különbséget. -
Nekem nincs olyan sok
de jönnek az ünnepek össze szedem őket mert több helyen vannak , és csinálok én is egy fotót , ahol mind ott lessz
A kezdetektől, mert nekem azok is megvannak , igaz évek óta nem használom mind például van egy a leg első lámpam abba Q5 LED van, jaj de régi darab
-
Köszi , ez tényleg hasznos kis szerkezet de nem kezdem el megint a folytonos harcot
Így , hogy le írtad a nevét, utánna tudtam nézni , nekem egyenlőre ilyen nem lessz, ha tölteni kell úton a Liitokala 500S el kaptam szivargyújtós töltő kábelt is , sok lámpámon van Usb C töltési lehetőség , a kocsiba van egy két szivargyújtós usb adapter , és több kis EDC lámpámon van mágneses sapka !
Úgyhogy azzal főzünk ami van -
És folytatom. Kempingbe, kültérre kempindiffúzort használok. Ez is fefüggeszthető, megtartja a lámpát.
Belsejében tükrös optikával
Ugyanakkor több lámpafejre való diffúzoraim is vannak. Megtartják stabilan a lámpát. És hasznosítják az ultraibolya fényt is.
Vannak más diffúzoraim is, de ezek lehetnek érdekesek a nagyérdeműnek. -
FBLLMAG
senior tag
Én részemről, 1x kell megvenni, és jó pár évig elvagyok ezekkel. De fő a biztonság.
Részemről bicajra előre Nitecore BR35 (persze más is lehetne):
Felülről
Alulról
Elölről
Akár bicajra hátra, akár a homlokomra tartaléknak, akár a tarkómra vagy a karomra, esetleg a táskámra jelzőfényként. Nitecore NU05 KIT
És perssze az autóba is odaillőt választottam.
Ami akár gyorstöltést is tud biztosítani az úton a töltőim számára. Stabilan.
Ha pedig defektet kapok, a testében mágnes van, így az autó olalára pattinthatom, feje pedig lebillenthető. De akár a csomagtartóból (-ba) is segíthet pakolni. Szükség esetén jelzőfény, mely figyeli a közeledő járművet (felgyorsul a piros fény villogása), vagy akár ablak törésére is jó lehet. Fémházas.
-
A Wapcell S4+ az $37.99 meg $5.18 a két mágneses kupak, a kettő együtt $42.95 lett volna, abból jött le a 15% a kuponnal; szóval a végösszegből vonják le.
Így néz ki a fizetési összesítő:
Total Amount $42.95 Product Amount $43.17 Discount - $6.48 Discount Code (ZL3652Z2) $6.48 Tip $0.00
Shipping Cost $0.00
TAX $6.26 Payment Status: Paid Payment method paypal - $42.95Szóval a számlát nézve a TAX-ot a Sofirn fizette a kupon által.
A Wurkkosnál is akció van még, az oldalukon kint van jópár kupon.
-
Jó megfigyelő vagy, a válasz természetesen helyes
bedvóter
#73052
Az egészben az az érdekes, hogy a TIR és a reflektor mennyire másként viselkedik.
A száraz adatok (labor adatok):
Seeker 2 Pro:
3200 lm
15600 cd
Fenix PD36 TAC:
3000 lm
18700 cdLáthatóan nem számottevő a különbség a kettő lámpa közt, A Seeker 2 Pro ~7%-al magasabb fényárammal, míg a PD36 TAC pedig ~20%-al magasabb fényerővel rendelkezik. Annyira nem nagy a különbség, de szemmel is látható hogy az egy LED + reflektor vs. 3 LED TIR lencse páros mennyire más karakter. Mindkettő jól használható, de a reflektor a nagyobb LED-del hotspotosabb, de nem sokkal kevesebb a szórt fénye. Alacsonyabb fokozatokon látszik, hogy kevesebb a szórt fény, de turbón már elhalványul a különbség, a Fenixnek is van szórt fénye rendesen. Ma reggel csak azt vittem a kutyasétára, simán láttam a cipőm orra előtt is már kb. 10cm-rel mindent. Igazán jól eltalált elemlámpa, ha tudna holdfényt is az lenne a legjobb. Az Olight egy gombos vezérlése azért még mindig király.
-
Ez csak poén, a korábbi 'miért nincs 18650es hátsó lámpa' felvetésre. Túl nehéz, vagy baromi masszív felfogatás kellene. [link]
Vagy hátizsákra rakni, de nem elég csak a gyári klipsz, mert fejnehéz.Amúgy mondtam is, old-school a BC05R. De csilió lumennél vagy féklámpamódnál, fényerő szenzornál, órával való kommunikációnál, stb; a kesztyűs kezelhetőség (levét/felrakás, ki/bekapcs), visszajelzés és a sokaknál bizonyított törésállóság nekem sokkal fontosabb (esés, ejtés szintjén értendő).
BC30am meg az úton lévő BC25R se tud semmi extrát, de az alapokat jól tudják .
Órából is Instinct 2-őm van, a masszív, mindig megbízható alapok többet számítanak nekem tekeréskor, túrázáskor. Sőt, eTrex20am is, amit csak az öregek ismernek![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
. De járt jeges vízben, katapultáltam negyvennel patakátkeléskor, simán is esett párszor, 16-17 órás túrákat is végigtolt aktív navigációval, de zokszó nélkül dolgozik tovább mikor a kicsit sáros kesztyűvel nyomkodom a kormányon 
. -
Flare RT
Villogó üzemmódban 90lm = 6 óra, 45lm = 12 óra, 5lm = 15 óra.
Folyamatosan világító üzemmódban: 25lm = 4,5 óra, 5lm = 13.5 óra
BC05R
High flash fast/slow 15lm 35h/25h, 5lm 120h/80h
Folyamatos High 4,5h, 5lm 16h
Folyamatos fénynél a F RT, villogónál a BC húz el.
Nekem a szokásosnál szélesebb körű csőre fogatás is előny(3 féle nyeregcső, gyerekülés, csomagtartó), kell hogy nyeregtáskára vagy hátizsákra pattintsam masszív klipsszel, kell a töltöttség visszajelzés.
3tól 60lumenig használtam hátsó lámpákat, nekem tök jó az 5/15. Nekem a nappaliberős fény nem jött be. A f*szparasztok láttak nagyon jól, tökmindegy világítok e nappal. Meg az ingázás 120, erdei tekerés 35 órája kellemes, még ha mínuszokban esetleg a felét tudják is.De a korábbi felvetésre is találtam megoldást
Szóval 18650es hátsó lámpa. 1/10/120/400 lumennel, Beacon módban akár 1000 körül villog, de sós és strobi vilogás is van.
Szerelés/egyéb szükség esetén ugyanezt fehér szórt fénnyel is tudja, klipsz, mágnestalp, akár fejpánt is van hozzá. USB C-n tölthető, és powerbank is. Ára a Flare RT és a BC05R között van 3000es védelmes akksival. Mi az?
[kép] -
Nem rossz, de bő kétszer annyi pénzért (több mint 20k
) töredéke üzemidő, csak a karórámon van akku visszajelzés, és a plusz felfogatás hiányzik, nemhogy tényleg fasza lenne.Ezt Garmin kommunikáció kivételével 6000-7000ért több Alis lámpa is tudja, helyettük autó ki/bekapcsolással esetleg fényérzékeléssel.
Ha fényes kell, NiteRider Sabre 110, általánosnak Trelock LS740, de az Olight, Cateye, Lezyne kínálatában is van pár jó lámpa. De azaz együttállás ami nekem számít a BC05R -ben van meg.
-
Masszív, sokmindenre (27-35mm és D alakú nyeregcső és nyeregtáskára/hátizsákra, stb) felrakható, kisebb és nagyobb fénnyel is rendelkező lámpa, ami nagy fényen való villogással is tud legalább 8-10 órát; és persze akkuvisszajelzéssel?
Teljesség igénye nélkül megköszönnék 2-3 modellt, én sokat keresgéltem, de nem találtam. 2-3 itthon is kapható gyártónak van 1-2 normálisabb lámpája, de runtime/visszajelzés/felfogatás terén nem voltak ilyen jók.
Volt 30 és 50 lumennel világító lámpán (fékezéskor 120al, de ez kikapcsolhatatlan volt, terepen és aszfalton is használhatatlan volt a rázkódások miatt, főleg ha nem egyedül tekertem
) az a plusz fény már sokat nem oszt nem szoroz (nekem).WestBam: Szeretem a ilyen játékokat, de ezeket nem vágom sajna
De tegnapi hazatekerésről tudok betenni képet, hogy kitaláljátok-e HS05/HL55/H300R vagy HD15R volt az elkövető . -
Jobb oldalon sokkal szélesebb a spill és kevesebb picit a spot ( igaz ez lehetne attól is, ha nem egyforma irányba néznek a lámpák, ami egy picit így van ha jól látom, de nem attól van) továbbá nagyon széles szögben térít a TIR optika miatt. Bal oldalon pont fordítva, kevesebb a spill (ami középtávon "elhal")és több a spot, szűkebb szögben, ami inkább reflektorra jellemző. Plusz bal oldalon árulkodik a színezett gyűrű a spill körül a Fenix AR bevonatos üvegéről. Most nézem csak, hogy ha jól látom a Seeker fénye még a színes gyűrű mögött is tetten érhető, vagyis bal oldalon sem csak a Fenix saját fénye van
-
Ezért is rendeltem most azt, amit. Igen, megint egy oldschool Fenix cucc drágán.
Elvárások:
0, ne ázzon be hátul sem ahogy a hátsó keréktől kapja a vizet, vagy ha lecsapatom - alapnak kéne lennie, de sajnos sokszor beáznak
1, kell normális rögzítés a nyeregcsövön túl is - nem piliszke kis vacak, hanem ami tényleg normális, nem törékeny, kesztyűben is kezelhető
2, Erős és kicsi fényerős lehetőség is legyen lehetőleg
3, normális akkukapacitás (ne kelljen heti 2-3× töltenem mikor ingázok vele télen)
+1: Legyen valamilyen szintű töltöttség visszajelző!Kuponnal a myliteenál már nem is olyan vészes az ára.
Még nem érkezett meg, de fél éve keresek hátsó lámpát vettem is párat próbára (szenzoros féklámpásokból), de nem voltak túl jók. A legjobb bringalámpám meg nem rakható fel a montira, meg az ingázósomra sem (D alakú nyeregcső miatt az outira is éppenhogy felmegy).
Már úgy voltam hogy maradok a CR2032-esnél vagy a picike elemesnél; de azokból se sok van normális kivitelezéssel.A tesztek szerint a BC05R viszont egy jól használható, megbízható darabnak tűnik.
Erős villógó max 35h, ingázós/többen tekerős villogásnál 120h a max üzemidő, 4 fokozatú töltöttségvisszajelzés, folyamatos mód is van hogy pl 24óráson is lehessen használni (meglepő módon nem minden hátsó lámpán van, vagy csak retinaégető fokozatban).
-
A turbó az overdrive. Amit tartani tud(na) a lámpa, az nem overdrive.
És a turbót tessék kivenni a rendes kapcsolási sorból, az a véleményem. Többeknek is még.Az én hátsó lámpám ki van kábelezve az akkudobozból, és saját drivere van.
Kicsit oldschool megoldás, de így nem kell külön kapcsolgatni, töltögetni, és naaaaagyon sokáig világít. -
A grafikon asszongya cooled, de mégis azonnal esik a fényerő és meg sem áll.
MC Pite: Nagy ledeket raknak kis lámpákba, mert kb. semmibe nem kerül. Jobb, ha van nagy fény, de elmelegszik, mintha soha nem is lett volna és egy 18650-es lámpa tudna 500 lument
papucsiga: Az tök jó, de mit jelent a cooled pontosan?
-
WestBam
Topikgazda
Játsszunk ma is?
Fenix PD36 TAC vs. Olight Seeker 2 Pro (kifutott)
Melyik van jobb és melyik bal oldalon?
-
Nem a turbóról volt szó, hanem azokról a módokról, amit simán tarthatna az a nyomorult lámpa, de mégsem teszi, és elmagyarázzák, hogy az neked jó.
Egyébként meg igen, de, csinál, pl. én.
Az épített bicajlámpám nem lép vissza turbóból, 3 okból kifolyólag, úgymint:
a) egy brutális méretű hűtőbordás alutömb házban van az emitter, ami 50 fok fölé légmozgás nélkül sem megy padlógázon hajtva
b) van mögötte akku kapacitás és terhelhetőség
c) a driver külön házban van, sosem érzi a melegedést. Ugyanakkor nem is tekintem turbó módnak, mert nem lép vissza. Egyszerűen csak az a high. Fuckin' high.
-
A turbonak elnézzük, azért turbo; de a medium és highnak szerintem kevésbé.
Ma jön az expressone, kíváncsi vagyok hogy a másik HD15 vagy a HS40 jön(jan): Eleve olyan lámpát venni, pl HS40? Mintha valamelyik sofirn által módosított D25 is tudná,(D25L?) vagy csak 2 irányba lehet állítani a fényszinteket? Nem emlékszem már pontosan.
-
(jan)
őstag
Sziasztok!
Boruit D25 -ös lámpán lehet szerintetek fw-t cserélni? van egy convoyom fokozatmentes fw-vel amit nagyon szeretek. valamint ezt a kis egyszerű fejlámpát is nagyon szeretem, jó lenne a kettő egyben
Vagy jobb híján létezik valami kedvező árú fokozatmentes fejlámpa ami ne ma boruit rj02, az sajna idegesítően lassú 
-
Ha ez beszélni tudna
[kép] [kép]
Látszik rajta a használat évek óta megvan, elején napi használatban volt, de most is sűrűn elő kerül, nem nagy de nem is zseb barát, de ősztöl tavaszig van az a zseb amiben meglapul
Egyik kedvenc thrower lámpám, kár, hogy már nem gyártják, sokszor esett , meg is látszik rajta, de kutya baja, na itt még van anyag, aksival együtt 402 g !! -
Ebbe a vitába nem szálok be, ehhez kicsi vagyok
Én meg veszem, vettem őket fejlámpam egy van a többi mind kézi, séta, kirándulás, ház körül , földeken stb használom !!
Okosan használva , nem fütöm szét őket, hanem én veszem vissza a fényerőt és akkor megint lehet villantani , játszok a fenyerővel
De megvannak azok a lámpájaim is amik nem csak villantani valók ők nagyobbak súlyosabbak , most azért már az anyag is ki van spórolva!!
Mindjárt meg merem egy öreg lumintoppomat amit már évek óta nem gyártanak , abba még van anyag !! -
Az 1" -os lámpák ma is 600 lm körül bírnak felforrósodás nélkül. A Fenix PD35 V3.0 ezt figyelembe is veszi. A magas fokozata pont 600 lm. Stabilan. Merülésig. A Nitecore MH10S / MH12S 1050 lm magas fokozattal rendelkezik. Ami 20 perc után lecsökken fokozatosan 600 lm fényáramra. Nem ugrik, finoman veszi vissza mind a 2 modell. A Nitecore és a Fenix is 10000+ cd fényerővel rendelkezik magas fokozaton. Csak a Nitecore idővel visszavesz. A 20 perc meg elég szokott lenni. Csak az üzemidő nem passzol a web oldalon feltüntetett adattal. Lemérhetem, de most le merem írni, hogy a 4000 mAh -ás akkuval a 2,5 óra helyett, jó ha 1,5 óra jön össze, ha a kb 1000 lm fog menni végig.
-
Na most tekerésnél amikor a 400 lumen kell, miért 1300ra kell kapcsolnom hozzá? Mire kezdi megszokni a szemem, 1-2 perc után piff, 400.
Vagy kapcsoljak 400ra, aztán ha épp lejtőzés közben veszi vissza 200 alá, akkor álljak meg, és kapcsoljam... mennyire, öhm, megint 400ra?
Mint írtam a másiknál nekem megfelel, hogy a 480 lument 200perc után 300ra veszi, vagy a 1300ból 3 perc után 650re vált 120percig, majd 380on folytatja. De így szerepel az adatoknál eleve. Plusz a 160 lumen végig 160, a 480nál megfelel a 200perc, jellemzően 2-15 percig használom, aztán visszakapcsolom kisebbre. Igaz, Ha 350-400 lumen lenne és az állandó, az is megfelelne, sőt.
Tekintsünk el attól, hogy a CW és a NW természetesen azonos adatokkal szerepel, az aztán tényleg extrém ritka, hogy külön megadják. -
Az EagTac oldalán a 31 LED / 22 ANSI lm fokozatra írnak 16 órát. Ez az alap, alacsonyabb szint, ami megnövelhető. A lámpám esetében, a 70 lm fokozaton, ami 50 perc alatt csökken 38 lm fényáramra, több mint 1200 percet, vagyis több mint 20 órát teljesített. És persze csökkenthetem a 70 lm fényáramot az adott fokozaton, ha ezt szeretném (vagy megemelhetem a web oldalukon szereplő értéket). Ilyenkor (a holdfény bekapcsolásával) a csökkentett fényáramon indít (persze hosszabb üzemidővel). Nem b@sznak át így senkit, csak meglepődhet a tulaj, hogy még mindig üzemel, vagy erősebb a fénye. Esetemben erősebb mint az említett Fenix PD35 V3.0 50 lm fokozata.
VEZETTE
CREE XP-L HI V3 LED
Max kimenet
450 LED lumen / 315 ANSI lumen
Központi lux @ 1 méter
–
Nyaláb távolság
–
Kimeneti szintek
450/291/31/1 LED lumen /315/206/22/0,5 ANSI lumen
Futásidő
1,4/2,5/16/200+ óra
Mint írtam, a magas fokozaton viszont stabilan tartja a fényerőt
Annyi, hogy nem 2 óra 30 perc, hanem 2 óra 40 percnél kezdett csökkenni a fényerő a magas fokozaton, és ez a fokozat stabilan nyomja a majd 4000 cd fényerőt, a 2x AA -s, 18 mm átmérőjű lámpából. Nekem XPL HI ledes modell van, de SST-20 és modernebb ledekkel is kapható, még hosszabb üzemidővel.
-
papucsiga
csendes tag
#WestbBam: Én köszönöm Neked és mindenki másnak is!
Ezt én is értékelem a Fenixnél.
Keserédes infó, hogy szinte mindenkinél normális működik csak nálam szívózik (mint sok más egyéb is ) , de legalább így lengetve jó.
#MC Pite: Sok lámpa nálam is ott bukott el, hogy a kívánt fényerő szint a lelépés után állt be. Mi a fenét csináljon az ember addig a többlet fénnyel. Értelmesebb lett volna eleve az adott szinten indítani és tartani.
#ZolkoW: Az Olight speciel ilyen, meg a Skilhunt is.
#FBLLMAG: Ott a lényeg! Ha értelmesen csinálja. Mivel a szem próbál alkalmazkodni nagyon sokáig be lehet csapni, és mire észreveszi úgymond már késő. Nem kellene addig a szintig eljutni. Azt nem tudom, hogy ezt melyik hogyan teljesíti mert igyekszem kerülni az ilyen lámpákat.
A D3A lámpának stabilizáltak a kimenetei? -
MC Pite
veterán
Legyen villanyautó.
Van a végsebesség 220km/h, abból folyamatosan vesz vissza, ez szinte ok.Van az autópályás 130km/h 4 óráig.
Ezt 55-120 másodpercig bírja a valóságban, utána csak 80al megy, de valóban 4 óráig.Lakotton kívüli 90km/h 12órán át tud!
Igazából 20 percig tud 90el menni, aztán utána 65el tényleg elmegy a fennmaradó 11,5 órát.
De lehet hatótáv is ha még életszerűbbet akarunk, de a sebességes példa hasonlóbb a lámpához. [link]
Igaz a hír, csak nem Szentpéterváron hanem Moszkvában, nem Volvokat hanem Volgákat és nem osztogatnak hanem fosztogatnak.Nem 'offolok' erről többet, csak megjegyeztem az elején hogy ez nem szimpi.
-
Köszi az infót, még jó, hogy ilyen hülyeségeket csinál a Fenix, hogy a cseheknek Amber-t, a finneknek meg Superraptort készít külön kérésre. Valóban az alapmodellt kellene frissíteni mindenki örömére, hiszen a fejlesztett modellek sokkal jobbak, mint az alapmodellek, igaz valami felár is társul a módosított kivitelhez.
Nekem alapból 99,9%-os a Mini Pro + -
papucsiga
csendes tag
@WestBam;-@MC Pite: Ez valóban így van. Gyári grafikon. Amúgy én is azon az állásponton vagyok, hogy az adott fokozatot tartsa, pláne ha mint látható van stabilizálás. Nem szeretem a kamu grafikonokat és nem is hiszem el a gyáriakat sem míg utána nem nézek, hogy valós e. Ez már a Ledlensernél is piszkálta a szemem. Ne legyen helyettem okos a lámpa, világítson a beállított fokozaton merülésig. Mitől lesz jobb a tervezett visszaléptetés a folyamatosan merülő akku csökkenő fényénél? Akkor látnám ennek értelmét ha vennék a fáradtságot és úgy csinálnák meg, hogy mérések és tapasztalatok alapján egy kellően hosszú üzemidő után fokozatosan annyit csökkentene a fényerőn, amit még szinte nem lehet észrevenni és nem rontja a megvilágítottság minőségét. Azt a szintet viszont utána merülésig tartsa, illetve ha újraindítom a fokozatot akkor a hozzátartozó fényerőn kezdi ismét Ezzel lehetne plusz üzemidőt elérni. Csak akkor kétfelől is kompromisszum kellene. Egyfelől egy csipetnyit kevesebb fény, másfelől nem üzemidő többszörözés történne hanem "csak" nyújtás.
Visszatérve a HM65-höz. Elég siralmas, amit a Fenix ezzel a két lámpával kivitelezett. Viszont a grafikon, amit beszúrtam nem a szokványos a HM65R. Jó pár üzemórám belement abba a pár sorba, amit most itt hagyok az utókornak
Szóval mint említettem a HM65R- nek van egy piros ledes változata Shadowmaster néven. Ez főként pecásoknak lett kitalálva illetve mindenkinek aki sok piros fényt használ. A másik, ami nekem érdekesebb volt az a Superraptor névre hallgat. A HM65R változata a Superraptor, és a HM65R-T változata a Spuerraptor II. A különbség az, hogy a Superraptorok állandó kimenettel rendelkeznek, illetve minimális esés van, de erre azt mondom belefér. Így kellett volna piacra dobni az alapmodelleket. Ezt kerestem mikor megjelent a széria. Ne kérjétek, hogy újra előtúrjam a forrásokat, akit érdekel vagy nem hiszi, ezen a infón el tud indulni. A Superrapotrok kizárólag Finnországban kerülnek értékesítésre, akárcsak a HM61R Amber Csehországban. -
Valóban, a fene ebbe a sok fura névbe. Szóval PD36 TAC. Ennek aztán elmosott a hotspotja.
Persze ízlések és pofonok, nekem/nekünk tökéletes a PD35 v3.0 vetítési képe is, most esténként az jön velünk kutyát sétáltatni. Jó cucc ez az SFT40 LED, nekem bejött már a Cyansky K3-ban is, mások is kedvelik ahogy olvasgatom.
Egyik barátom a TK16 v2.0-t ajánlgatja nagyon, hogy az mennyire jó lámpa... soha nem lesz ezeknek vége 
-
MC Pite
veterán
papucsiga: Azért a teszteken annyira nem brillírozik.
Turbon hogy hamar visszapakol oké, tegye, védje az emittert, felhazsnálót, akkut.
Aminek már high meg medium a neve, ott nem azt várjuk hogy ez legyen:HM65R-T
High Spot+Flood (aminek egyébként nem nagyon van értelme)
High Spot (1-2 percig?! a Turbo fokozatok tartósabbak sokszor! )
1.300 Lumen / 4 óra (1300 lumens last 55 seconds)
Medium Spot(!!!) - A flood is hasonló
400 Lumen / 12 óra
Lehet én vagyok konzervatív, meg nem kéne rugóznom az elnevezéseken, de az alap körben nekem azok a fokozatok legyenek benne, amiket nagyjából ki is tudnak tartani.
20 perces medium (amivel kiegyeznék mint high, ha tudná egy, másfél órát tudná tartani).Nem az zavar ha nem stabilizált (bár a Fenixtől elvárja az ember), hanem hogy mi ez a 2 megy 20 perces szint ami után minimum felére esik?
Ehhez képest a sima HM65R teljesítménye derekas (és szimpibb is az emitter, bár kevésbé kell melló a flood): [link]
Magyarul a LOW az egyetlen szint, amit visszalépés nélkül tud tartani (ezt több tesztben is sérelmezeik, nem csak én).And the most important thing. hell, yeah!
An obviousand not having any clear explanation disadvantage of the previous model was its inability to sustain any brightness level above Low. When they were turned on, the brightness immediately began to fall, stabilizing at an extremely low for the 18650 model brightness level (again, Super Raptor doesnt have this issue). For a headlamp of this size, one would expect stabilized 400-500 lumens, but not 150-200. Want more? Turn it on over and over again. -
Az meg külön jó dolog, hogy alapból nem is mutatja a webshop a lámpához, nekem is csak a fizetés után dobta fel a sofirn webshop, hogy van mágneses kupak.
Közben előkerült a mágneses kupak. Két lámpát rendeltem, és valamiért a második lámpába tették mind a két kupakot. A töltő mellé is rendeltem kettőt. Most akkor majd lesz 4 kupakom a 2 lámpához. -
Valamelyik nap volt nállam egy rég nem látott ismerősöm, és nézegette a lámpáimat, kérdezgette , hogy melyik mennyi volt , általaban tudom őket és utánna kettőt meg kelett neki nézzék, hogy most mennyi az egyik az egyik 50 a másik 65% drágabb most
De rendeltem neki is egy Wurkkos WK03 at, az most tényleg nem pénz érte , sőt máfgneses kupakot is, de disznóság tőlük, hogy azt csak külön árulják , üzleti fogás
nekem oda vissza több mint 800 kilométer de az nem akadály!!
De ez csak töredéke a gyűjteményednek.![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) töredéke üzemidő, csak a karórámon van akku visszajelzés, és a plusz felfogatás hiányzik, nemhogy tényleg fasza lenne.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetni (keresem típusú is) és reflinket beilleszteni az ÁSZF III/10/16-17 pontja alapján tilos, az ilyen tartalmú hozzászólások moderálásra kerülnek!
- Bemutató Convoy M1 és M2 elemlámpa bemutató
- Bemutató Convoy L2 2016 elemlámpa
- Bemutató Convoy C8 bemutató - Előre mutat
- Bemutató Convoy L2 - már majdnem prémium
- Bemutató Convoy S2+ bemutató - A szükséges plussz
- Gaming notebook topik
- Tőzsde és gazdaság
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- LEGO klub
- Álláskeresés, interjú, önéletrajz
- Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia topik
- Yettel topik
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Még 2026-ban megérkezik a karcsúsított Commodore 64 Ultimate
- Videós, mozgóképes topik
- További aktív témák...
- Jonsbo RGB 24pin / Lian Li Strimer Plus V2 12VHPWR 320mm RGB tápkábelek
- ELADÓ ÚJ 1 HETES, EZÜST Surface Pro 10 Intel Core Ultra 7 165U 16GB RAM 512GB SSD 1 év gar
- HP EliteBook 840 G7 i5-10210U 16GB 256GB FHD 400nit 1 év garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B450M R5 3600 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1660 Super 6GB Rampage SHIVA DeepCool 400W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest