E témában már rengeteget írtam. Ha összeolvasod, mindenre választ kapsz, de...

A hülyeséggel van a baj. Földi környezetet és légkört akarnak kímélni, csakhogy az akaraton kívül semmijük nincs hozzá. A gazdaságos (több hónapnyi, évnyi) energiatárolás még sehol. Ami van, annak az ár/érték/hatékonysága, nulla. Ott tartunk, hogy cca. 600kg akkupakkból kinyernek 100KWh energiát és evvel a "hatásfokkal" akarnak 10-40 tonnás kamionokat üzemeltetni. Ez még egy másfél tonna összsúlyú személyautóban is szódával megy el.

Ha egyszer elérik akkuban az 1KWh/kg arányt akkor lehet jó hatékonysággal szállításban is gondolkodni. Ekkor lehet egy kamionba minimum szükséges 1MWh/1 tonna súlyú akkupakkot betenni, hogy a kamion ne önmaga akkujait vonszolja, hasznos teher helyett.

Erre mi van most ? Ilyen áron és súlyos kompromisszumokkal jelenleg 10km az a táv, amit elmennek akkuval, de ehhez iszonyú pénzeket kell invesztálni. Sehol sem írják (nem véletlen), hogy ehhez a "hatótávhoz" mennyivel kell mennie, és ehhez hány tonnás az akkupakkja ? Nem érzed ezt viccnek és pazarlásnak ?

Sokszor leírtam: nem a szándékkal van a baj. Az elektromos hajtás minden alkatrésze 100 éve ki van találva, de a legfontosabb alkatrésze jelenleg is, nulla értékkel bír és ez lenne mindennek az alapja ahhoz, hogy hatékonyságról beszéljünk, és ez az akkupakk. Ha majd hétköznapi anyagok felhasználásával elérik a fent említett 1KWh/kg arányt és nem kell energiapazarló, földkirabló és méregdrága technológia az előállításához, majd akkor beszélhetünk...

Nem számít az emiatt megugró + energiaigény ? Amíg az egyre fokozódó földi energiaelőállítás még mindig úgy 70%-a fosszilis és ez az arány tovább emelkedik a "ződidióta atomlobbi" miatt, addig mitől várjuk a tisztaságot, az e-autótól ?

[ Szerkesztve ]

"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?